@@valdirflores8490 e tu ta achando que ta aonde zé? No bostil é isso ai msm a moto é top mas nada aqui se paga preço justo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
imagina um funcionario comprar uma moto dessas rsrsrs, nao temos o direito de ter uma sportiva de entrada , ganhando 10 reais a hora e a realidade das empresas quantos anos tem que trabalhar para ter uma moto dessas senhor ,, teria que vender meu carro e minha moto para comprar ela ainda capaz de faltar uma quirera kkkk
Esse negócio de conversão isso não existe, nós pagamos mais caro mesmo convertendo o dinheiro,vou dar um exemplo:um Camaro 2012 no EUA custa 6 mil dólar convertendo pro Brasil da menos de 30 mil,aí vc me fala aonde compra um Camaro no Brasil por 30 mil? Não adianta vim falar que agente paga o mesmo valor que lá fora porque não paga,nós somos roubados na cara dura.
Moto deve ser espetacular. Vai da trabalho pra muita moto grande e forte. Porém preço alto, custo de manutenção alta, vai andar muito porém não como se imagina, ex essa velocidade de painel não chega na rua, a menos que tenha preparação e alívio de peso, mas se o cara tiver uma graninha e quiser se divertir sem loucura demais,essa vai ser a moto com certeza! Deveriam todas as marcas trazer esse nicho para o Brasil, mas claro que o preço não é nada compatível e por isso não há tanto mercado assim infelizmente!
Legal demais a motoca! Acho que se fosse uns 5k a 10k mais barata venderia demais! Não sei se nesse preço vai sair bem porque ficou salgado, mas é uma 0km que anda demais! Curti demais a moto!
Tbm acho ,tomando por base a ninja 400 ,essa aí era p vim no máximo 45 k por mais que gostei da moto ,pelo valor dela eu iria de cbr 650 ,pouco cavalo a mais ,mas tem bem mais torque
Eu já comprei a minha e já peguei essa semana sai de uma z900 ano 2022 série 50 anos aquela vermelha e até o momento super satisfeito na cidade com com certeza a z900 é top anda muito mas meu amigo na rodoviária que é onde ando mais acho mais top a zx4r do que a z900
@@Slim2049Caro pra quem não tem dinheiro apenas... Pra realidade dos valores de veículos atuais, está dentro do padrao. Uma novidade dessa, uma 400cc e 4cilindros em linha, tecnologia de super esportiva, até quick vem...
Ah sim e comprar o lixo de rico ... Bastante cortada de giro , esgoelando a moto igual retardado pra macho ver e etc ... Vai ser aquele velho ditado , comprar uma 4 cilindros é brincar de roleta russa . Ou compra zero ou de alguém bem próximo que vc realmente sabe que o cara não esmerilha a moto .
Se for olhar, pra quem busca esportiva 0km, é mais moto do que as nakeds na faixa de preço... Tem uma proposta específica mas aqui vai ter preconceito por conta da cilindrada
O único problema é o preço, cara é surreal isso, mas em épocas de kwid 1.0 tá custando 60 mil, e já tive o kwid carro de papel bati duas vezes e não sobrou nada.
Zero é zero meu amigo a velocidade que ela oferece… compatível para nossas estradas é outra viaja de boa e ninguém mantém velocidade constante a 200 e tarata … 🏁🏁🏁🏁 marcha
400CC a primeira marcha chega a 86 KMH, já uma 1000 CC chega a 160 KMH de primeira. É impossível de se usar uma 1000 no dia a dia. O motociclista só irá usar a segunda marcha, terceira no máximo. Acho que as 1000 não se tem usabilidade, são só ostentação.
So uma observaçao, 9:30 a ninja 4 cilindros de entrada é a ZX25R e sim 250cc com 4 canecos, so procurar ai, vc so vai achar video indiano kkkkk mas essa eu duvido vir pra ca.
Glr acha que moto se resume a cilindrada ou quão rápida é,e a tecnologia,o conforto e a segurança? Tudo isso conta também no preço final de uma máquina,nao só o tamanho do motor
Exatamente ,eu tinha uma CBR 600 RR , agora tenho essa zx-4r, te digo de certeza que não troco pela CBR 2012 que eu tinha, existe um mundo de diferença entre elas , a tecnologia e conforto dessa moto não tem igual.por ser uma speed
Vai pegar uma s1000 que é queridinha dos moedores de cortar giro. Toda são, mas igual elas não supera. Melhor pegar uma que não seja tão visada por esses modinhas.
Motinha show, mas infelizmente 60k acho que nao vai pegar pelo preconceito 400cc... Os preços no país estão absurdos. Se conseguirem trazer para uns 40/43 acho que venderia que nem agua
Cara por ser uma moto zero km vale a pena, moto zero é moto zera, se eu pudesse eu pegaria ela mas não tenho dinheiro pra comprar, mas 64 cv na roda, quem tem dinheiro pra comprar vale a pena sim
Eu coloquei filtro esportivo na minha e agora ta marcando tudo errado...nível de combustível e o range...alguém sabe como resolver?Levei no mecânico que fez a troca e ele n soube resolver.
uma boa moto se fosse uns 40mil 62cv por quase 60mil e ter que gastar mais uns 15~20mil(pneu, remap e escape full) pra deixar ela boa não compensa. melhor ir pra zx6r usada ainda na garantia mesmo
Esses 62 CV são de roda, ela tem 80 CV , e realmente está cara mas prefiro mil x pegar uma zera, do que uma bucha usada...moto usada ou sabe de quem compra ou toma no c44L....
O problema são esses 3kg de torque, muito fraca mesmo tendo os 4cilindros. Vai demorar muito a desenvolver na pista, não tem nada a ver com dinamômetro. Por quase 60k eu junto mais e pego a zx6 ou triumph 765
Sou da seguinte opinião, nao curto nada d remap, pra que remapear a zx4? Pega uma 636, pra q remapear uma 636? Pega uma ZX10, pra q remapear uma ZX10 q ja ultrapassa os 300km/h... Tenho uma CBR650R 2021, pra min esta ótimo, se eu quiser andar mais d 230 ou 240 eu pego uma CBR1000, sou chegado na Honda... Mas quem curti essas coisas vai fundo... Rsrsrs...
Passar ela no dina nao é tão interessante, pois ela tem ram air, ou seja, ela precisa de velocidade pra ter pressão de ar na frente e ir pêlos dutos pressurizado, aí sim com ram Air funcionando ela pode chegar aos 80cv
A moto é legal mas 58 mil??????? Não vale dona kawasaki, não vale ainda mais tendo gsxs750 por 55, outras motos com tecnologia até superior como a MT09 a 61, Z900 62 mil.. Pra mim essa moto tinha que custar no maximo 50 mil para ser interessante. Se for comprar uma irei esperar chegar nessa faixa de preço no mercado de seminovos até pq jaja vai ter muitas a venda de gnt que achou que era um baita negócio, mas faltou torque para deixar ela realmente interessante... Sempre quis que nosso mercado tivesse opções de motos 4 cilindros de motores pequenos ou médios, mas com preço justo, e nesse momento não é justo pagar quase 60 mil em uma 400 cilindradas..
Uma moto linda, ronco surreal, mas custar 55 mil desanima demais. Se a Kawasaki vende se por 45 mil zero km, iria dominar o mercado com essa maravilha de moto.
Nossa não valer a pena muito cara mano 😮 🤠👍 venho agradecer a você que está na, família R1000. para quem não faz. parte da família venha que tem,Muita novidades Nunca desista dos seus sonhos Nunca abandone seus amigos Quando você más precisou eles ficaram com você
Amigo uma dúvida por ser zera tem perigo pro motor ja dar top speed ou é balela das consessionaria que fala que nao pode passar dos 4mil rpm ate os 1000km
O certo é amaciar o motor. No período de amaciamento, as peças ainda estão com folgas pequenas, por esse motivo, é essencial rodar pelo menos 1000km de forma suave, sem muita carga no motor e sem exceder o rpm indicado no manual. Fazendo dessa forma, as peças ajustam suas folgas com o desgaste natural, mantendo a folga perfeita para trabalho. Por isso é feito a primeira troca de óleo com 1000km, trocando óleo e filtro. Pois o desgaste das peças resulta em limalha de metal, que deve ser retirado do motor o quanto antes. Depois desse período de amaciamento, que varia de cada motor, pode se exigir mais do motor, de forma progressiva.
Os caras reclmam dos preços e acham wue é culpa das empresas,kkkk,os preços altos indicam que a nossa moeda cada vez mais esta desvalorizando e também a inflação e falta de investimento no país está aumentando.
O quick é controlado por um modulo que justamente acerta a rotação para trocar "no tempo" sem a embreagem, então mesmo acelerando não vai estar exatamente acelerando, pois o modulo vai cortar e acelerar.
Se dinheiro não for problema parece uma moto muito bacana… mas só vejo dois públicos para ela aqui no Brasil: o cara que n liga para dinheiro e o tarado do track day ( que acaba nao ligando para dinheiro tb)
cara a moto é tri, eu gostei, mas o preço ta muito ruim, como o preço de tudo aliás, por 60k eu ia numa 636 seminova, 21/22, tem um monte pra vender, afinal de contas o pessoal roda pouco e percebe rápido o quanto é caro manter uma moto da maneira decente que ela merece, e acaba passando pra frente, pq 60k parado na garagem não vira. Eu usei a minha 900 a fio todo dia por 2 anos e meio e sei como é caro de se manter. Por isso rico não tem moto.
Galera o moto tá em outro patamar é quatro cilindros, pode por de lado com xj e até com Hornet pra bater 244 original é difícil viu!... Brasileiro colocou na cabeça que cilindrada é oque importa... Pega a fixa dela e compara com as outras 600 a moto tem tecnologia por isso bate as outras logo por isso é mais cara!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Parabéns pela iniciativa da Kawasaki trazer está moto para o Brasil, tomara que as outras marcas sigam o mesmo seguimento
Parabéns ? com um preço q só pra playba comprar
@@valdirflores8490 e tu ta achando que ta aonde zé? No bostil é isso ai msm a moto é top mas nada aqui se paga preço justo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Depois de 50 anos pro Brasil ver novamente uma 400 4 cilindros 🤓🤟🏼👊🏼✌🏼😎
60mil na 400cc, 80mil na 636 e 110mil na zx10… infelizmente é a realidade do brasileiro (nosso trabalho e tempo vale pouco no país)
imagina um funcionario comprar uma moto dessas rsrsrs, nao temos o direito de ter uma sportiva de entrada , ganhando 10 reais a hora e a realidade das empresas quantos anos tem que trabalhar para ter uma moto dessas senhor ,, teria que vender meu carro e minha moto para comprar ela ainda capaz de faltar uma quirera kkkk
E te digo mais, não vai baixar o preço, vai só aumentar. Daqui pra frente só pra trás.
No mundo todo paga esse valor. Se fizer a conversão de câmbio da o mesmo valor.
Esse negócio de conversão isso não existe, nós pagamos mais caro mesmo convertendo o dinheiro,vou dar um exemplo:um Camaro 2012 no EUA custa 6 mil dólar convertendo pro Brasil da menos de 30 mil,aí vc me fala aonde compra um Camaro no Brasil por 30 mil?
Não adianta vim falar que agente paga o mesmo valor que lá fora porque não paga,nós somos roubados na cara dura.
@@TMOJapan não é apenas sobre o valor, a grande questão é que não temos poder de compra, tem que ser convertido de 1 pra 1
Que saga fod@, parabéns pelo conteúdo, essa motoca promete. Eu tenho uma ninja 400, se Deus quiser faço um upgrade pra zx4r em breve.
Cara é foda falar se vale a pena ou não pq ela tem seus diferenciais suas tecnologias e tals quem sabe daqui um ano ou dois valerá mais apena
Parabéns pela motoca, vale muito apena essa motoca, ansioso para ver outro teste com escape esportivo.
Moto deve ser espetacular. Vai da trabalho pra muita moto grande e forte. Porém preço alto, custo de manutenção alta, vai andar muito porém não como se imagina, ex essa velocidade de painel não chega na rua, a menos que tenha preparação e alívio de peso, mas se o cara tiver uma graninha e quiser se divertir sem loucura demais,essa vai ser a moto com certeza! Deveriam todas as marcas trazer esse nicho para o Brasil, mas claro que o preço não é nada compatível e por isso não há tanto mercado assim infelizmente!
Comprei a modelo SE , so é comercializado aqui no japao , bati 202km/h faltou espaço pra bater os top speed, podem comprar 👍 a moto é espetacular
Quantos milhões de iene foi ?
Parabéns pala apresentação. O máximo que vi está moto tentar encostar foi nos 218 km.
Nossa adorei o ronco dela, é um pouquinho diferente das 600, achei show
As motos da Kawasaki estão mais barata do que de outras marcas ..
Eu sou muito fã das motos da KAWASAKI
Tenho uma ninja 400
Minha meta e ter a zx4r
ja estou me preparando pra comprar a minha
2024 se Deus permitir
Legal demais a motoca! Acho que se fosse uns 5k a 10k mais barata venderia demais! Não sei se nesse preço vai sair bem porque ficou salgado, mas é uma 0km que anda demais! Curti demais a moto!
Nesse valor eu nunca pegaria, e muitoooo próximo da Zx6
Tbm acho ,tomando por base a ninja 400 ,essa aí era p vim no máximo 45 k por mais que gostei da moto ,pelo valor dela eu iria de cbr 650 ,pouco cavalo a mais ,mas tem bem mais torque
Eu já comprei a minha e já peguei essa semana sai de uma z900 ano 2022 série 50 anos aquela vermelha e até o momento super satisfeito na cidade com com certeza a z900 é top anda muito mas meu amigo na rodoviária que é onde ando mais acho mais top a zx4r do que a z900
Talvez daqui a 5 anos o preço dela usada possa valer a pena
Verdade. o top speed dela demora muito
Em 5 anos vai valer na casa dos 45 mil , ainda vai ser caro
Daqui a 5 anos ela vai estar a uns 80 mil usada kkkkkkkkkk a nova vai estar custando acima de 100k
@@Slim2049Caro pra quem não tem dinheiro apenas... Pra realidade dos valores de veículos atuais, está dentro do padrao. Uma novidade dessa, uma 400cc e 4cilindros em linha, tecnologia de super esportiva, até quick vem...
Ah sim e comprar o lixo de rico ... Bastante cortada de giro , esgoelando a moto igual retardado pra macho ver e etc ... Vai ser aquele velho ditado , comprar uma 4 cilindros é brincar de roleta russa . Ou compra zero ou de alguém bem próximo que vc realmente sabe que o cara não esmerilha a moto .
Se for olhar, pra quem busca esportiva 0km, é mais moto do que as nakeds na faixa de preço... Tem uma proposta específica mas aqui vai ter preconceito por conta da cilindrada
Bom meu preconceito com ela é custar mais de 50 mil só isso 😅
@@athosfilipe1406vc queria que fosse 19,990? Kkkk
É mais moto do que a gsx-s750 ? Nunca
@@athosfilipe1406no máximo aí uns 40k, 50k já é demais.
Falou pouco e falou bosta
Conteúdo exclusivo...top mano...👏 👏
Espero que traga também uma 250cc 4 cilindros.
sou fã da ninja 400 apesar tive a 2020 e hj estou com a 2023 mas essa ai sera a minha proxima a 2024 🙏🏻🤩 zx4 🚀
está é a zx4 nao a ninja 400
@@loudblackout7578 reeleia meu comentario 🤦🏻♂️
Cê tá doido .
Essa moto é perfeita ❤
O valor tbm é perfeito kkkkkk
a moto é incrivel mas esse valor é absurdo
O único problema é o preço, cara é surreal isso, mas em épocas de kwid 1.0 tá custando 60 mil, e já tive o kwid carro de papel bati duas vezes e não sobrou nada.
Zero é zero meu amigo a velocidade que ela oferece… compatível para nossas estradas é outra viaja de boa e ninguém mantém velocidade constante a 200 e tarata … 🏁🏁🏁🏁 marcha
400CC a primeira marcha chega a 86 KMH, já uma 1000 CC chega a 160 KMH de primeira.
É impossível de se usar uma 1000 no dia a dia. O motociclista só irá usar a segunda marcha, terceira no máximo. Acho que as 1000 não se tem usabilidade, são só ostentação.
So uma observaçao, 9:30 a ninja 4 cilindros de entrada é a ZX25R e sim 250cc com 4 canecos, so procurar ai, vc so vai achar video indiano kkkkk mas essa eu duvido vir pra ca.
Qual o valor do remap em uma z400 2020, já com custo de scape e coletor Full, filtro esportivo e qualquer preparação necessária?
esse motor 4 cilindros de 400cc foi o motor que a Honda não quis fazer na cb500cc que todos queriam na Honda mas não tiveram
400 com ronco show de bola
Pelo preço uma carenada de 4cc nova hj não tem. Mas se preferir pegar uma cb 500F que é naked tá custando 52k e a ninja por 57k.
Sem dúvida a ninja
top...
Glr acha que moto se resume a cilindrada ou quão rápida é,e a tecnologia,o conforto e a segurança? Tudo isso conta também no preço final de uma máquina,nao só o tamanho do motor
Exatamente ,eu tinha uma CBR 600 RR , agora tenho essa zx-4r, te digo de certeza que não troco pela CBR 2012 que eu tinha, existe um mundo de diferença entre elas , a tecnologia e conforto dessa moto não tem igual.por ser uma speed
60k eu pego uma s1000r , tem que esperar uns aninhos pra abaixar o preço pra comprar. Mas é uma moto massa de mais
Vai pegar uma s1000 que é queridinha dos moedores de cortar giro. Toda são, mas igual elas não supera. Melhor pegar uma que não seja tão visada por esses modinhas.
@@ricierifunez vc quiz dizer XJ6 né kkkk essa sim é dos queridinhos da moeção
Motinha show, mas infelizmente 60k acho que nao vai pegar pelo preconceito 400cc... Os preços no país estão absurdos.
Se conseguirem trazer para uns 40/43 acho que venderia que nem agua
40 seria justo, agora 60 não da não
Cara por ser uma moto zero km vale a pena, moto zero é moto zera, se eu pudesse eu pegaria ela mas não tenho dinheiro pra comprar, mas 64 cv na roda, quem tem dinheiro pra comprar vale a pena sim
Eu tem uma ninja 400 krt 2021 moto muito top 🔝
Valeu a pena sim diferenciada
60k é um absurdo de caro pra essa moto mas pelo menos vimos que a ZX4 do Brasil não está com o mapping limitado a 50 cv como as ZX4 dos EUA e Canadá.
Melhor andar de zx6 2020, mt09, z900 ou 765rs
Concordo plenamente!
depende da sua necessidade de uso, sem falar que o seguro, consumo, manutenção fica bem mais alto
Curtir o vídeo Ibrah !!
Eu coloquei filtro esportivo na minha e agora ta marcando tudo errado...nível de combustível e o range...alguém sabe como resolver?Levei no mecânico que fez a troca e ele n soube resolver.
o kit do graves motorsports fizeram algum tipo novo dessas cornetas de entrada de ar pra melhorar
Qual a melhor, essa 400 ou a 650?
Pouca diferença no preço!
zx4 vai ser mais dura, mais voltada pra pista , 650 mais voltada pra cidade eu iria de zx4
uma boa moto se fosse uns 40mil
62cv por quase 60mil e ter que gastar mais uns 15~20mil(pneu, remap e escape full) pra deixar ela boa não compensa.
melhor ir pra zx6r usada ainda na garantia mesmo
Oxxi na marello tá por esse preço aí com adereços
Esses 62 CV são de roda, ela tem 80 CV , e realmente está cara mas prefiro mil x pegar uma zera, do que uma bucha usada...moto usada ou sabe de quem compra ou toma no c44L....
@@ipuranjunior6647 gsxs750 100cv zera mesmo preço hehehe
@@deixa-quieto eu sei amigo tá até mil reais mais barata a 750..mas pra quem gosta de estrada e pista acho que a zx4 é mais divertida...
@@ipuranjunior6647 então focos diferentes, mas GSX é top demais, aceleração dela é mosntra, fogo peso q motor é rústico hehehe mas durável tbm
O problema são esses 3kg de torque, muito fraca mesmo tendo os 4cilindros. Vai demorar muito a desenvolver na pista, não tem nada a ver com dinamômetro. Por quase 60k eu junto mais e pego a zx6 ou triumph 765
Sou da seguinte opinião, nao curto nada d remap, pra que remapear a zx4? Pega uma 636, pra q remapear uma 636? Pega uma ZX10, pra q remapear uma ZX10 q ja ultrapassa os 300km/h... Tenho uma CBR650R 2021, pra min esta ótimo, se eu quiser andar mais d 230 ou 240 eu pego uma CBR1000, sou chegado na Honda... Mas quem curti essas coisas vai fundo... Rsrsrs...
Passar ela no dina nao é tão interessante, pois ela tem ram air, ou seja, ela precisa de velocidade pra ter pressão de ar na frente e ir pêlos dutos pressurizado, aí sim com ram Air funcionando ela pode chegar aos 80cv
A moto é legal mas 58 mil??????? Não vale dona kawasaki, não vale ainda mais tendo gsxs750 por 55, outras motos com tecnologia até superior como a MT09 a 61, Z900 62 mil..
Pra mim essa moto tinha que custar no maximo 50 mil para ser interessante.
Se for comprar uma irei esperar chegar nessa faixa de preço no mercado de seminovos até pq jaja vai ter muitas a venda de gnt que achou que era um baita negócio, mas faltou torque para deixar ela realmente interessante...
Sempre quis que nosso mercado tivesse opções de motos 4 cilindros de motores pequenos ou médios, mas com preço justo, e nesse momento não é justo pagar quase 60 mil em uma 400 cilindradas..
Claro que vale... uma xre 300 2023 aqui no Sul estão pedindo 35 mil..
Onde fica essa oficina?
ela tem 4 saídas pelo fato de ser 4 cilindros e não por ser 400cc. É a 4 cilindros mais barata e leve do mercado
Ver de novo uma 400 de quatro cilindros voltar ao mercado nacional é muito bom mas o preço mata.
Amigo qualquer moto aqui no Brasil o preço mata uma Bros da honda 160 custa 28k
Uma moto linda, ronco surreal, mas custar 55 mil desanima demais. Se a Kawasaki vende se por 45 mil zero km, iria dominar o mercado com essa maravilha de moto.
O problema não é a kawasaki e sim os impostos estabelecidos pelo governo, 50% da moto é imposto kakakakak
Vai muito do gosto, com esse preço o leque de motos que dá pra comprar é gigante
uma bmw gs com 57k compra uma top kkkk
@@thiagomoraes4310proposta completamente diferente irmão.
Vc compra uma Kawasaki 1000 2014 com esse valor
Muito próximo de uma Cbr 650... Eu iria na CBR, mas essa Kawa é top demais também
pra saber se vale apena vai depender do preço e consumo
Acompanho
Nossa não valer a pena muito cara mano 😮
🤠👍 venho agradecer a você que está na, família R1000. para quem não faz. parte da família venha que tem,Muita novidades
Nunca desista dos seus sonhos
Nunca abandone seus amigos Quando você más precisou eles ficaram com você
Melhor do que uma cb 500 com certeza que o preço é bem próximo
Opa quase 65cv é muita força é a super 400cc pelo ronco sei lá acho que prefiro ela ao invés da ninja 650.
Ela ainda compensa mas do quê comprar uma cbr que tá quase o mesmo preço,e ela aqui é muito mas completa
Quero ver qual será a diferença depois do escape o filtro e remap acho que compensa sim comprar uma desse se original da isso tudo .
Amigo uma dúvida por ser zera tem perigo pro motor ja dar top speed ou é balela das consessionaria que fala que nao pode passar dos 4mil rpm ate os 1000km
O certo é amaciar o motor.
No período de amaciamento, as peças ainda estão com folgas pequenas, por esse motivo, é essencial rodar pelo menos 1000km de forma suave, sem muita carga no motor e sem exceder o rpm indicado no manual.
Fazendo dessa forma, as peças ajustam suas folgas com o desgaste natural, mantendo a folga perfeita para trabalho.
Por isso é feito a primeira troca de óleo com 1000km, trocando óleo e filtro. Pois o desgaste das peças resulta em limalha de metal, que deve ser retirado do motor o quanto antes.
Depois desse período de amaciamento, que varia de cada motor, pode se exigir mais do motor, de forma progressiva.
E essa velocidade máxima não é real né, pois não tem a força contraria do vento com ela parada.
a moto é show, mas esse preço ? nunca, absurdo ! Brasil sendo Brasil
gosto muito de moto ,mas sou mas esse valor pega cbr 2014 ou cbr 1000 rr 2013
Já pegou uma delas?
Agonia de ver ele passando marcha na embreagem kkk
Usou o quick...
eu achei ela top quando vi que ia lançar linda d+ slk mas veio muito cara
Essa moto nesse valor é um absurdo! x(
250 km ainda sem o mapa está bom demais anda com as cavalona de boa
E essa velocidade máxima não é real né, pois não tem a força contraria do vento com ela parada.
Pela proporção das 1000cc que algumas ultrapassam 200cv, uma 400cc deveria ter no mínimo 80cv de roda e não só 64cv
Ela é 80 de motor kk
Linda demais Kawasaki
Kawasaki tinha que lançar uma naked z 400 4 cilindros.
Os caras reclmam dos preços e acham wue é culpa das empresas,kkkk,os preços altos indicam que a nossa moeda cada vez mais esta desvalorizando e também a inflação e falta de investimento no país está aumentando.
ESSA MOTO TEM UM SISTEMA QUE GANHA POTENCIA CONFORME ENTRA AR PELO "FURO" NA FRENTE DA MOTO,OS 80CV ATINGE EM MOVIMENTO CONFORME ENTRA AR
Uma dúvida pra usar o quick tem q parar de acelerar igual com a embreagem? Nunca andei em moto com quick
Não precisa soltar mano
Só Dale!
O quick é controlado por um modulo que justamente acerta a rotação para trocar "no tempo" sem a embreagem, então mesmo acelerando não vai estar exatamente acelerando, pois o modulo vai cortar e acelerar.
O valor é muito alto com esse valor da pra pagar uma zx10 usada e só procurar uma inteira
eai ibrah, qual oleo ta usando na srad?
252km/H sem vento , sem peso só na roda kkk.. na pista deve tá uns 235 .. 400cc muito cara de doido
Tem vídeo na gringa dando 245 km de final
Kkkkk no gps tava marcando 209🤡
Mas ainda tem o Han Air que dá um tchan na potência
Incrivel que nao vejo ninguem reclamando da cb500, uma moto que nao entrega metade dessa ninja, a mais de 50k
❤
Se dinheiro não for problema parece uma moto muito bacana… mas só vejo dois públicos para ela aqui no Brasil: o cara que n liga para dinheiro e o tarado do track day ( que acaba nao ligando para dinheiro tb)
400 4 cilindros novidade , acho que vale sim !
Motoca top ...
Zx4r okm ou cbr 600rr 2014?
tbm quero saber!
Uma é mais rápida e vai dar mais manutenção pela idade e a outra é mais devagar e não vai dar manutenção tão cedo.
Linda linda linda mas todos querem 1000 ! Iniciantes talvez para primeira moto mas logo o cara troca !
Fora que ela tem o RAM AIR, pode adicionar mais 3 cv de roda ai kkk
O Ram air adiciona 3cv. Vai de 77 para 80...
Só dá 3
@@MiguelBorgesphotography eu vi, me enganei feio kkk
Esperar pra comprar SemiNova
O japonês desenvolve a máquina e o brasileiro estraga. Vai te lascar rapaz, isso é bom original.
cara a moto é tri, eu gostei, mas o preço ta muito ruim, como o preço de tudo aliás, por 60k eu ia numa 636 seminova, 21/22, tem um monte pra vender, afinal de contas o pessoal roda pouco e percebe rápido o quanto é caro manter uma moto da maneira decente que ela merece, e acaba passando pra frente, pq 60k parado na garagem não vira. Eu usei a minha 900 a fio todo dia por 2 anos e meio e sei como é caro de se manter. Por isso rico não tem moto.
O negócio é esperar o povo comprar e depois pega uma usada por menos é o jeito.
sera q a moto e acertada ?
Salve!!
Ao que parece anda mais que mt09 original
Para o preço deixa muito a desejar. Possuo uma mt - 09, faz barulho e é uma pancada qdo. abre.
se for sonho, nao se discute sonho é sonho, mas nao vale tem melhores custo beneficio
Nos EUA só tem 50 e poucos cavalos original
Cagaram nessa moto pelo preço, deveria ser 4cilindros 500cc 88cv e 6k de torque, ai se tornaria interessante.
Espero que não me julguem, mas eu com 26 mil comprei uma srad 750 ano 2005, e não compraria essa ninja por esse valor😅
Galera o moto tá em outro patamar é quatro cilindros, pode por de lado com xj e até com Hornet pra bater 244 original é difícil viu!... Brasileiro colocou na cabeça que cilindrada é oque importa... Pega a fixa dela e compara com as outras 600 a moto tem tecnologia por isso bate as outras logo por isso é mais cara!
Salvador BA 63 mil e tá subindo
Eu tenho o seguinte pensamento, se você quer uma moto mais forte troque de moto.
O q vale e os cavalos
2024