Mentira, la fatiga no se produce por la velocidad de vibración. Los altos niveles de vibración en una máquina rotativa lo que hacen es acelerar la destrucción de los componentes rotativos. La fatiga la produce la vejes o la mala calidad de los materiales cuando están sometidos a fuerzas que no tiene nada que ver con la vibración. Por ejemplo ese eje roto que mostró en el video no lo rompió la velocidad de vibración, esa rotura parece estar relacionada con arranques y paradas frecuentes del motor por esfuerzos torcionales.
Hola Orlando. Nunca dije que la velocidad de vibración produjera la fatiga, sino que la velocidad de vibración es el mejor indicador de la fatiga que tenemos en este limitado análisis cinemático que hacemos (aceleración - velocidad - desplazamiento). Como tú mismo indicas, "esa rotura parece estar relacionada con arranques y paradas frecuentes del motor por esfuerzos torcionales" (torsionales) ¿Estás de acuerdo en que los esfuerzos torsionales son proporcionales a la deformación que sufre la flecha?, ¿Estas de acuerdo en que esos arranques y paradas frecuentes son, precisamente, "frecuentes"? por lo tanto, el producto de la deformación por la frecuencia es un excelente indicador de la fatiga, lo que es precisamente la amplitud de la velocidad de vibración.
Excelente video, se aclaran muchas ideas felicitaciones 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Excelente!…… tienes información de contacto?
Estoy aprendiendo mucho con este tutorial.
Gracias Brayan, Gustavo, Dayana, Mario y José. ¡Saludos cordiales y buenas vibraciones!
Felicidades Hugo!.
Tus videos son excelentes.
Buenas noches, habrá una forma de determinar fallas en específico, mediante los espectros? Y como se determinaría?
muy buen tutorial gracias
Muchas gracias Eduardo. Te recomiendo que veas la serie (4 partes) sobre alarmas de vibración. ¡Saludos!
buen trabajo
excelente!
Genial!!
Mentira, la fatiga no se produce por la velocidad de vibración. Los altos niveles de vibración en una máquina rotativa lo que hacen es acelerar la destrucción de los componentes rotativos. La fatiga la produce la vejes o la mala calidad de los materiales cuando están sometidos a fuerzas que no tiene nada que ver con la vibración. Por ejemplo ese eje roto que mostró en el video no lo rompió la velocidad de vibración, esa rotura parece estar relacionada con arranques y paradas frecuentes del motor por esfuerzos torcionales.
Excelente...!!!!
Hola Orlando. Nunca dije que la velocidad de vibración produjera la fatiga, sino que la velocidad de vibración es el mejor indicador de la fatiga que tenemos en este limitado análisis cinemático que hacemos (aceleración - velocidad - desplazamiento). Como tú mismo indicas, "esa rotura parece estar relacionada con arranques y paradas frecuentes del motor por esfuerzos torcionales" (torsionales) ¿Estás de acuerdo en que los esfuerzos torsionales son proporcionales a la deformación que sufre la flecha?, ¿Estas de acuerdo en que esos arranques y paradas frecuentes son, precisamente, "frecuentes"? por lo tanto, el producto de la deformación por la frecuencia es un excelente indicador de la fatiga, lo que es precisamente la amplitud de la velocidad de vibración.