O meu FIAT 500 CULT é manual , 1.4 Super satisfeita , pensa em um carro confortável e esperto . Não tenho o que reclamar , simplesmente satisfeita ❤❤❤ conta também com o assistente de partida em rampa 😊muito bom 😊
Tenho cult mecânico há 10 anos, hoje com 42mil km. Com trinta e poucos mil km começou a bater em baixo, vi que isso estava sendo recorrente em baixa km, mas não perdi tempo e foi feita a retifica do vira e troca de bronzinas. O resto estava perfeito. Um serviço relativamente barato, mais a m.o. que tem de ser boa, pois a retirada do motor do cofre é para especialista. Um motor 0k desse na CC não é caro. Outro problema é quando aparece aviso no painel que hill holder esc...ler manual... tem que desligar esperar um pouquinho e boa. Por indicação troquei sensor do pedal de freio, limpeza de tbi, mas as vezes dá o problema. Se o combustível for ruim aí dá o problema, ou quando deixa o carro morrer. Recentemente lubrifiquei com wd todas conexões eletricas (reles, fusíveis, terminais,etc) e não ocorreu mais o problema. Tive de trocar um acabamento de espelho da porta pois a borracha deteriorou(nem precisava, mas gosto de ordem) e uma peça pequena e cara comparada com similares de carros nacionais. Pneus substitui por tempo, não desgaste. Mas nesses 10 anos só esses os aborrecimentos, no mais, o carro é agradável, bonito e econômico quando conduzido com prudência. Sempre somos abordados com : "vc vende?"; e não, não vendemos. Até porque a esposa não quer outro( temos outros mais novos). Para nós o seguro é bem em conta... enfim, vale a pena ter um, mas tem de estar em bom estado.
Bom conteúdo! Um detalhe que acho que passou, foi o do espaço reduzido no motor. Em viagem, aluguei um Fiat 500 e percebi que havia uma lanterna dianteira queimada. Fui a um eletricista que tinha a lâmpada, mas nem ele, nem eu conseguimos trocar, pois a mão não cabia no espaço. Aí precisava ficar desmontando outras coisas. Então deixei assim mesmo, correndo o risco de multa.
Eu compro direto das distribuidoras, mas pode ver na Jocar, mercado livre é complicado pq tem muita falsificação. Mas não tem dificuldade de encontrar a correia do Fiat 500 em qualquer autopeças você encontra
Pena que você não explicou ao público que existe Fiat 500 polonês, que foram os primeiros a virem pro brasil, e os Fiat 500 mexicanos, que vieram em seguida. Eles tem motores beeeem diferentes. Até os especialistas esquecem disso.
E a questão do motor 2012/2015 ? Quase adquiri um 2015 dando um Mobi 2019 Fiat 500 valor R$ 51.800,00 Mobi R$ 43.500,00 Pediram R$ 15.000,00 de volta. Ai desisti
O meu FIAT 500 CULT é manual , 1.4
Super satisfeita , pensa em um carro confortável e esperto . Não tenho o que reclamar , simplesmente satisfeita ❤❤❤ conta também com o assistente de partida em rampa 😊muito bom 😊
Tenho cult mecânico há 10 anos, hoje com 42mil km. Com trinta e poucos mil km começou a bater em baixo, vi que isso estava sendo recorrente em baixa km, mas não perdi tempo e foi feita a retifica do vira e troca de bronzinas. O resto estava perfeito. Um serviço relativamente barato, mais a m.o. que tem de ser boa, pois a retirada do motor do cofre é para especialista. Um motor 0k desse na CC não é caro. Outro problema é quando aparece aviso no painel que hill holder esc...ler manual... tem que desligar esperar um pouquinho e boa. Por indicação troquei sensor do pedal de freio, limpeza de tbi, mas as vezes dá o problema. Se o combustível for ruim aí dá o problema, ou quando deixa o carro morrer. Recentemente lubrifiquei com wd todas conexões eletricas (reles, fusíveis, terminais,etc) e não ocorreu mais o problema. Tive de trocar um acabamento de espelho da porta pois a borracha deteriorou(nem precisava, mas gosto de ordem) e uma peça pequena e cara comparada com similares de carros nacionais. Pneus substitui por tempo, não desgaste. Mas nesses 10 anos só esses os aborrecimentos, no mais, o carro é agradável, bonito e econômico quando conduzido com prudência. Sempre somos abordados com : "vc vende?"; e não, não vendemos. Até porque a esposa não quer outro( temos outros mais novos).
Para nós o seguro é bem em conta... enfim, vale a pena ter um, mas tem de estar em bom estado.
Bom dia, Wagner! Como sempre ótimo vídeo 👍
Bom conteúdo! Um detalhe que acho que passou, foi o do espaço reduzido no motor. Em viagem, aluguei um Fiat 500 e percebi que havia uma lanterna dianteira queimada. Fui a um eletricista que tinha a lâmpada, mas nem ele, nem eu conseguimos trocar, pois a mão não cabia no espaço. Aí precisava ficar desmontando outras coisas. Então deixei assim mesmo, correndo o risco de multa.
Quantos Dualogic mesmo você já possuiu, amigo? Se positivo, por quanto tempo????? Obrigado.
Obrigado por compartilhar
Amigo, onde comprar correia dentada com segurança de que é um produto original ? tem algum site que vc recomenda para autopeças com procedência ?
Eu compro direto das distribuidoras, mas pode ver na Jocar, mercado livre é complicado pq tem muita falsificação. Mas não tem dificuldade de encontrar a correia do Fiat 500 em qualquer autopeças você encontra
Irmão parabéns pelo trabalho .....só faltou vc falar sobre o mais novo q é o 100% elétrico
e o Polonês de 6 marchas qual é opinião?
Viene para Uruguay?
Pena que você não explicou ao público que existe Fiat 500 polonês, que foram os primeiros a virem pro brasil, e os Fiat 500 mexicanos, que vieram em seguida. Eles tem motores beeeem diferentes. Até os especialistas esquecem disso.
Tenho um 2013 manual, na primeira partida demora afirmar, depois tranquilo.
Pode ser muita coisa, começa verificando as velas, caso gastas substituir, e limpando o corpo de borboleta caso esteja sujo
@@oficinaroyalmotorsport Amigo, é verdade que os modelos mais antigos 2010 vieram da polõnia? dizem que esses poloneses são menos confiáveis.
E a questão do motor 2012/2015 ?
Quase adquiri um 2015 dando um Mobi 2019
Fiat 500 valor R$ 51.800,00
Mobi R$ 43.500,00
Pediram R$ 15.000,00 de volta.
Ai desisti
Nao comcordo com voce. Nao é um motorzinho. O meu 500 sport air a manutenção é barato. Toma conhecimento antes de falar.