Oles neue Maschine | Welche ist es wohl?
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- Опубликовано: 16 сен 2024
- Ole hat sich ein neues, altes Motorrad gegönnt, nachdem er sich von seiner VFR 750 und seiner geliebten Transalp trennen musste. Es handelt sich um eine BMW R 1150 R aus dem Jahr 2002. In diesem Video erklärt Ole, warum er sich für dieses alte Eisen entschieden hat, was er an der R 1150 R mag - und was nicht.
Übrigens betreibt Ole auch einen eigene RUclips-Kanal - wenn Sie mal schauen mögen: / @transalpinist-motorra...
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Ihr seid so dermassen positiv bekloppt. Immer wieder gern gesehen.
Und ganz wichtig, der Schalthebel ist noch aus Metall, nicht wie bei der neuen 1300 GS aus Kunststoff ;-) Tolles gebrauchtes Bike, gefällt mir.
😅👍
Kärchern geht auch gleich nach Ankunft 😁
😂😂😂😂😂😂
@@MetalDude74 ist da nicht der Boxer im Weg, bevor es auf den Ganghebel geht?
Das Moped ist 20 Jahre alt....? Kaum zu glauben.Das Cockpit sieht Klasse aus,kein Dattel-Automat👍👍❤️
herzlichen Glückwunsch ,zum neuen Bike ,Ole👍❤👏
Herzlichen Glückwunsch zu dieser tollen Maschine. Fahre selber seit 30 Jahren luftgekühlte.
Geiles bike. Das ist noch Qualität.
Hatte genau das gleiche Modell von 2001-2009. Zugängliches Motorrad mit niedriger Sitzhöhe. Bin viele lange Touren damit gefahren. Nicht unerwähnt sollte der hohe Ölverbrauch, der schwierige Zugang zur Batterie (unter Tank) und der rostende Scheinwerfer bleiben. Sonst außer üblicher Wartung keine Probleme. Glückwunsch zum Kauf.
Schönes Video, klasse Maschine 😊 ich wünsche allzeit eine gute und sichere Fahrt 😊 schöne Grüße Maik ✌🏻
Schön zuverlässig und alles was man auf zwei Rädern braucht. Glückwunsch
wow 3300 Euronen für diese Maschine incl. Koffer. Sieht aus wie direkt aus dem Laden.
Super Entscheidung geiles Bike
klasse Benzingespräch! 👍 Viel Spass mit dem Bike ✌
Schöne BMW. Gefällt mir besser als die neuen.
Olè Olè, Ole hat sich ein tolles Töff von BMW geschnappt❗️
Moin. So, jetz' icke.... Glückwunsch zum neuen Alteisen, Ole. Ich musste nach dem Schauen des Videos mal in die Garage, nachsehen, ob meine noch da ist - habe ich doch exakt dasselbe Modell im Stall. Gleiches Bj., Kilometer fast genauso, Farbe usw. Bin selbst der 3. Eigner, nachdem zuvor einer seinen Lappen kurz nach dem Kauf verloren hatte, der Boxer eine Weile stand und der nächste dann der Familie wegen die Maschine aufgab. Kleine Tipps: bei längeren Touren empfiehlt sich doch eine höhere Scheibe, zB von Wunderdings oder einem anderen. Die Kunststoff-Kupplungen der Benzinleitungen unbedingt gegen welche aus Metall tauschen, die Dinger brechen, je älter sie werden. Dann sifft der Sprit schön auf die rechte Gehäuseseite - ist mir passiert, kann man aber sauber nachlackieren. Die Bremsleitungen habe ich bei knapp über 50Tsd doch mal gegen Stahlflex getauscht, auch wenn "nu nicht mehr okinool".... Ist aber besser zum ankern. Das Theater mit dem ABS-Steuergerät durfte ich auch erleben - ein Sensibelchen. Ansonsten: regelmäßig zu Mutti in die Werkstatt, gib ihr ihre Flüssigkeiten (8ung: die nimmt gerne vom Öl und das viel), alle paar Jahre neue Reifen. Der TÜV-Prüfer freut sich, wenn er eine gut gewartete "alte" Boxer sieht, hat er doch wenig Arbeit damit. Bisher hab ich die Stempel quasi nachgeworfen bekommen, nie und nix dran gewesen. Gelegentlich ein wenig drüberwischen, ein bisserle streicheln, tanken, fahren, glücklich sein. Alles Gute und allzeit gute Fahrt mit der alten Dame, wünscht "Altersgenosse" Andreas🖐🏻
Glückwunsch zum Kauf. Schönes Motorrad. Ich hatte eine R850R aus dem selben Baujahr. Die hatte trotz des "kleinen" Motors auch mächtig Dampf. Aufgrund des wartungsintensiven und störanfälligen Integral ABS habe ich mich von der Maschine getrennt, bevor es defekt war. Das Integral ABS ist aber auch der einzige Nachteil dieser Baureihe, so meine Erfahrung.
Habe eine R1100R, Baujahr 1997, ohne ABS. Macht VIEL Spaß. Ist aber etwas umgebaut. Das Ventilspiel kann man supereasy selbst einstellen bei den alten Boxern.
Schöner Klassiker.
Ein Gebraucht Test mit dieser Maschine wäre toll, wenn sie die große Inspektion hinter sich hat. 🖖
Test gibt es schon bei uns.
@@MotorradTest oh, sorry - hätte ich vorher prüfen müssen.
Dabei schau ich doch fast jedes Video von euch 😅🖖
Ich hatte regelmäßig das zweifelhafte Vergnügen die 1150 RT zu fahren. Selten einen Motor gefahren, der so unwillig in Regionen hochdreht, die selbst bei normalen Pkw noch erreicht werden. Fühlte sich für mich so an, als ob das ganze Kurbelgehäuse mit Pudding gefüllt wäre 🤣Was BMW sich bei fehlender Servounterstützung als Restbremskraft vorstellt, fand ich auch nicht wirklich gut. 😵💫
Ich fahr die BMW R 1100 R Bj.97, da war tatsächlich noch nie etwas kaputt.
Die R 1150 R habe ich auch mal eine Zeit gefahren, aber sie ist bei weitem nicht so robust.
Auch die 9 PS und 50 ccm Mehrleistung machen kaum einen Unterschied, schnell und
kompfortabel sind beide Maschinen!
Herrliches Teil ❤ …
hatte die R1200R Edition schwarz 2008 (2015 für 7 K €). dann auch neuere Modelle: (2012-er) & die R1250R (2019?)…. einfach ne Macht & schönes Fahren.
Aufgrund der Größe jetzt bei der letzten 2012-er GS (TÜ) gelandet.
Roadster sind schon fein ✨🫶🏻✊🏻
eines der besten Video auf Motorrad Test 🙂Benzin - Gespräche ...Top 👋
Tolles Motorrad ! 👍🧐
Sehr schön ... für mich nach wie vor ein tolles Moped :)
Orr über so ein bisschen Testerei hätte ich mich schon gefreut…
Schönes Motorrad! Habe vor ein paar Wochen genau das Gleiche gekauft. Baujahr 2003, 16.000 km auf dem Tacho, Wie Neu. Der Kauf wurde teilweise durch die vier Videos auf diesem Kanal inspiriert. Ich wäre gerne der erste Niederländer gewesen, der auf diesem Kanal ein Leserbikevideo gemacht hätte, aber ich habe beschlossen das nicht zu tun. Ich kann kaum mehr hinzuzufügen von meiner Seite.
Ach, wie schade. Wir hätten gerne eine weitere Meinung gehört.
Ich kann es mir noch überlegen, es ist einer die schönste Motorräder der Welt die es verdient
Habe auch noch ein 20 jährige KTM. Läuft.
Ja, meine KTM 1190 Adventure aus 2014 ist ja mittlerweile auch schon wieder 10 Jahre alt.
Die hatte ich als 850er . War eigentlich die Beste die ich hatte .
Gruss Stephan
hab sie auch! und liebe sie🥰
Hm null18/15 bike für mich. wünsche dir natürlich viel Spass und allzeit gute Fahrt 😊
Tolles Männer Benzingespräch.
ein sehr, sehr schönes Motorrad…..👍
Ich fahre meine R 1100RS seit 27 Jahren. Die 1150r hatte mich tatsächlich immer wieder gereizt, da das Fahrwerk deutlich zugänglicher ist.
P.S.:Landmaschinenbau? fahre noch eine Guzzi v85tt, das ist Landmaschinenbau, dagegen ist die BMW eine feine Nähmaschine😅
Hatte die 2 Saisonen! Nur die Kosten für der BMW-Werkstatt haben mich die Maschine wieder verkaufen lassen.
Geiles Moped 👍
Doch, geht billiger. Mein Mädel hat sich grad ne R1100R von 1996 gekauft für 1350€.
Was is jetzt mit Dietmar, der wollte doch auch ein neues Moped......? Kauft der Dietmar eine Suzuki GSX S-1000 GX?
Abwarten...
Unglaublich schöne Maschine! Und ja die Instrumente kann man mit modern nicht vergleichen.......sollte man aber auch nicht......denn dann verliert die Playstationfraktion! Unglaublich was man für gutes Geld alles kaufen kann!
Ich habe Maschinen mit und ohne Kardan und kann beim besten Willen keinen wirklichen Nachteil sehen. Ein wenig mehr Lastwechsel, dafür wenig Pflege. Es sei denn man fährt die neueren Modelle von Bmw 😱🤔😎!
Glückwunsch zum 2 Rad! Ich bin ein wenig neidisch!!!
Besser BMW behalten u Frau wegen seelischer Grausamkeit Heim androhen.
Moin Bot 1 bis 3,...Moin Motorradtest.
Moin Boris.
Wenn se das Teil so wie es da steht aber ohne den BKV und mit nem gescheiten ABS noch neu verkaufen würden, da wäre ich auch dabei!
Ich mochte BMW noch nie. So langweilig wie Honda, nur teurer…
wenn man ein 20 jähriges Fahrzeug kauft darf man nicht zimperlich sein. Hier noch über Garantie nachzudenken ist doof. Wenigstens sind die Hondas weg, japanische Reiskocher braucht keiner.
Keine Ahnung,
aber davon eine Menge.
Honda ist schon seit vielen Jahren absolut top,
wie die ganzen japansichen Mopeden.
Ich fahre übrigens eine BMW R nineT Urban GS
EZ 2022
stimmt nicht, die haben auch ihre daseinsberechtigung. hatte vor der bmw auch ne honda und die war echt gut (cb1300) motor ne echte wucht. aber eben zu schwer gegenüber der r1200r.
Hier schreibt ja der Richtige über doof 😁
@@RainerStier-hs2gw Servus Rainer,
auch ich habe noch bis März 2024 eine CB 1300 gehabt.
Ich habe mir damals bei LKM Tuning
Denn Zylinderkopf bearbeiten lassen.
Auf den Leistungsprüftand hatte ich 129 Ps un 125 Nm Drehmoment
Ei kleines Filmchen findest Du auf meinen Kanal.
Ich habe jedoch die Option falls der jetzige Besitzer die Cb wieder verkaufen will
das Moped zurück zu kaufen
@@patrickkuri6540 , das problem war bei mir nie die leistung sondern das gewicht zusammen mit altem fahrwerk, bremsen ect. wenn man mal ein neueres moppet gefahren hat dann versteht man was ich mit unterschied meine. aber jedem das seine. lg
Viel Spaß, Ole! 🎉 Sei lieb zu der alten Dame.