👉👉¿Quieres apoyar el canal? Tan solo tienes que ver otro vídeo. Esto ayudará a que You Tube los recomiende más a nuevos usuarios ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🔴📣Otros vídeos de interés: - ✅ Las Mejores Anécdotas del As Panzer Otto Carius | Con José Antonio Márquez: ruclips.net/video/u8aqYN9ZQro/видео.html - ✅ Las Grandes Batallas de la Divisiones Panzers en la Segunda Guerra Mundial │Juan Campos Ferreira: ruclips.net/video/twB2rVUZHF8/видео.html 👉José Antonio Márquez Periano: twitter.com/Heroesdeguerra 👉José Antonio Peñas Artero: twitter.com/japa6691
Un placer participar en el programa. Y un placer mayor el contar con la gente del chat, estuve leyendo las preguntas durante la grabación y algunas fueron muy interesantes
Muchas gracias a todos por estar viendo el directo, por vuestras preguntas, a mi tocayo José A. Peñas y a Sergio por invitarme para hablar del Tiger I e, indirectamente como siempre hago, de mi amigo Otto Carius -José A. Márquez Periano
No sé cómo RUclips no me notifica de esta maravilla de contenido, excelentes invitados tienen demasiado conocimiento sobre el tema, me apasiona bastante los mecanismos de estos tanques pesados ya que como lo mencionaban aportaron mucho a la ingeniería agrícola con modelos mecánicos como el del Sherman.
Aunque esta transmisión es de hace dos años, me parece fenomenal. Gracias por tomarse el tiempo de investigar y divulgar acerca de estos temas que me apasionan.
Magnífico el detalle de José Antonio peñas sobre los violentos de Kelly, sois tres grandes especialistas en la segunda guerra mundial, y en concreto Antonio peñas es un máquina en vehículos y estrategias de la segunda guerra mundial, vuestros vídeos son de una altísima calidad histórica, es un goce ver vuestros vídeos, la calidad de los detalles que dais es brutal.
Magnífica charla por parte de los tres. Como propuesta para una segunda charla ya que se ha tocado el Tiger I y sus derivaciones fallidas de Tiger II y Jagdtiger, mucho tendrá que ver la idiosincrasia dinero-política-industria con nula influencia militar en 1944-1945..., la centraría en la incidencia del Panzer V Panther y Jagdpanther frente a su hermano mayor (el Tiger I).
Joder has traído a JAPA? Que nivel Sergio, José Antonio ha escrito los primeros libros que leí sobre el arma blindada, sus detrás del mito son excelentes.
Grandísimo programa, es increíble la información y los datos que aportan y la forma de contarlo de los protagonistas del programa. ENHORABUENA, si, con mayúsculas, gracias por este documento inigualable.
De nuevo, impresionante. Que mejor tarde de domingo ver y escuchar estas tertulias. Como de costumbre guardado para futuras consultas. Like aqui. Saludos.
Siempre admirable ver alguien que tiene un dominio de tema hasta un detalle increible ( Peñas) y habil conocedor del tema (Peirano). En lo personal, llego a ese nivel de detalle, solo en Batallas que me interesan, soy mas generalista. Gracias saludos a los tres.
Excelente programa tanto por los invitados como por el moderador dejando que los contertulios desarrollen los temas sin interrumpirles con preguntas tontas como pasa en otros canales de temas militares historicos como actuales.
El tiger ll causaba un miedo y tenía un excelente cañón el KwK 43 8,8 mm y tenía un excelente blindaje de 150 mm en el chasis frontal y en la torreta 185 mm sin duda alguna una bestia pero el problema era la escasez de combustible ⛽️ y su motor era un problema 😩😩 el otro problema era la tripulaciones novatas, para poder comandar este tanque debería de ser una odisea 😖😖. Lo bueno y lo que me gusta es su diseño sin duda es bonito 🤩 Excelente video Sergio muy entretenido...........,
Hola, no creo que le dieran un Koningstiger a una tripulacion novata: construyeron 495 y solo un porcentaje estaba en condiciones operativas. Ej: hay estudios ( y se sabe) que la mitad de los Tigre I estaban operativos en el frente, el 50 % restantes , estaba siempre en mantenimiento, reparaciones mayores, revision periodica, etc. Los Tigres II tambien, eran de mecanica y mantenimiento complejos... eso si, un solo Batallon de Carros pesados Tigre, te apuntalaba un sector, en medio de una ofensiva enemiga . Saludos Fj.
@@MiguelGarcia-nt5xu No Con la cantidad tan pequeña que se construyó, habia suficientes veteranos para crear una fuerza pequeña de carristas experimentados de TIGER II Pero como era muy delicado, querian alguien que condujese tal como mandaba el manual, tanto del fabricante como del ejercito. Temian que los veteranos tomasen la iniciativa y apretasen un poco al carro y adios supeension o transmisión.
Muy buen video ... genial sobre el más iconico panzer alemán el Tiger I, es curioso que siendo tan pocos obtuviera tal fama al contrario que sus contrarios aliados Sherman y T-34 cuya producción eran inmensa.
Hola Sr. Sergio. Excelente video nuevamente. Eres un gran moderador. Nos ha encantado que habeís mostrado tu pequeño Tiger en cámara. Saludos desde México.
Sergio este formato ha resultado todo un éxito. Os metisteis en un nivel de detalle impresionante, que creo ha sido de provecho a todos los que te seguimos. Te animo a repetir estos programas para tratar otros temas. Te sugiero uno sobre el Sherman, acerca del cual hay luces y sombras, y al final me gustaría esclarecer si fue Yam bueno como algunos afirman, o tan mediocre como otros creen
Tertulia muy interesante; de lujo. En la película de la que se habla sobre la Batalla de las Ardenas, los carros que representan a los Tiger II eran, si mal no recuerdo, AMX30 de la DA Brunete; la película fue rodada en España, en la Sierra del Guadarrama. En mi opinión, una película mucho mejor fue Un Puente Lejano, con un reparto de lujo (como en el Día Más Largo), muy bien documentada, donde se emplearon vehículos auténticos y diferente material procedente de diversos museos; eso si, los carros alemanes que salen en esta película representando a los Panther de las tropas acorazas de las SS, eran, creo recordar, Leopard I del ejército holandés.
Increible programa, los invitados de lujo, y como siempre Sergio un anfitrion de excelencia. Siempre me a interesado el tema de los colores utilizados en los carros alemanes durante la guerra, los colores iniciales a comienzos de la guerra y los que se utilizaron al final de la guerra, podria ser un tema interesante para un eventual programa. Un gran saludo, y como siempre es un lujo poder sentarse comodamente con un cafe a disfrutar de estas charlas.
Felicitaciones por el programa. El Tiger I fue un carro importante pero no determinante. A favor: el cañon de 88 de largo alcance, su comodidad y su blindaje. En contra: e gasto de combustible, su poca autonomia, debia ser trasladado en ferrocarril, su excesivo peso, muchos puentes se rompian con su paso y no podia pasar por otros. Sus problemas de la caja de cambios y otros ya que su tren, no soportaba tamaño peso. era lento tambien. ]Por lo tanto, enamora pero no es el amor de la vida.
Vaya crack el Jose Antonio Peñas, espero que venga mas. Una pregunta/duda que tengo es cual fue el primer tanque en incorporar los tubos lanzadores de humo, mi percepción primera es haberlos visto en algunos modelos de Tiger I por primera vez en un blindado. Otra cuestión es sobre la pasta que aplicaban los alemanes en algunos de los blindados para impedir la adherencia de minas magnéticas, que al parecer daba pobres resultado al ser cara y tener que ser reaplicada cada x tiempo por desprenderse y si los aliados llegaron a usar o experimentar con algo similar
SObre el zimmeritt, funcionaba, o hubiera funcionado si los aliados hubieran usado armas magnéticas, pero no las usaban, ni ellos ni los rusos. Fue un curioso caso de poner el carro antes del burro. De hecho, al estudiar los carros alemanes con zimmeritt los aliados se preguntaban para qué demonios estaban usando eso, y llegaron a la conclusión de que era un elemento mimético, destinado a reducir brillos y suavizar sombras por dispersión de luz (que lo hacía, pero era un efecto inesperado, no algo buscado) Creyendo que ese era el motivo, algunos carristas lo imitaron con cemento, pintura, barro... (no confundir con los sherman con armadura de cemento para protegerse de los panzerfaust)
Muy buen video, Peñas muy técnico y didáctico, Marquez con la pasión del escritor , un gran tanden los dos, una charla muy entretenida, te felicito saludos
Excelente este vídeo . Y como no , los invitados ni que decir . Acabo de descubrir más libros . Tiene muy buena pinta estos libros . Y los detalles de cómo funcionaba estos maravillosos carros de combate, que para mí es el más bonito de la segunda guerra mundial. No digo que el panther ni lo sea .me gustan todos los carros de combate alemanes y rusos
Una pregunta. Cuando Jose Antonio Peñas comentó que el consumo por kilómetro del Tiger de Porsche de 4,2 litros/km(posteriores Ferdinand y Elefant) frente a los 2,73 litros/km del de Henschell, es debido(aparte del peso aunque no creo que distase demasiado del de Henschell) al doble motor de gasolina para mover los eléctricos que transmitían el movimiento, o entraron en juego otros factores? Muchas gracias por el directo y por todos los datos aportados por los dos J.A.😁😁
Que gustazo de charla tema e invitados, fenomenal como siempre, disfrutando y aprendiendo con vosotros,Gracias y gracias…como es que no he visto los integrantes alemanes con cascos acolchados,chichoneras , como si a rusos eeuu etc ?? Y puede ser que les robasen las ópticas de tigres a los eeuu que utilizo en bombarderos?? Puede ser? Gracias
Sobre lo de las ópticas, no. Las ópticas de bombardeo capturadas por los alemanes (Milch las menciona en sus memorias) no hubieran tenido ninguna utilidad en un carro de combate, se trata de un sistema de puntería completamente diferente. Por otra parte, las ópticas del Tiger son de 1941, 1942, y esas opticas que mencionas son de 1943 Sí hubo intentos de copiarlas para su uso en los bombarderos alemanes (en los He177) pero nunca prosperó, dado que ese avión apenas llegó a estar operativo
Son gafas (auténticas) de motorista del Ejército Soviético. Para evitar el polvo. Las compré (dos pares, uno para mí y otro para mi otra pareja) para ir a un festival en el desierto de los Monegros y les tengo un enorme cariño. Son un buen ejemplo de diseño soviético: compactas, sin adornos, se pliegan y te caben en cualquier bolsillo
Con respecto al arranque del tiger tengo entendido que ademas de la manija tenia baterías, que se utilizaban solamente en combate para el arranque, es correcto?
Pregunta para José Antonio Marquez y Jose Antonio Peñas...ya se que voy a plantear una Ucronía...pero¿pensáis que si Alemania hubiera dispuesto del Panzerkampfwagen V Panther,del Panzer VI Tiger y del Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B,en el año 1941,hubieran tenido opciones de victoria sobre la URSS?...Gracias y saludos.
Alemania tuvo opciones de victoria reales con los Pz III y IV. COn carros como los Panther y Tiger no las hubieran tenido porque esos carros eran incapaces de hacer los desplazamientos que hacían sus predecesores, si un panther o un tiger eran avería total a los 100 kilómetros, imagina lo que habría sido en los avances de cientos de kilómetros de Barbarroja. Y ya si hablamos de los primeros Panther, los hubieran perdido todos en los dos primeros días. Las posibilidades de victoria para Alemania pasaban por, o bien despreocuparse del flanco Sur y lanzarse directamente a por Moscú, que era el único objetivo estratégico que podría ser decisivo (porque el sistema ferroviario soviético era radial desde Moscú, tomar la capital hubiera supuesto cortar de golpe la capacidad de desplazamiento logístico, militar e industrial de los soviéticos) o, una vez completada la batalla por Kiev, avanzar un poco más (lo que fueron los estadios iniciales de Tifón, en los que los soviéticos sufrieon nuevas derrotas catastróficas) y parar ahí, preparar con calma buenas líneas defensivas, reparar los ferrócarriles, esperar al invierno (con el equipamiento que sí había sido previsto, pero que no pudo llegar al frente en invierno por el colapso de la logística) y dedicar el resto del tiempo hasta el final de la Rasputitsa a acumular reservas, reponer el equipamiento perdido (poniendo en juego toda la potencia industrial capturada en Europa Occidental) cubrir bajas y rematar ya la campaña en la siguiente primavera/verano. Pasada esa ventana de oportunidad, Alemania ya no tenía opciones de vencer a la URSS miliarmente. El problema no fueron los tanques, sino la carencia de una estrategia racional. Eso no significa que la victoria hubiera estado asegurada en ninguno de esos dos casos, pero sí que hubiera sido factible.
@@solaris41 Muchas gracias por tu aclaración,con respecto a los tanques..con el resto estoy totalmente de acuerdo contigo...muchas gracias de nuevo y recibe un saludo cordial desde Barcelona.
Hola !! tengo una pregunta: asi como hubo y hay una manera muy pro occidental o muy pro EEUU de explicar los acontecimientos y el desarrollo de la SGM en muchas aristas ( peliculas, libros, canales de tv, etc), queria saber si en RUclips sucede algo similar, es decir que si hay canales o youtubers que se apegen a esa vision pro USA, dandoles mas credito a los estadounidenses que a los sovieticos por ejemplo.
No sabría decirte. Yo intento siempre ser objetivo, pero si alguien se decanta más por uno u otro lo hará por simpatía personal, no porque nadie nos financie como así se llega a acusar
Si, los de habla inglesa, fijate Mark Feldon, no es ninguneo al otro beligerante, es que se deben a sus subscriptores, en la caja de comentarios, siempre hay un respeto tremendo, y es un eterno homenaje a Bisabuelos, abuelos, tios Abuelos, etc. etc. que pelearon en la 2 GM e incluso, que calleron en combate, algunos relatos son conmovedores. Alli si alguien trolea, la mayoria de la gente lo ignora ( para siempre). Tenes los Austriacos de Military History Visualized y not visualized , los que son 100 % neutrales siempre. Los canales se deben a su publico y gusto. Americanos, Alemanes, Rusos, chinos, japoneses, asi sera el " editorial" Los españoles y hispano hablantes somos un caso especial. Saludos.
Genial buen programa si el jadtiger fue un despropósito no te digo lo que fue el maus jeje imagínate una megafactoria en plan nivelungewerke exclusiva de Tiger 1 funcionando desde 1942 mmm cuantos hubieran tirado.... un 👋
Muy bien directo grandes invitados con enormes conocimientos sin duda.....pero me rompe las pelotas la constante pregunta (estúpida diría yo) de juan cataplum con respecto a los volantes del tiger un saludo y espero leas esto juan que ya te e visto formular esta misma pregunta en 30 videos cansino histórico
Siiiiii, el mejor carro medio de la 2 GM, el primer MBT operativo de la Historia ( un poco flojo de blindaje lateral: 45 mm, pero eso era todo). Saludos.
Los japoneses compraron un Tiger 1 lo desmontaron y lo metieron en un submarino ante la atónita mirada de los ingenieros germanos también compraron la licencia para fabricarle
La idea del espacio del artillero de tanque soviético ,me parece está dirigida a la capacidad de impregnarse a l maáquina.A laoperatividad de los artilleros.Es como comparar un Fiat 600 italiano que reune las cualidades en ciudades italianas ydonde debes operar mas rápido que un oldsmobile americano para operar en autopistas.
Tiger cadenas muy anchas y se atacaban en el barro con la suspensión de ejes con ruedas superpuestas el barro los atacaba con esta suspensión muy frágil Panzer 3 y 4 más fiables en rusia
Lo que siempre jode es que sí era un soldado Yanki o Tommy lo alaban lo endiosan.... Pero si era un soldado Ruso lo bajonean.... Que hipocresía de la historia occidental....
Frente alemán en Kurst tardo mucho en atacar y dio tiempo a los soviéticos a fortificar y trinchersrse en la cima. Los zapadores alemanes hicieron una labor heroica de ir quitando los campos por culpa de dejar tanto tiempo el inicio de la batalla por los alemanes. Fue un fracaso táctico no atacar por sorpresa
Si cave. Pon formaciones de compañías 1 alemana 2 Australia 4 .... 5 española. Los más indios Repito los más indios. Te comemos el alma , te comemos la vida. Nunca verás nuestra situación. No mandéis golosinas a los que espero no pasen lafrntera Vosotros se acabó el waldosney que pa mi ya tocó CUIDADO.
La charla sobre el carro combate bien, el análisis de la guerra de UCRANIA es muy básico y nace seguramente del desconocimiento de la realidad social en las zonas fronterizas ruso-ucranianas y del sentimiento nacionalistas ruso y ultranacionalista ucraniano, compararlo con la guerra del Congo es simplemente ridículo.
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
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👉José Antonio Peñas Artero: twitter.com/japa6691
Me encanto su directo
Un placer participar en el programa. Y un placer mayor el contar con la gente del chat, estuve leyendo las preguntas durante la grabación y algunas fueron muy interesantes
Gracias por venir
Muchas gracias a todos por estar viendo el directo, por vuestras preguntas, a mi tocayo José A. Peñas y a Sergio por invitarme para hablar del Tiger I e, indirectamente como siempre hago, de mi amigo Otto Carius -José A. Márquez Periano
Gracias a usted, sr. Márquez.
Gracias a ti por venir
Un excelente historiador José A. Márquez sin duda alguna 😎😎 muy documentado
Sois unos cracks, mil gracias
Excelente programa, amerita una segunda entrega
Aunque me imagino el esfuerzo solo decir que queremos mas programas como este ! Gracias !
No sé cómo RUclips no me notifica de esta maravilla de contenido, excelentes invitados tienen demasiado conocimiento sobre el tema, me apasiona bastante los mecanismos de estos tanques pesados ya que como lo mencionaban aportaron mucho a la ingeniería agrícola con modelos mecánicos como el del Sherman.
Aunque esta transmisión es de hace dos años, me parece fenomenal. Gracias por tomarse el tiempo de investigar y divulgar acerca de estos temas que me apasionan.
Magnífico el detalle de José Antonio peñas sobre los violentos de Kelly, sois tres grandes especialistas en la segunda guerra mundial, y en concreto Antonio peñas es un máquina en vehículos y estrategias de la segunda guerra mundial, vuestros vídeos son de una altísima calidad histórica, es un goce ver vuestros vídeos, la calidad de los detalles que dais es brutal.
Magnífica charla por parte de los tres. Como propuesta para una segunda charla ya que se ha tocado el Tiger I y sus derivaciones fallidas de Tiger II y Jagdtiger, mucho tendrá que ver la idiosincrasia dinero-política-industria con nula influencia militar en 1944-1945..., la centraría en la incidencia del Panzer V Panther y Jagdpanther frente a su hermano mayor (el Tiger I).
Joder has traído a JAPA? Que nivel Sergio, José Antonio ha escrito los primeros libros que leí sobre el arma blindada, sus detrás del mito son excelentes.
Grandísimo programa, es increíble la información y los datos que aportan y la forma de contarlo de los protagonistas del programa.
ENHORABUENA, si, con mayúsculas, gracias por este documento inigualable.
De nuevo, impresionante. Que mejor tarde de domingo ver y escuchar estas tertulias. Como de costumbre guardado para futuras consultas. Like aqui. Saludos.
Gracias
Siempre admirable ver alguien que tiene un dominio de tema hasta un detalle increible ( Peñas) y habil conocedor del tema (Peirano). En lo personal, llego a ese nivel de detalle, solo en Batallas que me interesan, soy mas generalista. Gracias saludos a los tres.
Me alegra que te haya gustado
Excelente programa tanto por los invitados como por el moderador dejando que los contertulios desarrollen los temas sin interrumpirles con preguntas tontas como pasa en otros canales de temas militares historicos como actuales.
Gracias
El tiger ll causaba un miedo y tenía un excelente cañón el KwK 43 8,8 mm y tenía un excelente blindaje de 150 mm en el chasis frontal y en la torreta 185 mm sin duda alguna una bestia pero el problema era la escasez de combustible ⛽️ y su motor era un problema 😩😩 el otro problema era la tripulaciones novatas, para poder comandar este tanque debería de ser una odisea 😖😖. Lo bueno y lo que me gusta es su diseño sin duda es bonito 🤩
Excelente video Sergio muy entretenido...........,
Hola, no creo que le dieran un Koningstiger a una tripulacion novata: construyeron 495 y solo un porcentaje estaba en condiciones operativas.
Ej: hay estudios ( y se sabe) que la mitad de los Tigre I estaban operativos en el frente, el 50 % restantes , estaba siempre en mantenimiento, reparaciones mayores, revision periodica, etc. Los Tigres II tambien, eran de mecanica y mantenimiento complejos... eso si, un solo Batallon de Carros pesados Tigre, te apuntalaba un sector, en medio de una ofensiva enemiga . Saludos Fj.
No solo eso.
El peso por cm2 era una barbaridad.
Se los daban a tripulaciones novatas porque era lo único que había
@@MiguelGarcia-nt5xu
No
Con la cantidad tan pequeña que se construyó, habia suficientes veteranos para crear una fuerza pequeña de carristas experimentados de TIGER II
Pero como era muy delicado, querian alguien que condujese tal como mandaba el manual, tanto del fabricante como del ejercito.
Temian que los veteranos tomasen la iniciativa y apretasen un poco al carro y adios supeension o transmisión.
@@Arcangel77able si se lo daban a las Tripulaciones novatas mucho no sabían maniobrar aquella bestia
José Antonio, el puto amo, con sus gafas y todo. Una máquina. Muy bien todos. Estupendo video
Gracias
Muy buen video ... genial sobre el más iconico panzer alemán el Tiger I, es curioso que siendo tan pocos obtuviera tal fama al contrario que sus contrarios aliados Sherman y T-34 cuya producción eran inmensa.
Extraordinaria charla sobre este gran blindado con el mejor cañón de la 2GM!
Gracias
Excelente la exposición de j Antonio Peñas
Hola Sr. Sergio. Excelente video nuevamente. Eres un gran moderador. Nos ha encantado que habeís mostrado tu pequeño Tiger en cámara. Saludos desde México.
Gracias Ángel
Sergio este formato ha resultado todo un éxito. Os metisteis en un nivel de detalle impresionante, que creo ha sido de provecho a todos los que te seguimos. Te animo a repetir estos programas para tratar otros temas. Te sugiero uno sobre el Sherman, acerca del cual hay luces y sombras, y al final me gustaría esclarecer si fue Yam bueno como algunos afirman, o tan mediocre como otros creen
Gracias
Tertulia muy interesante; de lujo. En la película de la que se habla sobre la Batalla de las Ardenas, los carros que representan a los Tiger II eran, si mal no recuerdo, AMX30 de la DA Brunete; la película fue rodada en España, en la Sierra del Guadarrama. En mi opinión, una película mucho mejor fue Un Puente Lejano, con un reparto de lujo (como en el Día Más Largo), muy bien documentada, donde se emplearon vehículos auténticos y diferente material procedente de diversos museos; eso si, los carros alemanes que salen en esta película representando a los Panther de las tropas acorazas de las SS, eran, creo recordar, Leopard I del ejército holandés.
No eran AMX 30 eran M47 Patton, pertenecientes a la División "Brunete" del Ejército Español.
Programon. Que invitados brillantes y amenos.
Gracias
Gracias
Increible programa, los invitados de lujo, y como siempre Sergio un anfitrion de excelencia. Siempre me a interesado el tema de los colores utilizados en los carros alemanes durante la guerra, los colores iniciales a comienzos de la guerra y los que se utilizaron al final de la guerra, podria ser un tema interesante para un eventual programa. Un gran saludo, y como siempre es un lujo poder sentarse comodamente con un cafe a disfrutar de estas charlas.
Chale, nunca puedo estar en tus directos, pero aquí voy a escuchar todo mientras pinto 👌😁
Gracias
Felicitaciones por el programa. El Tiger I fue un carro importante pero no determinante. A favor: el cañon de 88 de largo alcance, su comodidad y su blindaje. En contra: e gasto de combustible, su poca autonomia, debia ser trasladado en ferrocarril, su excesivo peso, muchos puentes se rompian con su paso y no podia pasar por otros. Sus problemas de la caja de cambios y otros ya que su tren, no soportaba tamaño peso. era lento tambien. ]Por lo tanto, enamora pero no es el amor de la vida.
Vaya crack el Jose Antonio Peñas, espero que venga mas. Una pregunta/duda que tengo es cual fue el primer tanque en incorporar los tubos lanzadores de humo, mi percepción primera es haberlos visto en algunos modelos de Tiger I por primera vez en un blindado. Otra cuestión es sobre la pasta que aplicaban los alemanes en algunos de los blindados para impedir la adherencia de minas magnéticas, que al parecer daba pobres resultado al ser cara y tener que ser reaplicada cada x tiempo por desprenderse y si los aliados llegaron a usar o experimentar con algo similar
Los Panther los usaron en sus primeras versionas, la AUSF A y D
SObre el zimmeritt, funcionaba, o hubiera funcionado si los aliados hubieran usado armas magnéticas, pero no las usaban, ni ellos ni los rusos. Fue un curioso caso de poner el carro antes del burro. De hecho, al estudiar los carros alemanes con zimmeritt los aliados se preguntaban para qué demonios estaban usando eso, y llegaron a la conclusión de que era un elemento mimético, destinado a reducir brillos y suavizar sombras por dispersión de luz (que lo hacía, pero era un efecto inesperado, no algo buscado)
Creyendo que ese era el motivo, algunos carristas lo imitaron con cemento, pintura, barro... (no confundir con los sherman con armadura de cemento para protegerse de los panzerfaust)
@@solaris41 gracias por responderme. Eres un fenómeno, espero ver mas charlas contigo
Muy buen video, Peñas muy técnico y didáctico, Marquez con la pasión del escritor , un gran tanden los dos, una charla muy entretenida, te felicito saludos
Saludos de Lima Perú exelente trabajo a ver si sacas algún directo de los submarinos alemanes en la campaña del Atlántico la famosa jauría de lobos .
Muy buen video. Gracias. Viva España!!!
Buen programa, felicidades.
El canal es cada vez mejor. Felicitaciones.
Gracias
Espectacular video, son todos geniales👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Gracias
Márquez alucino con Peñas, como yo, cuando lo escuche la primera vez .
Demasiado bueno 👍👌
Gracias
Ufff me gusto mucho cuando mencionaban las anécdotas del concurso para la concesión muy puntuales
PD: que buena onda Jose Antonio Peñas venir al directo con su cosplay de tanquista
Me ha encantado el programa. He aprendido muchísimo. Gracias
Excelente este vídeo . Y como no , los invitados ni que decir . Acabo de descubrir más libros . Tiene muy buena pinta estos libros . Y los detalles de cómo funcionaba estos maravillosos carros de combate, que para mí es el más bonito de la segunda guerra mundial. No digo que el panther ni lo sea .me gustan todos los carros de combate alemanes y rusos
Gracias
Tremendo programa.
Gracias
Magnífico programa, increíbles los tres.
Mil gracias!
Excelente directo Sergio!!! Muy provechoso todo este contenido adicional de datos desconocidos.Saludos.
Gracias
Una pregunta. Cuando Jose Antonio Peñas comentó que el consumo por kilómetro del Tiger de Porsche de 4,2 litros/km(posteriores Ferdinand y Elefant) frente a los 2,73 litros/km del de Henschell, es debido(aparte del peso aunque no creo que distase demasiado del de Henschell) al doble motor de gasolina para mover los eléctricos que transmitían el movimiento, o entraron en juego otros factores?
Muchas gracias por el directo y por todos los datos aportados por los dos J.A.😁😁
En esencia es eso, sí. El sistema motriz era tan complejo que consumí muchísimo
@@solaris41 Pues muchas gracias por la respuesta👌🏻😌😌
Muy buen vídeo, enhorabuena
Like preventivo!
Somos e.eramos
En nuestra situación.
Muy , SIEMPRE,!! Consideramos.
Que gustazo de charla tema e invitados, fenomenal como siempre, disfrutando y aprendiendo con vosotros,Gracias y gracias…como es que no he visto los integrantes alemanes con cascos acolchados,chichoneras , como si a rusos eeuu etc ?? Y puede ser que les robasen las ópticas de tigres a los eeuu que utilizo en bombarderos?? Puede ser? Gracias
Sobre lo de las ópticas, no. Las ópticas de bombardeo capturadas por los alemanes (Milch las menciona en sus memorias) no hubieran tenido ninguna utilidad en un carro de combate, se trata de un sistema de puntería completamente diferente. Por otra parte, las ópticas del Tiger son de 1941, 1942, y esas opticas que mencionas son de 1943
Sí hubo intentos de copiarlas para su uso en los bombarderos alemanes (en los He177) pero nunca prosperó, dado que ese avión apenas llegó a estar operativo
Una charla muy interesante.
Gracias
Que genio el Jose Antonio Peñas, con las gafas
52:16 Jajajaja lol?😂😂
Una gozada, excelente
Gracias
Exelente estos vídeos !saludos comunidad
Gracias
Excelente trabajo
Programon me pongo a ello un saludo Sergio
Gracias
No me imagino la sensación de combatir dentro de un tanque, el ruido, el caos, las balas intentando perforar... Una locura
Totalmente Xavi.
Gracias por hacerte miembro
Muy entretenido!
buenísimo!!!
Gracias
Excelente plática, pero... Me encantó las gafas de José Antonio Peña
Gracias
Son gafas (auténticas) de motorista del Ejército Soviético. Para evitar el polvo. Las compré (dos pares, uno para mí y otro para mi otra pareja) para ir a un festival en el desierto de los Monegros y les tengo un enorme cariño.
Son un buen ejemplo de diseño soviético: compactas, sin adornos, se pliegan y te caben en cualquier bolsillo
Con respecto al arranque del tiger tengo entendido que ademas de la manija tenia baterías, que se utilizaban solamente en combate para el arranque, es correcto?
gracias por el video me gustara video llegue tarde pero lo vere ahora
Pregunta para José Antonio Marquez y Jose Antonio Peñas...ya se que voy a plantear una Ucronía...pero¿pensáis que si Alemania hubiera dispuesto del Panzerkampfwagen V Panther,del Panzer VI Tiger y del Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B,en el año 1941,hubieran tenido opciones de victoria sobre la URSS?...Gracias y saludos.
Alemania tuvo opciones de victoria reales con los Pz III y IV. COn carros como los Panther y Tiger no las hubieran tenido porque esos carros eran incapaces de hacer los desplazamientos que hacían sus predecesores, si un panther o un tiger eran avería total a los 100 kilómetros, imagina lo que habría sido en los avances de cientos de kilómetros de Barbarroja. Y ya si hablamos de los primeros Panther, los hubieran perdido todos en los dos primeros días.
Las posibilidades de victoria para Alemania pasaban por, o bien despreocuparse del flanco Sur y lanzarse directamente a por Moscú, que era el único objetivo estratégico que podría ser decisivo (porque el sistema ferroviario soviético era radial desde Moscú, tomar la capital hubiera supuesto cortar de golpe la capacidad de desplazamiento logístico, militar e industrial de los soviéticos) o, una vez completada la batalla por Kiev, avanzar un poco más (lo que fueron los estadios iniciales de Tifón, en los que los soviéticos sufrieon nuevas derrotas catastróficas) y parar ahí, preparar con calma buenas líneas defensivas, reparar los ferrócarriles, esperar al invierno (con el equipamiento que sí había sido previsto, pero que no pudo llegar al frente en invierno por el colapso de la logística) y dedicar el resto del tiempo hasta el final de la Rasputitsa a acumular reservas, reponer el equipamiento perdido (poniendo en juego toda la potencia industrial capturada en Europa Occidental) cubrir bajas y rematar ya la campaña en la siguiente primavera/verano.
Pasada esa ventana de oportunidad, Alemania ya no tenía opciones de vencer a la URSS miliarmente. El problema no fueron los tanques, sino la carencia de una estrategia racional. Eso no significa que la victoria hubiera estado asegurada en ninguno de esos dos casos, pero sí que hubiera sido factible.
@@solaris41 Muchas gracias por tu aclaración,con respecto a los tanques..con el resto estoy totalmente de acuerdo contigo...muchas gracias de nuevo y recibe un saludo cordial desde Barcelona.
yo creo que el mérito del Tiger es 80% del cañón de 88, de no ser por el no sería un carro demasiado destacable
Hola !! tengo una pregunta: asi como hubo y hay una manera muy pro occidental o muy pro EEUU de explicar los acontecimientos y el desarrollo de la SGM en muchas aristas ( peliculas, libros, canales de tv, etc), queria saber si en RUclips sucede algo similar, es decir que si hay canales o youtubers que se apegen a esa vision pro USA, dandoles mas credito a los estadounidenses que a los sovieticos por ejemplo.
No sabría decirte. Yo intento siempre ser objetivo, pero si alguien se decanta más por uno u otro lo hará por simpatía personal, no porque nadie nos financie como así se llega a acusar
Si, los de habla inglesa, fijate Mark Feldon, no es ninguneo al otro beligerante, es que se deben a sus subscriptores, en la caja de comentarios, siempre hay un respeto tremendo, y es un eterno homenaje a Bisabuelos, abuelos, tios Abuelos, etc. etc. que pelearon en la 2 GM e incluso, que calleron en combate, algunos relatos son conmovedores.
Alli si alguien trolea, la mayoria de la gente lo ignora ( para siempre). Tenes los Austriacos de Military History Visualized y not visualized , los que son 100 % neutrales siempre. Los canales se deben a su publico y gusto. Americanos, Alemanes, Rusos, chinos, japoneses, asi sera el " editorial" Los españoles y hispano hablantes somos un caso especial. Saludos.
@@Arcangel77able muchas gracias por tan buena respuesta. Muy interesante todo lo que dijo
Me encantó
Gracias
Genial buen programa si el jadtiger fue un despropósito no te digo lo que fue el maus jeje imagínate una megafactoria en plan nivelungewerke exclusiva de Tiger 1 funcionando desde 1942 mmm cuantos hubieran tirado.... un 👋
Muy bien directo grandes invitados con enormes conocimientos sin duda.....pero me rompe las pelotas la constante pregunta (estúpida diría yo) de juan cataplum con respecto a los volantes del tiger un saludo y espero leas esto juan que ya te e visto formular esta misma pregunta en 30 videos cansino histórico
saludos
Good
Muy entretenido, pero me quedo con el Panther
Siiiiii, el mejor carro medio de la 2 GM, el primer MBT operativo de la Historia ( un poco flojo de blindaje lateral: 45 mm, pero eso era todo). Saludos.
Yo también me quedo con el pantera
El Tiger fue un carro pesado .no tecnológico
Los japoneses compraron un Tiger 1 lo desmontaron y lo metieron en un submarino ante la atónita mirada de los ingenieros germanos también compraron la licencia para fabricarle
Me encanta la tertulia pero lo de anuncios cada 5 min no puede ser
La calidad T34 muy buenos los Tiger muy complejos en motores y cadenas y frágiles. Lo único cañón de gran alcance
La idea del espacio del artillero de tanque soviético ,me parece está dirigida a la capacidad de impregnarse a l maáquina.A laoperatividad de los artilleros.Es como comparar un Fiat 600 italiano que reune las cualidades en ciudades italianas ydonde debes operar mas rápido que un oldsmobile americano para operar en autopistas.
Porque no utilizaron blindaje inclinado en el tigre?
Porque el diseño del Tiger I es anterior
Los españoles
Sin ya tener nada,
Lo dimos todo.
Tiger cadenas muy anchas y se atacaban en el barro con la suspensión de ejes con ruedas superpuestas el barro los atacaba con esta suspensión muy frágil Panzer 3 y 4 más fiables en rusia
Lo que siempre jode es que sí era un soldado Yanki o Tommy lo alaban lo endiosan....
Pero si era un soldado Ruso lo bajonean....
Que hipocresía de la historia occidental....
Frente alemán en Kurst tardo mucho en atacar y dio tiempo a los soviéticos a fortificar y trinchersrse en la cima. Los zapadores alemanes hicieron una labor heroica de ir quitando los campos por culpa de dejar tanto tiempo el inicio de la batalla por los alemanes. Fue un fracaso táctico no atacar por sorpresa
Murieron muchos zapadores alemanes por las minas y los francotiradores
T35 excelentes por eso Soviéticos ganaron la guerra. Económicos con repuestos y q al día de hoy funcionan pero no en museos
La propaganda utilizo los tanquistas como ideal hombre ario. Pues rotundamente síii. En todos los aspectos militares y físico.
Si cave.
Pon formaciones de compañías
1 alemana
2 Australia
4 ....
5 española. Los más indios
Repito los más indios.
Te comemos el alma , te comemos la vida.
Nunca verás nuestra situación.
No mandéis golosinas a los que espero no pasen lafrntera
Vosotros se acabó el waldosney que pa mi ya tocó
CUIDADO.
La charla sobre el carro combate bien, el análisis de la guerra de UCRANIA es muy básico y nace seguramente del desconocimiento de la realidad social en las zonas fronterizas ruso-ucranianas y del sentimiento nacionalistas ruso y ultranacionalista ucraniano, compararlo con la guerra del Congo es simplemente ridículo.
Speer está sobrevalorado. No fue tan extraordinario.
Chechenos se an i ido a Ucrania .
Tropas de iraníes.
Se les ocurre algo.
Tan determinante que perdió todas las batallas en las que participó.
Eso es falso. El Tiger I fue capaz de tener multitud de ataques enemigos en multitud de ocasiones en el Frente Oriental.
No, era un armastote delicadito lento muy lento, hasta con una Molotov, quedaba nulificado