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27:36 この劇場みたいな雰囲気の吹き抜けエントランスかっこいいですね!他の船でも3層吹き抜けエントランスはありますが、他社にはない明確に差別化された高級感を感じます
大抵の船はスイートが最上級の部屋になる中でさらにその上をゆくロイヤルがある船というのは珍しいと思いますが、さらにそのロイヤルの中でも2種類部屋があるという話には驚きました!全ての船室が完全個室になっている船という点でもとても貴重ですが、これは一度乗ってみたい船ですね。東予の人が阪神へ出るにはもってこいのフェリーだなと感じました
旅行チャンネルで投稿されていた松山の動画で「鯛めしは大阪でも食べられるが、その場合は否応なしに愛媛まで連れてこられる」みたいなこと喋ってるからなんの事だ?と思っていたんですがまさかこれだったとは…にしても美味そうですねこの鯛めし
海の上を走るだけのホテルですね、完全に…これは楽しそう東予港と松山市街を結ぶ連絡バスもあるので大阪旅行のあとそのままオレンジフェリーに飛び乗って松山旅行、なんてこともできそうですね
うわー松山駅旧駅舎がもう懐かしく感じる…新駅になってからもう3ヶ月経ちましたけどまだ見に行けてないんですよね。はやく見に行きたい!と思って松山まではしおかぜか飛行機かな〜と考えていたんですが、この動画見て考えが変わりました。大阪からオレンジフェリーと連絡バスと電車を乗り継いでゆっくり行こうと思いますw
大阪〜東予エリアだとフェリーが便利ですが、松山となると山を1つ越えるので飛行機や高速バスが便利なんですよね。ただフェリーは鉄道や飛行機やバスと比べて1人あたりの空間が広いしゆっくり過ごせるので、船で松山に行くのも面白いと思います
関西〜四国の航路でもこんなに貨物需要大きいんですね!3つの橋で繋がっていてもこんなにフェリーの需要が大きいなら、これからも物流が弱体化しなければ安泰の航路でしょうね
船内が全体的にカーペット敷きになっているのが特徴ですね。さんふらわあとはまた違う高級感を放っているように思います
瀬戸内海航路の船の中では比較的所要時間が短いので、早めに乗船&船内休憩を利用するのが1番船をのんびり楽しめて良さそうですね。それなら航海8時間+出航前乗船2時間+船内休憩2時間で12時間いられるから
いろんなフェリーで色んな豪華な船室が用意されてますけど、ここまで広々してて豪華なお部屋はなかなか見られませんよね。バルコニーがないのが残念ですが、それを除けば何も不自由なく過ごせる素晴らしい空間になっていると思います。かなりお金かかるけど一度は乗ってみたいですね〜
オレンジフェリーは新居浜への出張で毎度使っています。朝6時に追い出されてしまうとちょっと早すぎるので、いつも船内休憩でゆっくり過ごしてから降りてますね。大阪南港を出る前に自分の部屋に荷物を放り投げてレストランに直行し鯛めしを頬張るのがいつものパターンですw
42:38 草
リビングルームとベッドルームが分けられているなんてフェリーの船室では上級クラスでも中々ないでしょうからね。本当に部屋だけなら飛鳥IIとかの豪華クルーズ船に匹敵するレベルだと思います
東予港までは近道をたどったのだろう。定期の路線バスが通っている。 梅田で終えたい。
ドシロートが先輩語るなっての
27:36 この劇場みたいな雰囲気の吹き抜けエントランスかっこいいですね!他の船でも3層吹き抜けエントランスはありますが、他社にはない明確に差別化された高級感を感じます
大抵の船はスイートが最上級の部屋になる中でさらにその上をゆくロイヤルがある船というのは珍しいと思いますが、さらにそのロイヤルの中でも2種類部屋があるという話には驚きました!全ての船室が完全個室になっている船という点でもとても貴重ですが、これは一度乗ってみたい船ですね。東予の人が阪神へ出るにはもってこいのフェリーだなと感じました
旅行チャンネルで投稿されていた松山の動画で「鯛めしは大阪でも食べられるが、その場合は否応なしに愛媛まで連れてこられる」みたいなこと喋ってるからなんの事だ?と思っていたんですがまさかこれだったとは…にしても美味そうですねこの鯛めし
海の上を走るだけのホテルですね、完全に…これは楽しそう
東予港と松山市街を結ぶ連絡バスもあるので大阪旅行のあとそのままオレンジフェリーに飛び乗って松山旅行、なんてこともできそうですね
うわー松山駅旧駅舎がもう懐かしく感じる…新駅になってからもう3ヶ月経ちましたけどまだ見に行けてないんですよね。はやく見に行きたい!と思って松山まではしおかぜか飛行機かな〜と考えていたんですが、この動画見て考えが変わりました。大阪からオレンジフェリーと連絡バスと電車を乗り継いでゆっくり行こうと思いますw
大阪〜東予エリアだとフェリーが便利ですが、松山となると山を1つ越えるので飛行機や高速バスが便利なんですよね。ただフェリーは鉄道や飛行機やバスと比べて1人あたりの空間が広いしゆっくり過ごせるので、船で松山に行くのも面白いと思います
関西〜四国の航路でもこんなに貨物需要大きいんですね!3つの橋で繋がっていてもこんなにフェリーの需要が大きいなら、これからも物流が弱体化しなければ安泰の航路でしょうね
船内が全体的にカーペット敷きになっているのが特徴ですね。さんふらわあとはまた違う高級感を放っているように思います
瀬戸内海航路の船の中では比較的所要時間が短いので、早めに乗船&船内休憩を利用するのが1番船をのんびり楽しめて良さそうですね。それなら航海8時間+出航前乗船2時間+船内休憩2時間で12時間いられるから
いろんなフェリーで色んな豪華な船室が用意されてますけど、ここまで広々してて豪華なお部屋はなかなか見られませんよね。バルコニーがないのが残念ですが、それを除けば何も不自由なく過ごせる素晴らしい空間になっていると思います。かなりお金かかるけど一度は乗ってみたいですね〜
オレンジフェリーは新居浜への出張で毎度使っています。朝6時に追い出されてしまうとちょっと早すぎるので、いつも船内休憩でゆっくり過ごしてから降りてますね。大阪南港を出る前に自分の部屋に荷物を放り投げてレストランに直行し鯛めしを頬張るのがいつものパターンですw
42:38 草
リビングルームとベッドルームが分けられているなんてフェリーの船室では上級クラスでも中々ないでしょうからね。本当に部屋だけなら飛鳥IIとかの豪華クルーズ船に匹敵するレベルだと思います
東予港までは近道をたどったのだろう。定期の路線バスが通っている。 梅田で終えたい。
ドシロートが先輩語るなっての