Irgendwie passten die Bilder nicht so recht zum gesprochenen Text. Bei den Preisen bin ich immer skeptisch. Zu oft wird volle Hütte gezeigt und der Einstiegspreis genannt. Es würde mich wundern, wenn der mit der gezeigten Ausstattung unter 30K kosten würde.
⭐️ was die Innenausstattung sowie die schon in der EU vorgeschriebenen Assistenten geht BYD über dieses hinaus . Es macht keinen Sinn für jeden Wirtschaftsraum gesonderte Software zu entwickeln. Ab 2026, so Gott und die KP in China will , werden von Ungarn aus in VRC vorgefertigte Einheiten montiert und sind dann Made in EU.
❤ Yes, without FRONT trunk 🙋♂️ Yes, without FRONT trunk ! Yes, without FRONT trunk But in the after sales for about $ 250 to buy and about $ 60 installed! Two compartments with two lids to close!
Einen Frunk so ein Geheule , das braucht keiner . Ich fahre seit vier Jahren E Auto und habe sowas noch nie gebraucht ,so ein Quatsch sowas zu beanstanden , no go
Mein GWM ORA hat einen 60kWh Akku und jetzt im Winter hab ich bei 90% Ladung eine Reichweite von 200km! Mit einem 45kWh-Akku sind es dann nur noch 120-130km. Dann musst du täglich laden 👎
Ja, das könnte man sich so errechnen. Realität ist jedoch, durch den FLP -Akku und die Anordnung der Cellchemie ( BLADE Technonogie ) werden auch bei „Unwohltemeraturen“ nur wenig an Energie verloren gehen ! Probier es aus !
Echt cool, BYD wir sehen uns 😊
Genauso.
Ich fahre den ATTO 3 bin ,super zufrieden!!
Ich fahre den seit Oktober 2023 auch. Es ist extrem schön damit zu fahren !😮
Irgendwie passten die Bilder nicht so recht zum gesprochenen Text.
Bei den Preisen bin ich immer skeptisch. Zu oft wird volle Hütte gezeigt und der Einstiegspreis genannt. Es würde mich wundern, wenn der mit der gezeigten Ausstattung unter 30K kosten würde.
⭐️ was die Innenausstattung sowie die schon in der EU vorgeschriebenen Assistenten geht BYD über dieses hinaus . Es macht keinen Sinn für jeden Wirtschaftsraum gesonderte Software zu entwickeln. Ab 2026, so Gott und die KP in China will , werden von Ungarn aus in VRC vorgefertigte Einheiten montiert und sind dann Made in EU.
why is there no frunk ?
❤ Yes, without FRONT trunk 🙋♂️ Yes, without FRONT trunk ! Yes, without FRONT trunk But in the after sales for about $ 250 to buy and about $ 60 installed! Two compartments with two lids to close!
Schickes Auto hat etwa die gleiche Reichweite wie mein IONIQ Facelift , mögliche Kaufoption
Schon wieder keiner Frunk unter der vordere Motor Haube
Einen Frunk so ein Geheule , das braucht keiner . Ich fahre seit vier Jahren E Auto und habe sowas noch nie gebraucht ,so ein Quatsch sowas zu beanstanden , no go
4,31 Meter lang, dann doch lieber den Inster für die Stadt.
...wenn man geistig krank ist.
Wieso bloss so ineffizient!? Ohne Frunk bei soooooo viel Platz dort! 😢😮
Richtig, aber es wird das wie beim Atto 3 und Dolphin wohl bald als Zubehör geben.
Richtig , bitte googeln ! 3:11
Mein GWM ORA hat einen 60kWh Akku und jetzt im Winter hab ich bei 90% Ladung eine Reichweite von 200km! Mit einem 45kWh-Akku sind es dann nur noch 120-130km. Dann musst du täglich laden 👎
Ja, das könnte man sich so errechnen. Realität ist jedoch, durch den FLP -Akku und die Anordnung der Cellchemie ( BLADE Technonogie ) werden auch bei „Unwohltemeraturen“ nur wenig an Energie verloren gehen ! Probier es aus !
Mit dem 24.000 bis 26.000 ware er demnach günstiger als der Dolphin?!
Eher unwahrscheinlich, oder? 🤔
Der Dolphin hat einen 60kWh Akku!
@@Neutrinum Es werden wohl € 30.112,45 werden . Diese Centfuchser !
Schickes Auto würde ich nehmen....
Die deutschen Hersteller bekommen Angst!
Je nachdem es er auch ein Konkurrent zum Kia EV3 und Hyundai Inster. Konkurrenz tut gut!
Der KIA EV3
ist wirklich ein gefälliges EV . Mit dem kleinen Akku jedoch . . . Ach hier musste an anständigem Material gespart werden . 3:11
@ Der kleine Akku wird wohl für die meistens reichen.