questo video lo dovrebbero vedere un po' tutti soprattutto i detrattori / no watt / heater a prescindere senza aver mai provato la comodità e il confort di un elettrica... molto bravo molto chiaro complimenti
Molto chiaro bravo... vero tutto quello che dici io fortunatamente ho acquistato la zoe una settimana fà con optional che a te mancano dunque dò un punteggio in più ..e sono molto contento, vero anche sulla mia il fatto del sedile che non si alza o abassa..Grazie per questo video e saluti
ottimo e illuminante l'esempio del cellulare che si ricarica... bravo, ottimo video! anche io ho fatto un canale "casalingo" perché non se ne poteva più di tutte queste recensioni super-professionali di gente che prova l'auto mezz'ora e ti dice pregi e difetti in base alla scheda tecnica, se vuoi seguirmi anche tu ci diamo una mano a vicenda ;-)
Ciao. Sono anche io un proprietario di una Zoe è devo dire che alla faccenda dei fari non avevo proprio pensato. Avevo notato che d'inverno arrivo con il cofano coperto di condensa, cosa che con le termiche non accade, ma ai fari non avevo pensato. Bella prova, ed impressioni valide che aiutano i possibili utenti a conoscere la nostra francesina. Il problema del bagagliaio io l'ho risolto con la vasca portacavi originale, solo perché la mia proverbiale pigrizia faceva sì che non avessi mai voglia di mettermi a prendere le misure per farlo artigianalmente, ma conosco molti che con 20 € scarsi di materiale si sono fatti delle cassette portacavi fantastiche nel bagagliaio che sembrano le originali e spesso sono molto migliori della mia. Tutte scomode in caso di foratura. Originali e non. Sai che non avevo mai guardato le luci targa? Vabbè è una utilitaria, non andiamo proprio a cercare il pelo nell'uovo di tirannosauro. Che le auto stanno ferme per il 70 o 80% del tempo è le prima cosa da capire quando ci si orienta sulla mobilità elettrica. Mentre lei si "nutre", si fa altro. La ricarica DC l'ho lasciata sullo scaffale anche io, alla fine la Zoe è destinata ai tragitti di ogni giorno di poche decine di kilometri e magari a qualche spostamento entro i 150 km da casa. E 1000 € in più non son pochi. Poi ricordiamoci che lei risucchia in AC, dalla maggior parte delle colonnine pubbliche e dei supermercati, ben 22 KW, in tre ore hai la batteria da 0 a tappo, nemmeno Tesla ci arriva. Magari fa un po' la schizzinosa con qualche colonnina, ma quando carica bene, è una bomba. Comunque, tornando al punto, bel video, pregi (tanti) e difetti (pochi) rilevati nell'utilizzo sono più utili di tanti test drive iperprofessionali. I difetti ci sono e ci saranno, come detto, è pur sempre un'utilitaria, bella, ma comunque un'utilitaria. Se uno vuole la eTron spende un filo di più. Ma nel rapporto costi/benefici poche auto battono Zoe ed i suoi difetti si dimenticano in fretta di fronte ai suoi tanti pregi. Sicuramente il sedile guidatore non regolabile in altezza è una follia nel 2021 e quella é per me la sua pecca più grande. Per me la sua posizione di guida è perfetta, ma fortunatamente non siamo androidi fabbricati in serie ed ognuno ha le sue esigenze. Su questo, cara Renault, pollice verso. Buona Zoe e quando puoi e vuoi, raccontaci come va per te. È sempre interessante ascoltare opinioni che non siano le proprie.
Grazie mile per il pensiero e multo aggiornato sul argomento e ti posso dire che il video e stato fatto più per le persone che come me al inizio trova in rete solo dei bei video con tanto di elogi per le variante più dottate e complete e a un certo punto ce la impressione che manca qualcosa! Grazie ancora per il tuo giudizio coerente con la situazione 👏👏👏
Ottima considerazione. Premetto che è solo da un mese che sono in possesso della Zoe, che nella versione intense, come saprai bene, ci sono tutte le mancanze che hai elencato. Avevo scelto in primis la versione base come la tua, ma poi ho riconsiderato l'intense che con l'aggiunta di (solo) 1500€ c'erano una serie di optional che volevo. Sappi che io l'ho acquistata addirittura senza provarla, ma come ti è capitato a te ai tuoi amici, ora non vorrei veramente scendere mai. Continua sempre con le tue prove e considerazioni, che sono sempre ottime. A proposito. Ad oggi ho percorso 1000 Km, e grazie alle colonnine LIDL, Decatlon e Aldi, non ho ancora speso un centesimo per le ricariche, e faccio per recarmi al lavoro, 50 Km al giorno. Ciao
le colonnine gratuite sono una gran cosa.. perché restino tali però è necessario un comportamento "etico" da parte degli utenti, ovvero quello di utilizzarle quando si va effettivamente nei punti vendita che le mettono a disposizione. Non fraintendere non ti sto accusando di nulla, è una considerazione generale... se ti va dai anche un'occhiata al mio canale e buona strada in elettrico!
@@federico-zepercaso6528 Per quanto mi riguarda, potevi anche risparmiarti questa osservazione, come sempre sta nel buon senso di ognuno di noi, quindi, pensa per te.
@@renatotorgano245 mi spiace tu l'abbia presa sul personale, la mia era una considerazione generale... basata su quello che vedo purtroppo con i miei occhi, ad esempio gente che si "dimentica" l'auto tanto non si paga nessuna penale, oppure ci piazza la tesla con la ricarica a 8A così si passa il weekend senza problemi di parcheggio. Per risponderti: sì, penso per me e per questo ho commentato, perché i comportamenti peggiori li vedo proprio sulle colonnine gratuite. Non metto in dubbio il corretto utilizzo da parte tua, ci mancherebbe!
Complimenti... Metti pure più video possibili e test prova autonomia e di ricarica mi piacerebbe conoscervi e provarla siamo da Conegliano... Un abbraccio
Ciao e grazie per il tuo interesse al nostro canale e mi fa piacere che siamo vicini! Allora ti posso dire che adesso siamo come sai in zona giala e possiamo muoverci al meno per la nostra regione che per inizio dei test e abbastanza e che il nostro canale da poco si a aggiornato con nuove telecamere e attrezzatura varie per più qualità e saranno dei video con i test di ricarica e di autonomia reale della batteria ma anche dei viaggi a lungo raggio documentati in maniera più chiara possibile!Grazie .
Ti sto seguendo da pochissimo perché sto cercando info si ibride o plug-in e tra i tanti video che ho visto siete capitati voi con l'elettrico 100% che mi ha rimesso di nuovo tutto in discussione... Non so se l'hai già fatto un video, in tal caso ti chiedo di mettere il link per quanto riguarda il tagliando, costi e tempi... In caso contrario aspetterò un eventuale video se vorrai farlo. Complimenti e grazie per le considerazioni molto valide che hai fatto sul prodotto...
Grazie mille perché ai deciso di seguire il nostro canale e posso dire che il mondo della mobilità elettrica alla fine di tutti cambiamenti in atto per migliorare il nostro futuro sarà ultimo pezzo del puzzle! Ale tue domande per la manutenzione di auto elettrica ti posso dire che ce il video e lo troverai qui alla fine del mio commento e ti posso confermare che il costo della manutenzione di una auto elettrica e a metà del prezzo di una auto elettrica o ibrido perché non ci sono sistemi complessi che devono essere monitorati spesso e anche nr.di componenti del motore e multo minore in comparazione con i motori termici e ibridi ! ruclips.net/video/Y1Opm1O0mi0/видео.html
per quanto riguarda le lampade targa e baule alogene se ti può consolare anche il mio C-HR (praticamente full optional) sono così nonostante il resto sia tutto LED. Si sostituiscono con pochi euro con dei kit completi presenti nei maggiori store on line con tanto di video tutorial per la sostituzione... io ho messo anche i fendinebbia LED
bravo , sei stato chiarissimo ed esaustivo , volevo la recensione di Zoe base e poi dello stesso colore della tua , e il video mi è piaciuto molto ....posso chiederti quanto l hai pagata ? e se hai usufruito di incentivi statali? grazie
Si abbiamo anche una seconda auto perché ci serve per i nostri lavori ma da quando abbiamo preso la ZOE la seconda auto e quasi sempre ferma e adesso abbiamo deciso di usare anche questa seconda auto di più e purtroppo sono venute fuori in bordo machina delle avarie che per fortuna spariscono da sole 😂
Io l'ho provata per mezza giornata e ne sono rimasta entusiasta, ma per smaltire le batterie? parliamo di zero immissione CO, ma le batterie sono peggio dei fusti radioattivi.Ed il costo di quando una batteria deve essere sostituita?
📗 Finalmente il eBook Come Viaggiare a Costo ZERO con Auto Elettrica e online e può essere acquistato da questo indirizzo con il costo di 10,00 Euro! Al suo interno troverete la tecnica per costruire una lista delle colonnine di ricarica gratuite per i vostri viaggi economici: www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=NQPQVYG875HSY
Grazie per la tua osservazione!Ecco come e presentato sul sito di Renault e anche se tu ai ragione la parola cambio ce sempre e anche io lo repetuto più volte nel video dedicato : Cambio elettronico "E-Shifter" Da una modalità all'altra con un semplice impulso Dimentica il cambio meccanico! Grazie al cambio elettronico "E-Shifter", un semplice impulso è sufficiente per passare dalla modalità B alla D e viceversa oppure innestare la retromarcia. La modalità di guida selezionata compare sia sulla console che sullo schermo conducente 10". Non serve più nemmeno la modalità parcheggio: Nuova ZOE si immobilizza quando spegni il motore.
@@PrimaAutoElettricainFamiglia sì in effetti chiamano cambio il convertitore di frequenza e/o il discorso modalità di frenata rigenerativa, in effetti anche su Twingo il cambio viene poi descritto come "automatico a un solo rapporto" il che significa che cambio non è :-) per analogia però è stato ricostruito il comportamento di un automatico tradizionale con le posizioni P-R-N-D e perfino il "trascinamento" ad auto ferma, giusto per rispondere a Stefano.
questo video lo dovrebbero vedere un po' tutti soprattutto i detrattori / no watt / heater a prescindere senza aver mai provato la comodità e il confort di un elettrica... molto bravo molto chiaro complimenti
Molto chiaro bravo... vero tutto quello che dici io fortunatamente ho acquistato la zoe una settimana fà con optional che a te mancano dunque dò un punteggio in più ..e sono molto contento, vero anche sulla mia il fatto del sedile che non si alza o abassa..Grazie per questo video e saluti
ottimo e illuminante l'esempio del cellulare che si ricarica... bravo, ottimo video! anche io ho fatto un canale "casalingo" perché non se ne poteva più di tutte queste recensioni super-professionali di gente che prova l'auto mezz'ora e ti dice pregi e difetti in base alla scheda tecnica, se vuoi seguirmi anche tu ci diamo una mano a vicenda ;-)
Certo che sì 👍👏👏👏
Ciao. Sono anche io un proprietario di una Zoe è devo dire che alla faccenda dei fari non avevo proprio pensato. Avevo notato che d'inverno arrivo con il cofano coperto di condensa, cosa che con le termiche non accade, ma ai fari non avevo pensato.
Bella prova, ed impressioni valide che aiutano i possibili utenti a conoscere la nostra francesina. Il problema del bagagliaio io l'ho risolto con la vasca portacavi originale, solo perché la mia proverbiale pigrizia faceva sì che non avessi mai voglia di mettermi a prendere le misure per farlo artigianalmente, ma conosco molti che con 20 € scarsi di materiale si sono fatti delle cassette portacavi fantastiche nel bagagliaio che sembrano le originali e spesso sono molto migliori della mia. Tutte scomode in caso di foratura. Originali e non.
Sai che non avevo mai guardato le luci targa? Vabbè è una utilitaria, non andiamo proprio a cercare il pelo nell'uovo di tirannosauro.
Che le auto stanno ferme per il 70 o 80% del tempo è le prima cosa da capire quando ci si orienta sulla mobilità elettrica. Mentre lei si "nutre", si fa altro. La ricarica DC l'ho lasciata sullo scaffale anche io, alla fine la Zoe è destinata ai tragitti di ogni giorno di poche decine di kilometri e magari a qualche spostamento entro i 150 km da casa. E 1000 € in più non son pochi. Poi ricordiamoci che lei risucchia in AC, dalla maggior parte delle colonnine pubbliche e dei supermercati, ben 22 KW, in tre ore hai la batteria da 0 a tappo, nemmeno Tesla ci arriva. Magari fa un po' la schizzinosa con qualche colonnina, ma quando carica bene, è una bomba.
Comunque, tornando al punto, bel video, pregi (tanti) e difetti (pochi) rilevati nell'utilizzo sono più utili di tanti test drive iperprofessionali. I difetti ci sono e ci saranno, come detto, è pur sempre un'utilitaria, bella, ma comunque un'utilitaria. Se uno vuole la eTron spende un filo di più. Ma nel rapporto costi/benefici poche auto battono Zoe ed i suoi difetti si dimenticano in fretta di fronte ai suoi tanti pregi. Sicuramente il sedile guidatore non regolabile in altezza è una follia nel 2021 e quella é per me la sua pecca più grande. Per me la sua posizione di guida è perfetta, ma fortunatamente non siamo androidi fabbricati in serie ed ognuno ha le sue esigenze. Su questo, cara Renault, pollice verso.
Buona Zoe e quando puoi e vuoi, raccontaci come va per te. È sempre interessante ascoltare opinioni che non siano le proprie.
Grazie mile per il pensiero e multo aggiornato sul argomento e ti posso dire che il video e stato fatto più per le persone che come me al inizio trova in rete solo dei bei video con tanto di elogi per le variante più dottate e complete e a un certo punto ce la impressione che manca qualcosa! Grazie ancora per il tuo giudizio coerente con la situazione 👏👏👏
bravissimo, bel video.
Si vede che ti impegni, diventerai un colosso di youtube.
Grazie mille ma il colosso e troppo e mi accontento di essere utile !!
Ottima recensione. Grazie!
ottimo video
Complimenti come sempre ragazzi! Aspettiamo test drive e prove di autonomia😊
Ma certo che sarà anche una serie di test per il consumo e affidabilità e proviamo a fare anche lunghi viaggi per dimostrare sa sua potenzialità 👍👍
F on
Ottima considerazione. Premetto che è solo da un mese che sono in possesso della Zoe, che nella versione intense, come saprai bene, ci sono tutte le mancanze che hai elencato. Avevo scelto in primis la versione base come la tua, ma poi ho riconsiderato l'intense che con l'aggiunta di (solo) 1500€ c'erano una serie di optional che volevo. Sappi che io l'ho acquistata addirittura senza provarla, ma come ti è capitato a te ai tuoi amici, ora non vorrei veramente scendere mai. Continua sempre con le tue prove e considerazioni, che sono sempre ottime. A proposito. Ad oggi ho percorso 1000 Km, e grazie alle colonnine LIDL, Decatlon e Aldi, non ho ancora speso un centesimo per le ricariche, e faccio per recarmi al lavoro, 50 Km al giorno. Ciao
le colonnine gratuite sono una gran cosa.. perché restino tali però è necessario un comportamento "etico" da parte degli utenti, ovvero quello di utilizzarle quando si va effettivamente nei punti vendita che le mettono a disposizione. Non fraintendere non ti sto accusando di nulla, è una considerazione generale... se ti va dai anche un'occhiata al mio canale e buona strada in elettrico!
@@federico-zepercaso6528
Per quanto mi riguarda, potevi anche risparmiarti questa osservazione, come sempre sta nel buon senso di ognuno di noi, quindi, pensa per te.
@@renatotorgano245 mi spiace tu l'abbia presa sul personale, la mia era una considerazione generale... basata su quello che vedo purtroppo con i miei occhi, ad esempio gente che si "dimentica" l'auto tanto non si paga nessuna penale, oppure ci piazza la tesla con la ricarica a 8A così si passa il weekend senza problemi di parcheggio. Per risponderti: sì, penso per me e per questo ho commentato, perché i comportamenti peggiori li vedo proprio sulle colonnine gratuite. Non metto in dubbio il corretto utilizzo da parte tua, ci mancherebbe!
Complimenti... Metti pure più video possibili e test prova autonomia e di ricarica mi piacerebbe conoscervi e provarla siamo da Conegliano... Un abbraccio
Ciao e grazie per il tuo interesse al nostro canale e mi fa piacere che siamo vicini! Allora ti posso dire che adesso siamo come sai in zona giala e possiamo muoverci al meno per la nostra regione che per inizio dei test e abbastanza e che il nostro canale da poco si a aggiornato con nuove telecamere e attrezzatura varie per più qualità e saranno dei video con i test di ricarica e di autonomia reale della batteria ma anche dei viaggi a lungo raggio documentati in maniera più chiara possibile!Grazie .
Ti sto seguendo da pochissimo perché sto cercando info si ibride o plug-in e tra i tanti video che ho visto siete capitati voi con l'elettrico 100% che mi ha rimesso di nuovo tutto in discussione... Non so se l'hai già fatto un video, in tal caso ti chiedo di mettere il link per quanto riguarda il tagliando, costi e tempi... In caso contrario aspetterò un eventuale video se vorrai farlo. Complimenti e grazie per le considerazioni molto valide che hai fatto sul prodotto...
Grazie mille perché ai deciso di seguire il nostro canale e posso dire che il mondo della mobilità elettrica alla fine di tutti cambiamenti in atto per migliorare il nostro futuro sarà ultimo pezzo del puzzle! Ale tue domande per la manutenzione di auto elettrica ti posso dire che ce il video e lo troverai qui alla fine del mio commento e ti posso confermare che il costo della manutenzione di una auto elettrica e a metà del prezzo di una auto elettrica o ibrido perché non ci sono sistemi complessi che devono essere monitorati spesso e anche nr.di componenti del motore e multo minore in comparazione con i motori termici e ibridi !
ruclips.net/video/Y1Opm1O0mi0/видео.html
per quanto riguarda le lampade targa e baule alogene se ti può consolare anche il mio C-HR (praticamente full optional) sono così nonostante il resto sia tutto LED. Si sostituiscono con pochi euro con dei kit completi presenti nei maggiori store on line con tanto di video tutorial per la sostituzione... io ho messo anche i fendinebbia LED
bravo , sei stato chiarissimo ed esaustivo , volevo la recensione di Zoe base e poi dello stesso colore della tua , e il video mi è piaciuto molto ....posso chiederti quanto l hai pagata ? e se hai usufruito di incentivi statali? grazie
Spero abbiate anche una seconda auto, in futuro....video interessante
Si abbiamo anche una seconda auto perché ci serve per i nostri lavori ma da quando abbiamo preso la ZOE la seconda auto e quasi sempre ferma e adesso abbiamo deciso di usare anche questa seconda auto di più e purtroppo sono venute fuori in bordo machina delle avarie che per fortuna spariscono da sole 😂
Complimenti per il canale! È Flex la tua? Ti sembra affidabile? Grazie mille
Dopo questa tua buona recensione e opinione della tua Zoe ho capito di non comprare questa auto
I 250 km che dichiari sono in città o autostrada? O misto?
Grazie
Io l'ho provata per mezza giornata e ne sono rimasta entusiasta, ma per smaltire le batterie? parliamo di zero immissione CO, ma le batterie sono peggio dei fusti radioattivi.Ed il costo di quando una batteria deve essere sostituita?
ciao scusa non ho capito, quella è un' autovettura elettrica?
Si una autovettura elettrica 100% e ce la Prima Auto Elettrica Nella Nostra Famiglia !
📗 Finalmente il eBook Come Viaggiare a Costo ZERO con Auto Elettrica e online e può essere acquistato da questo indirizzo con il costo di 10,00 Euro! Al suo interno troverete la tecnica per costruire una lista delle colonnine di ricarica gratuite per i vostri viaggi economici:
www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=NQPQVYG875HSY
In Piemonte il bollo è gratis per sempre.
Ma le macchine elettriche non hanno cambio e manco automatico,sono in presa diretta con limitatore di velocità.
Grazie per la tua osservazione!Ecco come e presentato sul sito di Renault e anche se tu ai ragione la parola cambio ce sempre e anche io lo repetuto più volte nel video dedicato :
Cambio elettronico "E-Shifter"
Da una modalità all'altra con un semplice impulso
Dimentica il cambio meccanico! Grazie al cambio elettronico "E-Shifter", un semplice impulso è sufficiente per passare dalla modalità B alla D e viceversa oppure innestare la retromarcia. La modalità di guida selezionata compare sia sulla console che sullo schermo conducente 10". Non serve più nemmeno la modalità parcheggio: Nuova ZOE si immobilizza quando spegni il motore.
@@PrimaAutoElettricainFamiglia sì in effetti chiamano cambio il convertitore di frequenza e/o il discorso modalità di frenata rigenerativa, in effetti anche su Twingo il cambio viene poi descritto come "automatico a un solo rapporto" il che significa che cambio non è :-) per analogia però è stato ricostruito il comportamento di un automatico tradizionale con le posizioni P-R-N-D e perfino il "trascinamento" ad auto ferma, giusto per rispondere a Stefano.
Non penso che fai 250 km al giorno
Visto che ha un sacco di difetti meglio portarla alla concessionaria e farlo presente
Guarda che 51kw non è la potenza del motore ma è la capacità della batteria…
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