В этом видео я исправлял технические проблемы первого мотосезона. Техническая серия посвященная качеству китайского мопеда. мой телеграмм канал t.me/motopetp
Незнаю, 2400наездил, вешу 105кг, езжу писец как, по грязи, камням, кочкам, лес,речки, броды, грибы рыбалка, по тропам езжу постоянно, для этого и брал, конечно собирал сам, он 23го года, переварил подножки, поставил лед фару, поставил доугой кик, 22pzкарб,отрегулировал клапана, едит на 15звезде 70-80,очень нравится маленький лëгкий прячу под кустами никто не видит, на малых оборотах тяга хорошая, да от крутилось несколько болтов, несколько болтов, крышка пластиковая отвалилась, кстати новая металическая стоит 70руб, вообще конечно понемногу сыпется, но запчасти копеечные в магазинах всë есть, а не хочешь ковырять китайца, возьми японца, такого класса и мощности переплатиш в 4раза, ломается будет реже, но запчасти очень дорого, и ждать надо, так что чтоб не жало при ходьбе бери ношу по себе. Вот так😂
Как по мне китайские мопеды очень хорошие если эксплуатировать правильно и если руки из нужного места растут. Я уже владею три года китайским мотопромом и за всё время у меня один раз сгорел статор, а больше проблем никаких и ни когда не было. Если конечно купить мопед по цене велосипеда и ждать от него что он будет ездить как полноценный мотоцикл или использовать его не по назначению, а потом плакать то что китайцы говно собрали ну так себе конечно. Вообщем что я хочу добавить покупайте себе технику прежде всего чтобы она соответствовала вашим требованиям, а не так чтобы купить дорожный мопед и гонять на нем как на эндуро мотоцикле, а потом плакать. Вот как то так. Всем удачи на дорогах.
Золотые. Да не из того места. Я бате на ДР мопедос покупал. Как собрал в гараже так и погнал ему, без обкатки без нефига только масло поменял. За 340км даже ни чего не подтягивал, не что не отломилось не побежало.
Ну по поводу того что метал у китайцев никакой я соглашусь , а вот по поводу того как и с какими усилиями крутили в вашем сервисе мастера это конечно что то. во первых болтик м6 на звёздочку тянуть вообще не нужно ибо сорвать можно любой м6 болтик , крышки клапанов тоже явно затянули недурниной в виду просевших резиновых уплотнителей. Логика такая была видемо , затянул ,подтекает , тяни ещё ,а резиночку поменять или добавить ещё одну не хватило фантазии. Вернёмся к Китайской технике. Вопрос , что вы ожидаете от самого дешевого мопеда. Сколько стоит так и собран по нынешним реалям это только кажется что он типо дорого стоит но по факту это просто рубль просел.
Мопед как стоил 2к юаней так и остался 22к деревянных, оптом в ещё дешевле выходит. Рубль там в подвалах Пятёрочек просел (взяли за 20 продали за 80), где эти мопеды собирают кривыми руками.
Здравствуйте. У меня тоже есть такой же мопед, как у Вас. Только у него передний барабанный тормоз. Я его купил с рук, сам наездил уже более 2000 км за полтора сизона. Далеко не ездил, только на дачу, в лес и так далее. Установил карбюратор PZ-22, выкинул совсем старый фильтр, взамен поставил от питбайка. Звёзды стоят на 16 и 41, максимально по прамой разгонял до 70, с горки можно больше, но у него в процессе езды что то начинает тереть. Заводится не плохо. Во все горки мои 100 кг везёт на ура. Покупкой доволен.
Приветствую. Ну да, есть такая задумка. Недавно купил китайскй мотокультиватор, присто надоело с лопатой бегать. Ещё очень понравился квадроцикл грузовой с кузовом. Тоже тема не плохая. При желании можно не плохо затраты оправдать. А то на дачу много чего нужно привести, а тут можно в лес гонять по грибы и за шишками.
Миш ,ты не расстраивайся за мопед . Понятно что качество мопеда не Хонда и не Сузуки допустим . Все настроиться , прикрутятся хорошие болты и мопед попрет. У Китайцев есть такая фишка . Купил мопед дёшево и потом докупаеш хорошие запчасти . И за тем уже гоняешь без проблем. Спасибо за видосы . Смотрим . Ждём новых видео . 358 мой подписчик . Ещё видос не досмотрел но защиту поставь . Не дай бог занесет ногу зажимает горячим двигателем . Удачи !!!
может неудачный экзеппляр попался? У меня 2023 г.в Rockot offroad rm50-2. Купил в первых числах июня, накатал по сегодняшний день уже 1400км. Клапана раз 8 регулировал, пока не понял как их правильно отрегулировать. После последней регулировки больше не лазил, если и цыкотит то только на сильно горячем двигателе. Крепления дуг не лопнули, все нормально, нигде резьбу не слизало и не сорвало. Менял уже 3 раза ведущие звезды, остановился на 16 звезде. Сайленблоки аммортизаторов порвало те что снизу, заказал полиуретановые, а то 2 раза поменять сайлентблоки за 1400км это ппц. Стук в рулевой колонке, купил подшипники и обоймы, хочу заменить.
Михаил, а разве Вы не интересовались предварительно, как надо обращаться с китайтехникой? Я, к примеру за зиму пересмотрел и перечитал всю возможную информацию по альфе-дельте, сделал массу закладок и заметок, а как лето началось-начал эксплуатировать без лишних ошибок. Вот например, ведущая звезда должна свободно сидеть, а Вы её закрепили, это неправильно(по крайней мере, имеется такая информация об этой звезде), и цепь перетянули( а вообще её надо по верхней ветви проверять, так информативней). Сорри, если что не так!
Купить мопед по цене велосипеда и расстраиваться за качество. Как заплачено так и захуячено) Можно купить Японию новую за цену раз в 4-5 большую. Вот там наверное получше будет с качеством. По теме, купил скутер китайский 150 кубов, проехал 1100 км пока. Нареканий и претензий нет пока вообще
Добрый день. Забавный вы человек) Разве нет внутри осознания того, что вы покупаете?)) Вы хотите за 60-70к мопед 110 кубов, который будет японского качества?) Пожалуйста, покупайте аналогичного нового японца. Готовы за аналог Японского производства отдать 300-350к?) Тут даже дело не в том, что в Китае делают всё плохо, наоборот, есть мототехника Китайского по качеству не уступающую японцу, только вот и цена будет соответствующая) Это тоже самое, что купить хлеб в магазине за 20р и потом жаловаться, мол, ой какой хлеб не вкусный) За свои деньги данная техника даже ОЧЕНЬ отличная. Вы хотите всё самое современное, вот только, чтобы стоило копейки. Вам такое предоставили, так что цена ВПОЛНЕ соответствует качеству. Теперь по видео. Во-первых я впервые слышу, что после грамотной настройки клапанов, они начали стучать через несколько недель. Открою небольшой совет. На данных моторах начинает стучать цепь ГРМ, но очень маловероятно, что клапаны, особенно после их регулировки. Далее. Слизанный болт на ведущей звезде. Тоже открою секрет) Цепной привод - самое грязное место мотоцикла, и ПЕРЕД тем как закручивать болт обратно, то нужно хотя бы нормально чистить резьбу от грязи, а с таким успехом и японские резьбы и металл покажется пластилином)
@@boost4105Разве что-то не так сказал автор поста выше? Все верно он сказал. Я ещё добавлю, что китайская Альфа, это пластилиновый мопед, основное правило- не тяни болты и гайки через пуп. Тоже имею такую мопедку.
Терпения вам)) , чтоб вибрации не было нужно при покупке сразу ставить звезду 16 зубьев и кататься на 3 и 4 скорости, с маленько звездой вам придется в день 6 раз кушать а по вам видно вы сильный мужик))) бедные болты, шас тот китаец или индус что собирал его плачет глядя как вы закручиваете их)))
Не надо таким нудным быть,перетягивать болты и крышки клапанов,картер движка алиминий,много усилий не требуется,что бы резьбу внутреннюю завалить.Эксплуатирую такой же 3 й год,проблем почти нет,пробег 5300 тысяч.При покупке проверил протяжку всего,все затянуто было😅.Поменял цепь на Восходовскую советскую и....катаюсь.Что бы было меньше вибрации,поменяйте звезду ведущую на 16 зубов,скорость поднимется ,обороты уменшатся,а со временем поменяйте карбюратор на pz 22,теплоизолирующую прокладку расточите под 20 мм,смотря на сколько входной диаметр на входном патрубке в головку цилиндров,скорость поднимется обороты меньше будут...К любой технике надо с умом относиться и с благоразумием...P.S..После советской мототехники,на которой 1 день ездишь,а неделю ремонтируешь и руки по локоть в масле и грязи...этот китайский мопедик кажется просто "сказкой",на котором можно ездить и он практически не ломается.Стук клапанов это клапана прирабатываются и садятся на место,это норма при обкатке....Берегите технику
У меня КОЛЬТ альфа, проехал за 2 года 5600км ничего по двигателю не ломалась,а вот в заднем колесе 3 спице уже поменял.Михаил тебя ждёт это.Да перегорела лампочка поворотника Я китайской фирме доверяю ММ
Извините, но то, что Вами продемонстрировано в ролике категооически делать нельзя. Цепь перетянута - при нагрузке она еще больше натянется соивсеми вытекающими. Крышки клапанов явно перетянуты, поэтому лопнули. У моего сына Орион с двигателем 110 кубиков пробег больше 10 тысяч и все норм. Сам езжу на японце, который тоже не выдержал бы таких вот ТО.
Незнаю, 2400наездил, вешу 105кг, езжу писец как, по грязи, камням, кочкам, лес,речки, броды, грибы рыбалка, по тропам езжу постоянно, для этого и брал, конечно собирал сам, он 23го года, переварил подножки, поставил лед фару, поставил доугой кик, 22pzкарб,отрегулировал клапана, едит на 15звезде 70-80,очень нравится маленький лëгкий прячу под кустами никто не видит, на малых оборотах тяга хорошая, да от крутилось несколько болтов, несколько болтов, крышка пластиковая отвалилась, кстати новая металическая стоит 70руб, вообще конечно понемногу сыпется, но запчасти копеечные в магазинах всë есть, а не хочешь ковырять китайца, возьми японца, такого класса и мощности переплатиш в 4раза, ломается будет реже, но запчасти очень дорого, и ждать надо, так что чтоб не жало при ходьбе бери ношу по себе. Вот так😂
Как по мне китайские мопеды очень хорошие если эксплуатировать правильно и если руки из нужного места растут. Я уже владею три года китайским мотопромом и за всё время у меня один раз сгорел статор, а больше проблем никаких и ни когда не было. Если конечно купить мопед по цене велосипеда и ждать от него что он будет ездить как полноценный мотоцикл или использовать его не по назначению, а потом плакать то что китайцы говно собрали ну так себе конечно. Вообщем что я хочу добавить покупайте себе технику прежде всего чтобы она соответствовала вашим требованиям, а не так чтобы купить дорожный мопед и гонять на нем как на эндуро мотоцикле, а потом плакать. Вот как то так. Всем удачи на дорогах.
По цене велосипеда, а требовать как от японского эндуро
Какая модель Альфы у тебя?
@@Сергей-с6й4г у меня не альфа. Ямасаки скорпион и ямасаки фмх
Не, это не Китай, это руки у кого-то не золотые, мягко говоря😂
100%
Золотые. Да не из того места. Я бате на ДР мопедос покупал. Как собрал в гараже так и погнал ему, без обкатки без нефига только масло поменял. За 340км даже ни чего не подтягивал, не что не отломилось не побежало.
Ну по поводу того что метал у китайцев никакой я соглашусь , а вот по поводу того как и с какими усилиями крутили в вашем сервисе мастера это конечно что то. во первых болтик м6 на звёздочку тянуть вообще не нужно ибо сорвать можно любой м6 болтик , крышки клапанов тоже явно затянули недурниной в виду просевших резиновых уплотнителей. Логика такая была видемо , затянул ,подтекает , тяни ещё ,а резиночку поменять или добавить ещё одну не хватило фантазии. Вернёмся к Китайской технике. Вопрос , что вы ожидаете от самого дешевого мопеда. Сколько стоит так и собран по нынешним реалям это только кажется что он типо дорого стоит но по факту это просто рубль просел.
Мопед как стоил 2к юаней так и остался 22к деревянных, оптом в ещё дешевле выходит. Рубль там в подвалах Пятёрочек просел (взяли за 20 продали за 80), где эти мопеды собирают кривыми руками.
Кур-сру-бля упал😬
Здравствуйте. У меня тоже есть такой же мопед, как у Вас. Только у него передний барабанный тормоз. Я его купил с рук, сам наездил уже более 2000 км за полтора сизона. Далеко не ездил, только на дачу, в лес и так далее. Установил карбюратор PZ-22, выкинул совсем старый фильтр, взамен поставил от питбайка. Звёзды стоят на 16 и 41, максимально по прамой разгонял до 70, с горки можно больше, но у него в процессе езды что то начинает тереть. Заводится не плохо. Во все горки мои 100 кг везёт на ура. Покупкой доволен.
Привет Юрий😊ты вроде бы собрался себе брать чего нибудь побольше Альфы, и по мощнее
Приветствую. Ну да, есть такая задумка. Недавно купил китайскй мотокультиватор, присто надоело с лопатой бегать. Ещё очень понравился квадроцикл грузовой с кузовом. Тоже тема не плохая. При желании можно не плохо затраты оправдать. А то на дачу много чего нужно привести, а тут можно в лес гонять по грибы и за шишками.
За эти гроши мопед нормальный, если с умом относится. Даже лучше многим чем мотоциклы ссср малой кубатуры.
Резбу нарезать надо вручную а не шуруповертом.
вручную держатель не влазил)))
Если живешь в нищей стране и не имеешь собственного автомотопрома, то терпи китайский, такая твоя судьба.
Сказал миллионер из трущоб 😂😂😂
Спасибо Миша за обзор Альфы 👍
по поводу цоканья клапанов - может быть головка из говнометалла и при нагреве зазоры клапанов не уменьшаются а увеличиваются. у меня такое было
Люфт у ведущей звезды является нормой!
Миш ,ты не расстраивайся за мопед . Понятно что качество мопеда не Хонда и не Сузуки допустим . Все настроиться , прикрутятся хорошие болты и мопед попрет. У Китайцев есть такая фишка . Купил мопед дёшево и потом докупаеш хорошие запчасти . И за тем уже гоняешь без проблем. Спасибо за видосы . Смотрим . Ждём новых видео . 358 мой подписчик . Ещё видос не досмотрел но защиту поставь . Не дай бог занесет ногу зажимает горячим двигателем . Удачи !!!
может неудачный экзеппляр попался? У меня 2023 г.в Rockot offroad rm50-2. Купил в первых числах июня, накатал по сегодняшний день уже 1400км. Клапана раз 8 регулировал, пока не понял как их правильно отрегулировать. После последней регулировки больше не лазил, если и цыкотит то только на сильно горячем двигателе. Крепления дуг не лопнули, все нормально, нигде резьбу не слизало и не сорвало. Менял уже 3 раза ведущие звезды, остановился на 16 звезде. Сайленблоки аммортизаторов порвало те что снизу, заказал полиуретановые, а то 2 раза поменять сайлентблоки за 1400км это ппц. Стук в рулевой колонке, купил подшипники и обоймы, хочу заменить.
Да кто ж таким сверлом глухие отверстия сверлит. Просто непрофессианализм, а не китай виноват.
Михаил, а разве Вы не интересовались предварительно, как надо обращаться с китайтехникой? Я, к примеру за зиму пересмотрел и перечитал всю возможную информацию по альфе-дельте, сделал массу закладок и заметок, а как лето началось-начал эксплуатировать без лишних ошибок. Вот например, ведущая звезда должна свободно сидеть, а Вы её закрепили, это неправильно(по крайней мере, имеется такая информация об этой звезде), и цепь перетянули( а вообще её надо по верхней ветви проверять, так информативней). Сорри, если что не так!
Купить мопед по цене велосипеда и расстраиваться за качество.
Как заплачено так и захуячено)
Можно купить Японию новую за цену раз в 4-5 большую. Вот там наверное получше будет с качеством.
По теме, купил скутер китайский 150 кубов, проехал 1100 км пока. Нареканий и претензий нет пока вообще
Добрый день. Забавный вы человек) Разве нет внутри осознания того, что вы покупаете?)) Вы хотите за 60-70к мопед 110 кубов, который будет японского качества?) Пожалуйста, покупайте аналогичного нового японца. Готовы за аналог Японского производства отдать 300-350к?) Тут даже дело не в том, что в Китае делают всё плохо, наоборот, есть мототехника Китайского по качеству не уступающую японцу, только вот и цена будет соответствующая) Это тоже самое, что купить хлеб в магазине за 20р и потом жаловаться, мол, ой какой хлеб не вкусный) За свои деньги данная техника даже ОЧЕНЬ отличная. Вы хотите всё самое современное, вот только, чтобы стоило копейки. Вам такое предоставили, так что цена ВПОЛНЕ соответствует качеству. Теперь по видео. Во-первых я впервые слышу, что после грамотной настройки клапанов, они начали стучать через несколько недель. Открою небольшой совет. На данных моторах начинает стучать цепь ГРМ, но очень маловероятно, что клапаны, особенно после их регулировки. Далее. Слизанный болт на ведущей звезде. Тоже открою секрет) Цепной привод - самое грязное место мотоцикла, и ПЕРЕД тем как закручивать болт обратно, то нужно хотя бы нормально чистить резьбу от грязи, а с таким успехом и японские резьбы и металл покажется пластилином)
Спасибо за совет.
@@Mikxail-seliavin Вот из за таких советчиков что сверху отписались у нас страна на коленях. Ведь они будут спорить пыль до потолка! Обидно
Аргументируйте)@@boost4105
@@boost4105Разве что-то не так сказал автор поста выше? Все верно он сказал. Я ещё добавлю, что китайская Альфа, это пластилиновый мопед, основное правило- не тяни болты и гайки через пуп. Тоже имею такую мопедку.
Терпения вам)) , чтоб вибрации не было нужно при покупке сразу ставить звезду 16 зубьев и кататься на 3 и 4 скорости, с маленько звездой вам придется в день 6 раз кушать а по вам видно вы сильный мужик))) бедные болты, шас тот китаец или индус что собирал его плачет глядя как вы закручиваете их)))
альфа рс12 чемп 2021 г 6000 пробега накрылось только реле поворотов
Миш и ещё , выпускной клапан пусть немного постукивает. Он горячее чем впускной будет лучше остывать и не прогорит . С уважением 358 мой подписчик .
Не надо таким нудным быть,перетягивать болты и крышки клапанов,картер движка алиминий,много усилий не требуется,что бы резьбу внутреннюю завалить.Эксплуатирую такой же 3 й год,проблем почти нет,пробег 5300 тысяч.При покупке проверил протяжку всего,все затянуто было😅.Поменял цепь на Восходовскую советскую и....катаюсь.Что бы было меньше вибрации,поменяйте звезду ведущую на 16 зубов,скорость поднимется ,обороты уменшатся,а со временем поменяйте карбюратор на pz 22,теплоизолирующую прокладку расточите под 20 мм,смотря на сколько входной диаметр на входном патрубке в головку цилиндров,скорость поднимется обороты меньше будут...К любой технике надо с умом относиться и с благоразумием...P.S..После советской мототехники,на которой 1 день ездишь,а неделю ремонтируешь и руки по локоть в масле и грязи...этот китайский мопедик кажется просто "сказкой",на котором можно ездить и он практически не ломается.Стук клапанов это клапана прирабатываются и садятся на место,это норма при обкатке....Берегите технику
Ох, знакомые проблемы. И качество металла, и клапана. Как я вас понимаю
У меня КОЛЬТ альфа, проехал за 2 года 5600км ничего по двигателю не ломалась,а вот в заднем колесе 3 спице уже поменял.Михаил тебя ждёт это.Да перегорела лампочка поворотника Я китайской фирме доверяю ММ
У меня вообще с завода была косячная резьба на сливном болте, пришлось колхозить
клапанные крышки явно перетянули.
Может он по гравийке каждый ден ездит,вот мопед и рассыпается
А про герметик не слышал ничего?
Ломастер
Поміняй клапана
ахахах цепь как струна, ножу болт не выкрутил а тянет. все ясно почему у тебя так.
Конечно ваше видео помогло! Теперь смотрю в сторону суперкаба
Извините, но то, что Вами продемонстрировано в ролике категооически делать нельзя. Цепь перетянута - при нагрузке она еще больше натянется соивсеми вытекающими. Крышки клапанов явно перетянуты, поэтому лопнули. У моего сына Орион с двигателем 110 кубиков пробег больше 10 тысяч и все норм. Сам езжу на японце, который тоже не выдержал бы таких вот ТО.
Привет, люфт на звезде должен быть.