Sou mecânico, em nossa oficina fazemos o seguinte... em uma revisão retiramos a campana de freio para análise, se for constatado algum desgaste excessivo ou vazamento no cilindro de rodas fazemos o reparo e lavamos os componentes e montamos tudo limpo, porém não existe cobrança de "limpeza" pois isso é obrigação de qq oficina que prestar esse tipo de serviço.
Quando eu comecei a mexer com mecânica nos anos 80 meu tio sempre me ensinou a limpar o sistema de freio,mas cd um tem sua opinião e deve ser respeitada.Atualmente na minha oficina não tenho máquina super moderna pra limpar freio mas sempre quando tenho que abrir um sistema de freio passo um pincel seco pra remover o excesso de poeira e fuligem do próprio desgaste da lona de freio.
Isso é o minimo a se fazer e você está de parabéns por fazê-lo. O Boris criticou é oferecer o serviço (cobrando é claro) se não houver nenhuma anormalidade no sistema de freios.
@@michelbr1389 tá.. o rapaz pode não cobrar diretamente a "limpeza" que executa antes de meter a mão no sistema de freio... Mas pode "diluir" a limpeza, na mão de obra de todos os serviços executados no carro. em lugar nenhum do sistema solar, existe almoço grátis (pois, se ele usa água e produto de limpeza, ele tá dispendendo dinheiro, se ele só usa pincel e soprador, ele tá gastando com energia elétrica, e em momento algum ele vai pagar água, energia, ou produtos de limpeza, sem tirar a grana de algum lugar pra compensar isso). Sou hobbysta, mexo nos carros por prazer, e porque muitas vezes, faço melhor que quando pago. Quando vou mexer com freios, ou suspensão, eu sempre mando lavar o carro por baixo, e em especial, nas caixas das 4 rodas, para limpar (e com isso, até mesmo, correr menos risco de pegar uma doença devido à sujeira da rua que passamos todo dia, esgoto, e outras coisas mais)... Portanto, além de ter minha mão de obra (pois é tempo gasto), eu ainda pago pra dar uma lavada por baixo... e isso vai ser diluído de uma forma ou de outra, na conta final.
Rapaz, você não sabe interpretar , não !? Não é disso que está se falando . Não é de limpeza para manutenção ! É de limpeza preventiva ! Presta atenção !
@@marceloleonel244 os caras mal sabem a incrustação de ferrugem (disco/cubo), e pó de pastilha misturado com pó de metal do disco, que acumula na pinça, penetrando no pistão/embolo ou nos pinos guias... Se soubessem, fariam a limpeza toda vez que para o carro pra uma revisão... porque se deixar apenas de 50 em 50, quando pede troca de discos e pastilhas, ghehehe. acontece coisa... mas cada um é dono do seu dinheiro e da sua consciência, e o que se vê de carro com manutenção zuada. não tá no gibi.
O Boris é piloto, ganha fácil, o ADG é dono de Auto Center, precisa falar mais alguma coisa? Imagina quando encosta uma mulher com um Honda City pra trocar os pneus lá, o cara deve condenar até o Chassis.
@@MaxwelldeAraujoRodrigues auto center? O cara é dono de uma rede de franquia, não vende pneus, se já tivesse realizado algum serviço lá, saberia da honestidade e credibilidade que tem.
Bom dia. Agora após as exposições de ambos a matéria está LINDAMENTE explicada. Agradecimentos aos dois apresentadores, ADG e BORIS, por elevar e esclarecer a nós, público leigo, entusiastas e expectadores.
Sr. Boris, excelente comentário. Essa polêmica desnecessária, esse problema é de cunho pessoal do Sr ADG. , os dois tem razão em seus pontos de vista. Um abraço a todos.
Meu mecânico diz que vez ou outra é bom dá uma limpeza nos freios da moto, já fiquei sem freio por causa de pó no cubo da roda, não sai caro e segurança vem e primeiro lugar, não é mesmo.
O pó que se acumula entre as lonas e o tambor diminui o atrito, reduzindo a frenagem. Funciona da mesma forma do pó de grafite que usamos para "amaciar" cadeados. Esse pó tbm pode travar o sistema de regulagem automática do freio, aumentando a distância entre a lona e o tambor.
É sim coisa de mecânico vagabundo e corrupto abrir só pra limpar......abrir só se for trocar tenho carro com 500 mil km rodados e nunca precisou lavar nem limpar isso daí é nunca deu problema.
Agora posso concordar com Sr sobre a limpeza do sistema de freios e limpeza de bicos. Parabéns pela humildade em explicar seu ponto de vista que no meu ver está correto.
Show de bola Boris!!! Pior já vi vários RUclips defendendo isso tb, sabe aquele famoso que se diz mecânico... inclusive fez vários vídeos defendendo ferozmente o Militec num tremendo jaba!!!
Leonardo, perfeito... Eu mesmo as vezes vejo alguns vídeos, e quando começa a rolar esse "jabá" paro na hora, nada contra o tal "jabá",mas tentar influenciar pra promover tais produtos, aí e péssimo, tipo exemplo do tal produto que ele diz que resseca plástico... Não precisa ser muito inteligente que o que resseca plástico e o choque térmico, o esquenta e esfria o motor, mas quando alguém quer vender algo, ele diz o maior absurdo pra dizer que a solução tá lá com ele.
bora falar o nome do cara, até porque ele deu nome aos bois no vídeo dele... ADG não deve ter visto o primeiro vídeo do Boris, ou não sabe interpretar texto
Concordo com o ENGENHEIRO Boris. Limpeza, só quando na manutenção ou necessidade, devido algum vazamento. Ja imaginou uma carreta com 12 rodas, desmontar uma por uma apenas pra limpar.. Tem que falar soletrando para os leigos entenderem.
Perfeito Felipe... Muitos falam.que ele e jornalista.. mas em primeiro lugar , a história desse senhor e nobre, foi engenheiro, e o acompanho já de longuíssima data, e tudo o que ele diz sempre compreendi , pois ele se baseia na claridade e honestidade... E o que tá cheio de picareta aí.. vixe Maria... E depois que "gourmetizaram" serviços de carros, aí a picaretagem aumentou mais ainda.
@@douglasdirceudiasdamota3255 Você acha que ele já tinha aquela máquina novinha lá ou pegou do fornecedor para fazer o vídeo e o jabá e ganhar uma grana? Paz e bem meu irmão.
Essa explicação merece meus MIL likesssssss....meus parabéns amigo honestidade eh tudo , mas nos dias de hoje tá difícil, a desonestidade impreguinou-se no DNA do Homem
3 года назад+7
Parabéns Boris pela objetividade e honestidade! Pelo amor de Deus, daqui a pouco terá Detailer de freios. Sou entusiasta e amo veículos, sou chato com carro. Mas essa de limpar o freios é demais, daqui a pouco alguns não irão freiar para não sujar o sistema kkkk
Agora desenhou e entendi. Vi o ADG e o Boris. Os dois sem ofensas e com profissionalismo, ao meu ponto de vista, chegaram a mesma conclusão. Parabéns a nós pelo aprendizado e a eles pela civilidade.
Não vi isso, não ! Lá o cara citou o Boris , nominalmente ! Desnecessário ! Parece que não entendeu o que o Boris falou ! É picaretagem propor limpeza de freio ! Tal proposta é de limpeza preventiva ! Isso não existe ! Existe a limpeza para manutenção ! Essa , é claro , qualquer profissional faz , em qualquer seguimento de manutenção ! Antes de abrir um ar-condicionado, a menos que você seja um porco, você vai limpar onde tiver sujo . Depois , ao fechar , fará uma nova limpeza !
Manual do meu antigo Celta 2011 constava nos itens de revisão a limpeza dos freios e em uma das vezes eu vi ser feito pouco antes de entregarem o carro. CSS Simpala de Porto Alegre, macenico Fabio.
Boris você falou tudo , trabalhei em concessionária mais de 15 anos , ouço vc só para ver se o nosso pensamento é o mesmo e quase sempre é o mesmo , meus parabéns por ser tão objetivo só falta falar entendeu ou quer que desenhe .
@@joaol296 não entendi seu comentário, não é porque trabalhei em concessionária que fui desonesto, nunca mandei limpar bicos sem necessidade e muito menos frios
ADG quer ganhar dinheiro fácil. Simples assim. Não se limpa sistema de freios normalmente. Substitui o fluído e pronto. Deixei de seguir ADG exatamente por isto. Não confio em pessoas que adoram questionar os outros. Eu desisti do ADG no dia que ele falou que usava relógio comparador na troca de correia dentada. Muito mimizento mesmo. Mecânico metido a engenheiro é foda. Difícil demais.
Parabéns Boris . Tem gente que só desenho colorido para entender . Por isso que eu sou a favor de que nas formação de condutores haveria de ter aulas de mecânica também. É muito fácil dirigir.
Eu assisti a crítica à reportagem sobre esse tema em outro canal, o High Torque e de cara entendi a situação. Cada pessoa com o senso em dia entendeu. O que ocorre é que falaram a mesma coisa mas de situações diferentes. Limpeza é um procedimento que faz parte de uma manutenção e ponto final. Limpeza não é uma manutenção mas um dos passos de fato. Fizeram um alarde à toa.
Muito esclarecedor Boris ....pois a confiança nos mecânicos é bastante ...o que dizem sobre a manutencão do carro pesa muito...ainda + da segurança do carro onde vidas estão em jogo....
Aqui na oficina quando o freio de mao está alto oferecemos a limpeza do sistema e regulagem do freio de mão, e a maioria das vezes que o freio de mao está alto ou é preciso trocar as lonas ou está totalmente abrasivo e sujo o sistema de freio
Essa sua orientação mais detalhada eu acredito que tirou as dúvidas, não minha porque eu entendi desde da primeira o que queria nos alertar na matéria. Abraço
Se limpa sim ! Tive um prisma que fazia muito ruído nos freios! Fui ver era sujeira nos tambores ! E outra vez entrou uma pedrinha entre o disco e a pastilha ! Precisou ser removido sem a substituição da peça! Valeu pela explicação
Cara, o Boris vende informação. O ADG vende serviços e peças, além de "tocar" uma rede franqueada. Tá tão fácil e tão óbvio ver quem está sendo honesto que dá até sono.
Sr. Bóris, infelizmente tem gente que não entendeu a sua opinião! Eu concordo com tigo, ninguém no mundo fica retirando cubo de freio só pra limpeza, se precisar inspeção aí sim aproveita e lava. Pra lavagem detergente neutro sem viadagem! Pra inspeção visual não precisa lavar antes, se lavar antes tira todo o material contaminado que identificaria algum vazamento! Felicidades!!!
Deu uma espiada na NBR 14778 e veio se explicar. Tanto o freio traseiro quanto o dianteiro precisa de inspeção e se necessário limpeza. Porém para quem não entende e viu o último vídeo sempre que se falar em limpeza de freio vai falar que é picaretagem. "Dica" Esse canal tem milhares de visualização e vários tipos de pessoas olham os vídeos desde as que entendem, trabalham e em sua maioria pessoas que não querem ser enganadas por ninguém. A final existe muita gente com má intenções por aí. Então seria interessante sim falar bem detalhado e não vir agora cheio de informações detalhadas para não sair mal na fita. Abraço.
Acho que o Boris deveria cuidar um pouco e ser mais específico nos seus comentários.... Falou besteira e agora teve que "dar uma explicação" Considero ele uma pessoa muito técnica na área automotiva mas ele deve separar a realidade de uma concessionária e uma Oficina multi marcas..... Nao ofereço esse serviço em específico mas já resolvi muitos problemas de freio traseiro só limpando o sistema.... PICARETAGEM seria trocar o sistema todo sem necessidade.....
@@Alemaojoinville tem muito mecanico de escritório, que adora dizer que todo mecanico que faz um serviço LIMPO é desonesto... esse cara caiu e muito no meu conceito... por exemplo, o disco de freio adora colar, se a cada revisão, fosse tirado o disco do seu local, e correr uma lixa, evitaria de na hora de trocar o disco (que varia de 40-60 mil km), o mecanico nao ter que usar força bruta de uma marreta de 5kg batendo pra deslocar o disco do cubo. Ou tirando aquela sujeira impregnada na pinça de freio, por causa dos resíduos de pó de pastilha e pó de metal do disco. o boris podia realmente passar um dia numa oficina mecanica, e tentar dar manutenção nos freios de um carro que rodou 60mil km, pra ver se é mamao com açucar soltar o disco.
A limpeza de sistema de freios feita por mim que nunca tinha feito as radap Tava cheia de ruídos na frenagem nas curvas não Tava desalinhado então resolvi tirar rebata do Disco de freio levantei à frente do carro e usei tudo que tinha a minha disponível lixa 180 ferro lub desengripante e pedra de amolar faça e muita estopa lixei estes disco com água o que saiu de sugeira fiquei de cara as duas rodas do carro ficou do jeito que deu tirei um pouco da rebata do Disco que é pouca mas limpei toda ferrugem que pude bati lub no sistema todo e limpei com estopa moral fiquei sem ruído nenhum nas rodas que Tava me ecomodando na oficina não faz o que eu fiz moral que a coisa bem feita fazer você mesmo com cuidado freio e sua vida sua segurança pra mim deu certo todo serviço que aprendo a fazer vejo que fica melhor que da oficina que só faz raiva valeu limpeza sempre é bom gosto de tudo que você posta
Cheguei pro meu amigo mecânico pedindo pra ele limpar os bicos do meu carro. Ele olhou pra minha cara e disse seu carro ta com problema? Eu disse que não. Ele disse , entao se quer gastar dinheiro a toa me leva pra almoçar. Kkkkk isso é só pra deixar dinheiro no mecanico, se o carro estragar o bico ele vai acender luz vai falhar, ai vc traz pra mim que resolvo . Eu fui embora rindo.kkkkk
@Motor Super O Boris cria mais problemas do que resolve? Então por que você não cria um canal e ensina os leigos sobre mecânica? Veja os comentários nos vídeos dele para ver o quanto de elogios ele recebe. Todo mundo recebendo dicas importantes, DE GRAÇA, e vem uns aí dar dislike ou criticar. Seu comentário é de um cara invejoso!!! Outra coisa: o vídeo tem que ser rápido porque as pessoas não têm paciência de ficar vendo 20+ minutos o mesmo vídeo, se demorar podem perder seguidores. Você acha mesmo que alguém aprende mecânica pela internet??
@Motor Super ele diz que o ADG é picareta, mas no vídeo de ontem ele recomenda uso de certas peças que chegam a custar bem menos e sua durabilidade absurdamente maior, já assim o cliente terá menos que ir pra manutenção e o mecânico não irá refazer o serviço melhor pra todos
Tá certíssimo, vc espera o carro falhar pra depois arrumar kkkkkk Aí vc está em um local afastado, com o carro cheio de pessoas e pesado ou então trabalha com transporte executivo e seu carro começa a falhar com clientes dentro... Leiam sobre manutenção preventiva e preditiva rsrsrsrs
Boris. Meu carro começou a freiar a roda direita antes das outras e desgovernar . Carro ainda novo. Levei na autorizada e observamos que houve vazamento de óleo dentro da campanha. E o pó do desgaste foi colando na parte interna da campana e isso calcava as faixas antes das demais. Tiraramos o vazamento limpamos tudo e ficou perfeito.
Exatamente... Ainda mais se levarmos em conta que uma das "provas" usadas para justificar a limpeza dos freios foi passar um pano branco no disco e o mesmo sair "sujo". Pode limpar o disco o quanto quiser, basta dar 3 ou 4 pisadas no freio depois e teremos novamente um disco "sujo" se passar um pano branco.
@@Nazzgulbr Pior kkkkk Pra min o pior é o "mecânico" dizer ter q limpar, mas n mostrar uma forma científica para explicar o porque daquela manutençao. Tipo fez um teste de frenagem(antes e depois) diminui 10mt a frenagem, ou diminui tantos graus Celsius na temperarura de operaçao. Aí o cara vem e passa um pano e se sujar "aaaa tem q limpar pois isso é risco para sua família na estrada, por causa de 100 merreis???" kkkkkk ainda mete um "psicológico" na pessoa q esta assistindo o vídeo kkkkkkkk
Estou limpando o sistema do meu Astra pela primeira vez em 12 anos, pois quebrou a mola de retorno das sapatas. Tinha só fuligem. Tudo em perfeito estado. Fiquei feliz por confirmar mais uma vez que esse carro é excelente e por aprender mais um serviço que posso executar em casa.
É sim coisa de mecânico vagabundo e corrupto abrir só pra limpar......abrir só se for trocar tenho carro com 500 mil km rodados e nunca precisou lavar nem limpar isso daí é nunca deu problema.
Tem concessionárias que querem trocar até a água do sistema de lavagem dos vidros, alegando que vão colocar produtos "especiais" pela bagatela de 50 conto o litro. Eu não acreditei quando vi aquilo no orçamento do carro de minha esposa, tive que dá risadas.
Sim, é bem comum esses picaretas de concessionárias ficarem empurrando essas frescuras caras e inúteis. Mas na hora que você tem um pepino de verdade eles não entendem e nem querem mexer. Né Metrosul de Curitiba? Bando de incompetentes, mandam os clientes fazer o serviço por fora alegando não terem recursos pra arrumar a direção hidráulica. Os caras não quiseram nem orçar a troca dos coxins de suspensão do meu carro. São mecanicos que só entendem de uma coisa, troca de óleo.
Kkkk é verdade nenhuma montadora tem a limpeza de disco no manual. Tem só a troca do fluido do câmbio automático com a cada 100mil pra vc comprar um câmbio novo na montadora logo bem quando acaba a garantia.
Meu carro tem fez recetemente 100k rodados mandei fazer revisão nos freios traseiros ai sim o mecânico fez limpeza e troca nunca mandei abrir para limpar.
se abrir o tambor não custa limpar, mas abrir só para limpar é desperdício, mão de obra para abrir o freio é mais cara que a do serviço propriamente dito
É bem simples de entender, no manual do prorietário esta escrito: "inspeção de freios a cada tanto tempo..." sendo assim, quando vai inspecionar, limpa o sistema pra verificar. 🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️ Falta de interpretação de texto leva à essas discussões e o povo faz tempestade em copo d'água.
Garanto que você nunca comprou carro zero, já tive vários, na concessionária, eles não desmonta o sistema não jovem, normalmente quando você liga para agendar a revisão, é de costume os atendentes perguntarem se o veiculo apresenta alguma anormalidade, e também alguns técnicos no momento da revisão, faz essa pergunta, para ser sincero, quando vc chega nas concessionárias, eles empurram um monte de empurre terapia para vc, se vc não for esperto, vc gasta quase o preço do carro em serviços. Um abraço.
5000 km é muita coisa, com ctz os freios estarão sujos, e dependendo do serviço é necessário sim fazer limpeza dos freios. Tá na hora de aposentar. 👍🏼🤷🏻♂️
Passei a discordar do Boris depois de ver com atenção uma justificativa de uma oficina sobre porque devemos pagar pela limpeza dos freios.... Não é picaretagem! É uma SACANAGEM uma p* mesmo. Canalhice! Boris você é uma reserva moral do mundo automobilístico! Que Deus lhe dê longa vida e saúde para continuar a combater a desinformação passada por esses canalhas.
Parabéns Boris, para um bom intendedor, o primeiro vídeo basta! A maioria que si diz contra são mecânicos e os demais que pagam só para limpar, são marionete de mecânicos.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻isso mesmo.. isso tá cheio... E as pessoas por mais leigas que sejam, tem de tentar entender o bê a Bá da coisa.. senão vai ser enrolado... E fato... E hj em dia, o que tem de mecânico aí querendo faturar em propaganda, em cima de gente sem conhecimento... Isso tá cheio.
Ta, e qual o principal motivo de travamento do sistema de auto regulagem das sapatas? É a sujeira, o pó que solta das lonas, barulhos tambem sao causados por sujeira da lona em contato com o cubo, e resolve isso fazendo uma limpeza, sem trocar peças ...
opa, olá galera, boa noite a todos! canal muito bom, sempre vai direto ao ponto! sou deficiente visual, gosto muito desse canal, mas eu tenho um também, mas meu canal é sobre tecnologia, nele fiz um vídeo mostrando um jogo no computador adaptado pra cegos! espero que gostem!
@Thiago Cara investe muito, mais isso não dá o direito dele tentar ridicularizar o Boris Feldman, que quando ele nasceu o Boris já era super respeitado. Sem falar que o conteúdo do cara é só propaganda, lembra do Militec o cara força muito.
Si tudo isso não for só pra receber os Likes, por isso e bom e mais honesto ser mais objetivos em suas explicações, o consumidor agradece e dar o like merecido
Olá, Jodinaldo. São necessárias muitas adaptações e, em alguns casos, até algumas gambiarras: além de ficar caro, a segurança pode ficar comprometida. Abraço
@@wallaceguimaraes1160 ok Wallace, mas eu vi outro vídeo em um canal de oficina, o mecânico falou bem detalhado e pq. Não vale a pena, e sai muito caro, ele falou que só se o carro for mais velho, mas comprando um novo pra fazer isso, não compensa!!! Abraço.
só por estetica,pq nao freia mais,e se coloca uma pinça com pistao fraco,se colocar freio igual o dianteira,naprimeira curva que frear rapido,vc sai rodando igual peao
Já vi que a oficina onde faço serviço mecânico é muito honesta. Já fiz troca de discos e pastilhas e troca de fluido, onde a limpeza foi realizada sem cobrança adcional. Obrigado por esclarecer essas entrelinhas e evitar gastos desnecessários!.
@@satsumagt5284 exatamente, é questão de asseio inclusive... toda vez que vou mexer nos freios do meu carro, ou trocar amortecedores, ou molas, eu levo no laja jato e peço pra lavar o carro por baixo, dando ênfase nas peças que eu vou mexer... quase nem sujo as mãos.
O ADG ficou puto porque ele cobra por essas 'perfumarias' em suas oficinas , daí ele correu pra se justificar , e achou uma norma 'abnt' pra não passar vergonha.
Tentei ler a norma mas não consegui mas acredito no Bóris, o ADG fez foi o merchandising de uma máquina além do produto da loctite e ainda aproveitou pra criar essa treita e ganhar ainda mais audiência. Uma coisa eu admito, o cara sabe fazer dinheiro.
Sou mecânico, em nossa oficina fazemos o seguinte... em uma revisão retiramos a campana de freio para análise, se for constatado algum desgaste excessivo ou vazamento no cilindro de rodas fazemos o reparo e lavamos os componentes e montamos tudo limpo, porém não existe cobrança de "limpeza" pois isso é obrigação de qq oficina que prestar esse tipo de serviço.
Cobra sim. Já está incluso no serviço da troca. Vc não trabalha de graça.
@@clebioaraujo5126 falou tudo... Parabéns pelo comentário
Está correto o comentário do nosso amigo aí,mas vou além,a maioria cobra está incluso,mas não fazem,esquecem.kkk
Gente, o que ele está falando é cobrar somente pela limpeza quando não teve manutenção alguma.
@@gilbertolucio1310 esses caras tem problemas de interpretação
Quando eu comecei a mexer com mecânica nos anos 80 meu tio sempre me ensinou a limpar o sistema de freio,mas cd um tem sua opinião e deve ser respeitada.Atualmente na minha oficina não tenho máquina super moderna pra limpar freio mas sempre quando tenho que abrir um sistema de freio passo um pincel seco pra remover o excesso de poeira e fuligem do próprio desgaste da lona de freio.
Isso é o minimo a se fazer e você está de parabéns por fazê-lo. O Boris criticou é oferecer o serviço (cobrando é claro) se não houver nenhuma anormalidade no sistema de freios.
@@michelbr1389 tá.. o rapaz pode não cobrar diretamente a "limpeza" que executa antes de meter a mão no sistema de freio... Mas pode "diluir" a limpeza, na mão de obra de todos os serviços executados no carro.
em lugar nenhum do sistema solar, existe almoço grátis (pois, se ele usa água e produto de limpeza, ele tá dispendendo dinheiro, se ele só usa pincel e soprador, ele tá gastando com energia elétrica, e em momento algum ele vai pagar água, energia, ou produtos de limpeza, sem tirar a grana de algum lugar pra compensar isso).
Sou hobbysta, mexo nos carros por prazer, e porque muitas vezes, faço melhor que quando pago. Quando vou mexer com freios, ou suspensão, eu sempre mando lavar o carro por baixo, e em especial, nas caixas das 4 rodas, para limpar (e com isso, até mesmo, correr menos risco de pegar uma doença devido à sujeira da rua que passamos todo dia, esgoto, e outras coisas mais)... Portanto, além de ter minha mão de obra (pois é tempo gasto), eu ainda pago pra dar uma lavada por baixo... e isso vai ser diluído de uma forma ou de outra, na conta final.
Rapaz, você não sabe interpretar , não !? Não é disso que está se falando . Não é de limpeza para manutenção ! É de limpeza preventiva ! Presta atenção !
@@danielconceicaodossantos1441 😂😂😂😂
@@marceloleonel244 os caras mal sabem a incrustação de ferrugem (disco/cubo), e pó de pastilha misturado com pó de metal do disco, que acumula na pinça, penetrando no pistão/embolo ou nos pinos guias...
Se soubessem, fariam a limpeza toda vez que para o carro pra uma revisão...
porque se deixar apenas de 50 em 50, quando pede troca de discos e pastilhas, ghehehe. acontece coisa... mas cada um é dono do seu dinheiro e da sua consciência, e o que se vê de carro com manutenção zuada. não tá no gibi.
Boris Feldman VS ADG, os dois lado a lado a 80km/h
Qual vai frear mais forte primeiro?
os dois param juntos
O senhor aqui adm???? KD o tropa de elite full asmr?????
Ou dar de cara com um caminhão cheio de pedra brita 😨😨😨😨
O Boris é piloto, ganha fácil, o ADG é dono de Auto Center, precisa falar mais alguma coisa? Imagina quando encosta uma mulher com um Honda City pra trocar os pneus lá, o cara deve condenar até o Chassis.
@@MaxwelldeAraujoRodrigues auto center? O cara é dono de uma rede de franquia, não vende pneus, se já tivesse realizado algum serviço lá, saberia da honestidade e credibilidade que tem.
Olha professor , é terrível descobrir que mecânico que conhecemos , cometem estás malícias . Muito obrigado pela aula 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏.
Bom dia.
Agora após as exposições de ambos a matéria está LINDAMENTE explicada.
Agradecimentos aos dois apresentadores, ADG e BORIS, por elevar e esclarecer a nós, público leigo, entusiastas e expectadores.
Concordo totalmente com você , so se faz uma limpeza qdo se tem que fazer alguma correcao 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
No geral a maioria das oficinas sempre querem vender um serviço e/ou peças desnecessários. Coisas do negócio.
Explicou nos mínimos detalhes, show de bola
Sr. Boris, excelente comentário. Essa polêmica desnecessária, esse problema é de cunho pessoal do Sr ADG. , os dois tem razão em seus pontos de vista. Um abraço a todos.
Isso mesmo!!! 😎
Isso mesmo!!! 😎
Eu ja tinha entendido isso, é obvio que tem que limpar se for trocar lonas etc.
Na minha moto eu limpo sempre, mas por opção própria 😇
Meu mecânico diz que vez ou outra é bom dá uma limpeza nos freios da moto, já fiquei sem freio por causa de pó no cubo da roda, não sai caro e segurança vem e primeiro lugar, não é mesmo.
Agora, sim, Boris! Não restaram dúvidas.
Kkk será??
Isso daria uma série na Netflix... Se tem treta dos tiozão por causa de freio sujo, tem like!
Muito obrigado pela honestidade ao falar isso, normalmente não é bem isso que acontece no dia a dia 😢😮
ADOREI ! Parabéns Sr Boris , é mecânica sem perfumaria.
Vc está totalmente serto nunca limpei sistema de freio a não ser que eu faça o conserto na roda que está com defeito aí limpa pra trabalhar melhor
O pó que se acumula entre as lonas e o tambor diminui o atrito, reduzindo a frenagem. Funciona da mesma forma do pó de grafite que usamos para "amaciar" cadeados. Esse pó tbm pode travar o sistema de regulagem automática do freio, aumentando a distância entre a lona e o tambor.
É sim coisa de mecânico vagabundo e corrupto abrir só pra limpar......abrir só se for trocar tenho carro com 500 mil km rodados e nunca precisou lavar nem limpar isso daí é nunca deu problema.
Agora posso concordar com Sr sobre a limpeza do sistema de freios e limpeza de bicos. Parabéns pela humildade em explicar seu ponto de vista que no meu ver está correto.
Boris o melhor, sem lero lero ...o melhor que aqui no Boris não tem essa coisa de carro novo ou carro velho é tudo mecânica. Show de bola.
Bom dia Boris, gosto muito da sua sinceridade e explicações claras e verdadeiras, parabéns pelos vídeos
Parabéns!!! Honestidade é raro..
Boris é Phoda! Sabe muito! Obrigado por compartilhar conhecimento!
Show de bola Boris!!! Pior já vi vários RUclips defendendo isso tb, sabe aquele famoso que se diz mecânico... inclusive fez vários vídeos defendendo ferozmente o Militec num tremendo jaba!!!
Leonardo, perfeito... Eu mesmo as vezes vejo alguns vídeos, e quando começa a rolar esse "jabá" paro na hora, nada contra o tal "jabá",mas tentar influenciar pra promover tais produtos, aí e péssimo, tipo exemplo do tal produto que ele diz que resseca plástico... Não precisa ser muito inteligente que o que resseca plástico e o choque térmico, o esquenta e esfria o motor, mas quando alguém quer vender algo, ele diz o maior absurdo pra dizer que a solução tá lá com ele.
bora falar o nome do cara, até porque ele deu nome aos bois no vídeo dele... ADG não deve ter visto o primeiro vídeo do Boris, ou não sabe interpretar texto
Concordo plenamente com o senhor! Na última revisão de limpeza na concessionária, meus freios não foram os mesmos! 😢 Tive que eu mesmo fazer
Concordo com o ENGENHEIRO Boris.
Limpeza, só quando na manutenção ou necessidade, devido algum vazamento.
Ja imaginou uma carreta com 12 rodas, desmontar uma por uma apenas pra limpar..
Tem que falar soletrando para os leigos entenderem.
Perfeito Felipe... Muitos falam.que ele e jornalista.. mas em primeiro lugar , a história desse senhor e nobre, foi engenheiro, e o acompanho já de longuíssima data, e tudo o que ele diz sempre compreendi , pois ele se baseia na claridade e honestidade... E o que tá cheio de picareta aí.. vixe Maria... E depois que "gourmetizaram" serviços de carros, aí a picaretagem aumentou mais ainda.
Engenheiro que não conhece as normas da abnt??
Olá @@p3dr0vit0r9 tudo bom. Você leu a norma? Ela diz algo diferente do que o Bóris falou aí? Nao achei para baixar e fiquei curioso.
@@eleilsonss me diz uma coisa, o dono da oficina investe em equipamentos e produtos e não vai incluir no serviço?
@@douglasdirceudiasdamota3255
Você acha que ele já tinha aquela máquina novinha lá ou pegou do fornecedor para fazer o vídeo e o jabá e ganhar uma grana? Paz e bem meu irmão.
Essa explicação merece meus MIL likesssssss....meus parabéns amigo honestidade eh tudo , mas nos dias de hoje tá difícil, a desonestidade impreguinou-se no DNA do Homem
Parabéns Boris pela objetividade e honestidade!
Pelo amor de Deus, daqui a pouco terá Detailer de freios.
Sou entusiasta e amo veículos, sou chato com carro. Mas essa de limpar o freios é demais, daqui a pouco alguns não irão freiar para não sujar o sistema kkkk
Agora desenhou e entendi. Vi o ADG e o Boris.
Os dois sem ofensas e com profissionalismo, ao meu ponto de vista, chegaram a mesma conclusão.
Parabéns a nós pelo aprendizado e a eles pela civilidade.
Não vi isso, não ! Lá o cara citou o Boris , nominalmente ! Desnecessário ! Parece que não entendeu o que o Boris falou ! É picaretagem propor limpeza de freio ! Tal proposta é de limpeza preventiva ! Isso não existe ! Existe a limpeza para manutenção ! Essa , é claro , qualquer profissional faz , em qualquer seguimento de manutenção ! Antes de abrir um ar-condicionado, a menos que você seja um porco, você vai limpar onde tiver sujo . Depois , ao fechar , fará uma nova limpeza !
@@danielconceicaodossantos1441 as franquias cobram por "HIGIENIZAÇÃO DO SISTEMA DE FREIO"
É só ir numa qualquer, eu vi a nota.
@@bastidoresdotonella9739 , não duvido da cobrança. Duvido da necessidade do serviço .
Esse serviço deixa o sistema limpinho pra sujar outra vez 😂 Isso Boris, solta o verbo.
Aí o cara caga e não limpa a bunda porque vai sujar denovo, kkkk.
Vou limpar o freio todos os dias kkkk
Pois é né quer dizer q agora não se deve mais limpar a bunda porq vai sujar de novo!
Isso@@carlos5794 bunda e freios são a mesma coisa 😅😂
@@breno-lima a sujeira do desgaste da lona e do tambor não da BO no carro. só compensa desmontar quando a lona estiver desgastada.
Rapazeada o Boris tem conhecimento de sobra . ADG tambem e os dois juntos seria uma soma .divergencia de opinião em alguns assuntos é construtivo
Manual do meu antigo Celta 2011 constava nos itens de revisão a limpeza dos freios e em uma das vezes eu vi ser feito pouco antes de entregarem o carro. CSS Simpala de Porto Alegre, macenico Fabio.
Boris você falou tudo , trabalhei em concessionária mais de 15 anos , ouço vc só para ver se o nosso pensamento é o mesmo e quase sempre é o mesmo , meus parabéns por ser tão objetivo só falta falar entendeu ou quer que desenhe .
Caramba. Você confessa de boa quem é. E ainda quer dar lição de moral.
@@joaol296 não entendi seu comentário, não é porque trabalhei em concessionária que fui desonesto, nunca mandei limpar bicos sem necessidade e muito menos frios
Pra quem não entendeu, esse vídeo é uma resposta ao ADG do canal High Torque, no qual citou o Boris no vídeo de ontem
ADG quer ganhar dinheiro fácil. Simples assim. Não se limpa sistema de freios normalmente. Substitui o fluído e pronto. Deixei de seguir ADG exatamente por isto. Não confio em pessoas que adoram questionar os outros. Eu desisti do ADG no dia que ele falou que usava relógio comparador na troca de correia dentada. Muito mimizento mesmo. Mecânico metido a engenheiro é foda. Difícil demais.
ADG, se for homem de verdade, deve se desculpar
Também deixei de seguir o ADG. Virou um mercenário escravo do dinheiro
O Kléber do canal car up também tá nessa kkkk
@@maycon1201 vou até procurar esse vídeo hehhe
Ahora si quedó mas claro. Bien por la aclaración y bien por la opinión de ADG y Diego Velocímetros.
Kkkkkk AGORA A NET PEGA FOGO KKKKKKKKKK , ESPERANDO A TREPLICA DO ADG KKKKKKKK
não é só do ADG
Sim ADG defendendo o ganha pão kkkk
@@fernandocandolopupobarbosa3937 kkkkkk, bem isso
Regra básica: Respeitar os mais velhos! Caraca ADG, para com isso! Vai questionar o Boris fazendo propaganda do kit de limpeza americano. Kkkk
ADG querendo vender escada pra pintar rodapé e Bóris atrapalhando. Kkkkk
Explicou direitinho, valeu Boris
Parabéns Boris . Tem gente que só desenho colorido para entender . Por isso que eu sou a favor de que nas formação de condutores haveria de ter aulas de mecânica também. É muito fácil dirigir.
O Senhor é um expert.Muito bom!!!
Eu assisti a crítica à reportagem sobre esse tema em outro canal, o High Torque e de cara entendi a situação. Cada pessoa com o senso em dia entendeu. O que ocorre é que falaram a mesma coisa mas de situações diferentes. Limpeza é um procedimento que faz parte de uma manutenção e ponto final. Limpeza não é uma manutenção mas um dos passos de fato. Fizeram um alarde à toa.
Parabéns pela honestidade
Salve, Boris!
Já havia explicado bem no 1º Vídeo... agora acho que ninguém aqui tem mais dúvidas...
Condução Segura e Preventiva, SEMPRE!!!
Muito esclarecedor Boris ....pois a confiança nos mecânicos é bastante ...o que dizem sobre a manutencão do carro pesa muito...ainda + da segurança do carro onde vidas estão em jogo....
Entendi. Sujar, suja. Agora, a limpeza deve acontecer no momento da manutenção.
Mas é isso que o Boris tá dizendo. Que é picaretagem oficina vender APENAS a limpeza do freio, de maneira isolada.
Aqui na oficina quando o freio de mao está alto oferecemos a limpeza do sistema e regulagem do freio de mão, e a maioria das vezes que o freio de mao está alto ou é preciso trocar as lonas ou está totalmente abrasivo e sujo o sistema de freio
Sou mecânico faço a limpeza do sistema de freio apenas quendo faço manutenção troca de pastilha .lonas .disco .tambor.etc
PI-CA-RE-TA-GEM! Vô Boris ensinando português!!! Canal 10/10!!!!!
Essa sua orientação mais detalhada eu acredito que tirou as dúvidas, não minha porque eu entendi desde da primeira o que queria nos alertar na matéria. Abraço
interpretação de texto né brother, por isso que o Brasil é triste
Se limpa sim ! Tive um prisma que fazia muito ruído nos freios! Fui ver era sujeira nos tambores ! E outra vez entrou uma pedrinha entre o disco e a pastilha ! Precisou ser removido sem a substituição da peça! Valeu pela explicação
Não adianta explicar...aceita logo o convite do ADG pra ir na oficina dele e coloquem a mão na massa pra vermos. Esse é o vídeo que realmente importa!
Cara, o Boris vende informação. O ADG vende serviços e peças, além de "tocar" uma rede franqueada. Tá tão fácil e tão óbvio ver quem está sendo honesto que dá até sono.
@@raleps E daí? Pois eu prefiro quem está lidando com a mão na massa dia a dia do que apenas informação. Aí em quem você acredita é problema seu!
Apoiu!
@@juracemir mano!!!
O coroa tem um medo danado de ir kkkkkkkkkkkk
Sr. Bóris, infelizmente tem gente que não entendeu a sua opinião! Eu concordo com tigo, ninguém no mundo fica retirando cubo de freio só pra limpeza, se precisar inspeção aí sim aproveita e lava. Pra lavagem detergente neutro sem viadagem! Pra inspeção visual não precisa lavar antes, se lavar antes tira todo o material contaminado que identificaria algum vazamento! Felicidades!!!
Parabéns,Boris diferença entre ser honesto e querer vender sempre serviços duvidosos nas oficinas.
Deu uma espiada na NBR 14778 e veio se explicar. Tanto o freio traseiro quanto o dianteiro precisa de inspeção e se necessário limpeza. Porém para quem não entende e viu o último vídeo sempre que se falar em limpeza de freio vai falar que é picaretagem. "Dica" Esse canal tem milhares de visualização e vários tipos de pessoas olham os vídeos desde as que entendem, trabalham e em sua maioria pessoas que não querem ser enganadas por ninguém. A final existe muita gente com má intenções por aí. Então seria interessante sim falar bem detalhado e não vir agora cheio de informações detalhadas para não sair mal na fita. Abraço.
Oh loco. O Boris teve que desenhar.
e já já terá que explicar o desenho, pois tem mula que não aprende e tem picareta pau da vida com isso
Acho que o Boris deveria cuidar um pouco e ser mais específico nos seus comentários.... Falou besteira e agora teve que "dar uma explicação" Considero ele uma pessoa muito técnica na área automotiva mas ele deve separar a realidade de uma concessionária e uma Oficina multi marcas..... Nao ofereço esse serviço em específico mas já resolvi muitos problemas de freio traseiro só limpando o sistema.... PICARETAGEM seria trocar o sistema todo sem necessidade.....
@@Alemaojoinville tem muito mecanico de escritório, que adora dizer que todo mecanico que faz um serviço LIMPO é desonesto... esse cara caiu e muito no meu conceito...
por exemplo, o disco de freio adora colar, se a cada revisão, fosse tirado o disco do seu local, e correr uma lixa, evitaria de na hora de trocar o disco (que varia de 40-60 mil km), o mecanico nao ter que usar força bruta de uma marreta de 5kg batendo pra deslocar o disco do cubo. Ou tirando aquela sujeira impregnada na pinça de freio, por causa dos resíduos de pó de pastilha e pó de metal do disco.
o boris podia realmente passar um dia numa oficina mecanica, e tentar dar manutenção nos freios de um carro que rodou 60mil km, pra ver se é mamao com açucar soltar o disco.
O Boris tem experiência de vida,não está besteira nenhuma,é vivendo q se aprende ,todos vamos passar por isso se Deus quiser!
Pucha.ssaco de gente $$$
A limpeza de sistema de freios feita por mim que nunca tinha feito as radap Tava cheia de ruídos na frenagem nas curvas não Tava desalinhado então resolvi tirar rebata do Disco de freio levantei à frente do carro e usei tudo que tinha a minha disponível lixa 180 ferro lub desengripante e pedra de amolar faça e muita estopa lixei estes disco com água o que saiu de sugeira fiquei de cara as duas rodas do carro ficou do jeito que deu tirei um pouco da rebata do Disco que é pouca mas limpei toda ferrugem que pude bati lub no sistema todo e limpei com estopa moral fiquei sem ruído nenhum nas rodas que Tava me ecomodando na oficina não faz o que eu fiz moral que a coisa bem feita fazer você mesmo com cuidado freio e sua vida sua segurança pra mim deu certo todo serviço que aprendo a fazer vejo que fica melhor que da oficina que só faz raiva valeu limpeza sempre é bom gosto de tudo que você posta
Cheguei pro meu amigo mecânico pedindo pra ele limpar os bicos do meu carro. Ele olhou pra minha cara e disse seu carro ta com problema? Eu disse que não. Ele disse , entao se quer gastar dinheiro a toa me leva pra almoçar. Kkkkk isso é só pra deixar dinheiro no mecanico, se o carro estragar o bico ele vai acender luz vai falhar, ai vc traz pra mim que resolvo . Eu fui embora rindo.kkkkk
Esse é honesto.
Tenho um honda e fiz a mesma coisa que você, a resposta do meu mecânico foi quase a mesma!
@Motor Super O Boris cria mais problemas do que resolve? Então por que você não cria um canal e ensina os leigos sobre mecânica? Veja os comentários nos vídeos dele para ver o quanto de elogios ele recebe. Todo mundo recebendo dicas importantes, DE GRAÇA, e vem uns aí dar dislike ou criticar. Seu comentário é de um cara invejoso!!! Outra coisa: o vídeo tem que ser rápido porque as pessoas não têm paciência de ficar vendo 20+ minutos o mesmo vídeo, se demorar podem perder seguidores. Você acha mesmo que alguém aprende mecânica pela internet??
@Motor Super ele diz que o ADG é picareta, mas no vídeo de ontem ele recomenda uso de certas peças que chegam a custar bem menos e sua durabilidade absurdamente maior, já assim o cliente terá menos que ir pra manutenção e o mecânico não irá refazer o serviço melhor pra todos
Tá certíssimo, vc espera o carro falhar pra depois arrumar kkkkkk
Aí vc está em um local afastado, com o carro cheio de pessoas e pesado ou então trabalha com transporte executivo e seu carro começa a falhar com clientes dentro...
Leiam sobre manutenção preventiva e preditiva rsrsrsrs
Boris parabéns pelo trabalho tem gente que só entende desenhando ....
Valeu, Mestre Boris!! 👍🏻
Valeu, Barão!
Muito tri, Show de bola, a sua explicação, gostaria que o senhor, falasse, sobre a limpeza dos bicos, Ok? . Obrigadoooooo.
O Boris não tem compromisso com erro. Parabéns ao canal!!!
Boris. Meu carro começou a freiar a roda direita antes das outras e desgovernar . Carro ainda novo. Levei na autorizada e observamos que houve vazamento de óleo dentro da campanha. E o pó do desgaste foi colando na parte interna da campana e isso calcava as faixas antes das demais. Tiraramos o vazamento limpamos tudo e ficou perfeito.
Pois é... esse Boris anda meio gagá
Parabéns, so não entende quem não quer!
Tem toda razão mas me tira uma dúvida pode usar só gasolina aditivada no carro ou tem que colocar a comum também
Tem um pessoal de outro canal que vai ficar revoltado agora com essa explicação!!!!!!! Putz........
Exatamente... Ainda mais se levarmos em conta que uma das "provas" usadas para justificar a limpeza dos freios foi passar um pano branco no disco e o mesmo sair "sujo". Pode limpar o disco o quanto quiser, basta dar 3 ou 4 pisadas no freio depois e teremos novamente um disco "sujo" se passar um pano branco.
@@Nazzgulbr
Pior kkkkk
Pra min o pior é o "mecânico" dizer ter q limpar, mas n mostrar uma forma científica para explicar o porque daquela manutençao.
Tipo fez um teste de frenagem(antes e depois) diminui 10mt a frenagem, ou diminui tantos graus Celsius na temperarura de operaçao.
Aí o cara vem e passa um pano e se sujar "aaaa tem q limpar pois isso é risco para sua família na estrada, por causa de 100 merreis???" kkkkkk ainda mete um "psicológico" na pessoa q esta assistindo o vídeo kkkkkkkk
Gosto da sua idéias Tava com problema com ruído nas rodas dianteira limpei com lixa a pouca rebata tinham lub na peça ficou file
Boris sou seu seguidor e levo em conta sua opinião . Parabéns
Veii loko naum e questao ser ou nao desonesto linpeza e servico qualidade buro
Estou limpando o sistema do meu Astra pela primeira vez em 12 anos, pois quebrou a mola de retorno das sapatas. Tinha só fuligem. Tudo em perfeito estado. Fiquei feliz por confirmar mais uma vez que esse carro é excelente e por aprender mais um serviço que posso executar em casa.
É sim coisa de mecânico vagabundo e corrupto abrir só pra limpar......abrir só se for trocar tenho carro com 500 mil km rodados e nunca precisou lavar nem limpar isso daí é nunca deu problema.
Tem concessionárias que querem trocar até a água do sistema de lavagem dos vidros, alegando que vão colocar produtos "especiais" pela bagatela de 50 conto o litro. Eu não acreditei quando vi aquilo no orçamento do carro de minha esposa, tive que dá risadas.
Sim, é bem comum esses picaretas de concessionárias ficarem empurrando essas frescuras caras e inúteis. Mas na hora que você tem um pepino de verdade eles não entendem e nem querem mexer. Né Metrosul de Curitiba? Bando de incompetentes, mandam os clientes fazer o serviço por fora alegando não terem recursos pra arrumar a direção hidráulica. Os caras não quiseram nem orçar a troca dos coxins de suspensão do meu carro. São mecanicos que só entendem de uma coisa, troca de óleo.
Concordo. Tem q ser objetivo. Se vai fazer um serviço tem q ser completo
Kkkk é verdade nenhuma montadora tem a limpeza de disco no manual. Tem só a troca do fluido do câmbio automático com a cada 100mil pra vc comprar um câmbio novo na montadora logo bem quando acaba a garantia.
Verdade
Algumas marcas de pastilha de freios recomendavel
Meu carro tem fez recetemente 100k rodados mandei fazer revisão nos freios traseiros ai sim o mecânico fez limpeza e troca nunca mandei abrir para limpar.
se abrir o tambor não custa limpar, mas abrir só para limpar é desperdício, mão de obra para abrir o freio é mais cara que a do serviço propriamente dito
E isso ai, simples assim.. esse é o endendimento.
Entendi perfeitamente professor.
É bem simples de entender, no manual do prorietário esta escrito: "inspeção de freios a cada tanto tempo..." sendo assim, quando vai inspecionar, limpa o sistema pra verificar. 🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️🤷🏽♂️
Falta de interpretação de texto leva à essas discussões e o povo faz tempestade em copo d'água.
Garanto que você nunca comprou carro zero, já tive vários, na concessionária, eles não desmonta o sistema não jovem, normalmente quando você liga para agendar a revisão, é de costume os atendentes perguntarem se o veiculo apresenta alguma anormalidade, e também alguns técnicos no momento da revisão, faz essa pergunta, para ser sincero, quando vc chega nas concessionárias, eles empurram um monte de empurre terapia para vc, se vc não for esperto, vc gasta quase o preço do carro em serviços. Um abraço.
@@reinaldobarbosa4235 falou tudo fora do contexto do video, confirmando o que eu mencionei: INTERPRETAÇÃO DE TEXTO É FODA! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Excelente.
Profissional.
Obrigado.
Parabéns
Muito obrigado, Aires!! Abraços.
5000 km é muita coisa, com ctz os freios estarão sujos, e dependendo do serviço é necessário sim fazer limpeza dos freios. Tá na hora de aposentar. 👍🏼🤷🏻♂️
Agora Sim, bem explicado, concordo totalmente.
Boris, sinceridade pura. ✌️👍
É meio um espetáculo. Parabéns
Abrir o sistema de freio somente quando tem problema, onde foi parar a manutenção preventiva?
fazer a preventiva é um problema... não pro carro mas pro bolso
@@t.c.l.3493 ai vc faz a corretiva, que gasta bem mais... parabéns...
@@samvsamv4992 meu comentário foi no tom de humor brother
@@t.c.l.3493 ah tá...
Nossa cultura é esperar quebrar, achando que isso é uma forma de não gastar sem necessidade e encher o bolso do dono de oficina...
Tá de parabéns Bores! Gostei muito
Passei a discordar do Boris depois de ver com atenção uma justificativa de uma oficina sobre porque devemos pagar pela limpeza dos freios.... Não é picaretagem! É uma SACANAGEM uma p* mesmo. Canalhice!
Boris você é uma reserva moral do mundo automobilístico! Que Deus lhe dê longa vida e saúde para continuar a combater a desinformação passada por esses canalhas.
O debate é importante!! O cliente decida!!
Concordo contigo e se for trocar as Lonas a obrigação do Mecânico é fazer a limpeza
O Boris é um monstro sagrado 👏
Parabéns Boris, para um bom intendedor, o primeiro vídeo basta! A maioria que si diz contra são mecânicos e os demais que pagam só para limpar, são marionete de mecânicos.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻isso mesmo.. isso tá cheio... E as pessoas por mais leigas que sejam, tem de tentar entender o bê a Bá da coisa.. senão vai ser enrolado... E fato... E hj em dia, o que tem de mecânico aí querendo faturar em propaganda, em cima de gente sem conhecimento... Isso tá cheio.
Tem muito manual q tbm nao fala da nescessidade da troca de fluido de transmissão e de direção hidráulica, mas todos sabem que é essencial.
Show Boris, muito bem explicado. Parabéns pelo canal e dicas.
Abraço do amigo Fernando Teixeira-RJ
Ta, e qual o principal motivo de travamento do sistema de auto regulagem das sapatas? É a sujeira, o pó que solta das lonas, barulhos tambem sao causados por sujeira da lona em contato com o cubo, e resolve isso fazendo uma limpeza, sem trocar peças ...
exatamente.. mas quem nunca sujou as mãos de graxa de fato, não sabe o que é... e fica de lorotagem
opa, olá galera, boa noite a todos! canal muito bom, sempre vai direto ao ponto! sou deficiente visual, gosto muito desse canal, mas eu tenho um também, mas meu canal é sobre tecnologia, nele fiz um vídeo mostrando um jogo no computador adaptado pra cegos! espero que gostem!
Sinto informar que no livreto de manutenção que pedi via email pra Renault, consta verificar e limpar travões dos tambores de freio.
Teve que desenhar, e foi bem desenhado kkkkk
Cara ainda fez umas 5 propaganda de produtos, primeiro vídeo estava bem claro.
O cara investe na sua oficina pra dar um bom atendimento aos clientes.
O ADG virou um mercenário. Escravo do dinheiro
@@thiagovieira676 investe muito mesmo, mas tem coisa que exagera
Só fala bem até quando pagam. Dps..ja era. Os próprios vídeos dele provam isso.
@Thiago Cara investe muito, mais isso não dá o direito dele tentar ridicularizar o Boris Feldman, que quando ele nasceu o Boris já era super respeitado.
Sem falar que o conteúdo do cara é só propaganda, lembra do Militec o cara força muito.
Si tudo isso não for só pra receber os Likes, por isso e bom e mais honesto ser mais objetivos em suas explicações, o consumidor agradece e dar o like merecido
Boris, pode substituir os freios traseiros a tambor, por freios a disco? Mesmo que não venha de fábrica? É possível? Vale a pena?sai muito caro? Obg.
Pode sim amigo, um amigo meu fez isso no Corsa Hatch frente Montana dele.
Olhe no canal,
Corsaupgrade
Olá, Jodinaldo. São necessárias muitas adaptações e, em alguns casos, até algumas gambiarras: além de ficar caro, a segurança pode ficar comprometida.
Abraço
@@wallaceguimaraes1160 ok Wallace, mas eu vi outro vídeo em um canal de oficina, o mecânico falou bem detalhado e pq. Não vale a pena, e sai muito caro, ele falou que só se o carro for mais velho, mas comprando um novo pra fazer isso, não compensa!!! Abraço.
só por estetica,pq nao freia mais,e se coloca uma pinça com pistao fraco,se colocar freio igual o dianteira,naprimeira curva que frear rapido,vc sai rodando igual peao
@@wallaceguimaraes1160 rs.. gambiarra... melhor coisa é comprar outro carro decente..
ADOOREI!
PI-CA-RE-TA-GEM
Sou seu fã Boris Feldman !
Aissim falou a verdade, parabéns
Realmente, um carro com 10,000 Km não precisa de limpeza no freio traseiro a tambor não.
Otima explicacao. Eles enganam mesmo ainda bem q temos.informacoes
Já vi que a oficina onde faço serviço mecânico é muito honesta. Já fiz troca de discos e pastilhas e troca de fluido, onde a limpeza foi realizada sem cobrança adcional. Obrigado por esclarecer essas entrelinhas e evitar gastos desnecessários!.
Sorte tem aqueles que tem uma oficina de confiança.
Sem custo adicional porque é o correto limpar ao trocar componentes
@@satsumagt5284 exatamente, é questão de asseio inclusive...
toda vez que vou mexer nos freios do meu carro, ou trocar amortecedores, ou molas, eu levo no laja jato e peço pra lavar o carro por baixo, dando ênfase nas peças que eu vou mexer... quase nem sujo as mãos.
@@satsumagt5284 concordo com a limpeza. mas te garanto, o custo adicional está sim embutido no preço da mão de obra.
@@samvsamv4992 Sim, mas é o correto isso. Não cobrar "fora do serviço" a limpeza, já cobrar e realizar a limpeza.
Boris é foda! Se garante.
O ADG ficou puto porque ele cobra por essas 'perfumarias' em suas oficinas , daí ele correu pra se justificar , e achou uma norma 'abnt' pra não passar vergonha.
Kkk- verdade
Mas se tem norma é obrigatório limpar
E comprou até uma máquina nova pra limpar o freio traseiro, só pra encher linguiça kkkkk
Tentei ler a norma mas não consegui mas acredito no Bóris, o ADG fez foi o merchandising de uma máquina além do produto da loctite e ainda aproveitou pra criar essa treita e ganhar ainda mais audiência. Uma coisa eu admito, o cara sabe fazer dinheiro.
@@eduardopierin3854 quem garante que não foi patrocinada ?
Ai sim Boris, estamos todos entendidos.