@@moto-argument855 ну судя по видео там проще разобрать и снять сальник ничего выбивать не надо отвёрткой просто и тупо старым сальником и молотком забивать его , картридж же можно не разбирать просто обедирвателем промыть и посушить да ? Попробую сам один раз поменять чисто спльники, вчера потек😢 Только съёмник сделать чтобы до гайки добраться
Хорошее видео, все ясно, как в оптеке. Однозначно 👍👍👍👍✊
Приветствую тебя! Благодарю)
Спасибо, отлично все рассказал 👍
классно всё объяснил и показал, ничего сложного! Осталось придумать чем запрессовать сальник...
Можно попробовать чё нибудь приколхозить из трубы сантехнической! Либо искать оправку
@@moto-argument855мы намотали изоленту на перо и вбивали ударами))
спасибо за подробное описание !!!!
Приветствую тебя! Незачто)
Отличное видео 👍
Благодарю!
За все что показал спасибо, но как прокачал вилку? Закрутил подергал перо? Как избавится от воздуха?
Закрутил от руки,прокачал раз 20 ,открутил,если воздух остался он выйдет,снова закрутил и установил на мотоцикл
Спасибо👍
Да незачто!!! 🤜✌️
сам насос или откуда выкачивать остатки масла надо его промывать ? на р1 9 года вроде по проще вилка разбирается
Приветствую тебя! Да всё нужно промывать! У р1 другой внутренний картридж,там всё по другому!
@@moto-argument855 ну судя по видео там проще разобрать и снять сальник ничего выбивать не надо отвёрткой просто и тупо старым сальником и молотком забивать его , картридж же можно не разбирать просто обедирвателем промыть и посушить да ? Попробую сам один раз поменять чисто спльники, вчера потек😢
Только съёмник сделать чтобы до гайки добраться
Не всё так просто,если нету спец инструмента! Главное ничего не повреди!
Подскажите, чертежа отправки для запрессовки не осталось?
Приветствую тебя 🤜 нет не осталась!
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста , как сам шприц разобрать ? Спасибо !
Приветствую тебя! На какой именно модели?
Если на Хонда сбр600рр ,перевёртыш,то очень легко,но нужен спец инструмент!
Заходи на стрим,я буду 8-го вечером вести стрим, всё обьясню!