Tenho um CD auto e um GLS manual, costumo usar o manual na cidade quando preciso, e o cd deixo pra rodar na estrada...carro muito confortável...mecânica confiável e robusta...
Excelente video. O Vectra 8v preto era de Brasilia e muito provavel do Governo Federal. Reconheci pela placa. Parabéns pelos carros. Procurei muito um Elite desse. Muito bonitos seus carros.
Boa tarde e parabéns pelo vídeo! Não tenho mais sou fã do Vectra, tenho um astra mais ainda penso em pegar um vectra 2.2 , eus irmãos ja tiveram e eu gostei muito .
Quanto eu acho num Vectra desse seu ae !! Eu estou pesquisando já um tempo te sigo vejo a vc tem experiência de sobra ! Quero esse 2.2 automático 16v Entre 2002 até 2005
Pro meu gosto creio que o Vectra 2.2 16v manual éo melhor ,pois o cambio manual aniquila essa letargia do câmbio automático e vc pode esticar as marchas tendo o prazer do maior torque e potencia ao subir o giro ,ao contrário que acontece com o 8v .
E aí Danilo tudo bem Eu tenho um Vectra CD 2.2 16 válvula 2004 eu gostei muito e tá todo zerado a côr dele e bege nevada e na estrada ele faz 14.7 a 110 pô horas eu fiz uma viagem de são Paulo a Picos Piauí e agora dia 10 _07 _21 vô novamente com ele si Deus quiser
Quanto a sensação que vc descreveu, de estar no 16v na estrada e não perceber às vezes que está numa velocidade acima da sensação que ele passa, entendo perfeitamente! E isso é bom, sinal que é um verdadeiro estradeiro mesmo !! Para aqueles que gostam de um carro estradeiro como o 16v, mas fica com alguns receios quanto à custos ou algo assim... Faça como eu!! (se possível) kkk. Para o dia a dia, uma moto qualquer.
Parabéns pela explicação ,muito bem detalhada , gostaria de ver um comparativo com um Challenge , se fosse possível tanto de estética quando de mecânica, obrigado
Certo vou ficar no aguardo do vídeo , seus vídeos são muito bons , super detalhado e bem explicado , eu tenho um Challenge 2001 prata e já tive um gls preto 97, e um prata 99, .
Danilo, já fez algum vídeo contando o porquê da paixão pelo Vectra? Começou na adolescência? A família tinha quando você era criança??? Por quê a paixão? (Sugestão de vídeo). rsrs
@@garagemdodanilo o meu Vectra usa o f23, é curto demais pra pegar a estrada. É mais curto que o f17, fora que a embreagem e demais peças são bem mais caras
Boa tarde Danilo, muito top seu canal!!! Tenho um Vectra 2000 MPFI (ano 99) tenho muito cuidado com ele, maia ainda não consegui deixar do jeito que eu quero, qual local vc indica pra conseguir peças/acessórios originais? Sou de Itatiba, região de Campinas. No aguardo e obrigado
Gosto muito do Vectra CD porém se eu fosse ter um eu faria uma configuração que existe só no Vectra GSI quadrado que seria com um motor c20xe com câmbio f20 com uma fulltech ft500. Acredito que se a GM tivesse lançado o motor c20xe no Vectra B teria vendido bem.
Tenho Um 2.0 8v manual mas prefiro o 2.2 16v manual por ser mais moderno e suave , além de deixar o cofre do motor mais bonito rsrsrs.... isso me agrada . E na boa , ter a versão mais potente ( teoricamente ) de um modelo é sempre mais prazeroso , quando você tem o top de linha e ainda conta com o motor mais forte você se sente completo ( Eu pelo menos ) O 2.0 8v é realmente barato de manter e é um bom motor , mas é áspero como você disse incômodando principalmente em viagem onde o giro alto trás algum desconforto e também quando o carro está pesado e com o ar ligado sinto falta de potência nesse 2.0 8v . De resto ambos são bons motores e o carro no geral é apaixonante . Há.... eu tambem gosto do 2.2 8v é um motor muito eficiente e barato como o 2.0 8v pra manter no meu ponto de vista melhor que o 2.0 8v. Seus dois carros são lindos parabéns !!!!! Eu amo Vectra B. Um abraço aqui de Niterói RJ , TMJ amigo
@@garagemdodanilo sim é mais forte , e áspero tanto quanto o 2.0 8v. Diz ser um motor "quadrado" mas na prática trabalha idêntico ao 2.0 8v no meu ponto de vista . Meu cunhado tem um aqui 99 há 12 anos impecável assim como o meu 98 que tenho há 10 anos , ando muito nos dois carros e é nítida a diferença de potência principalmente com o carro carregado e ar ligado , além de ainda beber um pouco menos que o 2.0 8v pode acreditar . Em si tratando de motor 8v eu prefiro sem dúvidas o 2.2 no Vectra apesar de não ser o meu , acho até que não deveria ter saido Vectra com motor 2.0 ( talvez só no GL) esse deixa o carro " manco " para os mais acelerados . É um motor bom isso é indiscutível e que atende a proposta do carro mas..... falta alguma coisa . Um abraçoaqui de Niterói RJ , TMJ amigo
@@garagemdodanilo sim , os 2.0 8v deveriam vir somente no Astra que por serem mais leves andam bem com esse motor . Na verdade o ASTRA já andam bem com o 1.8 8v de 110cv das versões de entrada ( GL ) mesma potência do 2.0 do Vectra porém com menos torque . Já esse 2.0 no Vectra é apenas razoável pouco pra quem curte andar um pouco mais rápido deixando a desejar nesse quesito , agora o 2.2 8v não é nem um foguete mas agrada um pouco mais a condução levando o carro com mais facilidade e performance. Um abraço aqui de Niterói RJ ,TMJ amigo
Parabens, muito bom vídeo. Hábil explanação ...bem esclarecedora. Tenho em vista para comprar um 2001, CD 2.2 16v manual. Baixíssima quilometragem (22KM). Qual sua avaliação. Agradeço se puder comentar. Abc.
Boa tarde, amigo eu já tive um Vectra 98/99 CD 2.2, prá é ainda o melhor carro que já existiu, principalmente prá andar nas curvas em alta velocidade, o consumo devagar em área urbana 7.8 e na pista de 80 a 100 faz 10.5 quando pisa meu amigo o consumo é quase igual um Camaro é meu sonho em comprar outro mas tem ser conservado.
Boa tarde Danilo, parceiro oque era a luz do ABS que estava acesa no seu vectra? Eu tenho um cd 2.2 16v 2002 fiz tudo a parte de freios troquei até os disco é continua acesso a luz do ABS. Obs: só que no meu tá com outro probleminha também o velocímetro nao ta funcionado ainda não levei pra ver sobre isso, mais pelo que andei pesquisando pode ser por isso que a luz do ABS está ligada
Com certeza você tem um problema em algum dos sensores da roda dianteira, pois eles lêem a velocidade. Eu estava embaixo do carro até agora tentando descobrir esse problema. Vi que tinha bastante óleo nas estrias da roda (que o sensor do ABS usa para ler a velocidade)... fiz uma limpeza na peça e no sensor, mas parece que não resolveu ainda... vou fazer um vídeo sobre isso quando eu resolver
Belos Vectras em dose dupla, parabéns pelas máquinas. A diferença entre o CD e o Elite é que a Dona Chevrolet resolveu alterar a nomenclatura de seus veículos, no segundo semestre de 2004. GL, GLS e CD deram lugar à Comfort, Elegance e Elite. Tenho um Elite 2.2 16V 2005, prata, lindo, com todos os opcionais. Sou segundo dono. Amo meu carro. Planejo, no tempo certo, colocar a placa cinza. De fato, os 16V são estradeiros por natureza. Já tive 8V também, esse sim é para uso urbano. Até o ano passado, usava o meu para trabalhar (em outra cidade) e esse é o habitat natural deles. Consumo em média de 12,5 a 13 km/l sempre com a/c ligado. Resultado do computador de bordo batendo certinho com a bomba no posto, ao completar o tancão de 57 l (muito útil a função de litros consumidos, permite aferição precisa do consumo médio). Já na cidade, são de rodar ásperos e muito beberrões, infelizmente. Notei que seu Elite possui uma bonita guarnição de plástico preto sobre o radiador, que o meu não tem. Veio de fábrica ou instalou? Caso positivo e, considerando que as peças para estes carros estão ficando raras, sabe informar se ainda é possível achar essa guarnição? Onde eu a encontro? Obrigado e tudo de bom!
Bom dia, comentários de quem gosta de Vectra, como este, que me incentivam cada vez mais... Perfeitas suas colocações. Quanto a peça do capô, se chama rad cover. É uma réplica perfeita da peça feita pela opel, e o Rafael Malagoli faz. O valor é meio salgado (850,00). Se interessar te passo o contato...
@@garagemdodanilo Sim, pode passar por favor. Outra coisa que preciso fazer é dar um up no couro do volante, que tem alguns pontos de desgaste, mas quero manter o original.
@@garagemdodanilo Valeu o contato. Pena que, no caso do meu volante, já afetou um pouco o couro. Mas de fato, talvez o nuget minimize um pouco isso. Tava vendo o vídeo onde vc mostra a grade nova e o emblema. Acredita que fiz a mesmíssima coisa há duas semanas atrás?? Kkk parecia eu no vídeo fazendo o encaixe do novo emblema (comprei original tb, no ML na css nova GM, de Guarulhos). A grade preta, foi de outra css, de Joinville-SC. Vi que o seu friso ficou com muitos micro-riscos. O meu estava judiado tb, devido a uso intenso na estrada. O que fiz? Mandei cromar! Sim, achei uma empresa aqui perto de onde moro que croma peças em abs e mandei lá. Cara, ficou impecável. Com isso, e a recuperação dos meus faróis pelo meu funileiro (precisa ver o trabalho artesanal dele) + repintura total do pára-choque, deu um belo upgrade na frente da máquina.
Boa noite Danilo! Aqui é o Vitor de novo sou aqui de Florianópolis.Só uma obs:eu notei no vídeo com 17 minutos,o vectra 8 Válvulas parece estar trabalhando muito frio, será que a válvula termostática não está com problemas?
Falando em design atemporal... Isso não tem como negar, como envelhece bem o Vectra.! Só comparar com muitos que foram lançados na mesma época e até com carros que foram lançados muito tempo depois que o Vectra B saiu de linha. Meio polêmico, mas vou citar a gosto pessoal, alguns carros que foram lançados depois da "morte" do Vectra, que considero o DESIGN menos interessante. Étios, Cobalt, Tiida, Linea, Fiesta Sedan, Agille, Astra sedan, Siena, Grand Siena, Yaris, Versa, Logan, Corolla (Brad Pitt )... ... ...
@@joseantoniodeabreu6628 sim José! Engraçado que tem muitos que na época de seus respectivos lançamentos, eu achava os designs tão legais quanto o do Vectra. Mas muitos envelheceram mal, e o Vectra continua belo! 1 ex: Fiat Tempra, achava lindo. Tê-lo foi um sonho que realizei.
É tira uma outra dúvida Entre o Elite Verde Adhara que é esse do Vídeo e Eu sei que Vc já Vendeu e Entre o Challenger que Vc tem atualmente seja Sincero qual Vc hoje ficaria ou Escolheria....Esse Elite Eu só mudaria o Câmbio de Automático para Manual....Que Saudade desse Elite 2005..... Depois me Responde com Sinceridade Abraço Danilo!!!!
Sobre o 2.0 8v, eu tive um CD 2003. Não parecia ter apenas 110 cv. Uma vez até cheguei a pensar que era uma cavalaria falsamente declarada por conta de alguma isenção de imposto ou algo nesse sentido, mas não tinha nada a ver. Mas ele andava muito bem. Na mesma época, eu tinha tbm um Fiat Punto 1.6 16v , com 117 cv e mais leve que o Vectra, mas não andava como o Vectra.
Eu gosto do ar condicionado digital na minha concepção com todo o respeito eu prefiro oito válvulas até por causa da do meu bolso também e você não quer vender o seu oito válvulas ou trocar no troco do meu a gente
Eu sou fã do Vectra já estou no meu 3 hj tenho um Millenium ....minha umilde opinião oQue não gosto nós Vectra são esses bancos claros cara eu acho que não tem nada a ver ...minh@ opinião
@@garagemdodanilo eu tenho um Vectra GLS 2.2 manual 8v não tá tão impecável assim vou fazer um vídeo dele é te mostro, gostaria de passar ele e pegar um com teto solar etc, chama aq Dps eu mostro 👍🏾👊🏾
@@natancordeiro7261 tudo igual no automático. Escolhe a velocidade (acima de 60km/h) , e a marcha compatível. Tem que ser a marcha compatível pq ao pisar a embreagem, ou o freio ou apertar o botão, o piloto automático desliga.
@@garagemdodanilo cara, estou procurando um completo, 2.2 16v, com teto, podendo ser automático ou manual. Se souber de algum, me avisa. Os que achei já tiveram motor aberto e eu quero um standard, pra usae um tempo e depois fazer maldades e depois guardar pra posteridade O meu pai teve dois GLS 2.2 e eu gosto muito desse carro. Parabéns pelas suas máquinas
@@leandro.donascimento obrigado. Boa sorte na sua procura... praticamente todos que eu conheço sofreram alguma intervenção no mptor... com cerca de 10 anos de uso a junta de cabeçote apodrece, e tem que ser trocada...
Eh simplesmente fantástico o Vectra B ...só fala mal quem nunca teve ...eh o maior carro dos anos 90 sem dúvidas
Não existe no Brasil carros tão bom e tão confortável como esse e a qualidade de acabamento e tudo mais
Tenho um CD auto e um GLS manual, costumo usar o manual na cidade quando preciso, e o cd deixo pra rodar na estrada...carro muito confortável...mecânica confiável e robusta...
Realmente o comparativo mais aguardado.
E essa música é da hora.
Esse comparativo ficou legal
Excelente comparação, são carros diferentes cada com sua peculiaridade! Parabéns pelo vídeo!!!
Isso aí. Obrigado
Excelente comparativo.
Vectra ainda superior a muitos carros atuais.
O meu é um ELITE 2.0 8v, 2004 mod 2005, teto solar e câmbio manual, é o carro do meu sonho!
Raríssimo. Parabéns!
Esse carro é bom? Com o motor 2.0 8v? Aspesoas dizem que é manco
Excelente video. O Vectra 8v preto era de Brasilia e muito provavel do Governo Federal. Reconheci pela placa. Parabéns pelos carros. Procurei muito um Elite desse. Muito bonitos seus carros.
Obrigado
Parabéns Danilo pelos carros. O que nos deixa imprecionados é o acabamento excelente da GM nessa época,abraço.
Boa tarde e parabéns pelo vídeo! Não tenho mais sou fã do Vectra, tenho um astra mais ainda penso em pegar um vectra 2.2 , eus irmãos ja tiveram e eu gostei muito .
Que sonho deixar um CD desse fazer par na garagem pro meu GL 98 Seria uma bela dupla de comparativo
Quanto eu acho num Vectra desse seu ae !!
Eu estou pesquisando já um tempo te sigo vejo a vc tem experiência de sobra !
Quero esse 2.2 automático 16v
Entre 2002 até 2005
Resumindo o Vectra é fantástico!
A questão é gosto e condições financeiras.
Características distintas....
As música ficou da hora Danilo, comparativo top👏👏👏
Danilo parabéns ótimo vídeo 👏👏👏
Obrigado
Pro meu gosto creio que o Vectra 2.2 16v manual éo melhor ,pois o cambio manual aniquila essa letargia do câmbio automático e vc pode esticar as marchas tendo o prazer do maior torque e potencia ao subir o giro ,ao contrário que acontece com o 8v .
E aí Danilo tudo bem
Eu tenho um Vectra CD 2.2 16 válvula 2004 eu gostei muito e tá todo zerado a côr dele e bege nevada e na estrada ele faz 14.7 a 110 pô horas eu fiz uma viagem de são Paulo a Picos Piauí e agora dia 10 _07 _21 vô novamente com ele si Deus quiser
Quanto a sensação que vc descreveu, de estar no 16v na estrada e não perceber às vezes que está numa velocidade acima da sensação que ele passa, entendo perfeitamente! E isso é bom, sinal que é um verdadeiro estradeiro mesmo !!
Para aqueles que gostam de um carro estradeiro como o 16v, mas fica com alguns receios quanto à custos ou algo assim...
Faça como eu!! (se possível) kkk.
Para o dia a dia, uma moto qualquer.
Boa!
Boa! Ótimo comentário!
Sou assim...Uso meu Vectra GTX nos fds por aqui e estrada ...Motinha no dia a dia.Ate carro 1.0 gasta bem se usar todo dia
Parabéns pela explicação ,muito bem detalhada , gostaria de ver um comparativo com um Challenge , se fosse possível tanto de estética quando de mecânica, obrigado
Dia 6 de junho um amigo do challenge vem me visitar, e faço vídeo.
Certo vou ficar no aguardo do vídeo , seus vídeos são muito bons , super detalhado e bem explicado , eu tenho um Challenge 2001 prata e já tive um gls preto 97, e um prata 99, .
@@jonasmartins9390 muito obrigado pelo elogio.
Danilo, já fez algum vídeo contando o porquê da paixão pelo Vectra?
Começou na adolescência? A família tinha quando você era criança???
Por quê a paixão? (Sugestão de vídeo). rsrs
Já comentei em alguns vídeos, mas nada específico. Obrigado pela sugestão.
Danilo, compensa procurar 2.2 16v manual? Achei alguns em BSB porém automáticos. Qual diferença de consumo e manutenção de um pro outro?
Parabéns nao tenho vectra mas foi um belo video.. e sem dúvida é um dos antigos mais atuais muito bom
Obrigado
Só uma coisa que não me agradou nos cd plus... Podiam tem usado o motor 2.2 com câmbio f-23 e com a quinta marcha alongada. Seria perfeito
Verdade
@@garagemdodanilo o meu Vectra usa o f23, é curto demais pra pegar a estrada. É mais curto que o f17, fora que a embreagem e demais peças são bem mais caras
@@Lorenzzomariano o meu GTX tbm usa o F23 e não curto muito tbm
Top tô na luta pelo meu
Parabéns boa sorte com o carro
Ótimo vídeo! Like 👍 garantido Danilo.
Obrigado
Nossa vish ... Só nave!!!Sou doido num CD 2.2 16v manual com teto solar 🔥
E eu tenho um pra vender , ZERO
Boa tarde Danilo, muito top seu canal!!! Tenho um Vectra 2000 MPFI (ano 99) tenho muito cuidado com ele, maia ainda não consegui deixar do jeito que eu quero, qual local vc indica pra conseguir peças/acessórios originais? Sou de Itatiba, região de Campinas.
No aguardo e obrigado
Gosto muito do Vectra CD porém se eu fosse ter um eu faria uma configuração que existe só no Vectra GSI quadrado que seria com um motor c20xe com câmbio f20 com uma fulltech ft500.
Acredito que se a GM tivesse lançado o motor c20xe no Vectra B teria vendido bem.
Tbm acho.
Parabéns pelo video!!!!
Obrigado
Danilo sou de Campinas-sp.
Marcelo.
Parabéns.
Tenho Um 2.0 8v manual mas prefiro o 2.2 16v manual por ser mais moderno e suave , além de deixar o cofre do motor mais bonito rsrsrs.... isso me agrada .
E na boa , ter a versão mais potente ( teoricamente ) de um modelo é sempre mais prazeroso , quando você tem o top de linha e ainda conta com o motor mais forte você se sente completo ( Eu pelo menos )
O 2.0 8v é realmente barato de manter e é um bom motor , mas é áspero como você disse incômodando principalmente em viagem onde o giro alto trás algum desconforto e também quando o carro está pesado e com o ar ligado sinto falta de potência nesse 2.0 8v .
De resto ambos são bons motores e o carro no geral é apaixonante .
Há.... eu tambem gosto do 2.2 8v é um motor muito eficiente e barato como o 2.0 8v pra manter no meu ponto de vista melhor que o 2.0 8v.
Seus dois carros são lindos parabéns !!!!!
Eu amo Vectra B.
Um abraço aqui de Niterói RJ , TMJ amigo
Opa, muito legal seu comentário. O 2.2 8v só andei uma vez, achei mais forte e áspero que o 2.0.
@@garagemdodanilo sim é mais forte , e áspero tanto quanto o 2.0 8v.
Diz ser um motor "quadrado" mas na prática trabalha idêntico ao 2.0 8v no meu ponto de vista .
Meu cunhado tem um aqui 99 há 12 anos impecável assim como o meu 98 que tenho há 10 anos , ando muito nos dois carros e é nítida a diferença de potência principalmente com o carro carregado e ar ligado , além de ainda beber um pouco menos que o 2.0 8v pode acreditar .
Em si tratando de motor 8v eu prefiro sem dúvidas o 2.2 no Vectra apesar de não ser o meu , acho até que não deveria ter saido Vectra com motor 2.0 ( talvez só no GL) esse deixa o carro
" manco " para os mais acelerados .
É um motor bom isso é indiscutível e que atende a proposta do carro mas..... falta alguma coisa .
Um abraçoaqui de Niterói RJ , TMJ amigo
@@alexcarvalho35 você gosta de Vectra mesmo hein. Perfeita sua colocação. Motor 2.0 só saiu pw o imposto era menor q o 2.2
@@garagemdodanilo sim , os 2.0 8v deveriam vir somente no Astra que por serem mais leves andam bem com esse motor .
Na verdade o ASTRA já andam bem com o 1.8 8v de 110cv das versões de entrada ( GL ) mesma potência do 2.0 do Vectra porém com menos torque .
Já esse 2.0 no Vectra é apenas razoável pouco pra quem curte andar um pouco mais rápido deixando a desejar nesse quesito , agora o 2.2 8v não é nem um foguete mas agrada um pouco mais a condução levando o carro com mais facilidade e performance.
Um abraço aqui de Niterói RJ ,TMJ amigo
Pra ficar mais leal a comparação podia ter um 2.2 16v manual mas ficou bom o vídeo 👍🏿
Ainda vai ter essa comparação
Parabens, muito bom vídeo. Hábil explanação ...bem esclarecedora.
Tenho em vista para comprar um 2001, CD 2.2 16v manual. Baixíssima quilometragem (22KM). Qual sua avaliação. Agradeço se puder comentar. Abc.
Pela km, excelente. E o conjunto 16v + manual, é o melhor que saiu no Vectra. Grande abraço.
Nossa...Conseguiu comprar essa raridade???Meu sonho é um desses com teto solar
Boa tarde, amigo eu já tive um Vectra 98/99 CD 2.2, prá é ainda o melhor carro que já existiu, principalmente prá andar nas curvas em alta velocidade, o consumo devagar em área urbana 7.8 e na pista de 80 a 100 faz 10.5 quando pisa meu amigo o consumo é quase igual um Camaro é meu sonho em comprar outro mas tem ser conservado.
Verdade. Concordo com tudo q vc falou
Muito bebedor ...10 por litro é dureza
Danilo na sua opinião qual Vectra é melhor ,2.2 8v ou 2.2 16 v ? Por favor amigo me ajudar?👍🏻 Ambos manual
Eu gosto mais do 16v, sem dúvida.
@@garagemdodanilo muito obrigado pelo feedback 👍🏻 forte abraço 🇧🇷
Bom dia amei seu vídeo, gostaria de saber como diminuir o consumo pois a minha média é 5 km ltrs
Ta bebendo hein
Boa tarde Danilo, parceiro oque era a luz do ABS que estava acesa no seu vectra?
Eu tenho um cd 2.2 16v 2002 fiz tudo a parte de freios troquei até os disco é continua acesso a luz do ABS.
Obs: só que no meu tá com outro probleminha também o velocímetro nao ta funcionado ainda não levei pra ver sobre isso, mais pelo que andei pesquisando pode ser por isso que a luz do ABS está ligada
É fusível isso aí Man, o velocímetro para e acende a luz do abs
Com certeza você tem um problema em algum dos sensores da roda dianteira, pois eles lêem a velocidade. Eu estava embaixo do carro até agora tentando descobrir esse problema. Vi que tinha bastante óleo nas estrias da roda (que o sensor do ABS usa para ler a velocidade)... fiz uma limpeza na peça e no sensor, mas parece que não resolveu ainda... vou fazer um vídeo sobre isso quando eu resolver
Belos Vectras em dose dupla, parabéns pelas máquinas. A diferença entre o CD e o Elite é que a Dona Chevrolet resolveu alterar a nomenclatura de seus veículos, no segundo semestre de 2004. GL, GLS e CD deram lugar à Comfort, Elegance e Elite.
Tenho um Elite 2.2 16V 2005, prata, lindo, com todos os opcionais. Sou segundo dono. Amo meu carro. Planejo, no tempo certo, colocar a placa cinza.
De fato, os 16V são estradeiros por natureza. Já tive 8V também, esse sim é para uso urbano.
Até o ano passado, usava o meu para trabalhar (em outra cidade) e esse é o habitat natural deles. Consumo em média de 12,5 a 13 km/l sempre com a/c ligado. Resultado do computador de bordo batendo certinho com a bomba no posto, ao completar o tancão de 57 l (muito útil a função de litros consumidos, permite aferição precisa do consumo médio).
Já na cidade, são de rodar ásperos e muito beberrões, infelizmente.
Notei que seu Elite possui uma bonita guarnição de plástico preto sobre o radiador, que o meu não tem. Veio de fábrica ou instalou? Caso positivo e, considerando que as peças para estes carros estão ficando raras, sabe informar se ainda é possível achar essa guarnição? Onde eu a encontro?
Obrigado e tudo de bom!
Bom dia, comentários de quem gosta de Vectra, como este, que me incentivam cada vez mais...
Perfeitas suas colocações.
Quanto a peça do capô, se chama rad cover. É uma réplica perfeita da peça feita pela opel, e o Rafael Malagoli faz. O valor é meio salgado (850,00). Se interessar te passo o contato...
@@garagemdodanilo
Sim, pode passar por favor.
Outra coisa que preciso fazer é dar um up no couro do volante, que tem alguns pontos de desgaste, mas quero manter o original.
@@centauro1976 passa nugget no volante...
Rafael
+553198032922
@@garagemdodanilo
Valeu o contato. Pena que, no caso do meu volante, já afetou um pouco o couro. Mas de fato, talvez o nuget minimize um pouco isso.
Tava vendo o vídeo onde vc mostra a grade nova e o emblema. Acredita que fiz a mesmíssima coisa há duas semanas atrás?? Kkk parecia eu no vídeo fazendo o encaixe do novo emblema (comprei original tb, no ML na css nova GM, de Guarulhos). A grade preta, foi de outra css, de Joinville-SC.
Vi que o seu friso ficou com muitos micro-riscos. O meu estava judiado tb, devido a uso intenso na estrada. O que fiz? Mandei cromar! Sim, achei uma empresa aqui perto de onde moro que croma peças em abs e mandei lá. Cara, ficou impecável. Com isso, e a recuperação dos meus faróis pelo meu funileiro (precisa ver o trabalho artesanal dele) + repintura total do pára-choque, deu um belo upgrade na frente da máquina.
@@centauro1976 legal, se soubesse de alguma empresa q cromasse aqui em Ribeirão eu mandaria cromar..
Boa noite Danilo! Aqui é o Vitor de novo sou aqui de Florianópolis.Só uma obs:eu notei no vídeo com 17 minutos,o vectra 8 Válvulas parece estar trabalhando muito frio, será que a válvula termostática não está com problemas?
Falando em design atemporal...
Isso não tem como negar, como envelhece bem o Vectra.! Só comparar com muitos que foram lançados na mesma época e até com carros que foram lançados muito tempo depois que o Vectra B saiu de linha.
Meio polêmico, mas vou citar a gosto pessoal, alguns carros que foram lançados depois da "morte" do Vectra, que considero o DESIGN menos interessante.
Étios, Cobalt, Tiida, Linea, Fiesta Sedan, Agille, Astra sedan, Siena, Grand Siena, Yaris, Versa, Logan, Corolla (Brad Pitt )... ... ...
Concordo com tudo. Kkkk
Cabe muito mais nessa lista ai !!!
@@joseantoniodeabreu6628 sim José! Engraçado que tem muitos que na época de seus respectivos lançamentos, eu achava os designs tão legais quanto o do Vectra. Mas muitos envelheceram mal, e o Vectra continua belo!
1 ex: Fiat Tempra, achava lindo. Tê-lo foi um sonho que realizei.
@@joseantoniodeabreu6628 kkkkkkk
É possível instalar o motor e câmbio do cruze no Vectra b? Seria a perfeição
Com dinheiro, e mão de obra qualificada é possível sim.
Tenho um Vectra 2.2 8v GLS ano 2000!!! Onde consigo comprar esse apoio de braço?
Muita procura em desmanches e mercado livre... Não tem para vender separado. Tem que ser extraído de um Vectra automático
Boa tarde amigo. Tenho um elite 2005, aut. O meu esta não tem botão de trava e destrava no painel, sabe por que?
Era para ter
Vinha de fábrica
eu tenho um cd ,impecável não troco por outro.
Você não passou o contato do leomar mano
Quanto está valendo um vectar v8?
Já vendi faz tempo. Na época foi 30k
É tira uma outra dúvida Entre o Elite Verde Adhara que é esse do Vídeo e Eu sei que Vc já Vendeu e Entre o Challenger que Vc tem atualmente seja Sincero qual Vc hoje ficaria ou Escolheria....Esse Elite Eu só mudaria o Câmbio de Automático para Manual....Que Saudade desse Elite 2005..... Depois me Responde com Sinceridade Abraço Danilo!!!!
Para mim, o Vectra perfeito seria o verde adhara com o Câmbio e rodas do Challenge. Grande abraço!
Sobre o 2.0 8v, eu tive um CD 2003. Não parecia ter apenas 110 cv.
Uma vez até cheguei a pensar que era uma cavalaria falsamente declarada por conta de alguma isenção de imposto ou algo nesse sentido, mas não tinha nada a ver.
Mas ele andava muito bem. Na mesma época, eu tinha tbm um Fiat Punto 1.6 16v , com 117 cv e mais leve que o Vectra, mas não andava como o Vectra.
Pois é, a sensação é de um carro mais esperto que o 16v.
Mas o carro chegava a 200 km por hora?
@@eduardorodriguesdeazevedo3759 o meu 2.0 8v chegava, pelo menos no velocímetro. kkk. Em quarta chegava 180 ou mais.
@@ricardoalexandre4078 eita kk as pessoas falam que o carro é manco, por que o carro é pesado e o motor é 2.0 8v de 110 cv
@@ricardoalexandre4078 Tem muito diferença pro 2.2 16v?
Duas naves ...mais hoje eu ia de 8v ..por experiência propia
Fala Danilo blz e essa fera preta vc vende ? E qtos seria a venda ?
Vou vender por uns 28k em breve...
@@garagemdodanilo na questão consume sai na mesma?
@@garagemdodanilo e na mecânica qual fica mais em conta?
@@majoorcraft6096 mecânica o 16V pesa mais, consumo em cidade também, porém na estrada o 16v é mais econômico.
O Vectra 8V poderia ter a quinta marcha um pouco mais longa...para andar a 100 km/h com 2.600 rpm...
Ótimo vídeo
Valeu !!
O meu elegance 2006 fica a essa rpm a 100km/h eu acho curto
O que vocês acham qual e o melhor manual ou automático
Olá! Tudo bem? Dá para colocar o 6 marchas do cruze geração anterior. Na estrada fica notoriamente mais econômico.
@@lindembergbarbosa4770 do cruze 2012? Tem que fazer adaptação?
Tá enganado...Essa RPM aí ate o meu GTX tem a 100km/h...o F18 fica 2200 RPM estando a 100
top parabens
Meu irmão, me fala o valor desse oito válvulas. E se você tem algum pra venda?
Já vendi faz tempo. O atual proprietário diz que vende por 35k.
Gostei desse comparativo. Se eu tivesse condições $$$, traria um opel Vectra 2.5 V6, como o Pace Car para um comparativo.
Toop
Danilo, a partir de que ano consigo instalar o comando de seta com Cruise Control no Vectra B?
Em algum período da sua vida esse Vectra CD foi carro oficial aqui em Brasília, né?!
A placa aparentemente é daí, mas não posso afirmar se foi carro oficial.
Queria saber onde fica o interruptor de freio do Vectra Millenium ano 2001,luz se freio não acende
Logo acima do pedal. Tenho um vídeo aqui. Troca do interruptor de freio Vectra
@@garagemdodanilo obrigado
Quero.sabe.vede.qato.entrda..mas.par.cela
Já vendi
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Os 16v são mais ajeitados e mais completos em equipamentos.
Aonde vc conseguiu o acabamento de plastico do cofre o motor do 16v?
Chama rad cover, o Rafael Malagoli faz... mas o preço é puxado (850,00)
@@garagemdodanilokkk to fora por enquanto
A peça é muito bonita e Danilo disse que é muito bem feita. O valor é alto... concordo. Um valor na casa dos R$ 300,00 seria mais honesto.
@@harrysoarespinto5896 sim, mas o cara demora uma semana para fabricar ela. Kkkk
Rapaz deve ficar bom colocar um kit turbo de padaria nesse 8v
O vectra 2.0 8v consegue chegar a 200 km por hora?
Consegue sim
Vai bater racha?
hola amigo cual é o valor dos véctra 16v e 8v
En Brasil, cerca de U$ 5,000, pero yo no venderia mios Vectra por essa quantia.
bom dia, ótimo vídeo, minha dúvida é pq o 16v é mais confortável que 8v
Vibra menos, e normalmente tem as relações de marchas mais longas que o 8v, tornando a viagem mais confortável.
Opa ! Danilo eu tenho um vectra ano 2002 CD 2.2 16v manual. Ele acende a luz da injeção eletrônica, mas não está falhando nada. O que poderia ser?
Uma vez aconteceu com um Challenge meu, era sonda lambda. Fica no escapamento.
DANILO AMO VECYRA ADORO SEU PROGRAMA ME INDICA UM OBRIGADA
Não dá para entender certas "evoluções": O Vectra CD 1997 havia controle de tração e o CD 2004 não tinha! Alguém entende ?!
O 8v nunca teve controle de tracão. Estava disponível somente no 16v.
@@garagemdodanilo Tá explicado.
Qual o melhor para o dia a dia?
O 8v
Quero cuidar do meu carro no Vectra também não sei onde comprar as peças mais acessórios se puder me ajudar por favor
Eu gosto do ar condicionado digital na minha concepção com todo o respeito eu prefiro oito válvulas até por causa da do meu bolso também e você não quer vender o seu oito válvulas ou trocar no troco do meu a gente
Moro só em São Paulo região de Pirituba
Eu sou fã do Vectra já estou no meu 3 hj tenho um Millenium ....minha umilde opinião oQue não gosto nós Vectra são esses bancos claros cara eu acho que não tem nada a ver ...minh@ opinião
Tbm acho feio demais esses couro claro ...Sou fã do veludo
em que estado em que cidade
Provincia de San Pablo
Algum desses ainda está a venda ou já foi ?
Até venderia o 8v. Tem um interessado por 28.500,00. O 16V nem dá para vender, de tanto q eu gastei nele. Kkkk
@@garagemdodanilo eu tenho um Vectra GLS 2.2 manual 8v não tá tão impecável assim vou fazer um vídeo dele é te mostro, gostaria de passar ele e pegar um com teto solar etc, chama aq Dps eu mostro 👍🏾👊🏾
0 meu Vectra CD 94 e o meu 97 tem regulagem de altura do cinto de segurança traseiro
Item raro nos dias atuais
Pra que serve o piloto automático no manual?
Em longas retas, para descansar a perna. Eu usava muito.
@@ricardoalexandre4078 no MANUAL Ricardo, e como aciona?
@@natancordeiro7261 tudo igual no automático. Escolhe a velocidade (acima de 60km/h) , e a marcha compatível. Tem que ser a marcha compatível pq ao pisar a embreagem, ou o freio ou apertar o botão, o piloto automático desliga.
Qual a sua altura cara?
1,85m
Estes carros você vende?
Venderia só se fosse por um valor bem alto, tipo uns 40k. Kkkk
Muito cunfurtávile
Falou falou e não falou a média de consumo
Alguém vendendo um igual?
Epar vende ocarro
Me vende um
Depende do preço. Kkk
@@garagemdodanilo cara, estou procurando um completo, 2.2 16v, com teto, podendo ser automático ou manual.
Se souber de algum, me avisa.
Os que achei já tiveram motor aberto e eu quero um standard, pra usae um tempo e depois fazer maldades e depois guardar pra posteridade
O meu pai teve dois GLS 2.2 e eu gosto muito desse carro.
Parabéns pelas suas máquinas
@@leandro.donascimento obrigado. Boa sorte na sua procura... praticamente todos que eu conheço sofreram alguma intervenção no mptor... com cerca de 10 anos de uso a junta de cabeçote apodrece, e tem que ser trocada...
@@garagemdodanilo Entendo. O problema é não conhecer a intervenção e a qualidade. As surpresinhas dos usados...
Mas obrigado e tudo de bom