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このクオリティーで日本車に文句いってたのか、、、
自国がこんなんなのにエアバックのときなんてこれでもかってくらい怒鳴り込んできたから本当にやばい国だ。
嫉妬よ
？？？「日本車の品質基準が厳しいのがおかしい、関税かけるぞ」
@@user-yt9lt2yu3mツンデレか
品質悪すぎ。
どんなものでも不良品が完全にゼロというのは難しいけど、不良品にも程度ってもんがある
「100個作ったら1個不良品が出る？じゃあ101個作ればいいじゃないか！HAHAHA!」
日本人の目から見て、限度を超えていますよね。
@@osome7598 そのノリで太陽光パネル300枚発注したら305枚届くチャイナメーカーww
@@55-6power中国製品って謎のオマケメッチャつくしな殆どのスマホがケースとフィルムついてくる
エンゲージリングを頼んだら宝石つけ忘れたレベル🎉
少なくとも日本車は工場を出す前にぶん回してチェックするんだけど、米国ではそんなことしないのか？最後のロゴが逆さまのヤツ、ちゃんとロゴプレートが収まるように窪みがあるのに無視して固定してるのみると、心の底から仕事する気が無いのがわかるな
完成車検査って出荷前に全数検査してんのは法で決まってる日本国内向けだけやけどね、海外向けは日本メーカーでもやってない、だから日本メーカーでも海外工場は.....
アメリカ空軍の飛行機の座席が前後逆さまに取り付けられる問題が起きた調査した軍人さんの出した結論が「そう出来るようになっているものはいつか誰かがそうする」でした有名なマーフィーの法則の逸話
ワザとしただろ!! あり得ないと怒られる案件 www
@@user-oe7pr5ww2m そこぞれの国のメーカーによって違うよ。日本メーカーの海外工場の日本向け仕様は日本用の検査をやってから、日本でまた検査やってるよ。バイクの話やが。
@@user-oe7pr5ww2m おっとタイ製の車を割高でうってるHONDAの悪口はここまでだ！
日本じゃ寸法公差が外れた部品が現場に流れただけで工程監査に大量の書類、始末書でえらい事になる。ありえん。
○○タの新車開発居た時に試作品段階で寸法交差外れたのを間違って提出して死ぬほど詰められるの思い出しました😢
それでもちゃんとやらない奴が出てくる始末なのが…
製造業に勤務する者として、こんなひどい製品が市場に出ているのを知って悲しくなったわ。
そら中国人がメイドインジャパン作らせるわけやな、そんな業者のとこで真面目に働く必要ねえぞリーペンクイズども
まぁアンタんとこがしっかりやってくれてんならそれでいいんじゃね？
日々の業務お疲れ様やで。ありがとう😊
そのくらい日本人がモノに対して真面目に取り組んでいるってことだ。農作物にすら形が揃っていないと文句を言うだろ？外人には無い気質ってのが日本人にはあるんだよ。
@@user-gz3co8ut7eお前も苦笑いしてることをそんなにアピールしなくても苦笑
これって結局のところ仕事への取り組み方や根本的な考え方が違うことが原因だし、ISOの認定を取るために記録ばかりで面倒くさいことばかり増えたのも納得できる。いくら日本が人手不足だからって外国人労働者を積極的に入れたら、日本製品の質が下がってしまう。少なくとも品管や品証の仕事量がエグいことになる。入れるならちゃんと教育して、品管とか品証みたいな、砦となる部署にはきちんと日本人が就くことだけは維持しないと。
いや一番良いのは外国人は一切入国させないことだよ日本人は元来排他的差別的な傾向が強くて偶々戦争に負けたから西洋の真似をしてるだけで本当はそうしたくないはず外国人もそんな国に来ても幸せになれないネオ江戸時代的にやんわり鎖国するのが（それによって多少の経済的痛みは伴っても）日本人にとっても外国人にとっても幸せなことだよ
目先の経済的利益ばかり追求して外国人を入国させてる方にも問題があると思うよ俺自身外国人としての意見日本は日本人以外が住んでも幸せにならないし日本人も外国人と接しても幸せにはならない
こりゃぁ、アメリカ人もアメ車買わん訳だわ
いや、普通に買うぞ
アメリカ人はまあまあ買う。無償交換させてついでに慰謝料取れればいいやの精神なので。日本人は全然買わないから日米貿易摩擦になったけど。😶
@@takemaru4444ヤリスが売れてるぞ。本土でアメ車を買うのは金持ちのおじいさん。
日本車は高いし、窃盗被害に逢いやすい。アメ車は一度に大量生産で安い。日本車やドイツ車買う金で物にもよるがアメ車がローン組まなくても買えますね。後向こうは、警察や州警察の車両を中古で帰るのでアメリカ行くと行動をロス市警やアリゾナ州の州警察の車両がいたる所で走ってます。またフォードビクトリアは大量生産されアメリカのパトカーを一時期ほぼ全てがフォードでした。今はダッジになりましたが、未だにフォードのところが多いです。警察車両だからメンテも行き届いてるし車両不良もなく中古市場では高い人気があります。
@@user-zm7lf7kx9g 「中古で帰る」ではなく「中古で買える」ですよ。
誰かが言っていた。「外車が壊れやすいんじゃない。日本車が壊れないだけ。日本車が異常なんです。」だとしてもこれはひどいw
まぁ日本人はリコール＝不祥事みたいに過敏に騒ぎすぎだけどねミスを許さない社会 だから不正が蔓延るのよ海外なんか年中リコールやってる
日本車壊れやすいですよ勘違いしすぎ
アホかい？ピストン逆とか壊れるとかの問題ではないけど？車の構造知らん過ぎて草
@@takerushinjo8658 ワイの軽トラ３０万キロ走ってるがこれてねえぜ？整備してんのか？
@@user-kb3os9uo4u さすがリコール車日本👍
10年ほど前にカリフォルニアを新車で買った時にスイッチが通常と上下逆についてたのでディーラー通して本国に問い合わせしてもらったら、「そのままでも使えるのに何が問題なんだ？」って内容の返事が来たみたいで営業マン困ってた
ディスプレイにエラー表示が出たから連絡したら、ディスプレイが赤くなるまで大丈夫だって言われた事あります。
そんなマイナートラブルも含めて輸入時に全検査するから輸入車は高いんだってさ
全検査してこの2人の方はその状態なら高い意味無いですね😅
仕事でミスった時、これみると自分のミスは大したことないなまだ頑張ってるなって思う
ただうっかりがたまにどえらいトラブルになる事があるから気を抜けないよね
コレ不良品ってレベル超えてるだろ・・・。
やる気ないだけです笑
そりゃトヨタが売れる訳だ。
流石にビックスリーやテスラはこれよりまだマシな方だからまだ頑張れている説
テスラは若干怪しいですけどね
テスラは工場の無人化を本気で目指しているそうです…人が居なければ、製造ミスは無くなるけど、設計ミスは…
@@enjumaru2847この動画はまさにそのBIG3の不具合を言ってるけど···。
ミニ四駆である電気自動車の駆動部で不具合出すのは逆に難しいよ。
日本のものづくりってほんとに凄いんだね。改めて感じる
東南アジアの工場に生産移そうとしたけど品質が維持出来なくて諦めた例も有るしね。
日本人のものづくりに対する生真面目さはマジで尊敬
本来ならそれが当たり前なんだけどね。
@@user-tl1rb6oc6q当たり前を実現するために現場の人は血反吐を吐く程の努力で品質保ってくれてるから 当たり前を当然のようには思わないメーカーさんに感謝しとるで！！
@@RinaRina-xc5hy何故2輪のYAMAHAだけ不正されたのか意味がわからんです笑川崎の純正マフラーどう考えてもうるさいのにあれで車検対応になるならR1は何が原因？かと国交省に文句言いたいですね
アルファを買った友人が言ってたけど、｢新車でも買ったときから壊れてると思ってる｣だそうだ｡俺には無理ｗ
状態良さげな中古を買った方が信頼できるレベルで草
アルファ乗りはマゾだから(笑)
イタ車はロマンw
「壊れにくいイタ車が欲しいなら中古を買え（前オーナーが全部直してるから）」とかなんとか。
昔、マセラティ持ってたオッさんが言ってました。「最近クルマがおかしいんや。」俺.「又どっか壊れたんでしょ？」オッさん「いや、それが最近壊れんのや。絶対にどっかおかしい！」イタ車など絶対に買わないって誓いました。😅
うーん、こんなん見たら日本に持ってきてディーラーが納車整備にボンネット開けたらエンジン入って無かった。ってネタ話もあながちなくは無いと思ってしまった。
さすがにそれは輸送時に動かせないと思う。
@@gembu7896 俺もそれは突っ込んだんさ、そしたらエンジンかかんねぇなあって押して積んだらしいとかなんとか。バブルの頃の外車ディーラーの営業さんに聞いたかなんかでアメ車はええ加減やで〜の例えで伝説になっとるとかで。
@@jji4218 ディーラーオプションかぁ・・・
@@gembu7896 更に言うとこの話、何処かで誰かが抜いてパクった。って事も考えられる。海外の空港じゃ荷物検査の職員が集団で金目の物パクりまくった事件もあったからね、全員グルならフェリーの中でゆっくり作業できる。バブルの前の話だから40年ぐらい前だからね、色々ガバガバだったと思うよ。
@@jji4218一番下のグレードはタイヤも非装備でございます(すっとぼけ)
本社の人間が既に本業よりも株取引に夢中だからな・・・・・・ルノーとか日産取り込んで日産の技術でユーロ規制クリアしようとしてたし。
まだハーレーの店に勤めていた頃新車を箱を解体して出してセッティング、車検前整備してエンジン始動したら片肺？プラグ外してクランキングしたら後ろバンクのピストンとコンロッドが入っていなかった😅
アメ車を買わない理由がここに詰まってる
雑
あと車両のでかさと日本の道幅との兼ね合いだな
ハンドルが左側にしかつけない。小噺が御座います、あるアメリカ人が日本の自動車メーカーに何故日本の車は世界中でよく見かけるのかと聞いたら米国用にディーゼルエンジンと左ハンドル仕様をだしてるから、ヨーロッパ向けに左ハンドルと右ハンドルどちらか選べるようになっているだが、アメリカは頑なに左ハンドル、ディーゼルエンジン以外作らないから購入しないのだよと。
@@mannpoi6969むしろ日本であのデカさを乗ることに優越感がありますね
でも1969年マスタングは欲しい
品質管理ガバガバで羨ましいうちらはあんな厳しく言われながらやってんのに、、、、
でもお宅の商品ある程度評価されてんじゃない？ そんだけキッチリやるなら
この会社にはプライドも何もないんか…!?
英語読めない話せない不法移民を労働力として使うとこうなるんや！（プアホワイトの叫び）
会社ではなく、労働者ですね。不法移民の人達を安くこき使えば、そりゃこうなりますよ。
アメリカの車の組み立て工場の作業員って労働組合強くてめっちゃ給料いいんじゃないの？
確かに、労働者の組合は強いしかし、そこにアグラをかいて、向上意識の全くない連中が、日本ではあり得ないGOMIを組み立てている訳です
日本車の不良品をみせたら外人は不良品じゃないって言うかもね💦
逆付けとか施工不良ってレベルじゃないよね
わざと一機だけならともかく、最初から間違えてたら恐ろしい！
こんなんでアメ車が日本で売れないとか言うなよな。某大統領とかはよw
そもそも直営の販売店もないから品質以前の問題だ。
@@toshi-xv1ti売る価値もないから販売店がないと逆の因果も付けれそう
海外からくるのは豊橋でＰＤＩしてるからむしろ安心よ危ないのは現地生産納車の方
上組の前にたくさん止まってるやつ？
どんなオチが、、、と思ったら全部ガチだったｗ
ピストンリング入れ忘れるってノーパンで出かけるくらいの確率やろ
ノーパンフルチンが組み立てたってことか！
そう考えるとエッチだな
７分の６くらいの確率か！
こういうの見て 日本車しか乗れないやつが増えるんだろうな
別に増えないと思う
わざわざ高いポンコツを買う奴の気が知れない
外車=高い、って発想が好きな人が見栄で乗ってるだけなんです。
@@user-cx3kq5hp4k そういう人もいるけど、それ言ったらランクルもレクサスも同じでしょ。ほんとに好きで乗ってる人もたくさんいるんだけど。アメ車なんて一部の高級ライン以外見栄で乗る人少ないでしょ。好きで乗るんだよ。
気がしれないなら、勝手に安い軽でも乗ってろよ
外車はそんなもんだよ、フェラーリは乗らなくても壊れるのデフォとかだし
だからポルシェが選ばれる
トヨタで働いとるけどこういうの見ると日本めっちゃモノづくりに対して真摯に向き合ってるんやなって
ヨーロッパやアメ車はこんなもんですね！日本車は、凄い
壊れてなんぼの品質です。文句あるなら軍用車両でも乗ればいいのです。アメリカ軍のハンヴィーなんて一番古い個体がヨーロッパのドラゴンレディと呼ばれる演習で参加しておりその個体は製造から１８年程立ってるが壊れていない。
なぜか日本で大人気のジープ、実は新車購入者の満足度がかなり低い事で有名(特にラングラー)で他社への乗り換え率は驚異の50%。本国アメリカではレモンカーに近い評判
うちの親父の1976年型キャデラッククーペデビル、ドアからガシャガシャ音がするからとヤナセ本社でドアを分解したら中から割れたコーラの瓶が出て来たそうです。GMのキャデラックですらこれですから・・・
アメリカ製のキャンピングカーで戸棚の裏板の後ろにコーラの瓶見つけたわ後ドイツ製のキャンピングカーで工具が出てきた事も
コーラ飲みながら仕事した結果
ドイツ車なんかだと車の中からビールが出てくるって言うね ポルシェの生産体制改善でトヨタ社員が出向いたときは第１に作業員の業務中の飲酒を辞めさせたとか
昔のイタリア車もドアの中から吸い殻が出てくると聞いたことがあります。
自動車じゃなくて舶用だけどドイツ製→初めてオイルパンを外したらウエスアメリカ製→オイルパンを外したら大量の吸い殻よくオイル周り詰まらなかったな…
テスラはmade in USAよりmade in Chinaの方が高品質ってオーナーが言ってました。ボディーも内装もチリがほぼ全部あってない
うーんEV基準で言われてもねぇ、、
@@RinaRina-xc5hy EV基準？メーカーで出してる以上EVだろうがガソリン車だろうが品質の問題です。
壊れてた部品を交換しても、交換した新品の部品が壊れてるんよ！
フェラーリかよ？🤣
品質管理・検査部門が存在しないのかと疑うレベル
日本車で数万キロ走っても出るか出ないかの不具合がこんなに出るなんて、怖くて外車になんか乗れない。
ドイツのアウディがこれとか何のギャグ！？工業大国から興業大国になったの！？
アウディは元々大衆車上がりやから仕方ない😭
外車のメーカーは2度と日本車に文句言わないように。
ごく普通の日本車でも信頼性が高いのわかるだから世界中でシェア伸ばしているんだろうな
トヨタは全世界、スズキはインドとパキスタンで最強シェアだからな。
今円安だから 輸出の面で大進撃だもんね
８０年代で言われてた品質が２１世紀になってもまだ残ってるのか・・・
あちらの方では〝出来の悪いものを買うのはあなたの責任〟という事があるそうです。
あぁ、アメ車という名の産廃は買うなって事ですね？いい事聞きました。ありがとうございます。
成る程。だから中古品が人気があるんですね。それだけ使って壊れてないという事は不良品じゃない。という事で。
パチンコは無いけどリアルガチャが日常生活にあるんか…。
うっわ、、人の命乗せる自動車メーカーでそれ言うか製造意識のカケラもねぇなはぇー、、、
そもそもjeepは、当たり外れの多いメーカーでバイクで言うとドゥカッティと同じですドゥカもハズレ個体が多いですし。クライスラーやフォードが製造していた頃のjeepはクオリティは良く、フォード時代では人気だったがjeepが独自ブランドになってからクオリティが落ちましたね。フォードGPW・ウィリスMBの著作権に引っかかる部分は全て採用出来ず新規でエンジン開発したら壊れるようになったので。日本の皆さん、jeepに乗りたいなら軍用車両の中古ジープを買いましょうたかだか1000万円位用意すれば買えますよ。クオリティも民間市場向けに比べても高いですよ。ハンヴィーとウィリスMB、M35A2 2/5tTRUCK、M151A2、ランドローバーディフェンダーベンツGクラスの軍用タイプなど所有して、十年経ちますがどれも壊れてません。
『新車』じゃなくて『珍車』やん😂
工員がタコであることは間違いない。つくづく、日本人って物作りに向いてると思う。
個人的に元来日本人って職人気質な人多いから その方面だと力を発揮しやすい人が多い気がする
@@RinaRina-xc5hy ただ人の上に立つのは苦手だからこき使われ体質でもあるんだよねぇ。見方を変えれば、日本の労働者がアメリカ人上司の下でフォードやシボレーを作ったら面白そうだなとも思うんだが。
日本車を買ったことがなければ車はこんなもんなのだと思うしかない
クレーマーはこれを見てから日本車の文句いえよー
今後日本に移民が増えてきた場合、その方々が製造業を行った場合、日本企業のマニュアル通り作業する事ができるのでしょうか？
無理だろ。言葉通じないだろうし()
そういうやつは、まず生活保護貰うので働くことは無いと思います。（笑）
@@user-dz3ii2nr1z そうですね。。。
やっぱり日本車が一番だと改めて思った
アメリカの街動画見ると本当に日本車だらけな理由がわかった
日本メーカーで働いている人(外国人も)って人としてエリートなんやな。
日本車ってすげぇんだな、、、
日本車だと完成品検査であれだけ騒ぐマスコミは要らない
ああいう不正は品質問題とはまた別だと思う。どっちかというと詐欺とかの話。
こんなミスで莫大な金額補償するほうが損なんだからもうちょい頑張って作ってくれって
こんなん作ってんだから、そりゃあ日本製のエンジンには勝てないよなぁ。日本外しでEV進めるのは良いが、また同じ事繰り返すだろ、多分。まずは自らの行いを見直さないとね。
ちょうどさっき「新プロジェクトX」で世界初5人乗り量産型EV(リーフ)の製造までの話がありましたね😊
知人がフィアット車に乗っていた時、故障で本国から部品を取り寄せたら、それも壊れていたり、金属部品のハズが、プラスチック製…展示サンプル品だったり。いい加減さマックスで、泣き笑いしていました。
ディスプレイバグってるの速度見れないの危なすぎ
デロリアン号みたいなワープ機能かもしれません
アメ車って不思議なんですよこの状態で走ってるとだんだん治ってくるんですよ自然治癒力まんせー！
昔カリーナの新型が出た時ディーラーにあった展示車のトランクに貼ってあるトヨタの丸いエンブレムが逆さまだった事がある。
まだまだ日本車の安心感は揺るぎないな。
海外で日本車が絶賛される理由がこれです
流石にこの動画が茶飯事に起こっているなら絶賛されるレベルが低くて悲しい…
ボルト閉め忘れで内部落下わない
上司が昔セプターってアメリカ産のトヨタ車を新車で買ってナビを付けようと純正オーディオを外したら中から噛んだガムが出てきたそう。
そもそもアメでは、噛んでいるガムを途中で机の裏や、ちょっと見えにくいところに貼付けて休憩させることがあって、普通また口に入れるんだけど忘れることがあるんだってよ。そういうネタばっかり集めた英語の教材があった。
アメ車ブームの時にカマロのオイルパン剥がしたら中からスパナが出て来たw自動車メーカーでグッドイヤーの海コンを開けるとタイヤの中からマックの包紙で包まれた乾燥ウ◯コが出てくるのが定番だった。
もっと世界に発信していい情報やで
以前ボルボXC60の2万km走行のヤツを購入したら、走行1000km弱でナビは消える・窓全部開かなくなった😂
信じがたいけどハーレーで片方のピストンが入ってなかったっての聞いたことある（笑）
昔、「月曜日に製造されたアメ車は欠陥車だから買うな」という噂がありましたね
金曜日製造のドイツ車もね
クライスラー2週間でエンジンいきました保証期間だったから良かった、外車は覚悟して乗りましょう
日本車を手に入れて、西暦2300年まで車を買い替えないでいいって外人が言う理由がよくわかる価格としては変わらない中、超高性能な車を作ってくれて感謝です
25年前ぐらいだったかな・・・ベンツEクラスだったと思うがピストンが逆向きに装着されてるのがあったな。あれは見て笑った。
外車を有り難がっている奴らは中身を見ない方がいい。壊れていなくても酷いもんだよ。
自分で全部いじってそれでも好きな人がたくさんいますよ。
ハーレーのピストンが1本入ってなかったのは聞いたことがある
片肺ｗｗ
やっぱ日本車に限るわ。
アメリカ人、工場造るのは上手いけど、工業品造るのは下手よね…
工場作るのはエリートで、その工場で働くのは庶民だからでしょうかね...？アメリカ人、上限と下限がブチ抜けてるイメージがあります
@@user-nd6mo2yk4e 人多いしね。僕のイメージとしては経営者として優秀だけど職人としては今ひとつ、という感じ。ドイツ人とか日本人とかの技術者を集めるのは上手いけど。
アメリカの工業製品は戦時中のジープとか Ｍ４シャーマンなんかが 米最高の工業製品の伯があると思う なぜそれを民間と同じように出来んのか、、、
アメリカが発明し→日本が小型化量産化し→中国がコピーる。
農業用大型トラクターでクランクシャフトが前後逆になっていた事がありました。油孔がが逆向きになるために、ピストンにエンジンオイルが飛ばなくて、負荷がかかるとオーバーヒートを繰り返し、何をやっても改善せず・・。最後にエンジンをバラシて判明しました。さすがはイタ公の仕事だな・・、と話題になりました。
まさかのランボ製じゃ無いですよね
@@yuji0011 いやー、イタリアにはその他にもトラクターメーカーがあるのに、どうしてランボを名指しするのですかね？まあ・・、ランボルギーニなのですけれどね・・。但し、ランボルギーニはかなり昔にSAME傘下になっていて開発も製造も行っていませんから、〇〇製というなら・・SAME（現SDF）製という事になりますね。
だって、イタ公のトラクター🚜屋さんなんて他は知らないもん。大学の農場に牡牛エンブレムのでっかいアンティークのトラクターあって助教に動くんですか？って聞いたら使ってるよ？って言われたな。トラクターの方はそんな珍しくもないんだろうと思ったね。40年前だから流石にもう逝かれてるだろな。トラクターの方な。
アルアルよ普通の事ハーレーのピストン無し伝説は実話
こういうのは本当に製造ミスなのか？日本人に対する嫌がらせにワザとやっているのか？
やっぱ外国産乗るなら、故障が大体出切った中古車やな
それでも水回りとか電装系とか良い具合にトラブルけどね。
売るなら売るなりの理由が。認定中古車でも壊れますｗ
何とかして全部チェックしてから乗れたら良いかもですね。
@@user-dw1cz3vr5h奴らに防水防湿の概念はないし、パッキングはコルクが至高だと考えている節がある。
いや、対策品で材質や形状変えて治らないままモデルチェンジして創業からそのサイクル。つまり、欧州車とか未だに完成車作った事ない。近年では壊れるのに電子デバイスだらけにするから救いようがない
ジープ買った時、50万追加で出してエンジンルームのフルメンテナンスしてもらいました笑ウチのもネジがハズレかけとかあったらしい笑
うわぁ、、お気の毒
シルビアのSRのピストンリング一個には驚いたが無しがいたとは
日本車って品質管理頑張ってるやな…
アメリカ製エンジンの話ですが.、エンジンが壊れたので 補修用エンジンに交換したらそのエンジンも壊れてたりというのもありました。オーバーヒートで駄目になったエンジンの代替えとして取り寄せたメーカー純正の交換用エンジンがロックしていたというもので載せたあとクランキングで全然回せないことで判明。即メーカー返送となったので状態は不明ですがクランクボルトにレンチを当てても全く回せませんでした。
昔新車で納車された1K型のVWゴルフ、走行距離60kmでATフルードが漏れてて駐車場に水たまりができたわ
どこのメーカーとは言わないけど港から店舗まで持って来て点検すると海外のタバコの吸い殻車内に落ちてるとかもあったしね、エンジンカーバーとか付いてないとか、燃料ホースのバント閉めてなくてエンジンかけとたんに白煙出てガソリンばら撒いてたりとか色々あったなぁ
やっぱ車もバイクも日本車に限るな
日本のリコールなんて、かわいいもんだ😂
ワーゲンのゴルフ8でドアハンドルが全く違う物がついてタッチセンサーが全く反応しなかったり、AWポロでブレーキパッド左右で別のもの着いていて片側だけ異常に磨耗してた。それとAEポロはメインハーネスのカシメ不足で抜け落ちて新車で自走不能に…世界のワーゲンですらこれ
大衆車メーカーですし、基本的に生産はドイツじゃないですよね、同じグループのシュコダとかの方がマシかもしれないが日本じゃ糞高いんですよね
外車だからね今は昔に比べてかなり良くはなったけど、少し前ならある程度自分で直せる技術がないと外車には乗るなって言われたね
だから害車って言われるんですねｗ
@@non5837 害車は分かりませんが、その時代の車やバイクは硬派で、海外問わず日本でもありましたからね日本で例えば、カワサキのバイクのマッハ曲がらない・止まらない・真っ直ぐ走らないと言われ、かなりの腕が無いと乗れないバイクでしたし、車で言えば MAZDAのRX-７限界域が低く、腕が無いと操れないので乗れない車と言われました
アイデアをアメリカ投資をイギリス設計をドイツデザインをイタリア製造を日本広告をフランスが行えば歴史に残る良車が出来上がるのでは⁉︎(迷案)
船頭多しは方角が定まらないということわざがあってだな、、、
【歴史に残る最悪の車】設計を韓国デザインをロシア製造を中国広告を北朝鮮
高い車買ったのにすぐ壊れるって 流れ作業しているし 最終確認は？
日本車がすごいだけ外車は海外生まれなんだから日本みたいにしっかりというより気まぐれ
…日本人で良かった…国産車サイコー。
大手サプライヤーから海外メーカー向けの車の部品の量産に関わったことがあるけど国産メーカー以上に書類の山と手間のかかる制約を要求されたな、あと機能に関係無いのに無駄に加工難易度が高い設計も酷かったな。
ちょっと検査すりゃわかるようなもんだけど出荷するんだね
1番の被害者は滅茶苦茶文句を言われて納期に追われながら新車の訳分からん電装品と戦いエンジンを載せ替える販売店
外国人が増加して日本のモノづくり欧米化したら日本車のレベルもあやしくなるね😢
数百万円の商品がこれで良いのかよw
1,500万のAMG GTディーラーで新車注文したら発注ミスで右と←間違えて納車される&後席ドア開閉のワイヤーが入っておらず室内からドア開けれないwあれはさすがに笑った
すみません
なんか聞いた話ですわ
あぁMSRさんか
国産メーカーもある時はあるのでなんとも言えんなぁ新車だから絶対安心なんて存在しないっす(販売店メカニック)
それこそ納車前にナビがブラックアウトしたりねぇ笑
納車前点検で見つけたんならまあ良いわ代替品優先配車してくれるだろうしするよね？
バイクで言うKAWASAKIがそうだろ
1か月初回点検時にリアワイパーが左右反対に取り付けられて、入庫してましたね。流石に笑いましたが（そんなことあるー？）
@@Potato_hokkaido KAWASAKIっつったって納車後にパーツが駄目になってくだけで組付け段階で可笑しなことにはならないでしょ
レストア番組とかで、車種専用道具が無いのにばらしたり組み立てたりする、すごい職人いるのに、なんで組み立て用の道具とか完璧に用意されているメーカーの組み立てが、この体たらくなの？
メーカーが信用できないから凄腕のバックヤードビルダーがいるのも解る気がする。
アメ車ドイツ車イタ車ってサードパーティーの補修部品が充実してるってのもメーカーの供給状況や価格がクソだからなんだろうな。
知人がレンシローバーが3キロでオルタネーターが壊れたと😱
仕様じゃないですかね
昔は米国車によくあった事ですが🤣まだやってるんかよ😮 ドイツ車がおかしくなったのは、移民が増えてからのような🤔
信頼度の高いアフターパーツも中国製になって、品質が下がったもの多し。
@@user-vm5tb2xx9l さんへやっぱり !
日本と違って組立工程まで考えて設計してないから、作業者の質が落ちると一気に劣化するのかね。スバルなんかブラジル人大量に雇ってるけど問題になったって聞いたこと無いし。
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
このクオリティーで日本車に文句いってたのか、、、
自国がこんなんなのにエアバックのときなんてこれでもかってくらい怒鳴り込んできたから本当にやばい国だ。
嫉妬よ
？？？「日本車の品質基準が厳しいのがおかしい、関税かけるぞ」
@@user-yt9lt2yu3mツンデレか
品質悪すぎ。
どんなものでも不良品が完全にゼロというのは難しいけど、不良品にも程度ってもんがある
「100個作ったら1個不良品が出る？じゃあ101個作ればいいじゃないか！HAHAHA!」
日本人の目から見て、限度を超えていますよね。
@@osome7598
そのノリで太陽光パネル300枚発注したら305枚届くチャイナメーカーww
@@55-6power中国製品って謎のオマケメッチャつくしな
殆どのスマホがケースとフィルムついてくる
エンゲージリングを頼んだら宝石つけ忘れたレベル🎉
少なくとも日本車は工場を出す前にぶん回してチェックするんだけど、米国ではそんなことしないのか？
最後のロゴが逆さまのヤツ、ちゃんとロゴプレートが収まるように窪みがあるのに無視して固定してるのみると、心の底から仕事する気が無いのがわかるな
完成車検査って出荷前に全数検査してんのは法で決まってる日本国内向けだけやけどね、海外向けは日本メーカーでもやってない、だから日本メーカーでも海外工場は.....
アメリカ空軍の飛行機の座席が前後逆さまに取り付けられる問題が起きた
調査した軍人さんの出した結論が「そう出来るようになっているものはいつか誰かがそうする」でした
有名なマーフィーの法則の逸話
ワザとしただろ!! あり得ないと怒られる案件 www
@@user-oe7pr5ww2m そこぞれの国のメーカーによって違うよ。
日本メーカーの海外工場の日本向け仕様は日本用の検査をやってから、日本でまた検査やってるよ。
バイクの話やが。
@@user-oe7pr5ww2m おっとタイ製の車を割高でうってるHONDAの悪口はここまでだ！
日本じゃ寸法公差が外れた部品が現場に流れただけで工程監査に大量の書類、始末書でえらい事になる。ありえん。
○○タの新車開発居た時に試作品段階で寸法交差外れたのを間違って提出して死ぬほど詰められるの思い出しました😢
それでもちゃんとやらない奴が出てくる始末なのが…
製造業に勤務する者として、こんなひどい製品が市場に出ているのを知って悲しくなったわ。
そら中国人がメイドインジャパン作らせるわけやな、そんな業者のとこで真面目に働く必要ねえぞリーペンクイズども
まぁアンタんとこがしっかり
やってくれてんならそれでいいんじゃね？
日々の業務お疲れ様やで。ありがとう😊
そのくらい日本人がモノに対して真面目に取り組んでいるってことだ。
農作物にすら形が揃っていないと文句を言うだろ？
外人には無い気質ってのが日本人にはあるんだよ。
@@user-gz3co8ut7e
お前も苦笑いしてることをそんなにアピールしなくても苦笑
これって結局のところ仕事への取り組み方や根本的な考え方が違うことが原因だし、ISOの認定を取るために記録ばかりで面倒くさいことばかり増えたのも納得できる。
いくら日本が人手不足だからって外国人労働者を積極的に入れたら、日本製品の質が下がってしまう。
少なくとも品管や品証の仕事量がエグいことになる。
入れるならちゃんと教育して、品管とか品証みたいな、砦となる部署にはきちんと日本人が就くことだけは維持しないと。
いや一番良いのは外国人は一切入国させないことだよ
日本人は元来排他的差別的な傾向が強くて偶々戦争に負けたから西洋の真似をしてるだけで本当はそうしたくないはず
外国人もそんな国に来ても幸せになれない
ネオ江戸時代的にやんわり鎖国するのが（それによって多少の経済的痛みは伴っても）日本人にとっても外国人にとっても幸せなことだよ
目先の経済的利益ばかり追求して外国人を入国させてる方にも問題があると思うよ
俺自身外国人としての意見
日本は日本人以外が住んでも幸せにならないし日本人も外国人と接しても幸せにはならない
こりゃぁ、アメリカ人もアメ車買わん訳だわ
いや、普通に買うぞ
アメリカ人はまあまあ買う。
無償交換させてついでに慰謝料取れればいいやの精神なので。
日本人は全然買わないから日米貿易摩擦になったけど。😶
@@takemaru4444
ヤリスが売れてるぞ。本土でアメ車を買うのは金持ちのおじいさん。
日本車は高いし、窃盗被害に逢いやすい。
アメ車は一度に大量生産で安い。
日本車やドイツ車買う金で物にもよるがアメ車がローン組まなくても買えますね。
後向こうは、警察や州警察の車両を中古で帰るのでアメリカ行くと行動をロス市警やアリゾナ州の州警察の車両がいたる所で走ってます。
またフォードビクトリアは大量生産されアメリカのパトカーを一時期ほぼ全てがフォードでした。
今はダッジになりましたが、未だにフォードのところが多いです。
警察車両だからメンテも行き届いてるし車両不良もなく中古市場では高い人気があります。
@@user-zm7lf7kx9g 「中古で帰る」ではなく「中古で買える」ですよ。
誰かが言っていた。「外車が壊れやすいんじゃない。日本車が壊れないだけ。日本車が異常なんです。」だとしてもこれはひどいw
まぁ日本人はリコール＝不祥事みたいに過敏に騒ぎすぎだけどね
ミスを許さない社会 だから不正が蔓延るのよ
海外なんか年中リコールやってる
日本車壊れやすいですよ
勘違いしすぎ
アホかい？ピストン逆とか壊れるとかの問題ではないけど？
車の構造知らん過ぎて草
@@takerushinjo8658 ワイの軽トラ３０万キロ走ってるがこれてねえぜ？整備してんのか？
@@user-kb3os9uo4u
さすがリコール車日本👍
10年ほど前にカリフォルニアを新車で買った時にスイッチが通常と上下逆についてたのでディーラー通して本国に問い合わせしてもらったら、「そのままでも使えるのに何が問題なんだ？」って内容の返事が来たみたいで営業マン困ってた
ディスプレイにエラー表示が出たから連絡したら、ディスプレイが赤くなるまで大丈夫だって言われた事あります。
そんなマイナートラブルも含めて輸入時に全検査するから輸入車は高いんだってさ
全検査してこの2人の方はその状態なら高い意味無いですね😅
仕事でミスった時、これみると
自分のミスは大したことないな
まだ頑張ってるなって思う
ただうっかりがたまにどえらいトラブルになる事があるから気を抜けないよね
コレ不良品ってレベル超えてるだろ・・・。
やる気ないだけです笑
そりゃトヨタが売れる訳だ。
流石にビックスリーやテスラはこれよりまだマシな方だからまだ頑張れている説
テスラは若干怪しいですけどね
テスラは工場の無人化を本気で目指しているそうです…
人が居なければ、製造ミスは無くなるけど、設計ミスは…
@@enjumaru2847
この動画はまさにそのBIG3の不具合を言ってるけど···。
ミニ四駆である電気自動車の駆動部で不具合出すのは逆に難しいよ。
日本のものづくりってほんとに凄いんだね。改めて感じる
東南アジアの工場に生産移そうとしたけど
品質が維持出来なくて諦めた例も有るしね。
日本人のものづくりに対する生真面目さはマジで尊敬
本来ならそれが当たり前なんだけどね。
@@user-tl1rb6oc6q
当たり前を実現するために
現場の人は血反吐を吐く程の努力で
品質保ってくれてるから
当たり前を当然のようには思わない
メーカーさんに感謝しとるで！！
@@RinaRina-xc5hy何故2輪のYAMAHAだけ不正されたのか意味がわからんです笑
川崎の純正マフラーどう考えてもうるさいのにあれで車検対応になるならR1は何が原因？かと国交省に文句言いたいですね
アルファを買った友人が言ってたけど、｢新車でも買ったときから壊れてると思ってる｣だそうだ｡俺には無理ｗ
状態良さげな中古を買った方が信頼できるレベルで草
アルファ乗りはマゾだから(笑)
イタ車はロマンw
「壊れにくいイタ車が欲しいなら中古を買え（前オーナーが全部直してるから）」とかなんとか。
昔、マセラティ持ってたオッさんが言ってました。「最近クルマがおかしいんや。」
俺.「又どっか壊れたんでしょ？」
オッさん「いや、それが最近壊れんのや。
絶対にどっかおかしい！」
イタ車など絶対に買わないって誓いました。😅
うーん、こんなん見たら日本に持ってきてディーラーが納車整備にボンネット開けたらエンジン入って無かった。ってネタ話もあながちなくは無いと思ってしまった。
さすがにそれは輸送時に動かせないと思う。
@@gembu7896 俺もそれは突っ込んだんさ、そしたらエンジンかかんねぇなあって押して積んだらしいとかなんとか。
バブルの頃の外車ディーラーの営業さんに聞いたかなんかでアメ車はええ加減やで〜の例えで伝説になっとるとかで。
@@jji4218
ディーラーオプションかぁ・・・
@@gembu7896 更に言うとこの話、何処かで誰かが抜いてパクった。って事も考えられる。海外の空港じゃ荷物検査の職員が集団で金目の物パクりまくった事件もあったからね、全員グルならフェリーの中でゆっくり作業できる。バブルの前の話だから40年ぐらい前だからね、色々ガバガバだったと思うよ。
@@jji4218
一番下のグレードはタイヤも非装備でございます(すっとぼけ)
本社の人間が既に本業よりも株取引に夢中だからな・・・・・・
ルノーとか日産取り込んで日産の技術でユーロ規制クリアしようとしてたし。
まだハーレーの店に勤めていた頃
新車を箱を解体して出してセッティング、車検前整備してエンジン始動したら片肺？プラグ外してクランキングしたら後ろバンクのピストンとコンロッドが入っていなかった😅
アメ車を買わない理由がここに詰まってる
雑
あと車両のでかさと日本の道幅
との兼ね合いだな
ハンドルが左側にしかつけない。
小噺が御座います、あるアメリカ人が日本の自動車メーカーに何故日本の車は世界中でよく見かけるのかと聞いたら米国用にディーゼルエンジンと左ハンドル仕様をだしてるから、ヨーロッパ向けに左ハンドルと右ハンドルどちらか選べるようになっているだが、アメリカは頑なに左ハンドル、ディーゼルエンジン以外作らないから購入しないのだよと。
@@mannpoi6969むしろ日本であのデカさを乗ることに優越感がありますね
でも1969年マスタングは欲しい
品質管理ガバガバで羨ましい
うちらはあんな厳しく言われながらやってんのに、、、、
でもお宅の商品ある程度評価
されてんじゃない？ そんだけ
キッチリやるなら
この会社にはプライドも何もないんか…!?
英語読めない話せない不法移民を労働力として使うとこうなるんや！
（プアホワイトの叫び）
会社ではなく、労働者ですね。
不法移民の人達を安くこき使えば、そりゃこうなりますよ。
アメリカの車の組み立て工場の作業員って労働組合強くてめっちゃ給料いいんじゃないの？
確かに、労働者の組合は強い
しかし、そこにアグラをかいて、向上意識の全くない連中が、日本ではあり得ないGOMIを組み立てている訳です
日本車の不良品をみせたら外人は不良品じゃないって言うかもね💦
逆付けとか施工不良ってレベルじゃないよね
わざと一機だけならともかく、最初から間違えてたら恐ろしい！
こんなんでアメ車が日本で売れないとか言うなよな。
某大統領とかはよw
そもそも直営の販売店もないから品質以前の問題だ。
@@toshi-xv1ti
売る価値もないから販売店がない
と逆の因果も付けれそう
海外からくるのは豊橋でＰＤＩしてるから
むしろ安心よ
危ないのは現地生産納車の方
上組の前にたくさん止まってるやつ？
どんなオチが、、、と思ったら全部ガチだったｗ
ピストンリング入れ忘れるってノーパンで出かけるくらいの確率やろ
ノーパンフルチンが組み立てたってことか！
そう考えるとエッチだな
７分の６くらいの確率か！
こういうの見て 日本車しか乗れないやつが増えるんだろうな
別に増えないと思う
わざわざ高いポンコツを買う奴の気が知れない
外車=高い、って発想が好きな人が見栄で乗ってるだけなんです。
@@user-cx3kq5hp4k そういう人もいるけど、それ言ったらランクルもレクサスも同じでしょ。ほんとに好きで乗ってる人もたくさんいるんだけど。アメ車なんて一部の高級ライン以外見栄で乗る人少ないでしょ。好きで乗るんだよ。
気がしれないなら、勝手に安い軽でも乗ってろよ
外車はそんなもんだよ、フェラーリは乗らなくても壊れるのデフォとかだし
だからポルシェが選ばれる
トヨタで働いとるけどこういうの見ると日本めっちゃモノづくりに対して真摯に向き合ってるんやなって
ヨーロッパやアメ車は
こんなもんですね！
日本車は、凄い
壊れてなんぼの品質です。
文句あるなら軍用車両でも乗ればいいのです。
アメリカ軍のハンヴィーなんて一番古い個体がヨーロッパのドラゴンレディと呼ばれる演習で参加しておりその個体は製造から１８年程立ってるが壊れていない。
なぜか日本で大人気のジープ、実は新車購入者の満足度がかなり低い事で有名(特にラングラー)で他社への乗り換え率は驚異の50%。本国アメリカではレモンカーに近い評判
うちの親父の1976年型キャデラッククーペデビル、ドアからガシャガシャ音がするからとヤナセ本社でドアを分解したら中から割れたコーラの瓶が出て来たそうです。
GMのキャデラックですらこれですから・・・
アメリカ製のキャンピングカーで戸棚の裏板の後ろにコーラの瓶見つけたわ
後ドイツ製のキャンピングカーで工具が出てきた事も
コーラ飲みながら仕事した結果
ドイツ車なんかだと車の中からビールが出てくるって言うね
ポルシェの生産体制改善でトヨタ社員が出向いたときは第１に作業員の業務中の飲酒を辞めさせたとか
昔のイタリア車もドアの中から吸い殻が出てくると聞いたことがあります。
自動車じゃなくて舶用だけど
ドイツ製→初めてオイルパンを外したらウエス
アメリカ製→オイルパンを外したら大量の吸い殻
よくオイル周り詰まらなかったな…
テスラはmade in USAよりmade in Chinaの方が高品質ってオーナーが言ってました。
ボディーも内装もチリがほぼ全部あってない
うーんEV基準で言われてもねぇ、、
@@RinaRina-xc5hy
EV基準？メーカーで出してる以上EVだろうがガソリン車だろうが品質の問題です。
壊れてた部品を交換しても、交換した新品の部品が壊れてるんよ！
フェラーリかよ？🤣
品質管理・検査部門が存在しないのかと疑うレベル
日本車で数万キロ走っても出るか出ないかの不具合がこんなに出るなんて、怖くて外車になんか乗れない。
ドイツのアウディがこれとか何のギャグ！？
工業大国から興業大国になったの！？
アウディは元々大衆車上がりやから仕方ない😭
外車のメーカーは2度と日本車に文句言わないように。
ごく普通の日本車でも信頼性が高いのわかる
だから世界中でシェア伸ばしているんだろうな
トヨタは全世界、スズキはインドとパキスタンで最強シェアだからな。
今円安だから 輸出の面で大進撃だもんね
８０年代で言われてた品質が２１世紀になってもまだ残ってるのか・・・
あちらの方では〝出来の悪いものを買うのはあなたの責任〟という事があるそうです。
あぁ、アメ車という名の産廃は買うなって事ですね？
いい事聞きました。ありがとうございます。
成る程。だから中古品が人気があるんですね。
それだけ使って壊れてないという事は不良品じゃない。という事で。
パチンコは無いけどリアルガチャが日常生活にあるんか…。
うっわ、、人の命乗せる
自動車メーカーでそれ言うか
製造意識のカケラもねぇな
はぇー、、、
そもそもjeepは、当たり外れの多いメーカーでバイクで言うとドゥカッティと同じですドゥカもハズレ個体が多いですし。
クライスラーやフォードが製造していた頃のjeepはクオリティは良く、フォード時代では人気だったがjeepが独自ブランドになってからクオリティが落ちましたね。
フォードGPW・ウィリスMBの著作権に引っかかる部分は全て採用出来ず新規でエンジン開発したら壊れるようになったので。
日本の皆さん、jeepに乗りたいなら軍用車両の中古ジープを買いましょうたかだか1000万円位用意すれば買えますよ。
クオリティも民間市場向けに比べても高いですよ。
ハンヴィーとウィリスMB、M35A2 2/5tTRUCK、M151A2、ランドローバーディフェンダー
ベンツGクラスの軍用タイプなど所有して、十年経ちますがどれも壊れてません。
『新車』じゃなくて『珍車』やん😂
工員がタコであることは間違いない。
つくづく、日本人って物作りに向いてると思う。
個人的に元来日本人って職人
気質な人多いから その方面だと
力を発揮しやすい人が多い気がする
@@RinaRina-xc5hy ただ人の上に立つのは苦手だからこき使われ体質でもあるんだよねぇ。見方を変えれば、日本の労働者がアメリカ人上司の下でフォードやシボレーを作ったら面白そうだなとも思うんだが。
日本車を買ったことがなければ
車はこんなもんなのだと思うしかない
クレーマーはこれを見てから日本車の文句いえよー
今後日本に移民が増えてきた場合、その方々が製造業を行った場合、日本企業のマニュアル通り作業する事ができるのでしょうか？
無理だろ。言葉通じないだろうし()
そういうやつは、まず生活保護貰うので働くことは無いと思います。（笑）
@@user-dz3ii2nr1z
そうですね。。。
やっぱり日本車が一番だと改めて思った
アメリカの街動画見ると
本当に日本車だらけな理由がわかった
日本メーカーで働いている人(外国人も)って人としてエリートなんやな。
日本車ってすげぇんだな、、、
日本車だと完成品検査であれだけ騒ぐマスコミは要らない
ああいう不正は品質問題とはまた別だと思う。どっちかというと詐欺とかの話。
こんなミスで莫大な金額補償するほうが損なんだから
もうちょい頑張って作ってくれって
こんなん作ってんだから、そりゃあ日本製のエンジンには勝てないよなぁ。日本外しでEV進めるのは良いが、また同じ事繰り返すだろ、多分。
まずは自らの行いを見直さないとね。
ちょうどさっき「新プロジェクトX」で世界初5人乗り量産型EV(リーフ)の製造までの話がありましたね😊
知人がフィアット車に乗っていた時、
故障で本国から部品を取り寄せたら、
それも壊れていたり、金属部品のハ
ズが、プラスチック製…展示サンプル
品だったり。
いい加減さマックスで、泣き笑い
していました。
ディスプレイバグってるの速度見れないの危なすぎ
デロリアン号みたいなワープ機能かもしれません
アメ車って不思議なんですよ
この状態で走ってるとだんだん治ってくるんですよ
自然治癒力まんせー！
昔カリーナの新型が出た時ディーラーにあった展示車のトランクに貼ってあるトヨタの丸いエンブレムが逆さまだった事がある。
まだまだ日本車の安心感は揺るぎないな。
海外で日本車が絶賛される理由がこれです
流石にこの動画が茶飯事に起こっているなら絶賛されるレベルが低くて悲しい…
ボルト閉め忘れで内部落下わない
上司が昔セプターってアメリカ産のトヨタ車を新車で買ってナビを付けようと純正オーディオを外したら中から噛んだガムが出てきたそう。
そもそもアメでは、噛んでいるガムを途中で机の裏や、ちょっと見えにくいところに貼付けて休憩させることがあって、普通また口に入れるんだけど忘れることがあるんだってよ。そういうネタばっかり集めた英語の教材があった。
アメ車ブームの時にカマロのオイルパン剥がしたら中からスパナが出て来たw
自動車メーカーでグッドイヤーの海コンを開けるとタイヤの中からマックの包紙で包まれた乾燥ウ◯コが出てくるのが定番だった。
もっと世界に発信していい情報やで
以前ボルボXC60の2万km走行のヤツを購入したら、走行1000km弱でナビは消える・窓全部開かなくなった😂
信じがたいけどハーレーで片方のピストンが入ってなかったっての聞いたことある（笑）
昔、「月曜日に製造されたアメ車は欠陥車だから買うな」という噂がありましたね
金曜日製造のドイツ車もね
クライスラー2週間で
エンジンいきました保証期間だったから良かった、外車は覚悟して乗りましょう
日本車を手に入れて、西暦2300年まで車を買い替えないでいいって外人が言う理由がよくわかる
価格としては変わらない中、超高性能な車を作ってくれて感謝です
25年前ぐらいだったかな・・・ベンツEクラスだったと思うがピストンが逆向きに装着されてるのがあったな。あれは見て笑った。
外車を有り難がっている奴らは中身を見ない方がいい。
壊れていなくても酷いもんだよ。
自分で全部いじってそれでも好きな人がたくさんいますよ。
ハーレーのピストンが1本入ってなかったのは聞いたことがある
片肺ｗｗ
やっぱ日本車に限るわ。
アメリカ人、工場造るのは上手いけど、工業品造るのは下手よね…
工場作るのはエリートで、その工場で働くのは庶民だからでしょうかね...？
アメリカ人、上限と下限がブチ抜けてるイメージがあります
@@user-nd6mo2yk4e
人多いしね。
僕のイメージとしては経営者として優秀だけど職人としては今ひとつ、という感じ。
ドイツ人とか日本人とかの技術者を集めるのは上手いけど。
アメリカの工業製品は
戦時中のジープとか Ｍ４シャーマン
なんかが 米最高の工業製品の
伯があると思う なぜそれを民間と
同じように出来んのか、、、
アメリカが発明し→日本が小型化量産化し→中国がコピーる。
農業用大型トラクターでクランクシャフトが前後逆になっていた事がありました。
油孔がが逆向きになるために、ピストンにエンジンオイルが飛ばなくて、負荷がかかるとオーバーヒートを繰り返し、何をやっても改善せず・・。
最後にエンジンをバラシて判明しました。
さすがはイタ公の仕事だな・・、と話題になりました。
まさかのランボ製じゃ無いですよね
@@yuji0011
いやー、
イタリアにはその他にもトラクターメーカーがあるのに、どうしてランボを名指しするのですかね？
まあ・・、
ランボルギーニなのですけれどね・・。
但し、ランボルギーニはかなり昔にSAME傘下になっていて開発も製造も行っていませんから、〇〇製というなら・・SAME（現SDF）製という事になりますね。
だって、イタ公のトラクター🚜屋さんなんて他は知らないもん。大学の農場に牡牛エンブレムのでっかいアンティークのトラクターあって助教に動くんですか？って聞いたら使ってるよ？って言われたな。トラクターの方はそんな珍しくもないんだろうと思ったね。40年前だから流石にもう逝かれてるだろな。トラクターの方な。
アルアルよ
普通の事
ハーレーのピストン無し伝説は実話
こういうのは本当に製造ミスなのか？日本人に対する嫌がらせにワザとやっているのか？
やっぱ外国産乗るなら、故障が大体出切った中古車やな
それでも水回りとか電装系とか良い具合にトラブルけどね。
売るなら売るなりの理由が。認定中古車でも壊れますｗ
何とかして全部チェックしてから乗れたら良いかもですね。
@@user-dw1cz3vr5h奴らに防水防湿の概念はないし、パッキングはコルクが至高だと考えている節がある。
いや、対策品で材質や形状変えて治らないままモデルチェンジして創業からそのサイクル。つまり、欧州車とか未だに完成車作った事ない。近年では壊れるのに電子デバイスだらけにするから救いようがない
ジープ買った時、50万追加で出してエンジンルームのフルメンテナンスしてもらいました笑
ウチのもネジがハズレかけとかあったらしい笑
うわぁ、、お気の毒
シルビアのSRのピストンリング一個には驚いたが無しがいたとは
日本車って品質管理頑張ってるやな…
アメリカ製エンジンの話ですが.、エンジンが壊れたので 補修用エンジンに交換したらそのエンジンも壊れてたりというのもありました。
オーバーヒートで駄目になったエンジンの代替えとして取り寄せたメーカー純正の交換用エンジンがロックしていたというもので載せたあとクランキングで全然回せないことで判明。即メーカー返送となったので状態は不明ですがクランクボルトにレンチを当てても全く回せませんでした。
昔新車で納車された1K型のVWゴルフ、走行距離60kmでATフルードが漏れてて駐車場に水たまりができたわ
どこのメーカーとは言わないけど港から店舗まで持って来て点検すると海外のタバコの吸い殻車内に落ちてるとかもあったしね、エンジンカーバーとか付いてないとか、燃料ホースのバント閉めてなくてエンジンかけとたんに白煙出てガソリンばら撒いてたりとか色々あったなぁ
やっぱ車もバイクも日本車に限るな
日本のリコールなんて、かわいいもんだ😂
ワーゲンのゴルフ8でドアハンドルが全く違う物がついてタッチセンサーが全く反応しなかったり、AWポロでブレーキパッド左右で別のもの着いていて片側だけ異常に磨耗してた。
それとAEポロはメインハーネスのカシメ不足で抜け落ちて新車で自走不能に…
世界のワーゲンですらこれ
大衆車メーカーですし、基本的に生産はドイツじゃないですよね、同じグループのシュコダとかの方がマシかもしれないが日本じゃ糞高いんですよね
外車だからね
今は昔に比べてかなり良くはなったけど、少し前ならある程度自分で直せる技術がないと外車には乗るなって言われたね
だから害車って言われるんですねｗ
@@non5837
害車は分かりませんが、その時代の車やバイクは硬派で、海外問わず日本でもありましたからね
日本で例えば、カワサキのバイクのマッハ
曲がらない・止まらない・真っ直ぐ走らないと言われ、かなりの腕が無いと乗れないバイクでしたし、車で言えば MAZDAのRX-７
限界域が低く、腕が無いと操れないので乗れない車と言われました
アイデアをアメリカ
投資をイギリス
設計をドイツ
デザインをイタリア
製造を日本
広告をフランス
が行えば歴史に残る良車が出来上がるのでは⁉︎(迷案)
船頭多しは方角が定まらないという
ことわざがあってだな、、、
【歴史に残る最悪の車】
設計を韓国
デザインをロシア
製造を中国
広告を北朝鮮
高い車買ったのにすぐ壊れるって 流れ作業しているし 最終確認は？
日本車がすごいだけ
外車は海外生まれなんだから日本みたいにしっかりというより気まぐれ
…日本人で良かった…国産車サイコー。
大手サプライヤーから海外メーカー向けの車の部品の量産に関わったことがあるけど国産メーカー以上に書類の山と手間のかかる制約を要求されたな、あと機能に関係無いのに無駄に加工難易度が高い設計も酷かったな。
ちょっと検査すりゃわかるようなもんだけど出荷するんだね
1番の被害者は滅茶苦茶文句を言われて納期に追われながら新車の訳分からん電装品と戦いエンジンを載せ替える販売店
外国人が増加して
日本のモノづくり
欧米化したら
日本車のレベルも
あやしくなるね😢
数百万円の商品がこれで良いのかよw
1,500万のAMG GT
ディーラーで新車注文したら発注ミスで右と←間違えて納車される&後席ドア開閉のワイヤーが入っておらず室内からドア開けれないw
あれはさすがに笑った
すみません
なんか聞いた話ですわ
あぁMSRさんか
国産メーカーもある時はあるのでなんとも言えんなぁ
新車だから絶対安心なんて存在しないっす(販売店メカニック)
それこそ納車前にナビがブラックアウトしたりねぇ笑
納車前点検で見つけたんならまあ良いわ
代替品優先配車してくれるだろうし
するよね？
バイクで言うKAWASAKIがそうだろ
1か月初回点検時にリアワイパーが
左右反対に取り付けられて、入庫してましたね。
流石に笑いましたが（そんなことあるー？）
@@Potato_hokkaido
KAWASAKIっつったって納車後にパーツが駄目になってくだけで
組付け段階で可笑しなことにはならないでしょ
レストア番組とかで、車種専用道具が無いのに
ばらしたり組み立てたりする、すごい職人いるのに、
なんで
組み立て用の道具とか完璧に用意されている
メーカーの組み立てが、この体たらくなの？
メーカーが信用できないから凄腕のバックヤードビルダーがいるのも解る気がする。
アメ車ドイツ車イタ車ってサードパーティーの補修部品が充実してるってのもメーカーの供給状況や価格がクソだからなんだろうな。
知人がレンシローバーが3キロでオルタネーターが壊れたと😱
仕様じゃないですかね
昔は米国車によくあった事ですが🤣
まだやってるんかよ😮
ドイツ車がおかしくなったのは、移民が増えてからのような🤔
信頼度の高いアフターパーツも中国製になって、品質が下がったもの多し。
@@user-vm5tb2xx9l さんへ
やっぱり !
日本と違って組立工程まで考えて設計してないから、作業者の質が落ちると一気に劣化するのかね。スバルなんかブラジル人大量に雇ってるけど問題になったって聞いたこと無いし。