Danke @clevercampen für das knackige Video! Als Zuschauer:in bekommt man einen tollen Überblick! Gewünscht hätte ich mir, dass die Kamera kurz das zeigt, was der Moderator sieht. Oft wirft der Moderator einen Blick ins Bad, in einen Schrank oder in den Kühlschrank, ich als Zuschauerin bekomme aber nur eine kleine Ecke davon zu sehen, so dass ich am Ende mich nur auf die Einschätzung des Moderators verlassen kann, selbst aber nicht sehe, wie z.B. das Schwenkbad aufgebaut ist oder wie tief der Schrank ist. Ansonsten großartiges Video! Danke dafür!
Schönes Video wenn Mr Stressmaker nicht im Hintergrund einen auf Wichtig machen würden. Schlimm so Leute. Man hätte auch warten können bis die Szene im Kasten ist😅😅😅😅
Das mit riesigen Abstand beste Video vom Salon 2023. Toller Vergleich mit absolutem Mehrwert für Leute die mit einem Kasten auf Crafter/MAN liebäugeln. Alles richtig gemacht. Da könnten sich die Heerscharen von RUclipsrn mal eine Scheibe abschneiden.
Es ist mittlerweile eine Frechheit was für Preise abgerufen werden. Der Hersteller der sich mal am 40k Segment orientieren wird, wird richtig groß werden (Pössl zB (damals)).
Die ListenPreise sind bei allen Modellen und in jeder Preislage durch die Decke gegangen. Doch die Teuerung verlangsamt sich. So hatte Knaus den BoxDrive 680 ME in meiner Konfiguration zur Messe in 2022 um satte 7,1 % teurer gemacht. In 2023 waren es dann nur noch 2 %. Das für mich überraschende war, dass Knaus vor Auslieferung meines BoxDrive in 12/2022 den Bestellpreis vom 18.01.2022 aufgerufen hatte. Dazwischen gab es 2 Preiserhöhungen. Andere Hersteller - der Marktführer im VAN-Segment voran hatte versucht, jede Preiserhöhung beim Besteller durchzusetzen (teilweise ohne rechtliche Grundlage). Ob ein VAN-Ausbau den aufgerufenen Preis wert ist, möchte ich gar nicht erst hinterfragen, wenn ich mir die Mängelliste meines BoxDrive so anschaue. Die technische Ausrüstung ist in Ordnung, doch in der Montage des Möbelbaues sind offensichtlich schlecht ausgebildete Leute mit mangelndem Verständnis für das, was sie tun sollen, im Werk in Ungarn beschäftigt. Es kann auch sein, dass die Zeitvorgaben für die Montagen zu knapp sind. Es wurden viele Schraubverbindungen weggelassen oder nicht maßhaltig montiert. Eine Qualitätskontrolle im Werk scheint es nicht zu geben. Beim Händler offenbar auch nicht und so umfasst die Mängelliste 37 Positionen, von denen 16 abgearbeitet sind. Der MAN TGE ist allerdings erstklassig verarbeitet und fährt sich fast wie mein Tiguan - viele Bedienelemente sind baugleich oder ähnlich - typisch VW halt. Was bin ich froh, dass es bei Fiat mit dem Abstandstempomaten nicht geklappt hat und ich den in 08/2021 bestellten Malibu nach 2 Monaten Vorfreude storniert hatte.
Bei 4 Schlafplätzen scheint der VW Grand California 600 immer noch ein Alleinstellungsmerkmal zu haben für Familien mit zwei Kindern. Beim Affinity M Four kann man immerhin die Sitzgruppe zu einem Bett umbauen. Danke für das Video!
Zunächst mal herzlichen Glückwunsch zum 5-Bestehen eures Kanals, den ich auch fast die ganze Zeit abonniert habe! Von all denen, die sich mit Bewertungen und Tests von Wohndosen und Mobilen beschäftigen, macht ihr mit Abstand den besten Job! Eure Test sind immer sehr informativ und, Christian sei Dank, oft nicht frei von Humor, Ironie oder Sarkasmus ! Ich persönlich habe nach zig Jahren wohl so ziemlich alle Arten des Campens durch, vom VW T1 bis zum Integrierten und auch wieder zurück. Nur einen dieser Kastenwagen hatte ich nie und das hat für mich persönlich folgende Gründe: 1. Sehr schmal, daher innen im Gegensatz zum nur wenig breiteren Teilintegrierten extrem eng! 2. Sehr oft miserable Isolierung, weil er ja dann auch noch enger wird. Wobei vielfach außer acht gelassen wird, dass eine vernünftige Isolierung nicht nur im Winter Gold wert ist. 3. Selbst die relativ kurze 6m Variante als Daily Driver einfach zu ungeeignet. 4. Keine Möglichkeit das noch schlechter isolierte Fahrerhaus zu separieren. 5. Immer mit unbequemer Sitzgruppe und Mini-Tisch versehen 6. Im Vergleich zu anderen Womo-Konzepten einfach viel zu teuer. Natürlich gibt es auch Vorteile! Die allerdings für mich nicht relevant sind, denn sonst würden sie mir jetzt reihenweise einfallen !😁😇
Wir fahren selbst seit 1,5 Jahren einen Knaus Boxdrive 680. Ich kann jetzt nur für Knaus sprechen, aber der ist deutlich besser isoliert als ein Ducato oder so manch ein Platikschiff! Wir haben vor dem Kauf, über 10 Jahre verschiedene Fahrzeuge gemietet und wegen der Isolierung und dem sehr guten Zugfahrzeug, den MAN gekauft! Bitte erst testen, ehe man wilde Behauptungen aufstellt! Enger ist er natürlich, aber das ist jeder Van!
Zunächst einmal herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum! 🎉🥂🍻🍾🍹 Folgendes hätte ich mir aber dennoch gewünscht, bei einem Video zu einer Messe: (Vielleicht im Untertitel, oder an der Seite) 1) in welcher Halle steht das Fahrzeug 2) die genau Bezeichnung des Fahrzeuges 3) am Ende jeder Vorstellung einen kurzen ONE PAGER zum Fahrzeug Warum ich das gerne hätte? Zum Einen möchte ich selbst auf die Caravan und das erleichtert mir das finden der Fahrzeuge. Zum Anderen möchte ich vorab schon mal etwas informieren, da hilft die genau Bezeichnung ungemein. Also vielleicht selber mal wieder ZEN (Zuschauen, Entspannen, Nachdenken) und ein gutes Format weiter entwickeln und Verbessern. In diesem Sinne, feiert schön und bleibt dran.
1:44 Man sollte seinen Messestand am ersten Tag halt schon fertig haben. Dann müsste man nicht so hektisch um das Fahrzeug herum rennen und die netten Redakteure der Promobil wegschubsen.
Last in Zukunft dem Kameramann seine Arbeit verrichten, der ist scheinbar eh etwas schüchtern. 28:12 Da öffnest du die Badtür und stellst dich mit deinem zarten Körper in die Tür und beschreibst uns, was du siehst. Oder du öffnest für uns die Kühlschranktür, und der Kameramann hat die Außenseite der Tür vor der Linse. Usw.
kann es sein, dass der Crafter/TGE für einen Kastenwagen schlicht zu schmal ist? Querschläferkonfigurationen brauchen eine Ausbuchtung am Fahrzeug damit 1,90m-Menschen überhaupt liegen können und die Bäder sind allesamt ein Witz.
Die Festbäder gefallen mir auch nicht. Das Bad ist zu eng und der Durchgang zum Bett zu schmal. Die Lösung dieses Engpasses ist daher ein Raumbad. Die Lösung von Knaus (leider nicht im Video gezeigt) mit den beiden Kunststoffschalen ist genial. Der Nachteil ist bei Nutzung des Raumbades, dass man die Klappen und Schubladen des Küchenblockes nicht öffnen kann. Das lässt sich durch entsprechende Organisation der morgendlichen Abläufe jedoch umgehen.
Auch andere Hersteller haben "beschissen". Beschränkt man sich auf die heutige Technik, gibt es nur noch eine Alternative bei MB. Der VW Crafter bzw. der baugleiche MAN TGE sind über jeden Zweifel erhaben. Wenn schon das Thema Abgasskandal nochmals angesprochen wurde, noch der Hinweis auf den AdBlue-Verbrauch als Indikator für einen entwicklerseits ordentlich gemachten Job. Der VW/MAN benötigt ca. 1 Liter AdBlue auf 1.000 km - ein FIAT Ducato zwischen 3 und 5. Da fragt man sich zwangsläufig warum man bei FIAT nach dem Prinzip "Viel hilft viel" arbeiten musste.
Für das Geld, das ich spare wenn ich kein Wohnmobil kaufe, Standgebühren etc..., fahre ich entspannt zu zweit die nächsten 20 Jahre in Urlaub mit Halbpension. Egal wohin auf der Welt....Verstehe nicht das sich das noch jemand antut. Jedes Hotelzimmer ist entspannter ohne Vor-und Nachbereitung.
Schon derb die Preise für einen Kasten auf Basis eines in Polen billig zusammen genagelten VW/MAN. Müsste eigentlich mit den Türken-Transit das billigste Fahrzeug sein.
Danke @clevercampen für das knackige Video! Als Zuschauer:in bekommt man einen tollen Überblick! Gewünscht hätte ich mir, dass die Kamera kurz das zeigt, was der Moderator sieht. Oft wirft der Moderator einen Blick ins Bad, in einen Schrank oder in den Kühlschrank, ich als Zuschauerin bekomme aber nur eine kleine Ecke davon zu sehen, so dass ich am Ende mich nur auf die Einschätzung des Moderators verlassen kann, selbst aber nicht sehe, wie z.B. das Schwenkbad aufgebaut ist oder wie tief der Schrank ist. Ansonsten großartiges Video! Danke dafür!
Schönes Video wenn Mr Stressmaker nicht im Hintergrund einen auf Wichtig machen würden. Schlimm so Leute. Man hätte auch warten können bis die Szene im Kasten ist😅😅😅😅
Servus Philipp, war sehr nett Euch kennenzulernen heute in Berchtesgaden! Einen schönen Urlaub Euch noch! LG Jörg mit dem Bulli
Das mit riesigen Abstand beste Video vom Salon 2023. Toller Vergleich mit absolutem Mehrwert für Leute die mit einem Kasten auf Crafter/MAN liebäugeln. Alles richtig gemacht. Da könnten sich die Heerscharen von RUclipsrn mal eine Scheibe abschneiden.
Danke für das Lob! Das freut uns sehr :-)
Irre diese Preise. Never ever fuer einen Kastenwagen.😊
Es ist mittlerweile eine Frechheit was für Preise abgerufen werden. Der Hersteller der sich mal am 40k Segment orientieren wird, wird richtig groß werden (Pössl zB (damals)).
Die ListenPreise sind bei allen Modellen und in jeder Preislage durch die Decke gegangen. Doch die Teuerung verlangsamt sich.
So hatte Knaus den BoxDrive 680 ME in meiner Konfiguration zur Messe in 2022 um satte 7,1 % teurer gemacht. In 2023 waren es dann nur noch 2 %. Das für mich überraschende war, dass Knaus vor Auslieferung meines BoxDrive in 12/2022 den Bestellpreis vom 18.01.2022 aufgerufen hatte. Dazwischen gab es 2 Preiserhöhungen. Andere Hersteller - der Marktführer im VAN-Segment voran hatte versucht, jede Preiserhöhung beim Besteller durchzusetzen (teilweise ohne rechtliche Grundlage).
Ob ein VAN-Ausbau den aufgerufenen Preis wert ist, möchte ich gar nicht erst hinterfragen, wenn ich mir die Mängelliste meines BoxDrive so anschaue. Die technische Ausrüstung ist in Ordnung, doch in der Montage des Möbelbaues sind offensichtlich schlecht ausgebildete Leute mit mangelndem Verständnis für das, was sie tun sollen, im Werk in Ungarn beschäftigt. Es kann auch sein, dass die Zeitvorgaben für die Montagen zu knapp sind. Es wurden viele Schraubverbindungen weggelassen oder nicht maßhaltig montiert. Eine Qualitätskontrolle im Werk scheint es nicht zu geben. Beim Händler offenbar auch nicht und so umfasst die Mängelliste 37 Positionen, von denen 16 abgearbeitet sind.
Der MAN TGE ist allerdings erstklassig verarbeitet und fährt sich fast wie mein Tiguan - viele Bedienelemente sind baugleich oder ähnlich - typisch VW halt. Was bin ich froh, dass es bei Fiat mit dem Abstandstempomaten nicht geklappt hat und ich den in 08/2021 bestellten Malibu nach 2 Monaten Vorfreude storniert hatte.
Sehe ich genauso! Aberwitzig ist das! Wer kann sich denn das bitte leisten?? Das ist doch Wahnsinn! Bald ist Camping nur noch was für Reiche!
Ich bin so froh dass du auch 193 cm groß bist das hilft mir bei der Suche nach einem geeigneten WOMO 🙂
Bei 4 Schlafplätzen scheint der VW Grand California 600 immer noch ein Alleinstellungsmerkmal zu haben für Familien mit zwei Kindern. Beim Affinity M Four kann man immerhin die Sitzgruppe zu einem Bett umbauen. Danke für das Video!
Grandios guter Test.
Ich bin begeistert.
Danke
Danke für das Lob!
Glückwunsch zum 5jährigen Jubiläum. Bleibt so wie ihr seit und danke für die tollen Tests die ganze Zeit😁☝🙌
Vielen Dank! Das freut uns :-)
Danke, super Lookaround für VW/ MAN Basis.......👍👍👍
Sehr gerne 👍 Freut uns, dass wir die richtige Themenwahl getrofen haben. Grüße vom CC-Team
Glückwunsch. Einer der besten Kanäle
Glückwunsch zum 5 jährigen Jubiläum!🎉🎊🍾🥂
Vielen Dank :-)
Zunächst mal herzlichen Glückwunsch zum 5-Bestehen eures Kanals, den ich auch fast die ganze Zeit abonniert habe! Von all denen, die sich mit Bewertungen und Tests von Wohndosen und Mobilen beschäftigen, macht ihr mit Abstand den besten Job! Eure Test sind immer sehr informativ und, Christian sei Dank, oft nicht frei von Humor, Ironie oder Sarkasmus !
Ich persönlich habe nach zig Jahren wohl so ziemlich alle Arten des Campens durch, vom VW T1 bis zum Integrierten und auch wieder zurück.
Nur einen dieser Kastenwagen hatte ich nie und das hat für mich persönlich folgende Gründe:
1. Sehr schmal, daher innen im Gegensatz zum nur wenig breiteren Teilintegrierten extrem eng!
2. Sehr oft miserable Isolierung, weil er ja dann auch noch enger wird. Wobei vielfach außer acht gelassen wird, dass eine vernünftige Isolierung nicht nur im Winter Gold wert ist.
3. Selbst die relativ kurze 6m Variante als Daily Driver einfach zu ungeeignet.
4. Keine Möglichkeit das noch schlechter isolierte Fahrerhaus zu separieren.
5. Immer mit unbequemer Sitzgruppe und Mini-Tisch versehen
6. Im Vergleich zu anderen Womo-Konzepten einfach viel zu teuer.
Natürlich gibt es auch Vorteile! Die allerdings für mich nicht relevant sind, denn sonst würden sie mir jetzt reihenweise einfallen !😁😇
Danke für das Lob und Deinen Kommentar. Viele Grüße vom CC-Team
Wir fahren selbst seit 1,5 Jahren einen Knaus Boxdrive 680. Ich kann jetzt nur für Knaus sprechen, aber der ist deutlich besser isoliert als ein Ducato oder so manch ein Platikschiff! Wir haben vor dem Kauf, über 10 Jahre verschiedene Fahrzeuge gemietet und wegen der Isolierung und dem sehr guten Zugfahrzeug, den MAN gekauft! Bitte erst testen, ehe man wilde Behauptungen aufstellt!
Enger ist er natürlich, aber das ist jeder Van!
Ihr macht das meeeeegaaaaa🎉🎉🎉🎉 Weiter so!! Viele Grüße!
Vielen Dank für das Lob :-)
Zunächst einmal herzlichen Glückwunsch zum Jubiläum! 🎉🥂🍻🍾🍹
Folgendes hätte ich mir aber dennoch gewünscht, bei einem Video zu einer Messe:
(Vielleicht im Untertitel, oder an der Seite)
1) in welcher Halle steht das Fahrzeug
2) die genau Bezeichnung des Fahrzeuges
3) am Ende jeder Vorstellung einen kurzen ONE PAGER zum Fahrzeug
Warum ich das gerne hätte?
Zum Einen möchte ich selbst auf die Caravan und das erleichtert mir das finden der Fahrzeuge.
Zum Anderen möchte ich vorab schon mal etwas informieren, da hilft die genau Bezeichnung ungemein.
Also vielleicht selber mal wieder ZEN (Zuschauen, Entspannen, Nachdenken) und ein gutes Format weiter entwickeln und Verbessern.
In diesem Sinne, feiert schön und bleibt dran.
Hallo @easy_mind2589 Danke für Deine Vorschläge. Wir werden uns das für die nächste Messe auf die Agenda setzten. Viele Grüße vom CC-Team
1:44 Man sollte seinen Messestand am ersten Tag halt schon fertig haben. Dann müsste man nicht so hektisch um das Fahrzeug herum rennen und die netten Redakteure der Promobil wegschubsen.
Schade das ihr den Bravia auf MAN nicht auf dem Schirm hattet. Glückwunsch zum 5 ten
Würde den vw crafter 600 von dethleffs mit einzelbetten gibt dann wäre er interessant
No Westfalia Sven Hedin ?
Was ist mit Bravia und MegaMobil? Beide haben den TGE 680 im Program…
Last in Zukunft dem Kameramann seine Arbeit verrichten, der ist scheinbar eh etwas schüchtern. 28:12 Da öffnest du die Badtür und stellst dich mit deinem zarten Körper in die Tür und beschreibst uns, was du siehst. Oder du öffnest für uns die Kühlschranktür, und der Kameramann hat die Außenseite der Tür vor der Linse. Usw.
Warum Schrank bzw Badtüren aufmachen wenn der Kameramann draußen stehen bleibt und man eh nichts sieht ???
Von welchem Hersteller ist das Fahrzeug mit Fahrgestellt MAN Model Yeslostone?.
Vielen Dank
Das Fahrzeug ist von Julia Camper und steht in Halle 12
Vielen Dank.
……lasst doch mal den Kameramann in`s Auto(Bad)! Der will auch was sehen, genau wie ich 😢
Da hast Du recht. Es war bei der Produktion aber nicht anders möglich. Das Bad siehst Du immer vor oder nach der Moderation. Grüße vom CC-Team
14:50 "Motorradgarage" wurde im Verlauf des Videos leider nicht mehr gezeigt 😉
Es ist auch eher eine Fahrradgarage....in der Info hieß es aber Motorradgarage :-)
kann es sein, dass der Crafter/TGE für einen Kastenwagen schlicht zu schmal ist? Querschläferkonfigurationen brauchen eine Ausbuchtung am Fahrzeug damit 1,90m-Menschen überhaupt liegen können und die Bäder sind allesamt ein Witz.
Leider zubeengt und viel zu teuer. Die Badezimmer alle Mist.
Die Festbäder gefallen mir auch nicht. Das Bad ist zu eng und der Durchgang zum Bett zu schmal. Die Lösung dieses Engpasses ist daher ein Raumbad. Die Lösung von Knaus (leider nicht im Video gezeigt) mit den beiden Kunststoffschalen ist genial. Der Nachteil ist bei Nutzung des Raumbades, dass man die Klappen und Schubladen des Küchenblockes nicht öffnen kann. Das lässt sich durch entsprechende Organisation der morgendlichen Abläufe jedoch umgehen.
Westfalia Sven Hedin ist leider auch nicht dabei.
Haben die Leute den Abgasskandal die Abschaltautomatik von VW und den Umgang mit den deutschen Kunden vergessen?
Auch andere Hersteller haben "beschissen". Beschränkt man sich auf die heutige Technik, gibt es nur noch eine Alternative bei MB. Der VW Crafter bzw. der baugleiche MAN TGE sind über jeden Zweifel erhaben.
Wenn schon das Thema Abgasskandal nochmals angesprochen wurde, noch der Hinweis auf den AdBlue-Verbrauch als Indikator für einen entwicklerseits ordentlich gemachten Job. Der VW/MAN benötigt ca. 1 Liter AdBlue auf 1.000 km - ein FIAT Ducato zwischen 3 und 5. Da fragt man sich zwangsläufig warum man bei FIAT nach dem Prinzip "Viel hilft viel" arbeiten musste.
Am Besten Fahrrad fahren, da sind mir Abgasskandale komplett unbekannt. Der positive Nebeneffekt für Fitness und Umwelt wäre auch noch hervorzuheben.
Die tatsächlichen Abgaswerte vom Ducato waren sehr viel schlimmer. Aber die italienische Regierung hat halt schön auf Fiat aufgepasst.
Für das Geld, das ich spare wenn ich kein Wohnmobil kaufe, Standgebühren etc..., fahre ich entspannt zu zweit die nächsten 20 Jahre in Urlaub mit Halbpension. Egal wohin auf der Welt....Verstehe nicht das sich das noch jemand antut. Jedes Hotelzimmer ist entspannter ohne Vor-und Nachbereitung.
Schon derb die Preise für einen Kasten auf Basis eines in Polen billig zusammen genagelten VW/MAN. Müsste eigentlich mit den Türken-Transit das billigste Fahrzeug sein.