Реконструируем мотоблок "Кама" МВК-651
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Заработок, о котором Вы мечтали!
Работаю на этом сайте уже пятый год. Очень доволен. Проект платит без задержек и стабильно работает! Ссылка для приглашения в команду: globus-inter.c... , создавайте свою команду и получайте 65% прибыли за просмотр рекламы Вашими партнерами! Все, что Вам нужно - установить программку для просмотра контента на свой компьютер, планшет, телефон или на все сразу (зайдите в меню "Люди" - "Загрузки"). Практически сразу вам будет приходить реклама без таймера. Чтобы получать больше и более дорогую рекламу, нужно заполнить Ваши данные в личном кабинете , а именно: местоположение, пол и дату рождения. Присоединяйтесь и Вы не пожалеете! Если возникнут вопросы, пишите мне на почту указанную в Вашем личном кабинете (смотрите КОМАНДА-СПОНСОРЫ).
Так же для тех кто хочет продвигать свой какой либо проект, бизнес или товар есть отличная международная рекламная площадка: globus-inter.c...
Желаю всем стабильности и благополучия!
ЧТОБЫ ЖИТЬ НЕ ТАК КАК ВСЕ, НУЖНО И РАБОТАТЬ НЕ ТАК КАК ВСЕ.
Моя страница в ОК ok.ru/anatoly....
Моя страница в ВК id14321...
Моя страница в твитере / tolya858
Моя страница в facebook / anatoly.lemeshonok
Мой телеграмм t.me/tolya858
Моя эл.почта tolya858@gmail.com
Мой скайп tolyan858
Добрый день Анатолий! Идея со стаканом супер! Я на выходные разбирал, подшипники менял. Раму на швеллера 100х50 поменял, родные лопнули от вибрации наверное.
Одного подшипника с ведущей стороны мало. Да и подшипник детский стоит а нагрузка на него всё таки не маленькая. А на счёт швеллера это правильно. Вообще все жиденькое. Корпус редуктора вообще бля можно сказать жесть. Жидкий конкретно. Поэтому корпуса в продаже и лежат потому что им пипец приходит быстро.
Да, на втулку действительно обязательно надо приварить косынки минимум 3 штуки.
На эту не надо. И так хрен кувалдой отобюёшь. Если есть желание, то можно поставить небольшую со стороны двигателя. С противоположной нет смысла приваривать. Да и там места практически не остаётся для косынок. Да и не вижу смысла усложнять конструкцию.
Пользуюсь данной моделью 2 сезон, весной и осенью. это китайская копия культиватора Texas Lilli 532, где то после 50 соток пришел в негодность ремень переднего привода , родной размер 1050 оказалось очень сложно найти в городе их просто не выпускают в России, но зато в огромном количестве есть ремни Китайского производства, которые после 2 часов работы превращаются в хлам и крошку, по совету продавца был поставлен ремень российского производства 1045 , в результате чего после 10 минут работы появились проблемы с запуском двигателя и очень очень большая нагрузка на шкивы и та же проблема что и на видео , делаем выводы, ищите нормальные ремни 1050 желательно не китайского производства , до этого пользовался Техасом производства Дании эта Кама 651 ничем не отличается от него.
Кстати при разборке полетов выяснилась еще одна интересная деталь с ремнем, это родное КЫтайское фуфло размером 1050 у честных продавцов стоит 75-80 рублей и они разу говорят берите пару а лучше штук пять на шею и за работу вперед и с песней потому что они из бумаги сделаны, и есть продавцы которые эти ремни выдают за что угодно но не Китайские и продают их уже по цене от 270 до 700 руб , да и у таких продавцов размер ремня особо роли не играет, на глазок прикинули и продали, в итоге мы получаем проблемы и не понятки что вообще происходит с культиватором , как вариант покупать гостовский ремень 1045 производства Ярославль или другие, но перед установкой немного растянуть его при помощи домкрата ( и не забываем что это насилее тоже превращает ремень в хлам и долго думаю тоже не протянет ) да и удается это где то с 3 попытки, ну не хочет он растягиваться, растянувшись и немного проработав возращается в исходное положение и только после этой процедуры пользоваться .
Толя привет! не забудь косынку приварить к втулки иначе ее оторвет метал тонкий.а цепь от классики успокоитель попробуй с пружиной
Привет Юра! Тут вряд ли получится ролик поставить. У него есть задний ход, хоть он там задний ход у него ни какашный но всё таки есть. Поэтому тут надо что то придумать поинтиресней именно на эту сторону цепи. На рабочую сторону цепи ничего делать нельзя. А вот на пассивную сторону надо что то собразить. И главное что бы это было прочно и надёжно.
Два успокоителя.Только успокоитель заднего хода с небольшой слабиной.Но выбор за хозяином(в каждой избушке свои погремушки).
Анатолий, Добрый день! Скажите, ведомый шкив под ремни, тоже пластмассовый? У меня он ходуном ходит, выгибается. Или это уже подшипникам пипец? Культиватор тоже Кама.
Добрый день! Это мотоблок был не мой а товарища, поэтому сейчас я уже не помню какой шкив был. По моему пластмассовый. Раз он болтается то скорей всего подшипникам хана. На этом тоже так же было. Вал длинный и слишком уж большая нагрузка на подшипники. Поэтому я и сделал втулку и подшипник второй поставил. Кстати всё работает прекрасно. Хозяин доволен.
@@lag858Спасибо за ответ. Тогда буду разбирать и тоже что то химичить. Ваша идея мне нравится. Вот благодаря таким людям, как вы многие себе что то переняли,в том числе и я. Спасибо.
@@ВладимирМорозов-т4р6ю да не за что. Сразу посмотрите и что нибудь для успокоения цепи придумайте. Можно даже вплоть до того что поставить деревянный брусочек на саморезы и думаю ни сколько не хуже будет железяки. Звонил сегодня хозяину мотоблока, узнать как техника. Говорит что прекрасно работает куда с добром. Это уже получается третий сезон. Так что переделывайте и всё будет работать как надо. Удачи Вам.
Задний ход убивает успокоитель т.к идет большая нагрузка.
Цепь какая? От чего подойдёт.