yo tengo la sf 250, es mi primera moto y puedo decir que es un animal en la via una fuerza muy decente un balance muy genial, en recta le saque 145 no se si mas porque el tacometro marca solo eso, iba solo y sin maleta ni nada, las llantas que trae de fabrica son basura parece que uno anda sobre jabon un peligro en la lluvia, es un aparato supremamente economico como dice el parcero eh hecho ruta bogota- murillo por cambao que son 210 kms mas o menos y me llevo y trajo sin tankear el unico fallo es que es supremamente incomoda para el parrillero no es una moto para viajes largos con acompañante, los repuestos son muy variados en precio asi que es dificil decidir las tapas sin pintar son baratas si incluimos la pintada son costositas eso si, algunos repuetos los consigues en una panaderia.
He tenido las 2 marcas Honda y Suzuki, ambas marcas tienen cosas económicas y cosas costosas Ejemplo: cunas de la dirección Suzuki 120.000 sin balines Honda 29.000 Cauchos del porta sproket Suzuki 72.000 Honda 26.000 Entonces unas cosas compensan otras
Hoy en dia segun las pruebas de "rodando ando" todas las gasolineras no estan vendiendo la extra con el octanaje que prometen,muchas te venden corriente con el grifo de extra y segun la ficha tecnica de cada moto es mejor prestarle atencion al octanaje que a su compresion de motor,mi apache 200 su compresion seria corriente pero por octanaje seria extra y al ver que la extra no llega al octanaje le echo corriente y aditivo de "rodando ando" y si noto mejor respuesta del motor y mayor rendimiento en cuanto consumo
Recomendaciones: extensor de guarda barro delantero; extensor de direccion para viajar; buenas llantas. Muy incomoda para uno de hombre. Exelente moto hasta los 50 mil km por motor
La posición de manejo es muy similar, aunque la GIXXER por tener más potencial es mejor para adelantar, en cuanto a temperatura el sistema de refrigeración de la GIXXER es superior y si hablamos de estabilidad la GIXXER se pega mejor al piso por la suspensión, es más estable por las llantas más anchas y radiales.
Cómo todo dueño de moto, tramador hablan hasta por los codos, o sea que una z 900 es una chatarra comparada con gicxxer, jejejejeje es como cualquier moto tiene cosas buenas y malas
Excelente explicación del propietario.
La tengo en 5000km. La moto es indestructible, es un juguete, y es mucho más rica para curvear, tiene más ancho de llanta que la NS
Excelente video muy completo por el propietario, la moto es muy buena , gracias por compartir estos vídeo . Saludos desde Bogotá Colombia 🇨🇴👍
yo tengo la sf 250, es mi primera moto y puedo decir que es un animal en la via una fuerza muy decente un balance muy genial, en recta le saque 145 no se si mas porque el tacometro marca solo eso, iba solo y sin maleta ni nada, las llantas que trae de fabrica son basura parece que uno anda sobre jabon un peligro en la lluvia, es un aparato supremamente economico como dice el parcero eh hecho ruta bogota- murillo por cambao que son 210 kms mas o menos y me llevo y trajo sin tankear el unico fallo es que es supremamente incomoda para el parrillero no es una moto para viajes largos con acompañante, los repuestos son muy variados en precio asi que es dificil decidir las tapas sin pintar son baratas si incluimos la pintada son costositas eso si, algunos repuetos los consigues en una panaderia.
He tenido las 2 marcas Honda y Suzuki, ambas marcas tienen cosas económicas y cosas costosas
Ejemplo: cunas de la dirección
Suzuki 120.000 sin balines
Honda 29.000
Cauchos del porta sproket
Suzuki 72.000
Honda 26.000
Entonces unas cosas compensan otras
Muchas gracias Alejandro por compartir tu opinión. Saludos 👍
Hoy en dia segun las pruebas de "rodando ando" todas las gasolineras no estan vendiendo la extra con el octanaje que prometen,muchas te venden corriente con el grifo de extra y segun la ficha tecnica de cada moto es mejor prestarle atencion al octanaje que a su compresion de motor,mi apache 200 su compresion seria corriente pero por octanaje seria extra y al ver que la extra no llega al octanaje le echo corriente y aditivo de "rodando ando" y si noto mejor respuesta del motor y mayor rendimiento en cuanto consumo
Se hizo el negocio 👍
Muy buena moto, y dócil de manejar. Buen vídeo Óscar.
Muchas gracias GPmoto. Saludos 👍
Recomendaciones: extensor de guarda barro delantero; extensor de direccion para viajar; buenas llantas. Muy incomoda para uno de hombre. Exelente moto hasta los 50 mil km por motor
Muchas gracias fernando por esas recomendaciones
A los 50k el motor falla?
Ya llevo 50mil kilómetros con la mía y Cero fallas tiene cositas buenas y cositas mala como todas las motos
Mano me recomiendas esta gixxer 250 nueva año 2022 o una duke 200 nueva año 2024?
Yean Carlos la gixxer 250
Cuál es la mejor 250 para viajar? Esta o la FZ
X2
La posición de manejo es muy similar, aunque la GIXXER por tener más potencial es mejor para adelantar, en cuanto a temperatura el sistema de refrigeración de la GIXXER es superior y si hablamos de estabilidad la GIXXER se pega mejor al piso por la suspensión, es más estable por las llantas más anchas y radiales.
@@victorandresorrego gracias 🤜🏾🤛🏾
La vstrom 250
Está o la cb300? 🏍️
La CB 300f es más moto
Gixxer 250 mucho mejor
Ahora tengo la CB300F, yo que tenía la gixxer 250 de las primeras...no me convenció...más finita la Honda...más calidad..
Podrías hacer uno de la honda xblade 160?
Alejandro esa es una excelente moto. si encuentro la persona de una
Recomendada mi 3 moto muy confiable
Tengo una , 21k kilometros. Excelente!
lo unico malo de esa moto es que es muy baja la parte de adelante parece pistera
Uma pena
Aqui no Brasil ñ temos Suzuki de baixa cc
140 y en una curva 😢
Cómo todo dueño de moto, tramador hablan hasta por los codos, o sea que una z 900 es una chatarra comparada con gicxxer, jejejejeje es como cualquier moto tiene cosas buenas y malas