Precioso reportaje. Por un momento regresé a mis años mozos. Varios de esos modelos pasaron por mis manos y fui el afortunado poseedor de un Cupra TDI, el mejor coche que he tenido. Aún me arrepiento, siete años después, de haberlo vendido. Gracias por este fantástico video.
Hola buenas a todos , que pasada y que nostalgia, el echar la vista atrás y recordar un SEAT en la familia y también ver los anuncios del Ibiza y su evolución , también recuerdo cuando era pequeño y dije, yo cuando sea mayor tendré mi propio Ibiza .
Increíble vídeo, soy propietario de un 1.8 tsi de 192cv (con alguno que otro más) y doy fe que es un gran coche, eso sí, con varias modificaciones lógicas se convierte en un coche muy polivalente para todo
Como ése rojo pero en gris metalizado tuve uno de los primeros ibizas, mal asunto los mandos,, pero que bien andaba, en el 96 otro de petróleos, de segunda serie también tuve. Gracias, Dalmau 👍
Magnifico video Joan. Tengo uno del año 2000 (bueno está en manos de mi hijo, que lo mima), es el restyling de la segunda generación. Tiene cerca de 180.000 kms y salvo por algunas zonas de las puertas algo peladas, está muy bien y puedes salir a carretera con él. Es un coche que enamora. Lo tenemos como segundo coche para paseos y disfrute de la conducción. Feliz navidad a todos y enhorabuena por el video
Que pasada de video documental sobre la historia de este magnifico modelo de coche, para mi sin duda mi favorito desde el primero que mire el cual que fue un Ibiza 2009, desde entonces ah sido un coche que me ah encantado, aun no eh tenido la fortuna de tener uno pero sin duda este próximo año 2k25 mi primer coche Nuevo por supuesto tiene que ser un Ibiza, saludos desde México!!
Mi diseño favorito es el del primer modelo. Es espectacular lo bien que ha encendido. El menos agraciado es el el mk3, en mi opinión. Buen reportaje y enhorabuena a Seat.
Lastima que en Argentina nunca llego/llegara SEAT, me acuerdo de usar el Cordoba e Ibiza en juegos de Rallye, me quedo con la generación Mk2/3, excelente documental
@@piruloacme1865 es verdad ahi lei una nota "Seat tiene un verdadero récord en el mercado argentino: la marca española se retiró dos veces de este país. La primera vez fue en 2002 y la segunda en 2011.", ojale estuviera estable, que venga tambien skoda
Y que dure otros 50 más!!!! Que no nos quiten uno de los coches más polivalentes y abierto a todo tipo de públicos . Desde juventudes de 18 a personas o familias de 60 . Coche que gusta. Dinámico y fabricación Nacional ❤
Muchos saludos Juan Dalmaut, le agradezco mucho por pasar este video, espero que hayan pasado una muy bonita noche buena junto con todos los profesionales de Coches Net, espero que la hayan pasado muy bonito, cuidense muchísimo estimados amigos 🙂👍
POR FIN HABÉIS SACADO EL VÍDEO 😍. TENGO 26 AÑOS Y EL SEAT IBIZA ES EL PRIMER COCHE QUE HE SACADO DEL CONCESIONARIO ESTE VERANO Y NO PUEDO ESTAR MÁS ORGULLOSO 💥. VIVA EL SEAT IBIZA POR SIEMPRE ❤.
Jajaja yo tuve un ibiza con esa parrilla feucha y motor 0.9 y ese mismo color , lo compre de segunda mano en el concesionario seat de mi cuidad Cartagena. Realice con el un viaje de Cartagena a San fernando en Cadiz, unos 600 km y luego la vuelta fue por la mitica N 340....bonito recuerdo que tengo .... los tiempos cambian y creo q la electrificacion se ha cargado a Seat...una pena. Bonito video Joan 👌
Impresionante repaso, y exposición, a un modelo cuya historia eclipsa al tiempo y sigue siendo un claro exponente en nuestro país. Un placer disfrutar del viaje por cada uno de los años que han visto nacer a cada generación y restyling del pequeño-gran Seat Ibiza. Gracias por todo lo contado sobre su participación en las diferentes competiciones de las que fue testigo y ganador. Gracias por el perfecto regalo de navidad para quienes amamos la historia, engalanada hoy con nombre de Ibiza y con representantes tan variopintos como el souleiado, los curiosos concepts descapotables, o las ya icónicas versiones Cupra. Alguna de las primeras versiones aún pasea por mi entorno y la sonrisa siempre se dibuja cuando las veo. Gracias por el trabajo y el viaje dados, tanto en imágenes como en información sobre cada uno de ellos, Joan y Crator. Siempre disfruto de vídeos así. Me encantan. Gracias por vídeos así de bonitos, llamativos e interesantes. Abrazos, Joan, Crators y cochesnet. Aprecio. ♾❤✨
El Seat Málaga GLD que tuvimos en casa, y en el que hice mis primeros kilómetros cuando me saqué el carné, tenía exactamente los mismos tapacubos que el Ibiza del Sol 😅. Y el interior era con los mandos satélites, como los primeros Ibiza, que, por cierto, no envejecieron demasiado bien... Qué recuerdos... 😊
El primer Ibiza que sale y con el mismo color en rojo fue el que compró mi padre después de jubilar el 124 familiar Lo estrenó llevando a cuatro de sus ocho hijos al Tibidabo,lo recuerdo como si fuera ayer 😢
L diferencia fundamental es que Opel no tiene, por desgracia, un equipo como el de Seat Coches históricos. Ni Opel ni casi nadie más. No se trata de querer, sino de poder. Saludos.
Maravilla de reportaje, y JOan Dalmau como el 'elegido', por supuesto. Duda...creo que los motores System Porsche era porque necesitaban adaptar los motores Fiat (todavía mantenían el acuerdo de usar plataformas de Fiat y motores) a la maquinaria y utillaje disponible en ese momento en Seat ( y sin mucho presupuesto para hacer motores nuevos o comprarlos a otro fabricante), es cierta esta historia?
La familia de motores System Porsche era nueva. Fue un encargo de Seat a la ingeniería de Porsche, con poco presupuesto, es cierto, pero nueva, no era adaptación de Fiat. Eso sí, pidieron que se adaptara a los chasis Fiat ya que, por ejemplo, el Ronda pasó de unos motores a otros, no así el Ibiza, que ya nació con los System Porsche, aunque luego recibió el eterno 903 de origen Fiat para las versiones básicas y el diésel. La idea era que los System Porsche encajaran donde encajaban los Fiat ya que, por ejemplo, las cajas eran las mismas. Y Porsche cumplió, pero los bloques eran de desarrollo completamente nuevo. Saludos.
si os dais cuenta, hay una especie de ateca/formentor pick up en el plano de los 40 ibizas, justamente en el asfalto, siendo el ultimo de la fila de los atecas
Es un Tarraco especial desarrollado por la gente de la colección para hacer video y fotos en movimiento. Las imágenes de los coches rodando están hechas desde ese coche. Saludos.
SEAT es una marca que no fue sentada en Colombia por la competencia directa con sus mismos productos del grupo Volkswagen Polo y Skoda Fabia, se canibalizaron entre ellos por precios, el mal servicio posventa, la baja fiabilidad mecánica de algunos productos y los vehículos de origen Japonés mejor acabados y con fiabilidad mecánica a prueba de bombas dieron la estocada final a estos productos, es bueno conocer la historia de la marca emblema de España.
HOLA,,,buen video ,,,,pero nunca entendere a seat por que motivo no tiene una unidad del anibal f100 coupe en su museo,,,,,yo tengo una unidad que no me importaria que se la lleven al museo y lo pongan al lado del ibiza bimotor,,,je,,je,,je,,,ya que es otro ibiza mas diseñado por podadera hicieron un prototipo coupe espectacular y de fabricacion en andalucia solo se vendieron 87 unidades de las cuales hoy dia solo quedan 8 o 9 unidades entre ellas la mia,,,,,,,,,,un saludo ,,,estos son los videos que gustan de verdad y feliz navidad a todos
No tienen ninguna porqué no han encontrado ninguna. Si estás dispuesta a donar o vender el tuyo, siempre se puede hablar con ellos y llegar a algún tipo de acuerdo. Estoy seguro que les interesará disponer de él. Puedes escribir, si quieres a joan.dalmau@coches.net y podemos poneros en contacto. Saludos.
Gran trabajo del Sr. Dalmau. Gran conocimiento y gran comunicador.
Magnífico reportaje, eres un fenómeno Joan. Feliz Navidad para tod@s.
Muchísimas gracias
Espectacular Documental
Quina xulada!!! Moltes gràcies Joan i SEAT. Que sea por muchos muchos años más!
Muchísimas gracias...!!! Excelente documental... y excelente exposición. Saludos.
30:55 los belgas la tocan bastante bien 🥵🥵🥵🥵
Un gran reportaje, como siempre, de uno de los coches más importantes de la historia del automóvil en España.
¡Felicidades, Ibiza!
Impresionante, bravo por este pedazo de reportaje. Una larga historia tiene el ibiza. Envidia de visitar esa nave A122.
Mi mujer y yo tuvimos un Seat Ibiza Sport 1.4 75 CV del año 2001 en acabo Signa un gran coche lo compramos de segunda mano.
Citroen 14:59 C3 Puretech 12 c,c H.P 83 60
Historia bonita.
Gracias Joan por el vídeo y la información.
Felices fiestas y próspero año 2025!.
Magnífico reportaje.
Muchas gracias, Sr. Dalmau y equipo, por este precioso regalo de Navidad
Precioso reportaje. Por un momento regresé a mis años mozos. Varios de esos modelos pasaron por mis manos y fui el afortunado poseedor de un Cupra TDI, el mejor coche que he tenido. Aún me arrepiento, siete años después, de haberlo vendido. Gracias por este fantástico video.
Hola buenas a todos , que pasada y que nostalgia, el echar la vista atrás y recordar un SEAT en la familia y también ver los anuncios del Ibiza y su evolución , también recuerdo cuando era pequeño y dije, yo cuando sea mayor tendré mi propio Ibiza .
Increíble vídeo, soy propietario de un 1.8 tsi de 192cv (con alguno que otro más) y doy fe que es un gran coche, eso sí, con varias modificaciones lógicas se convierte en un coche muy polivalente para todo
Aún recuerdo Barcelona 1992, fue muy bonito
Como ése rojo pero en gris metalizado tuve uno de los primeros ibizas, mal asunto los mandos,, pero que bien andaba, en el 96 otro de petróleos, de segunda serie también tuve. Gracias, Dalmau 👍
Extraordinario vídeo, muchas felicidades. Grandes.
Que bueno, pensaba que era un video de @powerart.
Me encantan estos videos con historia. Gracias, quenial!
Magnifico video Joan. Tengo uno del año 2000 (bueno está en manos de mi hijo, que lo mima), es el restyling de la segunda generación. Tiene cerca de 180.000 kms y salvo por algunas zonas de las puertas algo peladas, está muy bien y puedes salir a carretera con él. Es un coche que enamora. Lo tenemos como segundo coche para paseos y disfrute de la conducción. Feliz navidad a todos y enhorabuena por el video
Enhorabuena por el vídeo.
Muy bien documentado y explicado
Muy bien reportaje de la historia del Ibiza Joan.
Los de 2da generación aún se ven en pueblitos de Colombia, me encantan!!❤
Que pasada de video documental sobre la historia de este magnifico modelo de coche, para mi sin duda mi favorito desde el primero que mire el cual que fue un Ibiza 2009, desde entonces ah sido un coche que me ah encantado, aun no eh tenido la fortuna de tener uno pero sin duda este próximo año 2k25 mi primer coche Nuevo por supuesto tiene que ser un Ibiza, saludos desde México!!
Tengo un seat ibiza Cupra2 y espero seguir disfrutando de el durante muchos años🥰
Buenos días, buen trabajo como siempre, Feliz navidad
Que bonito video. No se, si porque es el día de Navidad, o por lo bien que lo has presentado. Pero me has emociónado
Vaya super máquina del tiempo 😊😊
En 2025 SEAT Cumple 75 Años y que siga por muchos Más, Saludos!
En casa tuvimos el GLX 1.2 que recuerdos 😢
Buen trabajo cómo siempre hacéis gracias
Mi diseño favorito es el del primer modelo. Es espectacular lo bien que ha encendido.
El menos agraciado es el el mk3, en mi opinión.
Buen reportaje y enhorabuena a Seat.
Fantástico tributo Joan al Ibiza y su historia…por cierto, yo nunca tuve ninguno, aunque si tuve la oportunidad de subir en alguno…
Lastima que en Argentina nunca llego/llegara SEAT, me acuerdo de usar el Cordoba e Ibiza en juegos de Rallye, me quedo con la generación Mk2/3, excelente documental
En Argentina si hubo SEAT por algunos años, yo tuve un Leon mk1 1.6. Se fueron cuando trajeron los Ibiza SC y 5 puertas.
@@piruloacme1865 es verdad ahi lei una nota "Seat tiene un verdadero récord en el mercado argentino: la marca española se retiró dos veces de este país. La primera vez fue en 2002 y la segunda en 2011.", ojale estuviera estable, que venga tambien skoda
El seat fue pionero en su primer eléctrico 😮
Y que dure otros 50 más!!!!
Que no nos quiten uno de los coches más polivalentes y abierto a todo tipo de públicos . Desde juventudes de 18 a personas o familias de 60 . Coche que gusta. Dinámico y fabricación Nacional ❤
Muchos saludos Juan Dalmaut, le agradezco mucho por pasar este video, espero que hayan pasado una muy bonita noche buena junto con todos los profesionales de Coches Net, espero que la hayan pasado muy bonito, cuidense muchísimo estimados amigos 🙂👍
Cómo echo de menos mi Ibiza 1.9 TD de 1996. Jamás me dio un problema. Kilómetros y kilómetros de felicidad en mi juventud.
Grandísimo y merecido homenaje Señor Dalmau a todo un icono de la industria automovilística española….
POR FIN HABÉIS SACADO EL VÍDEO 😍. TENGO 26 AÑOS Y EL SEAT IBIZA ES EL PRIMER COCHE QUE HE SACADO DEL CONCESIONARIO ESTE VERANO Y NO PUEDO ESTAR MÁS ORGULLOSO 💥.
VIVA EL SEAT IBIZA POR SIEMPRE ❤.
Buen reportaje. Gracias. Al final no se lo que has dicho porque me he puesto a contar LOS 40 COCHES ni uno mas ni uno menos ; - )
Jajaja yo tuve un ibiza con esa parrilla feucha y motor 0.9 y ese mismo color , lo compre de segunda mano en el concesionario seat de mi cuidad Cartagena. Realice con el un viaje de Cartagena a San fernando en Cadiz, unos 600 km y luego la vuelta fue por la mitica N 340....bonito recuerdo que tengo .... los tiempos cambian y creo q la electrificacion se ha cargado a Seat...una pena. Bonito video Joan 👌
Como siempre, videazo! Pero os ha faltado el Cupra Ibiza que Volkswagen no quiso sacar, porque no veían un “mercado viable”
Sí, pero ese no era un SEAT Ibiza sino un Cupra Ibiza...
Que poco le queda al ibiza y seat en general,por mucho que siga cupra por mi ya no sera lo mismo.
Impresionante repaso, y exposición, a un modelo cuya historia eclipsa al tiempo y sigue siendo un claro exponente en nuestro país. Un placer disfrutar del viaje por cada uno de los años que han visto nacer a cada generación y restyling del pequeño-gran Seat Ibiza. Gracias por todo lo contado sobre su participación en las diferentes competiciones de las que fue testigo y ganador. Gracias por el perfecto regalo de navidad para quienes amamos la historia, engalanada hoy con nombre de Ibiza y con representantes tan variopintos como el souleiado, los curiosos concepts descapotables, o las ya icónicas versiones Cupra. Alguna de las primeras versiones aún pasea por mi entorno y la sonrisa siempre se dibuja cuando las veo. Gracias por el trabajo y el viaje dados, tanto en imágenes como en información sobre cada uno de ellos, Joan y Crator. Siempre disfruto de vídeos así. Me encantan. Gracias por vídeos así de bonitos, llamativos e interesantes. Abrazos, Joan, Crators y cochesnet. Aprecio. ♾❤✨
El Seat Málaga GLD que tuvimos en casa, y en el que hice mis primeros kilómetros cuando me saqué el carné, tenía exactamente los mismos tapacubos que el Ibiza del Sol 😅. Y el interior era con los mandos satélites, como los primeros Ibiza, que, por cierto, no envejecieron demasiado bien... Qué recuerdos... 😊
Larga vida al ibiza por favor, para mi el mk2,y mejor aún el cupra del 96,súper bonito a día de hoy,un youngtimer vacilon.
Muy bien documental tuve un Seat .... Una total pesadilla de coche siempre roto jejej
Hemos cumplido él y yo los mismos años 😝
En casa tenemos un bonito SC de 2011 en negro.
Feliz Navidad 🎄🎄!!.
Igualmente!
Ibiza 🍒❤️😎😜🤙
El primer Ibiza que sale y con el mismo color en rojo fue el que compró mi padre después de jubilar el 124 familiar
Lo estrenó llevando a cuatro de sus ocho hijos al Tibidabo,lo recuerdo como si fuera ayer 😢
36:36 Heu provat d´"Analizar"? 🤔
Enhorabuena tengo un Ibiza junior con 35.000kms
Ahora uno de Audi A3!!!
A ver cuando hacéis lo mismo con el corsa🙂
L diferencia fundamental es que Opel no tiene, por desgracia, un equipo como el de Seat Coches históricos. Ni Opel ni casi nadie más. No se trata de querer, sino de poder. Saludos.
Maravilla de reportaje, y JOan Dalmau como el 'elegido', por supuesto. Duda...creo que los motores System Porsche era porque necesitaban adaptar los motores Fiat (todavía mantenían el acuerdo de usar plataformas de Fiat y motores) a la maquinaria y utillaje disponible en ese momento en Seat ( y sin mucho presupuesto para hacer motores nuevos o comprarlos a otro fabricante), es cierta esta historia?
La familia de motores System Porsche era nueva. Fue un encargo de Seat a la ingeniería de Porsche, con poco presupuesto, es cierto, pero nueva, no era adaptación de Fiat. Eso sí, pidieron que se adaptara a los chasis Fiat ya que, por ejemplo, el Ronda pasó de unos motores a otros, no así el Ibiza, que ya nació con los System Porsche, aunque luego recibió el eterno 903 de origen Fiat para las versiones básicas y el diésel. La idea era que los System Porsche encajaran donde encajaban los Fiat ya que, por ejemplo, las cajas eran las mismas. Y Porsche cumplió, pero los bloques eran de desarrollo completamente nuevo. Saludos.
1.9 tdi 100cv me.desprendi de el.en 2017 con 297.000 km
¿El SEAT Ibiza Raider en qué cajon se ubicaría?
😎👍🏽
Un error en el 2 ibiza el primer motor 2 litros fue el gti del 93 motor 2E 8v 115cv
Aqui uno con un ibiza del 97 1.9 tdi indestructible
si os dais cuenta, hay una especie de ateca/formentor pick up en el plano de los 40 ibizas, justamente en el asfalto, siendo el ultimo de la fila de los atecas
Es un Tarraco especial desarrollado por la gente de la colección para hacer video y fotos en movimiento. Las imágenes de los coches rodando están hechas desde ese coche. Saludos.
Y se lo quieren cargar. Guardaré el mio como oro en paño.
SEAT es una marca que no fue sentada en Colombia por la competencia directa con sus mismos productos del grupo Volkswagen Polo y Skoda Fabia, se canibalizaron entre ellos por precios, el mal servicio posventa, la baja fiabilidad mecánica de algunos productos y los vehículos de origen Japonés mejor acabados y con fiabilidad mecánica a prueba de bombas dieron la estocada final a estos productos, es bueno conocer la historia de la marca emblema de España.
notorio el cambio entre la primera generación (seat pertenecía a fiat) y a partir de la segunda generación pertenece al grupo vw
Lástima que ya no monte ningún motor diésel.
A mi el Córdoba del 95 me apantallaba... en la U. sólo una persona lo tenía y era una nena...
Un nombre que está ligado a este país, un nombre del cual nació la marca Cupra y no debería de perderse
*una pena como Seat está desapareciendo, y un modelo icónico como Ibiza también...*
MOLA ¡¡¡¡¡¡
HOLA,,,buen video ,,,,pero nunca entendere a seat por que motivo no tiene una unidad del anibal f100 coupe en su museo,,,,,yo tengo una unidad que no me importaria que se la lleven al museo y lo pongan al lado del ibiza bimotor,,,je,,je,,je,,,ya que es otro ibiza mas diseñado por podadera hicieron un prototipo coupe espectacular y de fabricacion en andalucia solo se vendieron 87 unidades de las cuales hoy dia solo quedan 8 o 9 unidades entre ellas la mia,,,,,,,,,,un saludo ,,,estos son los videos que gustan de verdad y feliz navidad a todos
No tienen ninguna porqué no han encontrado ninguna. Si estás dispuesta a donar o vender el tuyo, siempre se puede hablar con ellos y llegar a algún tipo de acuerdo. Estoy seguro que les interesará disponer de él. Puedes escribir, si quieres a joan.dalmau@coches.net y podemos poneros en contacto. Saludos.
Que está de actualidad sin tener ningún híbrido?? Eso es quedarse atrás antes de desaparecer
Larga vida al SEAT Ibiza, aunque se quieran cargar la marca. Cupra nunca será SEAT.
D.E.P. SEAT, te echaremos de menos...