Камери шикарні . А от в туарег повне г камери , а коштує втричі дорожче ( туарег )… Я власниця такої ластівки в чорному кольорі ❤ це афігенне авто хто б що не говорив .. З мінусів так скажу дуже різка є таке , але звикаєш , витрата пального не впала нижче 8.5 Це по трасі .. а так завжди 8.7 по місту …хоча на обкатці була і до 12)) тому я рада що хоча б так .. ньюанс влітку всі монітори чорні , це від спеки, якщо вона постоїть десь на жарі , монітори як в бункері .. не працюють , включаєш конд і все працює.. в сервіс гоняли там розвели руками , авто нове , хто зна, самі не знали такої інформації .. ще мені рекомендували не перегазовувати сильно на ній .. бо такий мотор що не бажано .. А взагалі то які відчуття , дуже гарна ззовні , все працює , їдь і радій..
Ще додам пару речей, двигун безальтернативно тільки бензин для цієї моделі (нібито очікується повністю електрична версія з анонсом цієї осені), дизеля не було, немає і не буде, в європі 408 або з 1.2 на 3 циліндри з 130 конями (ще є нова модифікация з майлд гібридом і 6-ти ступеневою коробкою), або два плагін-гібриди на 180 сил та на 225 сил (а про пустий простір під капотом біля акумулятора то і плагін гібриді там є додатковий модуль). З приводу підвіски, через те що імпортер абсолютно відмовився везти нам плагін-гібриди - в нас позаду балка, в плагін гібридах багатоважільна задня підвіска. Загалом нам приїхала дуже рідкісна модифікація з двигуном на 215 сил який ще везуть в Емірати, Грецію та Малазію, всі інщі країни отримали тільки 1.2 на 3 циліндри через його низькі викиди в атмосферу :) Хоча чисто ради приколу можна згадати "дуже роздутий" (в порівнянні з 1.6 на 4 циліндри і 215 коней) 1.6 на 3 циліндри в Тойота Яріс який ще потужніший. З приводу гібрида на 300 сил як в 3008 HYbrid4 чи DS7 який в мене їхав 5.6 до 100, він був в планах але його відмінили в останній момент (Пежо навіть встигли зняти з ним рекламні ролики в яких заблурили надпис HYbrid4 в інтерфейсі). Не випустили, бо він ризикував канібалізувати 3008 що коротший, та має меньше місця для задніх пасажирів, хоча багажники в них практично однакові по розмірах :)
Вітаю. Гарний огляд. Зніміть будь ласка огляд на Fiat Fiorino . Найдешевший новий дизельний автомобіль і жодного огляду на Ютубі. Думаю для нашого споживача це цікавіше чим тачка за 40к$
Найкращий колір - червоний перламутр) Підвіска зажорстка (хоч і збита доволі), через що не взяв, хоча прям дуже хотів, добре, що мав можливість проїхатися по дорогах, де їжджу кожен день, щоб впевнитися
Formentor в списку. Ви писали, що Peugeot більше про стиль, але про Formentor прям не скажу, що гірше, в моментах більш дорослий навіть. Але детально машину вже не дивився, там уже новий скоро :). Хоч оновлений дизайн і насторожує, але почекаю. Також далекі знайомі дуже жаліються на мультимедійку Cupra, сенсори і все "сучасне", яке додавали. В рестайлі мультимедійку допили трішки, по перших оглядах так кажуть. Сподіваюся, отримають ліцензію також і буде радар нарешті, з адаптивним круїзом. По кольору: сам дивився виключно зелений. Але з часом приївся. Зараз частіше бачу червоний (який сам навіть не розглядав), і через спортивну зовнішність машину - виглядає прям топово. Також є новий сірий, який компромісний доволі.
@@andriyyermoshin605 В мене немає можливості буденно потестити Formentor. По короткому тест-драйву - наче так. На папері - адаптивна підвіска, позаду - багатоважільна замість балки. Аби була можливість поїздити на дорогах, на яких їжджу щодня - то знав би відповідь точно. Можливо, і тут не підійде, але тут треба також більш об'єктивним, що я хочу, бо такий клас машин не про м'якість, але щоб не бісило буденне використання по нашим дорогам. Знайомі чисто беруть собі cupra leon на трек, а на будні - щось комфортне, в мене потреби часто поганяти немає, щоб витрачатися на додаткове авто
Владею данным авто с ноября. Очень нравится машина, очень эффектно выглядит. Из минусов: маленький обзор, уже по гарантии меняли все парктроники и камеру заднего вида, было такое что при закрытии машины экран мультимедии продолжал гореть, и на днях ехал с работы и выключились два экрана, тупо стали чёрными, и секунд через 30 сами перезагрузились) и это было все во время движения) вывод : как были проблемы с электроникой у Пежо, так и остались. Не могу рекомендовать эту марку, очень я в шоке. Это хорошо что у машины гарантия есть, а что будет когда она закончится. Я не из тех кто может себе позволить машину менять каждые 5 лет
На сучасних авто пежо не новий значок лева а новий-старий.Бренд пежо вже використовували такий лонотип раніше.Машинка дійсно набирає популярності по всій Європі.
Приділіть увагу рівням звуку, будь ласка. Так і не зміг подивитися вночі, після н-го разу переключення на музику та навпаки набридло клацати звук вверх-вниз-вверх
@@Dargalon ну люди у порівняннях спираються на авто які знають, тому загальноприйнятою є згадка про Урус, і вони справді схожі) але чудово, що ви згадали про цей концепт, дуже цікаво глянути бо й сам не пригадую таке авто💪
1,6 турбо перевірений)))) перевірений ким? і зарекомендував себе з точки зору надійності де? він на нашому ринку продавався на Крослендах в штучній кількості. В Європах він також не те щоб дуже популярний, хіба що через ціну в моделях які продавались для бізнесу. А враховуючи що всі знають що це колишній ЄП6, втрата ціни на вторинному ринку буде вагома. Перевіреним можна назвати 1,2 бо вони у нас в таксі на пежо 301 і с-елізе ходили і непогано накатували, і то іх народ не любить, але точно не цей 1,6 турбо
8 місяців із нею живу не було жодного дня коли не повертався знову подивитися коли виходжу із паркінгу 😂
Прожив всього 2 тижні, змушений записатись до лікаря, щоб вправив шийні хребці на місце через постійні обертання на 408😅🙃
у вас поганий смак, хоча про смаки не сперечаються
@@КиївНШСУ смаки смаками але це мій вибір а ваша думка залишається при вас. Я ж не критикую те на чому ви їздите ( без образ чи взагалі їздите ).
Чи покривали ви авто антигравійною плівкою?
@@N.D_Avers так передню частину і дах спереду від лобового смужка шириною 30 см десь
Камери шикарні . А от в туарег повне г камери , а коштує втричі дорожче ( туарег )…
Я власниця такої ластівки в чорному кольорі ❤ це афігенне авто хто б що не говорив ..
З мінусів так скажу дуже різка є таке , але звикаєш , витрата пального не впала нижче 8.5
Це по трасі .. а так завжди 8.7 по місту …хоча на обкатці була і до 12)) тому я рада що хоча б так ..
ньюанс влітку всі монітори чорні , це від спеки, якщо вона постоїть десь на жарі , монітори як в бункері .. не працюють , включаєш конд і все працює.. в сервіс гоняли там розвели руками , авто нове , хто зна, самі не знали такої інформації .. ще мені рекомендували не перегазовувати сильно на ній .. бо такий мотор що не бажано ..
А взагалі то які відчуття , дуже гарна ззовні , все працює , їдь і радій..
Пройшов рік, і уже виглядає доволі звично. Як і очікувалось, дизайн цього авто доволі швидко приївся, вау-ефекту надовго не вистачило.
Вітаю , дякую за цікаве відео і огляд 👍
Дуже приємно! Дякуємо💪
Ще додам пару речей, двигун безальтернативно тільки бензин для цієї моделі (нібито очікується повністю електрична версія з анонсом цієї осені), дизеля не було, немає і не буде, в європі 408 або з 1.2 на 3 циліндри з 130 конями (ще є нова модифікация з майлд гібридом і 6-ти ступеневою коробкою), або два плагін-гібриди на 180 сил та на 225 сил (а про пустий простір під капотом біля акумулятора то і плагін гібриді там є додатковий модуль).
З приводу підвіски, через те що імпортер абсолютно відмовився везти нам плагін-гібриди - в нас позаду балка, в плагін гібридах багатоважільна задня підвіска.
Загалом нам приїхала дуже рідкісна модифікація з двигуном на 215 сил який ще везуть в Емірати, Грецію та Малазію, всі інщі країни отримали тільки 1.2 на 3 циліндри через його низькі викиди в атмосферу :)
Хоча чисто ради приколу можна згадати "дуже роздутий" (в порівнянні з 1.6 на 4 циліндри і 215 коней) 1.6 на 3 циліндри в Тойота Яріс який ще потужніший.
З приводу гібрида на 300 сил як в 3008 HYbrid4 чи DS7 який в мене їхав 5.6 до 100, він був в планах але його відмінили в останній момент (Пежо навіть встигли зняти з ним рекламні ролики в яких заблурили надпис HYbrid4 в інтерфейсі). Не випустили, бо він ризикував канібалізувати 3008 що коротший, та має меньше місця для задніх пасажирів, хоча багажники в них практично однакові по розмірах :)
Дякую за такий розлогий коментар💪
@@Dargalon дякую за такий додаток інфи, дуже цікаво таке дізнатися
@@Dargalon Підкажіть, чи покривали свій 408 плівкою? Вагаюсь, чи варто
@@N.D_Avers Так, клеїв всю морду антигравійною плівкою і так - раджу
@@Dargalon дякую
Вітаю. Гарний огляд. Зніміть будь ласка огляд на Fiat Fiorino . Найдешевший новий дизельний автомобіль і жодного огляду на Ютубі. Думаю для нашого споживача це цікавіше чим тачка за 40к$
Дякую! Постараємось знайти таке авто на тест✅
Найкращий колір - червоний перламутр)
Підвіска зажорстка (хоч і збита доволі), через що не взяв, хоча прям дуже хотів, добре, що мав можливість проїхатися по дорогах, де їжджу кожен день, щоб впевнитися
Ну з приводу кольору, то це справа смаку👍 А що обрали, якщо не 408?
Formentor в списку. Ви писали, що Peugeot більше про стиль, але про Formentor прям не скажу, що гірше, в моментах більш дорослий навіть. Але детально машину вже не дивився, там уже новий скоро :). Хоч оновлений дизайн і насторожує, але почекаю. Також далекі знайомі дуже жаліються на мультимедійку Cupra, сенсори і все "сучасне", яке додавали. В рестайлі мультимедійку допили трішки, по перших оглядах так кажуть. Сподіваюся, отримають ліцензію також і буде радар нарешті, з адаптивним круїзом.
По кольору: сам дивився виключно зелений. Але з часом приївся. Зараз частіше бачу червоний (який сам навіть не розглядав), і через спортивну зовнішність машину - виглядає прям топово. Також є новий сірий, який компромісний доволі.
@@Hope1essRomanticа хіба форментор не жорсткий?)
@@andriyyermoshin605 В мене немає можливості буденно потестити Formentor. По короткому тест-драйву - наче так. На папері - адаптивна підвіска, позаду - багатоважільна замість балки. Аби була можливість поїздити на дорогах, на яких їжджу щодня - то знав би відповідь точно. Можливо, і тут не підійде, але тут треба також більш об'єктивним, що я хочу, бо такий клас машин не про м'якість, але щоб не бісило буденне використання по нашим дорогам. Знайомі чисто беруть собі cupra leon на трек, а на будні - щось комфортне, в мене потреби часто поганяти немає, щоб витрачатися на додаткове авто
Я катався на тестрайві 408, то мені авто показалося м'яким). У самого зараз форд куга 2
Владею данным авто с ноября. Очень нравится машина, очень эффектно выглядит. Из минусов: маленький обзор, уже по гарантии меняли все парктроники и камеру заднего вида, было такое что при закрытии машины экран мультимедии продолжал гореть, и на днях ехал с работы и выключились два экрана, тупо стали чёрными, и секунд через 30 сами перезагрузились) и это было все во время движения) вывод : как были проблемы с электроникой у Пежо, так и остались. Не могу рекомендовать эту марку, очень я в шоке. Это хорошо что у машины гарантия есть, а что будет когда она закончится. Я не из тех кто может себе позволить машину менять каждые 5 лет
А какой у нее реальный расход?? По городу, по трассе??
@@АлександрТрифонов-л8р ну у меня получается 6. По городу мало катаюсь. На больших расстояниях включаю ЭКО режим, автопилот и показывает 5,4- 5,6
На сучасних авто пежо не новий значок лева а новий-старий.Бренд пежо вже використовували такий лонотип раніше.Машинка дійсно набирає популярності по всій Європі.
Лайк
Лайк за лайк👍
Кльовий огдяд❤❤❤
Приємно, дякуємо🔥
Приділіть увагу рівням звуку, будь ласка.
Так і не зміг подивитися вночі, після н-го разу переключення на музику та навпаки набридло клацати звук вверх-вниз-вверх
Що краще взяти? Обираю між Pegout 408 та Cupra Formentor.
Cupra
Дуже різні авто, Купра динамічніша, 408 це більше про стиль аніж емоції від водіння. Тому вибір залежить від того, що ви більше цінуєте в авто
Припиніть медійну кальку про Урус, це скоріше Lamborghini Estoque (концепт який так і не вийшов)
@@Dargalon ну люди у порівняннях спираються на авто які знають, тому загальноприйнятою є згадка про Урус, і вони справді схожі) але чудово, що ви згадали про цей концепт, дуже цікаво глянути бо й сам не пригадую таке авто💪
На Урус вона точно не схожа, швидше на Q8. Порівнювати з Урусом всі почали після того , як Мет Уотсон так сказав на презентації.
лайк за спайдермена
І за лева
Кажіть будь-ласка ціну одразу в доларах) так зрозуміліше
Домовились, переховуватиму по курсу НБУ на момент зйомок😅
1,6 турбо перевірений)))) перевірений ким? і зарекомендував себе з точки зору надійності де? він на нашому ринку продавався на Крослендах в штучній кількості. В Європах він також не те щоб дуже популярний, хіба що через ціну в моделях які продавались для бізнесу. А враховуючи що всі знають що це колишній ЄП6, втрата ціни на вторинному ринку буде вагома. Перевіреним можна назвати 1,2 бо вони у нас в таксі на пежо 301 і с-елізе ходили і непогано накатували, і то іх народ не любить, але точно не цей 1,6 турбо
Я один бачу копію Ягуар i-pace?
ФокАль
Це не новий значок, це значок 1960 року)))
Все нове, це добре забуте старе)
Після DS4
Все ж 408 повертав більше поглядів) але не малу роль грав колір🔥
Стильне авто, але без дизелю і гібриду воно не потрібне.
Тобі, скупому. А в Україні їх вже купа продали, бо люди. - не такі як ти, свідки святого 100 крузака
@@bohdan199x так дизелі і гібриди - фішка Пежо і Сітроенів. Та ще й з Айсінами. Тому не бачу сенсу купувати бензин, він забагато жере по місту.
@@bohdan199xще є ВАГінщики