@@Василий-ц1э3фдаже от конечной до конечной если ехать займет 100% меньше времени, чем машина. Зависит от времени дня, но в час пик ничего нет быстрее метрополитена
То, что она в кузове купе, не делает ее суперкаром. 6ка, из которой она произросла, всегда была гран туризмо, т.е. большой автомобиль для длинных комфортных скоростных поездок. Поэтому да, неожиданно, восьмерка должна быть комфортной
Я еще ни разу не видел карбонокерамический диск, который стерся. Быстрее машина в тотал попадет, чем сотрется керамический диск. Да на треке можно перегреть и карбонкерамику, но это постараться надо. В повседневной же эксплуатации, им сносу нет. При этом у БМВ они еще и тормозят хорошо даже на холодную, в отличии от вага.
У меня конечно не M8 Сompetition a всего-лишь 840i Gran Coupe, 2023г. Сиденья отличные, просто класс. Сравниваю с второй машиной - Lexus LC500 2024, BMW комфортнее на дальних поездках. Комфортные сиденья BMW классные, но я не не ощущаю принципиальной разницы от спортивный в плане усталости например.
Покатавшись три месяца на Жигули пятой серии я нашел один минус из вент отверстии всегда дует горячим воздухом )) торможение радует то что оно есть и оно быстрее чем разгон ))
Что за херню вы тут все несете про спорткар? На вас глупеньких так красный цвет автомобиля влияет ? Почему гранд турер вдруг становится автомобилем для трека? Да м8 вполне себе сгодится для трека , но это ни разу не тректул и не трековая машина 🤷♂️
@@ВладиславБаринов-г1тесли город с неплохим асфальтом, то там пох на подвеску, а насчёт тормозов на треке думаю ты получишь огромное удовольствие от торможения. По сути такая машина нужна, чтоб раз в месяц к примеру гонять на треке. С таким же интересом можно спросить «А зачем знаменитостям супер и гиперкары». Просто наслаждаться😅
Очень мучительно... Прям сидел бы и плакал... "подвеска жёсткая, утю-тюю" ))) Люди в порше GT серий не сидели ))) Ведь есть же страдальцы на Cayman GT4 или 911-ых заряженных...
В целом если берешь авто для комфорта и хочешь именно BMW, то уж лучше взять просто 8-мую серию, а если хочется Мку, то не брать Competition ибо они собраны под трек без планов на комфорт.
@@Даниловабагдат он сказал что ему м5 ему нравится больше чем м8, владелец рассказал реальные факты, а чел который написал комент сказал это просто так. А вообще что ты за него отвечаешь, у него что своих рук нет что бы написать ответ или это тебе больше всех надо
@@ВалераПолятинский-л9б, автор говорит, что у авто есть минус, то есть недостаток, а ему говорят: на аккамуляторе что ли? Имея ввиду, что у аккамулятора есть плюс и минус
Я не очень шарю, но: 1) есть версию и компетишн и обычная, так же как и у м5.Поэтому жаловаться немного не объективно. 2)Разве табуретки зависят от модели авто? Я думал от комплектации 3)Ну тут я согласен
Безусловно Ауди лучше, РС6 хоть, эс8, РСку8, из эску7 можно монстра сделать Но есть нюанс. Ауди тяжело пустить в дрифт. Именно поэтому в России они менее популярны Мне Ауди намного больше нравится и для меня это не проблема. Мне больше нравится,то что она такая цепкая за дорогу и стабильная. Это большой плюс к безопасности Да и когда заходишь в повороты на большой скорости тоже не будет такого, что резко занесло в отличии от БМВ. Если человек не фанат какой-то марки, не интересно ему ездить боком, то Ауди лучший вариант В остальных случаях кто фанат какой марки тот и берет такую марку
Может конечно и правильный обзор НО во-первых BMW M8 машина не для бедных, во вторых, M8 конечно по подвеске хуже M5 т.к. M5 это всё-таки седан представительского класса, а М8 это более спортивная машина, конечно у неё будет твёрже подвеска, не удобнее сидушки, потому что это всё сделано под спорт авто, не трековый автомобиль конечно, но всё же сравнивать АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ по классу авто это не очень правильно
На ниве 400рублей колодки пара, 3500 диски Лада спорт при том, если брать обычные то ещё дешевле Я не говорю что лучше, но просто вопрос разницы 😂 И та и та довезет из пункта А в пункт Б, но на ниве можно еще и заднее кресло в двуспальную кровать сложить Но бмв конечно пушка
Дмитрий, Вы же наверняка были в курсе об этих нюансах. Если бы они были критически важными для Вас, то сомневаюсь, что Вы бы так спонтанно попрощались с М5. Вы же за «объективность»!
Поясняю бмв М версии это спортивные машины, под каждый вид спорта драг дрифт и т.д. И нельзя разные мки сравнивать так ещё как обычно делают с мерсом их сравнивать. Мэрседес это стиль на них надо медленно ехать и наслаждаться спокойствием и богатством а на мках надо гонять
Удивляюсь когда про цену деталей машины говорят, его же не покупают те кто в месяц 100т получает, даже те кто 500т зарабатывает не может себе позволить, а если и купит то полный идиот, такие машины покупают люди которые не думают о цене дисков, бамперов, фар и.т.д.
Ты услышал момент когда он сказал, что м8 у него компет и подвезка намного жёстче чем на его бывшей м5, так как м5 у него была простой комплектации, а м8 у него компет
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
Пухляш набирает обороты 😂👌🏻 отжигает на главную роль
Да он уже давно одеяло на себя перетянул😂
Денис находится на главной роли, играя второстепенную
Хоть шутить более-менее нормально он научился
«Чё на аккумуляторе что-ли ?» 😂😂😂
:)
смефно🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏
у причуд свои богатые
У свои причудых богатые
богатые богатые богатые у
Богатые свои причуды у
У богатые свои причуд
Свои богат у причуд
сам на себя забыл подписаться… и прокололся при покупке авто…
Фатальная ошибка 😂😂😂
Это точно
Спасибо что отговорили буду ездить на метро не знаю как с разгоном до сотни, но через весь город быстрее любого суперкара
Ты норм вообще? Хочешь на метро ездить?! Не глупи, бери м5. Хватает только на бу гранту, БЕРИ М5!💀
@@iconofcringe Тоже передумал брать м5 из-за неудобств лучше на метро😢
Не знаю как в Москве, но в Питере через весь город на тачке всё-таки побыстрее, чем на метро.
@@Василий-ц1э3фдаже от конечной до конечной если ехать займет 100% меньше времени, чем машина. Зависит от времени дня, но в час пик ничего нет быстрее метрополитена
@@Василий-ц1э3фты забыл посчитать парковку, особенно в центре) Выезд из спальных дворов тоже иногда веселым бывает.
Мужик! Наработал, заработал, заслужил!
Ты так это написал как будто он токарь на заводе 6/1 по 12 часов несколько лет копил
@@ЕвгенЕКБзавистник)
@@ЕвгенЕКБ он головой просто работает
@@ЕвгенЕКБну так токарь берёт работу которую ему дают,а этот сам сделал себя
@@gwenchy3869 вот они ценности 🤦♂️. А что этот подборщик делает для сво? Ни-че-го
Есть ли жизнь без ломающихся спинок….
Ахахахах
Теперь будет без комфорт сидений с нового поколения g60
Диски в круг как однушка в провинции😂
Угу комната в общаге максимум
Диски вкруг по стоимости многоквартирной панельки в Воркуте
В провинции давно за 4 ляма уже
Воу, столько тонкостей для аудитории из автобуса/гранты/некробмв.
💪😎🤙
Заряженный суперкар не подходит для повседневной эксплуатации, вот так неожиданность
То, что она в кузове купе, не делает ее суперкаром. 6ка, из которой она произросла, всегда была гран туризмо, т.е. большой автомобиль для длинных комфортных скоростных поездок. Поэтому да, неожиданно, восьмерка должна быть комфортной
Суперкар 🤣 понтокар для мажоров скорее
Суперкар? 😂😂😂
БМВ и суперкар это несовместимые вещи
Вот это суперкар
Так зачем компетишн брать всем же известно что это для трека
Их практически не найти везде компетишн
@@thirum0412 "практически не найти" громко сказано, но да, их существенно меньше чем компетишенов
Мне на компетишин нормально и по городу ездится, с кайфом
@@porschegtr4486кому ты гонишь, школяр
Что бы потом плакать что она жесткая и это минус
Салам из Азербайджана Мосподбору,каждый раз смотрю ваши видео и настроение поднимается,вы лучшие👍🏻
Давай меняться на мою девятину, каждый день использую никаких проблем 😂
Такая и за даром не нужна, если только день покататься и на продажу
А ещё лучше, на мою восьмёрку, у меня спинки сидений ломаются, почти как на м 5😂😂😂😂
"Ломающаяся спинка у меня была, когда я сальтуху с веранды крутанул"😂
Я еще ни разу не видел карбонокерамический диск, который стерся. Быстрее машина в тотал попадет, чем сотрется керамический диск. Да на треке можно перегреть и карбонкерамику, но это постараться надо. В повседневной же эксплуатации, им сносу нет. При этом у БМВ они еще и тормозят хорошо даже на холодную, в отличии от вага.
Они очень хрупкие , камень попадет и все , плюс в морозы могут приклеиться и оторвать часть диска , не подходят они для наших условий
@@POF300наврят ли на м8 ездят зимой, их чаще на зимовку ставят
@@ВладиславКузьмин-в7ш стоять пол года для авто не очень хороший вариант
Зад у м8 просто🤤
У меня конечно не M8 Сompetition a всего-лишь 840i Gran Coupe, 2023г.
Сиденья отличные, просто класс. Сравниваю с второй машиной - Lexus LC500 2024, BMW комфортнее на дальних поездках.
Комфортные сиденья BMW классные, но я не не ощущаю принципиальной разницы от спортивный в плане усталости например.
Ну многовато уже про BMW. Понятно Дмитрий фанат баварцев, но давайте уже про другие марки)
Да, лесопед хотим!😅
Ребят,а что так много БМВ?
Почему не сравниваете мерседесы разные одной категории или ауди?
Расскажите пожалуйста про chery arrizon 8 что нибудь, думаю ваши слова помогут мне решит покупать эту машину или нет, очень прошу
Покатавшись три месяца на Жигули пятой серии я нашел один минус из вент отверстии всегда дует горячим воздухом )) торможение радует то что оно есть и оно быстрее чем разгон ))
Это не машина на каждый день!
Это в первую очередь спорткар для езды по треку
У вас серьезные проблемы!
@@Конорнурмагомедов-щ5у похоже они есть у тебя
Что за херню вы тут все несете про спорткар? На вас глупеньких так красный цвет автомобиля влияет ? Почему гранд турер вдруг становится автомобилем для трека? Да м8 вполне себе сгодится для трека , но это ни разу не тректул и не трековая машина 🤷♂️
@@crashsuperps мое почтение
@@crashsuperpsну версия competition потому что. Спорткаром это её не делает, но для трека сгодится
Насколько колодок хватает? И 200т это замена у дилера? Мне дилер на замену обычных колодок предлагал 150к. В клубном сервисе поменяли за 71к
«я УЖЕ минусы нашел»
«Покатавшись неделю»
😂😂😂
Дмитрий, мне кажется Ваша м5 не зря обратно к Вам вернулась такую идеальную машину ничем не заменить🖤
Пусть такие авто мне пока не по карману, приятно получать информацию от людей знающих дело и формат подачи прикольный :)
Расскажите о разных Хондах, бывают хорошие машины, например CR-V
Колодки по цене жигуля? ДА ПОШЛО ВСЁ НАХ
ну карбонокирамика дорогая вещь, вообще не понимаю нафиг на каждодневную эксплуатацию покупать спорт весию бмв
@@ВладиславБаринов-г1тесли город с неплохим асфальтом, то там пох на подвеску, а насчёт тормозов на треке думаю ты получишь огромное удовольствие от торможения. По сути такая машина нужна, чтоб раз в месяц к примеру гонять на треке. С таким же интересом можно спросить «А зачем знаменитостям супер и гиперкары». Просто наслаждаться😅
@@ВладиславБаринов-г1т а по износу она как? на сколько ее в среднем хватает владельцу эмок?
А вы тоже при покупке м8 считаете сколько будет стоить ТО и как будете каждый день кататься на жесткой машине
Очень мучительно...
Прям сидел бы и плакал...
"подвеска жёсткая, утю-тюю" )))
Люди в порше GT серий не сидели )))
Ведь есть же страдальцы на Cayman GT4 или 911-ых заряженных...
поздравляю с покупкой!
если есть деньги на м8 значит на тормоза деньги точно найдутся умник, для людей покупающих машину за 15+ миллионов не будет проблем поменять тормоза
В целом если берешь авто для комфорта и хочешь именно BMW, то уж лучше взять просто 8-мую серию, а если хочется Мку, то не брать Competition ибо они собраны под трек без планов на комфорт.
Согласен,мне тоже М5 больше нравится чем М8😅
А у тебя она есть?
@@Mata063человек сказал что ему нравится М5 при чем тут это?
@@Даниловабагдат он сказал что ему м5 ему нравится больше чем м8, владелец рассказал реальные факты, а чел который написал комент сказал это просто так. А вообще что ты за него отвечаешь, у него что своих рук нет что бы написать ответ или это тебе больше всех надо
@@Даниловабагдатне всем дано понять, понять дано не всем, особенно в завтрашнем дне...
Интересно понять то, как может торможение приносить удовольствие больше чем разгон?😁
Много интересного узнаю у вас. Спасибо.
Можно искать максимально к идеальному автомобиль и найти, но кто-то всё-равно найдет минусы...
Шутка про аккум просто бомба
В чем прикол? Я не понял
@@ВалераПолятинский-л9б скажешь потом когда ответят
@@ВалераПолятинский-л9б, автор говорит, что у авто есть минус, то есть недостаток, а ему говорят: на аккамуляторе что ли? Имея ввиду, что у аккамулятора есть плюс и минус
Так будь объективен, в м8 всё тоже самое есть, что ты перечислил. Всё зависит от комплектации!!!
Надо было топ гир до покупки смотреть...
А минусы то будут?
А что можете сказать про Porsche Cayenne GTS и turbo s 😊
У меня в десятке спинки тоже ломающиеся, кайф настойщий😅😂
Самое странное это то что эта машина стоит как Три дома в Москве.И при этом все ровно нашлись минусы.
Слава Богу! Что В Стране есть ребята, которые разбираются а авто! Проф. Спецы
👍
«Ломающееся спинка у меня в детском садике была,когда я сальтуху с веранды крутанул»🤣🤣🤣🤣
У меня в детстве тоже ломающаяся спинка была после сальтухи😂
Минусы: дорого
Потихоньку шеф хочет ее сплавить уже😅
Как реклама газпрома, у кого есть, уже не нужно, остальным никогда не доступно.
Ну выходит, что м8 просто более настроена под гоночный режим, для повседневной езды минус да, но для гонок идеальна
Я не очень шарю, но:
1) есть версию и компетишн и обычная, так же как и у м5.Поэтому жаловаться немного не объективно.
2)Разве табуретки зависят от модели авто? Я думал от комплектации
3)Ну тут я согласен
Это рест м8 ?
Ну давайте признаем она выглядит очень эффектно
То чуство когда два тормозных диска стоят как твоя машина🥲
Притом хорошая машина!
Как моя квартира😂
Продавай, че плакать-то... Купи мерседес
Жесс, тормоза в круг диски и колодки 2.2млн😢боюсь спросить сколько стоят суппорта
Бмв хороший автомобиль, ни чем не уступает ларгусу
Расскажите о комфорте пацанам на жигулях и какие у вас там табуретки😊
Можно уже хоть что-то про Ауди RS7? Или хоть какие-то заряженные Ауди. Прямой конкурент, как никак!
Безусловно Ауди лучше, РС6 хоть, эс8, РСку8, из эску7 можно монстра сделать
Но есть нюанс. Ауди тяжело пустить в дрифт. Именно поэтому в России они менее популярны
Мне Ауди намного больше нравится и для меня это не проблема. Мне больше нравится,то что она такая цепкая за дорогу и стабильная. Это большой плюс к безопасности
Да и когда заходишь в повороты на большой скорости тоже не будет такого, что резко занесло в отличии от БМВ. Если человек не фанат какой-то марки, не интересно ему ездить боком, то Ауди лучший вариант
В остальных случаях кто фанат какой марки тот и берет такую марку
@@USER-lr3wo ну почему, в интернете очень много видео, как ауди пускают РС7 пускают в занос, но все же да, там постоянно полный привод
Всем бы такие проблемы
Надо будет как-нибудь с м4 компетишн в г кузове сопоставить, прст реально похожи очень
Как цвет называется ?который у м8
Морозный Красный Мотеги металлик, вроде бы
Это спорткар ты каждый день на работу ездить собирался на ней?
Колодки по цене мотора для многих авто
М8 другой уровень
Так у карбон керамических тормозных дисков ресурс ~350 тысяч километров при правильной эксплуатации))
Все же мы м5 на каждый день берем, четкое сравнение
М5 ф90 ничто не заменит🤤
Может конечно и правильный обзор НО во-первых BMW M8 машина не для бедных, во вторых, M8 конечно по подвеске хуже M5 т.к. M5 это всё-таки седан представительского класса, а М8 это более спортивная машина, конечно у неё будет твёрже подвеска, не удобнее сидушки, потому что это всё сделано под спорт авто, не трековый автомобиль конечно, но всё же сравнивать АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ по классу авто это не очень правильно
Надо признать что Дима реально объективно рассуждает.
Прим. Я всего лишь владелец велика
Субъективное мнение
И я такой поменял в круг диски и колодки за 30тр)))
Ведёт Вам, Геннадий Сабзирович
@@ЭнтониСопрано-ю3ы канешно)) я ради этого японскую машину и брал))
Спасибо большое что сказал, а я уже на кассе стою
Галяяя.... у нас отменаа
На ниве 400рублей колодки пара, 3500 диски
Лада спорт при том, если брать обычные то ещё дешевле
Я не говорю что лучше, но просто вопрос разницы 😂
И та и та довезет из пункта А в пункт Б, но на ниве можно еще и заднее кресло в двуспальную кровать сложить
Но бмв конечно пушка
просто это все из-за комплектации competition, в м5 также по подвеске и по сиденьям
Ну так поставьте сиденья от BMW M5 F90
Дмитрий, Вы же наверняка были в курсе об этих нюансах. Если бы они были критически важными для Вас, то сомневаюсь, что Вы бы так спонтанно попрощались с М5. Вы же за «объективность»!
Так у вас же м5 компетишн была, разве на м8 не такая же подвеска?
У него простая м5 была😑
Хз, езжу на м8 вообще огонь, подвеска норм хотя и жестковата,а так тачка огонь. Про цену на тормоза мне пофиг.
Вывод видео:
Покупайте велосипед и не партесь
Давай обзор на "Америку" ВАЛ Канала)
А еще карбон-керамика крошится очень больно для кошелька.
И как раньше на Жигулях ездили и не жаловались...
В чем прикол карбон керамики?
Не знаю,меня как то смущает то,что подборщики машины за несколько лямов берут и в хвост и гриву ее крутят по парковке
Хахахахахахахахахха
Пухляш гений
Ну это не минусы ведь любая competition будет такая жосткая😅😅
Поясняю бмв М версии это спортивные машины, под каждый вид спорта драг дрифт и т.д. И нельзя разные мки сравнивать так ещё как обычно делают с мерсом их сравнивать.
Мэрседес это стиль на них надо медленно ехать и наслаждаться спокойствием и богатством а на мках надо гонять
Почему z4 очень часто в роликах на заднем фоне
Так карбон и ходит в 5 раз больше чем железо. Если конечно зимой не примораживать
Удивляюсь когда про цену деталей машины говорят, его же не покупают те кто в месяц 100т получает, даже те кто 500т зарабатывает не может себе позволить, а если и купит то полный идиот, такие машины покупают люди которые не думают о цене дисков, бамперов, фар и.т.д.
Проблемы миллионеров…
А подборщик когда покупал был не в курсе за табуретки и карбон тормоза?
Жига на пиленных пружинах не на каждый день 😂
А в чем минусы , если это одна и та же машина , но в другом кузове ?
Ты услышал момент когда он сказал, что м8 у него компет и подвезка намного жёстче чем на его бывшей м5, так как м5 у него была простой комплектации, а м8 у него компет
мой нежный мальчик, ты прости меня за эту дрожь..
Можно ответить на вопрос зачем людям на каждый день М-ки или заряженные АМГ???? Типа есть прекрасный автомобили вольво на каждый день ну просто сказка
Ну типа я объективности не вижу ездить на бешенной тачке , ну типа она жесткая , дорогая в ремонте , ржет как тварь
На Audi Q8 краткий обзор сможешь?
Не, минут на 8 минимум
@@ЭнтониСопрано-ю3ы ну вот как обычные shorts
Пухлый от ролика к ролику все больше жжот))) Про сальтуху с веранды - орнул)))
😂😂😂😂😂😂😂😂