А уж сколько щенячьего восторга! Какой дальнобой? Автор хоть раз в жизни на дальняк ездил? Спальник для карликов. Зимой в окна будет дуть. Места для холодильника и кухни нет,... Этот спальник для того, чтобы на нем отдохнуть или переночевать одну ночь. Жить в такой кабине невозможно...
У нас идут на восток в 3х местной кабиной, без скалки, с трансформером диваном, норм работают. Правда без восторга. Я сам 4 года работать в такой кабине, ничего, жить можно, но не более 2-3 недель в рейсе. Дальше волком воешь. Скворечник на крыше тоже не вариант, или замерзаешь, или варишься. Задняя надстройка лутшее решение, но она значительно сокращает объем кузова, да и стоит в наше время как целая кабина. А тут в этой машине учли компромисс объем и спалка, мало мальская. И кабина по объему уже на порядок больше. Уверен, будут еще выпускать сторонние конторы увеличивающие надстройки крышы.форточки можно заклеить зимой, я бы предложил их сделать открывающимися для лета. Поэтому, уважаемый, говорить о том что эта кабина не подходит для дальнобоя, значит не знать что у нас ездит по дорогам Руси. Среднетоннаж на дороге стал все больше набирать популярность в межгороде. А газовцские на минуточку, лидеры рынка в РФ СРЕДИ СРЕДНЕТОНАЖНИКОВ.
@@SvatoiPotter Вот только не надо мне рассказывать, уважаемый, о том, что ездит по нашим дорогам. Я не на Луне живу. Если вы готовы мириться со скотскими условиями работы, то флаг вам в руки. Любой работник заслуживает работать в нормальных человеческих условиях. Если машина предназначена для малого плеча, то не нужно пускаться на ней в кругосветное путешествие. И принцип, что человек ко всему привыкает, тут совершенно не уместен...
Окна на спальнике-лишний холод зимой(если речь идёт о дальних перевозках....) Ручник по-любому можно на передней панели пристроить!!! Думайте больше о НАШЕМ ВОДИТЕЛЕ!!! Все эти нюансы для Китая норм....,а МЫ в других условиях живём!!!
А уж сколько щенячьего восторга! Какой дальнобой? Автор хоть раз в жизни на дальняк ездил? Спальник для карликов. Зимой в окна будет дуть. Места для холодильника и кухни нет,... Этот спальник для того, чтобы на нем отдохнуть или переночевать одну ночь. Жить в такой кабине невозможно...
У нас идут на восток в 3х местной кабиной, без скалки, с трансформером диваном, норм работают. Правда без восторга. Я сам 4 года работать в такой кабине, ничего, жить можно, но не более 2-3 недель в рейсе. Дальше волком воешь. Скворечник на крыше тоже не вариант, или замерзаешь, или варишься. Задняя надстройка лутшее решение, но она значительно сокращает объем кузова, да и стоит в наше время как целая кабина. А тут в этой машине учли компромисс объем и спалка, мало мальская. И кабина по объему уже на порядок больше. Уверен, будут еще выпускать сторонние конторы увеличивающие надстройки крышы.форточки можно заклеить зимой, я бы предложил их сделать открывающимися для лета. Поэтому, уважаемый, говорить о том что эта кабина не подходит для дальнобоя, значит не знать что у нас ездит по дорогам Руси. Среднетоннаж на дороге стал все больше набирать популярность в межгороде. А газовцские на минуточку, лидеры рынка в РФ СРЕДИ СРЕДНЕТОНАЖНИКОВ.
@@SvatoiPotter Вот только не надо мне рассказывать, уважаемый, о том, что ездит по нашим дорогам. Я не на Луне живу. Если вы готовы мириться со скотскими условиями работы, то флаг вам в руки. Любой работник заслуживает работать в нормальных человеческих условиях. Если машина предназначена для малого плеча, то не нужно пускаться на ней в кругосветное путешествие. И принцип, что человек ко всему привыкает, тут совершенно не уместен...
Окна на спальнике-лишний холод зимой(если речь идёт о дальних перевозках....)
Ручник по-любому можно на передней панели пристроить!!! Думайте больше о НАШЕМ ВОДИТЕЛЕ!!! Все эти нюансы для Китая норм....,а МЫ в других условиях живём!!!
По месту еще норм,а далеко не вариант!А ручник могли и как на Донг Фенгах сделать,рабочее положение лежа,чтоб не лазить постоянно назад,а спереди лечь
Почему должны выгнать?, вы им рекламу сделали даже
Блин столько вопросов к заводу. Но не было вашего обзора, не было и вопросов. Драть надо заводчан и есть за что.
Да не выгонят. Не переживайте.
Дааа...основательный обзор!
Сколько стоит со спальником?
Без спальника , плюс стоимость тахта.
Это не спальник а ЛОХня 😂