Emlékszem egy videóra, rég csinálta Ghostrider egy turbós idommentes Busával. Az elején a felirat: "Teljesítmény: 499 LE. Végsebesség: elegendő..." Úgy ment el 289-nél a kamerás R1 mellett, hogy gázból egykeréken... hát, elegendő ;) Úr Isten, én meg beszartam a Czetkán 130-nál :D
Úgy veszem észre, hogy nem nagyon van bárkinek is tapasztalata fojtott motorral. Egy fojtott a büdös életbe nem fog úgy menni, vagy viselkedni, mint egy ugyanannyi lóerős fojtatlan. Felejtsétek el a picsába a fojtást, vegyetek olyan erős motort, amilyenre szükségetek van. (Mondom ezt úgy, hogy nálunk Ausztriában, Németországban nagy divatban vannak, de amúgy rettenetesen rosszak, leírhatatlan... 750 gsxr -hez elérhető 35 lóerős gyári fojtószett is, ami nemhogy 35 lóerőnek nem érződik, de még 20nak se. Egy 125 4T is megeszi 100ig, mint a szart. Kawasakinál, pl ZX6, van olyan gyári szett, hogy a gázbowden útja van rövidítve. 5 centi helyett fel centit tudsz a gázon húzni. Még elindulni is szar vele, nemhogy menni. Summa summárum: neeeeeeeeeeeeee 😁😁😁🤣 )
Szia Dodor (és kérdezők)! Grat a videókhoz, a napokban szét röhögtem magam... Én is jelentkezem, Yamaha XJ6-tal(azért idén vettem mellé egy CB600Hornetet mert először nekem is az tetszett csak akkor jobb áron volt az XJ, remélem így is ér! nyáron kanyarodásképzés - valamelyikkel, csoki Tomi
4.40-nél: Üdv szeva Szabó Balázs! Ha javasolhatok valamit: XV535, XVS650, VT750 Shadow. Szerintem. Ha már mindenképp az amerikai nagyvas az álmod, kezdj egy 883-as Sportsterrel, azzal is lehet birkózni, de legalább nem reménytelenül! ;) Jó egészséget, balesetmentest!
Hornet volt az első nagy motorom🤭😅 Én a mai napig imádom😁👍 Most meg egy Suzuki Gsx S1000 boldog tulajdonosa vagyok😎💪 Dodor, legyen igazad! Minél előbb tűnjön el ez az átkozott vírus, aztán lehessen szabadon motorozni🙏 Ha meg minden jól megy, mennék a képzéseidre! 🤓 Csak tartanánk már ott.... 🏍️
Hello. Kezdő motoros vagyok, ezért előre is elnézést az amatőr kérdésért, de szeretném tudni, hogy a krómozott kipufogót lehet e WD-40-nel fújni? Ugyanis rozsdásodik kicsit. Köszi előre a válaszokat
Hi Szerintem Ninja 300. Bar ha a 400as beleferne az lenne az igazi.Azzal mentem,mindenre eleg evekig. 180 a vege ,jol gyorsul,kenyelmes ,nem durva supersport pozicio, hanem el is turazgathatsz vele.ja es nagyon allatul nez ki sztem.(KawaZold,vagy kolbasz-zsir-metal szinben)Olvastam es neztem is teszteket a 250 kis Gixxerrol. Hat nem sok jot mondtak rola,bar nem mentem vele de en tuti kawat vennem. Mondom ezt ugy hogy 3 Suzukim van es 0 kawam..
600 párti vagyok. Ezt sem motorozza ki szinte senki és még húzni sem egyszerű neki, mert 180 körül elkezdi leszedni a fejedet a szél.(Nagyon sisak függő).Sokan elfelejtik, hogy azért egy nakeden kell ám erő is, ha csapatni akarsz pár száz kilómétert, de elég pár tíz is ahhoz, hogy belefáradj a szezon elején. MT-09 horror vagy bóklászós...? Ki hogy használja? Simsonnal is lehet egykerekezni és gixer1000-rel is lehet városban is közlekedni. Persze a kérdés akkor minek a nagyobb motor? Ahogy írtam is, 600 párti vagyok, sor4-em van. Én biztosan nem venném meg az MT-07-et, hanem az MT-09-et. A hetest egyszer láttam és nekem nagyon low budget kategóriának tűnt...Biztosan nem motoroznám ki a kilencest, (lehet hogy a hetest sem) de a sor4-hez közelebb van és nekem jobban tetszene. Kb ezért venne meg vki egy MT-09-et és nem egy MT-07-et. Pont ma gyakorolt haverom egy Versys 650-nel...nem az én világom a sor2 :) Pedig amikor mentem vele 250 km-t akkor tetszett, mert kényelmes, megy is...de átülve az enyémre az bicikli volt az alacsonyabb súlypont miatt, fékezésnél nem hintázik az eleje, nekem könnyebb kanyarba betenni, király amikor ordít, alacsony sebességnél jobban manőverezhető,én ezt szoktam meg hiába a több forgó elem.Ha pedig azt nézzük, hogy ki mit tud kimotorozni, akkor a 250-400 elég lenne a motorosok 90%-ának, 600-750 5%-nak és a maradék pedig ez alatt és felette. Én ezt tapasztaltam.
Én is így jártam életem első chopperével(vagyis kölcsönadták nem az enyém volt) :DD kanyarodtam befele kis sebességel és majdnem felborultam vele :D akkor éreztem hogy milyen súlya van vissza is adtam a gazdájának :D Dodor a folytott ninjára a válasz egyszerű :d egy 600 ast lefolytatni olcsóbb sokkal mint venni egy 35 kw-ost mivel kb mind 1 milliónál kezdődik.
értem. És mennyivel jobb vezetni egy dögnehéz, de full gyenge motort? Mit csinálsz, amikor épp egy gyorsítás mentené meg az életedet, de csak köhög a 200 kiló, mert nincs benne kraft? Megnyomod a turbó boost-ot, mint KITT-nél?
@@DodorShow hát nekem van ismerősöm akinek van egy 25kw os motorja de az csak papíron 25.....elvitte szerelőhöz és kivetette a folytást persze ezzel meg azt a rizikót válalta be ha véletlen valami történik és bevizsgálják akkor megszívja.Amúgy jók a videók dodor te vagy a legjobb!! :D
Hipertér ugrás kb ennyi. Gsf 400 kb 50 paci, vagy annyi sem, r6 125. Szerinted mennyi a külömbség? Nekem a zzr 600 100 lova meg a gsxr 600 srad 109 lova közt is volt észrevehető külnönbség.
Szerintem attol fugg hogy hany eves vagy es hogy hany kmt mentel a 400assal.Fiatalon a legtobben jobban nyelezik,tehat az R6 hamarabb visz bele a bugiba/bajba.De ha te egy nyugodtabb alkat vagy es mar motoroztal vagy 40 000kmt a GSF-fel akkor nyugodtan lephetsz az R6 fele sztem de teny hogy Hiperter ugras lesz mindenkepp.
Én nem vagyok dodor de ezt a szamárlétrát én csak annak mondanám aki vagánykodik a motoron meg szarba se nézi(hóóó hát én nekem 1000er kell meg egykerék meg fuuu faszom na az ilyeneknek kell a szamárlétra) én a simson után gsf 600 banditot vettem és még élek.A haver az pont az ellenkezője ami én és ő lerakta a jogsit tapasztalat nélkül és 600 as thundercatot vett majd idővel szarrátörte magát.Szóval embertől függ
@@PTibor-mo1tf akkor te a kivetel vagy es teny hogy vannak nyugodt emberek is de a nagy atlag nem ilyen. Lasd haverod.Dodor pedig nem ismeri a kommenteloket szemelyesen, tehat nagy atlagnak veszi oket termeszetesen es ez igy van rendjen. A nagy atlagnak pedig kellenek a lepcsok mert pillanatok allatt kinyirnak magukat egy 600/750/1000en,20 evesen.Tehat a lepcsok jok es fontosak.En 12 evesen kezdtem motorozni es kb 25 eves koromig csak 1 gazallast ismertem: 100%.buktam is parat,ez pedig normalis es jellemzo a nagy atlagra.Ma csak azert tudok itt irogatni mert a full gazos mutatvanyokat 50es,125os,250es gepeken mutattam be,relativ alacsony sebesseg mellett. Ezert vannak a jogsi lepcsok is majdnem minden orszagban, hogy az emberek 95%at vedjek valahogy.
@@PTibor-mo1tf mondjuk azért a thudercat meg a bandit között van 30 ló, de mondjuk abban igazad van hogy végig kell járni a létrát, de aki hülye (ez alatt azt értem hogy konkrétan nem normális nem úgy mint Dodor mert azért ő is tudja hogy hol a határ) az egy babettával is veszélyes nem hogy még motorral de akinek van esze és beismeri hogy nem egy kibaszott Rossi annak én nyugodt szívvel oda adnék egy 250-300 ccm motort, a hülyére tudok egy nagyon jó példát, drága rokonom aki csak 17 éves úgy döntött ő elkezd motorozni egy 1998-s zx6r kawával ennek az lett a vége hogy beleszállt egy busz oldalába védőfelszerelés nélkül, de a normális emberre is van példám, egy rendezvényen megismertem egy embert akinek egy indian scout bobber-je van, életében nem motorozott egy km-t sem és úgy kezelte azt a motort mintha rá született volna. Szóval ez teljesen embertől függ.
Dodor kb mindenben egyet értek veled, de abban hogy 125,és 125 között nincsen nagy különbség nem is tudnám cáfolni ha nem ültem volna 125 ös 10 lóerős és 125 ös 40 lóerős motoron. Ég és föld. Mikor leszálltam a 40 lovasról csak vakartam a fejem honnan jön ennyi erő egy 125 ből.
van benne igazság, amit mondasz. Mindig elfelejtem, hogy még mindig nem haltak ki a 2 üteműek és alapból 4 ütemű motorokra gondolok :D Látszik, hogy ez a kategória nálam kimaradt :D
Azért még ez sem teljesen igaz. A Honda Varadero 125 egy teljes értékű túramotor. Csak 15 le nem erős, de felépítésében, méretében, menettulajdonságokban felülmúlja a kategóriatársait. Az átlag 125 4t motorokhoz képest nagyon más ligában játszik. Legjobb kezdőmotor.
@@PTibor-mo1tf én egy 125 ös 2 üteműt akarok csak azzal is az a baj hogy széthajtják és általában rossz állapotba adják tovább de még mindig olcsóbb mint a 4 ütemű egy jó állapotú. és jobban is megy na meg a futómű is nagyon penge a fékek még a 2 szer akkora motorok is megirigyelnék tipikus aprilia. Annyi a hátránya hogy drága és az alkatrészek is drágábbak
Én utána neznek jobban mert mindenki mást tud erről A motoros iskola vevőcsalogatonak bemondja hogy gyere persze a jogsid meg majd megkapod 23 évesen 😜😜😭😭
@@kawaszaki1944 De amugy annyi csalás van benne hogy 20 évesen 2 éves A2-vel mehetsz a kresz vizsgára és hát onnan még azért elég sok idő mire a kezedben fogod a jogsit
@@kawaszaki1944 ok csak az a baj hogy itt sok a kulturatlan motoros! Vesznek egy 600-as vasat amit nem tudnak hasznalni csak gazt huzni! Mikor pedig megtortenik a baj akkor meg csodalkoznak! Szoval keves az aki eszszeruen gurul! Van nagyvaradon 1-2 motoros club de szerintem allatok egy resze a masik meg tul elitnek tartja magat! Ez a szaros hejzet! Ezert is van az hogy inkabb egyedul megyek csavarogni! Tehat lottek az erdelyi motoros partnak
Nah latjatok ezert nem hiszem el mikor sirtok hogy ilyen meg olyan foss othon az elet Mikor mindenkinek motor meg sok % nak uj motor Jah hallom mennyire szar othon😅👍🏻 Ami csak jo mert igy megeri hazakoltozni ! Kivanom igy maradjon🙏
Kawa Szaki Igen kulfoldre szakadtam mar 10eve es hidd el nem jo mar annyira itt se mint ti azt gondoljatok (kolbasz meg a kerites egyedi tortenete) szal amit latok es hallok szinte semmi okotok rinyalni mert a budos eletbe nem fogsz pl angliaban annyi family tamogatast kapni mint pl othon szoval kerdezd meg magadtol hogy jobban e elsz othon mint mondjuk 5-10 eve?!! Szerintem igen es nem kell oktatas hogy milyen szar othon. ! En ha most kellene ujra nekiugrani 2-3x is megondolnam a kulfoldi munkat! Tudod sok lemondassal jar mint pl nem latod a csaladod sot esetleg meg menet kozben el is veszited apad ... velem megtortent es nem voltam othon. ! Nem minden a penz de ehez meg kell erni hogy belasa az ember ! Nekem sikerult 🙏
Boss Hossról szeretnék átülni valami erősebbre...szerinted mit vegyek?? Esetleg pöcs növelésére mi a javaslatod...de ne a plasztikai sebészt..hanem valami jó motort jelölj meg!! 30 éve 125-ös Tz-ről dimenziót váltottam egy 750 vfr-re...túléltem...Szóval ez a lépcsőzetes emelkedés jó dolog..de ésszel megfontoltsággal , önuralommal át lehet ugrálni lépcsőfokokat. (De azért legyen tartalékban egy jó szerelőd :) ) A védőfelszerelésen sem érdemes spórolni. Jahh és a gumi nyomás... :)))
"de ésszel megfontoltsággal , önuralommal át lehet ugrálni lépcsőfokokat" - simán bebizonyítom, hogy nem érdemes és csak magadtól veszel el egy csomó lehetőséget, élményt. :D
@@DodorShow Akkoriban örültél , hogy egy "komoly,minőségi" cucchoz hozzá jutottál! Túl sok lehetőség nem volt! Kiskőrösi sisak ,farmer és bőrkabát..no me surranó! Babettáról átnyergelni a 125-ös csúzlira is dimenzió váltásnak számított! :) Nem , hogy kanyar képzés...de az oktatás sem ért túl sokat. Annak az időnek is meg volt a varázsa. Mint írtam...jó dolog a fokozatosság.....de egy nagyobb lépés is túlélhető. Arról nem beszélve , hogy egy fanatikus mondjuk két évente lép egy lépcsőt...az nem kis költség...ha csak az átiratást és egy használt motor becsületesen elvégzett...számodra megnyugtató felkészítését tekintjük. Márpedig a kérdezőid 99%-ban használt motorban gondolkodik. Nyahh toljad tovább mert tökön döföm magam a bezártságtól..a mehetnéktől...a garázsban unatkozó motorjaimon való ücsörgéstöl! :)))
@@PeterOldbiker túlélhető... vagy nem túlélhető. Ez nem mindegy. Az sem, hogy az indoklás csupán 1 dologra van kihegyezve, a pénzre. Inkább meghalsz, vagy szarabbul motorozol, csak maradjon lé a zsebben? Én csak magamból indulok ki, 8 éven át a 200 ló volt a mániám, ma már élvezem a 70 lóerőt, hogy ezt legalább tudom kezelni. Pedig van bennem km, mert pofonosláda feszegetés rendesen. De ha őszinte akarok lenni magamhoz, akkor most jutottam el oda, hogy kijelenthetem, hogy egy 80-100 ló körüli motort ki tudok motorozni rendesen.
@@DodorShow Teljesen igazad van! Azért hegyeztem ki a pénzre ,mert fiatalként ,gyerekként az álom a vágy erős volt...az anyagi keret viszont korlátozott. Szerintem az átlagnál ez mára sem változott. Sajnos!!! Tapasztalataim szerint ma is inkább van meg egy jobb jármű , mint a jobb védőfelszerelés...és talán a minőségibb fenntartás. Tehát a többség minden máson spórol...és ebbe a motor cserégetés is beletartozik. (no meg fiatalon a pöcs méregetés is )A másik észrevételedre áttérve is teljesen igazad van. Fiatalként a lóerő motívált.. Yam R1 Osztapenko-Siófok parti sétány 30 perc. Nem normális dolog. Mostanra hogy a korral jön egy kis megfontoltság..és belátás no meg a reflexek is romlanak.. 50 paci bőven elég. (Nem vagyok hajlandó mást cipelni) Ha bele gondolunk akkor a többség 50 pacit élete végéig sem fog tisztességesen kimotorozni!!! Én sem! Most megyek és jól megnézem a gumi nyomást!! :)))
16 perc körül: Ninja 650 is jó lesz a 166 centihez. 164 cm vagyok, rövidek a lábaim és mégis leér ha nem is teli talppal egyszerre. Én ajánlom, nem gáz.
Dehogynem arra jo a Harley amire legtöbben használják disznek a garázsba Polirozgatjak a kromot rajta hétvégenként sör mellett Mig a többi motoros motorozik
@@kawaszaki1944 Na na, gyerekek, azért az is motor, de nem mindenki használja állatkodásra... ja egyébként nemcsak azért nem kéne, mert csóró vagyok, nekem túl nagy, marad álmaim vasa egy Sport CZ :D
@@icantrideslow azért nézem amiért te is, csak közben felidegesitenek a buta kérdésekkel, rossz halgatni amit kérdeznek. Kb a kérdezők fele 10 éves szinten kérdez dolgokat.
@@DodorShow Ellent mondasz magadnak! Goose screamin-nek azt irtad a vegen hogy nem fontos a 200 LE , neked mar eleg a 80-100 LE is. akkor lehet kellemeset motorozni vagy sem -akar egy Harley- val ??
@@johnbodo ki beszélt a hd esetében lóerőről? Súly... 350kg-s motor irányíthatósága, pl... De ha annyira lóerőt nézünk, akkor legyen. 350kg - 80 le 170kg - 80 le Melyikkel lesz jobb?
@@johnbodo nem vagyok gondolatolvasó... ha érhetően leírod , hogy mire gondolsz, akkor talán tudni fogom. Azt ne kívánd, hogy egy videó minden másodpercére emlékezzek, amikor előre gyártom őket 1 hétre ötösével vagy minden komment válaszomra, mert 100-asával tolom...
Nagyon nagy forma vagy! Minden videodat vegeignezem pedig meg nem is motorozom! Jol csonalod amit csinalsz! Igy tovabb!
A 750-es végsebessége "elegendő szokott lenni utcára" :D :D :D
750 gsxr óraszerint mutatja a 299et,de az kb 280-285lehet.
Krisztián bár nem megy 280at az csak elég utcára jo ha max valósan megy 240et
Emlékszem egy videóra, rég csinálta Ghostrider egy turbós idommentes Busával. Az elején a felirat: "Teljesítmény: 499 LE. Végsebesség: elegendő..." Úgy ment el 289-nél a kamerás R1 mellett, hogy gázból egykeréken... hát, elegendő ;) Úr Isten, én meg beszartam a Czetkán 130-nál :D
@@krisztianpogonyi8318 s az nem elég?
Ismét köszi a szórakoztató tartalmat! :)
Úgy veszem észre, hogy nem nagyon van bárkinek is tapasztalata fojtott motorral.
Egy fojtott a büdös életbe nem fog úgy menni, vagy viselkedni, mint egy ugyanannyi lóerős fojtatlan.
Felejtsétek el a picsába a fojtást, vegyetek olyan erős motort, amilyenre szükségetek van.
(Mondom ezt úgy, hogy nálunk Ausztriában, Németországban nagy divatban vannak, de amúgy rettenetesen rosszak, leírhatatlan...
750 gsxr -hez elérhető 35 lóerős gyári fojtószett is, ami nemhogy 35 lóerőnek nem érződik, de még 20nak se. Egy 125 4T is megeszi 100ig, mint a szart.
Kawasakinál, pl ZX6, van olyan gyári szett, hogy a gázbowden útja van rövidítve. 5 centi helyett fel centit tudsz a gázon húzni. Még elindulni is szar vele, nemhogy menni.
Summa summárum: neeeeeeeeeeeeee 😁😁😁🤣
)
Csináljunk egy motoros pártot ?Minden magyarnak nagy motort XD
Benne vagyok xd
Szia Dodor! Az uj hajadnal mar csak a polod a kiralyabb!!! Igy tovabb!! 😀
Szia Dodor (és kérdezők)! Grat a videókhoz, a napokban szét röhögtem magam... Én is jelentkezem, Yamaha XJ6-tal(azért idén vettem mellé egy CB600Hornetet mert először nekem is az tetszett csak akkor jobb áron volt az XJ, remélem így is ér! nyáron kanyarodásképzés - valamelyikkel, csoki Tomi
4.40-nél: Üdv szeva Szabó Balázs! Ha javasolhatok valamit: XV535, XVS650, VT750 Shadow. Szerintem. Ha már mindenképp az amerikai nagyvas az álmod, kezdj egy 883-as Sportsterrel, azzal is lehet birkózni, de legalább nem reménytelenül! ;) Jó egészséget, balesetmentest!
40:57 Jelentkezem! Nem vagyok Hornetes (Kawa 1400 GTR). Így tovább! 👍🏻💪🏻
Itt vagyok még egy Kawás 2hete hajtom már 1400van benne
Hornet volt az első nagy motorom🤭😅
Én a mai napig imádom😁👍
Most meg egy Suzuki Gsx S1000 boldog tulajdonosa vagyok😎💪
Dodor, legyen igazad! Minél előbb tűnjön el ez az átkozott vírus, aztán lehessen szabadon motorozni🙏
Ha meg minden jól megy, mennék a képzéseidre! 🤓
Csak tartanánk már ott.... 🏍️
Jók ezek a videók karantén alatt is szórakoztatsz minket :D
Megint vicces volt :)
Apriliás vagyok , nézem a videóid :)
a legjobb hasizomgyakorlat, egy ilyen videódat megnézni, beszarás....😀
És még élvezed is csak enyhén fáj
helló, a multistranda teszt így a vírus miatt mikorra lesz várható?
Hello. Kezdő motoros vagyok, ezért előre is elnézést az amatőr kérdésért, de szeretném tudni, hogy a krómozott kipufogót lehet e WD-40-nel fújni? Ugyanis rozsdásodik kicsit. Köszi előre a válaszokat
RO55 vagy gyártass rá korracél dobot (tudom aranyár, de azt egyszer kipolírozod és az idők végezetéig olyan marad)
hello uram egy 2004 kawasaki 1200 zzr vélemény?????????
Én nézlek és z900 van 😄
hát ez nagyonnagy volt! :D
Angliában a hegyekben???? :)
első motornak szerintetek suzuki gsx 250r vagy kawasaki ninja 300? 185 centi magas vagyok és 110 kg :s
Hi
Szerintem Ninja 300.
Bar ha a 400as beleferne az lenne az igazi.Azzal mentem,mindenre eleg evekig. 180 a vege ,jol gyorsul,kenyelmes ,nem durva supersport pozicio, hanem el is turazgathatsz vele.ja es nagyon allatul nez ki sztem.(KawaZold,vagy kolbasz-zsir-metal szinben)Olvastam es neztem is teszteket a 250 kis Gixxerrol.
Hat nem sok jot mondtak rola,bar nem mentem vele de en tuti kawat vennem.
Mondom ezt ugy hogy 3 Suzukim van es 0 kawam..
@@laz1go286 " kolbászzsír metál😂🤣
Fzs600asnak ajánlom az er6 ot vagy a hornetet esetleg.
Hova kell küldeni neked az idegesítő kérdéseket? Lenne nekem is egy
600 párti vagyok. Ezt sem motorozza ki szinte senki és még húzni sem egyszerű neki, mert 180 körül elkezdi leszedni a fejedet a szél.(Nagyon sisak függő).Sokan elfelejtik, hogy azért egy nakeden kell ám erő is, ha csapatni akarsz pár száz kilómétert, de elég pár tíz is ahhoz, hogy belefáradj a szezon elején. MT-09 horror vagy bóklászós...? Ki hogy használja? Simsonnal is lehet egykerekezni és gixer1000-rel is lehet városban is közlekedni. Persze a kérdés akkor minek a nagyobb motor? Ahogy írtam is, 600 párti vagyok, sor4-em van. Én biztosan nem venném meg az MT-07-et, hanem az MT-09-et. A hetest egyszer láttam és nekem nagyon low budget kategóriának tűnt...Biztosan nem motoroznám ki a kilencest, (lehet hogy a hetest sem) de a sor4-hez közelebb van és nekem jobban tetszene. Kb ezért venne meg vki egy MT-09-et és nem egy MT-07-et. Pont ma gyakorolt haverom egy Versys 650-nel...nem az én világom a sor2 :) Pedig amikor mentem vele 250 km-t akkor tetszett, mert kényelmes, megy is...de átülve az enyémre az bicikli volt az alacsonyabb súlypont miatt, fékezésnél nem hintázik az eleje, nekem könnyebb kanyarba betenni, király amikor ordít, alacsony sebességnél jobban manőverezhető,én ezt szoktam meg hiába a több forgó elem.Ha pedig azt nézzük, hogy ki mit tud kimotorozni, akkor a 250-400 elég lenne a motorosok 90%-ának, 600-750 5%-nak és a maradék pedig ez alatt és felette. Én ezt tapasztaltam.
Nem csak a hornetesek néznek. "A TÚRAMOTOROZÁS A LEGNAGYOBB KIRÁLYSÁG" . (de a többi sem rossz)
Z750 röl ültem át FZ8N-re.jobban jártam mert jobban vezethető..
Én is így jártam életem első chopperével(vagyis kölcsönadták nem az enyém volt) :DD kanyarodtam befele kis sebességel és majdnem felborultam vele :D akkor éreztem hogy milyen súlya van vissza is adtam a gazdájának :D Dodor a folytott ninjára a válasz egyszerű :d egy 600 ast lefolytatni olcsóbb sokkal mint venni egy 35 kw-ost mivel kb mind 1 milliónál kezdődik.
értem. És mennyivel jobb vezetni egy dögnehéz, de full gyenge motort? Mit csinálsz, amikor épp egy gyorsítás mentené meg az életedet, de csak köhög a 200 kiló, mert nincs benne kraft? Megnyomod a turbó boost-ot, mint KITT-nél?
@@DodorShow hát nekem van ismerősöm akinek van egy 25kw os motorja de az csak papíron 25.....elvitte szerelőhöz és kivetette a folytást persze ezzel meg azt a rizikót válalta be ha véletlen valami történik és bevizsgálják akkor megszívja.Amúgy jók a videók dodor te vagy a legjobb!! :D
Szerintem egy 750-es soros 4-es boven eleg! Minek 1000-est venni? 1100-as vasam van es eleg nehez kihasznalni a teljesitmenyet
Jelen! '06 Hyosung GT650R. Karbis V2. Koreai és nem szar. :D
Figyelj csak Gagnam Style PSY mennyit mentél már vele és van alkatrédz hozzá? Ok köszi tudtam 😜😜😜
@@kawaszaki1944 Egyik havernak ilyen van, panaszt még nem hallottam.
ktm duke 690 követö :D
Szevasz dodor mit tidnal momdani a hogy rs 50 es gsf400 utan egy 600cc r6 2000 tudnal mondani valamit rola?
Hipertér ugrás kb ennyi. Gsf 400 kb 50 paci, vagy annyi sem, r6 125. Szerinted mennyi a külömbség? Nekem a zzr 600 100 lova meg a gsxr 600 srad 109 lova közt is volt észrevehető külnönbség.
Szerintem attol fugg hogy hany eves vagy es hogy hany kmt mentel a 400assal.Fiatalon a legtobben jobban nyelezik,tehat az R6 hamarabb visz bele a bugiba/bajba.De ha te egy nyugodtabb alkat vagy es mar motoroztal vagy 40 000kmt a GSF-fel akkor nyugodtan lephetsz az R6 fele sztem de teny hogy Hiperter ugras lesz mindenkepp.
Én nem vagyok dodor de ezt a szamárlétrát én csak annak mondanám aki vagánykodik a motoron meg szarba se nézi(hóóó hát én nekem 1000er kell meg egykerék meg fuuu faszom na az ilyeneknek kell a szamárlétra) én a simson után gsf 600 banditot vettem és még élek.A haver az pont az ellenkezője ami én és ő lerakta a jogsit tapasztalat nélkül és 600 as thundercatot vett majd idővel szarrátörte magát.Szóval embertől függ
@@PTibor-mo1tf akkor te a kivetel vagy es teny hogy vannak nyugodt emberek is de a nagy atlag nem ilyen.
Lasd haverod.Dodor pedig nem ismeri a kommenteloket szemelyesen, tehat nagy atlagnak veszi oket termeszetesen es ez igy van rendjen. A nagy atlagnak pedig kellenek a lepcsok mert pillanatok allatt kinyirnak magukat egy 600/750/1000en,20 evesen.Tehat a lepcsok jok es fontosak.En 12 evesen kezdtem motorozni es kb 25 eves koromig csak 1 gazallast ismertem: 100%.buktam is parat,ez pedig normalis es jellemzo a nagy atlagra.Ma csak azert tudok itt irogatni mert a full gazos mutatvanyokat 50es,125os,250es gepeken mutattam be,relativ alacsony sebesseg mellett.
Ezert vannak a jogsi lepcsok is majdnem minden orszagban, hogy az emberek 95%at vedjek valahogy.
@@PTibor-mo1tf mondjuk azért a thudercat meg a bandit között van 30 ló, de mondjuk abban igazad van hogy végig kell járni a létrát, de aki hülye (ez alatt azt értem hogy konkrétan nem normális nem úgy mint Dodor mert azért ő is tudja hogy hol a határ) az egy babettával is veszélyes nem hogy még motorral de akinek van esze és beismeri hogy nem egy kibaszott Rossi annak én nyugodt szívvel oda adnék egy 250-300 ccm motort, a hülyére tudok egy nagyon jó példát, drága rokonom aki csak 17 éves úgy döntött ő elkezd motorozni egy 1998-s zx6r kawával ennek az lett a vége hogy beleszállt egy busz oldalába védőfelszerelés nélkül, de a normális emberre is van példám, egy rendezvényen megismertem egy embert akinek egy indian scout bobber-je van, életében nem motorozott egy km-t sem és úgy kezelte azt a motort mintha rá született volna. Szóval ez teljesen embertől függ.
Ha megis 1000-est valaszt valaki akkor a motoros nadrag is legyen 1-2 szammal nagyobb mert ugyis tele lessz! tapasztalatbol mondom
Nem mondod hogy teleszartad?
Dodor kb mindenben egyet értek veled, de abban hogy 125,és 125 között nincsen nagy különbség nem is tudnám cáfolni ha nem ültem volna 125 ös 10 lóerős és 125 ös 40 lóerős motoron. Ég és föld. Mikor leszálltam a 40 lovasról csak vakartam a fejem honnan jön ennyi erő egy 125 ből.
van benne igazság, amit mondasz. Mindig elfelejtem, hogy még mindig nem haltak ki a 2 üteműek és alapból 4 ütemű motorokra gondolok :D
Látszik, hogy ez a kategória nálam kimaradt :D
Azért még ez sem teljesen igaz. A Honda Varadero 125 egy teljes értékű túramotor. Csak 15 le nem erős, de felépítésében, méretében, menettulajdonságokban felülmúlja a kategóriatársait. Az átlag 125 4t motorokhoz képest nagyon más ligában játszik. Legjobb kezdőmotor.
@@andrasvalent7565 attól függ, hogy honnan közelítjük meg a kérdést. Egy 600-800-1000-1200 ccm-ről a 125 4t-k között a különbség hajszálnyi :D
@@DodorShow ilyet én nem mondtam. Természetesen azokkal összehasonlíthatatlan.
@@andrasvalent7565 Félreértetted rendesen, olvasd még el párszor. :D
Meg a Juga Veronika.
Az aprilia lassan fehér holló.
Pedig a szívem csücske szerintem a legjobb
nekem is van tervbe hogy lesz egy 1000 es rsv de nagyon ritka.....és az a baj hogy a szar állapotút is drágán adják
@@PTibor-mo1tf én egy 125 ös
2 üteműt akarok csak azzal is az a baj hogy széthajtják és általában rossz állapotba adják tovább de még mindig olcsóbb mint a 4 ütemű egy jó állapotú. és jobban is megy na meg a futómű is nagyon penge a fékek még a 2 szer akkora motorok is megirigyelnék tipikus aprilia. Annyi a hátránya hogy drága és az alkatrészek is drágábbak
@@romeoegri5257 aprillia rs125? Lenne az amit akarsz?mert ha igen akkor hat ja sok sikert találni egy normálisat.
@@PTibor-mo1tf köszi igyekszem
Etz 250 - m van, de nézem a műsoraidat.
2 Éves A2-vel 20 évesen lehet "A" korlátlan jogsid
Én utána neznek jobban mert mindenki mást tud erről
A motoros iskola vevőcsalogatonak bemondja hogy gyere persze a jogsid meg majd megkapod 23 évesen 😜😜😭😭
@@kawaszaki1944 Dehogy is ez biztos infó mert barátom végig csinálta és meg is kapta 20 évesen én meg épp most csinálom.
@@kawaszaki1944 De amugy annyi csalás van benne hogy 20 évesen 2 éves A2-vel mehetsz a kresz vizsgára és hát onnan még azért elég sok idő mire a kezedben fogod a jogsit
Jol hangzik motoros part!!! Kulsosoket bevesztek? Nagyvaradi vagyok (erdely)! Hondas vagyok cbr xx1100
Sztem romániába is van elég sok motoros csináljatok ott egy pártot
Nem jo a közösködés hidd el
Legfeljebb kölcsönösen meghivjuk egymást bográcsozásra
@@kawaszaki1944 ok csak az a baj hogy itt sok a kulturatlan motoros! Vesznek egy 600-as vasat amit nem tudnak hasznalni csak gazt huzni! Mikor pedig megtortenik a baj akkor meg csodalkoznak! Szoval keves az aki eszszeruen gurul! Van nagyvaradon 1-2 motoros club de szerintem allatok egy resze a masik meg tul elitnek tartja magat! Ez a szaros hejzet! Ezert is van az hogy inkabb egyedul megyek csavarogni! Tehat lottek az erdelyi motoros partnak
Nah latjatok ezert nem hiszem el mikor sirtok hogy ilyen meg olyan foss othon az elet
Mikor mindenkinek motor meg sok % nak uj motor
Jah hallom mennyire szar othon😅👍🏻
Ami csak jo mert igy megeri hazakoltozni ! Kivanom igy maradjon🙏
Te honnan levelezel vmi külföldre szakadt hazánk fia vagy
Gyere ide lakni oszt megtudod
Ja meg dolgozni.
Azért jobban jársz ha még összeszeded magad kint mert itt nyugdijra ne számits
Kawa Szaki Igen kulfoldre szakadtam mar 10eve es hidd el nem jo mar annyira itt se mint ti azt gondoljatok (kolbasz meg a kerites egyedi tortenete) szal amit latok es hallok szinte semmi okotok rinyalni mert a budos eletbe nem fogsz pl angliaban annyi family tamogatast kapni mint pl othon szoval kerdezd meg magadtol hogy jobban e elsz othon mint mondjuk 5-10 eve?!! Szerintem igen es nem kell oktatas hogy milyen szar othon. ! En ha most kellene ujra nekiugrani 2-3x is megondolnam a kulfoldi munkat! Tudod sok lemondassal jar mint pl nem latod a csaladod sot esetleg meg menet kozben el is veszited apad ... velem megtortent es nem voltam othon. ! Nem minden a penz de ehez meg kell erni hogy belasa az ember ! Nekem sikerult 🙏
Kawa Szaki sehol nincs garancia arra hogy lesz nyugdij !!
ezek itt csajozni akarnak nem motorozni herèlt ninja stb😅
Boss Hossról szeretnék átülni valami erősebbre...szerinted mit vegyek?? Esetleg pöcs növelésére mi a javaslatod...de ne a plasztikai sebészt..hanem valami jó motort jelölj meg!! 30 éve 125-ös Tz-ről dimenziót váltottam egy 750 vfr-re...túléltem...Szóval ez a lépcsőzetes emelkedés jó dolog..de ésszel megfontoltsággal , önuralommal át lehet ugrálni lépcsőfokokat. (De azért legyen tartalékban egy jó szerelőd :) ) A védőfelszerelésen sem érdemes spórolni. Jahh és a gumi nyomás... :)))
"de ésszel megfontoltsággal , önuralommal át lehet ugrálni lépcsőfokokat" - simán bebizonyítom, hogy nem érdemes és csak magadtól veszel el egy csomó lehetőséget, élményt. :D
@@DodorShow Akkoriban örültél , hogy egy "komoly,minőségi" cucchoz hozzá jutottál! Túl sok lehetőség nem volt! Kiskőrösi sisak ,farmer és bőrkabát..no me surranó! Babettáról átnyergelni a 125-ös csúzlira is dimenzió váltásnak számított! :) Nem , hogy kanyar képzés...de az oktatás sem ért túl sokat. Annak az időnek is meg volt a varázsa. Mint írtam...jó dolog a fokozatosság.....de egy nagyobb lépés is túlélhető. Arról nem beszélve , hogy egy fanatikus mondjuk két évente lép egy lépcsőt...az nem kis költség...ha csak az átiratást és egy használt motor becsületesen elvégzett...számodra megnyugtató felkészítését tekintjük. Márpedig a kérdezőid 99%-ban használt motorban gondolkodik. Nyahh toljad tovább mert tökön döföm magam a bezártságtól..a mehetnéktől...a garázsban unatkozó motorjaimon való ücsörgéstöl! :)))
@@PeterOldbiker túlélhető... vagy nem túlélhető. Ez nem mindegy. Az sem, hogy az indoklás csupán 1 dologra van kihegyezve, a pénzre. Inkább meghalsz, vagy szarabbul motorozol, csak maradjon lé a zsebben?
Én csak magamból indulok ki, 8 éven át a 200 ló volt a mániám, ma már élvezem a 70 lóerőt, hogy ezt legalább tudom kezelni. Pedig van bennem km, mert pofonosláda feszegetés rendesen. De ha őszinte akarok lenni magamhoz, akkor most jutottam el oda, hogy kijelenthetem, hogy egy 80-100 ló körüli motort ki tudok motorozni rendesen.
@@DodorShow Teljesen igazad van! Azért hegyeztem ki a pénzre ,mert fiatalként ,gyerekként az álom a vágy erős volt...az anyagi keret viszont korlátozott. Szerintem az átlagnál ez mára sem változott. Sajnos!!! Tapasztalataim szerint ma is inkább van meg egy jobb jármű , mint a jobb védőfelszerelés...és talán a minőségibb fenntartás. Tehát a többség minden máson spórol...és ebbe a motor cserégetés is beletartozik. (no meg fiatalon a pöcs méregetés is )A másik észrevételedre áttérve is teljesen igazad van. Fiatalként a lóerő motívált.. Yam R1 Osztapenko-Siófok parti sétány 30 perc. Nem normális dolog. Mostanra hogy a korral jön egy kis megfontoltság..és belátás no meg a reflexek is romlanak.. 50 paci bőven elég. (Nem vagyok hajlandó mást cipelni) Ha bele gondolunk akkor a többség 50 pacit élete végéig sem fog tisztességesen kimotorozni!!! Én sem! Most megyek és jól megnézem a gumi nyomást!! :)))
16 perc körül: Ninja 650 is jó lesz a 166 centihez. 164 cm vagyok, rövidek a lábaim és mégis leér ha nem is teli talppal egyszerre. Én ajánlom, nem gáz.
Szerintem itt felének motor sem kellene, nem pedig azon agyalni, hogy mit vegyen. Uram isten, komolyan dodor, te ezt hogy birod idegekkel?
Na a harleyt ne is hasonlítsuk egy bmw-hez! A harley az, ami semmire sem jó!😃
Dehogynem arra jo a Harley amire legtöbben használják disznek a garázsba
Polirozgatjak a kromot rajta hétvégenként sör mellett
Mig a többi motoros motorozik
@@kawaszaki1944 Na na, gyerekek, azért az is motor, de nem mindenki használja állatkodásra... ja egyébként nemcsak azért nem kéne, mert csóró vagyok, nekem túl nagy, marad álmaim vasa egy Sport CZ :D
Engem felbasznak a kérdezők, komolyan
akkor minek nézed, kíméld az idegeid és ne nézd :)
@@icantrideslow azért nézem amiért te is, csak közben felidegesitenek a buta kérdésekkel, rossz halgatni amit kérdeznek. Kb a kérdezők fele 10 éves szinten kérdez dolgokat.
@@viktorvince2613 még mindig jobb, hogy megkérdeznek egy szakértőt mielőtt hatalmas ökörséget csinálnak, legtöbb ember nem is kérdez
A kérdezz felelek erről "is" szól. Ezen ne baszd fel magad.😉 Inkább nevess az idiótákon. Én is ezt teszem.👍😁
@@viktorvince2613 valoszinu nagyreszuk 10 ev koruli is, ...szerepelni akarnak!...
Ezen a multistrada-ás kölcsönkérésen beszartam a röhögéstől. Faszikám kéri a tesztet erre bumm....
Harley-ra férfi kell😁😁😁😁😁
vagy egy díszmajom, akinek többet számít a parkolóban mutogatás, mint egy kellemes motorozás :D
@@DodorShow Ellent mondasz magadnak! Goose screamin-nek azt irtad a vegen hogy nem fontos a 200 LE , neked mar eleg a 80-100 LE is. akkor lehet kellemeset motorozni vagy sem -akar egy Harley- val ??
@@johnbodo ki beszélt a hd esetében lóerőről? Súly... 350kg-s motor irányíthatósága, pl...
De ha annyira lóerőt nézünk, akkor legyen.
350kg - 80 le
170kg - 80 le
Melyikkel lesz jobb?
@@DodorShow ket kulonbozo dologrol beszelsz. Letszives nezd vissza mire reagaltam(mit irtal).
@@johnbodo nem vagyok gondolatolvasó... ha érhetően leírod , hogy mire gondolsz, akkor talán tudni fogom.
Azt ne kívánd, hogy egy videó minden másodpercére emlékezzek, amikor előre gyártom őket 1 hétre ötösével vagy minden komment válaszomra, mert 100-asával tolom...