자토바이 왕의 귀환! 국내생산 전기자전거 23년 신제품 BR3 카페레이서 500SS 500W 레트로바이크 간단 리뷰!

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  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии • 54

  • @109mobility_sub
    @109mobility_sub  Год назад +1

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  • @볼보리-e4l
    @볼보리-e4l Год назад +1

    배터리 20 으로 25키로 속도를 유지하며 페달링 하니까 82키로 정도 완주 하더라고요 저의 체중은 83키로 페달리은 불편 합니다 안장이 바이크 형이라 약간 쩍벌로 페달링 하다보면 안쪽 허벅지가 불편합니다 저의 신장은 162 딱 적당합니다 신장이 크신분들은 직접 앉아 보시길

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      주행거리 많이 나요죠^^ 카페레이서는 포지션이 낮아서... 키각 작으신 분들이 타기가 더 편합니다.^^ 키가 크신분이 패달링하기에는 무릎이 골반위로 올라와용.^^
      앉기가 편하나 일반 스로틀 주행은 상관없으나, 패달링 주행시에는 쩍벌 주행이 될수 밖에 없습니다.^^

  • @wasnow8278
    @wasnow8278 Год назад

    페달위치가 안장보다 앞에 달렸네요 특이하네....

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      안장이 뒤로 살짝 빠져 있는 디자인입니다.^^ 패달감은 재미집니다.^^

  • @쩐쩐-r4y
    @쩐쩐-r4y Год назад +1

    디자인 넘 이쁘네요!

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      디자인 짱이쁩니다. 실물보면 한번더 반합니다.^^

  • @록키마운틴블리자드
    @록키마운틴블리자드 Год назад

    9단기어 보다 11단 기어로 업글하고 싶음ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      11단... 스크램블러에 가능하더라구요. ^^

  • @BangbaedongLEO
    @BangbaedongLEO Год назад +1

    아주아주만 기억남는 ㅋㅋ😂

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      이쁩니다. 성능로 좋아용.^^ 갬성에 푹빠지게 되더라구요^^

  • @태로
    @태로 Год назад

    도립식이 아니네 ㅠ

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      카레레이서는 도립식이 아닙니다. 스크램블러만 도립식입니다.

  • @진극-o9x
    @진극-o9x Год назад

    이거저거 타보니까.. 리어서스없으면 너무 피곤하던데...

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      방지턱이외에는... 완젼 무난 합니다.^^ 개인적으로는 시트업하심을 추천드립니다^^

  • @화성인-e8x
    @화성인-e8x Год назад

    디자인은 카페레이서가 맞기는한데.......
    엔진룸이 텅 비어있으니 웬지 웃기네 ㅋ

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      ㅋㅋㅋ 자전거에서 바이크가되는 마법??? 자토바이가 되다보니... 엔진통이 없는 멋진 디자인이 완성되었습니다. 추후에는 배터리로 채워도 이쁠듯하네요^^

  • @Dan._.0
    @Dan._.0 Год назад +1

    팻바이크 타보면 알겠지만 페달은 잘 안쓰게돼서 9단이너 7단이나 별차이 없을듯

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      음... 개인차가 있으시겠지만... 그렇지는 않은거 같습니다. 7단의 경우~20~30사이때의 패달감, 9단의 경우는 30~40km 때의 패달감이 아주 좋습니다.
      파스방식의 패달이 아주 매력적이라. 시승시 한번 구동해보심을 추천드립니다.

  • @honchanori9307
    @honchanori9307 Год назад +2

    구지 왜 안장높이는 확정지어서, 살 수 있는 사람들이 못사게 만들었는지 궁금하네. 자토바이는 다 저런식이네...이해가 안감

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      기본시트에 시트업으로 추가를하시거나, 높이가 조절가능한 자토바이들도 있습니다. ^^
      스프램블러의 경우도 3단계 조절이 가능합니다.

  • @AmaraBenour-zx9pj
    @AmaraBenour-zx9pj Год назад +1

    Adventure touring electric bike

  • @김범수-i4i
    @김범수-i4i Год назад

    10a 20a 차이가 얼마나 큰가요~10으로만 해도 충분할까요?

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      109모빌리티 마포 본점으로 연락주시면 주행 환경에 맞게 상담해 드리겠습니다^^

  • @현우곽-t2b
    @현우곽-t2b Год назад

    세퍼핸들과 백스탭이 없는 카페레이서라... 작명을 왜 이렇게 했을까
    차라리 레트로만쓰던가

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      ^^ 각자의 느낌을 표현하는 방식의 차이겠죠???

  • @쿠쿠리-q7r
    @쿠쿠리-q7r Год назад +6

    페달위치가 허리아플듯

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      생각보다 포지션이 많이 편합니다 .
      핸들바가 낮은게 아닌 높은 4피스 핸들바라서 허리를 숙이는 포지션이 아닙니다. 그래서 허리가 생각보다 편합니다

    • @chifennec6128
      @chifennec6128 Год назад

      보자마자 저 생각 들었는데ㅋㅋㅋ
      외형과 달리 의외로 편한가보네요

    • @yongwoo7405
      @yongwoo7405 Год назад

      뭔가 불편할거같은대말이죠...?

  • @ancelotticarlo1496
    @ancelotticarlo1496 Год назад

    엑스라이더도, 이것도 180이상 남성이 타기에 진짜 너무 낮음....

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      맞습니다. 키가 180정도시면 많이 낮으실꺼에요. 엑스라이더 X200 라인의 경우에는 시트업을 하셔야 하구요. 카페레이서의 경우는 낮은 형태로 타셔야합니다.
      높은 제품의 경우...X100S 라인이나, SMD바이크, 스크램블러, 코스휠등이 잘 어울리실거 같습니다.

  • @파이리-h2y
    @파이리-h2y Год назад +2

    안녕하세요~ 매장에서 br3 스크램블러 모델을 구매 하려고 하는데요. 2022년형과 2023년형이 차이가 많이 있을까요?? 차이가 별로 없다면 2022년형을 구매해야 하는건가 고민이 되어서요..

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      안녕하세요
      22년형과, 23년형은 기어가 9단이 기본장착에.. 시트업, 머드가드, 4피스핸들바, 사이드가드, 배터리가드등 생각보다 많이 차이가 있습니다.

  • @JurgenKlinsmann-s8p
    @JurgenKlinsmann-s8p Год назад +3

    배터리가 왜 고환 앞에 있는건가요? 정자가 다 죽을것 같네요. 전자파 로인해.. ㅠㅠ

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      아직 사례가 없는것으로 보아 걱정하지 않으셔도 될것같습니다.

    • @upmean
      @upmean Год назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 불안하긴 해요

    • @7.billion479
      @7.billion479 Год назад

      핸드폰을 하도해서 전자파때문에 뇌세포가 다죽었나보네

  • @Korea-Wanderer
    @Korea-Wanderer Год назад +1

    시트업, 리어랙 가능한가요?

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад +1

      리어랙은 가능하시구요. 시트업은 불가합니다.

    • @Korea-Wanderer
      @Korea-Wanderer Год назад

      @@109mobility_sub 너무아쉽네요 ㅜㅜ 안장높이고 안장밑에배터리추가하면 괴물이될듯한데

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад +1

      @@Korea-Wanderer 배터리도 백셀껄 써서 효율도 아주 높습니다. 보조배터리도 추가 장착할수 있어서 아주 매력적입니다.
      안장 높이는^^ 나름 매력적입니다.

  • @gkll_min-51155
    @gkll_min-51155 Год назад

    면허증필요한가요?

  • @치토스-d6u
    @치토스-d6u Год назад +2

    키 181 은 불편하지않을까요?

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      시트고가 낮아서 고객님의 키 정도시면 무릎이 골반 (배꼽 정도)까지 올라와 포지션 자체가 불편하실 수도 있습니다. 매장에 직접 오실 수 있으시면 앉아보시고 결정해보셔도 좋을 거 같습니다!

  • @이상욱-v4n
    @이상욱-v4n Год назад +3

    모두 옵션으로 바가지 가격!

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      따로 구매하는것 보다는 풀옵이 싼편입니다.^^ 여러가지가 바가지라고 하신다면... 갠적 견해이지 않을까 하네요^^ 비슷한 제품중에... 이정도면 퀄리티 아주 좋은제품 이라는 개인적인 생각입니다.

  • @하심-c7m
    @하심-c7m Год назад +1

    키가 184인데
    시트가 낮아서 불편하진 않을까요?

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад +1

      시트고가 낮아서 고객님의 키 정도시면 무릎이 골반 (배꼽 위)까지 올라와 포지션 자체가 불편하실 수도 있습니다.

  • @caaaaat7457
    @caaaaat7457 Год назад

    자도에만 오지 마시고 즐거운 라이딩 하시길 ㅎㅎ

    • @109mobility_sub
      @109mobility_sub  Год назад

      자전거도로 통행 가능한 모델입니다 ㅎㅎ 다같이 즐거운 라이딩 하면 더 좋을 거에요

    • @무적타이거
      @무적타이거 Год назад +1

      자전거인데 자도에 오지말랰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ