Gerade ein sehr geiles Meme dazu gesehen: Max sagt sehr stolz: Ich habe Vertrag bis 2028. Charles sagt genauso stolz: Ich hab noch einige Saisons mehr. Lance von hinten: Amateure! 😂 Lance hat eben was, was nicht mal Unmengen von Talent (Charles & Max) erreichen kann: einen reichen Vater, dem das Team gehört. 😄 Es ist mir so super unsympathisch und sie tun jedes Jahr wieder so bei der Vertragsverlängerung, als stünde dieser Blankocheck in Frage. Tut er nicht, solange Lawrence das Team besitzt.
Die Lösung ist gut, aber auch teuer und umständlich. Es werden auf der Strecke viele Motorrad Rennen gefahren und dafür muss dieser Kiesstreifen wieder weg. Der muss dann jedes mal für die F1 wieder aufgebaut werden.
@@joepopes7923im Vergleich zu anderen Sportarten wie eishockey oder Basketball wo die gesamte halle 10x im monat komplett umgebaut werden muss wegen events ist ein bisschen kies zzr seite legen und platten zu verlegen nichts dagegen.
Sargent auf jedenfall raus auch Bottas,& Ricciardo . Stroll wird eh nicht gehen solange Papi da ist & Zhou ist `ne Wundertüte der könnte vllt besser sein als man denkt...aber muss halt konstanter werden
Bei Stroll, Sargeant und Bottas bin ich deiner Meinung. Ricciardo fährt zur Zeit auf Augenhöhe mit Tsunoda, was doch ganz gut ist, und er bringt gute Laune in den Grid😁 Zhou ist bisher nur bei Sauber gefahren, daher schwer einzuschätzen. Ich würde Magnussen noch unbedingt auf die Liste setzen. Der würde auf‘m Rummel beim Autoscooter ne bessere Figur machen.
Hamilton kann sich weh, generell brauchen wir einen altershöchstgrenze damit sich die alten Säcke mal vom Acker machen und neue Talente nachkommen können.
Carlos sollte sich langsam entscheiden, sonst steht er noch ohne Cockpit da. Wenn RB noch lange wartet, könnte es ihnen wie Alpine mit Piastri ergehen und Lawson hat auf einmal bei Audi unterschrieben. Bei Carlos bin ich mir auch nicht mehr so sicher, ob er es ist, der sich nicht entscheiden kann oder kein gutes Angebot mehr kommt. Bei Williams und Alpine könnte der Fisch vielleicht sogar schon gegessen sein und die Entscheidungen gar nichts mit ihm zu schaffen haben. Gasly ist ein solider Fahrer aus der zweiten Reihe und sicher einer der besten, die Alpine bekommen kann. Er ist Franzose und passt somit auch zu Alpine. Max schafft es einfach nicht, Toto ein klares Nein zu geben. Er beantwortet die Frage nie direkt. Das ist eigentlich gar nicht seine Art und sonst sagt er alles gerade raus. Das macht schon misstrauisch. Für Toto ist es eigentlich ganz einfach. Er hat genug Alternativen und kann bis zum letzten Tag mit seiner Entscheidung warten.
Lawson bei Audi, das wäre eine Story, vor allem wenn ich an die DTM denke, wo ein Audi Fahrer ihm die Titelhoffnungen genommen hat. Es mal mit ihm probieren wäre eine Art Wiiedergutmachung und ich traue ihm ja auch einiges zu. Naja, und notfalls wäre Mick ja auch noch zu haben. Allerdings meinte ein Audi-Mann beim Sportfahrertraining auf dem Lausitzring: Bitte die R8 in Form und Farbe zurückbringen. Naja, bei uns hat das funktioniert.
Lawson wird bei rb sowieso nicht fahren, weil horner ihn nicht haben will und ric mag. Tsunoda mag horner ebenfalls nicht, aber ihn wollte man nicht an audi verlieren, da audi auch interesse an ihm hatte
Grundsätzlich finde ich die Lösung mit den Kiesbett-Streifen hinter den Curbs sehr sinnvoll, um den Ärger mit den Tracklimits zu beenden. Schade ist, dass trotzdem die Rundenzeit gestrichen werden soll, wenn man mit allen vier Rädern die weiße Linie überschreitet und in den Kies fährt. Das Kiesbett bestraft schon automatisch und fair. Daher bräuchte es keine künstliche doppelte Bestrafung durch den Rennleiter.
Das hab ich mich schon gefragt, wie das gehandhabt wird. Aber man könnte ja auch ganz außen um den Kies herumfahren, also irgendwo müsste eh eine Grenze sein.
Fürs Qualifying finde ich es richtig die Zeit zu streichen. Man muss schon auf der Strecke bleiben. Im Rennen wird man sehen müssen. Da es jetzt ohnehin unattraktiv wird das Risiko einzugehen, wird es denke ich ohnehin weniger Vergehen geben.
Ich find das super mit den Kiesstreifen. Allerdings im Sinne des Aufwands und der oft geforderten Nachhaltigkeit könnte man doch besser eine Art Wanne im Boden einlassen die mit Kieswannen oder passenden Betonblöcken zu bestücken ist je nach Rennserie, die man dann dort einfach verschraubt.
Toto soll einfach Sainz verpflichten. Ich glaube nicht daran, dass Antonelli ein Supertalent ist. Ansonsten soll Sainz einfach für Williams fahren. Das ist immerhin ein Traditionsteam und ein cooler Name. Ich wünsche mir so sehr, dass Williams wie Phönix aus der Asche irgendwann wieder um Podestplätze und Siege mitfahren kann. Mclaren hat es nach 12 Jahren geschafft. Sie sind jetzt aus eigener Kraft immer vorne mit dabei. Hoffe Williams kommt irgendwann auch dahin. Ich wünsche mir das so sehr für Claire Williams und ihrem verstorbenen Vater. Dieses Team bleibt mir immer sympathisch und darf niemals umbenannt werden.
Mit dem Hulkster is Audi eigentlich schon stark aufgestellt. Dem fehlte halt immer die passende Karre um auch mal ins Blickfeld zu rücken. Würde Nico mindestens ebenbürtig (wenn nicht sogar ne Spur stärker) als Sainz einschätzen. Sainz sucht eher den schnellen Erfolg, daher seh ich ihn am ehesten bei Alpine. Mick hat eine zweite Chance verdient, der is schnell und hat in dem grottenschlechten Haas die Kiste einfach überfahren - daher die Abflüge. Magnussen is halt auch brutal schnell, aber inkonstant und übertreibt es dann.
Und immernoch Stroll für mehrere Jahre verlängert. Ich hatte gehofft der gute Lawrence ist am Ende doch mehr Unternehmer als Papa aber naja. Beratungsresistenz ist dann doch stärker als der gesunde Menschenverstand ✌
Papa ist wichtiger…!!! Wie für mich mein Kind das wichtigste ist….! Aber typisch unsere Gesellschaft…….Unternehmer…..Kohle ist wichtiger…. Schade wie sich die Gesellschaft entwickelt….
@@rmazza Mir geht es bei meinem Punkt um reine Performance. Vielleicht etwas zu emotional formuliert aber F1 ist neben Geld nunmal reine Performance. Wer nicht liefert sollte nicht fahren. Ist nur meine Meinung. Dein Punkt ist natürlich ganz klar und richtig 👋
@@Rembel_R wie erklärst du dann das er bei mehr als der Hälfte der rennen letzte Saison und diese Saison auch im oberen Teil der Tabelle zu finden war wenn er dermaßen schlecht ist . ? Ihr seid alle so abgehoben . Mag ja sein daß er Fehler macht , die machen andere Fahrer aber auch bei ihm schauen nur alle so genau hin als wegen dem Vater . Das ist das selbe wie bei mick Schumacher der hatte auch nie eine reale Chance .
@@Rembel_R Hi, war mir schon bewusst…. 😉👍 Aber wenn wenn du genug Moneten hast und es dein Nachwuchs ermöglichen kannst….. Er zahlt halt die Rechnung…. Scroll ist nicht der beste, aber es gibt auch schlechtere…. Will garnicht wissen wo Perez / D.Ric / Bottas…..usw….in dem Aston Martin momentan landen würde… Und ehrlich gesagt ist Perez wahrscheinlich auch nur noch da, weil Max keine Konkurrenz will/braucht und Perez auch genug Sponsor Moneten mitbringt….
Sainz war ein recht kurzfristiges Geschenk von Ferrari an den Fahrermarkt. Klar würde Audi ihn gerne nehmem, aber ich vermute nicht das er vorher groß dort auf dem Auto geplant war.
Ja ist denn schon wieder Ostern Na hoffentlich verzockt sich Sainz nicht am Ende, wenn dann vllt. alle freien Cockpits vergeben sind ! Williams, Sauber/Audi & Alpine haben stand jetzt alle keine Perfomance wie Ferrari also definitiv ein Downgrade für ihn . Oder vllt. doch Mercedes mal schauen wie sich das noch alles entwickelt. Weil Antonelli ist noch zu unerfahren.
Also aus Gaslys sicht .. "Entweder garkein F1 Team oder Alpine" .. da überlegt man doch nicht zweimal. Welches andere Team möchte den Gasly schon haben? Richtig .. niemand außer Alpine. Thema Racing Bulls. Was eine absolut dumme aussage. "Es soll ein Junior Team bleiben" .. Yuki der dauer Junior oder was? Oh man echt
Naja manch einen Fahrer muss man Jahre aufbauen bis wirklich das endgültige Potenzial erreicht ist damit er um Siege kämpfen könne,Hamilton,verstappen sind Beispiele für Piloten die man nicht lange aufbauen musste,ein fernando Alonso wurde damals nach 1 Jahr minardi von briatore ins Renault Test Team gesteckt um diesen aufzubauen,damals war sowas noch möglich,wegen unbegrenzten testmöglichkeiten,heute muss jeder Kilometer im Rennen genutzt werden,da dauerts manchmal bei dem ein oder anderen länger.
Unter Horner hat sich alles geändert und zwar nicht zum Guten. Im Hauptteam sollten ehemalige Fahrer des Juniorteams sein und dort halt Junioren. Deshalb müsste eigentlich Yuki für Perez fahren und Lawson mit einem anderen Junior im Racing Bull.
@@122tonsie grundsätzlich stimmt das, dass manche Fahrer länger brauchen als andere, aber es ist auch kein Geheimnis das Honda immer dafür sorgt (so gut sie können) das ein Fahrer ihrer Wahl mitfährt. In der MotoGP ist es zum Beispiel Nakagami. Klar liefert Tsunoda langsam aber sicher, aber ohne Rückenstärkung vom Motorenlieferanten wäre er schon längst raus. Honda selber sagte schon das Sie viel Geld in Tsunoda investiert haben und das Ziel ganz klar ist das er in einem werksteam sitzt mit Honda zusammen da er im Junior-Programm von Honda ist bzw. dort herkommt.
Sainz sollte langsam mal aus dem Knick kommen. Keines der Top Teams scheint ihn zu wollen und bei xen besten Optionen, die er hat, tänzelt er so rum. Naja, wer nicht will, der hat schon, heißt es doch.
Ricciardo hat nichts mehr in der Formel 1 zu suchen. Er hat pro Saison vllt 2 gute Rennen, daran wird dann permanent festgehalten und die Hoffnung hochgehalten, dass er immer so gut ist. Die restlichen Rennen fährt er dann immer hinter Yuki hinterher
Von den Teams wo es noch unsicher ist sollte Sainz mehr zu Alpine tendieren mMn. Zu Sauber/Audi wäre für Ihn ggf zu unsicher, bei Racing Bulls würde es keinen Sinn ergeben & zu Williams glaube ich auch nicht, da er ja nicht unten herum fahren möchte. Alpine hat zumindest mit Alonso gezeigt, dass Sie oben mitfahren können & daher sehe ich momentan Alpine mit guten Karten bei Sainz, lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren
Sainz ist einfach zu wählerisch und soll nicht das Opfer geben. Er ist ohne Frage der talentierteste freie Fahrer aktuell, allerdings auch keiner aus dem obersten Regal. Einfach mal einem Projekt und Team langfristig zusagen, dann mal schauen. Kann doch eh keiner sagen, wie die Reihenfolge nach der Regeländerung sein wird.
Die negativen Äußerungen hier um Stroll kann ich nicht verstehen. Ja ok, das Cockpit gehört ihm dank dem Papa. Aber grundsätzlich ist er ein mittelguter Fahrer. Auch bringt er das Auto fast immer heil ins Ziel. So als Nummer Zwei ist das doch völlig in Ordnung 😊
Stroll hat halt Glück das dem Papa der Schuppen gehört Tsunoda na ja da hat er Glück das ein Honda Motor im Heck ist Daniel ist nachvollziehbar da stimmt die Leistung nimmer Sainz muss auf passen wenn die Musik ausgeht muss man ein Stuhl haben …denn sowas kann ganz schnell gehen
Es gab mal ein Video von indycar am Red Bull Ring, schau dir das mal an. Die fahren mehr neben der Strecke als darauf. Das kann nicht der Sinn der Sache sein
@@JohnDorian35 Die Indycar ist in Laguna Seca in manchen Kurvenausgängen ebenfalls extrem weit raus gefahren, aber es ist doch eigentlich egal, solange nicht abgekürzt wird, weil es einfach zur Strecke gehört und der schnellste gewinnt. Das war in der Formel 1 in Hockenheim früher genauso. Ist mir lieber, als ob das Klassement erst am nächsten Tag feststeht, ansonsten Kiesbetten hinstellen- ganz einfach!
Sainz hat einen großen Fehler, meiner Meinung nach gemacht! Sainz hätte sofort sich entscheiden sollen, als er seine Hochphase hatte, nach seiner OP und seinem Sieg! Mittlerweile ist er halt nicht mehr überragend und wie die letzte Zeit auch, eher mittelmäßig. Und die Teams haben halt auch andere Alternativen und es sind auch schon einige weg. Das Problem warum es immer wieder Gerüchte um Max gibt, ist halt, das er sich nicht 100% äußert! Ein klares Dementi habe ich von ihm noch nicht gehört. Und dann sitzt halt sein Vater lange mit Toto zusammen und schon gibt es wieder Gerüchte. Und ganz klar ausschließen würde ich es auch nicht, das Max tatsächlich wechselt. Wenn man sich das objektiv einfach mal anschaut, dann ist der Red Bull nicht mehr überragend, vielleicht sogar nicht mehr das beste Auto. Der Faktor ist einfach Max. Mann muss sich ja nur Perez anschauen. Dann wäre Red Bull hinter Mercedes im übrigen. Wenn Horner immer so schlaue Reden schwingt. Und auch wenn ich Jos nicht mag, hat Max schon mehr als häufig gesagt, das sein Vater für ihn quasi alles erledigt und Max möchte nur fahren. Der Rest interessiert ihn nicht. Und Max würde wohl auch in einem aktuellen Mercedes (der ja nicht mehr so schlecht ist) um den Sieg mitfahren. Und auch der Faktor Max könnte das Sainz Problem sein. Vielleicht nicht weil Sainz unbedingt keinen langen Vertrag möchte, sondern vielleicht auch Mercedes nicht. Die möchten falls Max verfügbar ist, den nehmen. Das hat Toto ja schon häufiger gesagt. Und auch da hat Horner nicht die Ahnung, der Motor wird wohl bei Red Bull ab 2026 nicht mehr so gut sein, wie jetzt. Allgemein merkt man schon, das Red Bull nicht mehr so ist, wie noch am Ende letzten Jahres oder auch am Anfang diesen Jahres.
Aus welcher irrwitzigen Blase kommt diese Debatte jetzt wieder? Der Spanischen? Charles ist der klar bessere Fahrer. Es gibt keine einzige Statistik, wo er nicht gegen Carlos führt und das, obwohl er 3 Jahre jünger ist. Rennsiege, Poles, Podestplätze, schnellste Runden, vorm Teamkollegen abgeschlossene Qualifikationen und Rennen (head to head). Also was soll die Debatte?
Verstehe nicht warum Audi nicht Mick nimmt.Können ihm ja erstmal einen 1 Jahres Vertrag geben und sehen wie er sich schlägt.Das wäre mal ein Statement.
Verstehe nicht warum so viele Deutsche den in der Schweiz geborenen und lebenden Mr. Crash immer wieder krampfhaft in ein Cockpit schreiben wollen wo ihn ja anscheinend kein Team wirklich haben will.
Weil die ein team aufbauen und da braucht es erfahrung. Auch will man die fahrer über mehrere jahre binden, deswegen überlegt ja sainz dort nicht zu unterschreiben
Ich kann Sainz nicht verstehen, Audi übrigens auch nicht. Im Prinzip wertet Sainz Audi ab, und das würde ich mir als Unternehmen nicht gefallen lassen. Das ist ein an Arroganz nicht mehr zu übertreffendes Verhalten. Der tut so, als hätte er schon 3 Weltmeistertitel gewonnen. Dem ist aber nicht so. Er fährt Ferrari, und was hat er daraus gemacht? Ein Neuling, siehe Saudi Arabien, kann es fast genauso gut. Beim aktuellen Angebot an Fahrern wird sich jemand finden lassen: Drugowitch, Pouchaire, Ocon, es gibt genug Optionen. Auch würde ich als Konzern darüber nachdenken, eigenen Nachwuchs aufzubauen, sogar deutschen, z.B. Tramnitz, Goethe etc. Und wenn es so läuft, wie in anderen Serien, wird Audi auch in der F1 einmal ein Siegerteam sein, das sollte Sainz nicht vergessen. Aber ich als Audi Verantwortlicher hätte ihm erst einmal die Tür zugemacht.
Sainz soll richtigen Motorsport (Zitat Röhrl) machen und wie sein Vater in der WRC gewinnen :D es gäbe genügend Cockpits, die man räumen könnte, Stroll, Seargent, Zhou.... aber bei einigen gehts halt leider nicht mehr nur um die Leistung allein, sondern wer sich ein Cockpit auch kaufen kann
@@Deniz522Weil Sainz nicht für 1 Jahr den Platzhalter für Kimi Antonelli spielen will. Laut Michael Schmidt ist der Deal mit Williams auch schon erledigt und es wird nur noch der perfekte Zeitpunkt zum bekanntgegeben gesucht.
Sehr interessant….. Ich habe in Barcelona mit den Motoren-Leuten von Red Bull gesprochen. Sie werden nicht [aus der Spitzengruppe der Formel 1] verschwinden. Und sie werden 2026 keinen langsamen Motor haben. So viel kann ich sagen", erklärte Windsor im Interview mit dem RUclips-Kanal "CameronF1". Der Journalist ging sogar noch einen Schritt weiter und meinte, viele in der Formel 1 werden "geschockt sein, wie gut dieser Motor sein wird". Fakten seien dies zwar noch nicht, ergänzte Windsor. Allerdings sei dies seine Einschätzung nach den Gesprächen mit Leuten, die an der Entwicklung beteiligt sind. "Und ich bin absolut sicher, dass es eine großartige Powerunit sein wird."
Ach Ja? RB "kümmert" sich aktuell ja schon sehr um die Motoren...weswegen sie ja alle 2 Rennen einen anderen Motor einbauen müssen....oder wie sehen Sie die Spezialisten ohne Pinkfarbene Brille
7:05 haha geiler Typ wie er Christian die Hasenohren gibt
Weiß jemand wer das ist?
@@justyours8766Jim Panse von der FIA
@@p1z137😂
@@justyours8766 Jan Monchaux
Schim Panse inctedible 😂😂
7:04 AHAHAHA
Lance Stroll hat eigentlich nichts in der Formel 1 verloren. Aber gut, ich glaub wir wissen alle warum er überhaupt fährt
Sogar der Perez war manchmal schneller als Stroll
Gerade ein sehr geiles Meme dazu gesehen:
Max sagt sehr stolz: Ich habe Vertrag bis 2028.
Charles sagt genauso stolz: Ich hab noch einige Saisons mehr.
Lance von hinten: Amateure! 😂
Lance hat eben was, was nicht mal Unmengen von Talent (Charles & Max) erreichen kann: einen reichen Vater, dem das Team gehört. 😄
Es ist mir so super unsympathisch und sie tun jedes Jahr wieder so bei der Vertragsverlängerung, als stünde dieser Blankocheck in Frage. Tut er nicht, solange Lawrence das Team besitzt.
Der ist gar nicht mal so schlecht. Halt nur brutal unmotiviert und ohne jeglichen Ehrgeiz . Das Talent hat er schon, aber der Rest fehlt halt.
Eigentlich ?😅
Wenn du es besser kannst dann fahr du für ihn
1:30 // Der Ferrari Vape 😂😂😂
Das mit den Curbs scheint doch eine sinnvolle Lösung zu sein. Vielleicht nicht perfekt, aber ein guter Ansatz, den man verbessern kann.
Die Lösung ist gut, aber auch teuer und umständlich. Es werden auf der Strecke viele Motorrad Rennen gefahren und dafür muss dieser Kiesstreifen wieder weg. Der muss dann jedes mal für die F1 wieder aufgebaut werden.
@@joepopes7923im Vergleich zu anderen Sportarten wie eishockey oder Basketball wo die gesamte halle 10x im monat komplett umgebaut werden muss wegen events ist ein bisschen kies zzr seite legen und platten zu verlegen nichts dagegen.
Ich mag Beständigkeit im Grid aber von mir aus können Stroll, Bottas, Riccardo, Zhou und Sargeant raus.
Perez kann meinetwegen auch weg. Dafür würde ich Zhou tatsächlich mal in einem etwas besseren Auto sehen.
Sargent auf jedenfall raus auch Bottas,& Ricciardo .
Stroll wird eh nicht gehen solange Papi da ist & Zhou ist `ne Wundertüte der könnte vllt besser sein als man denkt...aber muss halt konstanter werden
Bei Stroll, Sargeant und Bottas bin ich deiner Meinung. Ricciardo fährt zur Zeit auf Augenhöhe mit Tsunoda, was doch ganz gut ist, und er bringt gute Laune in den Grid😁
Zhou ist bisher nur bei Sauber gefahren, daher schwer einzuschätzen.
Ich würde Magnussen noch unbedingt auf die Liste setzen. Der würde auf‘m Rummel beim Autoscooter ne bessere Figur machen.
Hamilton kann sich weh, generell brauchen wir einen altershöchstgrenze damit sich die alten Säcke mal vom Acker machen und neue Talente nachkommen können.
@@sirbonobo3907 Finde ich auch. Es sollte jeder maximal 15 Jahre in der F1 fahren dürfen.
Carlos sollte sich langsam entscheiden, sonst steht er noch ohne Cockpit da. Wenn RB noch lange wartet, könnte es ihnen wie Alpine mit Piastri ergehen und Lawson hat auf einmal bei Audi unterschrieben.
Bei Carlos bin ich mir auch nicht mehr so sicher, ob er es ist, der sich nicht entscheiden kann oder kein gutes Angebot mehr kommt. Bei Williams und Alpine könnte der Fisch vielleicht sogar schon gegessen sein und die Entscheidungen gar nichts mit ihm zu schaffen haben.
Gasly ist ein solider Fahrer aus der zweiten Reihe und sicher einer der besten, die Alpine bekommen kann. Er ist Franzose und passt somit auch zu Alpine.
Max schafft es einfach nicht, Toto ein klares Nein zu geben. Er beantwortet die Frage nie direkt. Das ist eigentlich gar nicht seine Art und sonst sagt er alles gerade raus. Das macht schon misstrauisch. Für Toto ist es eigentlich ganz einfach. Er hat genug Alternativen und kann bis zum letzten Tag mit seiner Entscheidung warten.
Lawson bei Audi, das wäre eine Story, vor allem wenn ich an die DTM denke, wo ein Audi Fahrer ihm die Titelhoffnungen genommen hat. Es mal mit ihm probieren wäre eine Art Wiiedergutmachung und ich traue ihm ja auch einiges zu. Naja, und notfalls wäre Mick ja auch noch zu haben. Allerdings meinte ein Audi-Mann beim Sportfahrertraining auf dem Lausitzring: Bitte die R8 in Form und Farbe zurückbringen. Naja, bei uns hat das funktioniert.
Lawson wird bei rb sowieso nicht fahren, weil horner ihn nicht haben will und ric mag. Tsunoda mag horner ebenfalls nicht, aber ihn wollte man nicht an audi verlieren, da audi auch interesse an ihm hatte
Grundsätzlich finde ich die Lösung mit den Kiesbett-Streifen hinter den Curbs sehr sinnvoll, um den Ärger mit den Tracklimits zu beenden. Schade ist, dass trotzdem die Rundenzeit gestrichen werden soll, wenn man mit allen vier Rädern die weiße Linie überschreitet und in den Kies fährt. Das Kiesbett bestraft schon automatisch und fair. Daher bräuchte es keine künstliche doppelte Bestrafung durch den Rennleiter.
Das hab ich mich schon gefragt, wie das gehandhabt wird.
Aber man könnte ja auch ganz außen um den Kies herumfahren, also irgendwo müsste eh eine Grenze sein.
Genau
Fürs Qualifying finde ich es richtig die Zeit zu streichen. Man muss schon auf der Strecke bleiben. Im Rennen wird man sehen müssen. Da es jetzt ohnehin unattraktiv wird das Risiko einzugehen, wird es denke ich ohnehin weniger Vergehen geben.
Ich find das super mit den Kiesstreifen. Allerdings im Sinne des Aufwands und der oft geforderten Nachhaltigkeit könnte man doch besser eine Art Wanne im Boden einlassen die mit Kieswannen oder passenden Betonblöcken zu bestücken ist je nach Rennserie, die man dann dort einfach verschraubt.
Toto soll einfach Sainz verpflichten. Ich glaube nicht daran, dass Antonelli ein Supertalent ist. Ansonsten soll Sainz einfach für Williams fahren. Das ist immerhin ein Traditionsteam und ein cooler Name. Ich wünsche mir so sehr, dass Williams wie Phönix aus der Asche irgendwann wieder um Podestplätze und Siege mitfahren kann.
Mclaren hat es nach 12 Jahren geschafft. Sie sind jetzt aus eigener Kraft immer vorne mit dabei. Hoffe Williams kommt irgendwann auch dahin. Ich wünsche mir das so sehr für Claire Williams und ihrem verstorbenen Vater. Dieses Team bleibt mir immer sympathisch und darf niemals umbenannt werden.
@@Michael_Verna-Do Audi ist noch schlechter
Finde eure Berichterstattung immer echt super. Sehr informativ und neutral! 🚀
Mit dem Hulkster is Audi eigentlich schon stark aufgestellt. Dem fehlte halt immer die passende Karre um auch mal ins Blickfeld zu rücken. Würde Nico mindestens ebenbürtig (wenn nicht sogar ne Spur stärker) als Sainz einschätzen.
Sainz sucht eher den schnellen Erfolg, daher seh ich ihn am ehesten bei Alpine.
Mick hat eine zweite Chance verdient, der is schnell und hat in dem grottenschlechten Haas die Kiste einfach überfahren - daher die Abflüge. Magnussen is halt auch brutal schnell, aber inkonstant und übertreibt es dann.
Und immernoch Stroll für mehrere Jahre verlängert. Ich hatte gehofft der gute Lawrence ist am Ende doch mehr Unternehmer als Papa aber naja. Beratungsresistenz ist dann doch stärker als der gesunde Menschenverstand ✌
Papa ist wichtiger…!!!
Wie für mich mein Kind das wichtigste ist….!
Aber typisch unsere Gesellschaft…….Unternehmer…..Kohle ist wichtiger….
Schade wie sich die Gesellschaft entwickelt….
@@rmazza Mir geht es bei meinem Punkt um reine Performance. Vielleicht etwas zu emotional formuliert aber F1 ist neben Geld nunmal reine Performance. Wer nicht liefert sollte nicht fahren. Ist nur meine Meinung. Dein Punkt ist natürlich ganz klar und richtig 👋
@@Rembel_R wie erklärst du dann das er bei mehr als der Hälfte der rennen letzte Saison und diese Saison auch im oberen Teil der Tabelle zu finden war wenn er dermaßen schlecht ist . ? Ihr seid alle so abgehoben . Mag ja sein daß er Fehler macht , die machen andere Fahrer aber auch bei ihm schauen nur alle so genau hin als wegen dem Vater . Das ist das selbe wie bei mick Schumacher der hatte auch nie eine reale Chance .
In Bayern sagt man: wer zahlt schafft an!
Tja :-)
@@Rembel_R Hi, war mir schon bewusst…. 😉👍
Aber wenn wenn du genug Moneten hast und es dein Nachwuchs ermöglichen kannst…..
Er zahlt halt die Rechnung….
Scroll ist nicht der beste, aber es gibt auch schlechtere….
Will garnicht wissen wo Perez / D.Ric / Bottas…..usw….in dem Aston Martin momentan landen würde…
Und ehrlich gesagt ist Perez wahrscheinlich auch nur noch da, weil Max keine Konkurrenz will/braucht und Perez auch genug Sponsor Moneten mitbringt….
Sainz war ein recht kurzfristiges Geschenk von Ferrari an den Fahrermarkt. Klar würde Audi ihn gerne nehmem, aber ich vermute nicht das er vorher groß dort auf dem Auto geplant war.
Ja ist denn schon wieder Ostern
Na hoffentlich verzockt sich Sainz nicht am Ende, wenn dann vllt. alle freien Cockpits vergeben sind !
Williams, Sauber/Audi & Alpine haben stand jetzt alle keine Perfomance wie Ferrari also definitiv ein Downgrade für ihn .
Oder vllt. doch Mercedes mal schauen wie sich das noch alles entwickelt. Weil Antonelli ist noch zu unerfahren.
Bin gefühlt der einzige der noch an einen Sainz Mercedes Deal glaubt😅
Also aus Gaslys sicht .. "Entweder garkein F1 Team oder Alpine" .. da überlegt man doch nicht zweimal. Welches andere Team möchte den Gasly schon haben? Richtig .. niemand außer Alpine. Thema Racing Bulls. Was eine absolut dumme aussage. "Es soll ein Junior Team bleiben" .. Yuki der dauer Junior oder was? Oh man echt
Naja manch einen Fahrer muss man Jahre aufbauen bis wirklich das endgültige Potenzial erreicht ist damit er um Siege kämpfen könne,Hamilton,verstappen sind Beispiele für Piloten die man nicht lange aufbauen musste,ein fernando Alonso wurde damals nach 1 Jahr minardi von briatore ins Renault Test Team gesteckt um diesen aufzubauen,damals war sowas noch möglich,wegen unbegrenzten testmöglichkeiten,heute muss jeder Kilometer im Rennen genutzt werden,da dauerts manchmal bei dem ein oder anderen länger.
Unter Horner hat sich alles geändert und zwar nicht zum Guten. Im Hauptteam sollten ehemalige Fahrer des Juniorteams sein und dort halt Junioren. Deshalb müsste eigentlich Yuki für Perez fahren und Lawson mit einem anderen Junior im Racing Bull.
@@122tonsie grundsätzlich stimmt das, dass manche Fahrer länger brauchen als andere, aber es ist auch kein Geheimnis das Honda immer dafür sorgt (so gut sie können) das ein Fahrer ihrer Wahl mitfährt. In der MotoGP ist es zum Beispiel Nakagami. Klar liefert Tsunoda langsam aber sicher, aber ohne Rückenstärkung vom Motorenlieferanten wäre er schon längst raus. Honda selber sagte schon das Sie viel Geld in Tsunoda investiert haben und das Ziel ganz klar ist das er in einem werksteam sitzt mit Honda zusammen da er im Junior-Programm von Honda ist bzw. dort herkommt.
Sainz sollte langsam mal aus dem Knick kommen. Keines der Top Teams scheint ihn zu wollen und bei xen besten Optionen, die er hat, tänzelt er so rum. Naja, wer nicht will, der hat schon, heißt es doch.
7:06 hahahaha
Wenn Sainz lange genug zögert, kann es sein, dass sich die Teams anderweitig entscheiden. Die müssen ja auch planen.
Ricciardo hat nichts mehr in der Formel 1 zu suchen. Er hat pro Saison vllt 2 gute Rennen, daran wird dann permanent festgehalten und die Hoffnung hochgehalten, dass er immer so gut ist. Die restlichen Rennen fährt er dann immer hinter Yuki hinterher
Aus Prinzip seit Jahren bei jedem Video auf allen 3 Kanälen immer ein Link zur 1 Sekunde!!! #nurliebe ihr seid die besten! ❤
Dieser FIA Typ 🐰😂😂😂😂
Von den Teams wo es noch unsicher ist sollte Sainz mehr zu Alpine tendieren mMn. Zu Sauber/Audi wäre für Ihn ggf zu unsicher, bei Racing Bulls würde es keinen Sinn ergeben & zu Williams glaube ich auch nicht, da er ja nicht unten herum fahren möchte. Alpine hat zumindest mit Alonso gezeigt, dass Sie oben mitfahren können & daher sehe ich momentan Alpine mit guten Karten bei Sainz, lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren
Sainz ist einfach zu wählerisch und soll nicht das Opfer geben. Er ist ohne Frage der talentierteste freie Fahrer aktuell, allerdings auch keiner aus dem obersten Regal.
Einfach mal einem Projekt und Team langfristig zusagen, dann mal schauen. Kann doch eh keiner sagen, wie die Reihenfolge nach der Regeländerung sein wird.
Ich denke Sainz junior hört zu sehr auf seinen Papa...anstatt mal erwachsen zu werden & eigene Entscheidungen zu treffen.
@@thomasrauth8919du verwechselst sainz mit verstappen
@@thomasrauth8919 Würde ihm das wünschen
Formel 1 ist für mich nur noch eine Lachnummer! Abba Song als Titelmusik und ab gehts! Money, Money, Money!
Sainz und Hülk bei Audi wäre sooo gut
Tja what goes around comes around. Er war damals auch bei der verarsche von Vettel beteiligt. Also recht so, Carlos.
@@coletrickIewürd ich komplett so unterschreiben.
Was ist da mit Vettel passiert?
2:11 Der ewige Flávio
Sainz hat sein Blatt überreizt.
7:05 wer ist das ?
Sympathisch und Humor zu haben reicht nunmal nicht aus für Daniel Ric in der F1.
Gute Fahrer gibt es ja auch außerhalb der F1, so düster sieht es also nicht aus für Audi. Mit einem angemessenen Gehalt finden die schon jemand.
Sainz sollte zu Williams oder Alpine wechseln.
Die negativen Äußerungen hier um Stroll kann ich nicht verstehen.
Ja ok, das Cockpit gehört ihm dank dem Papa. Aber grundsätzlich ist er ein mittelguter Fahrer. Auch bringt er das Auto fast immer heil ins Ziel. So als Nummer Zwei ist das doch völlig in Ordnung 😊
Ich mag wie carlos fährt , hätte ihn gerne bei mercedes. Carlos ohne Cockpit wäre eine sünde
Sainz hat einfach zu hoch gepokert, selbst Schuld wenn er kein Auto bekommt
Wenn ihr schon so Titel wählt berichtet auch dementsprechend y!
Sainz zu AMG wäre toll
Stroll hat halt Glück das dem Papa der Schuppen gehört
Tsunoda na ja da hat er Glück das ein Honda Motor im Heck ist
Daniel ist nachvollziehbar da stimmt die Leistung nimmer
Sainz muss auf passen wenn die Musik ausgeht muss man ein Stuhl haben …denn sowas kann ganz schnell gehen
Stroll ist der einzige nicht pay driver im Feld! Bei ihm verdient das Team nicht an ihm :)
Man sollte wieder die Fahrer einfach fahren lassen. Was die Strecke hergibt, gibt sie her und basta! Unnötige Tracklimits und Kosten!
Es gab mal ein Video von indycar am Red Bull Ring, schau dir das mal an. Die fahren mehr neben der Strecke als darauf. Das kann nicht der Sinn der Sache sein
@@JohnDorian35 Die Indycar ist in Laguna Seca in manchen Kurvenausgängen ebenfalls extrem weit raus gefahren, aber es ist doch eigentlich egal, solange nicht abgekürzt wird, weil es einfach zur Strecke gehört und der schnellste gewinnt. Das war in der Formel 1 in Hockenheim früher genauso.
Ist mir lieber, als ob das Klassement erst am nächsten Tag feststeht, ansonsten Kiesbetten hinstellen- ganz einfach!
LOL. Warum hat Stroll eigentlich nen Vertrag?! Wenn die mal nicht "verlängern" sollten, kündigt er dann seinen Vater auch gleich mit?!
Keiner scheint Audi zu trauen (mir inklusive), würde mich überraschen wenn das kein Flop wird
Ich glaub die tollen Zeichen bei alpine sind 💰💰💰
Bleibt Carlos über ...?
Sainz hat einen großen Fehler, meiner Meinung nach gemacht! Sainz hätte sofort sich entscheiden sollen, als er seine Hochphase hatte, nach seiner OP und seinem Sieg! Mittlerweile ist er halt nicht mehr überragend und wie die letzte Zeit auch, eher mittelmäßig. Und die Teams haben halt auch andere Alternativen und es sind auch schon einige weg.
Das Problem warum es immer wieder Gerüchte um Max gibt, ist halt, das er sich nicht 100% äußert! Ein klares Dementi habe ich von ihm noch nicht gehört. Und dann sitzt halt sein Vater lange mit Toto zusammen und schon gibt es wieder Gerüchte. Und ganz klar ausschließen würde ich es auch nicht, das Max tatsächlich wechselt. Wenn man sich das objektiv einfach mal anschaut, dann ist der Red Bull nicht mehr überragend, vielleicht sogar nicht mehr das beste Auto. Der Faktor ist einfach Max. Mann muss sich ja nur Perez anschauen. Dann wäre Red Bull hinter Mercedes im übrigen. Wenn Horner immer so schlaue Reden schwingt. Und auch wenn ich Jos nicht mag, hat Max schon mehr als häufig gesagt, das sein Vater für ihn quasi alles erledigt und Max möchte nur fahren. Der Rest interessiert ihn nicht. Und Max würde wohl auch in einem aktuellen Mercedes (der ja nicht mehr so schlecht ist) um den Sieg mitfahren. Und auch der Faktor Max könnte das Sainz Problem sein. Vielleicht nicht weil Sainz unbedingt keinen langen Vertrag möchte, sondern vielleicht auch Mercedes nicht. Die möchten falls Max verfügbar ist, den nehmen. Das hat Toto ja schon häufiger gesagt. Und auch da hat Horner nicht die Ahnung, der Motor wird wohl bei Red Bull ab 2026 nicht mehr so gut sein, wie jetzt. Allgemein merkt man schon, das Red Bull nicht mehr so ist, wie noch am Ende letzten Jahres oder auch am Anfang diesen Jahres.
sehr informativ und dafür bedanke mich mich vielmals.
Warum holt Audi nicht Sebastian Vettel?
Denkst Du, dass Vettel noch Interesse an der Formel 1 als Stammfahrer hat?
Bitte nicht
Wozu? Die haben Hülk...jetzt noch einen jungen bissigen Fahrer....
😂😂😂 Geht's noch??? 😂😂😂
Herr Stroll kann ja sein Sohn nicht Rausschmeißen
Wir sind nächstes Jahr wieder beim Familienfoto dabei 🥳 Dann ist unser Baby bereit für die Formel 1 😂🔥
Könnte es sein dass Ferrari sich für den falschen Fahrer (Leclerc) entschieden hat?!
Die zahlen stimmen Dir seit jahren zu….
Er ist dauerhaft besser als Carlos und hat mehr Potential besser zu werden.
Aus welcher irrwitzigen Blase kommt diese Debatte jetzt wieder? Der Spanischen? Charles ist der klar bessere Fahrer. Es gibt keine einzige Statistik, wo er nicht gegen Carlos führt und das, obwohl er 3 Jahre jünger ist. Rennsiege, Poles, Podestplätze, schnellste Runden, vorm Teamkollegen abgeschlossene Qualifikationen und Rennen (head to head).
Also was soll die Debatte?
Gib mir einen guten Grund weshalb Sainz besser sein sollte
Breaking News: Lance Stroll remains Lawrence Strolls son, not released for adoption.
Ein sehr gutes Video sehr interessant 👍👍👍👌👌👌
Ich hoffe Sainz wechselt zu Williams.
Verstehe nicht warum Audi nicht Mick nimmt.Können ihm ja erstmal einen 1 Jahres Vertrag geben und sehen wie er sich schlägt.Das wäre mal ein Statement.
Einjahresvertrag ist schwierig, Gerüchte von Anfang an
@@domi8947 wäre Mick doch völlig egal
Verstehe nicht warum so viele Deutsche den in der Schweiz geborenen und lebenden Mr. Crash immer wieder krampfhaft in ein Cockpit schreiben wollen wo ihn ja anscheinend kein Team wirklich haben will.
Die wollen kein Geld verbrennen
Weil die ein team aufbauen und da braucht es erfahrung. Auch will man die fahrer über mehrere jahre binden, deswegen überlegt ja sainz dort nicht zu unterschreiben
Algodaumen 👍
^Ferrari zug hinter Christian
Ich kann Sainz nicht verstehen, Audi übrigens auch nicht. Im Prinzip wertet Sainz Audi ab, und das würde ich mir als Unternehmen nicht gefallen lassen. Das ist ein an Arroganz nicht mehr zu übertreffendes Verhalten. Der tut so, als hätte er schon 3 Weltmeistertitel gewonnen. Dem ist aber nicht so. Er fährt Ferrari, und was hat er daraus gemacht? Ein Neuling, siehe Saudi Arabien, kann es fast genauso gut. Beim aktuellen Angebot an Fahrern wird sich jemand finden lassen: Drugowitch, Pouchaire, Ocon, es gibt genug Optionen. Auch würde ich als Konzern darüber nachdenken, eigenen Nachwuchs aufzubauen, sogar deutschen, z.B. Tramnitz, Goethe etc. Und wenn es so läuft, wie in anderen Serien, wird Audi auch in der F1 einmal ein Siegerteam sein, das sollte Sainz nicht vergessen. Aber ich als Audi Verantwortlicher hätte ihm erst einmal die Tür zugemacht.
Det typ mit den haseohren 😂😂
Kimi .
Diese Track Limits sind sooo dermaßen Nervig die gehören abgeschafft am besten zu 2026 wenn das komplett neue Reglement kommt mit neuen Autos etc.
Vielleicht sollten Dani Ricciardo und Mick Schumacher zu Audi gehen?!
Dann hätten sie einen Lachsack und eine Trantüte..
Stroll verlängert... Mein Gott... Es gibt andere Fahrer, die wirklich mal eine Chance verdient hätten...
"Lance Stroll mehrere Jahre" hat meinen Tag schonmal ruiniert. Dennoch Top-Video.
Hmmm, kieß und dann Asphalt. Damit man besser über den Asphalt rutscht?
Sainz soll richtigen Motorsport (Zitat Röhrl) machen und wie sein Vater in der WRC gewinnen :D es gäbe genügend Cockpits, die man räumen könnte, Stroll, Seargent, Zhou.... aber bei einigen gehts halt leider nicht mehr nur um die Leistung allein, sondern wer sich ein Cockpit auch kaufen kann
Dann müsste Mick aber längst ein Cockpit haben.
9:49 😂😂😂
KLIMA= Wetter
Klima ist nur eine Verschwörungstheorie
DTA=Don't Trust Anybody
You throught i was your friend? You we're the biggest puppet in the World and i had the strings and there you we're.
Wenn Sainz keinen Sitz bekommt ist das unfassbar traurig
und dafür bleiben solche nichtskönner wie Stroll, Perez und Sargeant. Lächerlich
Verstehe nicht warum Mercedes ihn nicht haben will
@@Deniz522Weil Sainz nicht für 1 Jahr den Platzhalter für Kimi Antonelli spielen will. Laut Michael Schmidt ist der Deal mit Williams auch schon erledigt und es wird nur noch der perfekte Zeitpunkt zum bekanntgegeben gesucht.
Wiso traurig. Pokern und dann heulen oder was
Wenn er kein Cockpit bekommt, dann hat er zu hoch gepokert und es selber verbockt.
Und nochmal warum sollte max wechseln?
Sehr interessant….. Ich habe in Barcelona mit den Motoren-Leuten von Red Bull gesprochen. Sie werden nicht [aus der Spitzengruppe der Formel 1] verschwinden. Und sie werden 2026 keinen langsamen Motor haben. So viel kann ich sagen", erklärte Windsor im Interview mit dem RUclips-Kanal "CameronF1".
Der Journalist ging sogar noch einen Schritt weiter und meinte, viele in der Formel 1 werden "geschockt sein, wie gut dieser Motor sein wird". Fakten seien dies zwar noch nicht, ergänzte Windsor. Allerdings sei dies seine Einschätzung nach den Gesprächen mit Leuten, die an der Entwicklung beteiligt sind. "Und ich bin absolut sicher, dass es eine großartige Powerunit sein wird."
Was hatte er denn für eine Antwort aus der Motorenabteilung erwartet ? Wir sind Nieten und werden nie einen tollen Motor bauen ?
Ach Ja? RB "kümmert" sich aktuell ja schon sehr um die Motoren...weswegen sie ja alle 2 Rennen einen anderen Motor einbauen müssen....oder wie sehen Sie die Spezialisten ohne Pinkfarbene Brille
Mick und Nico bei Audi wäre doch sehr Romantisch.
Da würde mein Motorsport Herz höher schlagen.
Deutscher Hersteller, Deutscher CEO, Deutsche Fahrer
lance stroll 😂😂😂
Der Carlos hat nix mehr in seiner Hand. Weil ihn keiner wirklich haben möchte. So toll wie viele denken ist er nicht. Viel ist nur sein Name.
erster
zweiter
Erster 🎉
Danner ist kein Experte!