@@Gerzha Работает , куда ж ему деваться . Сам знаешь , ФТ 11 сделан на века . В СССР всё с запасом делали . Единственно трясусь за зубчатый ремень и электромуфты , их сейчас днём с огнём не найдёшь . Несколько проблем вылезло , но это по механики . Открутились болты с гайки маточной резьбы . Два болта на М6 . Но резьба режеться . Только с повторением проблемы . Нужно снимать весь суппорт , но в гараже грузовик стоит , манипулятор не заедет . А на руках не очень хотелось бы . И я сам балбес , подключил муфты на 12 вольт , раньше не было информации . Слишком вялый разгон . Но при точении провалов нет . А так станок супер !!! Смазка автоматическая направляющих чего стоит . А коническая линейка ? А отсутствие люфтов в станке которому уж 30 лет ! Прикол , что я купил его на своём заводе , официально , в 2003 году за 3 тысячи рублей . Сто баксов . Станок был слишком сложный для нашей конторы . Местные Алики - электрики , не смогли в нем разобраться и бросили его на произвол судьбы .Это мне и помогло . На нем никто не работал 10 лет . Поэтому я считаю его почти новым . Тут в интернете пробежала информация , что в каждом ФТ 11 содержалось по 6 грамм золота . Брехня ! Ну серебро там есть , но золото ? Завтра посмотрю паспорт станка . К сожалению всё электрооборудование разворовали , но паспорт остался . Завтра отвечу .
@@Gerzha Кстати , когда свой запустишь ? Вроде проблема была в частотнике ? Думаю мотор в 10 киловатт слишком силен для гаражных работ . По амперметру вижу , для гаража хватит и 5 килл . Хотя частотник - вещь ! Но бабок стоит конкретных .
@@user-on2cg5hj6h Ой это вопрос сложный, так как очень много куда нужно деньги вливать, пока 1к62 выручает, а 16-ый ждет частотник. Нужен 1-1,5 года как минимум.
Сергей Привет! "Трубочка" для фиксации электромагнита от поворота. хотя тебе повезло с коробкой, у меня при вскрытии выяснилось что заклинил подшипник со стороны приводного шкива в следствии чего разбило вал, на 4 муфте подшипники и разбило посадку шестерни входящей в зацепление с муфтой, помимо этого на двух муфтах были срезаны винты и штифты и куча "улыбающихся" подшипников) восстанавливаем тихонько
Я конечно сам удивился такому раскладу. "Трубочка" точно не для фиксации, так как штифт торчал в электромуфте при разборке. разбитые посадки это беда, но и их можно восстановить. Удачи и терпения)
Я когда свою акс разбирал всего 2 проблемы выловил. Оборванные провода к муфтам. Ну думаю щас подцеплю и поехали. Не тут то было следом выяснилось что акс работала без масла ну или почти без масла. На трёх муфтах вся эпоксидка перетрескалась ну и в общем сопротивление на них было нулевое. Перемотал залил новой эпоксидкой и как новенькая. Цена вопроса 1.5 рублей ремонту. А по поводу уплотнения вообще ничего не поставил. Ненаберается там столько масла чтобы с неё оно просачивалось. Потуже затянул и всё отлично не просачивается и не капает. Муфты поливаются и сразу всё стекает обратно в бак.
Сереж, помоги в совете, разбора электромуфты. Ваше видео по сборке уже видел, но у меня та которая провода между двух половинок, а не пластинкой придавлена. (провода оборвало).
Здравствуйте оборваны от клемника внутри коробки 1,3,4 катушка(если считать от той которая вынесена за пределы коробки) остальные подключены я зарисовал для себя,если смотреть ролики то на многих шкаф укомплектован электроникой а на нашем одни пускатели+тр-ры понижающие 2 штуки , пульта управления нет стоит кулачковый переключатель ставил до меня какой-то мастер умелец.заранее спасибо!
я могу вам сбросить на почту свою зарисованную схему подключения в коробке на почту. Но в принципе в руководстве по эксплуатации в части электрооборудование есть отдельный чертежик. У меня всё совпадает с РУ. У меня тоже стоял кулачковый переключатель, ноя его выбросил и буду устанавливать частотник. Если не понравится то заменю управление на микропроцессорную плату
Здравствуйте скажите у меня проблема такая ни можем понять какая электро муфта отвичяет за тормоз при включении вращения шпинделя срабатывает тормоз и свистят ремни электрики говорят по их части всё окей это коробка а там всё на электромуфтах ни можем понять если знаете подскажите ..спасибо
за тормоз отвечают две муфты, При остановке прямого либо обратного вращения шпинделя включается тормозная муфта Y5 и муфта Y6. Их время работы зависит от времени работы одновибратора торможения и задержки. По истечению этого времени конденсаторы в схеме разряжаются и муфты отключаться. Если требуется остановить на постоянный тормоз, тогда нужно включить тумблер постоянного торможения. Судя по вашим симптомам при включении вращения шпинделя не происходит отключения пары муфт, ли срабатывают не те.
Если расматривать 3 станка в хорошем состоянии, то лучший из них 1к62 в соотношении (жесткости/ремонтопригодности/безотказности и функциональности), но сейчас 1к62 в хорошем состоянии трудно найти, более живые 16к20 и 16б25..., 16к20 обычно с большими наработками, 16б25Псп с проблемами по АКС и электрике. Основной плюс 16Б25Псп это большой диаметр обработки и большой диаметр отверстия в шпинделе. 16К20 это ремонтопригодность и надежность
@@Gerzha Я изначально присматривался к 16к20 и по деньгам и по доступность так как их много , про 1к62 и не думал по сколько как и вы говорите они в очереди плачевном состоянии....... А 16Б25 сегодня наткнулся на этот аппарат , перекрашен с виду все норм. вот и начал задавать вопросы по сколько я в этом не разбираюсь от слова "совсем" ..... Так что на Ютубе смотрел .
Вообще эта коробка стоит на 16Б16, провода идут к переключателю над передней бабкой так, чтобы сначала работали муфты поочередно на среднем валу, потом - на верхнем, то есть, если их обозначить как 1-2-3 и 4-5-6, то должно выйти 1-4, 1-5, 1-6, потом 2-4, 2-5, 2-6, затем 3-4, 3-5, 3-6 - итого 9 скоростей. Переключатель - галетник с двумя панельками на девять направлений каждая. Разные коробки могут иметь разную коммутацию в разъеме, но общий принцип такой. На торможение включаются одновременно две любые скорости - если станок не имеет отдельной тормозной муфты.
Спасибо. Познавательный ролик. Если Вы устали переплачивать посредникам и хотите приобрести элетромагнитные муфты и щеткодержатели напрямую у производителя, обращайтесь : 134@emufta.com Также производим высококачественные аналоги муфт следующих серий: ЕКЕ, ERD, KLDO, 3KL, Binder, Stromag и т.д.
Сереж я разобрался со своей АКС, Многое помогло и из твоего видео. Спасибо за ролики!
Да не за что) Рад что помог.
Как давно это было ! Свою коробку разбирал в 2004 году . Прям ностальгия накатила .
Как станочек работает?
@@Gerzha Работает , куда ж ему деваться . Сам знаешь , ФТ 11 сделан на века . В СССР всё с запасом делали . Единственно трясусь за зубчатый ремень и электромуфты , их сейчас днём с огнём не найдёшь . Несколько проблем вылезло , но это по механики . Открутились болты с гайки маточной резьбы . Два болта на М6 . Но резьба режеться . Только с повторением проблемы . Нужно снимать весь суппорт , но в гараже грузовик стоит , манипулятор не заедет . А на руках не очень хотелось бы . И я сам балбес , подключил муфты на 12 вольт , раньше не было информации . Слишком вялый разгон . Но при точении провалов нет . А так станок супер !!! Смазка автоматическая направляющих чего стоит . А коническая линейка ? А отсутствие люфтов в станке которому уж 30 лет ! Прикол , что я купил его на своём заводе , официально , в 2003 году за 3 тысячи рублей . Сто баксов . Станок был слишком сложный для нашей конторы . Местные Алики - электрики , не смогли в нем разобраться и бросили его на произвол судьбы .Это мне и помогло . На нем никто не работал 10 лет . Поэтому я считаю его почти новым . Тут в интернете пробежала информация , что в каждом ФТ 11 содержалось по 6 грамм золота . Брехня ! Ну серебро там есть , но золото ? Завтра посмотрю паспорт станка . К сожалению всё электрооборудование разворовали , но паспорт остался . Завтра отвечу .
@@user-on2cg5hj6h Красавчик, мой мне дастался за 300 баксов и тоже из-за того что уровень интелекта эелктриков существенно просел.
@@Gerzha Кстати , когда свой запустишь ? Вроде проблема была в частотнике ? Думаю мотор в 10 киловатт слишком силен для гаражных работ . По амперметру вижу , для гаража хватит и 5 килл . Хотя частотник - вещь ! Но бабок стоит конкретных .
@@user-on2cg5hj6h Ой это вопрос сложный, так как очень много куда нужно деньги вливать, пока 1к62 выручает, а 16-ый ждет частотник. Нужен 1-1,5 года как минимум.
Сергей Привет! "Трубочка" для фиксации электромагнита от поворота. хотя тебе повезло с коробкой, у меня при вскрытии выяснилось что заклинил подшипник со стороны приводного шкива в следствии чего разбило вал, на 4 муфте подшипники и разбило посадку шестерни входящей в зацепление с муфтой, помимо этого на двух муфтах были срезаны винты и штифты и куча "улыбающихся" подшипников) восстанавливаем тихонько
Я конечно сам удивился такому раскладу. "Трубочка" точно не для фиксации, так как штифт торчал в электромуфте при разборке. разбитые посадки это беда, но и их можно восстановить. Удачи и терпения)
Для начала неплохо было бы помыть коробченку.
в тот момент было не до того, но в итоге всё отмыл и покрасил
Я когда свою акс разбирал всего 2 проблемы выловил. Оборванные провода к муфтам. Ну думаю щас подцеплю и поехали. Не тут то было следом выяснилось что акс работала без масла ну или почти без масла. На трёх муфтах вся эпоксидка перетрескалась ну и в общем сопротивление на них было нулевое. Перемотал залил новой эпоксидкой и как новенькая. Цена вопроса 1.5 рублей ремонту. А по поводу уплотнения вообще ничего не поставил. Ненаберается там столько масла чтобы с неё оно просачивалось. Потуже затянул и всё отлично не просачивается и не капает. Муфты поливаются и сразу всё стекает обратно в бак.
а я всё-таки герметиком промажу)
Сереж, помоги в совете, разбора электромуфты. Ваше видео по сборке уже видел, но у меня та которая провода между двух половинок, а не пластинкой придавлена. (провода оборвало).
муфта со щеткодержателем? если нет, то скажите её обозначение или фотку на почту сбросьте. В чем трудность то?
А можно почту вашу? фотку закинуть.
да конечно,
Фотки, закинул.
Где указывается модель АКС? У себя искал и не нашел.
я тоже на коробке не увидел ни одного обозначения
Здравствуйте оборваны от клемника внутри коробки 1,3,4 катушка(если считать от той которая вынесена за пределы коробки) остальные подключены я зарисовал для себя,если смотреть ролики то на многих шкаф укомплектован электроникой а на нашем одни пускатели+тр-ры понижающие 2 штуки , пульта управления нет стоит кулачковый переключатель ставил до меня какой-то мастер умелец.заранее спасибо!
я могу вам сбросить на почту свою зарисованную схему подключения в коробке на почту. Но в принципе в руководстве по эксплуатации в части электрооборудование есть отдельный чертежик. У меня всё совпадает с РУ. У меня тоже стоял кулачковый переключатель, ноя его выбросил и буду устанавливать частотник. Если не понравится то заменю управление на микропроцессорную плату
Сергей Гержа доброго вечера бу ду очень благодарен если вышлете , моя почта kermasow.volika2010 заранее благодарен.с прошедшими вас праздниками!
@gmail.com?
Здравствуйте скажите у меня проблема такая ни можем понять какая электро муфта отвичяет за тормоз при включении вращения шпинделя срабатывает тормоз и свистят ремни электрики говорят по их части всё окей это коробка а там всё на электромуфтах ни можем понять если знаете подскажите ..спасибо
за тормоз отвечают две муфты, При остановке прямого либо обратного вращения шпинделя включается тормозная муфта Y5 и муфта Y6. Их время работы зависит от времени работы одновибратора торможения и задержки. По истечению этого времени конденсаторы в схеме разряжаются и муфты отключаться. Если требуется остановить на постоянный тормоз, тогда нужно включить тумблер постоянного торможения. Судя по вашим симптомам при включении вращения шпинделя не происходит отключения пары муфт, ли срабатывают не те.
Помогите, я в том в самом начале.
Что выбрать 16к20, 25 или 16б25 ПСП ...... Какой лучше, универсальние .
Если расматривать 3 станка в хорошем состоянии, то лучший из них 1к62 в соотношении (жесткости/ремонтопригодности/безотказности и функциональности), но сейчас 1к62 в хорошем состоянии трудно найти, более живые 16к20 и 16б25..., 16к20 обычно с большими наработками, 16б25Псп с проблемами по АКС и электрике. Основной плюс 16Б25Псп это большой диаметр обработки и большой диаметр отверстия в шпинделе. 16К20 это ремонтопригодность и надежность
@@Gerzha Я изначально присматривался к 16к20 и по деньгам и по доступность так как их много , про 1к62 и не думал по сколько как и вы говорите они в очереди плачевном состоянии....... А 16Б25 сегодня наткнулся на этот аппарат , перекрашен с виду все норм. вот и начал задавать вопросы по сколько я в этом не разбираюсь от слова "совсем" ..... Так что на Ютубе смотрел .
@@alexdonos6184 смотрите от задачи (то что вы планируете на нем выполнять)
Подскажите расположение электромуфт
Есть электросхема, могу на почту сбросить
Здравствуйте! Имеется такой же станок, постоянно горят тиристоры, не сталкивались с такой проблемой?
нет, не сталкивался.
@@Gerzha Сергій подскажите где можно купить Цундап мотоцикл
@@user-in9uk8fs8j в интернете искат ь или по знакомым
@@Gerzha а если купить и вам отдать на реставрацію цундап
@@Gerzha немоглиб б мне подискать хороший цундап
У меня коробка точно такая же но все провода оборваны куда их подключать? не поможете?
поясните где именно они оборваны
www.chipmaker.ru/files/go/259f963b94901245a8988d1c94bd71ea/
Вообще эта коробка стоит на 16Б16, провода идут к переключателю над передней бабкой так, чтобы сначала работали муфты поочередно на среднем валу, потом - на верхнем, то есть, если их обозначить как 1-2-3 и 4-5-6, то должно выйти 1-4, 1-5, 1-6, потом 2-4, 2-5, 2-6, затем 3-4, 3-5, 3-6 - итого 9 скоростей. Переключатель - галетник с двумя панельками на девять направлений каждая. Разные коробки могут иметь разную коммутацию в разъеме, но общий принцип такой.
На торможение включаются одновременно две любые скорости - если станок не имеет отдельной тормозной муфты.
Спасибо. Познавательный ролик.
Если Вы устали переплачивать посредникам и хотите приобрести элетромагнитные муфты и щеткодержатели напрямую у производителя, обращайтесь : 134@emufta.com
Также производим высококачественные аналоги муфт следующих серий: ЕКЕ, ERD, KLDO, 3KL, Binder, Stromag и т.д.
ок
Продаю такую же коробку передач сломанный одна шестерня средняя. 10тр.
Долго будешь продавать . Коробка на ФТ 11 вечная !