Tenho um Stepway 2013 1.6 16v automático com 130 mil km rodados. Faço das suas palavras as minhas, um carro, no geral, muito bom, apesar de alguns pequenos detalhes. Esta semana comprei um Stepway iconic CVT 1.6 2023, estava aguardando pelo CVT, espero que eu seja feliz como fui com o 2013.🙏
Todo Carro No Brasil É Assim....Tem Isso, Mas Faltou Aquilo, São Os Mais Caros Do Universo....Mesmo Assim, Adoraria Ter Esse Modelo Nessa Mesma Versão.....
Pesquisei bastante!!! Tinha como opção, Ka freestyle, argo trekking, Ecosport SE e Onix activ... Ka é sem lógica aqui na minha região custa 70 mil! O argo é 68.990 na mesma pegada do Onix que custa 69.000 e modelo antigo já que foi reestilizado... são todos pequenos !!! Já o Ecosport a versão Se fica por 78.990, tem uma versão mais simples que só faltou tirar o volante kkkkk por 70.990... Escolhi o Stepway CVT iconic paguei 73.000 e ganhei emplacamento !!! Branco Lindo super satisfeito. O Cambio é perfeito! Tiggo aqui ninguém utiliza, concessionária fica a 650km!
Já vi vários vídeos de demonstração do Stepway...Mas o seu em um único vídeo você resumiu de forma muito simples e direta sem rodeios o que deixa muito legal o vídeo e de forma sutil e sincera você mostra os pontos positivos e negativos.Parabéns pelo seu lindo trabalho.
GOSTO DE ASSISTIR VÍDEOS SEUS ...VC CONTA NOVIDADES DOQ TEM DE MELHOR DE UN CARRO,TENHO ASSISTIDO VÍDEOS DE OUTROS PROFISSIONAIS,OS CARAS FALAM DISSO E DAQUILO COMO SE ELE ESTIVESSE COMPRANDO O CARRO,TEM MUITA GENTE RUIM PARA APRESENTAR ESSE tipo de conteúdo 😉...E VC É FODA TEM CONTEÚDO DE VDD👏👏👏👏👏👏
Eu sou apaixonado pelos carros Renault. Tanto que o meu primeiro carro foi Clio Sedam Privilegiê. E neste ano estou querendo retonar para Renaul. Tanto que estou negociando um desse aqui. Essa nova versão 2020 ficou maravilhosa. Por um lado fica devendo em alguns pontos por outro ganha também em outros. Parabéns Gil pelo belo trabalho. Abraço daqui de Aparecida de Goiânia - GO. EU sou o Cleube.
Parabéns Giu, como sempre vc errebentando nos detalhes, como por exemplo a inclusão do marcador da temperatura da água do motor que nenhum outro canal falou. Obrigado por nos mostrar belíssimos automóveis, abraço.
Oi Gil... Sou de Manaus e curto muito seus vídeos.. seu jeito bem detalhado e divertido de análises servem de base para comprar de vários dos carros que já tive e tenho... Show de bola
Giu, dá vontade de comprar todo carro que você apresenta. Além de ser linda e muito carismática, você conhece tudo de carro. PARABÉNS!!! Sou fã de seu trabalho. Abraço.
Que bom que o vídeo do Stepway saiu! Com a Giu as coisas ficam muito bem explicadas sem puxação de saco nem querendo detonar o carro, a pessoa não tem quase que nenhuma dúvida. Tenho o Sandero Stepway 2017 e acho que é um ótimo carro, sem frescura, tem o melhor espaço interno, o maior porta-malas da categoria, um belo entre-eixos e uma altura em relação ao solo muito boa, pena que no CVT2020 a altura caiu bastante e é um dos fatores para a compra mesmo como ela disse. Quem quer e não pode comprar um SUV quer o carro mais alto disponível.
Esse é o primeiro vídeo que vejo desse canal, e simplesmente adorei você! Parabéns pelo trabalho, bem detalhista, perfeito ! Não tem como ficar com dúvidas sobre o algum ponto do carro ! Amei você hahaha
Bacana demais sua matéria sobre o Renault Stepway. Um carro "honesto". Vale pelo que entrega. Realmente deveria trazer a direção elétrica e dispensar o tanquinho de gasolina. Mas a matéria também me chamou a atenção em relação a edição. Acompanho a Giuzinha desde sempre e percebo uma preocupação com o produto final a ser postado, e a edição é importantíssima. Neste vídeo em particular dá pra observar novos ângulos, zoom, etc. Isso significa acreditar no trabalho e se importar com seus seguidores. Isso também representa um aprimoramento, um diferencial diante do mercado tão competitivo. Parabéns Giu! Ah, não fico sem seu beijo estalado.
@@patricksousa259 Em primeiro lugar eu não pedi sua opinião! Mas respondendo ao seu comentário eu sempre faço deste drive antes de concluir a compra dos meus carros. Mas também minhas escolhas se pautam em pessoas experientes como a Giu e ao meu ver e a melhor. Abraço
@@CarelliAlex KKK, sabia que citar minha opinião, e da mesma forma ninguém pediu a sua, porém os comentários são livres e se vc explanou a sua, abriu o leque para que outras pessoas opine, boa tarde, boa sorte.
Nossa esse Sandro tá muito bonito Gil...tou trabalhando muito para comprar um carro desse modelo futuramente são muitas opções uma melhor que a outra. Tou de olho em todos seus vídeos e conto com vc que Deus abençoe seu trabalho
Boa Noite! Além da informação do comprimento entre eixos, seria útil a informação do comprimento de placa a placa, considerando que espaço em garagem é um luxo bem cobiçado. Parabéns pelas informações ... ótimo vídeo.
Oi Patrícia . Minha mulher ficou doida por este carro. E aí a direção é pesada que chega a incomodar? Eu tenho um Palio Sporting 15/15 a direção e dura só que não me encomoda. Ela não sabe se quer a versão intense ou essa top do vídeo . Então me responda... por favor! 😁👍😀
tenho um 2012, exelente carro , manutençao custo benificio, mas pra ser 2020 era pra revolucinar , altura, teto solar, luz no teto atrás e pra ser 2020 deveria ser totalmente em led . praticamente por 75 mil compraria outro carro.
Caramba ... Que carro né. Tenho um Sandero 2010. Vou trocar. Tô pensando nesse Stepwey. Ou HB20. Mas como fizeram muito feio o novo HB20, acredito que vai sair de linha logo , logo. Então. Me resta Stepwey....
Show Giu! Já tive um Sandero e adorei o carro, só troquei por conta dos roubos de pneus(foram 3x), pois o step saía por baixo e em nenhum vídeo foi falado se eles consertaram isso...nem o seu...snif! Mas pelo que deu pra assistir do seu vídeo,quando abriu a tampa do porta malas e mostrou o step, me pareceu que a retirada é por cima. Bj😘
Ótimo vídeo como sempre Giu, na parte sobre vão livre creio eu todas as versões vão contar com 18,5 cm, no catálogo da renault diz isso, 14,5 são as versões 1.0 e 1.6 manuais do sandero comum.
Como eu disse no vídeo, o Stepway CVT (devido ao câmbio) tem vão livre menor. Informei conforme a ficha técnica oficial da Renault, também confirmada com os funcionários da marca. A altura em si permanece a mesma, porém o vão livre no centro do carro é de 14,5 cm. Se vc topar com um bueiro aberto (como meu pai topou esses dias), pode bater. Meu pai teve um tremendo prejuízo.
@@MundoSobreRodasBR ah sim, no centro do carro, entendi como no geral, sanada minha dúvida. Espero que no futuro possa ter modificações específicas de altura para o cambio nesse carro, já que ele é derivado dos suvs mais altos, obrigado Giu
Giu, adoro sua apresentação dos detalhes do carro, ajuda muito na escolha do carro. Gostei que você mostrou na métrica a altura em relação ao solo, o modo de altura do banco. Uma pena que a empresa não faz pesquisa com o gosto do consumidor para aperfeiçoar mais seus carros. Muito Sucesso Giu!
Muito boa reportagem, bastante elucidativa sobre este carro. De fato, incompreensível o carro vir com um motor mais moderno, mas com tanquinho de gasolina para partida a frio e sem opção por direção elétrica é também incompatível com o que pretende a Renault com este veículo. Parabéns pela imparcialidade na apresentação, isso nos gera muita confiança no seu trabalho.
Tenho um é um bom carro, só tirando que as montadoras usam muito plástico no interior mas é um ótimo carro. Manutenção só as básicas como qualquer outro carro.
Gil, parabéns por mais uma nova atualização sobre o mundo das rodas !!! 👏👏👏👏👏 Na minha opinião este carro não vale o preço que a Renault está cobrando !!! Muitos carros no Brasil estão muito caros, e não valem o preço cobrado pelas montadoras !!! Mas o brasileiro gosta de satisfazer seu ego, e pagar um preço alto. Onde não existem trouxas, não são encontrados oportunistas.
Giu arrasando como sempre!!! Sobre a linha 2020, além da manutenção do tanquinho e da direção hidráulica, a Renault deu mancada em não privilegiar o visual do Logan com o mesmo nível de mudança do Sandero... O Logan tem um bom conjunto de espaço interno e motor, então um design mais acertado faria bem ao sedan.
Já tive um STEPWAY , um excelente carro, robusto, espaçoso, confortável... mas meus amigos o PÓS VENDA DESSA MARCA NO ESTADO DO PARÁ , por exemplo, é TRISTE!!! Desistir da marca por conta da concessionaria em Belém!!
Excelente reportagem!! A Gil é quase perfeita!!! Difícil é aguentar esse timbre de voz associado a um sotaque que para mim é horrível!!! Porém fornece as melhores reportagens, recheadas de informações e detalhes!!! Parabéns Gil!!.
Oi Giu! Estou namorando um carro pra comprar. Mto caro mesmo os carros aqui no Brasil. Os colegas do canal tem razão. Mas não compro o meu antes de assistir seus vídeos. Eu sei o que é cvt , suv e compactos, etc mas na linguagem dicionária. Será q vc pode fazer um vídeo explicando esses conceitos na sua linguagem pra que a gente entenda melhor. Obrigada. Adoro seus vídeos! 👏👏👏
Eu acho os angulos de entrada e saída muito mais importantes que a altura livre do solo.....fui ver o Argo Trekking na loja e a frente raspa no chão ...ele só é alto da roda dianteira para trás ....péssimo ângulo de entrada do Trekking...desisti da compra por causa do para choque dianteiro baixo...quase arrastando no chão.
e olhar que o argo ainda passa longe de ser ruim por ser mais alto,porem realmente o para-choque dele nao tem bom angulo de entrada,fica lindo,porem dependendo da onde vc mora fica complicado,pessoalmente eu amei andar no sandero,suspensão maravilhosa com otimo curso,tenho um ford ka 3 cilindros e rapas,que odio me da aquela suspensão curta
Gostaria que você fizesse uma análise sobre a facilidade de entrar e sair do carro, levando em consideração o ângulo de abertura das portas, a altura do assento do motorista em relação ao solo, o espaço para a cabeça ao cruzar o vão da porta (assim como você faz para o passageiro do banco traseiro em relação à distância para o teto). Enfim, se você fizer um teste de entrar e sair do carro várias vezes, vai notar que alguns carros são melhores do que outros e esse conjunto de fatores é muito importante para as pessoas com maior idade que já não possuem aquela flexibilidade e agilidade para entrar num carro baixinho (típico dos sedãs como o Civic) ou subir num banco alto (típico das picapes). Além disso um teto baixo obriga a pessoa a contorcer a cabeça para entrar e ocupar a posição do motorista. Para sair conta pontos a existência da alça. Observo muito meu sogro ao sair de meu carro (Civic) quando ele se apoia na porta para poder se colocar em posição de pé. Ainda bem que a estrutura do carro é boa e a porta não desalinha. É isso, parabéns pelo seu trabalho. Abraço
Olá Giu! Parabéns pelo vídeo, são sempre bem detalhados, porém a informação do vão livre está errada, para chamar de SUV uma das obrigatoriedades é que tenha vão livre de pelo menos 18 cm. O Sandero e Logan com cambio CVT foram pra 18.5 cm a medida do Stepway.
Com esse preço dá pra comprar um ecosport melhor que esse panderinho e esse carro se desvaloriza muito! Excelente vídeo Giu como sempre tah de parabéns!!👏👏
Uma coisa que percebi que além de sempre estarem bom os vídeos deu pra perceber o quanto vc giu é forte quase arrancou o volante quando foi ver se tinha regulagem de profundidade.o mulher forte em?🤣🤣
Vocês deveriam fazer um comparativo dos ângulos de ataque , que é o que realmente importa na hora de passar uma lombada sem raspar, saída de garagem etc. O Argo, por exemplo, tem para-choque bicudo demais, não adianta só elevar a altura da carroceria e não melhorar o ângulo de ataque, como redesenhar o para-choque. O Renegade fez isso na reestilização. Marketing automotivo da altura livre do solo. Mais um dado que considerado isoladamente levará muita gente ao engano.
Só quem passa em estrada de terra ou tem que ficar escalando quebra mola sabe a diferença do carro ser Altinho, dói no coração ver o carro raspando em tudo. Só que realmente o preço não tá convidativo e pra piora deram uma abaixada no carro. Da pra juntar um pouco mais do bolsa família e ir pro Duster. Grande abraço a todos. Parabéns Giu!
Renault, meu Sanderix 1.6 2017 está beirando 50.000 km, sou cliente 100% satisfeito. Início 2020 troco. Esperei ansiosamente o câmbio CVT, DRL e Android Auto. Nem liguei manterem o tanquinho de partida, mas uma direção elétrica faltou. Além de mais macia, ela economiza combustível. Que tal ano que vem esta surpresa para nós?
Olá Gil! Sempre acompanho suas avaliações dos demais tipos de veículos aqui no canal e fiquei na curiosidade sobre qual seria seu carro particular.Conta aí pra gente ... Parabéns pelo seu trabalho.
Tá bonito o novo steepway 🚗mas a Renault pegou muito pesado no valor $ mais 73 mil nesses termos não compensa muito. Gil vc está linda parabéns pelo vídeo.
Oi Gil boa noite, estou muito ansiosa pra ver o novo Hb20, vc acha que será bonito?? Estou na maior dúvida, quase comprei o Argo trakking.... estou entre os dois, oque vc acha? Me dê uma luz please.... bjs eu e meu marido amamos seu canal 💋😍
![[Carpoint News] Avaliação do Renault Stepway Iconic 2020](http://i.ytimg.com/vi/OM2xtNKvhkc/mqdefault.jpg)
![[Carpoint News] Avaliação do Renault Stepway Iconic 2020](/img/tr.png)
Giu, vc é melhor do segmento. Q mulher perfeita e extremamente profissional. Parabéns a sua equipe tmb. Excelente trabalho!!!
Tenho um 2014 com 120 mil rodados. Carro excelente nunca me deixou na mão, muito resistente, económico e baixo custo para manutenção
Maciel..gostei do novo renolt
Automático?
Tenho um Stepway 2013 1.6 16v automático com 130 mil km rodados. Faço das suas palavras as minhas, um carro, no geral, muito bom, apesar de alguns pequenos detalhes. Esta semana comprei um Stepway iconic CVT 1.6 2023, estava aguardando pelo CVT, espero que eu seja feliz como fui com o 2013.🙏
Todo Carro No Brasil É Assim....Tem Isso, Mas Faltou Aquilo, São Os Mais Caros Do Universo....Mesmo Assim, Adoraria Ter Esse Modelo Nessa Mesma Versão.....
Pesquisei bastante!!! Tinha como opção, Ka freestyle, argo trekking, Ecosport SE e Onix activ... Ka é sem lógica aqui na minha região custa 70 mil! O argo é 68.990 na mesma pegada do Onix que custa 69.000 e modelo antigo já que foi reestilizado... são todos pequenos !!! Já o Ecosport a versão Se fica por 78.990, tem uma versão mais simples que só faltou tirar o volante kkkkk por 70.990... Escolhi o Stepway CVT iconic paguei 73.000 e ganhei emplacamento !!! Branco Lindo super satisfeito. O Cambio é perfeito! Tiggo aqui ninguém utiliza, concessionária fica a 650km!
Giu, vc é a melhor ! Seus vídeos são ótimos, cheios de detalhes ! Parabéns !
O que eu acho massa nos vídeos da Giu é que não fica chato na metade para o final, ela consegue chamar atenção do início ao fim! Parabéns Giu 👏🏻
E ainda esse sotaque maravilhoso 👏🏾👏🏾👏🏾
Já vi vários vídeos de demonstração do Stepway...Mas o seu em um único vídeo você resumiu de forma muito simples e direta sem rodeios o que deixa muito legal o vídeo e de forma sutil e sincera você mostra os pontos positivos e negativos.Parabéns pelo seu lindo trabalho.
GOSTO DE ASSISTIR VÍDEOS SEUS ...VC CONTA NOVIDADES DOQ TEM DE MELHOR DE UN CARRO,TENHO ASSISTIDO VÍDEOS DE OUTROS PROFISSIONAIS,OS CARAS FALAM DISSO E DAQUILO COMO SE ELE ESTIVESSE COMPRANDO O CARRO,TEM MUITA GENTE RUIM PARA APRESENTAR ESSE tipo de conteúdo 😉...E VC É FODA TEM CONTEÚDO DE VDD👏👏👏👏👏👏
Giu, vc fala a verdade sem ficar puxando saco da montadora
Seus videos são demais
Um grande abraço guerreira
Eu sou apaixonado pelos carros Renault. Tanto que o meu primeiro carro foi Clio Sedam Privilegiê. E neste ano estou querendo retonar para Renaul. Tanto que estou negociando um desse aqui. Essa nova versão 2020 ficou maravilhosa. Por um lado fica devendo em alguns pontos por outro ganha também em outros. Parabéns Gil pelo belo trabalho. Abraço daqui de Aparecida de Goiânia - GO. EU sou o Cleube.
Parabéns Giu, como sempre vc errebentando nos detalhes, como por exemplo a inclusão do marcador da temperatura da água do motor que nenhum outro canal falou. Obrigado por nos mostrar belíssimos automóveis, abraço.
Oi Gil... Sou de Manaus e curto muito seus vídeos.. seu jeito bem detalhado e divertido de análises servem de base para comprar de vários dos carros que já tive e tenho... Show de bola
Ja estava com saudades dos vídeos da giu parabéns por mais uma bela explicações e sua simplicidade e simpátia ao fazer os vídeos vlw giu abraço...
Giu, dá vontade de comprar todo carro que você apresenta. Além de ser linda e muito carismática, você conhece tudo de carro. PARABÉNS!!! Sou fã de seu trabalho. Abraço.
Ôôô Giu! Você esteve na minha cidade e eu não sabia! Se eu soubesse, ia te dar um abraço!...rs. Que satisfação saber que esteve por aqui! bjs
Quase 80 mil em um carro com cara e tudo de um popular , esse é o Brasil!
Valeu pelo vídeo ; Giu VC é aroeira .... Eu gosto muito da sua sinceridade nos passa muita confiança .
Que bom que o vídeo do Stepway saiu! Com a Giu as coisas ficam muito bem explicadas sem puxação de saco nem querendo detonar o carro, a pessoa não tem quase que nenhuma dúvida. Tenho o Sandero Stepway 2017 e acho que é um ótimo carro, sem frescura, tem o melhor espaço interno, o maior porta-malas da categoria, um belo entre-eixos e uma altura em relação ao solo muito boa, pena que no CVT2020 a altura caiu bastante e é um dos fatores para a compra mesmo como ela disse. Quem quer e não pode comprar um SUV quer o carro mais alto disponível.
Esse é o primeiro vídeo que vejo desse canal, e simplesmente adorei você! Parabéns pelo trabalho, bem detalhista, perfeito ! Não tem como ficar com dúvidas sobre o algum ponto do carro ! Amei você hahaha
O que impressiona, estes carros da Renault é a confiança são muito bons mesmo.valeu Gil ótimo vídeo.
Bacana demais sua matéria sobre o Renault Stepway. Um carro "honesto". Vale pelo que entrega. Realmente deveria trazer a direção elétrica e dispensar o tanquinho de gasolina. Mas a matéria também me chamou a atenção em relação a edição. Acompanho a Giuzinha desde sempre e percebo uma preocupação com o produto final a ser postado, e a edição é importantíssima. Neste vídeo em particular dá pra observar novos ângulos, zoom, etc. Isso significa acreditar no trabalho e se importar com seus seguidores. Isso também representa um aprimoramento, um diferencial diante do mercado tão competitivo. Parabéns Giu! Ah, não fico sem seu beijo estalado.
Estava ansioso para ver o seu vídeo do Stepway. Vou aguardar o lançamento do HB20X e sua avaliação para decidir minha compra. Parabéns, 👏👏👏
Não é mais fácil vc ir conhecer o carro pessoalmente, não tem poder de decisão, alguém tem que fazer isso por vc?
@@patricksousa259 Em primeiro lugar eu não pedi sua opinião! Mas respondendo ao seu comentário eu sempre faço deste drive antes de concluir a compra dos meus carros. Mas também minhas escolhas se pautam em pessoas experientes como a Giu e ao meu ver e a melhor. Abraço
@@CarelliAlex KKK, sabia que citar minha opinião, e da mesma forma ninguém pediu a sua, porém os comentários são livres e se vc explanou a sua, abriu o leque para que outras pessoas opine, boa tarde, boa sorte.
Patrick Sousa desnecessário seus comentários cara...vc é ridículo
@@adrianopozato1343 Ridículo pq cara?
Nossa esse Sandro tá muito bonito Gil...tou trabalhando muito para comprar um carro desse modelo futuramente são muitas opções uma melhor que a outra. Tou de olho em todos seus vídeos e conto com vc que Deus abençoe seu trabalho
Boa Noite!
Além da informação do comprimento entre eixos, seria útil a informação do comprimento de placa a placa, considerando que espaço em garagem é um luxo bem cobiçado.
Parabéns pelas informações ... ótimo vídeo.
Parabéns pelo vídeo ... show .. eu tenho meu stepway só tenho elogios... muito bom por tudo q ele oferece ... super contente com o meu
Oi Patrícia . Minha mulher ficou doida por este carro. E aí a direção é pesada que chega a incomodar? Eu tenho um Palio Sporting 15/15 a direção e dura só que não me encomoda. Ela não sabe se quer a versão intense ou essa top do vídeo . Então me responda... por favor! 😁👍😀
tenho um 2012, exelente carro , manutençao custo benificio, mas pra ser 2020 era pra revolucinar , altura, teto solar, luz no teto atrás e pra ser 2020 deveria ser totalmente em led . praticamente por 75 mil compraria outro carro.
Caramba ... Que carro né. Tenho um Sandero 2010. Vou trocar. Tô pensando nesse Stepwey. Ou HB20. Mas como fizeram muito feio o novo HB20, acredito que vai sair de linha logo , logo. Então. Me resta Stepwey....
Eu aluguei esse modelo, e fiquei imprecionado 😳
O carro e maravilhoso vou comprar um com certeza 😀🙌🇧🇷
Moro em Campinas sou louco pra ver a Gil , considero ela como uma das melhores jornalistas kk
Boa noite Sra. Giu!
Boas informações e diferenças em relação aos outros veículos!
Bom descanso!
Ótimo Vídeo Giu,a Renault tem que subir essa mídia dela urgente,por questão de segurança.
Arrasou Gil, excelente demonstração. E esse seu sotaque é tudo de bom.
Bom dia Giu!
Bela apresentação!
O duro é ter que aturar o tanquinho a frio em pleno 2019.....
Giu esse carro é a minha cara é muito lindo parabéns pelo seu vídeo um abraço Wellington
Tenho stepway completo 2013 muito bom, custo benéfico baixo excelente
na epoca ne bebe se pagou quanto na epoca tirou 0km?
Show Giu! Já tive um Sandero e adorei o carro, só troquei por conta dos roubos de pneus(foram 3x), pois o step saía por baixo e em nenhum vídeo foi falado se eles consertaram isso...nem o seu...snif! Mas pelo que deu pra assistir do seu vídeo,quando abriu a tampa do porta malas e mostrou o step, me pareceu que a retirada é por cima. Bj😘
Pelo menos desde 2.017 o estepe fica dentro do porta malas.
Ótimo vídeo como sempre Giu, na parte sobre vão livre creio eu todas as versões vão contar com 18,5 cm, no catálogo da renault diz isso, 14,5 são as versões 1.0 e 1.6 manuais do sandero comum.
Como eu disse no vídeo, o Stepway CVT (devido ao câmbio) tem vão livre menor. Informei conforme a ficha técnica oficial da Renault, também confirmada com os funcionários da marca. A altura em si permanece a mesma, porém o vão livre no centro do carro é de 14,5 cm. Se vc topar com um bueiro aberto (como meu pai topou esses dias), pode bater. Meu pai teve um tremendo prejuízo.
@@MundoSobreRodasBR ah sim, no centro do carro, entendi como no geral, sanada minha dúvida. Espero que no futuro possa ter modificações específicas de altura para o cambio nesse carro, já que ele é derivado dos suvs mais altos, obrigado Giu
Tenho um 2018. É um ótimo carro: bonito, anda muito, econômico, manutenção barata, e o que tem mais tecnologia embarcada, na categoria.
Giu, adoro sua apresentação dos detalhes do carro, ajuda muito na escolha do carro. Gostei que você mostrou na métrica a altura em relação ao solo, o modo de altura do banco. Uma pena que a empresa não faz pesquisa com o gosto do consumidor para aperfeiçoar mais seus carros. Muito Sucesso Giu!
Acho de mais o qur vc faz,muito legal,fazendo pessoas felizes, tava contando as hrs para receber seu videos
Giuzinha tomou multa fazendo o 0 a 100!!! Moro bem ali ao lado. Muito boa avaliação, como sempre!
Giu_Brandão
Vídeos com bastante qualidade
Umas das poucas pessoas que são parciais nas avaliações.
Muito boa reportagem, bastante elucidativa sobre este carro. De fato, incompreensível o carro vir com um motor mais moderno, mas com tanquinho de gasolina para partida a frio e sem opção por direção elétrica é também incompatível com o que pretende a Renault com este veículo. Parabéns pela imparcialidade na apresentação, isso nos gera muita confiança no seu trabalho.
Suas apresentações e avaliações são as melhores 👊🏽 Aqui tem elogio mas tbm tem crítica 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Tenho um é um bom carro, só tirando que as montadoras usam muito plástico no interior mas é um ótimo carro. Manutenção só as básicas como qualquer outro carro.
Gil, parabéns por mais uma nova atualização sobre o mundo das rodas !!! 👏👏👏👏👏 Na minha opinião este carro não vale o preço que a Renault está cobrando !!! Muitos carros no Brasil estão muito caros, e não valem o preço cobrado pelas montadoras !!! Mas o brasileiro gosta de satisfazer seu ego, e pagar um preço alto. Onde não existem trouxas, não são encontrados oportunistas.
Giu arrasando como sempre!!! Sobre a linha 2020, além da manutenção do tanquinho e da direção hidráulica, a Renault deu mancada em não privilegiar o visual do Logan com o mesmo nível de mudança do Sandero... O Logan tem um bom conjunto de espaço interno e motor, então um design mais acertado faria bem ao sedan.
Que bom te ver aqui em Campinas Giu! Pena que não te encontrei no trânsito rs. Parabéns pelo vídeo! Bjs.
Mto bem explicado parabéns, gostei mto por vc explorar bem o carro pra q ñ fique dúvidas a quem assiste.
Já tive um STEPWAY , um excelente carro, robusto, espaçoso, confortável... mas meus amigos o PÓS VENDA DESSA MARCA NO ESTADO DO PARÁ , por exemplo, é TRISTE!!! Desistir da marca por conta da concessionaria em Belém!!
Giu, parabéns pelo canal! Amo os seus vídeos!
Parabéns pelo vídeo muito bom pois as informações como sempre direta e precisa!
Amo ver mulheres dirigindo sempre que vejo vc abro um sorriso imenso.... Mas que carro em!!! Faz com o RS correndo na pista
Excelente reportagem!! A Gil é quase perfeita!!! Difícil é aguentar esse timbre de voz associado a um sotaque que para mim é horrível!!! Porém fornece as melhores reportagens, recheadas de informações e detalhes!!! Parabéns Gil!!.
Oi Giu! Estou namorando um carro pra comprar. Mto caro mesmo os carros aqui no Brasil. Os colegas do canal tem razão. Mas não compro o meu antes de assistir seus vídeos. Eu sei o que é cvt , suv e compactos, etc mas na linguagem dicionária. Será q vc pode fazer um vídeo explicando esses conceitos na sua linguagem pra que a gente entenda melhor. Obrigada. Adoro seus vídeos! 👏👏👏
Eu acho os angulos de entrada e saída muito mais importantes que a altura livre do solo.....fui ver o Argo Trekking na loja e a frente raspa no chão ...ele só é alto da roda dianteira para trás ....péssimo ângulo de entrada do Trekking...desisti da compra por causa do para choque dianteiro baixo...quase arrastando no chão.
e olhar que o argo ainda passa longe de ser ruim por ser mais alto,porem realmente o para-choque dele nao tem bom angulo de entrada,fica lindo,porem dependendo da onde vc mora fica complicado,pessoalmente eu amei andar no sandero,suspensão maravilhosa com otimo curso,tenho um ford ka 3 cilindros e rapas,que odio me da aquela suspensão curta
Muito linda abertura do vídeo! Excelente vídeo. Giu, parabéns pelos detalhes do veículo da Renault!
Excelente. Vídeo obg. Acabei de comprar Stepway. Ansioso pra guiar
Excelente vídeo, gosto da sua explicação detalhada :)
Não seria muito mais racional comprar um Duster ou um Captur, por preço semelhante? Parabéns Giu, sou seu fã ❤️😘
Gil, sua apresentação e sempre perfeita parabéns.
Parabéns a profissional muito bem explicado
Maravilhoso, quero vê o vídeo do novo Logan
Gostaria que você fizesse uma análise sobre a facilidade de entrar e sair do carro, levando em consideração o ângulo de abertura das portas, a altura do assento do motorista em relação ao solo, o espaço para a cabeça ao cruzar o vão da porta (assim como você faz para o passageiro do banco traseiro em relação à distância para o teto). Enfim, se você fizer um teste de entrar e sair do carro várias vezes, vai notar que alguns carros são melhores do que outros e esse conjunto de fatores é muito importante para as pessoas com maior idade que já não possuem aquela flexibilidade e agilidade para entrar num carro baixinho (típico dos sedãs como o Civic) ou subir num banco alto (típico das picapes). Além disso um teto baixo obriga a pessoa a contorcer a cabeça para entrar e ocupar a posição do motorista. Para sair conta pontos a existência da alça. Observo muito meu sogro ao sair de meu carro (Civic) quando ele se apoia na porta para poder se colocar em posição de pé. Ainda bem que a estrutura do carro é boa e a porta não desalinha. É isso, parabéns pelo seu trabalho. Abraço
Olá Giu! Parabéns pelo vídeo, são sempre bem detalhados, porém a informação do vão livre está errada, para chamar de SUV uma das obrigatoriedades é que tenha vão livre de pelo menos 18 cm. O Sandero e Logan com cambio CVT foram pra 18.5 cm a medida do Stepway.
Bom dia Gil!
Adoro seus vídeos!
Espero que você faça um do novo versa 2020.
Abraço e parabéns pelo belo trabalho.
Achei o visual muy bom mas o preço e o projeto antigo desanimam!!!Mas como sempre Gil um exelente video!
Giu ! Seu video esta ótimo . Parabéns !!
Te amoooooooooo, seu trabalho é nota milllllllll, selo de qualidade meu kk
Com esse preço dá pra comprar um ecosport melhor que esse panderinho e esse carro se desvaloriza muito! Excelente vídeo Giu como sempre tah de parabéns!!👏👏
Todo carro desvaloriza.
Tenho um Sandero 2015, estou querendo vender e comprar outro. Muito bom.
Mandou bem Giu. Agora esse valor pra o Stepway Iconic está fora da realidade, igual Honda WRV, Toyota Yaris e Cia.
Uma coisa que percebi que além de sempre estarem bom os vídeos deu pra perceber o quanto vc giu é forte quase arrancou o volante quando foi ver se tinha regulagem de profundidade.o mulher forte em?🤣🤣
Seus videos sao muito, completos. Parabens pelo trabalho.
Vocês deveriam fazer um comparativo dos ângulos de ataque , que é o que realmente importa na hora de passar uma lombada sem raspar, saída de garagem etc.
O Argo, por exemplo, tem para-choque bicudo demais, não adianta só elevar a altura da carroceria e não melhorar o ângulo de ataque, como redesenhar o para-choque. O Renegade fez isso na reestilização.
Marketing automotivo da altura livre do solo. Mais um dado que considerado isoladamente levará muita gente ao engano.
Parabéns pela aula!!!!!!!!!!!!!!!!!! Excelente. Boa noite.
Só quem passa em estrada de terra ou tem que ficar escalando quebra mola sabe a diferença do carro ser Altinho, dói no coração ver o carro raspando em tudo. Só que realmente o preço não tá convidativo e pra piora deram uma abaixada no carro. Da pra juntar um pouco mais do bolsa família e ir pro Duster. Grande abraço a todos. Parabéns Giu!
Ai, giu! Vc é demais! Arretaaaaada! Sou seu fã! Então, giu.. Melhor que KA freestyle? Bjos do Rio,! 😊
Sempre o vídeo mais completo. Parabéns!
Renault, meu Sanderix 1.6 2017 está beirando 50.000 km, sou cliente 100% satisfeito. Início 2020 troco. Esperei ansiosamente o câmbio CVT, DRL e Android Auto. Nem liguei manterem o tanquinho de partida, mas uma direção elétrica faltou. Além de mais macia, ela economiza combustível. Que tal ano que vem esta surpresa para nós?
Excelente análise! Boas percepções e muito atenta aos detalhes fundamentais.
Dão 70 num Onix e prisma pelados. .!!. é cada comentários que eu vou te falar. Kkkkkkkkkkkkkkk. Ficou muito lindo .com esse câmbio CVT então. Show 👍😄
E o fiat argo gsr 61, e ainda reclama do Stepway
@@eduardoruan2640 isso e Brasil nada tá bom kkkk
Esse carro é muito lindo ! Eu gostei tope de linha parabéns
Gosto muito da Renault, mas o valor R$ dos veículos de todas as marcas no BRASIL, é lamentável.
VDD!
Mas mas é a marca dos carros mas baixo de preço.
Aquele vídeo, daquele carro, que não dá vontade nem de clicar!!!
Olá Gil! Sempre acompanho suas avaliações dos demais tipos de veículos aqui no canal e fiquei na curiosidade sobre qual seria seu carro particular.Conta aí pra gente ... Parabéns pelo seu trabalho.
Gostei muito do vídeo. Tenho planos de comprar esse carro.
Perfeita a sua explicação, Mais um inscrito. Parabens.
Mais um vídeo no capricho. Arrasou!!! 👏👏👏🙌🙌🙌
Tá bonito o novo steepway 🚗mas a Renault pegou muito pesado no valor $ mais 73 mil nesses termos não compensa muito. Gil vc está linda parabéns pelo vídeo.
Têm que gostar muito do carro, preço muito alto pra categoria
Giuzinha, vc é TOP!!!
é um bom carro, pena que tão caro. muito bom video Gil
Ta lindo esse interior dele..O volante tá top..
Adoooro a Renault e sonho com o Clio no Brasil porém não dá.
Amei parabéns Giuzinha
Bom Dia Giu parabens pelo vídeo Marcosde Ilhéus Bahia
Oi Gil boa noite, estou muito ansiosa pra ver o novo Hb20, vc acha que será bonito?? Estou na maior dúvida, quase comprei o Argo trakking.... estou entre os dois, oque vc acha? Me dê uma luz please.... bjs eu e meu marido amamos seu canal 💋😍
Sabrina minha mulher tem essa dúvida também. O Stepway tem mais porta malas e Argo Trakking tem DIREÇÃO ELÉTRICA( bem suave). E agora...???
Saludos .....😎.......yá tengo mí stepway...es un muy buen carro saludos desde colombia..
Bom dia Gil é parabéns pelo seu trabalho
Obrigada 🤝