FØRSTE TEST I DK - NY Mercedes EQE tilbyder LANG rækkevidde til en FAIR PRIS…! Mercedes EQE TEST
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Mercedes EQE er en af de største elektriske nyheder i år. Dette er nemlig den første reelle konkurrent til Tesla Model S. Mercedes EQE byder på en WLTP rækkevidde på 645 kilometer til en startpris på 674.999 kroner. Udover det byder den på en luksuriøs kabine, som dog ikke har det bedste bagsæde.
Hør meget meget om Mercedes EQE i videoen!
Nøøøj en kabine.
Det får mig til at tænke på folkeskolen i de sene 80'ere, åhh ja det var tider
Mega fin kabine! Det sidste har jeg ikke noget konstruktivt at sige til😂
Øv du kom først🤪 lagt min video op lige efter din. Men virkelig en god video af eqe. Håber du vil se min også
Super god video - og test 👍😎
Mange tak!
Hej
Interiør i træ kommer som en del af AMG pakken😁
Du glemte også at nævne at Mercedes-Benz intelligente digital lys også kommer i Premium pakken.
Ellers skide god video
Mange tak for det! Og tak for de to tilføjelser😃
@@rundtombiler l
N.
God video!
Tak for det!
@@rundtombiler selv tak
WLTP 645 km - hvad er den reelle rækkevidde ved motorvejs hastighed? 350-400 km?
Electric vehicle database siger 395 km. i koldt vejr og 515 km. i mildt vejr ved motorvej
Mega god video
Tak for det!😃
Av min arm en vogn😍😍
Ja, den er ikke dum😉
Hold mund
Den virker lidt for plastikartig endnu for en Mercedes ! Det er første årgang af model så håber de næste bliver bedre …
Synes faktisk ikke det er så galt på EQE, som på eksempelvis den nye C-klasse
Kom så ud og køre i den hvide ioniq 5 står og venter på dig i Skive.
Den er allerede læsset af i Viborg, så den har fuld strøm når vi starter turen til Gardasøen fra Viborg i morgen😃🙌🏼
@@rundtombiler det lyder som en tur, du bliver nødt til at fortælle mere om!!
@@pawjeppesen-ifttttricks605 - Der kommer masser af content fra turen her på RUclips! Følg eventuelt med på Instagram “rundtombiler” for at følge turen “live”😃
God video, men virkelig ikke en bil efter min smag. Jeg syntes at Mercedes sælger ud af deres dyder.....Hvorfor er det at el-biler absolut skal designes i stik modsatte retning af de traditionelle design. Jeg har ikke noget imod nye design, men hvorfor skal det altid være så anderledes? Jeg er stor fan af Mercedes, men denne her er jeg sku ikke vild med. Og at sammenligne den med Tesla S ser jeg som en fornærmelse af Tesla´en😜
Tak for det! Tror det lidt “skøre” design er lavet for optimal aerodynamik, så de kan klemme så meget rækkevidde som muligt ud af den😃 Tror nu mere det er Tesla’en der skal være glad for, at den bliver sammenlignet med en Mercedes😉
@@rundtombiler 😊. Jeg ville nu også til en hver tid vælge Mercedes, men jeg må også være ærlig og side at teslaen er pænere en netop denne Mercedes. Og husk på at en Tesla D er også aerodynamisk.
@@Mogka2 ikke ligeså aerodynamisk som EQE
Problemet med EQE er, man ikke ender under 800+ t.kr., før man er færdig med at sætter krydser. Til den pris, synes jeg ikke den er det værd.
Synes egentlig ikke 800K er forkert for en bil som den
@@rundtombiler tjaaeh jeg ville hellere have en Model Y og en 3-4 hundrede tusind på lommen, eller en 545E/måske endda IX.
@@TobyDK prøv en køretur i den, og du ændrer mening
@@mathiasbjerg3698 Det er skam prøvet, og 850, som mit spec kom op i er simpelthen for meget...
Det blev Tesla MYP, og en kvart million i banken.
@@TobyDK hver sin smag. Hellere kvalitet fremfor kvantitet. Og så giver det bare mere respekt samt stil at køre i EQE fremfor end Tesla…