Soy un humilde y feliz propietario de un Lexus GS300 segunda generación del año 2004 y bajo mi opinión, es absolutamente increíble la calidad de fabricación que tiene tras 20 años. El tiempo lo dice todo...
Coincido, soy un afortunado y feliz propietario del mismo coche, pero del 2016 (última generación que se hizo), y es un producto absolutamente perfecto, en todo. 120.000 km y está como nuevo del todo, impresionante. Lo tendré muchos años más. Acaba de entrar el segundo Lexus en casa, un UX (a sustituir el peor que hemos tenido, un A3 Sportback 1.6 TDI automático que menuda tela...), y en su primer año con nosotros, todo perfecto tb. Muy recomendables!
@@venezuelapower20 exacto. Mismos motores ,muchas piezas iguales,diferencia de acabados y carrocerías . Pero si es lo mismo. Yo quiero comprarme ahora el 140h me da igual en Lexus o en Toyota. El modelo que más me guste y ya
Yo tengo un Subaru Outback con el GLP instalado (que al ser tracción total, con respecto al gasto y autonomía lo considero una inversión que amortizas en poco tiempo), con 90.000 km en dos años. No me ha dado ningún problema y desde luego, por satisfacción general, Subaru es una marca que fideliza totalmente a sus clientes. Por otra parte no considero que sea un coche caro, quizás no tenga el diseño más "moderno", y tal como dices, le faltan "lucecitas" y demás extras, pero si buscas un coche fiable, llevan ya muchos años sin bajar del top 3 de marcas en todos los rankings. Interesante vídeo, un saludo
Totalmente de acuerdo con el Ranking. Yo tengo un Toyota Land Cruiser de 2005 con casi 400.000kmt y diría que va como el primer día, jamás he tenido un problema de importancia, solo mantenimientos y piezas típicas de desgaste como pueden ser pastillas de freno, ruedas etc etc
Pues Yo tengo uno del 2007 y no hago más que gastar pasta. Tuve que sustituir la caja de cambios. Lo compré por su fama de fiable después de tener que cambiar el motor al Suzuki Grand Vitara a los 4 años. De los 3 nuevos que he tenido, el mejor el Opel Astra.
Muy de acuerdo en la encuesta,he leído un comentario sobre el sowarf de un Lexus en negativo ,y digo yo,un coche es para que nos lleve el móvil mejor en casa,los fabricantes que hagan coches que no den problemas ,muy bien por los que los hacen con ese objetivo,a la larga deberían ser los más vendidos los que se preocupan por el cliente y no los que hacen coches con muchas cosas que no son necesarias y nos complican teniendo que ir al taller.
Mi opinión ,y tengo ambos extremos Lexus y Tesla ,(aparte he tenido varios modelos de ambos fabricantes) Representan la Cara y la Cruz del video de Calero , en fiabilidad mecánica siempre desde mi propia experiencia puedo decir en ambos sin problema , a ninguno le he reparado nada con 130.000 km , en calidad de construcción mejor en Lexus, esta muy bien construido, pero software pésimo , lento y pesado , en conducción poca estabilidad en curva y mucho balanceo primando en exceso el confort., tengo que decir que por satisfacción del conductor si aprecias sensaciones ,Tesla es superior , me pone una sonrisa en la cara cada vez que acelero , o entro en carreteras reviradas tiene un software impresionante y buen reparto de pesos lo que hace sea muy ágil a pesar de ser grande, pero una atencion al cliente pésima por parte de la marca, todo lo contrario de lexus que es exquisita,lo que hace que cualquier problema en Tesla se convierta en un drama, el servicio tecnico no crece a la velocidad de las ventas, provocando demoras. En fin opino que Tesla es el joven rebelde que tiene vitalidad y se estrella por su tozudez, en cambio Lexus es ese señor curtido de la experiencia al que no le van las novedades tecnológicas y sigue con su antigua libreta de notas.
@@mesparcia2001 hoy compraría Tesla sin dudarlo, a pesar de su mal servicio postventa pero si tuviese que elegir entre Lexus y toyota , aunque son similares , lexus tiene unos acabados de mas calidad, me quedaria con lexus
Haría falta un estudio sobre cómo conducimos los españoles y cómo tratamos y mantenemos nuestros vehículos. Yo soy conductor profesional y he ido de pasajero con cada uno y cada una que he sufrido por mí y por el coche. auténticos muñones. Saludos
Despues de vivir en Holanda y Alemania muchos años me doy de lo mal que tratan los coches en Españs. No se si es por falta de dinero. Pero en los paies que comento la ITV la haces en cualquier taller y anual , asi que la revision anual la haces al mismo tiempo. Con el taller ayudandote. En vez de aqui que vas con miedo y van a encontrarte algo.
@@karelp5358 en Alemania, después de los primeros 4 años, la TÜV se pasa cada 2, y no en todos los talleres. Aunque es verdad que los talleres pueden tener un técnico que venga a pasar la TÜV, pero no son todos. Como todo, depende del técnico que te toque, pero en general tengo que decir que es muy, pero muy detallada, por ejemplo suelen revisar el estado de todos los silentblocks que vean, y se pueden tirar 1h perfectamente por coche. De ahí que la gente cambie de coche tan a menudo, entre el coste de mano de obra, el clima y la TÜV, sale más a cuento vender y comprar km0/nuevo. Hay más dinero sin duda, y la gente está obligada a mantener mejor el coche, sumado a que cambian de coche más a menudos.. Es fácil que el estado general de parque motor sea mejor
Todo aquel que no cuida y mantiene bien su coche es porque no le gusta el mundo del automóvil,solo lo ve como un medio de transporte y nada más...les da igual tenerlo con bollos ,rayas ,que algo no funcione bien 🤦🏻♂️
@@Ses775Y tanto que los talleres también tiene mucha culpa! Si por cualquier tontería te cobran un dineral!! Por eso también entiendo que mucha gente se haga sus arreglos ,sus cambios de aceite y demás...y otros tengan un mantenimiento deficiente,si cuando el coche entra al taller y te dan precio no sabes si reír o ponerte a llorar.
El comentario ilustrado del día: Poner el que un vehículo tenga fallos de funcionamiento, a si tiene alguna raya o bollo en chapa que desluzca al mismo. Contestando sobre el mantenimiento y cuidado de los vehículos para evitar problemas con ellos. Magnífico comentario. Y ojo, el que no arregla una raya en la pintura, según tú es porque no le gusta el mundo del automóvil, jajaja, más pánfilo y desentendido de la situación de cada cual no podrías ser. Anda, vete a jugar con los playmobil, que ése es el nivel de tu comentario, entre lo infantil y lo clasista.
Gracias por este informe, calero. Como te puse en el que colgaste de consumer, creo que esa fuente tiene en cuenta la media de (fiabilidad/grado de satisfacción), de ahí que tesla estuviera en puestos medios. Cuando solo se tiene en cuenta fiabilidad, tesla baja a las ultimas posiciones. Tesla se ha convertido en un icono del ev y tener un tesls es "guay". Tiene un grado de satisfacción muy alto
Sin lugar a duda, los japoneses ahí arriba. Tengo un Mazda. Pero añadamos a la matemática que el segundo puesto de Subaru tb irá relacionado con los números de ventas, para ser justos, sin desmerecer los en absoluto
Yo tengo una subaru xv diesel de año 2015 y estoy encantado con el,hasta la fecha sin problema lo unico que he tenido de cambiar del coche hace unos dias es su bateria original de casa despues de casi 9 años de vida jeje !!No me extraña que siempre esté entre los primeros puestos en el ranking Mundial y Europeo!!👍😊
@@josemarialopez5438 Si es la mejor marca de coches del mundo en cuanto a fiabilidad según estudios yo tengo un crosstrek del 2018 y hasta ahora ningún solo problema y siento el auto como el primer lo que es bastante raro por el precio y eso que hago off road 😅 solo espero que la marca no se haga tan popular porque es el secretito santo grial de nosotros los usuarios de ella y no quiero que baje la calidad por la producción en masa a gran escala si se vuelve popular 😢
Desguaces y gruistas. No hay mejor indicador. En cualquier caso, lo más importante yo creo que es la gestión de los problemas. Si un modelo tiene problemas (todos tienen algo en mayor o menor grado) y la marca es diligente en resolverlos, al final la percepción neta del cliente es positiva. Hay marcas, especialmente alemanas, que si tu unidad es defectuosa, ya puedes clamar en el desierto, que esa es la atención que te van a dar. No hay más que mirar la marca reina de coches nuevos en el desgüace: miles de VW relucientes. Daos una vuelta por los desguaces y mirar los más nuevos a ver de dónde vienen. Gruistas y desgüaces, si ellos hablaran no haría falta ninguna OCU, ni consumer reports ni leches.
Me alegra ver a subaru sn el puesto 2. Ya llevo dos subarus en mi historial. Lamento diferir en lo de que los Subaru son caros. Para lo que ofrecen me parecen muy razonables. Mi subaru outback equipado hasta arriba me costó en 2018 13.000€ menos de lo que me pedian por un tiguan de parecida potencia. Equipa cualquier grupo VAG CON tracción total, cambio automatico y equipamiento a full y dime si es mas caro el subaru. Gean contenido como siempre …
Lo de los precios actuales es alucinante. Por mi Outback 2.5 executive plus, que era el tope de la gama pague en 2018 31.000€. De tarifa eran unos 36k. El modelo actual (que me encanta) parte de mas de 42k, sin ser el mas equipado. Con un chasis mas afinado y mas equipamiento tecnológico, pero muy parecido al mio(lo he probado a fondo) y con menos potencia. Ahora por los 31k que me costo el mio, no se si te darán un captur. No entiendo como se ven coches nuevos por la calle…
Los subaru diesel rompían cigueñal, sabéis algo de eso, ya que me he enamorado de un outback del 2013 con motor diesel boxer de 150cv y no me fío, ya que en los foros de Subaru petan del cigueñal, que opináis es así, lo compro, no lo compro.
En familia tenemos un niro 2021, contentisimos con el auto Tenemos tambien un Hyundai i10 del 2019 que va genial tambien y hemos tenido un i30 fastback que desgraciadamente a los 7 meses lo tuvimos que mandar a desguace por un accidente que luego reemplazamos con el niro
Soy socio de la OCU....estos datos de fiabilidad y satisfacción se basan en encuestas en las que participamos los socios, con preguntas relacionadas con nuestros coches....y ya sabemos como somos los españoles por norma general. Nos cuesta mucho reconocer que nos hemos equivocado con la compra de un coche, o que nos da problemas...si, nos podemos quejar, pero siempre tendemos a "blanquear" nuestra marca. Además, las cuestiones de las encuestas no son, en mi opinión, demasiado acertadas para determinar la verdadera fiabilidad de una marca, así salen los resultados que salen. En mi caso, han pasado muchos coches de diversas marcas por mi propiedad, y creo que del que más satisfecho estoy es de mi actual Alfa Romeo, y el que más problemas me ha dado fue un Nissan y un Seat.
Se q alfa enamora..a mi los alfa me han gustado desde siempre, nunca he podido disfrutar d uno, pero tiene algo q siempre me ha llamado...pero son porculeros un rato...todo hay q decirlo, 😉
En mi casa hay varios coches, alemanes y japos. Soy de Mercedes 100% pero si me tuviera que ir al fin del mundo sé que el Honda crv de primera generación que tenemos no me va a fallar.
@@geri.j.g790yo también, y BMW es muy fiable últimamente. El cambio steptronic y los motores mejorados B47 son un salto de calidad descomunal, están por encima de todos, en calidad, funcionamiento y dinamismo. Cuando compré mi X1 probé un lexus, un volvo y un tiguan, estaba entre esos tres y fuí a la filial de BMW por casualidad a probarlo, y fue subirme y tomar la decisión, la diferencia es brutal. No hay color.
Coche japonés, me da igual la marca (yo tengo mazda, pero se aplica a todas) y vives muy tranquilo. Siempre te puede fallar porque son máquinas, pero desde luego que uno se queda tranquilo con lo que cuestan los coches. Desde hace años así… antes Honda, ahora Mazda. Indestructibles
veo y admiro tus videos. Habrás visto estos días , el avión que a perdido una puerta de embarque en pleno vuelo, a consecuncia de ello la aerolinea a retirado toda la flota por miedo , supongo, que pueda haber más casos. Porqué las marcas de coches no hacen lo mismo cuando se averían tanto y porqué la industria automovilística no es castigada como se merece, cuando siguen haciendo las mismas "chapuzas". Me gustaría que hicieras algo sobre este tema. Igual consiges despertar a ese japones que (a lo mejor) llevan dentro alguna que otra marca europea. Un saludo desde Frankfurt y felicitaciones. (Jose Manuel)
Cuando una marca saca un modelo nuevo, nunca hay que ser del los primeros en comprarlo, es mejor esperar a su evolucion en el mercado para ver si se consolida, o lo retiran por fallos multiples.
Aparte del resultado de la encuesta de la OCU, me gustaría saber si coincide con la experiencia e información de la que dispone Calero. Por otro lado, y esto ya lo he comentado mas de una vez, cuando realizáis un reportaje de un coche nuevo, por lo general dicho vehículo suele montar una plataforma de motor ya conocida de la marca. Pongo por ejemplo los motores puretec de Peugeot o Citroen: en el análisis por ejemplo del Peugeot 308 se comenta las virtudes del nuevo modelo, acabados y sensaciones al volante, pero no se comenta nada de si el motor que lleva ha conseguido superar los problemas que arrastra, que por lo visto no. En los análisis de nuevos coches creo que el apartado mecánico se queda siempre un poco "cojo", se entra en los consumos, la respuesta del motor, las recuperaciones ... todo eso esta muy bien pero no se suele entrar en en si las soluciones técnicas que se implementan prevén un buen resultado o no o si se han solucionado viejos y conocidos problemas mecánicos de las versiones precedentes. Hacen falta y mucho mas videos como este. Enhorabuena Calero.
Llevo un tiempo suscrito al canal y me parece muy interesante. Habria posibilidad de hacer un video de fiabilidad/precio para vehiculos de 5-10 años?? Merece la pena dichas marcas hace esos años? Mas que nada por adquirir un segunda mano y no te lleves sorpresas(aunque puede que salga rana la unidad en cuestion como es logico), seria muy interesante para aquellas personas que por desgracia no pueden gastar las cantidades que se barajan en el mercado actual. Muchas gracias y un saludo
Me gustaría saber en que se basan los analistas de la OCU para haber confeccionado este ránking. No obstante, me ha dejado preocupado tu comentario sobre fiabilidad en la frenada. Eso si lo considero muy importante a la hora de valorar la compra de un nuevo vehículo. Acabdos, estabilidad, consumo, emisiones, etc etc. siempre están en mi ránking por debajo. La seguridad, ocupa ni número 1. Saludos.
Pues se han basado en encuestas a 52.430 automovilistas de cinco países europeos, en las que les han preguntado por las averías que sufren sus coches, su duración y el coste de las visitas al taller.
Espero con ganas el video de los motores puretech, tengo un corsa con esta cprrea humeda y estoy preocupado.... No todos podemos comprarnos un coche asi como asi por un fallo que no nos corresponderia asumir a los que ya estamos endeudados por comprar un coche, un coche en mi caso para uso necesario no de disfrute. Gracias por estos videos tan instructivos
felicidades!!!!!!!!!!!!! Por fin vas ha darnos tu opinión e información clara del problema del tema del la correa húmeda de Peugeot ! Espero impaciente. GRACIAS
Seat dice que es una característica tecnico-constructiva. Si los de la OCU se lo creen pues normal que salga bien parada. Ahora sólo falta qie PSA diga que seu motor es así.
Gracias Juan Francisco. Impecable, como siempre. Lástima de los diseños de Lexus, Toyota y Subaru, si no... Sabemos quienes van a ser siempre los ganadores en este ranking pues la calidad está en el ADN de sus responsables. En los demás casos, parece una "moneda al aire".
Yo tengo un Lexus NX y he adquirido un ES para mi trabajo y feos desde luego no son; el ES es tan bonito que vas circulando y la gente se queda mirando el vehículo. Eso sí, son coches que no llevan chorradas ni tropecientas pantallas que no sirven para nada o que usas sólo cuando lo enseñas una vez comprado.
@@powerforus4726 Más que a los Lexus o los Mazda, me refiero a los Toyota, Honda, Suzuki, Subaru, Nissan, que con alguna honrosa excepción a la regla son tremendamente horrendos.
@@rhymesofarcadia3576 He dicho con honrosas excepciones, el nuevo Land Cruiser (que todavía no está en venta) o los qu emencionas son precisamente esas excepciones.
El grupo W tiene demasiada mano en Alemania y por tanto en Europa. Solo tienes que ver lo que paso con el dieselgate en EEUU y lo que paso en Europa. Se va a quedar en nada...
De eso este señor, NO DICE NADA, cuando es un clamor las cajas de cambio. Hasta hay una asociación de damnificados. porqué será? Ha hablado de los fallos de todas las marcas menos de las del grupo VAG
@@gels1980 Y para rematar W siempre ha hecho igual... Averías conocidas las deja pasar y si te toca después de acabar la garantía te la comes entera...
Me muero de ganas de ver el video de los motores Puretech. Yo soy propietario de uno y debo de ser uno de los que han tenido suerte con el motor y la correa. Cambiada con 120.000 km y la chupona limpia completamente (la cambie yo). Estoy seguro que es cuestion, en gran parte, de un mantenimiento correcto y sobretodo de usar aceites buenos.
Depende mucho del año de su motor. Según parece, los puretech que no montan filtro de partículas gasolina, los más antiguos, no padecen tanto el problema de degradación de la correa por contaminación del aceite con carburante. Eso y un adecuado mantenimiento y su aceite recomendado.
Soy propietario de un DS 7 CROSSBACK y oír decir que estamos por mitad de la lista ,para arriba, es un elogio para la marca. Lo tengo desde el año 2018, y es un "saco de averías". El listado se referirá a los nuevos híbridos enchufables , porque los Diesel y los gasolina , sin electrificación, son un despropósito.
Calero , me gustaría que se publicasen datos respecto al grado de cumplimiento de los planes de mantenimiento de los fabricantes, pues es determinante en la "fiabilidad" el respeto y rigor tanto en plazos como en tardanza en reparar los avisos de avería . Está claro que el propietario de un Lexus es más proclive a ir al taller oficial a tiempo que el propietario de, por ejemplo un Seat, yo me he encontrado muchos coches populares con averías graves sobrevenidas tras hacer caso omiso a las alertas del coche bajo la excusa del : "El testigo se ha apagado" o "El ruido se ha quitado" y luego la culpa es del coche , de la marca y del taller....
Quiero resaltar que no pongo en duda de la calidad de los fabricantes japoneses, de hecho mis últimos tres coches lo han sido, concretamente de la marca Mazda. Los coreanos han seguido la senda de sus vecinos asiáticos. En cambio, parece que los fabricantes europeos han seguido el camino opuesto, seguramente por lo que en este canal se lleva diciendo desde hace muchos años: que los asiáticos desarrollan sus propias soluciones mientras que los europeos dependen de muchos componentes desarrollados por proveedores externos a la marca
En el caso de Nissan habría que distinguir entre los Nissan con mecánicas Renault que no fue precisamente lo mejor y los nuevos con motores VCT y epower, de las que no sé cómo irán pero al menos no son Renault
Calero te voy a decir una realidad que pienso yo, fui a comprar un toyota y su promocion es hacer las revisiones gratis alli durante 4 o 5 años , me lo dijeron la semana pasada, y que si seguia haciendo revisiones alli daban 15 años de garantia, la pregunta es: no estaran tapando ellos sus averias para poder estar siempre en los primeros puestos??? Porque en foros de gente que no lo lleva a toyota si que tiene fallos
Os comparto una observación curiosa que hice hace poco. Siempre suleo fijarme en las marcas de los coches que veo averiados en las carreteras. Hace poco hice un viaje a Galicia. (800 km de ida y otros tantos de vuelta. En total me encontré 10 coches averiados. Dos eran viejos, uno de ellos un seat muy viejo. Los otros 8 eran coches bastante nuevos y algunos muy nuevos. De los 8 coches nuevos averiados, cinco eran de fabricación alemana. Un wolkswagen, dos audis, un BMV y un Mercedes. También se llevaba la grua un MG de apenas unos meses. ¿Esto es normal? ¿Te compras un coche de luijo para que te deje tirado con esa facilidad? ¿Han perdido fiabilidad en general los coches de hoy o sólo marcas concretas?
"...son coches caros..." es un concepto que hay que matizar. Hay que tener en cuenta el poder adquisitivo del comprador. A Juan Roig (MERCADONA) igual no le parece caro un Audi S4 , a mi sí, porque no lo puedo pagar. La calidad es también importante. Un Picanto, ¿es caro, o es barato? Calificar de caro algo, sin explicarlo, me parece una ligereza (con perdón)
Buenos días , Subaru lleva años en la clasificación de la revista Consumer Report en los primeros puestos siempre, al igual que los demás fabricantes japoneses, no es una marca cara si comparamos el equipamiento y la calidad , chasis , suspensiones , motores , los coches japoneses están fabricados para durar , los europeos actualmente motores pequeños y apretados pantallitas de colorines , etc que puede salir mal?
Un 20 por ciento , los motores siguen siendo bóxer, salvo un modelo , los demás tienen la tracción permanente y suspensión trasera multibrazo ,en baterías es mejor ir de la mano del líder.
el que compra tesla, no compra un coche, compra un tesla. aupa ese video viral donde dice me han roto el tesla. a mi si me dan una leche, me rompen el coche no digo me han roto wv.
El otro dia vi en tv la pelicula "Venganza bajo cero" donde el malo circulaba con su tesla en parejes totalmente helados sin problema alguno. Me daba risa al verlo sabiendo de los problemas de estos vehículos con el frio extremo.
Jajajajaja ahí habrá muuucho montaje ,el Tesla por parajes helados😂😂😂,vamos montaje puro y duro!! Un Tesla lo metes por el hielo y te llega hasta la vuelta de la esquina😂😂😂😂
Interesante video. Directo y concreto. Le invitaría a hacer un vídeo sobre los vehículos eléctricos y sus problemas de seguridad en caso de accidente. He sabido que los chinos se incendian con facilidad. Sigue presentándose este riesgo? Cuáles son más fiables?
Yo con mi Mitsubishi space star del 18 estoy muy contento, cada visita al taller es por mantenimiento ordinario y sin ningún tipo de sorpresa! Chiquito, pero fiable
Yo debo ser la excepción que confirma la regla porque mi Kia Ceed 1.6 diésel de 2020 me ha salido muy mal. Ya me ha dejado tirado 3 veces y con arreglos muy gordos y costosos, aunque por suerte llevo menos de 150.000km y lo ha cubierto la garantía.
Mi toyota auris Diésel 2007 con 370000 kilómetros y va súper bien de motor es increíble lo bien que va el coche eso si he tenido varios problemas con el pero vamos creo que ha ha echo el servicio con esta cantidad de kilómetros.
Yo he comprado un Suzuki S Cross para renovar mi coche de casi 20 años, tengo un Toyota también, comprado por fiabilidad donde si compras un japones tienes un porcentaje muy alto en que salga bueno, mi toyota tiene 11 años y solo ha pasado por el taller para revisiones, lo de Mitsubishi no lo veo, es un renault puro, solo los 4X4 son japoneses, comprar ahora un Renault es un palo si tienes un golpe, las piezas tardan una eternidad en llegar, cualquiera del grupo Stellantis es un pufo, 100% que salga con averías antes de los 30.000 kilómetros
@@TheMappi Muy bien, consumo muy bajo en carretera, según al tramo he llegado a gastar poco mas de 4 litros, en ciudad algo mas elevado, el reprise es excelente, desde bajas revoluciones acelera con mucho brío, comentan que entra el ruido dentro del habitáculo, pues en el mío lo noto bastante bajo, muy silencioso el motor, estoy muy contento por ahora
@@matiriox Jaja, mi hermana a los 4 años lo soltó, dos años en el taller cuando la correa a los pocos kilómetros se deshacía y tapaba la bomba del aceite, Stellantis en pocos años estrá en manos chinas, Nissan ha salvado a Mitsubishi pero los coche son Renault, no compro un europeo ni ragalado, motores pudretech son una ruina y el servicio postventa lo peor de este mundo
Gracias Calero. Hay alguna forma de ver los datos que alimentan la encuesta? Los fallos más comunes no encajan con Tesla… sin embargo probablemente la gente está muy decepcionada con el servicio postventa (que es lamentable).
Persona que conoce desde dentro los talleres,. Todo lo que puedo decir de Tesla es que su servicio postventa es simplemente CATASTRÓFICO en España. Les animo a que busquen información en foros sobre los afectados antes de dar el paso de la compra.
Yo tengo uno. He tenido que llevarlo 1 vez al taller por un detalle en el volante. Me contactaron y en poco rato ya tenia asignado dia de reparacion. Solo tuve que enviarles varias fotos del volante. Me lo solucionaron en un par de horas. Volante nuevo. En 70000 km solo ese problema. Y tengo familia con otro tesla, le han salido mas cositas a pesar de llevar menos km pero todo solucionado rapidamente y sin tener que llevarlo al Taller. Le vino el tecnico a casa... Y luego en cambio tuve un mercedes, que si, que te hacen mucho la pelota ( cuando conseguias hablar con alguien ), y luego los mantenimientos parecian hechos por novatos..... Incluso una vez se olvidaron de poner un tornillo en una rueda... Del Renault que tuve ni hablo, creo que me gaste mas en reparaciones que en el coche.... un desastre....
Nos estamos protegiendo de los evs chinos baratos con termicos cargados de tecnología . El precio no importa , la fiabilidad no importa , lo importante es : que no haya evs baratos .
No entiendo la actitud de Alfa, saben perfectamente que una de las principales razones por la que la gente no les compra coches es por la fiabilidad y parece que no les importe, sino estarían poniendose las pilas con el tema taller y recambios
Puedes comentar un poco sobre la metodología que siguen para la encuesta? No me queda claro como evalúa, si es el ratio dinero/calidad, fallos en los primeros años de vida, etc. No me queda claro porque por lógica los coches que van al taller hoy en día son los más antiguos no? Por otro lado, no parece que en el sentir de la calle se percibas que marcas como BMW o Mercedes sean poco fiables
Se basan en una simple encuesta a los que somos socios de la OCU. Así que somos los propietarios, en última instancia, los que decidimos si nuestra marca de coche es fiable o no. Si esto es representativo o no de la realidad, ya es otra historia.
Los rankings de fiabilidad son ,en mi opinión, algo que hay que tomar con precaución. Se que antes alguno los hacían por entradas a taller o por reporte de algún fallo y avería, y eso no me parece representativo realmente. Si va a contar lo mismo una entrada a taller por un cambio de batería, una bombilla fundida o un fallo en algún sensor sencillo de diagnostico y sustitución, que fallos muchos más importantes que supongan sustitución de piezas importantes en precio/ horas de trabajo, el informe no me vale de nada. Así pasaba antes que se criticaba una marca por poco fiable, cuando los fallos eran quizás altos en número, pero de fácil reparación y bajo coste, y otras en las que los fallos suponen una sustitución de motor o grandes conjuntos, en menos número, no salían tan penalizadas.
Falta analizar la calidad de los concesionarios, Servicio Oficial, y el nivel de servicio que prestan al usuario. Mi caso: contento con mi BMW, pero harto del mal servicio de los concesionarios de mi zona. Vendí mi MB, por lo mismo y veo que BMW es casi peor. 2 meses de espera para una revisión, 5 meses esperando cambio pieza sistema frenos por llamada BMW en garantía y todavía no hay fecha….. Y ahora, para un golpe importante, no me podrán atender antes de NO MENOS de 2 meses.😢 ¿Contento con el coche? Si. Pero, lo repararé y lo venderé. Antes me pasaré por Mazda, Lexus y Toyota.
Hablando de Porsche pensaría más bien en un modelo mucho más popular que el Taycan (como mucho más): él Macan. Desde pruebas de fiabilidad de medios contrastados de "bien" y apurando, hasta los clientes "satisfechos" en los foros o las listas que corren por Internet de "Qué modelos de Macan no debes comprar"...
Que no sea Peugeot la peor marca en este ranking ya me hace pensar que algo trampeada está,el adblue,las cadenas de distribución de 7mmy los motores puretech son a mi parecer el mayor problema hoy en día,son los problemas más comunes en los coches que precisamente más usa la gente .Raro que no salgan los stellantis como los peores.
Todo depende esto se tenía que hacer con automóviles en las mismas condiciones yo tengo un insignia de 2010 con 120000k no me ha dado ningún problema pero me pregunto yo lo he usado lo suficiente?
Buenas señor Calero,una pregunta. ¿Qué opinas de los coches con batería de flujo Nano Flow Cell?, te parece algo interesante o son unos vende humos 💨??. Gracias
Yo tengo un Lexus GS y puedo decir que es el mejor coche que he tenido. Pero conozco gente que tuene teslas con mas de 500000 kms ( model S), y me han dicho que encantados y sin problemas....no dabe uno ya ...
Dichoso fallo P20e22... Que bueno sería ver un vídeo con la solución a esa Berlingo porque la marca no sabe ni cómo solucionarlo y en el mejor de los casos te lo solucionan sin hacerse cargo de nada.
Pues yo he tenido a mi kia rio 7 meses en taller con una avería eléctrica y ni Dios ha sabido arreglarlo (por cierto contrate los servicios de ocu) Finalmente lo consiguieron arreglar… pero menudo calvario…supongo q me “toco la china”
Yo tengo desde dos años un Alfa Romeo Giulia veloce y de momento las veces que he necesitado pequeñas sustituciones de pieza no he tenido ningún tipo de problema con la casa, me sorprende esa posición en la lista.
@@elementonumeroone2743el no lo se, pero yo nuevos he comprado Honda, Kia, Suzuki y Toyota. Y en dos años no he tenido que ir ni una sola vez... Y te voy a decir más.... Con varios de ellos después de 10 años tampoco he tenido que ir. Se sobreentiende que pasar revisión no cuenta.
Ese es el punto que intentamos dar, tener que estar sustituyendo piezas de un coche a los dos años no puede ser. Otra cosa es que uno sea un enamorado de un marca o modelo, donde la objetividad se pierde... @@elementonumeroone2743
Mis suegros lexus, nosotros tuvimos Toyota y cero problemas. Por el contrario tenemos un @renaultespana scenic 1.5 dci de 2016, desde el principio problemas con el freno de aparcamiento, avisos del sistema anti contaminación, y el remate hace ya sus meses, rotura de tubo de admisión, que conlleva limpieza del fap, cambio de aceite y refrigerante, 1000€. A día de hoy seguimos sin pieza ni fecha de entrega. La respuesta de la marca enviar el mismo mail en dos ocasiones, y el concesionario nos presta un Clio, en casa solos 5, mis hijas con silla, un poema. @Renault lamentable en respuesta y atención.
Carísimos o esque te pillas lo mejor que hay? Yo tengo un honda accord con 21 años y ni una luz se ha fundido y es espectacular todo lo de ese coche y mira que he probado todo tipo de coches hasta super deportivos
Honda no tiene cómo problema sus altos precios (en consonancia con la competencia o resto de mercado),más el San Benito tan ridículo que siempre le atribuye al fabricante japonés.Si quieres calidad,excelentes motores,alto equipamiento,magnífica construcción,durabilidad y la consagrada fiabilidad nipona,pues creo que se paga con sumo gusto.Sí no es el caso elige otro fabricante, dónde no vas a encontrar todos estos factores,o lo que es peor más veces en el taller que conduciendo.
Bueno, creo que os venís un poco arriba con los comentarios....Honda no es una eminencia en cuanto a calidades, más bien lo contrario, siempre se le ha criticado por lo endeble o materiales poco duraderos, la pintura es justita, los faros amarillean, hay piezas que con mirarlas se rayan...(me refiero principalmente a los Civic) Diferente si hablamos de sus motores y durabilidad...por ahí sí que tiene muy buena fama, pero los precios que está metiendo Honda se acercan demasiado a los Lexus y por encima de Toyota y meterte en el jardín de los híbridos e inflar el precio por encima de Toyota....o eres muy fan boy de la marca, o perderá ventas Honda.
@@plasmghost1si honda es carísima si y te lo digo porque mire precios del Civic nuevo hace poco y parte desde los 36.100€!!! Estamos locos o que!!! vamos es más que suficiente para no comprarte uno.
04:00 Acerca de las preferencias por coches sin tanto "brilli-brilli" como diría Resines: los que tenemos una edad nos encanta la tecnología pero sin pasarse, en el momento en que nos marean con chorradas volvemos a lo tradicional. Y es obvio que eso tambien pasa a los coches. 11:00 Es que los CEOs son idiotas. ¿Tan difícil es entender que si no fabrican los suministros aquí (y no en China) al más mínimo problema de transporte de estos o geopolítico sus ventas se irán al carajo?. Parece mentira que dirijan empresas y encima les paguen por ello.
Yo de los japoneses no me muevo sintiéndolo mucho por los europeos (salvo me tocará mucha pasta y pudiera comprarme uno de muy alta gama). Tengo un Rav4 con casi 10 años y 0 fallos... Mantenimientos y a correr. Que expabilen la gente no somos tontos y ya hace mucho que por mi parte lo de la calidad alemana no cuela. Un saludo
Hace ya muchos años que los japoneses lideran calidad y fiabilidad. En cuanto a los alemanes, hace ya demasiado tiempo dejaron de ser referencia en valor-precio, calidad y ausencia de averías. Mi experiencia con un VW fue nefasta...
Yo me fijaría en los alemanes si buscara un pepino de 400 CV tipo M5 o una cosa de esas, para coches "normales" a mí no me merece la pena, pagar lo que se paga por ellos y luego mantenerlos...no puedo. Me quedo con los japos.
Me sorprende no ver en el ranking de los coches orientales a la competencia de lexus en su segmento oriental( infiniti) será porque la propia filial salió de Europa y sus mercados están centrados en EE.UU. Gran video!
Soy un humilde y feliz propietario de un Lexus GS300 segunda generación del año 2004 y bajo mi opinión, es absolutamente increíble la calidad de fabricación que tiene tras 20 años. El tiempo lo dice todo...
Coincido, soy un afortunado y feliz propietario del mismo coche, pero del 2016 (última generación que se hizo), y es un producto absolutamente perfecto, en todo. 120.000 km y está como nuevo del todo, impresionante. Lo tendré muchos años más. Acaba de entrar el segundo Lexus en casa, un UX (a sustituir el peor que hemos tenido, un A3 Sportback 1.6 TDI automático que menuda tela...), y en su primer año con nosotros, todo perfecto tb. Muy recomendables!
los lexus estan bien rankeados en todos lados, son buenos autos, yo tengo un kia pero creo que si a futuro lo cambio será por un lexus...
Lexus,Toyota,honda es amén. No hay más.
@@danielramirez9718 lexus es la marca de lujo de toyota o sea es lo mismo...
@@venezuelapower20 exacto. Mismos motores ,muchas piezas iguales,diferencia de acabados y carrocerías . Pero si es lo mismo. Yo quiero comprarme ahora el 140h me da igual en Lexus o en Toyota. El modelo que más me guste y ya
Yo tengo un Subaru Outback con el GLP instalado (que al ser tracción total, con respecto al gasto y autonomía lo considero una inversión que amortizas en poco tiempo), con 90.000 km en dos años. No me ha dado ningún problema y desde luego, por satisfacción general, Subaru es una marca que fideliza totalmente a sus clientes.
Por otra parte no considero que sea un coche caro, quizás no tenga el diseño más "moderno", y tal como dices, le faltan "lucecitas" y demás extras, pero si buscas un coche fiable, llevan ya muchos años sin bajar del top 3 de marcas en todos los rankings.
Interesante vídeo, un saludo
Yo llevo 40 años con Toyota y estoy enamorado de esta marca
Totalmente de acuerdo con el Ranking. Yo tengo un Toyota Land Cruiser de 2005 con casi 400.000kmt y diría que va como el primer día, jamás he tenido un problema de importancia, solo mantenimientos y piezas típicas de desgaste como pueden ser pastillas de freno, ruedas etc etc
Pues Yo tengo uno del 2007 y no hago más que gastar pasta.
Tuve que sustituir la caja de cambios.
Lo compré por su fama de fiable después de tener que cambiar el motor al Suzuki Grand Vitara a los 4 años.
De los 3 nuevos que he tenido, el mejor el Opel Astra.
Y sin cambiar el embrague?
Hombre, embrague es mantenimiento.. como frenos, aceite, filtros... Etc etc.@@manurtdeportepasionaventur3071
@@josemanuelcrespo1562ha tenido mala suerte, si...
Muy de acuerdo en la encuesta,he leído un comentario sobre el sowarf de un Lexus en negativo ,y digo yo,un coche es para que nos lleve el móvil mejor en casa,los fabricantes que hagan coches que no den problemas ,muy bien por los que los hacen con ese objetivo,a la larga deberían ser los más vendidos los que se preocupan por el cliente y no los que hacen coches con muchas cosas que no son necesarias y nos complican teniendo que ir al taller.
Mi opinión ,y tengo ambos extremos Lexus y Tesla ,(aparte he tenido varios modelos de ambos fabricantes) Representan la Cara y la Cruz del video de Calero , en fiabilidad mecánica siempre desde mi propia experiencia puedo decir en ambos sin problema , a ninguno le he reparado nada con 130.000 km , en calidad de construcción mejor en Lexus, esta muy bien construido, pero software pésimo , lento y pesado , en conducción poca estabilidad en curva y mucho balanceo primando en exceso el confort., tengo que decir que por satisfacción del conductor si aprecias sensaciones ,Tesla es superior , me pone una sonrisa en la cara cada vez que acelero , o entro en carreteras reviradas tiene un software impresionante y buen reparto de pesos lo que hace sea muy ágil a pesar de ser grande, pero una atencion al cliente pésima por parte de la marca, todo lo contrario de lexus que es exquisita,lo que hace que cualquier problema en Tesla se convierta en un drama, el servicio tecnico no crece a la velocidad de las ventas, provocando demoras.
En fin opino que Tesla es el joven rebelde que tiene vitalidad y se estrella por su tozudez, en cambio Lexus es ese señor curtido de la experiencia al que no le van las novedades tecnológicas y sigue con su antigua libreta de notas.
Pero si tuvieses que comprar un coche hoy, ¿Qué te comprarías, Lexus o toyota?
Prefiero al señor curtido al que no le van novedades tecnológicas. La experiencia es un grado.
Tesla nunca saldrá bien parada en cualquier estudio de consumer report, se la tienen jurada porque Tesla nunca les paga por publicidad 😂
Si te gusta conducir ,, Tesla sin duda,, si te gusta el confort Lexus
@@mesparcia2001 hoy compraría Tesla sin dudarlo, a pesar de su mal servicio postventa pero si tuviese que elegir entre Lexus y toyota , aunque son similares , lexus tiene unos acabados de mas calidad, me quedaria con lexus
Haría falta un estudio sobre cómo conducimos los españoles y cómo tratamos y mantenemos nuestros vehículos. Yo soy conductor profesional y he ido de pasajero con cada uno y cada una que he sufrido por mí y por el coche. auténticos muñones. Saludos
Despues de vivir en Holanda y Alemania muchos años me doy de lo mal que tratan los coches en Españs. No se si es por falta de dinero. Pero en los paies que comento la ITV la haces en cualquier taller y anual , asi que la revision anual la haces al mismo tiempo. Con el taller ayudandote. En vez de aqui que vas con miedo y van a encontrarte algo.
@@karelp5358 en Alemania, después de los primeros 4 años, la TÜV se pasa cada 2, y no en todos los talleres. Aunque es verdad que los talleres pueden tener un técnico que venga a pasar la TÜV, pero no son todos. Como todo, depende del técnico que te toque, pero en general tengo que decir que es muy, pero muy detallada, por ejemplo suelen revisar el estado de todos los silentblocks que vean, y se pueden tirar 1h perfectamente por coche. De ahí que la gente cambie de coche tan a menudo, entre el coste de mano de obra, el clima y la TÜV, sale más a cuento vender y comprar km0/nuevo. Hay más dinero sin duda, y la gente está obligada a mantener mejor el coche, sumado a que cambian de coche más a menudos.. Es fácil que el estado general de parque motor sea mejor
Todo aquel que no cuida y mantiene bien su coche es porque no le gusta el mundo del automóvil,solo lo ve como un medio de transporte y nada más...les da igual tenerlo con bollos ,rayas ,que algo no funcione bien 🤦🏻♂️
@@Ses775Y tanto que los talleres también tiene mucha culpa! Si por cualquier tontería te cobran un dineral!! Por eso también entiendo que mucha gente se haga sus arreglos ,sus cambios de aceite y demás...y otros tengan un mantenimiento deficiente,si cuando el coche entra al taller y te dan precio no sabes si reír o ponerte a llorar.
El comentario ilustrado del día:
Poner el que un vehículo tenga fallos de funcionamiento, a si tiene alguna raya o bollo en chapa que desluzca al mismo. Contestando sobre el mantenimiento y cuidado de los vehículos para evitar problemas con ellos.
Magnífico comentario. Y ojo, el que no arregla una raya en la pintura, según tú es porque no le gusta el mundo del automóvil, jajaja, más pánfilo y desentendido de la situación de cada cual no podrías ser.
Anda, vete a jugar con los playmobil, que ése es el nivel de tu comentario, entre lo infantil y lo clasista.
Gracias por este informe, calero. Como te puse en el que colgaste de consumer, creo que esa fuente tiene en cuenta la media de (fiabilidad/grado de satisfacción), de ahí que tesla estuviera en puestos medios. Cuando solo se tiene en cuenta fiabilidad, tesla baja a las ultimas posiciones. Tesla se ha convertido en un icono del ev y tener un tesls es "guay". Tiene un grado de satisfacción muy alto
Lexus Toyota digan lo que digan fiabilidad y durabilidad 100x100 indiscutible se lo a ganado a pulso magníficos coches
Subaru en 2do lugar! No es casualidad ya que está asociado con Toyota que tiene al menos el 20% de sus acciones
@@weytupiz no seran los que llevan motor diesel 🤦🤷🏻♂️😂
Sin lugar a duda, los japoneses ahí arriba. Tengo un Mazda. Pero añadamos a la matemática que el segundo puesto de Subaru tb irá relacionado con los números de ventas, para ser justos, sin desmerecer los en absoluto
Los toyotas diesel montan motor PSA de Peugeot. Cuando uno compra un coche se debería informar que motor montan.
Lexus siempre será Lexus. Siempre ha sido el Mercedes asiático y han demostrado tener un buen nivel de acabado general en sus coches.
Yo tengo una subaru xv diesel de año 2015 y estoy encantado con el,hasta la fecha sin problema lo unico que he tenido de cambiar del coche hace unos dias es su bateria original de casa despues de casi 9 años de vida jeje !!No me extraña que siempre esté entre los primeros puestos en el ranking Mundial y Europeo!!👍😊
buscando ese coche de segunda mamo. lo recomiendas¿? seria para carretera casi siempre salvo a veces que entre por carriles y campo
@@josemarialopez5438 Si es la mejor marca de coches del mundo en cuanto a fiabilidad según estudios yo tengo un crosstrek del 2018 y hasta ahora ningún solo problema y siento el auto como el primer lo que es bastante raro por el precio y eso que hago off road 😅 solo espero que la marca no se haga tan popular porque es el secretito santo grial de nosotros los usuarios de ella y no quiero que baje la calidad por la producción en masa a gran escala si se vuelve popular 😢
Desguaces y gruistas. No hay mejor indicador.
En cualquier caso, lo más importante yo creo que es la gestión de los problemas. Si un modelo tiene problemas (todos tienen algo en mayor o menor grado) y la marca es diligente en resolverlos, al final la percepción neta del cliente es positiva.
Hay marcas, especialmente alemanas, que si tu unidad es defectuosa, ya puedes clamar en el desierto, que esa es la atención que te van a dar. No hay más que mirar la marca reina de coches nuevos en el desgüace: miles de VW relucientes. Daos una vuelta por los desguaces y mirar los más nuevos a ver de dónde vienen.
Gruistas y desgüaces, si ellos hablaran no haría falta ninguna OCU, ni consumer reports ni leches.
Me alegra ver a subaru sn el puesto 2. Ya llevo dos subarus en mi historial. Lamento diferir en lo de que los Subaru son caros. Para lo que ofrecen me parecen muy razonables. Mi subaru outback equipado hasta arriba me costó en 2018 13.000€ menos de lo que me pedian por un tiguan de parecida potencia. Equipa cualquier grupo VAG CON tracción total, cambio automatico y equipamiento a full y dime si es mas caro el subaru. Gean contenido como siempre …
Subaru es una gran marca que hace coches bonitos ,buenos y fiables ,que sean caros bueno,ya todas las marcas están de precios desorbitados.
Lo de los precios actuales es alucinante. Por mi Outback 2.5 executive plus, que era el tope de la gama pague en 2018 31.000€. De tarifa eran unos 36k. El modelo actual (que me encanta) parte de mas de 42k, sin ser el mas equipado. Con un chasis mas afinado y mas equipamiento tecnológico, pero muy parecido al mio(lo he probado a fondo) y con menos potencia. Ahora por los 31k que me costo el mio, no se si te darán un captur. No entiendo como se ven coches nuevos por la calle…
Los subaru diesel rompían cigueñal, sabéis algo de eso, ya que me he enamorado de un outback del 2013 con motor diesel boxer de 150cv y no me fío, ya que en los foros de Subaru petan del cigueñal, que opináis es así, lo compro, no lo compro.
Gracias Calero por el vídeo y la información.
Ya lo he dicho varias veces pero tengo un HONDA CIVIC EXECUTIVE diésel de 142 cv del 2007 con 440.369 km y aun me va perfectamente 🥰👏
Pues me alegro.
En familia tenemos un niro 2021, contentisimos con el auto
Tenemos tambien un Hyundai i10 del 2019 que va genial tambien y hemos tenido un i30 fastback que desgraciadamente a los 7 meses lo tuvimos que mandar a desguace por un accidente que luego reemplazamos con el niro
Soy socio de la OCU....estos datos de fiabilidad y satisfacción se basan en encuestas en las que participamos los socios, con preguntas relacionadas con nuestros coches....y ya sabemos como somos los españoles por norma general. Nos cuesta mucho reconocer que nos hemos equivocado con la compra de un coche, o que nos da problemas...si, nos podemos quejar, pero siempre tendemos a "blanquear" nuestra marca.
Además, las cuestiones de las encuestas no son, en mi opinión, demasiado acertadas para determinar la verdadera fiabilidad de una marca, así salen los resultados que salen.
En mi caso, han pasado muchos coches de diversas marcas por mi propiedad, y creo que del que más satisfecho estoy es de mi actual Alfa Romeo, y el que más problemas me ha dado fue un Nissan y un Seat.
Hola. Qué Alfa Romeo es? Y qué motor? Gracias
Una Giulietta del 2015, 1.6 jtdm de 105 cv, con 190000 km y ningún problema mecánico, solo los mantenimientos
Pues yo reconozco que me equivoqué con el C3 por los problemas que dan de AdBlue. Si lo hubiera sabido me habría comprado un Clio.
@@albertofernandez6861yo t aconsejaría q no t volvieras a comprar un coche francés.
Se q alfa enamora..a mi los alfa me han gustado desde siempre, nunca he podido disfrutar d uno, pero tiene algo q siempre me ha llamado...pero son porculeros un rato...todo hay q decirlo, 😉
En mi casa hay varios coches, alemanes y japos. Soy de Mercedes 100% pero si me tuviera que ir al fin del mundo sé que el Honda crv de primera generación que tenemos no me va a fallar.
Yo soy de BMW , y también tengo claro d la fiabilidad de los japos, pero lo q transmite el coche alemán,la verdad es q enamora!
@@geri.j.g790yo también, y BMW es muy fiable últimamente. El cambio steptronic y los motores mejorados B47 son un salto de calidad descomunal, están por encima de todos, en calidad, funcionamiento y dinamismo. Cuando compré mi X1 probé un lexus, un volvo y un tiguan, estaba entre esos tres y fuí a la filial de BMW por casualidad a probarlo, y fue subirme y tomar la decisión, la diferencia es brutal. No hay color.
Coche japonés, me da igual la marca (yo tengo mazda, pero se aplica a todas) y vives muy tranquilo. Siempre te puede fallar porque son máquinas, pero desde luego que uno se queda tranquilo con lo que cuestan los coches. Desde hace años así… antes Honda, ahora Mazda. Indestructibles
Son marcas que saben hacer las cosas bien y claro es evidente que pueden fallar también,pero en menor proporción que otras marcas.
Buen video Calero . Deseando ver el vídeo del motor Puretech de la correa húmeda.
veo y admiro tus videos. Habrás visto estos días , el avión que a perdido una puerta de embarque en pleno vuelo, a consecuncia de ello la aerolinea a retirado toda la flota por miedo , supongo, que pueda haber más casos. Porqué las marcas de coches no hacen lo mismo cuando se averían tanto y porqué la industria automovilística no es castigada como se merece, cuando siguen haciendo las mismas "chapuzas". Me gustaría que hicieras algo sobre este tema. Igual consiges despertar a ese japones que (a lo mejor) llevan dentro alguna que otra marca europea. Un saludo desde Frankfurt y felicitaciones. (Jose Manuel)
Hola Calero, cuando puedas prepara un programa de FURGONETAS,. Un saludo.
Cuando una marca saca un modelo nuevo, nunca hay que ser del los primeros en comprarlo, es mejor esperar a su evolucion en el mercado para ver si se consolida, o lo retiran por fallos multiples.
Aparte del resultado de la encuesta de la OCU, me gustaría saber si coincide con la experiencia e información de la que dispone Calero. Por otro lado, y esto ya lo he comentado mas de una vez, cuando realizáis un reportaje de un coche nuevo, por lo general dicho vehículo suele montar una plataforma de motor ya conocida de la marca. Pongo por ejemplo los motores puretec de Peugeot o Citroen: en el análisis por ejemplo del Peugeot 308 se comenta las virtudes del nuevo modelo, acabados y sensaciones al volante, pero no se comenta nada de si el motor que lleva ha conseguido superar los problemas que arrastra, que por lo visto no. En los análisis de nuevos coches creo que el apartado mecánico se queda siempre un poco "cojo", se entra en los consumos, la respuesta del motor, las recuperaciones ... todo eso esta muy bien pero no se suele entrar en en si las soluciones técnicas que se implementan prevén un buen resultado o no o si se han solucionado viejos y conocidos problemas mecánicos de las versiones precedentes. Hacen falta y mucho mas videos como este. Enhorabuena Calero.
Llevo un tiempo suscrito al canal y me parece muy interesante. Habria posibilidad de hacer un video de fiabilidad/precio para vehiculos de 5-10 años?? Merece la pena dichas marcas hace esos años? Mas que nada por adquirir un segunda mano y no te lleves sorpresas(aunque puede que salga rana la unidad en cuestion como es logico), seria muy interesante para aquellas personas que por desgracia no pueden gastar las cantidades que se barajan en el mercado actual. Muchas gracias y un saludo
Me gustaría saber en que se basan los analistas de la OCU para haber confeccionado este ránking. No obstante, me ha dejado preocupado tu comentario sobre fiabilidad en la frenada. Eso si lo considero muy importante a la hora de valorar la compra de un nuevo vehículo. Acabdos, estabilidad, consumo, emisiones, etc etc. siempre están en mi ránking por debajo. La seguridad, ocupa ni número 1. Saludos.
Pues se han basado en encuestas a 52.430 automovilistas de cinco países europeos, en las que les han preguntado por las averías que sufren sus coches, su duración y el coste de las visitas al taller.
Hace años que los japoneses son los mejores coches. Mazda, toyota, lexus, honda....son muy muy fiables.
Subaru
@@pepecuevasel "problema" de Subaru es que son caros y feos, y es por eso que no se compran tanto entre los amantes de coches japoneses 😉
Los japoneses siempre están en los primeros puestos de fiabilidad! Y ojo no te olvides de los coreanos que están también ahí dando la talla sin duda.
Suzuki e Isuzu.
Daihatsu
Grandes videos como siempre maquina gracias
Espero con ganas el video de los motores puretech, tengo un corsa con esta cprrea humeda y estoy preocupado.... No todos podemos comprarnos un coche asi como asi por un fallo que no nos corresponderia asumir a los que ya estamos endeudados por comprar un coche, un coche en mi caso para uso necesario no de disfrute. Gracias por estos videos tan instructivos
Claro y concreto como siempre. Gracias por el video.
felicidades!!!!!!!!!!!!! Por fin vas ha darnos tu opinión e información clara del problema del tema del la correa húmeda de Peugeot ! Espero impaciente. GRACIAS
Gracias por su excelente trabajo.
Pues Seat con las cajas de cambio que parecen sonajeros no me parece muy normal que este en ese puesto.
Seat dice que es una característica tecnico-constructiva.
Si los de la OCU se lo creen pues normal que salga bien parada.
Ahora sólo falta qie PSA diga que seu motor es así.
Pero no dan problemas, es como las CVT de toyota a altas revoluciones
@@mememe858no dan problemas??????? 😂😂😂😂😂😂😂😂 comprate uno entonces a ver si no te da problemas jajajajaja
Por qué englobas a toda la seat?
@@DaNNy_DodgeSpain Perdona, no solo a "toda la Seat" sino también a Volkswagen, Audi y Skoda, aunque no sean todos los modelos, motores, etc
Gracias Juan Francisco. Impecable, como siempre.
Lástima de los diseños de Lexus, Toyota y Subaru, si no...
Sabemos quienes van a ser siempre los ganadores en este ranking pues la calidad está en el ADN de sus responsables.
En los demás casos, parece una "moneda al aire".
Es verdad que suelen ser coches feísimos, eso es lo que debe estar salvando a otras marcas, el día que se pongan serios con el diseño...
Yo tengo un Lexus NX y he adquirido un ES para mi trabajo y feos desde luego no son; el ES es tan bonito que vas circulando y la gente se queda mirando el vehículo.
Eso sí, son coches que no llevan chorradas ni tropecientas pantallas que no sirven para nada o que usas sólo cuando lo enseñas una vez comprado.
@@powerforus4726 Más que a los Lexus o los Mazda, me refiero a los Toyota, Honda, Suzuki, Subaru, Nissan, que con alguna honrosa excepción a la regla son tremendamente horrendos.
El Land Cruiser o la Hilux fea...? Son preciosos. Y Suzuki con sus Jimnys y Grand Vitara también son extremadamente fiables.
@@rhymesofarcadia3576 He dicho con honrosas excepciones, el nuevo Land Cruiser (que todavía no está en venta) o los qu emencionas son precisamente esas excepciones.
Y los fallos del SEAT Y CUPRA en sus cajas de cambios en el 1.5 TSI?
OCU se olvido de ello, jajaja
El grupo W tiene demasiada mano en Alemania y por tanto en Europa.
Solo tienes que ver lo que paso con el dieselgate en EEUU y lo que paso en Europa.
Se va a quedar en nada...
De eso este señor, NO DICE NADA, cuando es un clamor las cajas de cambio. Hasta hay una asociación de damnificados. porqué será?
Ha hablado de los fallos de todas las marcas menos de las del grupo VAG
@@Antonio-de9le En EEUU les cayó la del pulpo y VW tuvo que pagar un pastizal!! Aquí en España? 😂si también les pago a los usuarios con una 💩 y más 💩
@@gels1980 Y para rematar W siempre ha hecho igual... Averías conocidas las deja pasar y si te toca después de acabar la garantía te la comes entera...
Muy útil, muchas gracias.
Excelentes datos, muy de esperar
Me muero de ganas de ver el video de los motores Puretech. Yo soy propietario de uno y debo de ser uno de los que han tenido suerte con el motor y la correa. Cambiada con 120.000 km y la chupona limpia completamente (la cambie yo). Estoy seguro que es cuestion, en gran parte, de un mantenimiento correcto y sobretodo de usar aceites buenos.
Depende mucho del año de su motor. Según parece, los puretech que no montan filtro de partículas gasolina, los más antiguos, no padecen tanto el problema de degradación de la correa por contaminación del aceite con carburante. Eso y un adecuado mantenimiento y su aceite recomendado.
Una pregunta... Cupra estaría incluido en Seat?
Gracias por el contexto de los datos, que es interesante y hace más fácil entenderlos.
Sería interesante que se pongan los vínculos a las fuentes utilizadas. Gracias por el video, muy interesante!
Fantastico. Gracias a Calero y a todo el equipo Carwow por informarnos.
todo lo que has dicho al final es lo que me gusta de este canal
Soy propietario de un DS 7 CROSSBACK y oír decir que estamos por mitad de la lista ,para arriba, es un elogio para la marca.
Lo tengo desde el año 2018, y es un "saco de averías". El listado se referirá a los nuevos híbridos enchufables , porque los Diesel y los gasolina , sin electrificación, son un despropósito.
Un desastre, y criticado en Francia, vendelo.
Dónde puedo acceder a ese ranking?
Calero , me gustaría que se publicasen datos respecto al grado de cumplimiento de los planes de mantenimiento de los fabricantes, pues es determinante en la "fiabilidad" el respeto y rigor tanto en plazos como en tardanza en reparar los avisos de avería . Está claro que el propietario de un Lexus es más proclive a ir al taller oficial a tiempo que el propietario de, por ejemplo un Seat, yo me he encontrado muchos coches populares con averías graves sobrevenidas tras hacer caso omiso a las alertas del coche bajo la excusa del : "El testigo se ha apagado" o "El ruido se ha quitado" y luego la culpa es del coche , de la marca y del taller....
Quiero resaltar que no pongo en duda de la calidad de los fabricantes japoneses, de hecho mis últimos tres coches lo han sido, concretamente de la marca Mazda. Los coreanos han seguido la senda de sus vecinos asiáticos. En cambio, parece que los fabricantes europeos han seguido el camino opuesto, seguramente por lo que en este canal se lleva diciendo desde hace muchos años: que los asiáticos desarrollan sus propias soluciones mientras que los europeos dependen de muchos componentes desarrollados por proveedores externos a la marca
Yo también soy poseedor de un Mazda! Anteriormente tuve un Mazda 3 del 2005 y ahora tengo el nuevo Mazda 3 del 2024 y mi hermana el Mazda 2 también 😂
Nissan que mal por de bajo Kia y Hyundai.
@@timotycuervo7904 para mí Nissan desde que se junto con Renault Buff perdió mucho
En el caso de Nissan habría que distinguir entre los Nissan con mecánicas Renault que no fue precisamente lo mejor y los nuevos con motores VCT y epower, de las que no sé cómo irán pero al menos no son Renault
Calero te voy a decir una realidad que pienso yo, fui a comprar un toyota y su promocion es hacer las revisiones gratis alli durante 4 o 5 años , me lo dijeron la semana pasada, y que si seguia haciendo revisiones alli daban 15 años de garantia, la pregunta es: no estaran tapando ellos sus averias para poder estar siempre en los primeros puestos??? Porque en foros de gente que no lo lleva a toyota si que tiene fallos
Esperando como agua de mayo el video de los motores puretech y su correa humeda.
Calero, como va tu Focus?, hace tiempo que no lo sacas. Jejeje
Os comparto una observación curiosa que hice hace poco. Siempre suleo fijarme en las marcas de los coches que veo averiados en las carreteras. Hace poco hice un viaje a Galicia. (800 km de ida y otros tantos de vuelta. En total me encontré 10 coches averiados. Dos eran viejos, uno de ellos un seat muy viejo. Los otros 8 eran coches bastante nuevos y algunos muy nuevos. De los 8 coches nuevos averiados, cinco eran de fabricación alemana. Un wolkswagen, dos audis, un BMV y un Mercedes. También se llevaba la grua un MG de apenas unos meses. ¿Esto es normal? ¿Te compras un coche de luijo para que te deje tirado con esa facilidad? ¿Han perdido fiabilidad en general los coches de hoy o sólo marcas concretas?
"...son coches caros..." es un concepto que hay que matizar.
Hay que tener en cuenta el poder adquisitivo del comprador. A Juan Roig (MERCADONA) igual no le parece caro un Audi S4 , a mi sí, porque no lo puedo pagar.
La calidad es también importante. Un Picanto, ¿es caro, o es barato?
Calificar de caro algo, sin explicarlo, me parece una ligereza (con perdón)
Super interesante 😊
Buenos días , Subaru lleva años en la clasificación de la revista Consumer Report en los primeros puestos siempre, al igual que los demás fabricantes japoneses, no es una marca cara si comparamos el equipamiento y la calidad , chasis , suspensiones , motores , los coches japoneses están fabricados para durar , los europeos actualmente motores pequeños y apretados pantallitas de colorines , etc que puede salir mal?
Creo que Toyota tiene participación en Subaru y que ésta monta mecánicas híbridas Toyota.
Un 20 por ciento , los motores siguen siendo bóxer, salvo un modelo , los demás tienen la tracción permanente y suspensión trasera multibrazo ,en baterías es mejor ir de la mano del líder.
@@francis-dk7wm
Perdón, me estaba confundiendo con Suzuki, que monta mecánicas híbridas de Toyota, como su modelo Swace, un clon del Corolla.
No tiene importancia, no hay nada que perdonar ,
@@francis-dk7wm
Es que siempre me hago un lío.
Y Subaru expert que tan confiable es?
Lo del éxito de ventas de Tesla es digno de estudio!!!!
@@ManuelJ07 Yo obviando la OCU, a día de hoy un Tesla no sería mi primera opción ,
el que compra tesla, no compra un coche, compra un tesla. aupa ese video viral donde dice me han roto el tesla. a mi si me dan una leche, me rompen el coche no digo me han roto wv.
Gracias Calero, eres unico
El otro dia vi en tv la pelicula "Venganza bajo cero" donde el malo circulaba con su tesla en parejes totalmente helados sin problema alguno. Me daba risa al verlo sabiendo de los problemas de estos vehículos con el frio extremo.
Jajajajaja ahí habrá muuucho montaje ,el Tesla por parajes helados😂😂😂,vamos montaje puro y duro!! Un Tesla lo metes por el hielo y te llega hasta la vuelta de la esquina😂😂😂😂
KIA NIRO / hermano del Hyundai kona es decir hablamos de lo mismo o no ? Gracias .
Interesante video. Directo y concreto.
Le invitaría a hacer un vídeo sobre los vehículos eléctricos y sus problemas de seguridad en caso de accidente. He sabido que los chinos se incendian con facilidad. Sigue presentándose este riesgo? Cuáles son más fiables?
Chinos y no tan chinos!! Tesla arde de la ostia también😂😂😂😂
Yo con mi Mitsubishi space star del 18 estoy muy contento, cada visita al taller es por mantenimiento ordinario y sin ningún tipo de sorpresa! Chiquito, pero fiable
Cunda
Yo debo ser la excepción que confirma la regla porque mi Kia Ceed 1.6 diésel de 2020 me ha salido muy mal. Ya me ha dejado tirado 3 veces y con arreglos muy gordos y costosos, aunque por suerte llevo menos de 150.000km y lo ha cubierto la garantía.
Mi toyota auris Diésel 2007 con 370000 kilómetros y va súper bien de motor es increíble lo bien que va el coche eso si he tenido varios problemas con el pero vamos creo que ha ha echo el servicio con esta cantidad de kilómetros.
Problemas a partir de cuántos km y cuáles? por curiosidad
@@alberto3028 EGR, alternadores, carbonilla, embrague, bombín embrague, pedal embrague,elevalunas delantero,ruido dirección ,holgura palanca , fallo luces de cruze
Yo he comprado un Suzuki S Cross para renovar mi coche de casi 20 años, tengo un Toyota también, comprado por fiabilidad donde si compras un japones tienes un porcentaje muy alto en que salga bueno, mi toyota tiene 11 años y solo ha pasado por el taller para revisiones, lo de Mitsubishi no lo veo, es un renault puro, solo los 4X4 son japoneses, comprar ahora un Renault es un palo si tienes un golpe, las piezas tardan una eternidad en llegar, cualquiera del grupo Stellantis es un pufo, 100% que salga con averías antes de los 30.000 kilómetros
qué tal te va el scross?
@@TheMappi Muy bien, consumo muy bajo en carretera, según al tramo he llegado a gastar poco mas de 4 litros, en ciudad algo mas elevado, el reprise es excelente, desde bajas revoluciones acelera con mucho brío, comentan que entra el ruido dentro del habitáculo, pues en el mío lo noto bastante bajo, muy silencioso el motor, estoy muy contento por ahora
@@carlosdearribacastro7580 Lo seguiré considerando entre mis opciones. Gracias por tu respuesta y que tu Scross te dure muchos años.
prefiero un coche con motor puretech a cualquier bas.ura sobrevalorada de los chinos de toyota
@@matiriox Jaja, mi hermana a los 4 años lo soltó, dos años en el taller cuando la correa a los pocos kilómetros se deshacía y tapaba la bomba del aceite, Stellantis en pocos años estrá en manos chinas, Nissan ha salvado a Mitsubishi pero los coche son Renault, no compro un europeo ni ragalado, motores pudretech son una ruina y el servicio postventa lo peor de este mundo
Ese informe de la OCU salio el 6 de junio de 2022...
Gracias Calero. Hay alguna forma de ver los datos que alimentan la encuesta? Los fallos más comunes no encajan con Tesla… sin embargo probablemente la gente está muy decepcionada con el servicio postventa (que es lamentable).
Qué problema ha tenido usted con su Tesla.
Gracias.
Persona que conoce desde dentro los talleres,. Todo lo que puedo decir de Tesla es que su servicio postventa es simplemente CATASTRÓFICO en España. Les animo a que busquen información en foros sobre los afectados antes de dar el paso de la compra.
No hay ránking sobre atención postventa se las diferentes marcas.
Yo tengo uno. He tenido que llevarlo 1 vez al taller por un detalle en el volante. Me contactaron y en poco rato ya tenia asignado dia de reparacion. Solo tuve que enviarles varias fotos del volante. Me lo solucionaron en un par de horas. Volante nuevo. En 70000 km solo ese problema. Y tengo familia con otro tesla, le han salido mas cositas a pesar de llevar menos km pero todo solucionado rapidamente y sin tener que llevarlo al Taller. Le vino el tecnico a casa... Y luego en cambio tuve un mercedes, que si, que te hacen mucho la pelota ( cuando conseguias hablar con alguien ), y luego los mantenimientos parecian hechos por novatos..... Incluso una vez se olvidaron de poner un tornillo en una rueda... Del Renault que tuve ni hablo, creo que me gaste mas en reparaciones que en el coche.... un desastre....
Excelente video
Habría que ver, el número de ventas de cada marca, ya que, a mayor venta de vehículos, mayor probabilidad de fallos.
Sabes lo que son los porcentajes?
@@yuguane y tú las probabilidades?
@@David_Martinez_83 lo que estudié en la carrera de matemáticas, pero se ve que no lo comprendes.
Nos estamos protegiendo de los evs chinos baratos con termicos cargados de tecnología .
El precio no importa , la fiabilidad no importa , lo importante es : que no haya evs baratos .
Eres un Crack, de los pocos periodistas del motor que habla sobre fiabilidad
Gracias por el vídeo.
Estaría bien lo mismo pero para motos
Gracias por tu trabajo , una pregunta que coche de combustion merece la pena y consuma poco gracias 🙂
No lo sé, pero como todo depende del precio no? fíjate que vehículo usan los taxistas y Uber... ejemplo: Toyota Corolla.
Diez años con Toyota Yaris y con Corolla dos.Una batería, una bombilla en el primero sus mantenimientos y vale.
Y alguien controla la fiabilidad de las listas de la ocu?
Siempre diré que es una pena los motores de Subaru, no necesito 300cv pero si usan cajas CVT necesitan más potencia.
Yo tengo una cita
En ciudad mejor que ninguna
lo peor de todo es el alto consumo. Se empeñan en seguir con motores boxer.
Me scabo xe comprar kia ceed tourer etech k tal son de fiables kia?
No entiendo la actitud de Alfa, saben perfectamente que una de las principales razones por la que la gente no les compra coches es por la fiabilidad y parece que no les importe, sino estarían poniendose las pilas con el tema taller y recambios
Yo viendo que no nombró a Fiat pero, estos pertenencen al grupo Stellantis no?
Puedes comentar un poco sobre la metodología que siguen para la encuesta? No me queda claro como evalúa, si es el ratio dinero/calidad, fallos en los primeros años de vida, etc. No me queda claro porque por lógica los coches que van al taller hoy en día son los más antiguos no? Por otro lado, no parece que en el sentir de la calle se percibas que marcas como BMW o Mercedes sean poco fiables
Se basan en una simple encuesta a los que somos socios de la OCU. Así que somos los propietarios, en última instancia, los que decidimos si nuestra marca de coche es fiable o no. Si esto es representativo o no de la realidad, ya es otra historia.
@@jonroadalfa1677, vamos, q rigurosidad cero. Hay algún otro tipo de ranking más profesionales?
Los rankings de fiabilidad son ,en mi opinión, algo que hay que tomar con precaución. Se que antes alguno los hacían por entradas a taller o por reporte de algún fallo y avería, y eso no me parece representativo realmente. Si va a contar lo mismo una entrada a taller por un cambio de batería, una bombilla fundida o un fallo en algún sensor sencillo de diagnostico y sustitución, que fallos muchos más importantes que supongan sustitución de piezas importantes en precio/ horas de trabajo, el informe no me vale de nada. Así pasaba antes que se criticaba una marca por poco fiable, cuando los fallos eran quizás altos en número, pero de fácil reparación y bajo coste, y otras en las que los fallos suponen una sustitución de motor o grandes conjuntos, en menos número, no salían tan penalizadas.
Porfa danos tu ranking personal!❤
Pero de que fecha son las encuestas ?
Falta analizar la calidad de los concesionarios, Servicio Oficial, y el nivel de servicio que prestan al usuario.
Mi caso: contento con mi BMW, pero harto del mal servicio de los concesionarios de mi zona.
Vendí mi MB, por lo mismo y veo que BMW es casi peor. 2 meses de espera para una revisión, 5 meses esperando cambio pieza sistema frenos por llamada BMW en garantía y todavía no hay fecha….. Y ahora, para un golpe importante, no me podrán atender antes de NO MENOS de 2 meses.😢
¿Contento con el coche? Si. Pero, lo repararé y lo venderé. Antes me pasaré por Mazda, Lexus y Toyota.
Hablando de Porsche pensaría más bien en un modelo mucho más popular que el Taycan (como mucho más): él Macan. Desde pruebas de fiabilidad de medios contrastados de "bien" y apurando, hasta los clientes "satisfechos" en los foros o las listas que corren por Internet de "Qué modelos de Macan no debes comprar"...
Que no sea Peugeot la peor marca en este ranking ya me hace pensar que algo trampeada está,el adblue,las cadenas de distribución de 7mmy los motores puretech son a mi parecer el mayor problema hoy en día,son los problemas más comunes en los coches que precisamente más usa la gente .Raro que no salgan los stellantis como los peores.
Todo depende esto se tenía que hacer con automóviles en las mismas condiciones yo tengo un insignia de 2010 con 120000k no me ha dado ningún problema pero me pregunto yo lo he usado lo suficiente?
Buenas señor Calero,una pregunta. ¿Qué opinas de los coches con batería de flujo Nano Flow Cell?, te parece algo interesante o son unos vende humos 💨??. Gracias
¿ Según quién es fiable la ocu ?
Según facua 🤣🤣
Donde queda Opel?
Yo tengo un Lexus GS y puedo decir que es el mejor coche que he tenido. Pero conozco gente que tuene teslas con mas de 500000 kms ( model S), y me han dicho que encantados y sin problemas....no dabe uno ya ...
Dichoso fallo P20e22... Que bueno sería ver un vídeo con la solución a esa Berlingo porque la marca no sabe ni cómo solucionarlo y en el mejor de los casos te lo solucionan sin hacerse cargo de nada.
Pues yo he tenido a mi kia rio 7 meses en taller con una avería eléctrica y ni Dios ha sabido arreglarlo (por cierto contrate los servicios de ocu)
Finalmente lo consiguieron arreglar… pero menudo calvario…supongo q me “toco la china”
Yo tengo desde dos años un Alfa Romeo Giulia veloce y de momento las veces que he necesitado pequeñas sustituciones de pieza no he tenido ningún tipo de problema con la casa, me sorprende esa posición en la lista.
Igual no es normal estar a los dos años yendo a talleres y concesionarios…
@@JayZMarreroEs más normal de lo que te piensas
Pocos coches nuevos has comprado
@@elementonumeroone2743el no lo se, pero yo nuevos he comprado Honda, Kia, Suzuki y Toyota.
Y en dos años no he tenido que ir ni una sola vez... Y te voy a decir más.... Con varios de ellos después de 10 años tampoco he tenido que ir.
Se sobreentiende que pasar revisión no cuenta.
@@Antonio-de9le vaya
Justo los que más fiabilidad tienen
Compra un Renault
Ese es el punto que intentamos dar, tener que estar sustituyendo piezas de un coche a los dos años no puede ser. Otra cosa es que uno sea un enamorado de un marca o modelo, donde la objetividad se pierde...
@@elementonumeroone2743
Sorprendente ver Honda tan atrás en la lista y Seat tan alante !
Que opináis del
Mercedes clase A 200d 2020 ???
Mis suegros lexus, nosotros tuvimos Toyota y cero problemas. Por el contrario tenemos un @renaultespana scenic 1.5 dci de 2016, desde el principio problemas con el freno de aparcamiento, avisos del sistema anti contaminación, y el remate hace ya sus meses, rotura de tubo de admisión, que conlleva limpieza del fap, cambio de aceite y refrigerante, 1000€. A día de hoy seguimos sin pieza ni fecha de entrega. La respuesta de la marca enviar el mismo mail en dos ocasiones, y el concesionario nos presta un Clio, en casa solos 5, mis hijas con silla, un poema. @Renault lamentable en respuesta y atención.
Que opinan del audi sportback a1 ?
El problema de Honda son sus altísimos precios.
Carísimos o esque te pillas lo mejor que hay? Yo tengo un honda accord con 21 años y ni una luz se ha fundido y es espectacular todo lo de ese coche y mira que he probado todo tipo de coches hasta super deportivos
Yo me compraba un Honda de cabeza si no tuviera que vender los riñones para comprarlo
Honda no tiene cómo problema sus altos precios (en consonancia con la competencia o resto de mercado),más el San Benito tan ridículo que siempre le atribuye al fabricante japonés.Si quieres calidad,excelentes motores,alto equipamiento,magnífica construcción,durabilidad y la consagrada fiabilidad nipona,pues creo que se paga con sumo gusto.Sí no es el caso elige otro fabricante, dónde no vas a encontrar todos estos factores,o lo que es peor más veces en el taller que conduciendo.
Bueno, creo que os venís un poco arriba con los comentarios....Honda no es una eminencia en cuanto a calidades, más bien lo contrario, siempre se le ha criticado por lo endeble o materiales poco duraderos, la pintura es justita, los faros amarillean, hay piezas que con mirarlas se rayan...(me refiero principalmente a los Civic)
Diferente si hablamos de sus motores y durabilidad...por ahí sí que tiene muy buena fama, pero los precios que está metiendo Honda se acercan demasiado a los Lexus y por encima de Toyota y meterte en el jardín de los híbridos e inflar el precio por encima de Toyota....o eres muy fan boy de la marca, o perderá ventas Honda.
@@plasmghost1si honda es carísima si y te lo digo porque mire precios del Civic nuevo hace poco y parte desde los 36.100€!!! Estamos locos o que!!! vamos es más que suficiente para no comprarte uno.
04:00 Acerca de las preferencias por coches sin tanto "brilli-brilli" como diría Resines: los que tenemos una edad nos encanta la tecnología pero sin pasarse, en el momento en que nos marean con chorradas volvemos a lo tradicional. Y es obvio que eso tambien pasa a los coches.
11:00 Es que los CEOs son idiotas. ¿Tan difícil es entender que si no fabrican los suministros aquí (y no en China) al más mínimo problema de transporte de estos o geopolítico sus ventas se irán al carajo?. Parece mentira que dirijan empresas y encima les paguen por ello.
Yo de los japoneses no me muevo sintiéndolo mucho por los europeos (salvo me tocará mucha pasta y pudiera comprarme uno de muy alta gama). Tengo un Rav4 con casi 10 años y 0 fallos... Mantenimientos y a correr. Que expabilen la gente no somos tontos y ya hace mucho que por mi parte lo de la calidad alemana no cuela. Un saludo
Calidad alemana te refieres a comprar un bmw con 10 años y 200.000 km y quejarse porque da fallos?
@@alberto3028calidad alemana se refiere a comprarse un sonajero, un dsg que se rompe, etc.... La lista es enorme
Hace ya muchos años que los japoneses lideran calidad y fiabilidad. En cuanto a los alemanes, hace ya demasiado tiempo dejaron de ser referencia en valor-precio, calidad y ausencia de averías. Mi experiencia con un VW fue nefasta...
Vehículo japonés valor seguro,vehículo alemán es jugar a la ruleta.
Yo me fijaría en los alemanes si buscara un pepino de 400 CV tipo M5 o una cosa de esas, para coches "normales" a mí no me merece la pena, pagar lo que se paga por ellos y luego mantenerlos...no puedo. Me quedo con los japos.
Me sorprende no ver en el ranking de los coches orientales a la competencia de lexus en su segmento oriental( infiniti) será porque la propia filial salió de Europa y sus mercados están centrados en EE.UU. Gran video!
Es por ello.