En México NO hay refacciones para la vespa, son traídas desde la India y tardan 4 meses si bien te va, debes considerar que al tener parada la moto tanto tiempo, debes comprar batería nueva. De igual manera vienen con muchos detalles estéticos.
En performance general la vespa no tiene competencia, si le sumas el poco mantenimiento y lo tuneable que le puedes hacer y personalizar… si falto que le metieras la street road y la vitalia ☺️
Justo estaba entre una Vitalia y una Vespa más que nada x el tema del presupuesto pero me decidí x la Vespa y aparte de que tiene estilo es muy buena moto!!!! Vale su precio
No hay comparación pero en nada, la diferencia de precio es abismal y si por algo Italika es la más vendida es porque son muy económicas de mantener y sobre todo (en lo que nadie les hace competencia) es que hay refacciones en todos lados. La vespa tiene muy buena manufactura, pero de igual manera los mantenimientos te van a salir más caros que en italika y que NO hay refacciones. Mi conclusión es que para uso diario italika es la opción, si solo la quieres por capricho, para usarla de vez en cuando y no por necesidad, la Vespa.
Creo que te faltó explayar mas el último punto, sobre la "durabilidad", que tanto se puede confiar en la calidad de una marca y otra, los costos y tiempo para cada servicio o mantenimiento. No sé en que posición entre las marcas chinas esta italika, en cuál la consideras tú?
Al comprar una Vespa, es por el gusto, por tener una moto de marca que te va a dar ese plus, y si está en tus posibilidades puedes darte ese gusto, si no, está la italika
Una vespa 150 me sirve para pendientes muy pronunciadas? Prácticamente el peso en total de carga son 150kg seríamos yo y mi novia (flacos) 70 y 70kg y una mochilita, o lo mejor es de 200 o 300cc? La diferencia de precio es abismal
Yo tengo la Vitalia y me pareció una moto bastante práctica y comoda, aunque no se parece en nada a una vespa en cuestión a sus acabados y componentes, sigue siendo una muy buena opción ya que es muy barato mantenerla.
Hola! Tu video me ayudó mucho a reconsiderar comprar la vespa Napoli ya que vivo en zona con muchas pendientes y topes, pero me surge una duda ¿entonces ninguna vespa va a tener buen desempeño en subidas?
La transmisión en subidas si sufre un poco, pero nada que no se pueda mejorar, con un kit de variador Malossi o Pollini, con eso se vuelve mucho más avión, ganas más torque. Pero si es una súper moto, yo la uso del diario y es una chulada, tiene sobre 12HP y 11NM de torque; entonces si se maneja bien y súper estable.
Hola, La clásica es la Vxl 150 y es distinta a la Napoli. La clásica es un modelo anterior, no tiene Abs ni faro led, pero es muy buena moto. Yo tengo una desde 2017 y nunca me ha fallado, me ha llevado desde Oaxaca hasta Gdl.
La vitalia no es de Vento es de Italika de vento es street rod, desde el principio no hay comparativa las vespas son metal y las vespas nuevas s las de antes ejemplo px hay muchas deferencia y la tradición de manejar una vespa es que eran estandar y las de ahora casi todas son automáticas
La 300 debería estar en 178 mil maximo y 67 la 150 pero en fin, espero nadie compre la 300 en 220 mil es una grosería , pero compraré la Napoli que ojalá te han una sprint por ahí cuando vaya a comprar
Ahora resulta que os precios de Vespa están en ese precio que indicas, al menos las versiones de entrada!!! ... Al parecer te leyeron y te hicieron caso!!!
No es bueno aser esa comparación Italika tiene su nicho y la otra es demasiado cara y del servicio esta muy lejos al final te saldrá mucho mucho mas cara
Es estúpida esta comparación, no son del mismo segmento, precio, público, calidad. Si fuera al menos con la vitalia que es la vespa de italika pero con esta otra moto no tiene sentido, es querer comparar un Chevy con un Audi, solo porque ambos tiene ruedas.
Jaja yo tengo una vitalia y una vespa idéntica a la tuya, la vespa enciende ala primera con la patada y la vitalia prende como a los 10 intentos y con muchos apuros😂😅
la comparacion entre ambos modelos carece de sentido...aunque ambas son scooters no estan dirigidas para el mismo segmento de consumidores .....claramente la vespa es una motocicleta muy costosa por la calidad de su motor y los acabados pero en realidad es delicado todo considerando impuestos y mantenimiento....
En México NO hay refacciones para la vespa, son traídas desde la India y tardan 4 meses si bien te va, debes considerar que al tener parada la moto tanto tiempo, debes comprar batería nueva.
De igual manera vienen con muchos detalles estéticos.
Hola! Justo estoy considerando comprar una vespa, pero me surge una duda ¿con qué detalles estéticos vienen?
En performance general la vespa no tiene competencia, si le sumas el poco mantenimiento y lo tuneable que le puedes hacer y personalizar… si falto que le metieras la street road y la vitalia ☺️
kamara, pero la mortalika viene con unos teni jordan y un fogon 9milimetroz
Pero que apenas llegue a 45 km/h en subida??? Mucho fanatismo con esa moto. Mejore quedo con una honda elite
@@BIANCAROBLOX123jajajaja 😂 vespa es premium , la elite digamos que es desechable en todo caso una bws
La vespa es mucha pieza para la itálika y para cualquier scooter la vespa es una leyenda
Pero las italika son guerreras y por costos nada mal
si le vas a poner un rival, ponle la Nmax, la hace añicos
Cabe destacar también que la vida útil de la vespa puede ser de 30 años en cambio la italika dura unos 10 años aún cuidándolas.
Una italika 10 años? Yo creo que duran un año a lo muhco
@@rodinrodon3147 JAJAAJAJAJA
@@rodinrodon3147no digas mamadas
Justo estaba entre una Vitalia y una Vespa más que nada x el tema del presupuesto pero me decidí x la Vespa y aparte de que tiene estilo es muy buena moto!!!! Vale su precio
El mantenimiento no es muy costoso?
@@lidiasantana4517 no tanto ni ocupa mucho mantenimiento pero eso si solo dar mantenimiento en la casa oficial
No hay comparación pero en nada, la diferencia de precio es abismal y si por algo Italika es la más vendida es porque son muy económicas de mantener y sobre todo (en lo que nadie les hace competencia) es que hay refacciones en todos lados. La vespa tiene muy buena manufactura, pero de igual manera los mantenimientos te van a salir más caros que en italika y que NO hay refacciones.
Mi conclusión es que para uso diario italika es la opción, si solo la quieres por capricho, para usarla de vez en cuando y no por necesidad, la Vespa.
Mori de risa con tu trasformasion hombre maravilla jajajajaja
Tuve una vespa modelo 95 de 2 t. durante 12 años y solo le cambié las llantas. Nunca me dejó varado .
el mantenimiento de la italika es muy económico y hay refacciones siempre , una refacción de vespa tarda mucho en llegar desde italia
Gracias, ya tuve ese modelo de fatalika, sin duda ahorrare para la vespa
Yo me quedo con la mortalika porke no me alcanzó pa la Vespa jajajajajaja
Saludos al drakochaka
Las mortalikas no se pagan!
Creo que te faltó explayar mas el último punto, sobre la "durabilidad", que tanto se puede confiar en la calidad de una marca y otra, los costos y tiempo para cada servicio o mantenimiento. No sé en que posición entre las marcas chinas esta italika, en cuál la consideras tú?
Al comprar una Vespa, es por el gusto, por tener una moto de marca que te va a dar ese plus, y si está en tus posibilidades puedes darte ese gusto, si no, está la italika
Podrías hacer el review de la scooter Dinamo Adventure, por fa ?????
Y eso que esa es la versión más barata de la Vespa. Ni siquiera es una Primavera.
Una vespa 150 me sirve para pendientes muy pronunciadas? Prácticamente el peso en total de carga son 150kg seríamos yo y mi novia (flacos) 70 y 70kg y una mochilita, o lo mejor es de 200 o 300cc? La diferencia de precio es abismal
un flaco de 70 kgs? por favor no seas ridiculo.......las personas realmente flacas (hombres y mujeres) promedio pesan entre 47 kgs hasta 60 kgs....
Yo tengo la Vitalia y me pareció una moto bastante práctica y comoda, aunque no se parece en nada a una vespa en cuestión a sus acabados y componentes, sigue siendo una muy buena opción ya que es muy barato mantenerla.
Hola! Tu video me ayudó mucho a reconsiderar comprar la vespa Napoli ya que vivo en zona con muchas pendientes y topes, pero me surge una duda ¿entonces ninguna vespa va a tener buen desempeño en subidas?
La transmisión en subidas si sufre un poco, pero nada que no se pueda mejorar, con un kit de variador Malossi o Pollini, con eso se vuelve mucho más avión, ganas más torque. Pero si es una súper moto, yo la uso del diario y es una chulada, tiene sobre 12HP y 11NM de torque; entonces si se maneja bien y súper estable.
@@sinuhegutierrez1423 gracias por leerme y darme tu retro. Cada día me decido mas a adquirirla . 🤩
Camaraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Ya se la saben!!!
La Napoli es lo mismo que la Clasica?
Hola, La clásica es la Vxl 150 y es distinta a la Napoli. La clásica es un modelo anterior, no tiene Abs ni faro led, pero es muy buena moto. Yo tengo una desde 2017 y nunca me ha fallado, me ha llevado desde Oaxaca hasta Gdl.
@@wblackeoye y en cuestión de refacciones te ha costado trabajo ? Se tienen que importar ? O hay en las sucursales de Mexico?
Deberías probar la Vespa GTS300 Super.
La vitalia no es de Vento es de Italika de vento es street rod, desde el principio no hay comparativa las vespas son metal y las vespas nuevas s las de antes ejemplo px hay muchas deferencia y la tradición de manejar una vespa es que eran estandar y las de ahora casi todas son automáticas
Pensé que era malbicho son hermanos ?
Ahí donde grabaste es Guadalajara?
Qué onda Bro! No, es Queretaro.
La 300 debería estar en 178 mil maximo y 67 la 150 pero en fin, espero nadie compre la 300 en 220 mil es una grosería , pero compraré la Napoli que ojalá te han una sprint por ahí cuando vaya a comprar
Ahora resulta que os precios de Vespa están en ese precio que indicas, al menos las versiones de entrada!!! ... Al parecer te leyeron y te hicieron caso!!!
La Vespa GTS300 Super hace honor a su nombre, es una tremenda máquina, no se compara a ninguna otra scooter clásica.
Vitalia es de italika, de vento es la street road
No es bueno aser esa comparación Italika tiene su nicho y la otra es demasiado cara y del servicio esta muy lejos al final te saldrá mucho mucho mas cara
Y cuántas vitalias cuesta la vespa
Cómo 3 nuevas para conseguir una Vespa usada
Una vitamina nueva anda en $32,000
Una vespa nueva anda en $100,000
Es estúpida esta comparación, no son del mismo segmento, precio, público, calidad. Si fuera al menos con la vitalia que es la vespa de italika pero con esta otra moto no tiene sentido, es querer comparar un Chevy con un Audi, solo porque ambos tiene ruedas.
Cómo van a salir lo mismo no mms
Vespa y punto
El mismo motor y calidad no lo se 🤔 la misma cilindrada puede ser solo eso...
Jaja yo tengo una vitalia y una vespa idéntica a la tuya, la vespa enciende ala primera con la patada y la vitalia prende como a los 10 intentos y con muchos apuros😂😅
Me quedo con la BMW 1200
Tanto como comparar tu BMW 1200 con un Ferrari ... Son cosas diferentes!!!
La neta si me declino por la vespa.
la comparacion entre ambos modelos carece de sentido...aunque ambas son scooters no estan dirigidas para el mismo segmento de consumidores .....claramente la vespa es una motocicleta muy costosa por la calidad de su motor y los acabados pero en realidad es delicado todo considerando impuestos y mantenimiento....