Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ช่วงปี17-18 น่าจะเจนแรก ไปลองขี่ชอบมากๆ แรง ต้นกลาง แต่เกียร์ชอบค้าง คนในกลุ่มส่งเรื่องไปก็เงียบ...ช่วงล่างแบบ...กลิ่นน้ำมันแรงมากขนาดทดลองขี่ ไม่ตอบโจทย์คนชอบเดินทางคันเดียว กลัวเกียร์ค้างกลางเขา สุดท้ายไปจบ Tmax จุกๆกันไปเลย จุกๆจบๆแบบครึ่งๆกลางๆทุกอย่าง 555+ แต่ใจก็รักยังอยากได้Xadv เหมือนเดิม🤣
Tmaxน่าจะจบเกือบทุกอย่างแล้วครับ ถ้าไม่ได้เอาไปลุยทางดินทางหินแนวเอนดูโร่ น่าจะตอบโจทย์ในเรื่อง ทางดำ การออกทริปทางไกลก็สบายครับ😊 ตามราคาค่าตัวเลยค้าบบ ต่างกันหลักแสนเลย 🫶🏼 ขับขี่ปลอดภัยค้าบบผม
เอาจริงๆตัวใหม่เกียร์ชิดกว่ารุ่นเก่า ออกตัว 0-140 ดีกว่าแต่รอบปลายเหมือนโดนล็อค ไม่ไหลเท่าตัวเก่า พอถึงหน้าไมล์ 180 หรือมากกว่า ความเร็วก็จะลดลงมาที่ 170+ ปลายๆ เพราะลิ้นผีเสื้อจะหรี่ลงมาให้ไม่เกิน 180 ส่วนเทสรอบสองตอนลงเนินมาไหลไป 186 แปปเดียว ก็ตีกลับมา 170 ปลายๆเหมือนเดิม
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค้าบ มันใช่เลยครับผม🙏🏼😊
ความเร็วไม่สู้สายสปอร์ต แต่เรื่องแรงการแบกน้ำหนักวิ่งไปด้วยตัวนี้สุดๆเลยขึ้นเขาลงดินก็สบาย
กดติดตามให้แล้วนะครับ รถในฝันผมเลย รดน้ำเจ้า Forza ทุกวัน เผื่อวันนึงมันจะโตเป็น X-ADV 😊
ขอบพระคุณมากครับ🙏🏼😊 ใส่ปุ๋ยเร่งโต ด้วยไปเลยครับ555 โตไวแน่นอน
ผมก็รดน้ำpixไปเรื่อยๆจนตอนนี้โตเป็นฟอซ่าแล้ว คิดเหมือนพี่เลยครับว่ารดน้ำไปเรื่อยๆอีกสัก4-5ปีน่าจะโตเป็นxadv750 หรืออาจจะโตเป็นอย่างอื่น
รุ่นนี้ต่อให้แบกปีบ3ใบนั่ง2สองความเร็วสูงสุดก็ไม่ลด
ผมว่า Xadv มันไม่ได้ถูกออกแบบมาเน้นซิ่ง สปอร์ตอะนะ เพราะดูจากความเร็วปลายแทบจะไหลช้ามาก แต่ถ้าเรื่องทริปขึ้น-ลงเขาต้องยอมเค้า แรงต้นดุ ดึงมากๆ 😂
160 ก็เร็วมากแล้วนะ ถนนต่างจังหวัด ผมขับ cb650r ใช้ความเร็ว 140 แซงได้แทบทุกคัน
ถ่ายแถวบ้านผมซะด้วย หวังว่าคงได้เจอกันนะครับ
ชอบจริงเลยรถแรงแต่เครื่องเดิมๆๆ❤❤
เนื้อหาคลิปดีครับ แต่แนะนำให้หาแบลคกราวคลิปที่ดูสะอาดกว่านี้สักนิดครับ เพื่อภาพลักษณ์ที่ดีที่ออกมาครับ
ครับผม ขอบพระคุณมากครับ ต้องขออภัยด้วยครับ 🙏🏼 จะนำไปแก้ไขครับผม
เมื่อก่อนเส้นนี้สร้างเสร็จใหม่ๆขับสนุกมากครับ ถนนเรียบ บรรยากาศสองข้างทางดี รถน้อย ชอบเอามอเตอร์ไซค์ไปขับเล่นบ่อยๆ ตอนนี้รถเยอะ ถนนพัง แถมรบขับกันเร็วด้วยครับ
ถูกต้องเลยครับ เป็นแบบนั้นจริงๆ
เยี่ยมเลย
ระบบเกียร์เขาใช้แบบไหนครับ
ชีวิตจริง ไม่มีใคร บ้าที่จะขับถึง180-200 เเช่ยาวๆหรอก เเค่ความเร็ว120-140 ยมบาล ก็ถามหาเเล้ว80%
ปกติผมก็ขี่นะ 180 - 200 ขี่จนความเร็วขนาดนี้ช้าไปเเล้ว
ยืนพื้น 140-150 อัตราสิ้นเปลืองเท่าไรครับ ตอนนี้ผมขี่ ADV350 อยู่ยืนเท่านี้อัตราสิ้นเปลือง 20-21 km/L อยากไป750 เลยคับ
พอกันครับ
การทรงตัวในความเร็วสูง เป็นไงบ้างครับ
ได้ยินแรงม้ากับซีซี ตกใจเลย รถเกือบพันซีซี แต่แรงม้าแรงบิดน้อยจัง
มันเหมือนจะดูย้อนแย้งเหมือนกันครับ🤣🤣55แต่ แรงม้าสูงสุด ของรถทั่วไปมักจะมาที่ 11,000-12,000 กว่ารอบ ขึ้นไป ครับ แต่ Xadv แรงม้าสูงสุด 57.8 (แต่มาในรอบที่ 6,750 รอบ/นาที) ครับ😊 ซึ่งแสดงให้เห็นว่า แรงม้าสูงสุดไม่เยอะแต่มาในรอบต่ำครับผม ทอร์คหนักช่วงต้นการออกตัว ถึงช่วงกลางๆ ครับ แต่ปลายไม่สู้ครับ ตามสไตล์ของรถ Dual purpose ถ้าเทียบกับรถ 4สูบ 1000cc Xa จะมีความโดด ความดึง กว่าแน่นอนครับ (ถ้าตัดเรื่องสเปคชีทออกไปครับผม) 🙏🏼
@@bigwheeliechannel6465 ขอบคุณครับ ผมคิดว่ามันควรจะมีแรงม้าอย่างน้อยๆ 85 -110 HP ให้ปลายดูวิ่งขึ้นบ้าง 50 กว่า ฟังดูน้อยไปจริงๆ 😅 ถ้าคนซื้อที่สเปกชีทอาจจะเหวอเปลี่ยนใจไปตัวอื่นหรือสายอื่นก็ได้ครับ นอกจากมีวัตถุประสงค์แค่การเดินทางท่องเที่ยว
@@wikom19621ต้องไปทำความเข้าใจแรงม้า แรงบิดก่อนและต้องดูว่าทั้งสองอย่างมาที่รอบเท่าไหร่ รวมไปถึงระบบส่งกำลัง ซึ่งเฟืองขบเฟือง กับ สายพาน การรับแรงเค้น แรงเครียดมันต่างกันยกตัวอย่างสองคันที่ผมขับ T120 เครื่อง 1200cc ม้าอยู่ที่ 80 แรงบิดอยู่ที่ 105 nmXSR900 เครื่อง 847cc ม้า 113 แรงบิด 85 nm ส่วนมารอบที่เท่าไหร่ อยากรู้ก็หาอ่านเอาเองซึ่งถ้าคนที่มีความรู้ เห็นสเปคก็จะพอรู้คาแรคเตอร์รถคร่าวๆแล้วครับ ว่าคันไหนขับสนุก คันไหนต้องลากรอบด้วยเครื่อง 750cc มันทำให้ 80-90 ม้าได้อยู่แล้วครับ แต่ถ้าคุณใช้ในเมืองหรือไปลุย ต้องลากรอบไปถึง 8,500 รอบ กว่าแรงบิดจะมาเต็มที่ มันใช้งานลำบากรถแต่ละสไตล์มีจุดประสงค์ที่ต่างกันครับ
@@Toni-847 เข้าใจครับ ว่าเน้นรอบต้นกับแรงบิด ผมแค่ตกใจตัวเลขแรงม้าเฉยๆครับ คนออกแบบคงคิดมาตามวัตถุประสงค์การใช้งานครับ
บิดอย่างเดียว ไม่ต้องเหนื่อยเปลี่ยนเกียร์ dct จัดการเองหมด เดินทางไกลคงสบายๆเลย
สบายแน่นอนครับขับทางไกล บิดติดมือ อยากเข้าเกียร์เองก็ทำได้ ไม่ต้องกำคลัชเตะเกียร์เลยครับ แค่ปลายนิ้วชี้คลิ๊ก นิ้วโป้งกด😊😊🫶🏼
ดูทรงแล้วไม่น่าจะแรงมาก แต่แรงจริง ไปถึง160 ไม่นานนิ่มๆ 😮
แรงครับ ต้นสนุก แรงม้าสูงสุดที่มาในรอบต่ำครับ😊🫶🏼
แรงเอาเรื่องอยู่นะครับ
ถ้าพี่จะแต่งให้ขี่ดีขึ้น รีวิวด้วยนะครับ🎉❤
เดี๋ยวต้องลองดูครับผม😊🔥🙏🏼
ปทุมธานีใช่ไหมครับ
โหมดเยอะพังทีรุ้เรื่อง😂
รุ่นนี้ข้อเหวียงแบบไหนครับ เสียงมันคล้ายmt07มาก
270° ครับ
นอกเรื่องครับพี่ ใช้กล้องรุ่นอะไรถ่ายครับ
โกโปร11 ครับผม
👍👍👍👍👍
พี่ครับสอบถามการบริโภคน้ำมันหน่อยครับเป็นยังไงบ้างกี่กิโลลิสต์??
ในเมืองรถติดๆ 25 โลลิตรครับ ถ้ารถโล่งๆขับเรื่อยๆ ไม่เปิดคันเร่งเยอะ 30+ ครับ รวมถึงการออกทริปด้วยครับ กล้าพูดได้เต็มปากว่าประหยัดครับ ถ้าเทียบกับคลาสเครื่องยนต์ระดับ750 cc. ทั้งนี้ทั้งนั้น อยู่ที่การขับขี่ของเราด้วยครับ ถ้าเปิดคันเร่ง กระแทกเยอะๆ หลับหูหลับตาบิดหมดปลอก ก็กินตามมือครับ 😊
แรงจริงๆ สุดๆ น่าจะ 200 ได้ สบายๆ
ถุงมือสวย
ใจจริง (ถ้าอยู่ในงบปนะมาณ) อยากให้พี่ข้ามไปเล่น NT1100 เลยครับ จบแน่นอน ขับง่าย คุมง่าย top speed 200 นิดๆ เเต่มันจะใหญ่ก่า adv750 พอสมควรเลยเเละเเพงกว่าประมาณนึง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลและคำแนะนำที่ดี ครับผม🫶🏼😊 แต่พี่วางมือจากความเร็วแว้วว คลิปนี้เป็นเพียงแค่คอนเทนส์ การทดลองเท่านั้นครับผม ขับจริงๆ120 130 พี่ก็ยกคันเร่งแล้ว555😂
@@bigwheeliechannel6465ถ้าเคยสุดสายซิ่งมาก่อน เมื่อวันนึงอายุมากขึ้น ก็จะเป็นเช่นนี้ครับ หาความสมดุลมากกว่าความเร็ว แบกน้ำหนักให้น้อย แต่ไปได้ทุกเส้นทาง
รออนาคตทำเป็น4สูบจัดแน่
มันแรงกว่า mt07 นะแต่แพ้ mt 09
อยากขี่ด้วยครับ อยากช้อนน
เปลี่ยนจากช้อนรถ เป็นช้อนหน้าพี่ได้ไหมครับ😂😂 อะหยอก
276 ADVX 750
แค่นี้ก็ไปได้ทั่วประเทศแล้วครับ
ถูกต้องครับ👍🏻 🫶🏼😁 ขับจริงๆ120 130 ผมก็ยกคันเร่งแล้วครับ ทุกวันนี้ บางวันชิวๆก็80-90 ครับผม
เส้นนี้สะพานเยอะครับ เช็คไม่ชัวร์ครับ😅
ก็ต้องพอได้มีตัวช่วยอยู่บ้างสิ้!55🤣🤣🤣
스포츠 버전으로 타야지
Yes
ไมล์Xaมันอ่อนครับผมเคยจับตามgpsของmap ตัวหน้าไมล์รถวิ่ง180แต่บนgpsmapขึ้น170
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค้าบบผม🙏🏼😊
นี่อยู่ถนน346-347ไหมครับ
ช่ายแล้วครับ หลังๆมา รถบรรทุกเยอะ ถนนไม่ค่อยจะดีแล้วเดี๋ยวนี้
@@bigwheeliechannel6465 ผมอยู่345ไปขับเล่นบ่อยเลยครับแต่ถนนไม่ค่อยดีจริครับ😩
ถ้าถนนโล่งๆ น่าจะ190-200 แน่นอน
ถึง200หรอครับ ผมว่ายากนะ
ยากครับ ผมลองละ180ลมต้าน ไม่ขึ้น
ไม่ถึง ครับผม😊 รถไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ขับเร็วช่วงปลายครับ ขับมันส์ช่วงต้น กับ กลางครับ เน้นขี่สบายทางไกลครับ 🫶🏼😁 ตามข้อมูล ความเร็วที่ 190-200 อาจจะมีการเปลี่ยนเบอร์ของสเตอร์/ รีแมพ /หรือ Performance ของท่อไอเสีย คร้าบ
ลงสะพานไม่นับ 555+
5555555 ตัวช่วยอย่างดีเลยนะครับ นั่น!!🤣
ชอบคลิปนะได้ความรู้ แต่เสี่ยงมาก ตำรวจส่งฟ้อง ศาลสั่งยึดรถ โดนไปเยอะแล้วนะ ช่วงนี้เขาเอาจริง หวังดีเด้อ รถใครๆก็รัก😂😂
ขอบคุณสำหรับความหวังดีครับผม🙏🏼🫶🏼 ต้องขออภัยด้วยครับ😊
มันแปลกๆนะครับจับความเร้วตอนลงสะพานไม่ค่อยเห็นสงสัยวิชามใหม่
ฝรั่งเอารุ่นนี้ไปจูนวิ่งได้279โหดมากๆ
สกุ๊ตเตอร์ความเร็วขนาดนี้สสุดยอดแล้วครับ
![[EP18] ใครว่า X-ADV 750 ซิ่งไม่ได้ มาดูกันนนนน เขาค้อไม่ใช่เซอร์กิต !!](http://i.ytimg.com/vi/jXIWvRaIzdA/mqdefault.jpg)
ช่วงปี17-18 น่าจะเจนแรก ไปลองขี่ชอบมากๆ แรง ต้นกลาง แต่เกียร์ชอบค้าง คนในกลุ่มส่งเรื่องไปก็เงียบ...ช่วงล่างแบบ...กลิ่นน้ำมันแรงมากขนาดทดลองขี่ ไม่ตอบโจทย์คนชอบเดินทางคันเดียว กลัวเกียร์ค้างกลางเขา สุดท้ายไปจบ Tmax จุกๆกันไปเลย จุกๆจบๆแบบครึ่งๆกลางๆทุกอย่าง 555+ แต่ใจก็รักยังอยากได้Xadv เหมือนเดิม🤣
Tmaxน่าจะจบเกือบทุกอย่างแล้วครับ ถ้าไม่ได้เอาไปลุยทางดินทางหินแนวเอนดูโร่ น่าจะตอบโจทย์ในเรื่อง ทางดำ การออกทริปทางไกลก็สบายครับ😊 ตามราคาค่าตัวเลยค้าบบ ต่างกันหลักแสนเลย 🫶🏼 ขับขี่ปลอดภัยค้าบบผม
เอาจริงๆตัวใหม่เกียร์ชิดกว่ารุ่นเก่า ออกตัว 0-140 ดีกว่าแต่รอบปลายเหมือนโดนล็อค ไม่ไหลเท่าตัวเก่า พอถึงหน้าไมล์ 180 หรือมากกว่า ความเร็วก็จะลดลงมาที่ 170+ ปลายๆ เพราะลิ้นผีเสื้อจะหรี่ลงมาให้ไม่เกิน 180 ส่วนเทสรอบสองตอนลงเนินมาไหลไป 186 แปปเดียว ก็ตีกลับมา 170 ปลายๆเหมือนเดิม
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค้าบ มันใช่เลยครับผม🙏🏼😊
ความเร็วไม่สู้สายสปอร์ต แต่เรื่องแรงการแบกน้ำหนักวิ่งไปด้วยตัวนี้สุดๆเลยขึ้นเขาลงดินก็สบาย
กดติดตามให้แล้วนะครับ รถในฝันผมเลย รดน้ำเจ้า Forza ทุกวัน เผื่อวันนึงมันจะโตเป็น X-ADV 😊
ขอบพระคุณมากครับ🙏🏼😊 ใส่ปุ๋ยเร่งโต ด้วยไปเลยครับ555 โตไวแน่นอน
ผมก็รดน้ำpixไปเรื่อยๆจนตอนนี้โตเป็นฟอซ่าแล้ว คิดเหมือนพี่เลยครับว่ารดน้ำไปเรื่อยๆอีกสัก4-5ปีน่าจะโตเป็นxadv750 หรืออาจจะโตเป็นอย่างอื่น
รุ่นนี้ต่อให้แบกปีบ3ใบนั่ง2สองความเร็วสูงสุดก็ไม่ลด
ผมว่า Xadv มันไม่ได้ถูกออกแบบมาเน้นซิ่ง สปอร์ตอะนะ เพราะดูจากความเร็วปลายแทบจะไหลช้ามาก แต่ถ้าเรื่องทริปขึ้น-ลงเขาต้องยอมเค้า แรงต้นดุ ดึงมากๆ 😂
160 ก็เร็วมากแล้วนะ
ถนนต่างจังหวัด ผมขับ cb650r ใช้ความเร็ว 140 แซงได้แทบทุกคัน
ถ่ายแถวบ้านผมซะด้วย หวังว่าคงได้เจอกันนะครับ
ชอบจริงเลยรถแรงแต่เครื่องเดิมๆๆ❤❤
เนื้อหาคลิปดีครับ แต่แนะนำให้หาแบลคกราวคลิปที่ดูสะอาดกว่านี้สักนิดครับ เพื่อภาพลักษณ์ที่ดีที่ออกมาครับ
ครับผม ขอบพระคุณมากครับ ต้องขออภัยด้วยครับ 🙏🏼 จะนำไปแก้ไขครับผม
เมื่อก่อนเส้นนี้สร้างเสร็จใหม่ๆขับสนุกมากครับ ถนนเรียบ บรรยากาศสองข้างทางดี รถน้อย ชอบเอามอเตอร์ไซค์ไปขับเล่นบ่อยๆ ตอนนี้รถเยอะ ถนนพัง แถมรบขับกันเร็วด้วยครับ
ถูกต้องเลยครับ เป็นแบบนั้นจริงๆ
เยี่ยมเลย
ระบบเกียร์เขาใช้แบบไหนครับ
ชีวิตจริง ไม่มีใคร บ้าที่จะขับถึง180-200 เเช่ยาวๆหรอก
เเค่ความเร็ว120-140 ยมบาล ก็ถามหาเเล้ว80%
ปกติผมก็ขี่นะ 180 - 200 ขี่จนความเร็วขนาดนี้ช้าไปเเล้ว
ยืนพื้น 140-150 อัตราสิ้นเปลืองเท่าไรครับ ตอนนี้ผมขี่ ADV350 อยู่ยืนเท่านี้อัตราสิ้นเปลือง 20-21 km/L อยากไป750 เลยคับ
พอกันครับ
การทรงตัวในความเร็วสูง เป็นไงบ้างครับ
ได้ยินแรงม้ากับซีซี ตกใจเลย รถเกือบพันซีซี แต่แรงม้าแรงบิดน้อยจัง
มันเหมือนจะดูย้อนแย้งเหมือนกันครับ🤣🤣55
แต่ แรงม้าสูงสุด ของรถทั่วไปมักจะมาที่ 11,000-12,000 กว่ารอบ ขึ้นไป ครับ แต่ Xadv แรงม้าสูงสุด 57.8 (แต่มาในรอบที่ 6,750 รอบ/นาที) ครับ😊
ซึ่งแสดงให้เห็นว่า แรงม้าสูงสุดไม่เยอะแต่มาในรอบต่ำครับผม ทอร์คหนักช่วงต้นการออกตัว ถึงช่วงกลางๆ ครับ แต่ปลายไม่สู้ครับ ตามสไตล์ของรถ Dual purpose
ถ้าเทียบกับรถ 4สูบ 1000cc Xa จะมีความโดด ความดึง กว่าแน่นอนครับ (ถ้าตัดเรื่องสเปคชีทออกไปครับผม) 🙏🏼
@@bigwheeliechannel6465 ขอบคุณครับ ผมคิดว่ามันควรจะมีแรงม้าอย่างน้อยๆ 85 -110 HP ให้ปลายดูวิ่งขึ้นบ้าง 50 กว่า ฟังดูน้อยไปจริงๆ 😅 ถ้าคนซื้อที่สเปกชีทอาจจะเหวอเปลี่ยนใจไปตัวอื่นหรือสายอื่นก็ได้ครับ นอกจากมีวัตถุประสงค์แค่การเดินทางท่องเที่ยว
@@wikom19621ต้องไปทำความเข้าใจแรงม้า แรงบิดก่อนและต้องดูว่าทั้งสองอย่างมาที่รอบเท่าไหร่ รวมไปถึงระบบส่งกำลัง ซึ่งเฟืองขบเฟือง กับ สายพาน การรับแรงเค้น แรงเครียดมันต่างกัน
ยกตัวอย่างสองคันที่ผมขับ T120 เครื่อง 1200cc ม้าอยู่ที่ 80 แรงบิดอยู่ที่ 105 nm
XSR900 เครื่อง 847cc ม้า 113 แรงบิด 85 nm ส่วนมารอบที่เท่าไหร่ อยากรู้ก็หาอ่านเอาเอง
ซึ่งถ้าคนที่มีความรู้ เห็นสเปคก็จะพอรู้คาแรคเตอร์รถคร่าวๆแล้วครับ ว่าคันไหนขับสนุก คันไหนต้องลากรอบ
ด้วยเครื่อง 750cc มันทำให้ 80-90 ม้าได้อยู่แล้วครับ แต่ถ้าคุณใช้ในเมืองหรือไปลุย ต้องลากรอบไปถึง 8,500 รอบ กว่าแรงบิดจะมาเต็มที่ มันใช้งานลำบาก
รถแต่ละสไตล์มีจุดประสงค์ที่ต่างกันครับ
@@Toni-847 เข้าใจครับ ว่าเน้นรอบต้นกับแรงบิด ผมแค่ตกใจตัวเลขแรงม้าเฉยๆครับ คนออกแบบคงคิดมาตามวัตถุประสงค์การใช้งานครับ
บิดอย่างเดียว ไม่ต้องเหนื่อยเปลี่ยนเกียร์ dct จัดการเองหมด เดินทางไกลคงสบายๆเลย
สบายแน่นอนครับขับทางไกล บิดติดมือ อยากเข้าเกียร์เองก็ทำได้ ไม่ต้องกำคลัชเตะเกียร์เลยครับ แค่ปลายนิ้วชี้คลิ๊ก นิ้วโป้งกด😊😊🫶🏼
ดูทรงแล้วไม่น่าจะแรงมาก แต่แรงจริง ไปถึง160 ไม่นานนิ่มๆ 😮
แรงครับ ต้นสนุก แรงม้าสูงสุดที่มาในรอบต่ำครับ😊🫶🏼
แรงเอาเรื่องอยู่นะครับ
ถ้าพี่จะแต่งให้ขี่ดีขึ้น รีวิวด้วยนะครับ🎉❤
เดี๋ยวต้องลองดูครับผม😊🔥🙏🏼
ปทุมธานีใช่ไหมครับ
โหมดเยอะพังทีรุ้เรื่อง😂
รุ่นนี้ข้อเหวียงแบบไหนครับ เสียงมันคล้ายmt07มาก
270° ครับ
นอกเรื่องครับพี่ ใช้กล้องรุ่นอะไรถ่ายครับ
โกโปร11 ครับผม
👍👍👍👍👍
พี่ครับสอบถามการบริโภคน้ำมันหน่อยครับเป็นยังไงบ้างกี่กิโลลิสต์??
ในเมืองรถติดๆ 25 โลลิตรครับ ถ้ารถโล่งๆขับเรื่อยๆ ไม่เปิดคันเร่งเยอะ 30+ ครับ รวมถึงการออกทริปด้วยครับ กล้าพูดได้เต็มปากว่าประหยัดครับ ถ้าเทียบกับคลาสเครื่องยนต์ระดับ750 cc. ทั้งนี้ทั้งนั้น อยู่ที่การขับขี่ของเราด้วยครับ ถ้าเปิดคันเร่ง กระแทกเยอะๆ หลับหูหลับตาบิดหมดปลอก ก็กินตามมือครับ 😊
แรงจริงๆ สุดๆ น่าจะ 200 ได้ สบายๆ
ถุงมือสวย
ใจจริง (ถ้าอยู่ในงบปนะมาณ) อยากให้พี่ข้ามไปเล่น NT1100 เลยครับ จบแน่นอน ขับง่าย คุมง่าย top speed 200 นิดๆ เเต่มันจะใหญ่ก่า adv750 พอสมควรเลยเเละเเพงกว่าประมาณนึง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลและคำแนะนำที่ดี ครับผม🫶🏼😊
แต่พี่วางมือจากความเร็วแว้วว คลิปนี้เป็นเพียงแค่คอนเทนส์ การทดลองเท่านั้นครับผม ขับจริงๆ120 130 พี่ก็ยกคันเร่งแล้ว555😂
@@bigwheeliechannel6465ถ้าเคยสุดสายซิ่งมาก่อน เมื่อวันนึงอายุมากขึ้น ก็จะเป็นเช่นนี้ครับ หาความสมดุลมากกว่าความเร็ว แบกน้ำหนักให้น้อย แต่ไปได้ทุกเส้นทาง
รออนาคตทำเป็น4สูบจัดแน่
มันแรงกว่า mt07 นะ
แต่แพ้ mt 09
อยากขี่ด้วยครับ อยากช้อนน
เปลี่ยนจากช้อนรถ เป็นช้อนหน้าพี่ได้ไหมครับ😂😂 อะหยอก
276 ADVX 750
แค่นี้ก็ไปได้ทั่วประเทศแล้วครับ
ถูกต้องครับ👍🏻 🫶🏼😁 ขับจริงๆ120 130 ผมก็ยกคันเร่งแล้วครับ ทุกวันนี้ บางวันชิวๆก็80-90 ครับผม
เส้นนี้สะพานเยอะครับ เช็คไม่ชัวร์ครับ😅
ก็ต้องพอได้มีตัวช่วยอยู่บ้างสิ้!55🤣🤣🤣
스포츠 버전으로 타야지
Yes
ไมล์Xaมันอ่อนครับผมเคยจับตามgpsของmap ตัวหน้าไมล์รถวิ่ง180แต่บนgpsmapขึ้น170
ขอบคุณสำหรับข้อมูลค้าบบผม🙏🏼😊
นี่อยู่ถนน346-347ไหมครับ
ช่ายแล้วครับ หลังๆมา รถบรรทุกเยอะ ถนนไม่ค่อยจะดีแล้วเดี๋ยวนี้
@@bigwheeliechannel6465 ผมอยู่345ไปขับเล่นบ่อยเลยครับแต่ถนนไม่ค่อยดีจริครับ😩
ถ้าถนนโล่งๆ น่าจะ190-200 แน่นอน
ถึง200หรอครับ ผมว่ายากนะ
ยากครับ ผมลองละ180ลมต้าน ไม่ขึ้น
ไม่ถึง ครับผม😊 รถไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ขับเร็วช่วงปลายครับ ขับมันส์ช่วงต้น กับ กลางครับ เน้นขี่สบายทางไกลครับ 🫶🏼😁 ตามข้อมูล ความเร็วที่ 190-200 อาจจะมีการเปลี่ยนเบอร์ของสเตอร์/ รีแมพ /หรือ Performance ของท่อไอเสีย คร้าบ
ลงสะพานไม่นับ 555+
5555555 ตัวช่วยอย่างดีเลยนะครับ นั่น!!🤣
ชอบคลิปนะได้ความรู้ แต่เสี่ยงมาก ตำรวจส่งฟ้อง ศาลสั่งยึดรถ โดนไปเยอะแล้วนะ ช่วงนี้เขาเอาจริง หวังดีเด้อ รถใครๆก็รัก😂😂
ขอบคุณสำหรับความหวังดีครับผม🙏🏼🫶🏼 ต้องขออภัยด้วยครับ😊
มันแปลกๆนะครับจับความเร้วตอนลงสะพานไม่ค่อยเห็นสงสัยวิชามใหม่
ฝรั่งเอารุ่นนี้ไปจูนวิ่งได้279โหดมากๆ
สกุ๊ตเตอร์ความเร็วขนาดนี้สสุดยอดแล้วครับ