| Como Desmontar Clúster y Calibrar Agujas | Jetta a4 Europa 2003 |
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Un video sencillo donde desmontamos el clúster de nuestro jetta a4 Europa modelo 2003 y calibramos la aguja de las revoluciones, es muy fácil y te lleva muy poco tiempo :D De la misma manera puedes calibrar todas las agujas del cluster.
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Quite el closter lo limpie como el video lo conecte y ahora no se apaga el testigo de Airbag no te pasó algun consejo?
Muy buen video, mi Jetta de pronto se reinicio el kilometraje y dejo de medir la gasolina me podrías orientar😢 gracias.
Lo voy a poner en práctica ya te comento que tal quedo
Que tal quedó?
En mi cluster tiene unos pivotitos que no me deja darle toda la vuelta ala aguja que hago es un cluster de voyager 2007
Las ajugas grandes no prenden luz! Alguna solución a eso?
checaste los leds? en el mio solo cambie los leds cuando dejaron de encender las agujas. Saludos
Que pasa si desconecto mi cluster por mucho tiempo acaso se desprograma?
No es recomendable dejarlo sin mucho tiempo sin una sin alimentacion, saludos.
Por qué la ingeniería inversa cuando se instala de nuevo?
no es necesaria, solo que en mi caso es mas cómodo. Saludos.
Es lo Mismo en el Beatle? 2001
El desmontaje es muy similar, son 2 tornillos nomas y un arnes que hay que desconectar para quitarlo, calibrar las agujas desconosco si se haga de la misma forma, Saludos :D
Eso aplica para cualquier marca de vehículo o solo esos