Das beste Gewebeklebeband das ich kenne ist das: Gaffa: Grip GT571. Sehr klebe stark, Wasserfest, günstig und gibt es in verschiedenen Farben. (zb. bei Allbuyone) Als Tipp, ich schneide das Klebeband mit der Schere ab. Dadurch entstehen keine Ausfransungen an den Rändern, wo Wasser eindringen könnte. So hält es länger als die Reifen :) Oder in der Karosserie als Schutz.
Hi Mic.Meine Dboot Copperheads waren nach einer Saison unbrauchbar und da ist Sand und Feuchtigkeit nur über die nachträglich rein gemachten Löcher in der Lauffläche eingedrungen.Meine persönliche Empfehlung:Nur noch in der Felge zukleben mit am besten "atmungsaktivem" Klebeband!Danke für den Tipp!LG
Hab auch bei allen Fahrzeugen die Löcher zu geklebt. Funktioniert auch bei Crawlern super. Und bei meinem traxxas hoss hat es sogar den positiven Nebeneffekt dass er mit den originalen nicht blähenden reifen sogar ein gutes Stück über Wasser fährt. Z. B. Bei größeren Pfützen fliegt er einfach drüber.
Beim Crawler musste ich Luft in den Reifen lassen. Hab im Winter das Auto aus dem Wohnzimmer ins Gelände gebracht, und die Räder waren total unrund. Ich würde immer 2 kleine Löcher gegenüber in die Reifen machen. Hansaplast muss ich mal probieren.
Hast du keine Einlagen drin, die den Reifen in Form halten? Die meisten beadlocks lassen keine Luft in den Reifen. Ich bin meine sogar schon im Winter bei minusgraden gefahren, da war nix unrund.
Eins sollte man dennoch im Hinterkopf behalten. Diese Fixierpflaster sind in der Regel alle Atmungsaktiv.. Wenn der Reifen damit baden geht kann also dennoch Wasser eindringen zwangsläufig.. aber ja gegen Spritzwasser sollte es halbwegs funktionieren :) Wird halt bissl feucht..da es ja aus Baumwolle besteht.
Benutze mittlerweile auch nur noch Hansaplast.Trotzdem wäre ein Loch zum atmen gut.stell mal eine cam direkt an die Rampe und schau dir mal an was mit dem Reifen passiert wenn du da voll drüber machst. Ist schon echt heftig.
Optimal ist es,die felgen zu zumachen und in die lauffläche 2 löcher bohren. Wie du ja im video gesagt hast,die neueren reifen sind eh so. Nicht grundlos👍. Alles andere ist halbgar.
Hi Mic, Da ist das lange angekündigte Video zum Zukleben der Felgenlöcher, Danke. Ich hatte erwartet, dass Du das Hansaplast Sensitive so gut findest, weil die Luft da durch weiter entweichen kann, was beim Panzertape bestimmt nicht so ist, und Du DESHALB dann auf die Löcher in der Lauffläche verzichtest. Ich habe bis jetzt auch super Erfahrung mit dem schwarzen Panzertape von Tesa gemacht ... nun aber am Tekno MT410 die Badlands mal mit Hansaplast verschlossen. Ob zwei Löcher in die Lauffläche oder nicht, da bin ich beim Panzertape noch unentschlossen, denn ohne können sie vielleicht doch schneller einreißen ??? Gruß Micha
Tolles Thema. Wird oft leider ignoriert bzw. bleibt unbeachtet. Aber sag mal wenn du innen zuklebst musst du außen am Reifen ein oder zwei Löcher einstechen. So hab ich es zumindest mal gelernt und war jetzt irritiert das du das nicht so siehst ??!
Naja habe ich ja ausführlich erklärt warum. Achtung, bei nem crawler, oder Streckenfahrzeug, da mag das anders sein, aber bei den bekannten bashern funktioniert das super so.
"Von discoutern 3M und so weiter", wusste gar nicht dass die etwas billig herstellen , wo gibt es das zu kaufen? 3M gehört ab heute zu den billigen Discountern? Aber guter Tip mit dem Hansaplast!!
Das habe ich so nicht gesagt und auch nicht gemeint. Ich habe gesagt bei den Discountern bekommt man 3m Panzertape, das taugt aber leider nicht für uns. Das 3m richtig geilen Scheiss macht, steht außer Frage. Das kaufst du dann aber nicht beim Discounter.
Leider habe ich Dein Video zu spät gesehen. Nun habe ich bereits Feuchtigkeit in den Rädern von meinem neuen Traxxas Maxx. Muss ich nun bereits neue Räder kaufen oder was soll ich tun? Verflüchtigt sich das Wasser wieder mit der Zeit?
Moin Community, was würde passieren, wenn man kleine Ventile einbaut und den Reifen unter Druck fährt??? Federt er dann zu wenig? Das Feuchtigkeitsproblem wäre dann aber ausgeschlossen...
Die Frage der Haltbarkeit wäre die erste die ich mir Stelle, du brauchst auch Platz für das Ventil, Unwucht ist das nächste. Und Druck im reifen, könnte dazu führen daß er beim Aufschlag platzt.
Wenn du da Luft rein pumpst, bläht sich der Reifen auf. Dann bräuchtest du nen belted Reifen. Wenn du den aber hast, brauchst du den nicht mehr aufpumpen. :) Da reicht zukleben.
so you basicaly just tape them and dont vent them at all ? I do the same with my tires, cause trought those vent hole i get all kinds of trash inside and tire is unbalenced and i can throw it away...
@@daSilvaRacing1 Did you consider outside venting ? ill have to try it cause my arrma typhon 6s tires are unbalanced and full of dirt after second run...
@@daSilvaRacing1 nicht wenn man das Klebeband damit fest macht das Loch an sich bleibt dann nur mit Klebeband zu aber das Klebeband löst sich nicht immer ab
![Tipps & Tricks: Das Servo/ Das Servohorn [deutsch/ german]](http://i.ytimg.com/vi/IdPbfdOO1iI/mqdefault.jpg)
Das beste Gewebeklebeband das ich kenne ist das: Gaffa: Grip GT571.
Sehr klebe stark, Wasserfest, günstig und gibt es in verschiedenen Farben. (zb. bei Allbuyone)
Als Tipp, ich schneide das Klebeband mit der Schere ab. Dadurch entstehen keine Ausfransungen an den Rändern, wo Wasser eindringen könnte.
So hält es länger als die Reifen :)
Oder in der Karosserie als Schutz.
Tuning, das gut funktioniert und ausnahmsweise wenig Geld kostet. Bestellt und dickes Danke! 😁
Hi Mic.Meine Dboot Copperheads waren nach einer Saison unbrauchbar und da ist Sand und Feuchtigkeit nur über die nachträglich rein gemachten Löcher in der Lauffläche eingedrungen.Meine persönliche Empfehlung:Nur noch in der Felge zukleben mit am besten "atmungsaktivem" Klebeband!Danke für den Tipp!LG
Meine Löcher sind nach einem dreiviertel Jahr auch immer noch zu. Hab ich mir früher schon einmal bei dir gesehen und probiert🤷♂️👍🏼 Top Typ 👍🏼✌🏼😎
Super Thema, Danke. das hab ich immer vor mir hergeschoben 😅
Was würde gegen eine Heißklebepistole sprechen, um das Loch zu schließen. @daSilvaRC sehr informative Videos, bitte weiter so👍
Klebt nicht soll super, ist null flexibel, das wird sich lösen.
Lieber nen Stücken Tape.
Alles erklärt was ich wissen wollte! Top 😁👍
Freut mich 👍
Jeder mach das so wie er es für richtig hält ich klebe meine Reifen auch immer zu.
das ist ein Hobby
Hab auch bei allen Fahrzeugen die Löcher zu geklebt. Funktioniert auch bei Crawlern super. Und bei meinem traxxas hoss hat es sogar den positiven Nebeneffekt dass er mit den originalen nicht blähenden reifen sogar ein gutes Stück über Wasser fährt. Z. B. Bei größeren Pfützen fliegt er einfach drüber.
Der würde, bei genug Speed auch so übers Wasser fahren können.
Beim Crawler musste ich Luft in den Reifen lassen. Hab im Winter das Auto aus dem Wohnzimmer ins Gelände gebracht, und die Räder waren total unrund. Ich würde immer 2 kleine Löcher gegenüber in die Reifen machen. Hansaplast muss ich mal probieren.
Hast du keine Einlagen drin, die den Reifen in Form halten? Die meisten beadlocks lassen keine Luft in den Reifen. Ich bin meine sogar schon im Winter bei minusgraden gefahren, da war nix unrund.
@@bjornfranke6148 Einlagen waren drin. Die wurden zusammen gezogen. Ich mache immer 2 Löcher in die Reifen, und die Felgen zu.
Eins sollte man dennoch im Hinterkopf behalten. Diese Fixierpflaster sind in der Regel alle Atmungsaktiv.. Wenn der Reifen damit baden geht kann also dennoch Wasser eindringen zwangsläufig.. aber ja gegen Spritzwasser sollte es halbwegs funktionieren :) Wird halt bissl feucht..da es ja aus Baumwolle besteht.
Ja das ist richtig.
Wenn man das Hansaplast verdecken möchte, schwarzer Eding und gut is🙈.
Hey, mach ich genau so, nur ich mach es auf der Rolle klebend mit einem schwarzen Edding schwarz und schwups siehst du es auch nicht mehr.....😀👋
Benutze mittlerweile auch nur noch Hansaplast.Trotzdem wäre ein Loch zum atmen gut.stell mal eine cam direkt an die Rampe und schau dir mal an was mit dem Reifen passiert wenn du da voll drüber machst. Ist schon echt heftig.
Ist generell heftig wie die Autos so arbeiten, auch beim landen. Sehe ich immer wieder in den Zeitlupen...
Optimal ist es,die felgen zu zumachen und in die lauffläche 2 löcher bohren. Wie du ja im video gesagt hast,die neueren reifen sind eh so. Nicht grundlos👍. Alles andere ist halbgar.
Ich habe noch nie Probleme gehabt wenn der Reifen nicht belüftet wird.
Tegaderm 3M gibt es in vielen verschiedenen Größen aber die Rollware ist günstiger
Hi Mic,
Da ist das lange angekündigte Video zum Zukleben der Felgenlöcher, Danke.
Ich hatte erwartet, dass Du das Hansaplast Sensitive so gut findest, weil die Luft da durch weiter entweichen kann, was beim Panzertape bestimmt nicht so ist, und Du DESHALB dann auf die Löcher in der Lauffläche verzichtest.
Ich habe bis jetzt auch super Erfahrung mit dem schwarzen Panzertape von Tesa gemacht ... nun aber am Tekno MT410 die Badlands mal mit Hansaplast verschlossen.
Ob zwei Löcher in die Lauffläche oder nicht, da bin ich beim Panzertape noch unentschlossen, denn ohne können sie vielleicht doch schneller einreißen ???
Gruß Micha
Ich habe bei meinen Autos die Reifen mit heißklebepistole zu gegossen und dann auch abgeklebt mit Tape.
Tolles Thema. Wird oft leider ignoriert bzw. bleibt unbeachtet. Aber sag mal wenn du innen zuklebst musst du außen am Reifen ein oder zwei Löcher einstechen. So hab ich es zumindest mal gelernt und war jetzt irritiert das du das nicht so siehst ??!
Naja habe ich ja ausführlich erklärt warum. Achtung, bei nem crawler, oder Streckenfahrzeug, da mag das anders sein, aber bei den bekannten bashern funktioniert das super so.
"Von discoutern 3M und so weiter", wusste gar nicht dass die etwas billig herstellen , wo gibt es das zu kaufen? 3M gehört ab heute zu den billigen Discountern? Aber guter Tip mit dem Hansaplast!!
Das habe ich so nicht gesagt und auch nicht gemeint.
Ich habe gesagt bei den Discountern bekommt man 3m Panzertape, das taugt aber leider nicht für uns.
Das 3m richtig geilen Scheiss macht, steht außer Frage. Das kaufst du dann aber nicht beim Discounter.
Gesundheit
Sollte man die Räder nicht unter fliessendem Wasser waschen, wenn die Löcher nicht zu sind? So kann ja Wasser eindringen, was man nicht haben will?
Du musst die Löcher zu machen, ganz einfach.
Leider habe ich Dein Video zu spät gesehen. Nun habe ich bereits Feuchtigkeit in den Rädern von meinem neuen Traxxas Maxx. Muss ich nun bereits neue Räder kaufen oder was soll ich tun? Verflüchtigt sich das Wasser wieder mit der Zeit?
Hi ist das genauso Wasserdicht wie Tesa Panzertape?
Ja
Moin Community, was würde passieren, wenn man kleine Ventile einbaut und den Reifen unter Druck fährt??? Federt er dann zu wenig? Das Feuchtigkeitsproblem wäre dann aber ausgeschlossen...
Die Frage der Haltbarkeit wäre die erste die ich mir Stelle, du brauchst auch Platz für das Ventil, Unwucht ist das nächste.
Und Druck im reifen, könnte dazu führen daß er beim Aufschlag platzt.
Wenn du da Luft rein pumpst, bläht sich der Reifen auf.
Dann bräuchtest du nen belted Reifen.
Wenn du den aber hast, brauchst du den nicht mehr aufpumpen. :)
Da reicht zukleben.
moin moin wie bekomme ich den ganzen dreck aus meinen louise x uphill raus
Du musst die Reifen von der Felge trennen. Und das ist ne sauarbeit.
Entweder stundenlang kochen, oder in den Backofen.
@@daSilvaRacing1 Okay danke, bei wie viel Grad?
Naja Wasser kocht bei 100grad.
Im Backofen weiss ich es nicht.
so you basicaly just tape them and dont vent them at all ?
I do the same with my tires, cause trought those vent hole i get all kinds of trash inside and tire is unbalenced and i can throw it away...
Yes, no vent
@@daSilvaRacing1 Did you consider outside venting ? ill have to try it cause my arrma typhon 6s tires are unbalanced and full of dirt after second run...
Warum nicht ein Tropfen UHU? ist auch farblich neutral. Meine kleinen 1:16 Reifen mögen kein Panzertape
Weil die Löcher in grossen Felgen dafür zu gross sind..
Hansaplast hilft super.
Du sagtest mal, dass du dich mit Jonny Hand treffen wolltest, ist das was geplant ?
Hab ihm ne Mail geschickt, keine Antwort.
@@daSilvaRacing1 oh schade 😭
Der ist ja nur anstrengend. Besser nicht das hat DaSilva nicht nötig. Ein livestream wäre aber mal ne feine Sache
Ich gucke beide gerne, daSilvaRC für gutes Wissen/Information (hab schon viel aus den Videos gelernt) und Jonny für schnelle Unterhalten.
warum nicht einfach mit sekundenkleber zu klenben oder kraftkleber ?
Sekundenkleber kann den Schaumstoff auflösen.
@@daSilvaRacing1 nicht wenn man das Klebeband damit fest macht das Loch an sich bleibt dann nur mit Klebeband zu aber das Klebeband löst sich nicht immer ab
Wozu soll ich Klebeband dazu nehmen?
Dann kann ich den Kleber auch gleich ganz weglassen
Was ist das den für ein Sekundenkleber, Klar und uhu? Flüssig oder 3 Jahre alter?