Здравствуйте, кажется ваш механик не правильно топливную систему прокачивал. На топливном фильтре (справа от насоса тнвд, белый). С верху должен быть сливной болт (12), для прокачки топлива. Контроллер можно было и не перезагружать при нажатой аварийной кнопки стоп. Достоточно было отжать кнопку стоп, а потом нажать на контроллере кнопку stop в течении 3сек.
Вот тоже ищем для резерва, но и смысл как раз таки в том что воспламенил в три секунды и пошёл работать... А не вот это вот всё, танцы с бубном... Убило ещё одно, о том что дг на шасси должен работать от +5 до +40.... Интересная оговорочка для российских реалий... Я так понял что в зиму в кожух надо ещё подогрев городить и одеялом накрывать... Иначе ни о каком резерве говорить не стоит
это все в купе относится не только к генераторам, это относится к любому дизельному движку с относительно слабыми аккумуляторами. просто представьте себе, что этот генератор простоял, например зимой в мороз пару тройку недель без запуска, а потом вдруг он понадобился, там не только топливо могло быть летнее, без присадки, но и севший акумулятор, что спускает в унитаз любое АВГ. с АВГ это простой развод на дурачка, потому, что данная система не выдерживает никакой критики, касаемо ее содержания, любой из вышеперечисленных косяков и генератор просто кусок железа.
Техника то ничего/ бывает что долго стоит у поставщика и без проверок - а мы потом страдаем- я не знаю как он хранился…. Приходит ко мне и мы уже проверяем перед продажей
@@globalsnab24 да у меня запускался, наработал там часов 50, а недавно запустился и через минуту заглох, хз что с ним. Подкачка ручная вроде качает, трубки откркчивалм топливо есть, а ТНВД на форсунки его не качает.
@@Onelev931 вот был Doosan (Корея) я бы согласился с вами- у него стоит датчик по температуре, он любит тепло и при отрицательное температурах не запускается. Спасибо за коммент!
Антифриз у них с новья термоядерный,за год в крышке радиатора разъедает пружинку клапана,сталкиваюсь с этим повсеместно.
Спасибо за Ваши видео, благодаря им нашел причину незапуска ДГ и всё устранил. Запускается отлично
Спасибо за комментарии, не забывайте менять масло и фильтра 👍
Добрый день есть вопрос Тсс ДВС работает перебоями, черный дым , что можеть быть жду ответа
@@ИштуганХасанов-с4м день добрый ответ всегда одинаковый если покупка не в нашем магазине - обратитесь в сервисный центр ТСс или к своему продавцы.
.
Здравствуйте, кажется ваш механик не правильно топливную систему прокачивал. На топливном фильтре (справа от насоса тнвд, белый). С верху должен быть сливной болт (12), для прокачки топлива.
Контроллер можно было и не перезагружать при нажатой аварийной кнопки стоп. Достоточно было отжать кнопку стоп, а потом нажать на контроллере кнопку stop в течении 3сек.
Спасибо за комментарий, дело было в топливной подкачке, в соске.
Как его обкатать?
Teksan Jenerator TJ 15 SS zapuskaetsya i qloxnit. Proşu esli smojete pomoç pomoqite nayti defekta.
Вот тоже ищем для резерва, но и смысл как раз таки в том что воспламенил в три секунды и пошёл работать... А не вот это вот всё, танцы с бубном... Убило ещё одно, о том что дг на шасси должен работать от +5 до +40.... Интересная оговорочка для российских реалий... Я так понял что в зиму в кожух надо ещё подогрев городить и одеялом накрывать... Иначе ни о каком резерве говорить не стоит
это все в купе относится не только к генераторам, это относится к любому дизельному движку с относительно слабыми аккумуляторами. просто представьте себе, что этот генератор простоял, например зимой в мороз пару тройку недель без запуска, а потом вдруг он понадобился, там не только топливо могло быть летнее, без присадки, но и севший акумулятор, что спускает в унитаз любое АВГ. с АВГ это простой развод на дурачка, потому, что данная система не выдерживает никакой критики, касаемо ее содержания, любой из вышеперечисленных косяков и генератор просто кусок железа.
Как запустить на автомате
У меня тоже не запускается китайское г..😢
Техника то ничего/ бывает что долго стоит у поставщика и без проверок - а мы потом страдаем- я не знаю как он хранился….
Приходит ко мне и мы уже проверяем перед продажей
@@globalsnab24 да у меня запускался, наработал там часов 50, а недавно запустился и через минуту заглох, хз что с ним. Подкачка ручная вроде качает, трубки откркчивалм топливо есть, а ТНВД на форсунки его не качает.
Электро подогрев есть? Конечно хрен он у вас заведётся! Читайте мануал епрст. Дрочить можете сколько угодно, воздуха там нет 😅😅😅
@@Onelev931 отлично 👍 что вы разбираетесь- когда брак в Тнвд чтобы будете делать?)
.
А самое обидное что техника новая….
@@Onelev931 вот был Doosan (Корея) я бы согласился с вами- у него стоит датчик по температуре, он любит тепло и при отрицательное температурах не запускается.
Спасибо за коммент!