Leider können wir kein anderes Werkzeug empfehlen, mit dem dieser Austausch durchgeführt werden kann, ansonsten empfehlen wir die Kontaktaufnahme mit dem Service. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Was ist mit Bremse vor pumpen ist das nicht eigentlich einer der wichtigsten Schritte? Dan trit man halt ins lehre ist glaube ich nicht das schönste Gefühl?! Vielei hat bin ich auch falsch informiert aber würde mich über eine Antwort freuen !
Bevor Sie nach diesem Austausch mit dem Fahren beginnen, müssen Sie das Bremspedal mehrmals betätigen, damit sich der Arbeitszylinder in seiner Position befindet und die Beläge gegen die Bremsscheibe gedrückt werden. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
02:50 keinesfalls nachmachen! Auf Funktionsflächen gehört kein Schmiermittel. 05:10 der nächste grobe Pfusch, Schrauben zieht man mit dem Drehmomentschlüssel fest. 05:20 geht es weiter, Klötze trocken in die rostige Führung gesteckt, das ist nach drei Wochen fest gegammelt. Da gehört Alu- oder Keramikpaste dazwischen. Oder notfalls die Kupferpaste, die auf die Nabe gesprüht wurde... 06:02 alte Schrauben wieder genommen ohne Schraubensicherung. Drehmomentschlüssel?
![Bremsbacken wechseln - VW Polo [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/l_Q1WXmwsEI/mqdefault.jpg)
Vielen Dank für das Video. Was ist wenn ich das spezielle Werkzeug aus 5:35 für die Kerbe nicht habe?
Leider können wir kein anderes Werkzeug empfehlen, mit dem dieser Austausch durchgeführt werden kann, ansonsten empfehlen wir die Kontaktaufnahme mit dem Service. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
Mit einer Wasserpumpenzange mit viel Kraft geht das.
Kaufs dir bei ebay. Den ganzen Bremskolbenrückstellsatz gibt es bei eBay für nichtmal 30€..
Was ist mit Bremse vor pumpen ist das nicht eigentlich einer der wichtigsten Schritte?
Dan trit man halt ins lehre ist glaube ich nicht das schönste Gefühl?!
Vielei hat bin ich auch falsch informiert aber würde mich über eine Antwort freuen !
Bevor Sie nach diesem Austausch mit dem Fahren beginnen, müssen Sie das Bremspedal mehrmals betätigen, damit sich der Arbeitszylinder in seiner Position befindet und die Beläge gegen die Bremsscheibe gedrückt werden. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Autodoc Team!
02:50 keinesfalls nachmachen! Auf Funktionsflächen gehört kein Schmiermittel.
05:10 der nächste grobe Pfusch, Schrauben zieht man mit dem Drehmomentschlüssel fest.
05:20 geht es weiter, Klötze trocken in die rostige Führung gesteckt, das ist nach drei Wochen fest gegammelt. Da gehört Alu- oder Keramikpaste dazwischen. Oder notfalls die Kupferpaste, die auf die Nabe gesprüht wurde...
06:02 alte Schrauben wieder genommen ohne Schraubensicherung. Drehmomentschlüssel?
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@@autodocde.autoparts wer haftet dafür, wenn jemand nach eurer Anleitung Mist baut?