BAMPERUS - урок 2 : оптимальное сечение сварочных материалов
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Обучающий теоретический видеокурс по сварке (ремонту) автопластиков, изготовленных методом литья из литьевой гранулы. Урок 2 : оптимальное сечение сварочного материала при ручной сварке.
начало смотрите тут : • BAMPERUS - теоретическ...
На видео рассказывается какие плюсы и минусы различных сечений материалов (круглых,треугольных плоских,овальных и пр.) и в чем преимущества наших сварочных материалов BAMPERUS.
Подробнее от технологии на сайте разработчика и производителя уникальных материалов bamperus.ru/
Если не нашли работающего представителя в Вашем городе тут : bamperus.ru/pre... , то пишите нам мы вышлем необходимый инструмент и материалы для ремонта радиаторов , бамперов и прочего автопластика в ваш город или страну. Отправляем инструмент и материалы по всему миру .
Dear Friend!
We are developers and manufacturers of unique materials for professional repair of bumpers, radiators and other auto plastics. Deliver unique materials by mail to any country of Europe, USA, Australia, the African continent. Payment we accept PAYPAL for Your orders send in English here: bamperus.ru/dly...
Such materials for the repair of plastics you will not find anywhere else in the world!!
Молодец!
00:07 *Сварочные материалы имеют разнообразные оптимальные сечения, включая круглые, овальные, прямоугольные и даже треугольные.*
00:19 *Оптимальные сечения сварочных материалов разработаны для сварки листовых пластиков с использованием экструдеров.*
01:14 *Выбор оптимального сечения материала зависит от специфики работы, такой как ремонт пластика в условиях гаража.*
02:22 *Технология сварки пластиков стандартизирована для использования с экструдерами и сварочными аппаратами.*
04:07 *Сварка пластика в условиях гаража требует точности и внимания к геометрии шва для предотвращения дефектов.*
06:09 *При ремонте бамперов критично сохранять геометрию, что отличает этот процесс от промышленной сварки.*
06:59 *Неправильное сечение сварочных материалов приводит к образованию напряжений и частым разрывам бамперов.*
08:12 *Важно использовать материалы и методы сварки, учитывая консольное крепление и избегая создания точек напряжения.*
10:27 *Правильный выбор ширины и толщины сварочного шва повышает его прочность и устойчивость к разрывам.*
12:25 *Конфигурация сварочного шва влияет на распределение нагрузки и предотвращает разрывы по краям бампера.*
13:58 *Правильное заделывание краев при сварке бампера предотвращает разрывы и распространение повреждений.*
14:40 *Использование технологии "сот" при сварке обеспечивает высокую прочность конструкции и предотвращает повреждения.*
15:49 *Эластичные сварочные материалы минимизируют тепловые деформации и обеспечивают долговечность бампера.*
18:47 *Толстые куски сварочного материала при срезке с бампера могут привести к сильным тепловым деформациям, что следует учитывать при выборе материала для ремонта.*
20:25 *После охлаждения сварочный материал сжимается, что может привести к внутренним напряжениям и частичному отрыву от поверхности бампера.*
21:22 *Использование эластичных материалов с компенсацией на толщину покрытия минимизирует термические деформации и обеспечивает точность укладки.*
22:53 *Выбор толщины сварочного материала влияет на качество ремонта бампера: грамотный подбор толщин гарантирует эффективность и долговечность соединения.*
25:01 *Использование жестких и толстых сварочных материалов требует длительного прогрева, что может привести к нагреву поверхности и возгоранию пластика.*
26:06 *Для безопасного и эффективного ремонта бампера рекомендуется использовать мягкие и эластичные материалы, которые не требуют длительного прогрева перед укладкой.*
26:49 *Для сварки различных форм бамперов необходимо корректно прогревать сварочный материал, чтобы обеспечить эластичность и предотвратить возгорание пластика.*
27:30 *При выборе сварочного материала важно учитывать его термические свойства и способность к минимальному прогреву, что обеспечивает высокое качество сварного шва.*
28:26 *Разработка специализированных материалов для сварки бамперов требует серьезных научных и инженерных исследований, что обеспечивает лидерство в индустрии и высокий стандарт качества.*
30:39 *Разработка новых технологий сварки направлена не только на заработок, но и на улучшение эффективности и конкурентоспособности на рынке, что способствует распространению новых стандартов в регионах.*
Толковые лекции. Лайк.
очень полезная теоретическая часть..я, как человек, который этим занимается давно, когда увидел первый раз, подумал, что это просто нарезаные бампера. пока не попробывал. результат поразил! фюлен полимер просто курит в сторонке. на днях на моем канале появится более развернутый обзор не только на фюлен и бамперус, а еще сравним эти материалы с другими производителями, в том числе с копией фюлена которая стоит в 5 раз дешевле...
благодарю за отзыв!
Такой отзыв будет у каждого, кто просто попробует...
на счет авторитетных -это большой вопрос . Это обычные продажные блогеры, которым главное не истина а и правда а срубить бабла ,любым способом . И ниже я докажу.
Давайте по порядку. Во первых хорошо видно что чуваки на видео рекламируют фулен . Постоянно говорят о нем показывают упаковку . Это натуральная реклама , при это в видео он говорит,что это не реклама ., А значит он врет . Он лепит на литье экструзию и при этом говорит что это классно. Его не волнует не окрашиваемость материала,ни высокая стойкость к УФ. Это реклама скрытая и грязная реклама. На тестах видны остатки плоских полосок ,которые оторвались сами , но не отошли от материала детали , видно что это более качественный материал чем фулен ,однако автор ни слова про него не сказал. Про мой материал он название не сказал ни слово , что за марка кто производитель. Только фуллен! Далее , во всех роликах я говорю что надо зачищать и поверхность электрода и поверхность детали . И если после этого адгезия слабая то надо прибавить или убавить температуру и повторить. На фуллене он зачистил естественно , а мой прилепил прямо в грязь окисла , на таких деталях вокруг двигателя она особенно толстая. . Не зачистил ни сам электрод, ни самое главное место укладки.
И потом при сварке отлично видно ,что температура на фене недостаточна ... хотя и одной только грязи уже хватило.
И эта грязь-окисл выступила как прослойка между сварочным материалом и деталью. И еще автор не долго ждал полимеризации ,как на фуллене ,а мой оторвал побыстрее это даже видно по темному оплаву при отрыве , что еще теплый . При сварке материал детали практически нерасплавился -это видно после отрыва. Я умышленно сделал температуру плавления своих материалов чуть-чуть ниже чем стандартного РА66, чтобы они лучше повторяли геометрию поверхности детали и плотнее прилегали за счет повышенной эластичности . Моими материалами именно этими в два слоя , гр А + гр В варят бачки радиаторов и даже интеркуллеров на грузовиках ,качающих до 5 - 6 атмосфер. Там фулену вообще делать нехер с его площадью покрытия и адгезией.
Если хотите честный непроплаченный отзыв . Это легко найти в среде обычных мастеров , у них и каналы небольшие .
Вот типа этого : ruclips.net/video/wqgcA6mISrI/видео.html - простые люди.
А то что вы скинули -это подлый грязный маркетинг от непорядочных людей . И самое главное они это знают что обосрали более лучшего производителя и поэтому гдето в глубине совесть екает ,поэтому не стали говорить название. А вы это дерьмо распространяете. Вот ваш фуллен полимер за 50 р за 1 кг в грануле yandex.ru/images/search?text=синий%20РР%20гранула а продают его почти за 20тысяч рублей лохам перепаковав пруток по 300р за кг из дешевой пустой гранулы plast-servis.fis.ru/product/12505778-prutok-svarochnyj-pnd-pp вы обманываете людей , пользуясь безграмотностью населения.
Он нашел лазейку в Полиамиде , взяв грязный диффузор и убавили температуру. Чтобы хоть как то обосрать.
А на РР даже ничего и сравнивать не стали потому что отрыв моих материалов от экструзии будет огромным , даже если не зачищать, и убавлять температуру. Смотреть противно этих подлецов. Не говоря уже о том что мои материалы для РР идеально окрашиваются , прекрасная УФ стойкость и морозоустойчивость.
в каких странах европы можно купить пластиковые сварочные электроды ???
У нас работает представитель во Франции Италии и Испании. Необходимо учитывать что ценник для конечного потребителя в Европе выше кратно относительно РрЦ в России. Поэтому эти вещи до деньгам необходимо оговаривать с нами персонально, либо он вам отгрузит по спец ценнику как нашему изначально соотечественнику, либо доставка от нас напрямую . Все зависит от объема закупа и вашего местонахождения.
О какой прочности шва вы говорите если он у вас по сути разорванный под наложенном с верху материалом. Вы сварному скажите который у вас в доме трубу газовую варить будет, чтобы он по вашему рисунку трубу состыковал, скажите так прочнее будет. Он вас пошлёт.
Вообще о здесь о сварки пластиковых идёт речь. Физиология сварки пластиков имеет несколько иные проблемы отличающиеся от проблем возникающих при
сварки металлов и процессы
немного там другие
Я понял что вы меня не поняли.
сплошная реклама своих материалов, саоих паяльников,плохо дела пошли? работаю пластиком,нашел материал получше вашего в разы дешевле, а был бы ваш дешеле то без вопросов взял. а так уж извините,на деньги все считать умеют. кстати ,противоречите сами себе. на сайте писали ,мол воздух хороший теплоизолятор,подальше паяльник отодвинь, не держи в одном месте,прогревай тем где надо,варюи феном и газом ,зависит от ситуации,каждый для своих нужд.
Все что вы можете найти ,это мусор на свалке -ломанные бампера подкрылки и пр. А все что можете купить -это ЭКСТРУЗИЯ . А все что Вы ремонтируете 99% -ЛИТЬЕ . Это разные составы.
Про экструзию я всем рассказал в полной мере тут в своем ролике ruclips.net/video/d8K3TzWvHyQ/видео.html тоже самое все прутки везде одно и тоже -ЭКСТРУЗИЯ .
Вот к примеру отзыв честного мастера про экструзию и наши , чисто факты: ruclips.net/video/wqgcA6mISrI/видео.html . Мне прислал мастер . Я эти опыты проводил еще в конце 90хх . Работать можно но качество посредственное . Вас устраивает? -флаг в руки. Мои ролики ориентированы на новичков,чтобы правильно начинали учиться сразу и основное , конечно, профессионалов в ремонте, лучших мастеров у себя в регионах ,а также желающих такими стать, чегото достигнуть в жизни,людей с амбициями.
Про газовый паяльник будет в следующем ролике . Вкратце скажу что температура плавления того же РР 170 гр . Паяльник дует около 1000 градусов, без регулировки,потому что это температура горения газа . А мой совет на счет приближения отдаления сопла работает при приблизительных температурах к 300 градусам на фене ,если стоит например , 350 ,или край 400градусов - можно регулировать отдаляя приближая, НО НЕ ПРИ 1000 ГРАДУСАХ!! включайте уже мозги!
Вы просто не угадаете точно при таком кратном превышении пластик мгновенно опаливается окисляется и шлакует шов . Эти газовые паяльники придуманы для ювелиров работающих с металлами и электронщиков -выпайка микросхем . Режим работы непродолжительный .Включил и тут же выключил .
На счет плохо идущих дел ? ошиблись . Как раз наоборот Мы открываем представительские точки практически каждую неделю в самых разных городах страны , также открываются постоянно мастерские по профессиональному ремонту пластиков на основе наших материалов. С утра до вечера консультации мастеров и переговоры с партнерами. Строю новую линию и новые производственные площади. Вот можете заценить рост представительской сети и мастерских здесь bamperus.ru/predstaviteli.html и можете сравнить , что было год ,два или пять лет назад. Именно по этой причине приходится выпускать ролики,т.к. с утра до вечера звонят люди консультируются и всем приходится объяснять одно и тоже -очень сильно утомляет. Поэтому решил выпустить видеокурс по теории
Кстати, можете заодно,чтобы не быть голословным , кинуть ссылку где нашли классные и за дешево или точку месторождения на карте где Вы их набираете. Может еще кто там себе наберет в сумки , из оптимизаторов и любителей халявы.
@@bamperus Что то видимо закончились дешевые у Сергея )))