Gut gemachtes Video. Das war bestimmt viel Arbeit. Ich finde die sehr ehrliche Art und Weise erfrischend. Keine Argumente unnötig aufgebläht oder schöngeredet. Ich fahre selber ein CF7 und konnte bisher nur minimal das Knacken am Lenker feststellen. Einmal gelöst und wieder festgezogen, war es dann auch schon wieder weg. Die Geräusche aus deinem Video machen mir sorgen. Ich hoffe, dass sich so ein Sound nicht einstellt. 🤘
Vielen Dank für das Feedback, freut mich sehr! Es scheint ja auch nicht alle Spectral Bikes zu betreffen, sonst wäre bei den Absatzzahlen sicherlich die Hölle im Netz los. 😅 Aber es bleibt bei einem "Schade". Dir weiterhin gute und geräuschlose Fahrt!
This was probably the most comprehensive and honest review of the bike I've seen, and I've seen quite a bit of them. I am looking at this bike as my next one, but it looks like it has to be an aluminum frame for me. Great job! 👍🏾
Very good and accurate review! I appreciate the subtitles and quality of video! 👍 I own Spectral for the 2 seasons and also had issues with headset creaking and dirt jamming in the hole where the front and rear triangle joins. - To get rid of the headset creaks, I used a good amount of quality vaseline (Muc-off for me, but you may use any of your choice you think will be good enough). You have to first clean and then lube the upper part (stem) and also the lower part (where the fork crown is) really well - Really try not to rush this one and do a great job so you don't have to reassemble it again during the season. Also when washing bike, try to avoid spraying water on the stem. For me it worked - no creaks for entire season. - To protect the rear-end from the dirt, put a mudguard on the rear triangle. Even a simple cheap plastic-piece will do the job. To block the dirt from jamming in the hole you can cut a piece from an old tube and use it as a cover. Use double-sided tape to secure it there. Make sure, there's enough room for the movement of rear triangle and the cover is not stretching too much. It's not a permanent solution, but for me it worked well and it's easy to remove and put a new tape if needed. Hope this will help a little for the future Spectral owners. Cheers!
Danke für das schöne Video. Ich fahre selbst ein Spectral 29 CF8 2022. Die Ausstattung und das Fahrverhalten sind wirklich sehr gut. Das Bike rollt sehr ruhig und verzeiht auch mal einen Fehler. Bei dem aktuellem Modell ist die Kappe über dem Steuersatz deutlich näher am Rahmen, wo ich Canyon jetzt mal eine Nachbesserung unterstelle. Ich werde es dennoch mal im Auge behalten. Am Hinterbau ist nach wie vor recht wenig Platz zum Hauptrahmen im Tretlagerbereich, was mir auch sofort aufgefallen ist. Das Problem werde ich mit Armaflex oder Tankschaum lösen. Ich denke aber das es auch bei anderen herstellern ähnlich sein wird, je anchdem wie der Hinterbau aufgebaut ist. Zum Canyon Support kann ich bis jetzt nichts negatives sagen, ich hatte zwei mal Kontakt und mir wurde anstandslos und schnell geholfen. Telefonisch klappt es aus meiner Erfahrung gut. Für mich ist es ein "fast" perfektes Bike zu einem fairen Preis für das was man geboten bekommt.
Lösung: Upgrade Steuersatz GP7273-01 für Spectral CF7 Bj. 2021 29er mit Zentriering aus Kunststoff anstelle dem originalem aus Alu, der die Probleme macht. Der Zentriering ist übrigens baugleich mit acros zentriering + IPS für integrierte Kabelführung, Artikel-Nr. 11.52.106R2-AM. Schaut mal im mtb-news forum beim spectral, Seite 113.
Hab 7 Monate aufs Hugene gewartet. Bin mit der Entscheidung glücklich. Support bei Problemen ist super. Gab zwar auch Probleme, aber die von Propain kümmern sich immer. Hab mich auch zwischen spectral und hugene entschieden
Hi, Ich fahre das CF7 von 2021 und hab eigentlich nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Ist mein erstes Canyon. Waren damals 2 Tage Lieferzeit (gleich nach Release bestellt) Den Canyon Support kann ich ebenfalls nur loben. Alle meine Fragen wurden schnell und ausführlich beantwortet. Vom Knackfrosch hab ich ebenfalls bei MTB-News gelesen und die Lösung mit dem Cane Creek Headset -Deckel installiert. Darum hatte ich auch hier noch keine Probleme. Diese würde ich dir also auch sehr empfehlen. Bei der Lackierung kann ich dir zustimmen. Die ist wirklich sehr empfindlich. Schutzfolie habe ich keine angebracht, aber poliere den Rahmen gern mal nach dem Grossputz und er sieht dann immer wieder aus wie neu😉 Ansonsten viel Spass beim Fahren! Für mich immer noch das beste MTB, dass ich je hatte😎
@@ronito.aquila Ja, ziemlich direkt. Da ich eh auf eine One Up Components Vorbau/Lenker-Kombi umgebaut habe, löste ich dieses Problem gleich mit. Ist viel besser abgedichtet und sieht besser aus😜
Kannst du bitte schreiben welches Cane Creek Headset man genau benötigt? Ich warte auf mein bestelltes Spectral 29 CF 7 und würde das direkt ändern. Vielen Dank!
@@denniskrauskopf3479 Klar, ist das Oberteil vom ZS49. Herstellernummer BAA0078K Aber bedenke, dass du knapp 40€ für ein Headset ausgibst von dem du nur den Deckel und die Aheadcap nutzen kannst. Selbst den Deckel musst du auseinander nehmen dass er passt + ca. 2mm Spacer zwischen Kompressionsring und Deckel anbringen, damit nichts am Rahmen schleift. Ist leider bisschen Gebastel, aber immernoch die beste Lösung. Im MTB-News Forum findest du im Spectral Thread jede Menge Info und Erfahrungen zu dem Thema.
Kleiner Tipp für die Zwischenräume bei den Gelenken: oft hilft Tankschaum. Wird im Motocross oft benutzt und bildet eine Barriere fürs Gröbere, da überhaupt einzudringen. Je nach Rahmen funktionierts natürlich besser oder schlechter aber an sich würd ichs mal probieren. Zurechtschneiden, reinstopfen, fertig (hoffentlich)
Ja, kann ich so bestätigen :) Habe selbst ein CF8 29 aus 2021 und finde, dass das Rad mega gut konstruiert ist und sich absolut traumhaft fahren lässt. Das wird aber leider alles durch die genannten Probleme etwas zu Nichte gemacht. Das Problem mit dem Steuersatz hab ich auch und auch durch mehrfaches Nachfetten wurde es nicht besser. Das System ist find ich gar nicht mal so dämlich, weil die Lagerschalen durch den Konus zusammengepresst werden und somit nicht eingepresst werden müssen. Hab ich wo anders bisher noch nicht gesehen. Trotzdem ist die fehlende Dichtung eine absolute Fehlkonstruktion. Eine interessante Erfahrung hab ich kurz nach dem Kauf gemacht. Da hab ich nämlich beim Fahren einfach die Schraube, die Sitz- und Kettenstrebe verbindet, verloren. Also an alle, die sich ein Canyon kaufen, nach dem Auspacken unbedingt Drehmomente prüfen ;)
Bei den neueren Modellen der Spectral Reihe ist das abgedichtet, ich hab hier ein Grizl und ein Spectral ON CF 2022/2023 und bei beiden war der Support bisher super, es ist aber auch so das es bisher keine großen Probleme mit den Rädern gab.
War bis jetzt mit Canyon immer zufrieden habe ein kleines Problem mit meinem Torque on und spectral gehabt mir wurde auch vom Kunden Service super geholfen kann das so nicht bestätigen mit dem Kundenservice. Fand die Lieferung auch top.
Jetzt erst das Video entdeckt. Fahre das gleiche Spectral wie dein Kollege im Video bzw. das gleiche wie du auch. 2021er CF8 in grün. Knacken und der "Nussknacker" kann ich bestätigen! Habe hinten an die Schwinge noch ein Mudguard gefriemelt. Hilft soweit ganz gut damit nicht ganz so viel Dreck zwischen Rahmen und Schwinge kommt. Bei mir landen dort gerne mal kleine Steinchen. Knacken im Lenkkopf nervt wirklich. Keine Ahnung wie oft ich schon die Gabel ausgebaut hatte. Denke da muss ich mir auch mal was überlegen. Dichtring einsetzten oder irgendwas. Ansonsten Top Zufrieden. Die Kiste läuft wirklich gut über die Trails. Egal ob Bikepark, Downhillstrecken, technische Enduro Trails oder ne Runde im Wald, mit dem Rad kannst fas alles fahren! Ob ich das Spectral nochmal kaufen würde? SO genau weiß ich das nicht. Preis-Leistung ist schon wirklich gut. Es gibt sicherlich Räder von anderen Hersteller die weniger "Mängel" oder einfach nur andere Probleme haben. Nur Zahlt man da auch meist locker 1000€ mehr. Alles in allem dennoch ein Super Fahrrad was ich Speziell in der 2021er grünen Lackierung noch nicht wirklich oft gesehen habe 😅🤩 Leider kann ich da selbst keine große vergleiche aufstellen da ich nur das Spectral in der Preisklasse und "Enduro-Klasse" kenne. Bei den Preisen für so ein Fahrrad hoffe ich doch das es auch lange hält 😄
Danke für das Feedback, das spiegelt sich ja mit meinem Eindruck (und leider auch Knackerfahrungen). Gehe auch mit deiner Meinung mit. Ich hab Kollegen, die fahren "coolere" Marken - teils Boutique Bikes: Lackprobleme, gebrochene Rahmen, alles dabei. 😅 Nach dem letzten Lagerservice war länger Ruhe, bin gespannt wenn es wieder los geht. 🙄 Dir weiterhin gute Fahrt!
Tatsächlich hatte ich mit dem Gedanken gespielt, mir das Canyon Spectral zu kaufen. Vielen Dank für Dein Video, das hilft mir echt weiter. Ich habe das Gefühl, dass die Hersteller sich momentan alles rausnehmen, nur weil es wirtschaftlich gut lief… die Räder werden immer teurer und die verbauten Komponenten sind nicht wirklich gut… schade.
Hier in den Kommentaren steht, dass das Lager wohl bei den neueren Modellen abgedichtet wurde. Nach wie vor schade, dass weder Support noch Partner dahingehend weitergeholfen hat. Aber vielleicht klappt's ja irgendwann doch noch. 🤓
Schaschi, kannste ruhig kaufen, für das Problem gibts ne einfache Lösung, siehe Kommentar oben. Die neueren Spectrals dürften schon den neuen Zentrierring aus Kunststoff im Steuerkopflager haben.
Servus, ich fahre zwar kein Canyon, aber ich wäre da ausgeflippt. Ich selbst fahre schon seit über 2 Jahren specialized, und das empfehle ich sehr. Egal was ich für Probleme hatte, mir wurde innerhalb von 7 Tagen auch geholfen. Auch was Kulanz angeht, sind sie sehr tolerant. Lg und Ride on
Ja, das nervt. Sowas würde jemand bspw. bei einem neuen Auto ja auch nicht hinnehmen. Das nächste Mal wirds sicher was anderes. Viel Spaß dir weiterhin mit deinem Rad! 😊
Das Speziallized ist vergleichsweise minderwertiger ausgestattet und kostet einiges mehr ! Fahre das Canyon Lux , ein besseres CX Bike bin ich bisher nicht gefahren.
Weiss nicht was der alles erzählt. Fahr mein Bike (Lux) seit 2 Jahren , null Problem schon gar kein Knacken. Der Canyon Service ist Sehr gut. Ich pflege aber mein Rad sehr gut ! Der Mattlack am Rad ist sehr wiedestandsfähig
Hi, danke für Dein Erfahrungsvideo. Ich überlege mir das Sprctral 125 AL6 zu kaufen. Haben alle Varianten des Spectral das Steuersatz Problem? Was waren Deine gründe auf Carbon zu setzen?
Ich hab auch von Alu-Fahrern gelesen, die das Problem hatten. Äußerlich hat sich bei der Modellpflege nicht viel getan. Man müsste da Mal tiefer die Foren durchstöbern um herauszufinden, ob das Problem abgenommen hat. Ich hatte mich für Carbon entschieden, da es halt einfach nochmal gut leichter ist (und es 2021 beim Start gar keine Alu-Variante gab), die Komponenten top sind und es auch in einer weniger auffälligen Farbe bestellbar war. 😊
Spectral ist schon ein tolles Bike. Ich habe eine 27,5 alu spectral 6. Ich habe das bike 3 Jahre und im ersten jahr musste ich das Lenkkopflager tauschen wegen rost, und die Abdeckkappe rechts von der Federung neu machen, das sich die schraube gelöst hat(was echt nicht ungefährlich ist). Schraube dann wieder mit Schraubensicherung Fest geschraubt. Dazu hatte ich knarzen im Heck. Alles zerlegt, gereinigt neu gefettet und es war weg. Ansonsten fahre ich mein Spectral echt gerne. In den 3 Jahren habe ich noch das Tretlager getauscht, Mantel getauscht und zwei mal griffe wegen sturz. Die Sattelstützte musste ich auch schon zwei mal auf machen, reinigen und neu fetten, das dort nen steinchen drin war. ANfang dieses Jahres wollte dann meine shimano schaltung nicht mehr schalten. Der Spanner war innen totaler zerrostet. Ich habe mit viel müde alles gereinigt, den rost entfernt und alles mit fett vollgestopft. geht wieder, aber neues Schaltwerk liegt hier schon und wird noch vor dem Saalbachurlaub getauscht. Und ja, die schnellsten Antworten habe ich immer über Facebook von Canyon bekommen. Auch meine Ersatzteile.
Demnächst tausche ich auch Scheiben, Beläge sowie Mäntel und das Fahrwerk geht komplett in den Service. Aber alles normaler Verschleiß. Bin seit dem Spectral auch wieder großer Shimano Fan. Läuft einfach ohne jede Wartung fehlerfrei durch. 😁
Das war ein sehr ausgiebige Bericht und alle Aspekte eingegangen, aber wenn das Canyon nicht zu empfehlen ist hast du eine bessere Alternative gefunden?
Das Steuersatz Problem hatte ich auch an einem Spezialized Enduro, Gaint Trance und Reign sowie am Santa Cruz Megatower abhilfe hat da Bootsfett geschaffen da es nicht Rausgespühlt wird und ziemlich dick ist ich Spare mit dem Zeug auch nicht von Servce zu Service habe ich keine Probleme mehr damit.
Mein Spectral Mullet läuft ohne Geräusche seit 1 Jahr.. aber guter Tipp mit dem Steuersatz.. mir fehlt noch die Aufnahme für ein Bashguard.. insgesamt im Vergleich doch echt günstig.. für doppelt so viel Geld hast du dann den Laden Service.
Vielleicht sind es auch irgendwelche Fertigungstoleranzen... ich weiß es leider nicht. Das jedoch mein Kollege genau das gleiche Knacken hat, machte mich direkt hellhörig. Ich find's auch nicht schlimm selbst zu schrauben. Aber das da leider keine konkrete Lösung versucht wurde anzubieten, ist einfach enttäuschend. Dir weiterhin viel Spaß mit der Mullet-Version!
Gibt an allen MTBs immer kleine Probleme, da muss man ein bisschen tüfteln und sich informieren, dann bekommt man das in den Griff. Grundsätzlich ist das Spectral top. 👍
Sehr gut gesprochen. Canyon ist vielleicht Preisleistungsverhältniss noch ganz vorne nur leider ist der Service unter aller Sau. Habe schon zwei Bikes von Canyon Torque Ex Gapstar aus 2016 und Canyon Sender 8.0 aus 2018 und bei beiden Bikes traten recht schnell Knackgeräusche auf und genauso wie du musste ich es auseinander bauen & säubern. Habe die Knackgeräusche nie wirklich wegbekommen. Bin zur Zeit auf der Suche nach einem Neuen Fully Bike nur leider bin ich mir Unklar welchen Hersteller ich diesmal nehmen soll. Soll ein Enduro Bike werden. Grüße gehen raus.
Denke darüber nach ein gebrauchtes CF 7 von 2020 zu kaufen. Auf sollte ich achten? Gibt es ein Limit an Körpergewicht? Bin zwar sehr groß aber auch recht schwer
Guck dir auf jeden Fall die Standards an: allgemeiner Zustand, Haarrisse im Rahmen, Bremsscheiben, etc. Zudem sollten die Bremsen entlüftet und v.a. das Fahrwerk gewartet worden sein. Angaben zum Gewicht sollten bei Canyon zu finden sein, die kenne ich leider nicht auswendig. 😅
Wenn du den untersten Kunststoff-Spacer meinst: Doch, der dreht mit. Ich wollte vorher nix basteln und hatte mir eigentlich eine "offizielle" Lösung erhofft. Aber ja, wenn's wieder anfangen sollte, dann überlege ich mir was oder baue den Tipp aus dem Forum nach. 😑
I found that if you (Lie) to the automated machine over the telephone or online with a robot chat you will have a better chance of being connected to a (real) person. Then you can explain your real problem and if you have a guilty conscience you can also explain that you had to lie to their automated services. Thanks for the English sub’s
hey, cooles video! ich mag deine stimme xD dachte ich geb auch mal mein senf dazu.. die problemchen muss ich leider bestätigen. meins knackt auch wieder… ABER, weiss nicht wie es dir geht, ich fühle das fahrrad mittlerweile richtig, es macht genau das was ich will, ich fahr besser, schneller, springe höher, es is verspielt, hab den manual damit gelernt - könnte mit aktuell kein anderes fahrrad vorstellen. es rockt die hometrails, finale ligurien, die alpen. einfach goil :) ps: freu mich aufs upcomin video
Wenn es rollt, dann macht es echt Laune! Ich muss demnächst einmal den Dämpfer aufmachen und ggf. die Spacer entfernen - vielleicht federt es dann hinten noch etwas weicher ein. Das fände ich besser. Wie erwähnt ist das Knacken total blöd. Ich hatte lange auf eine Lösung von Canyon oder den Service Partner gewartet, aber langfristig Ruhe wird wohl nur der Umbau auf die Lösung aus dem Forum bringen. :/
@@ronito.aquila moin, ich hab selbst kein spectral aber könnt ihr nicht einfach einen kleinen Filz Ring "selbst" Einbauen? Mit etwas müsste das die Barriere Wirkung doch eigentlich erreichen oder? So einen moosgummi oder sowas zurecht schneiden :)
@@fabianstephan3368 Ja, hatte ich auch überlegt. Aber das dürfte dann weder spürbar sein beim Lenken (Widerstand durch Reibung) noch sollte dann trotzdem Dreck reinkommen, um unter dem Gummi auf dem Lack zu schleifen. 😅 Der Umbau-Tipp aus dem verlinkten Thread scheint da eine gute Lösung zu sein, um es wirklich "abschließen" zu können.
Schönes Video. Gute Arbeit :) Aber um mal ein bischen pro Canyon zu argumentieren, da man hier ja ausschließlich liest "Deswegen niemals Canyon" oder "Das war das letzte Canyon" muss man auch mal erwähnen, dass erstens die meisten Leute hier in die Kommentare schreiben weil sie das Video aufgrund dessen überhaupt geguckt haben, dass deren Bike die gleichen Probleme macht und sich damit bestätigt fühlen. Die andere 97% ihne Knacken schauen sich sicher kein Review über ihr Bike an was sie schon seit Jahren oder lange Zeit ohne Probleme fahren. Btw: Mein Steuersatz muss auch oft neu verbaut werden. Aber das ist kein Grund das Bike oder die Marke gleich zu verfluchen. Meisstens reicht lösen und wieder anziehen schon für Ruhe.
Ist ja schon ne Handvoll und witzigerweise hat's meinen Kumpel auch direkt mit dem Knacken erwischt. Das ärgerlichste ist halt der Support. Da treffen insgesamt 2 Negative aufeinander, die Unmut schaffen.
Hab seit einer Woche das Spectral 27.5 CF9 und alles war ohne Probleme beim unboxing und auch beim Fahren. Ich habe nur so ein vibrierendes Geräusch irgendwo vorne das sich anhört als ob der Fahrtwind auf ein Blatt Papier trifft. Ist nur wenn ich schnell fahre auf asphalt. Ich muss mal probieren die rahmendreieckstasche abzubauen.... könnte von dort kommen. Wenn es das nicht ist, weiss ich auch nicht woher das kommt 🤷♂️
Klappern die Züge irgendwo? Kontrolliere auch Mal die Schrauben der Bremsscheiben, die haben sich bei mir auch relativ schnell gelockert. Ansonsten viel Spaß mit deinem Bike!
@@ronito.aquila ne.. die Züge sind es nicht :-/ ... bremsscheiben habe ich auch nachgezogen. Ich vermute das es an dem Canyon Rahmen bag liegt .... wie gesagt.. ist kein klappern ... eher so wie wenn ein Blatt was gespannt ist im Wind vibriert. Ich glaube es könnten die Laschen von der rahmenbag sein ...
Ja, das ist der SV19A und ich fahre damit vorn 29x2,50 Maxxis in der WT Version. Druck gehe ich in der Regel bis 1,6 Bar runter oder noch weniger, wenn ich vergesse zu pumpen. 😁
@@ronito.aquila meinst du der Schlauch würde auch mit einem magic marry 29x2,6 funktionieren ? 1,6 bar 😳? Das muss ich mal testen Walkt der in den Kurven nicht weg ?
Muqs gestehen, dass die Geometrien von Canyon mir generell wesentlich zu lang sind für die entsprechenden Größen. Vielleicht hab ich auch nen kürzeren Torso oder andere Vorlieben. Aber Hauptsache man hat Spaß mit dem Bike und es passt zu einem
Ich hab nix offizielles gehört. Im mtb-news Forum wurde auf einen Kunststoff Spacer hingewiesen, den man tauschen könnte. Aber gerade knackt es nicht, also fasse ich nichts an. 😅
Cooles Video! Also ich selber fahre ein Spectral CF 8 2021 27,5 nur meine Version is anders finde auch meine Version nicht...ich habe 170mm federweg bei der Fox 36 aber sonst alles gleich xt Austattung gleicher Dämpfer Mein Bike knackt auch !! Mein Rahmen ist auch anders bei mir gehen die Kabel vorne rein nicht seitlich komisch finde aber Mein cf8 nirgends egal wo ich suche Mein Rahmen ist auch matt aber nicht schwarz sondern gräulich
Vielen Dank für dein Feedback! 2022 wurde das "neue" Spectral ja mit 27,5" eingeführt. Deshalb gehe ich davon aus, dass du noch den Vorgänger hast. Und da gibt's bestimmt keine Webseite mehr von. Aber interessant, dass es bei dir auch knackt. Warst du schon Mal beim Service?
Schade, dass Canyon bei jedem neuen Modelljahrgang wieder irgendwelche Böcke schießt. Bei meinem Spectral AL 6.0 (2018) ist zum Beispiel die Unterrohrbeplankung in der Theorie nicht schlecht, weil sie als Schutz vor Steinschlägen dient und den Wechsel der hinteren Bremse ohne Öffnen des geschlossenen Hydrauliksystems ermöglicht. Leider klappern die darin verlegten Bremsleitungen und Schaltzüge bei ruppigen Abfahrten. Positiv bei meinem Jahrgang sind die gekapselten Hinterbaulager trotz Aluminiumrahmens, die es bei neueren Jahrgängen wiederum nurmehr bei den Carbon-Rahmen gibt. Canyon kann irgendwie nur Schritte vorwärts gehen, wenn sie gleichzeitig Schritte rückwärts gehen.
Also ich habe seit Januar 22 das Spectral cf8 Mullet und ich muss sagen bis auf kleinere Geschichten (1Mantel nicht ganz sauber drauf, Hinterbremse ohne Druckpunkt, beide Bremsscheiben schleifen) war alles ok, Canyon Montage halt 😬. Ich wusste von meinem Canyonbike davor besser ne nummer größer zu nehmen da der Größenchart und die Empfehlung von Canyon eher unbrauchbar sind, den Steuersatz/Vorbau hab ich direkt umgebaut um nen 35er Lenker zu montieren, daher nie Knackfrosch erlebt. Sonst hätte ich das Ding sofort zurückgeschickt 😅 ist ja irre bei nem 4500€ Bike so nen Fehler einzubauen, und das Topmodell hat ja den selben Schrott drin bei 6500 €🤦🏽♂️ richtig nervig war dass der Compressiontune des Stahlfederdämpfers viel zu hart war, komplett offen bei 30% SAG kaum fahrbar außer auf Flowjumps, den habe ich auf meinen Nacken tunen lassen müssen. Da sind andere Firmen einfach ganz klar besser. Canyon, testet euern 💩 gefälligst besser und länger!
Hi, super Video und sehr interessanter Bericht zum Spectral. Ich bin auch gerade dabei endlich von 26 auf 29 Zoll umzusteigen und habe eigentlich ähnliche Anforderungen wie du beschrieben hast. Da bin ich natürlich auch beim Spectral 29 CF8 gelandet. Mein größtes Problem bis jetzt war eigentlich der Platz für die Flasche, aber das mit dem Knacken hört sich echt schlimm an. Insgesamt muss ich aber einfach sagen, dass Preis/Ausstattung einfach unschlagbar ist. Bei einigen anderen Versendern gibt es natürlich ähnliche Angebote (bspw. Hugene oder Izzo) aber bei nicht-Versendern bekommt man für den Preis (UVP) ja gerade mal Base-Versionen von den Anbauteilen oder nur nen Rahmen und ähnlich Ausstattung sind gerne mal mit 2000-4000 € mehr gelistet. Mich würde interessieren was denn deine Alternative wäre, wenn du jetzt mit ähnlichen Budget und Anforderungen auf der Suche nach einem Bike wärst.
Danke für das Feedback! Genau das ist es: Hier drückt man sich mit krassen Preisen in die Masse. Und es gibt auch coole Einfälle am Spectral, die ich ja auch beschreibe. Aber eben der Service... Ich war kurz davor das Tyee oder Hugene zu wählen. Ein Freund fährt letzteres und ist sehr happy. Aber bei beiden haben mir 1-2 Ausstattungsoptionen nicht so zugesagt. Das wären so meine Favoriten. Ich bin auch schon Cube und zuletzt Radon gefahren. Da würde ich auch nochmal schauen. Ansonsten natürlich Specialized oder Santa Cruz, allerdings schreckt mich da immer der Preis etwas ab. 😅
Danke für die hinweise! Das Cube Stereo 150 sieht auch nach ner interessanten alternative in der Klasse aus (wobei ich die Lackierungen so mittel finde😅) und am Hugene habe ich auch schon länger rum überlegt. Vllt. muss ich mir den Preisaufschlag einfach doch noch schön reden 🙃. Hat dein Freund bei Propain besser Erfahrungen mit dem Service gemacht (oder einfach noch nicht gebraucht)? Von den Designs gefallen mir die Santa Cruz Bike richtig gut, aber die Preise sind halt für mich schon schwer zu rechtfertigen.
@@korbinianschweiger3402 Tatsächlich: Der Bestellvorgang war etwas chaotisch was die Kommunikation anging. Das liest man öfter bei Propain. Mein Kollege hat sich eine Schutzfolie drauf gemacht und wollte sie nochmal korrigieren. Dabei kam direkt Lack mit runter. Propain hat's direkt zurückgenommen und den Rahmen ausgetauscht. 😎
Komisch, ich war auch einmal mit dem Kundenservice in Kontakt. Doch 2 Stunden später antwortete er mir ich war top bedient und auch Top zufrieden👍. Nur das gleiche Theater hatte ich mit Propain. Ich kam nicht mal Telefonisch durch und war eine halbe Stunde in der Telefon Warteschlange doch kam nie durch egal wie oft ich es versucht habe. 🤷♀️
Macht mich ein bisschen neidisch. 😅 Bei meinem Kollegen hat's auch knapp 2 Wochen gedauert und dann wurde er an den Service Partner verwiesen. Anderer Kumpel fährt das Hugene. Wegen einem Lackfehler wurde da hingehen der komplette Rahmen recht unkompliziert getauscht.
Ich hab mir grad ein gebrauchtes Spectral CF 7 zugelegt, hier ist der Steuersatz auf einen Ritchey getauscht, ist nicht wirklch die Lösung. Es gibt was von Cane Creek der kommt da jetzt rein, soll laut Facebook Forum passen und ist komplett gedichtet! - Der origiginale ist ne Unverschämtheit, ich fahr MTB seit Ende 80er son Sch...d..... hab ich noch nie gesehen, ich weiss nicht wer das entworfen hat, aber MTB fährt der Mensch glaube ich nicht.
ja, das ist leider so, wer ein CANYON - egal welches - aus dem Karton nimmt und denkt, er sei ready to go, der hat einen Fehler gemacht. Meine bikes: CANYON-Ultimate, -INFLITE, -SPECTRAL. Die Fehler sind nicht nur akademisch (falsch montierte Bremshebel, falsch verlegte Bremsleitung, kaputte Schläuche) sondern tlw. gravierend und verdeckt(!) (eingeklemmte Schalt/Bremskabel, loses Hauptlager bis zum Selbstzerlegen etc.) . Die BuildQualität ist also tatsächlich unter aller Kanone. Wäre mal interessant, wie andere Versender da performen. Allerdings muß ich sagen, daß ich ein fan von deren Rahmen und DesignQualität bin - auch wenn´s da in jeder Generation irgendetwas gibt, was man vielleicht hätte noch besser machen können - das ist denke ich aber bei allen Marken der Fall. Und daß man Lager selber mit mudguards vor direktem Schlammbewurf schützt na ja... Nur die nicht vorgehaltenen Aufnahmen für den bashguard am SPECTRAL, das ärgert mich tatsächlich - hab das für so selbstverständlich gehalten, daß ich das nicht extra geprüft hatte. Der support ist nicht mehr ganz so schlecht, wie er mal war. Meine Erfahrung: Solange es einfach geht (Ersatzteil auch auf Garantie, konkrete(sic) technische Frage) gibts wirklich gar keine Schwierigkeiten, vielleicht muß man sich ein 2.Mal melden. Sobald aber ein ungeklärtes Problem / eine größere Reparatur im Raum steht (Analyse, Einschicken etc.), ist es vorbei; das nächste 1/2Jahr kann man dann getrost abschreiben und nicht jeder kann mit sovielen followern drohen, daß er das Rad dann mit mehr oder weniger üppigen Zugaben zurückbekommt. Oft ist es dann einfacher, selbst nach Koblenz zu fahren... Ja, der `servicepartner´scheint manchmal eher Teil des Problems, als Teil der Lösung zu sein. Aber, anders, als öfter nahegelegt (vor allem in der Presse), hat mir bisher jeder(!) Fahrradhändler fair geholfen (bei ebikes kanns da allerdings schwierig werden, das liegt dann aber nicht am Händler). Man muß sich nur benehmen und darf sich nicht am Osterwochenende, wenn der Laden rappelvoll ist, dort aufbauen und eine sofortige Reparatur verlangen - meiner freut sich sogar, wenn ich die Ersatzteile selber mitbringe. Die Freundlichkeit gebietet es, daß man dann dort unterjährig ab und an mal einen Schlauch/vielleicht sogar eine BS etc. kauft, auch wenn das dann etwas teurer ist. Nun die Dinge haben eben tatsächlich Ihren Preis (wen wundert das ?) und CANYON wäre nicht dort, wo sie heute stehen, wenn sie die letzten 20Jahre alles falsch gemacht hätten. Es sollte also jedem klar sein, worauf man sich einlässt und man sollte die Minimalkompetenz zum Selberschrauben mitbringen oder zumindest im Haus haben...so hat´s zumindest bei mir bisher ganz gut funktioniert.
Wow, danke für dein extrem ausführliches Feedback! Ich hatte bis jetzt schon mehrere Versender-Bikes weil ich das selber schrauben auch ein wenig mag. Ich find's ja prinzipiell echt schick, aber wie beschrieben: Telefon, Chat, Mail - nirgendwo kam was zurück. Das war ne derbe Erfahrung. Ich warte jetzt nochmal etwas ab, wenn das Knacken jedoch nochmal zurückkommen sollte, werde ich Canyon auf jeden Fall erneut kontaktieren.
@@ronito.aquila vielleicht kannst du selber analysieren/in den chats checken, den Fehler auf die Grund(!)Ursache eingrenzen und konkret(!) nach genau dieser Lösung fragen, ggf Ersatzteil schickenlassen und dann selber reparieren; je konkreter desto besser (siehe Kommentar). Und wenn nicht´s hilft, `brutal´ den Garantiefall einfordern - ggf. sogar mit Verweis auf Deine Vorleistungen. Das Rad ist dann aber erstmal weg...
Auch wenn sich das Radl echt gut fährt: Nie wieder Canyon. Bei mir (Alu-Rahmen) ist nach nicht einmal einem halben Jahr der Hinterbau gerissen. Nicht Haarriss, nicht angebrochen, komplett durch. Zum Glück ging das über meinen Servicepartner relativ schnell (2-3 Wochen), ich kann jedem nur raten bei Problemen den Support außen vor zu lassen und direkt zum Service Partner zu gehen. Von anderen Themen am Fahrrad wie nicht entgratetem Sitzrohr, verbogener Bremsscheibe bei Auslieferung oder dem billigen Plastik-Konusring zwischen oberer Lagerschale und Steuerrohr (der natürlich auch noch ein Spezialmaß hat) fang ich gar nicht erst an.
Ja hab ein Cane creek Steuersatz verbaut und die ahead schraube bisschen fester zu gedreht und ordentlich Fett reingepackt,den Cane creek Steuersatz hab ich aber nur verbaut weil der Originale nach einem dreiviertel Jahr durch war und es nix anderes gab
Hi Norman, danke für deine Nachricht zu deinem Spectral. Aus der Distanz wird eine Einschätzung zur Ursache der Geräusche extrem schwierig. Es gibt eine Vielzahl an Möglichkeiten, woher diese kommen könnten. Aus diesem Grund kann die Frage nicht pauschal beantwortet werden. Ich würde dir in diesem Fall raten, dein Bike zu einem Service durch einen qualifizierten Zweiradmechaniker zu bringen. Ggfs. muss deine Gabel ebenfalls zu einer Wartung. Das kann vor Ort nach einer Prüfung entschieden werden. Du hast auch die Möglichkeit, uns dein Bike zu einer Wartung zukommen zu lassen. Das waren genau die Worte die mir geschickt wurden. Es knackt immer noch wie Hölle wenn hier einer helfen kann wäre ich sehr dankbar
Das ist schon deutlich länger als bei mir. Hast du es denn beim Service oder Canyon warten lassen? Welches Baujahr ist dein Rad, 2021 oder 2022? Ich befürchte, dass es ohne einen Umbau vom Steuersatz nicht langfristig zu lösen ist.
@@ronito.aquila ja ebenfalls wie bei dir zum Service (nicht direkt Canyon)gehabt. Die haben nichts anderes gemacht wie ich ,ausbauen ,fetten ,einbauen. Knarzt nach wie vor.Meins ist Baujahr 2021
@@normanvoigt924 Bei mir hat das Fetten zumindest ein paar Wochen geholfen. Bei dem letzten Service haben sie dann richtig viel Fett rein gebuttert. Vielleicht war es bei dir schon wieder zu wenig. Überprüfe sonst auch einmal die Ahead-Kappe, vielleicht haben sie die zu fest angeknallt.
@@ronito.aquila ja danke Ahead Kappe ist nicht zu fest ich baue es einfach mal wieder aus werde es säubern richtig fetten und dann lass ich mich überraschen. Es ist schon Ultra nervig da dieses Problem ja bei vielen auftritt
Der Support von Canyon ist nach meiner Erfahrung schon bei der Kaufberatung nicht der Beste. Aber derartig schlampige konstruktiven Lösungen sind nicht tollerierbar!
@@oliverbertholt5596 Ja. Ich wollte damals u.a wissen, ob und ggf. auf welche Länge das Gabelschaftrohr bei dem von mir gewählten Rahmenset gekürzt wird. Ich hatte zu diesem Zeitpunkt noch nicht entdeckt, dass auch die Rahmensets immer mit einem Spacerturm von exakt 27,5 mm Höhe geliefert werden und der Gabelschaft entsprechend der Summe aus den Längen von Steuerrohr, Spacerturm und Vorbauhöhe gekürzt wird. Ich wollte letztlich nur wissen, wie hoch ich die Lenker-Vorbaueinheit maximal montieren kann. Der Support war nicht in der Lage, diese Fragen (Länge des Gabelschaftes bzw. maximal mögliche Höhe des Lenkers) zu beantworten. Das Rahmenset (Inflite CF SLX 9) habe dann trotzdem gekauft und bin mit dem Rahmenset bzw. dem von mir darauf aufgebauten CX-Rad auch sehr zufrieden. Der Rahmen weist keinerlei konstruktive Defizite auf, ist sehr leicht und lässt sich sehr gut fahren. Es ist defenitiv der beste CX-Rahmen, denn ich bislang unter meinem Hinter hatte!
Wollte mir vill auch eins holen, hast du denn probleme damit? Irgendein knacken oder das Loch hinten wie im Video beschrieben? Würde mich auf jeden Fall Interessieren. LG😁😄
Canyon nie wieder !! Support existiert einfach nicht. Man kriegt ein verkratztes Bike was nicht richtig funktioniert. Immerhin konnte ich es zurückgeben und erhielt schnell meine 6000!!!€
Das Rad wegen dem Steuersatz so schlecht zu reden finde ich was übertrieben. Es ist halt einfach „ein“ Anbauteil was da nervt. Natürlich nervt sowas, aber da würde ich auch einfach einen „normalen“ einbauen und dann sollte es ja gut sein. Viele Bikes knistern und knacken mal mehr oder weniger. Wenn ich meine Bikes komplett Knackfrei halten möchte dann muss ich gerade in Trockenen Zeiten öfters was säubern und neu fetten. Ps. Mit dem Spalt am Hinterbau hab ich beim Strive (wo der ähnlich ist) seit drei Jahren kein Problem.
Wo habe ich das Spectral schlecht geredet? Mein Fazit ist mehr als positiv bzgl. Fahreigenschaften, Komponenten und Preis. Wie gesagt: Weder Service Partner noch Canyon selbst hat weiter geholfen und das ist das, was ich schlecht finde. Bei einem Auto für 40k würde es auch niemand akzeptieren, wenn die Lenkung aller paar Monate knackt.
@@ronito.aquila Schlechtgeredet war vielleicht der falsche Ausdruck. Aber da ein sehr großer Teil des Videos (gefühlt) ausschließlich über diese „Probleme“ geht trügt es den positiven Teil schon sehr. Das sieht man auch an den Reaktionen in den Kommentaren. Ich finde es immer gut wenn auf Probleme aufmerksam gemacht wird, aber meiner Meinung nach reitest du im Video schon sehr auf deinen schlechten persönlichen Erfahrungen rum. Also bei mir ist durch das Video definitiv eher ein schlechtes Gefühl zum Bike rübergekommen. Da wie gesagt quasi das halbe Video über Probleme geht die teils sogar unglückliche Einzelfälle sind. Ist nicht böse gemeint!
Wieso sollte man den in 2022 noch Schlauch fahren? Ist doch gut, dass Canyon irgendwelche billig Schläuche da ins Bike reinhaut, da ja eigentlich jeder immer auf tubeless umrüstet. Leichtere Schläuche kosten mehr und wieso sollte man dann am Ende mehr für das Bike bezahlen wenn man die Schläuche eh nicht braucht 😂
Ahja, die hielten ab Werk schon kaum 1 Woche am Stück die Luft. 😂 Hat mich letztlich im Gegensatz zu den restlichen Komponenten einfach gewundert, dass man da solchen Mist reinbaut. 🙈
Einmal Canyon und nie wieder! Hatte das Spectral Al6 2018 gehabt. Mach alle 100km musste man alle Schrauben an der Gelenken nachziehen, sonst alles nur am Knarzen. Canyon wird Extremste von der Community gepuscht... die Bikes sind nichts besonderes.
Naja. Also ich fahre seit 11 Jahren ausschließlich Canyon Räder und ich bin sehr ambitioniert damit unterwegs. Natürlich habe ich in all der Zeit und 4 verschiedenen Bikes auch das ein oder andere kleine Problemchen gehabt, bei denen mir aber allesamt schnell und unkompliziert geholfen wurde. Ich denke eher das viele Bikes Großer Hersteller von Übersee „überbewertet“ werden.
Erfahrungen mit dem spectral nicht, sonder mit einem torque:on. vor 3 Wochen eine Reklamation meines Akkus beantragt und der Akku liegt immer noch bei mir zuhause. ich habe erst nach ca 10 emails ( in jeder davon habe ich nach einer Bearbeitungsnummer oder sonniger Nummer zur Nachverfolgung gefragt ) eine fall/kundennummer bekommen... der service ist wirklich mehr als unterirdisch! vorher bin ich nen haibike gefahren und da hatte ich garkein Probleme mit dem service vom Hersteller.. ich würde wirklich NIE WIEDER ein canyon kaufen obwohl das bike wirklich top ist!
@@ronito.aquila ich habe schon ein paar mal mit canyon telefoniert. jedoch wurde mir immer gesagt das am Telefon nicht weitergeholfen werden kann! ich solle doch eine email schreiben.die Antwortzeit ist aber immer 2-3 tage. dadurch zieht sich das natürlich alles ins unermessliche. und bei 15 mails hab ich mit mindestens 6 Personen geschrieben. die waren natürlich nicht immer über meine fall informiert. deswegen liegt der Akku bei mir immer noch verpackt zuhause und wartet auf die Abholung. bei dem was ich bis jetzt erlebt habe, bin ich mal gespannt wann ich den Akku wiederbekomme...
Mega, der Knackfrosch hat es rüber zu RUclips geschafft :D Passt auch einfach zu gut, danke dafür!
Gut gemachtes Video. Das war bestimmt viel Arbeit. Ich finde die sehr ehrliche Art und Weise erfrischend. Keine Argumente unnötig aufgebläht oder schöngeredet.
Ich fahre selber ein CF7 und konnte bisher nur minimal das Knacken am Lenker feststellen. Einmal gelöst und wieder festgezogen, war es dann auch schon wieder weg. Die Geräusche aus deinem Video machen mir sorgen. Ich hoffe, dass sich so ein Sound nicht einstellt. 🤘
Vielen Dank für das Feedback, freut mich sehr!
Es scheint ja auch nicht alle Spectral Bikes zu betreffen, sonst wäre bei den Absatzzahlen sicherlich die Hölle im Netz los. 😅
Aber es bleibt bei einem "Schade". Dir weiterhin gute und geräuschlose Fahrt!
This was probably the most comprehensive and honest review of the bike I've seen, and I've seen quite a bit of them. I am looking at this bike as my next one, but it looks like it has to be an aluminum frame for me. Great job! 👍🏾
Thank you very much! I'm glad that my video has helped you. I hope you have lots of fun with your next bike (whatever it turns out to be). :)
Sehr gutes und ehrliches Video, top gemacht!
Besten Dank! 😊
Ein super Video! Vielen Dank. Du verdienst viel mehr Follower
Vielen Dank! 😊
Very good and accurate review! I appreciate the subtitles and quality of video! 👍
I own Spectral for the 2 seasons and also had issues with headset creaking and dirt jamming in the hole where the front and rear triangle joins.
- To get rid of the headset creaks, I used a good amount of quality vaseline (Muc-off for me, but you may use any of your choice you think will be good enough). You have to first clean and then lube the upper part (stem) and also the lower part (where the fork crown is) really well - Really try not to rush this one and do a great job so you don't have to reassemble it again during the season. Also when washing bike, try to avoid spraying water on the stem. For me it worked - no creaks for entire season.
- To protect the rear-end from the dirt, put a mudguard on the rear triangle. Even a simple cheap plastic-piece will do the job. To block the dirt from jamming in the hole you can cut a piece from an old tube and use it as a cover. Use double-sided tape to secure it there. Make sure, there's enough room for the movement of rear triangle and the cover is not stretching too much. It's not a permanent solution, but for me it worked well and it's easy to remove and put a new tape if needed.
Hope this will help a little for the future Spectral owners.
Cheers!
Thanks, you're welcome! :)
I will keep your tipps in mind!
echt geiles und Informationsreiches Video. Hätte mehr Aufmerksamkeit verdient
Danke! 😊
Danke für das schöne Video. Ich fahre selbst ein Spectral 29 CF8 2022. Die Ausstattung und das Fahrverhalten sind wirklich sehr gut. Das Bike rollt sehr ruhig und verzeiht auch mal einen Fehler. Bei dem aktuellem Modell ist die Kappe über dem Steuersatz deutlich näher am Rahmen, wo ich Canyon jetzt mal eine Nachbesserung unterstelle. Ich werde es dennoch mal im Auge behalten. Am Hinterbau ist nach wie vor recht wenig Platz zum Hauptrahmen im Tretlagerbereich, was mir auch sofort aufgefallen ist. Das Problem werde ich mit Armaflex oder Tankschaum lösen. Ich denke aber das es auch bei anderen herstellern ähnlich sein wird, je anchdem wie der Hinterbau aufgebaut ist.
Zum Canyon Support kann ich bis jetzt nichts negatives sagen, ich hatte zwei mal Kontakt und mir wurde anstandslos und schnell geholfen. Telefonisch klappt es aus meiner Erfahrung gut.
Für mich ist es ein "fast" perfektes Bike zu einem fairen Preis für das was man geboten bekommt.
Das klingt gut, danke für das Feedback! Viel Spaß weiterhin mit dem Bike! 😊
Wie geil! Schone Trails!!!
Besten Dank! 😊
Top Review!
Danke! 😎
Lösung: Upgrade Steuersatz GP7273-01 für Spectral CF7 Bj. 2021 29er mit Zentriering aus Kunststoff anstelle dem originalem aus Alu, der die Probleme macht.
Der Zentriering ist übrigens baugleich mit acros zentriering + IPS für integrierte Kabelführung, Artikel-Nr. 11.52.106R2-AM. Schaut mal im mtb-news forum beim spectral, Seite 113.
Das ist Mal ein sehr konkreter Tip! Schaue ich mir direkt an, besten Dank!
Super Video! Sehr hilfreich. Das Knacken und der miserable Service sind Gründe mich nicht für Canyon zu entscheiden.
Vor allem die Kombination aus beidem ist halt super ärgerlich.
Hab 7 Monate aufs Hugene gewartet. Bin mit der Entscheidung glücklich. Support bei Problemen ist super. Gab zwar auch Probleme, aber die von Propain kümmern sich immer. Hab mich auch zwischen spectral und hugene entschieden
Ein Kollege hat die gleichen Erfahrungen gemacht! Weiterhin viel Freude damit! 😊
Sehr geiles Video🤙🔥
Vielen Dank! 😊
Gutes Video!
Danke! 😊
geil in Finale Ligure bin ich auch schon dieses jahr trails gefahren war der hammer 🔥👌 morgen bin ich wieder dort und freue mich mega ☺️
Nice! Weiterhin viel Spaß! 🤙🏻
Hi,
Ich fahre das CF7 von 2021 und hab eigentlich nur sehr gute Erfahrungen gemacht. Ist mein erstes Canyon. Waren damals 2 Tage Lieferzeit (gleich nach Release bestellt) Den Canyon Support kann ich ebenfalls nur loben. Alle meine Fragen wurden schnell und ausführlich beantwortet. Vom Knackfrosch hab ich ebenfalls bei MTB-News gelesen und die Lösung mit dem Cane Creek Headset -Deckel installiert. Darum hatte ich auch hier noch keine Probleme. Diese würde ich dir also auch sehr empfehlen. Bei der Lackierung kann ich dir zustimmen. Die ist wirklich sehr empfindlich. Schutzfolie habe ich keine angebracht, aber poliere den Rahmen gern mal nach dem Grossputz und er sieht dann immer wieder aus wie neu😉
Ansonsten viel Spass beim Fahren! Für mich immer noch das beste MTB, dass ich je hatte😎
D.h. du hast direkt nach dem Kauf umgebaut? Auch ein Ansatz. 😅 Ich denke aber, dass ich da nicht drum herum kommen werde...
@@ronito.aquila Ja, ziemlich direkt. Da ich eh auf eine One Up Components Vorbau/Lenker-Kombi umgebaut habe, löste ich dieses Problem gleich mit. Ist viel besser abgedichtet und sieht besser aus😜
Kannst du bitte schreiben welches Cane Creek Headset man genau benötigt? Ich warte auf mein bestelltes Spectral 29 CF 7 und würde das direkt ändern.
Vielen Dank!
@@denniskrauskopf3479 Klar, ist das Oberteil vom ZS49. Herstellernummer BAA0078K
Aber bedenke, dass du knapp 40€ für ein Headset ausgibst von dem du nur den Deckel und die Aheadcap nutzen kannst. Selbst den Deckel musst du auseinander nehmen dass er passt + ca. 2mm Spacer zwischen Kompressionsring und Deckel anbringen, damit nichts am Rahmen schleift.
Ist leider bisschen Gebastel, aber immernoch die beste Lösung.
Im MTB-News Forum findest du im Spectral Thread jede Menge Info und Erfahrungen zu dem Thema.
Danke für die Info ℹ️ 👍 werde mir
Lieber eine andere Marke kaufen.
Kleiner Tipp für die Zwischenräume bei den Gelenken: oft hilft Tankschaum. Wird im Motocross oft benutzt und bildet eine Barriere fürs Gröbere, da überhaupt einzudringen. Je nach Rahmen funktionierts natürlich besser oder schlechter aber an sich würd ichs mal probieren. Zurechtschneiden, reinstopfen, fertig (hoffentlich)
Das hab ich auch schon einmal im Forum gesehen, konnte es aber nicht mehr finden. Dank dir kann ich es gezielt googlen! 🥹
Ja, kann ich so bestätigen :)
Habe selbst ein CF8 29 aus 2021 und finde, dass das Rad mega gut konstruiert ist und sich absolut traumhaft fahren lässt. Das wird aber leider alles durch die genannten Probleme etwas zu Nichte gemacht. Das Problem mit dem Steuersatz hab ich auch und auch durch mehrfaches Nachfetten wurde es nicht besser. Das System ist find ich gar nicht mal so dämlich, weil die Lagerschalen durch den Konus zusammengepresst werden und somit nicht eingepresst werden müssen. Hab ich wo anders bisher noch nicht gesehen. Trotzdem ist die fehlende Dichtung eine absolute Fehlkonstruktion.
Eine interessante Erfahrung hab ich kurz nach dem Kauf gemacht. Da hab ich nämlich beim Fahren einfach die Schraube, die Sitz- und Kettenstrebe verbindet, verloren. Also an alle, die sich ein Canyon kaufen, nach dem Auspacken unbedingt Drehmomente prüfen ;)
Danke für das Feedback! Das sollte ich wohl auch einmal prüfen! 🧐
Da ist ne Dichtung drin im oberen Lager nach oben hin, schau mal genau hin, zudem gibts jetzt als upgrade den Kunsstoff-Zentrierring. Siehe Kommentar.
Bei den neueren Modellen der Spectral Reihe ist das abgedichtet, ich hab hier ein Grizl und ein Spectral ON CF 2022/2023 und bei beiden war der Support bisher super, es ist aber auch so das es bisher keine großen Probleme mit den Rädern gab.
Also kein Knackfrosch mehr ? Was sind deine Erfahrungen zum Nussknacker? Hat Canyon hier auch verbessert?
Ich fahre es nun schon über 2000 km, bisher knackt da garnichts, gepflegt wird da jetzt nicht soviel. Was meinst du mit Nussknacker ?
War bis jetzt mit Canyon immer zufrieden habe ein kleines Problem mit meinem Torque on und spectral gehabt mir wurde auch vom Kunden Service super geholfen kann das so nicht bestätigen mit dem Kundenservice. Fand die Lieferung auch top.
Canyon hat einen Kundenservice?
Jetzt erst das Video entdeckt. Fahre das gleiche Spectral wie dein Kollege im Video bzw. das gleiche wie du auch. 2021er CF8 in grün.
Knacken und der "Nussknacker" kann ich bestätigen!
Habe hinten an die Schwinge noch ein Mudguard gefriemelt. Hilft soweit ganz gut damit nicht ganz so viel Dreck zwischen Rahmen und Schwinge kommt. Bei mir landen dort gerne mal kleine Steinchen.
Knacken im Lenkkopf nervt wirklich. Keine Ahnung wie oft ich schon die Gabel ausgebaut hatte. Denke da muss ich mir auch mal was überlegen. Dichtring einsetzten oder irgendwas.
Ansonsten Top Zufrieden. Die Kiste läuft wirklich gut über die Trails. Egal ob Bikepark, Downhillstrecken, technische Enduro Trails oder ne Runde im Wald, mit dem Rad kannst fas alles fahren!
Ob ich das Spectral nochmal kaufen würde? SO genau weiß ich das nicht. Preis-Leistung ist schon wirklich gut. Es gibt sicherlich Räder von anderen Hersteller die weniger "Mängel" oder einfach nur andere Probleme haben. Nur Zahlt man da auch meist locker 1000€ mehr.
Alles in allem dennoch ein Super Fahrrad was ich Speziell in der 2021er grünen Lackierung noch nicht wirklich oft gesehen habe 😅🤩
Leider kann ich da selbst keine große vergleiche aufstellen da ich nur das Spectral in der Preisklasse und "Enduro-Klasse" kenne. Bei den Preisen für so ein Fahrrad hoffe ich doch das es auch lange hält 😄
Danke für das Feedback, das spiegelt sich ja mit meinem Eindruck (und leider auch Knackerfahrungen).
Gehe auch mit deiner Meinung mit. Ich hab Kollegen, die fahren "coolere" Marken - teils Boutique Bikes: Lackprobleme, gebrochene Rahmen, alles dabei. 😅
Nach dem letzten Lagerservice war länger Ruhe, bin gespannt wenn es wieder los geht. 🙄
Dir weiterhin gute Fahrt!
Tatsächlich hatte ich mit dem Gedanken gespielt, mir das Canyon Spectral zu kaufen. Vielen Dank für Dein Video, das hilft mir echt weiter.
Ich habe das Gefühl, dass die Hersteller sich momentan alles rausnehmen, nur weil es wirtschaftlich gut lief… die Räder werden immer teurer und die verbauten Komponenten sind nicht wirklich gut… schade.
Hier in den Kommentaren steht, dass das Lager wohl bei den neueren Modellen abgedichtet wurde. Nach wie vor schade, dass weder Support noch Partner dahingehend weitergeholfen hat.
Aber vielleicht klappt's ja irgendwann doch noch. 🤓
Schaschi, kannste ruhig kaufen, für das Problem gibts ne einfache Lösung, siehe Kommentar oben. Die neueren Spectrals dürften schon den neuen Zentrierring aus Kunststoff im Steuerkopflager haben.
Danke für das Video. Hat das Model 2022 die gleichen Probleme oder hat Canyon das Problem mit der Dichtung behoben?
Ich kann es dir nicht genau sagen, laut einigen Kommentaren wurde wohl aber etwas geändert (Dichtung eingebaut o.Ä.).
Servus, ich fahre zwar kein Canyon, aber ich wäre da ausgeflippt. Ich selbst fahre schon seit über 2 Jahren specialized, und das empfehle ich sehr. Egal was ich für Probleme hatte, mir wurde innerhalb von 7 Tagen auch geholfen. Auch was Kulanz angeht, sind sie sehr tolerant. Lg und Ride on
Ja, das nervt. Sowas würde jemand bspw. bei einem neuen Auto ja auch nicht hinnehmen. Das nächste Mal wirds sicher was anderes.
Viel Spaß dir weiterhin mit deinem Rad! 😊
Das Speziallized ist vergleichsweise minderwertiger ausgestattet und kostet einiges mehr ! Fahre das Canyon Lux , ein besseres CX Bike bin ich bisher nicht gefahren.
@@girorsw9863 denke ich nicht, also ich fahr das Status 160 2022 und das enduro comp 2022 und das ist genau so mittelklassich aufgebaut.
Weiss nicht was der alles erzählt. Fahr mein Bike (Lux) seit 2 Jahren , null Problem schon gar kein Knacken. Der Canyon Service ist
Sehr gut. Ich pflege aber mein Rad sehr gut ! Der Mattlack am Rad ist sehr wiedestandsfähig
Hi, danke für Dein Erfahrungsvideo. Ich überlege mir das Sprctral 125 AL6 zu kaufen. Haben alle Varianten des Spectral das Steuersatz Problem? Was waren Deine gründe auf Carbon zu setzen?
Ich hab auch von Alu-Fahrern gelesen, die das Problem hatten. Äußerlich hat sich bei der Modellpflege nicht viel getan. Man müsste da Mal tiefer die Foren durchstöbern um herauszufinden, ob das Problem abgenommen hat.
Ich hatte mich für Carbon entschieden, da es halt einfach nochmal gut leichter ist (und es 2021 beim Start gar keine Alu-Variante gab), die Komponenten top sind und es auch in einer weniger auffälligen Farbe bestellbar war. 😊
Spectral ist schon ein tolles Bike. Ich habe eine 27,5 alu spectral 6. Ich habe das bike 3 Jahre und im ersten jahr musste ich das Lenkkopflager tauschen wegen rost, und die Abdeckkappe rechts von der Federung neu machen, das sich die schraube gelöst hat(was echt nicht ungefährlich ist). Schraube dann wieder mit Schraubensicherung Fest geschraubt. Dazu hatte ich knarzen im Heck. Alles zerlegt, gereinigt neu gefettet und es war weg. Ansonsten fahre ich mein Spectral echt gerne. In den 3 Jahren habe ich noch das Tretlager getauscht, Mantel getauscht und zwei mal griffe wegen sturz. Die Sattelstützte musste ich auch schon zwei mal auf machen, reinigen und neu fetten, das dort nen steinchen drin war. ANfang dieses Jahres wollte dann meine shimano schaltung nicht mehr schalten. Der Spanner war innen totaler zerrostet. Ich habe mit viel müde alles gereinigt, den rost entfernt und alles mit fett vollgestopft. geht wieder, aber neues Schaltwerk liegt hier schon und wird noch vor dem Saalbachurlaub getauscht. Und ja, die schnellsten Antworten habe ich immer über Facebook von Canyon bekommen. Auch meine Ersatzteile.
Demnächst tausche ich auch Scheiben, Beläge sowie Mäntel und das Fahrwerk geht komplett in den Service. Aber alles normaler Verschleiß. Bin seit dem Spectral auch wieder großer Shimano Fan. Läuft einfach ohne jede Wartung fehlerfrei durch. 😁
@@ronito.aquila Ja war bisher auch so, aber das mit dem Schaltwerk fand ich alles andere als lustig. aber naja, kostet zum glück auch nicht die Welt
Das war ein sehr ausgiebige Bericht und alle Aspekte eingegangen, aber wenn das Canyon nicht zu empfehlen ist hast du eine bessere Alternative gefunden?
Das Steuersatz Problem hatte ich auch an einem Spezialized Enduro, Gaint Trance und Reign sowie am Santa Cruz Megatower abhilfe hat da Bootsfett geschaffen da es nicht Rausgespühlt wird und ziemlich dick ist ich Spare mit dem Zeug auch nicht von Servce zu Service habe ich keine Probleme mehr damit.
Guter Tipp! 😲
Mein Spectral Mullet läuft ohne Geräusche seit 1 Jahr.. aber guter Tipp mit dem Steuersatz.. mir fehlt noch die Aufnahme für ein Bashguard.. insgesamt im Vergleich doch echt günstig.. für doppelt so viel Geld hast du dann den Laden Service.
Vielleicht sind es auch irgendwelche Fertigungstoleranzen... ich weiß es leider nicht. Das jedoch mein Kollege genau das gleiche Knacken hat, machte mich direkt hellhörig.
Ich find's auch nicht schlimm selbst zu schrauben. Aber das da leider keine konkrete Lösung versucht wurde anzubieten, ist einfach enttäuschend.
Dir weiterhin viel Spaß mit der Mullet-Version!
Gibt an allen MTBs immer kleine Probleme, da muss man ein bisschen tüfteln und sich informieren, dann bekommt man das in den Griff. Grundsätzlich ist das Spectral top. 👍
Online-Bikes sind eher für Bastler und Kenner. Auf Service sollte man sich nicht verlassen.
Sehr gut gesprochen.
Canyon ist vielleicht Preisleistungsverhältniss noch ganz vorne nur leider ist der Service unter aller Sau.
Habe schon zwei Bikes von Canyon Torque Ex Gapstar aus 2016 und Canyon Sender 8.0 aus 2018 und bei beiden Bikes traten recht schnell Knackgeräusche auf und genauso wie du musste ich es auseinander bauen & säubern.
Habe die Knackgeräusche nie wirklich wegbekommen.
Bin zur Zeit auf der Suche nach einem Neuen Fully Bike nur leider bin ich mir Unklar welchen Hersteller ich diesmal nehmen soll.
Soll ein Enduro Bike werden.
Grüße gehen raus.
Besten Dank! Hab auch Bauchschmerzen ob das Knacken zurück kommt.
Mir gefallen die YT sehr gut. 😇
Denke darüber nach ein gebrauchtes CF 7 von 2020 zu kaufen. Auf sollte ich achten? Gibt es ein Limit an Körpergewicht? Bin zwar sehr groß aber auch recht schwer
Guck dir auf jeden Fall die Standards an: allgemeiner Zustand, Haarrisse im Rahmen, Bremsscheiben, etc.
Zudem sollten die Bremsen entlüftet und v.a. das Fahrwerk gewartet worden sein.
Angaben zum Gewicht sollten bei Canyon zu finden sein, die kenne ich leider nicht auswendig. 😅
Könnte man nicht ne Dichtung aus irgendwas für den Vorbau basteln? Das untere Element dreht ja nicht, aus nem fahrradschlauch vllt
Wenn du den untersten Kunststoff-Spacer meinst: Doch, der dreht mit. Ich wollte vorher nix basteln und hatte mir eigentlich eine "offizielle" Lösung erhofft. Aber ja, wenn's wieder anfangen sollte, dann überlege ich mir was oder baue den Tipp aus dem Forum nach. 😑
Bevor Du kaufst, solltest Du die einschlägigen Foren checken. Wichtig ist auch, dass es einen kompetenten Servicepartner vorort gibt.
Das Spectral war damals noch zu jung, die Erfahrungen relativ gering. Und den Service Partner lernt man leider erst kennen, wenn es Probleme gibt. 😅
I found that if you (Lie) to the automated machine over the telephone or online with a robot chat you will have a better chance of being connected to a (real) person. Then you can explain your real problem and if you have a guilty conscience you can also explain that you had to lie to their automated services. Thanks for the English sub’s
hey, cooles video! ich mag deine stimme xD
dachte ich geb auch mal mein senf dazu..
die problemchen muss ich leider bestätigen. meins knackt auch wieder…
ABER, weiss nicht wie es dir geht, ich fühle das fahrrad mittlerweile richtig, es macht genau das was ich will, ich fahr besser, schneller, springe höher, es is verspielt, hab den manual damit gelernt - könnte mit aktuell kein anderes fahrrad vorstellen. es rockt die hometrails, finale ligurien, die alpen. einfach goil :)
ps: freu mich aufs upcomin video
Wenn es rollt, dann macht es echt Laune! Ich muss demnächst einmal den Dämpfer aufmachen und ggf. die Spacer entfernen - vielleicht federt es dann hinten noch etwas weicher ein. Das fände ich besser.
Wie erwähnt ist das Knacken total blöd. Ich hatte lange auf eine Lösung von Canyon oder den Service Partner gewartet, aber langfristig Ruhe wird wohl nur der Umbau auf die Lösung aus dem Forum bringen. :/
@@ronito.aquila moin, ich hab selbst kein spectral aber könnt ihr nicht einfach einen kleinen Filz Ring "selbst" Einbauen? Mit etwas müsste das die Barriere Wirkung doch eigentlich erreichen oder? So einen moosgummi oder sowas zurecht schneiden :)
@@fabianstephan3368 Ja, hatte ich auch überlegt. Aber das dürfte dann weder spürbar sein beim Lenken (Widerstand durch Reibung) noch sollte dann trotzdem Dreck reinkommen, um unter dem Gummi auf dem Lack zu schleifen. 😅
Der Umbau-Tipp aus dem verlinkten Thread scheint da eine gute Lösung zu sein, um es wirklich "abschließen" zu können.
Schönes Video. Gute Arbeit :)
Aber um mal ein bischen pro Canyon zu argumentieren, da man hier ja ausschließlich liest "Deswegen niemals Canyon" oder "Das war das letzte Canyon" muss man auch mal erwähnen, dass erstens die meisten Leute hier in die Kommentare schreiben weil sie das Video aufgrund dessen überhaupt geguckt haben, dass deren Bike die gleichen Probleme macht und sich damit bestätigt fühlen. Die andere 97% ihne Knacken schauen sich sicher kein Review über ihr Bike an was sie schon seit Jahren oder lange Zeit ohne Probleme fahren.
Btw: Mein Steuersatz muss auch oft neu verbaut werden. Aber das ist kein Grund das Bike oder die Marke gleich zu verfluchen. Meisstens reicht lösen und wieder anziehen schon für Ruhe.
Ist ja schon ne Handvoll und witzigerweise hat's meinen Kumpel auch direkt mit dem Knacken erwischt.
Das ärgerlichste ist halt der Support. Da treffen insgesamt 2 Negative aufeinander, die Unmut schaffen.
Hab seit einer Woche das Spectral 27.5 CF9 und alles war ohne Probleme beim unboxing und auch beim Fahren. Ich habe nur so ein vibrierendes Geräusch irgendwo vorne das sich anhört als ob der Fahrtwind auf ein Blatt Papier trifft. Ist nur wenn ich schnell fahre auf asphalt. Ich muss mal probieren die rahmendreieckstasche abzubauen.... könnte von dort kommen. Wenn es das nicht ist, weiss ich auch nicht woher das kommt 🤷♂️
Klappern die Züge irgendwo? Kontrolliere auch Mal die Schrauben der Bremsscheiben, die haben sich bei mir auch relativ schnell gelockert.
Ansonsten viel Spaß mit deinem Bike!
@@ronito.aquila ne.. die Züge sind es nicht :-/ ... bremsscheiben habe ich auch nachgezogen. Ich vermute das es an dem Canyon Rahmen bag liegt .... wie gesagt.. ist kein klappern ... eher so wie wenn ein Blatt was gespannt ist im Wind vibriert. Ich glaube es könnten die Laschen von der rahmenbag sein ...
Welchen Schwalbe Schlauch fährst du genau ?
Den SV19A ?
Wenn ja welche Reifen breite
Fährst du damit ?
Ja, das ist der SV19A und ich fahre damit vorn 29x2,50 Maxxis in der WT Version. Druck gehe ich in der Regel bis 1,6 Bar runter oder noch weniger, wenn ich vergesse zu pumpen. 😁
@@ronito.aquila meinst du der Schlauch würde auch mit einem magic marry 29x2,6 funktionieren ?
1,6 bar 😳? Das muss ich mal testen
Walkt der in den Kurven nicht weg ?
Muqs gestehen, dass die Geometrien von Canyon mir generell wesentlich zu lang sind für die entsprechenden Größen. Vielleicht hab ich auch nen kürzeren Torso oder andere Vorlieben. Aber Hauptsache man hat Spaß mit dem Bike und es passt zu einem
Ich bin dagegen erstaunt, wie ähnlich es sich zu meinem 26er von Radon anfühlt. 😊
Oje, gibt's denn bei den neuron auch solche Probleme? Gerade mit der fehlenden dichtung am vorbau. LG sven
Das kann ich dir leider nicht sagen, glaube aber nicht.
Wurde das Problem mit dem Knacken beim Spectral 29 2022 behoben?
Ich hab nix offizielles gehört. Im mtb-news Forum wurde auf einen Kunststoff Spacer hingewiesen, den man tauschen könnte. Aber gerade knackt es nicht, also fasse ich nichts an. 😅
Cooles Video!
Also ich selber fahre ein Spectral CF 8 2021 27,5 nur meine Version is anders finde auch meine Version nicht...ich habe 170mm federweg bei der Fox 36 aber sonst alles gleich xt Austattung gleicher Dämpfer
Mein Bike knackt auch !!
Mein Rahmen ist auch anders bei mir gehen die Kabel vorne rein nicht seitlich komisch finde aber Mein cf8 nirgends egal wo ich suche
Mein Rahmen ist auch matt aber nicht schwarz sondern gräulich
Vielen Dank für dein Feedback!
2022 wurde das "neue" Spectral ja mit 27,5" eingeführt. Deshalb gehe ich davon aus, dass du noch den Vorgänger hast. Und da gibt's bestimmt keine Webseite mehr von.
Aber interessant, dass es bei dir auch knackt. Warst du schon Mal beim Service?
@@ronito.aquila
Ja aber es war erst danach ....werde es mal weiter beobachten
Mit dem Canyon ist es vorbei! Specialized oder Santa Cruz kaufen! Das sind die Besten!!!
Und dann kommt eben wieder die Geldfrage ins Spiel, da man doch wesentlich mehr einplanen muss. 😅
Schade, dass Canyon bei jedem neuen Modelljahrgang wieder irgendwelche Böcke schießt.
Bei meinem Spectral AL 6.0 (2018) ist zum Beispiel die Unterrohrbeplankung in der Theorie nicht schlecht, weil sie als Schutz vor Steinschlägen dient und den Wechsel der hinteren Bremse ohne Öffnen des geschlossenen Hydrauliksystems ermöglicht. Leider klappern die darin verlegten Bremsleitungen und Schaltzüge bei ruppigen Abfahrten. Positiv bei meinem Jahrgang sind die gekapselten Hinterbaulager trotz Aluminiumrahmens, die es bei neueren Jahrgängen wiederum nurmehr bei den Carbon-Rahmen gibt.
Canyon kann irgendwie nur Schritte vorwärts gehen, wenn sie gleichzeitig Schritte rückwärts gehen.
Also ich habe seit Januar 22 das Spectral cf8 Mullet und ich muss sagen bis auf kleinere Geschichten (1Mantel nicht ganz sauber drauf, Hinterbremse ohne Druckpunkt, beide Bremsscheiben schleifen) war alles ok, Canyon Montage halt 😬. Ich wusste von meinem Canyonbike davor besser ne nummer größer zu nehmen da der Größenchart und die Empfehlung von Canyon eher unbrauchbar sind, den Steuersatz/Vorbau hab ich direkt umgebaut um nen 35er Lenker zu montieren, daher nie Knackfrosch erlebt. Sonst hätte ich das Ding sofort zurückgeschickt 😅 ist ja irre bei nem 4500€ Bike so nen Fehler einzubauen, und das Topmodell hat ja den selben Schrott drin bei 6500 €🤦🏽♂️ richtig nervig war dass der Compressiontune des Stahlfederdämpfers viel zu hart war, komplett offen bei 30% SAG kaum fahrbar außer auf Flowjumps, den habe ich auf meinen Nacken tunen lassen müssen. Da sind andere Firmen einfach ganz klar besser. Canyon, testet euern 💩 gefälligst besser und länger!
Danke für das Feedback! Dann hast du ja gut vorgesorgt. Ich bin noch weiter dran, dir viel Spaß mit deinem Bike! 😎
Hi, super Video und sehr interessanter Bericht zum Spectral.
Ich bin auch gerade dabei endlich von 26 auf 29 Zoll umzusteigen und habe eigentlich ähnliche Anforderungen wie du beschrieben hast. Da bin ich natürlich auch beim Spectral 29 CF8 gelandet. Mein größtes Problem bis jetzt war eigentlich der Platz für die Flasche, aber das mit dem Knacken hört sich echt schlimm an. Insgesamt muss ich aber einfach sagen, dass Preis/Ausstattung einfach unschlagbar ist. Bei einigen anderen Versendern gibt es natürlich ähnliche Angebote (bspw. Hugene oder Izzo) aber bei nicht-Versendern bekommt man für den Preis (UVP) ja gerade mal Base-Versionen von den Anbauteilen oder nur nen Rahmen und ähnlich Ausstattung sind gerne mal mit 2000-4000 € mehr gelistet.
Mich würde interessieren was denn deine Alternative wäre, wenn du jetzt mit ähnlichen Budget und Anforderungen auf der Suche nach einem Bike wärst.
Danke für das Feedback! Genau das ist es: Hier drückt man sich mit krassen Preisen in die Masse. Und es gibt auch coole Einfälle am Spectral, die ich ja auch beschreibe. Aber eben der Service...
Ich war kurz davor das Tyee oder Hugene zu wählen. Ein Freund fährt letzteres und ist sehr happy. Aber bei beiden haben mir 1-2 Ausstattungsoptionen nicht so zugesagt. Das wären so meine Favoriten. Ich bin auch schon Cube und zuletzt Radon gefahren. Da würde ich auch nochmal schauen.
Ansonsten natürlich Specialized oder Santa Cruz, allerdings schreckt mich da immer der Preis etwas ab. 😅
Danke für die hinweise! Das Cube Stereo 150 sieht auch nach ner interessanten alternative in der Klasse aus (wobei ich die Lackierungen so mittel finde😅) und am Hugene habe ich auch schon länger rum überlegt. Vllt. muss ich mir den Preisaufschlag einfach doch noch schön reden 🙃. Hat dein Freund bei Propain besser Erfahrungen mit dem Service gemacht (oder einfach noch nicht gebraucht)?
Von den Designs gefallen mir die Santa Cruz Bike richtig gut, aber die Preise sind halt für mich schon schwer zu rechtfertigen.
@@korbinianschweiger3402 Tatsächlich: Der Bestellvorgang war etwas chaotisch was die Kommunikation anging. Das liest man öfter bei Propain.
Mein Kollege hat sich eine Schutzfolie drauf gemacht und wollte sie nochmal korrigieren. Dabei kam direkt Lack mit runter. Propain hat's direkt zurückgenommen und den Rahmen ausgetauscht. 😎
Darf ich fragen wie groß du bist?
Wie im Video beschrieben: 186. ;)
Bei nem Bekannten waren alle Hinterbaulager in sehr kurzer Zeit total im Sack beim Strive. Kein Vergleich zu nem Kanada Bike
Ich habe den neuen Vorbau von Canyon kostenlos zugesendet bekommen. Seitdem ist es erstmal ruhig.
warum hat er das schwanz emoji als neonleuchte?
Aubergine. Es ist eine Aubergine.
Komisch, ich war auch einmal mit dem Kundenservice in Kontakt. Doch 2 Stunden später antwortete er mir ich war top bedient und auch Top zufrieden👍. Nur das gleiche Theater hatte ich mit Propain. Ich kam nicht mal Telefonisch durch und war eine halbe Stunde in der Telefon Warteschlange doch kam nie durch egal wie oft ich es versucht habe. 🤷♀️
Macht mich ein bisschen neidisch. 😅 Bei meinem Kollegen hat's auch knapp 2 Wochen gedauert und dann wurde er an den Service Partner verwiesen.
Anderer Kumpel fährt das Hugene. Wegen einem Lackfehler wurde da hingehen der komplette Rahmen recht unkompliziert getauscht.
@@ronito.aquila Tja, die großen Firmen muß man nicht verstehen 😅
Ich hab mir grad ein gebrauchtes Spectral CF 7 zugelegt, hier ist der Steuersatz auf einen Ritchey getauscht, ist nicht wirklch die Lösung. Es gibt was von Cane Creek der kommt da jetzt rein, soll laut Facebook Forum passen und ist komplett gedichtet! - Der origiginale ist ne Unverschämtheit, ich fahr MTB seit Ende 80er son Sch...d..... hab ich noch nie gesehen, ich weiss nicht wer das entworfen hat, aber MTB fährt der Mensch glaube ich nicht.
ja, das ist leider so, wer ein CANYON - egal welches - aus dem Karton nimmt und denkt, er sei ready to go, der hat einen Fehler gemacht.
Meine bikes: CANYON-Ultimate, -INFLITE, -SPECTRAL.
Die Fehler sind nicht nur akademisch (falsch montierte Bremshebel, falsch verlegte Bremsleitung, kaputte Schläuche) sondern tlw. gravierend und verdeckt(!) (eingeklemmte Schalt/Bremskabel, loses Hauptlager bis zum Selbstzerlegen etc.) .
Die BuildQualität ist also tatsächlich unter aller Kanone. Wäre mal interessant, wie andere Versender da performen.
Allerdings muß ich sagen, daß ich ein fan von deren Rahmen und DesignQualität bin - auch wenn´s da in jeder Generation irgendetwas gibt, was man vielleicht hätte noch besser machen können - das ist denke ich aber bei allen Marken der Fall. Und daß man Lager selber mit mudguards vor direktem Schlammbewurf schützt na ja...
Nur die nicht vorgehaltenen Aufnahmen für den bashguard am SPECTRAL, das ärgert mich tatsächlich - hab das für so selbstverständlich gehalten, daß ich das nicht extra geprüft hatte.
Der support ist nicht mehr ganz so schlecht, wie er mal war.
Meine Erfahrung:
Solange es einfach geht (Ersatzteil auch auf Garantie, konkrete(sic) technische Frage) gibts wirklich gar keine Schwierigkeiten, vielleicht muß man sich ein 2.Mal melden.
Sobald aber ein ungeklärtes Problem / eine größere Reparatur im Raum steht (Analyse, Einschicken etc.), ist es vorbei; das nächste 1/2Jahr kann man dann getrost abschreiben und nicht jeder kann mit sovielen followern drohen, daß er das Rad dann mit mehr oder weniger üppigen Zugaben zurückbekommt. Oft ist es dann einfacher, selbst nach Koblenz zu fahren...
Ja, der `servicepartner´scheint manchmal eher Teil des Problems, als Teil der Lösung zu sein.
Aber, anders, als öfter nahegelegt (vor allem in der Presse), hat mir bisher jeder(!) Fahrradhändler fair geholfen (bei ebikes kanns da allerdings schwierig werden, das liegt dann aber nicht am Händler). Man muß sich nur benehmen und darf sich nicht am Osterwochenende, wenn der Laden rappelvoll ist, dort aufbauen und eine sofortige Reparatur verlangen - meiner freut sich sogar, wenn ich die Ersatzteile selber mitbringe.
Die Freundlichkeit gebietet es, daß man dann dort unterjährig ab und an mal einen Schlauch/vielleicht sogar eine BS etc. kauft, auch wenn das dann etwas teurer ist.
Nun die Dinge haben eben tatsächlich Ihren Preis (wen wundert das ?) und CANYON wäre nicht dort, wo sie heute stehen, wenn sie die letzten 20Jahre alles falsch gemacht hätten.
Es sollte also jedem klar sein, worauf man sich einlässt und man sollte die Minimalkompetenz zum Selberschrauben mitbringen oder zumindest im Haus haben...so hat´s zumindest bei mir bisher ganz gut funktioniert.
Wow, danke für dein extrem ausführliches Feedback! Ich hatte bis jetzt schon mehrere Versender-Bikes weil ich das selber schrauben auch ein wenig mag. Ich find's ja prinzipiell echt schick, aber wie beschrieben: Telefon, Chat, Mail - nirgendwo kam was zurück. Das war ne derbe Erfahrung.
Ich warte jetzt nochmal etwas ab, wenn das Knacken jedoch nochmal zurückkommen sollte, werde ich Canyon auf jeden Fall erneut kontaktieren.
@@ronito.aquila vielleicht kannst du selber analysieren/in den chats checken, den Fehler auf die Grund(!)Ursache eingrenzen und konkret(!) nach genau dieser Lösung fragen, ggf Ersatzteil schickenlassen und dann selber reparieren; je konkreter desto besser (siehe Kommentar). Und wenn nicht´s hilft, `brutal´ den Garantiefall einfordern - ggf. sogar mit Verweis auf Deine Vorleistungen. Das Rad ist dann aber erstmal weg...
Auch wenn sich das Radl echt gut fährt: Nie wieder Canyon. Bei mir (Alu-Rahmen) ist nach nicht einmal einem halben Jahr der Hinterbau gerissen. Nicht Haarriss, nicht angebrochen, komplett durch.
Zum Glück ging das über meinen Servicepartner relativ schnell (2-3 Wochen), ich kann jedem nur raten bei Problemen den Support außen vor zu lassen und direkt zum Service Partner zu gehen. Von anderen Themen am Fahrrad wie nicht entgratetem Sitzrohr, verbogener Bremsscheibe bei Auslieferung oder dem billigen Plastik-Konusring zwischen oberer Lagerschale und Steuerrohr (der natürlich auch noch ein Spezialmaß hat) fang ich gar nicht erst an.
Oh nein, das ist natürlich der absolute worst case! 😲
Das knacken im Steuersatz war bei meinem Status auch nervt wie Sau
Hast du das Problem langfristig lösen können?
Ja hab ein Cane creek Steuersatz verbaut und die ahead schraube bisschen fester zu gedreht und ordentlich Fett reingepackt,den Cane creek Steuersatz hab ich aber nur verbaut weil der Originale nach einem dreiviertel Jahr durch war und es nix anderes gab
Hi Norman,
danke für deine Nachricht zu deinem Spectral.
Aus der Distanz wird eine Einschätzung zur Ursache der Geräusche extrem schwierig. Es gibt eine Vielzahl an Möglichkeiten, woher diese kommen könnten. Aus diesem Grund kann die Frage nicht pauschal beantwortet werden.
Ich würde dir in diesem Fall raten, dein Bike zu einem Service durch einen qualifizierten Zweiradmechaniker zu bringen. Ggfs. muss deine Gabel ebenfalls zu einer Wartung. Das kann vor Ort nach einer Prüfung entschieden werden. Du hast auch die Möglichkeit, uns dein Bike zu einer Wartung zukommen zu lassen.
Das waren genau die Worte die mir geschickt wurden.
Es knackt immer noch wie Hölle wenn hier einer helfen kann wäre ich sehr dankbar
Das ist schon deutlich länger als bei mir. Hast du es denn beim Service oder Canyon warten lassen? Welches Baujahr ist dein Rad, 2021 oder 2022?
Ich befürchte, dass es ohne einen Umbau vom Steuersatz nicht langfristig zu lösen ist.
@@ronito.aquila ja ebenfalls wie bei dir zum Service (nicht direkt Canyon)gehabt. Die haben nichts anderes gemacht wie ich ,ausbauen ,fetten ,einbauen. Knarzt nach wie vor.Meins ist Baujahr 2021
@@normanvoigt924 Bei mir hat das Fetten zumindest ein paar Wochen geholfen. Bei dem letzten Service haben sie dann richtig viel Fett rein gebuttert. Vielleicht war es bei dir schon wieder zu wenig. Überprüfe sonst auch einmal die Ahead-Kappe, vielleicht haben sie die zu fest angeknallt.
@@ronito.aquila ja danke Ahead Kappe ist nicht zu fest ich baue es einfach mal wieder aus werde es säubern richtig fetten und dann lass ich mich überraschen. Es ist schon Ultra nervig da dieses Problem ja bei vielen auftritt
Der Support von Canyon ist nach meiner Erfahrung schon bei der Kaufberatung nicht der Beste. Aber derartig schlampige konstruktiven Lösungen sind nicht tollerierbar!
Da hast du Recht. Deshalb wird's beim nächsten Mal sicher was anderes. 🤓
meinst du die Kaufberatung online?
@@oliverbertholt5596 Ja. Ich wollte damals u.a wissen, ob und ggf. auf welche Länge das Gabelschaftrohr bei dem von mir gewählten Rahmenset gekürzt wird. Ich hatte zu diesem Zeitpunkt noch nicht entdeckt, dass auch die Rahmensets immer mit einem Spacerturm von exakt 27,5 mm Höhe geliefert werden und der Gabelschaft entsprechend der Summe aus den Längen von Steuerrohr, Spacerturm und Vorbauhöhe gekürzt wird. Ich wollte letztlich nur wissen, wie hoch ich die Lenker-Vorbaueinheit maximal montieren kann. Der Support war nicht in der Lage, diese Fragen (Länge des Gabelschaftes bzw. maximal mögliche Höhe des Lenkers) zu beantworten.
Das Rahmenset (Inflite CF SLX 9) habe dann trotzdem gekauft und bin mit dem Rahmenset bzw. dem von mir darauf aufgebauten CX-Rad auch sehr zufrieden. Der Rahmen weist keinerlei konstruktive Defizite auf, ist sehr leicht und lässt sich sehr gut fahren. Es ist defenitiv der beste CX-Rahmen, denn ich bislang unter meinem Hinter hatte!
Service sowie Endkontrolle der Räder bei Canyon ist grauenhaft!!!!
tolles Video!!!
@@krist0809 Danke! 😊
Deckt sich genau mit meinen Erfahrungen ! Fährt sich super, aber braucht intensive Pflege! Support unterirdisch!👎
Darauf gebe ich ein trauriges High-five! 🙌🏻
😅
gut das ich ein specrtal al 5.0 aus 2019 hab xD viel besser
Wollte mir vill auch eins holen, hast du denn probleme damit? Irgendein knacken oder das Loch hinten wie im Video beschrieben? Würde mich auf jeden Fall Interessieren. LG😁😄
Canyon nie wieder !! Support existiert einfach nicht. Man kriegt ein verkratztes Bike was nicht richtig funktioniert. Immerhin konnte ich es zurückgeben und erhielt schnell meine 6000!!!€
Das Rad wegen dem Steuersatz so schlecht zu reden finde ich was übertrieben.
Es ist halt einfach „ein“ Anbauteil was da nervt.
Natürlich nervt sowas, aber da würde ich auch einfach einen „normalen“ einbauen und dann sollte es ja gut sein.
Viele Bikes knistern und knacken mal mehr oder weniger. Wenn ich meine Bikes komplett Knackfrei halten möchte dann muss ich gerade in Trockenen Zeiten öfters was säubern und neu fetten.
Ps. Mit dem Spalt am Hinterbau hab ich beim Strive (wo der ähnlich ist) seit drei Jahren kein Problem.
Wo habe ich das Spectral schlecht geredet? Mein Fazit ist mehr als positiv bzgl. Fahreigenschaften, Komponenten und Preis.
Wie gesagt: Weder Service Partner noch Canyon selbst hat weiter geholfen und das ist das, was ich schlecht finde. Bei einem Auto für 40k würde es auch niemand akzeptieren, wenn die Lenkung aller paar Monate knackt.
@@ronito.aquila Schlechtgeredet war vielleicht der falsche Ausdruck. Aber da ein sehr großer Teil des Videos (gefühlt) ausschließlich über diese „Probleme“ geht trügt es den positiven Teil schon sehr.
Das sieht man auch an den Reaktionen in den Kommentaren.
Ich finde es immer gut wenn auf Probleme aufmerksam gemacht wird, aber meiner Meinung nach reitest du im Video schon sehr auf deinen schlechten persönlichen Erfahrungen rum.
Also bei mir ist durch das Video definitiv eher ein schlechtes Gefühl zum Bike rübergekommen. Da wie gesagt quasi das halbe Video über Probleme geht die teils sogar unglückliche Einzelfälle sind.
Ist nicht böse gemeint!
Wieso sollte man den in 2022 noch Schlauch fahren? Ist doch gut, dass Canyon irgendwelche billig Schläuche da ins Bike reinhaut, da ja eigentlich jeder immer auf tubeless umrüstet. Leichtere Schläuche kosten mehr und wieso sollte man dann am Ende mehr für das Bike bezahlen wenn man die Schläuche eh nicht braucht 😂
Ahja, die hielten ab Werk schon kaum 1 Woche am Stück die Luft. 😂
Hat mich letztlich im Gegensatz zu den restlichen Komponenten einfach gewundert, dass man da solchen Mist reinbaut. 🙈
Canyon wird immer Canyon bleiben😂
Einmal Canyon und nie wieder!
Hatte das Spectral Al6 2018 gehabt. Mach alle 100km musste man alle Schrauben an der Gelenken nachziehen, sonst alles nur am Knarzen. Canyon wird Extremste von der Community gepuscht... die Bikes sind nichts besonderes.
Ausstattung und Preis machen es schon attraktiv. 🫠
@@ronito.aquila das war mal
Naja. Also ich fahre seit 11 Jahren ausschließlich Canyon Räder und ich bin sehr ambitioniert damit unterwegs. Natürlich habe ich in all der Zeit und 4 verschiedenen Bikes auch das ein oder andere kleine Problemchen gehabt, bei denen mir aber allesamt schnell und unkompliziert geholfen wurde.
Ich denke eher das viele Bikes Großer Hersteller von Übersee „überbewertet“ werden.
Erfahrungen mit dem spectral nicht, sonder mit einem torque:on. vor 3 Wochen eine Reklamation meines Akkus beantragt und der Akku liegt immer noch bei mir zuhause. ich habe erst nach ca 10 emails ( in jeder davon habe ich nach einer Bearbeitungsnummer oder sonniger Nummer zur Nachverfolgung gefragt ) eine fall/kundennummer bekommen... der service ist wirklich mehr als unterirdisch! vorher bin ich nen haibike gefahren und da hatte ich garkein Probleme mit dem service vom Hersteller.. ich würde wirklich NIE WIEDER ein canyon kaufen obwohl das bike wirklich top ist!
Total schade! Mit meinem Stadtrad von Canyon bin ich ja auch happy. Aber nützen einem auch lange Garantiezeiten wenn keiner erreichbar ist. 🙁
@@ronito.aquila ich habe schon ein paar mal mit canyon telefoniert. jedoch wurde mir immer gesagt das am Telefon nicht weitergeholfen werden kann! ich solle doch eine email schreiben.die Antwortzeit ist aber immer 2-3 tage. dadurch zieht sich das natürlich alles ins unermessliche. und bei 15 mails hab ich mit mindestens 6 Personen geschrieben. die waren natürlich nicht immer über meine fall informiert. deswegen liegt der Akku bei mir immer noch verpackt zuhause und wartet auf die Abholung. bei dem was ich bis jetzt erlebt habe, bin ich mal gespannt wann ich den Akku wiederbekomme...
@@pt2732 Ich drücke die Daumen!