BARRA AXIAL | QUAL SUA FUNÇÃO E QUANDO TROCAR | Suspensão #4
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Neste vídeo você conhecerá tudo sobre um componente chamado tecnicamente de Articulação, que também é conhecida pelo nome de barra axial ou terminal axial.
Mas que engana muitos especialistas com relação ao diagnóstico da suspensão quando a questão é barulho.
Trata-se de um componente da suspensão que está diretamente ligado a segurança ao dirigir, sendo assim conhecer seu funcionamento é mais do que importante.
Quer aprender ainda mais? No Maxxi Trainning você encontra aulas GRATUITAS e com certificação feitas pelos principais especialistas e fabricantes do setor automotivo!
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Perfeita explicação, levei meu veículo em um mecânico e o mesmo alegou ser defeito na direção valor 2,700 🤔 fui em outro e foi substituído barra axial lado direito valor da peça 60 reais e 40 reais de mão de obra carro agora perfeito ... conclusão existe profissionais e existe safados desqualificados
Olá Gisel, tudo bem?
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Infelizmente trabalho não significa honestidade 😢.. Yutube Seguindo tentando ver o maior minimalista do Brasil 📢😅
Assistindo hj 27/11/23 aqui em Cuiabá MT, valor da barra Axial 145,00 reais cada, + 160,00 mão de obra
Verdade comigo tbm,eu fiz vários orçamentos,o mais caro ficou em 1078,00
No final encontrei por 380,00 ficou top
@@marcosrocha6990pois ainda ficou mais caro que o meu,aqui no DF...achei por 380,00 total
Meu carro está com uma pancadinha no lado direito, o mecânico olhou e disse que seria a caixa de direção, mas depois de muitos vídeos vi que em todos esse barulho está direcionado a esse terminal, vou logo mandar verificar porque o original é 150 e a caixa de direção quase 2500 kkkkk seu vídeo ajuda muito, parabéns.
Olá como vai?
Ficamos realmente felizes em saber que conseguimos contribuir nosso conhecimento.
Obrigado por nos acompanhar.
único vídeo que falou o meu problema, que está vibrando quando eu acelerava eu achando que era o câmbio do Etios , esse reparo é bem mais em conta 🙏
Olá Alexandre, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Ficamos felizes em ter ajudado, conte com a gente.
muito bom
2022
estou vendo esse vídeo, parabéns aos idealizadores... sou do ramo de autopeças as mas de dez anos... tempo de catálogos de papel e blocos de notas rs... muito eficaz os videos de vocês, na minha opinião, ajuda muito aos novos que esta chegando nesse nosso mundo de peças automotivas .
Olá André, tudo bem?
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Amei amigo. Essa explicação. Pq ta com uma folga e balanca pivô e terminal tudo novo.. Aí vou trocar agarra axial.. Vlw. Amor o vídeo . deu meu like
Nós que agradecemos!
Meu carro está com esse problema do lado direito, obrigado pela informação .
Olá Amarildo, obrigado pelo seu comentário.
Andei com um Corsa 2009/2010 Maxx por muito tempo, recondicionaram a caixa pois não encontraram caixa nova . Deu certo.
Olá Jose como vai?
Obrigado pelo seu comentário.
Excelente explicação. Tirou minhas dúvidas e já sei que o mecânico não irá me enganar. Obrigado.
Olá Wesley, tudo bem?
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Parabéns pelas vídeo o mecânico condenou toda direção do meu carro mais eu não fui na onda dele
Obrigado, se possível, façam também os vídeos da troca do terminal e da barra de direção por gentileza.
sensacional o conteúdo. Vocês ajudaram muito um amigo leigo de mecânica aqui. Continuem assim
Olá Rafael tudo bem?
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Profissional é foda!!! 👏👏👏👏👏👏
Olá, tudo bem?
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Abraço a você amigo! E muito obrigado.
Nós que agradecemos!!
Você tem oficina??
Parabéns pela excelente explicação
Excelente explicação. Paeabéns.
Olá Oneias tudo bem?
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Excelente explicação, continue postando esses vídeos, pois são muito bons para quem não possui conhecimento do funcionamento .
Olá Gilmar tudo bem?
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Muio bom
CTTi LAB, não conhecia o canal mas fiquei satisfeito com a explicação, meu carro apresentava todos esses sinais até então pensava ser o amortecedor e os batentes e ao levar no mecânico ele e disse que era a barra axial e pivô. merece um like e já me inscrevi no canal. um abraço e sucesso para vocês.
Olá PESCA N.A.S Clelcio Souza , obrigado por acompanhar nosso canal.
É um prazer contribuir continue conosco.
Um abraço.
Parabéns pelo vídeo. Excelente explicação! Foi muito bom vocês colocarem as animações juntamente com a explicação. Parabéns mais uma vez!!!
Olá Lucas, tudo bem?
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Boa noite gostei das suas explicação muito boa obrigado
Olá, tudo bem?
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Valeu sua explicação Foi show
Olá Flavio, tudo bem?
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Ótimo vídeo!
Que bom que gostou e foi útil! No nosso canal temos muitos conteúdos como esse, entre lá e acompanhe!
Obrigado por compartilhar! 🎉
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo
Top ,meu corolla 2006 estava assim ..troquei ficou bala
Olá Iago, tudo bem?
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Só vídeo top no canal👨🔧.Não consigo parar de ver. Parabéns pela qualidade e simplicidade. Vídeos curtos e bem explicados.👏👏👏🤙
Olá Tulio,
Muito obrigado por nos acompanhar, ficamos felizes em poder estar contribuindo com informações para todos. Sempre que quiser proponha novos vídeos.
Valeu e um grande abraço!
Oi
Video muito bom !! Bem explicado e que tira dúvidas a respeito da barra Axial corretamente !! Parabéns pela iniciativa
Olá Rubens, tudo bem?
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Excelente vídeo, qual serias as marcas de 1ª linha de barra e terminal de direção?
Olá Milton como vai? Obrigado por comentar em nosso vídeo.
No mercado existem várias marcas de qualidade, como, Nakata, TRW, Viemar.
Rapaz pensa num vídeo Gostoso de assistir. Ainda mais com essa musiquinha no fundo. Show de bola.
Já dei um lik e já estou seguindo tbm.
Dicas muito importantes. Meu Ford Focus está com este defeito na Barra Axial e faz muito barulho tipo amortecedor estourado. Porém meu Mecânico já detectou o problema na axial e uma pequena folga na cx de direção. Que vou solucionar essa semana. Parabéns pelo vídeo 👍
Muito obrigado pela sua participação Albert. Sempre que puder sugira novos conteúdos. Valeu e um grande abraço!
Top . Muito bem explicado 👏
Que bom que gostou Samuel!! O seu comentário é muito importante para nós!!
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Adorei a explicação. Muito Grata.
Olá Luciana, tudo bem?
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Um dos melhores vídeos que vi até o presente momento
Olá Fernando, tudo bem?
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Vídeo com boa explicação e muitas ilustrações para nos ajudar a entender. Muito bom!!!
Olá Philipe, tudo bem?
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Valeu meu querido gostei demais das suas dicas
Olá como vai?
Muito obrigado por assistir nosso conteúdo.
Um abraço.
Ótimo vídeo, sem enrolação e com ótimo conteúdo do início ao fim! Parabéns e obrigado!
Olá, tudo bem?
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@@maxxitrainning Qual melhor marca de barra Axial e terminal de direção,entre TRW,Nakata,Perfect,Monroe,Veimar?!
Aula maravilhosa!
Olá Luiz, tudo bom?
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Parabéns são 4:23 super explicativo e de supra importância, Animação nota 1000,mais 1 inscrito conserteza 👏👏
Olá Claudiney, tudo bem?
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Geralmente com quantos KM se troca uma barra Axial ?
Achei o canal que sempre quis ver tão de parabéns
Olá Ivan,
Muito obrigado por nos acompanhar e sempre que precisar pode contar conosco. Um grande abraço!
Show obrigado pela explicação
Olá Emerson, tudo bem?
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vídeo bem explicativo.
Olá, tudo bem?
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Parabéns pela excelência da explicação... Muito bom mesmo
Olá Marconi, tudo bem?
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Vídeo muito bom .
Olá, tudo bem?
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Gostei muito do vídeo obrigado
Olá Marcio como vai?
Obrigado por assistir nosso vídeo.
Que vídeo,bela explicação,parabéns super profissional 🙏👏
Olá Claudio, tudo bem?
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Ótima explicação ainda mais com as ilustrações fica bem mais fácil o entendimento parabéns amigo.
Muito obrigado por nos acompanhar Roberto!
Sempre que precisar pode contar conosco e quando puder proponha novos conteúdos.
Valeu e um grande abraço!
Vídeo muito bem elaborado , parabéns !
Olá, tudo bem?
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Parabens Didatico.
Olá Jean, tudo bem?
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Que vídeo é esse !!! Show de bola.
Valeu obrigado!!!! Nos ajude compartilhando e inscrevendo -se no canal!
Pode-se usar abraçadeiras de nylon nas coifas do terminal axial da direção em substituição as tradicionais abraçadeiras de metal? Obrigado.
Olá Caique como vai? Obrigado por perguntar.
Não tem problema algum utilizar a cinta plástica hellermann, marcas de axiais de grande qualidade vem com as cintas plásticas para serem instaladas no ato da troca.
Olha que interessante: (suspensão dianteira Honda FIT EX 2010 AUT) troquei amortecedor, pivô, batente, bucha bandeja, bieleta, coxim superior, bucha barra estabilizadora, e nada de um estralo acabar. Após trocar amortecedores, coxim superior e bieleta, melhorou significativamente. Mas ando desconfiado que seja minha barra axial.
Olá Yuki como vai? Obrigado por comentar em nosso vídeo.
A axial normalmente é responsável pelo famoso "tuque tuque" ao passar em obstáculos ou no ato do esterço do volante, o diagnóstico é bem simples, com o veículo suspenso o profissional deverá fazer o balanço das rodas dianteiras na horizontal, e identificar se na barra possui folga, mas não podemos deixar de mencionar o cuidado com o diagnóstico, pois acontece muito de ocorrer falha no diagnóstico e ser confundido folga na axial com folga na caixa de direção.
@@maxxitrainning Muito bom! Voces são fantásticos. Obrigado
Muito bom!!!
Muito obrigado!
Excelente explicação parabéns 🤝🏼
Olá Wesley, tudo bem?
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Boa noite,tem alguma diferença no terminal Axial para veículo com direção hidráulica e direção convencional?
Olá leandro como vai?
Pode ter diferença referente ao tamanho e encaixe de ligação na caixa de direção.
Vídeo nota 11! Parabéns!
Olá, tudo bem?
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Muito boa explicação!! Exatamente oque estava pensando no meu Golf4. Esta com desgaste no terminal da axial. Sinto trepidaçãoes no volante quando passo por alguma rua de pedra ou nas bandas sonoras. Valeu pelo video. Que Deus abençoe o Canal e que cresça cada dia mais. Abraço
Olá Wanderson, tudo bem?
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Parabéns pelo vídeo! Tenho uma Rav4 2009. Levei na concessionária e condenaram a caixa. Lá não trocam nem vendem as barras e terminais axiais (caixa completa custa mais de R$ 4000,00). Qual a marca mais confiável pra comprar fora? Nakata?
Olá Vagner como vai?
As marcas que mais utilizamos são:
Nakata;
TRW;
Viemar
Muito bom esse vídeo
Muito obrigado Hilma!! O seu comentário é muito importante!!
Aproveitando a oportunidade, você já conhece o nosso parceiro Maxxi Trainning Academy?
Você encontra aulas gratuitas com grandes fabricantes do mercado automotivo!!
Acesse o site e confira as aulas disponíveis: www.maxxitrainning.com.br/cursos-e-aulas/
Parabéns
Olá Omar, tudo bem?
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Fui no centro automotivo e eles falaram para eu trocar a barra e o pivo q estavam ruim, segundo eles, a barra estava muito mole ( realmente estava bem mole, da pra brincar com ela rodando pra qualquer lado) esse sinal é para trocar ou não tinha necessidade?
Olá Barbalho Games tudo bom ? Obrigado por acompanhar nosso canal.
Sim é necessário, pois significa que a barra mostrada pelo profissional está com desgaste internamente em sua articulação, gerando folgas , ruídos e desgaste irregular nos pneus.
Um grande abraço.
Qual melhor marca?
Estou precisando trocar,meu carro é um focus 2010.
Qual me indicaria,nao estou encontrando a original
Bom dia meu amigo Me tira uma dúvida no Peugeot 207 1.6 2010 o braço axial do Peugeot ele tem medida
Olá Allex como vai?
Sim possui medida certa sim, nossa recomendação é sempre compara a peça nova com a velha antes da montagem, alteração de tamanho pode impactar no alinhamento de direção e giro do volante.
Boa noite. Sobre trocar o braço axial com direção elétrica é do mesmo jeito. Tenho um VW Fox 2016 na concessionária me indicaram a troca a caixa de direção
Olá Caio como vai?
O procedimento é o mesmo em relação a substituição da barra axial, se apenas o componente estiver apresentando folga a troca é simples e não necessita trocar a caixa de direção.
Bom dia amigo, estou com um problema na direção também que ninguém consegue descobrir no meu G6, isso já tem uns 3 meses. Quando eu esterço o volante para qualquer lado, mas principalmente para o lado direito ouço um barulho na dianteira tipo rangidos como se fosse algo empenado ou falta de lubrificação em um rolamento. O rangido aparece de primeira e segunda marcha em curvas mais acentuadas e, principalmente, em subidas. Daí é certeza que ouvirá o rangido, tipo "ronc ronc ronc" ao passo que se faz a manobra se ouve isso. Vários mecânicos já olharam o carro, colocaram no elevador e tudo certo. Até troquei a bomba de direção hidráulica e óleo, mas o barulho persiste. Já viu algo assim na Volkswagen?
Descobriu qual o problema? Meu gol está com este problema também
@@gabrielaraujo8235 ainda não, troquei junta homocinética e rolamento dianteiro e agora vou trocar o esquerdo, mas o barulho ninguém descobriu ainda. Estou trocando essas peças na expectativa de acabar com ele, se você descobrir fala aqui tbm
Excelente explicação, Parabéns a todos.
Olá, tudo bem?
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Bom dia. Ao ficar pressionando a roda do carro com as mãos no elevador,ela apresentou vibração, mas SEM apresentar ruído,isto pode ser sinal de que deve-se trocar o terminal axial da direção? Obrigado
Olá Caique.
A barra axial é simples de detectar problemas, quando o veículo estiver suspenso, o profissional deverá mexer nas rodas realizando movimentos laterais (horizontal) e observar se o componente possui folga na articulação. No veículo a percepção deste componente quando irregular são barulhos provocados no centro do veículo, muita das vezes percebe-se no volante ao passar em buracos ou lombadas.
@@maxxitrainningamigo troca os dois lado quando verificado ou apenas o que está com folga ? Porque daí tem que alinhar né
Afinar o axial com o carro pousado no chão pode fazer soltar o braco do axial da esfera do axial?
Excelente canal!
Olá, tudo bem?
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você fala muito bem amigo Sucesso!
Olá, tudo bem?
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Olá tenho um cerato 2012 e começou a aparecer um barulho que são uns estalos ao manobrar o carro, porém estes estalos são bem altos e ocorrem somente com o carro parado ou em manobras lentas, como estacionar. Dirigindo não ocorre ou pelo menos não ouço. Pode ser a barra axial?
Olá Felipe como vai ?
Verifique a suspensão por completo, no diagnóstico adequado o profissional poderá identificar o problema, a axial não pode ter folga e muito menos a caixa de direção, o diagnóstico é bem simples e fácil identificar.
Valeu e um grande abraço.
Algumas articulações tem um furinho no meio , bem aonde vai encaixar na caixa .. sabe dizer qual a diferença ? Pois troquei as articulações do meu gol, não achei nakata ou viemar e acabei comprando outra marca , é essa marca não tinha o furinho aonde eu especifiquei.. e botei q após a instalação o carro está fazendo barulho ao fazer o giro, logo quando esquenta .. tô achando q possa ser por isso ..
Olá Dirceu, como vai? Muito obrigado por assistir nosso vídeo.
O furo encontrado na barra axial são aplicáveis em veículos equipados com direção hidráulica, justamente para não ocorrer ruídos no ato do esterço do volante.
Troquei o braço axial do meu carro após isso a direção ficou igual como mostra aos 2:57 do vídeo. Com a peça velha tinha estralos e folga na roda mas o volante não ficava jogando. Detalhe comprei a peça referente do carro mas segundo o mecânico precisou cortar um pouco da rosca pra poder alinhar. E agora o que eu faço?
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
A barra axial não pode ser cortada no ato da instalação, se o componente novo não possui o mesmo tamanho da original, a aplicação está errada, para este caso, sugerimos a troca.
Boa noite! Qual a km indicada para troca da barra axial e terminal de direção na linha Honda?! Abraço!
Olá Eduardo como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Não é necessário realizar a troca dos componentes por quilometragem, recomendamos que realize um diagnóstico na suspensão a cada 6 meses ou 10.000KM.
Tudo bom amigo, tenho uma Fiat strada 2009, e quando esterça a direção completamente as rodas saem arrastando d lado, sabe dizer se é problema nessa barra axial ?? ja trocou homocinetica e nao resolveu, e pelo que vi em outra strada 2012 com mesmo problema, parece ser algo cronico desses carros mas nao encontrei solução ainda
Olá! Amigo , quando eu giro a duração para o lado direito, ela não vai nos 100%, ela chega nos 85%, num retorno eu tenho que forçar o volante para poder girar. Além disso, quando passo em lombadas, ele estala os dois lados, algumas curvas leves estala também. O mecânico disse que é coxin do amortecedor, mas tô achando que é o braço axial 😥
Olá como vai? Obrigado por perguntar.
Realmente podemos estar falando das barras axiais ou caixa, em relação na diferença do esterço do volante está relacionado na divisão incorreta das barras nos terminais ou diferença de tamanho do axial.
Show! Muito bom Henrique! Excelente explicação!
Olá Leandro, tudo bem?
Obrigado por acompanhar nosso canal. Estamos com uma parceria super bacana com o Maxxi Trainning, lá você encontra aulas ao vivo gratuitas e com emissão de certificado.
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Boa noite tenho um Astra tá com problema quando viro o volante o volante do astra da uns estalo será que deve trocar a barra de direção astra muito obrigado
👏👏👏👏Deus abençoe
Olá Jailson, como vai? Obrigado pelo seu comentário.
Bom dia, tenho um voyagem ano 2012 fui trocar a barra de direção axial coloquei uma skf a que não tem um furo na ponta da rosca é a mesma coisa.
Olá Leandro como vai? Obrigado por assistir o nosso vídeo.
Barras com furo são especificadas para veículos com direção hidráulica, caso sua caixa for mecânica e o tamanho for igual e idêntica, não tem problema, não pode ser instalado a barra sem furo para veículos com direção hidráulica.
Que aula meus amigos que aula 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 parabéns aprendi muito e tbm ganharam mais um inscrito
Show! ficamos muito felizes ! Valeu !
Olá amigo, tenho um corsa 98 troquei os 2 amortecedor da frente junto com os kit batente e coxin, a princípio amortece mas quando pega aquelas costelas de estrada de chão parece que o carro não tem amortecedor, o volante fica pulando na mão, e eu fico sentindo uns fracos socos no pedal do acelerador, será a barra axial ou caixa de direção?
Olá , obrigado por acompanhar nosso canal .
Possíveis folgas na caixa de direção pode ocorrer os sintomas mencionados! O ideal seria realizar o diagnóstico detalhado de ambos os componentes caixa e axial .
Um abraço
Mais um escrito👏🙌
Olá Josiel, tudo bem?
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Ótimo vídeo parabéns! E obrigado pela dica muito útil
Muito obrigado pelo seu comentário em nosso vídeo
Nossa, que vídeo bem explicado! Muito bom mesmo.
Olá Tiago, tudo bem?
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@@maxxitrainning na verdade meu nome é Lucas. :))))
Curti demais, parabéns, vou fazer justamente isso uma boa inspeção e se for o caso a troca deles.... Valeu
Olá, tudo bem?
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Bem explicado parabéns.
Olá Fabio, tudo bem?
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Mano, como um canal top desses não tem 1 Milhão de inscritos?🤦🏻♂️
Olá como vai? Muito obrigado pelo comentário.
@@maxxitrainning por nada...
Gostei muito da aula. Parabéns foi 1o
Olá Nelson, tudo bem?
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profissioalismo !!!!! parabens!!!
Olá Marco, tudo bem?
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Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber se a barra deve sempre ser trocada pela original ou podemos utilizar marcas paralelas do mercado?
Olá Geam,
Pode ser utilizadas outras marcas além da genuína. Temos uma lista de marcas homologadas por nossa engenharia. Segue abaixo:
* TRW
* NAKATA
* VIEMAR
* MOTORCRAFT
* DRIVEWAY
* SKF
* PERFECT
Grande abraço!
Apresentação sensacional, parabéns pelo trabalho!
Deus os abençoe.
Olá Hugo, tudo bem?
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Show! adoro intender como as coisas funcionam! perfeito!
Olá Marcos, tudo bem?
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Gostou? Então acesse o link abaixo e garanta sua inscrição em todas as aulas:
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Muito bom
Opa tudo bem amigo, fiz a troca de 4 pneus por remold, geometria, balanceamento e troquei a barra axial esquerda..mesmo assim continua puxando lado..sera que é devido a barra do lado direito ou são os pneus??
Olá Chico, tudo bem e por aí?
Existem vários fatores que contribuem para fazer o carro puxar para um dos lados. No seu caso, se todos os demais componentes da suspensão estiverem em ordem e o alinhamento com todos os ângulos dentro da especificação e das tolerâncias, os pneus podem ser o responsável por estar causando este sintoma devido a conicidade. Para ter certeza, basta inverter os lados e caso o carro comece a puxar para o outro lado, o responsável é o pneu e uma alternativa caso o pneu não tenha lado de montagem seria, desmontar ele e inverter o lado da montagem na roda, fazendo este procedimento você anula as forças e o carro tende a andar em linha reta.
Esperamos ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco. Um grande abraço!
@@maxxitrainning muito boa dica, troquei o pneu de um lado pro outro e funcionou, creio que seja o pneu devido agora estar puxando bem pouco pro lado esquerdo, mas nem se compara como estava antes..obrigado pela dicas! Forte abraço e sucesso!
Gostei do canal. Já me inscrevi no canal.
Olá Gerdes, tudo bem?
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Amigo, estou com um problema muito chato, quando esterço a roda e acelero para fazer uma manobra de ré ou até mesmo para frente, faz um estralo unico na suspensão direita, ja troquei pivo, batente, bandeja, bieleta e o barulho ainda persiste, teria ideia do que seria? Pois o mecanico não identificou o problema, é um cobalt 2012
Olá Rafael tudo bem ? Obrigado por nos acompanhar.
Recomendamos realizar um reaperto geral em todos os componentes da suspensão, uma dica bacana seria soltar a bandeja e aperta-la na posição de trabalho ou seja no chão, na maioria das vezes resolve.
Outro ponto de atenção de acordo com nossa experiencia pode ser rolamento, mas não se esqueça antes de trocar qualquer peça verifique com muita atenção se tem necessidade de troca.
Espero ter ajudado.
Talvez seja a trizeta atritando com a tulipa, se não for esse eixo Axial...
Amigo,tem problema de eu tirar o Axial com furo e colocar um sem furo? Se sim qual?
Olá Gleisson como vai?
Em alguns modelos de caixas de direção, usa-se barras com furos centrais ou cortes por onde passa o ar da coifa, evitando assim o estouro ou desencaixe da coifa. É preciso consultar qual a aplicação correta para o seu veículo.
E essa barra axial faz parte do setor ? Porque eu comprei um setor novo, gostaria de saber se isso já basta. Obrigado.
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
A caixa de direção nova já vem com barra axial de fabrica, não precisa se preocupar.
@@maxxitrainning, a caixa de direção é o setor ?
Grande apresentação! Inscrito com sucesso.
Olá Paulo, tudo bem?
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Muito bom o vídeo. Parabéns pela clareza na orientação e explicação.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Olá Carlos, tudo bem?
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Gostaria fizesse um vídeo trocando o pivô de suspenção
Olá Marcelo como vai ?
Temos um vídeo bem completo segue o link abaixo.
ruclips.net/video/qyqRwMa5T14/видео.html
Um grande abraço
A barra Axial e o terminal podem deixar o carro instável em imperfeições do asfalto?
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Sim, pode ocorrer falta de estabilidade no veículo devido irregularidade, vale citar que as buchas de bandeja possuem a mesma característica de irregularidade mencionada.
Boa tarde eu troquei os amortecedor do celta 2001 coloquei kayaba fico bom, o mecânico disse que tá ruim o barra de axios , mas então esse terminal influencia na suspensão também, ou seja bate mais seco ?
Olá Paty como vai? Obrigado por perguntar.
A barra axial quando irregular pode sim ocasionar ruídos e o pior, gerar desgastes no pneu. Esse componente é ligado diretamente na caixa de direção, e o ajuste do alinhamento é feito através dela.
Obrigado pela dica