Con el redbull junior se hace aún más cómodo,lo pones al 3 en económico y te da para hacer la medía hora sin repostar,yo le he llegado a sacar más de 2 minutos al segundo y con el Ford IV race del 67 los crujes al 3 económico, pero tienes que parar 2 veces...Estos 2 coches van genial
Con el BAC MONO haces el mismo tiempo en económico 6 (4:13-4:15) neumáticos CARRERA BLANDOS y en económico 1 haces (4:02-4:05) además si llueve pones los intermedios y haces tiempos competitivos cuando deja de llover (4:10-4:20)y si te llega a tocar toda la carrera sin lluvia tienes que pararte antes de terminar la 7 vuelta y les sacas en promedio 2 minutos; llueva o no llueva solo haces 1 parada 2⁰ o 3⁰ vuelta,
Con muchos coches se puede hacer muy sencillo, incluso con los GR1 capados para no entrar ninguna vez a repostar (recomendables los GR1 del grupo C ya que les afecta menos la bajada de PR), luego con vehículos de calle consumen bastante más pero son más divertidos de conducir 😂
Fantástico,con esa configuración y con ese coche ,merece la pena ,gracias por orientarnos ,por tu tono diría que eres de Tenerife,un saludo desde Tenerife,te deseo un feliz año nuevo 🎉🎉
Bueno pues lo primero es que soy un pardillo total con los reglajes y elecciones de coche, así que quiero decirte que gracias a este vídeo he ganadom primera resistencia en GT7!!!!!!❤❤❤❤❤
Ya se que han pasado meses, pero por si a alguien le sirve de ayuda con el Honda RA272 '65 te lo haces muy fácil con slick duro toda la carrera a tope de potencia y solo entrando a repostar una vez, si le mueves a modo económico yo creo que no te hace falta entrar en toda la carrera. Saludos!
Igual con el lambo huracán gr4 en modo económico y llantas medias facilísimo, solo paras a boxes al terminar la vuelta 4 y ya, 5,6 y 7 te las llevas en primer lugar
A Noviembre del 24 ya esta parcheao, e flipado en colores, lo hacia con DP-100vgt aston martin, probado con reb bull junior y nada y el deo de acelerar lo hiva a sacar por la mano, 😢
Es más fácil con el Aston Martin DP-100 VGT con el mapa de combustible en 3. Adelanto a todos los autos en la primera vuelta y termino la carrera con más de 2 minutos de ventaja. Con este auto se meten los cambios a mitad del indicador de revoluciones y la 6ta a 275 Km/h. Pruébenlo!!!
Real. Yo no le modifico nada en la transmisión, la tengo stock, y aún así hago promedio de 4:00 por vuelta y sin lluvia saco mas de 2:30 mins. Con Lluvia llego a cogerle vuelta a la mayoria, e incluso le he cogido vuelta a todos (siempre y cuando cambie antes de la lluvia y me anticipe perfectamente, mientras los demas estan con slicks).
Con el BMW M3 GT'11 la ganas de calle, lo subes hasta 508 caballos, neumáticos duros y intermedios y listo !! El PR es inferior a 700 y no tienes que modificar nada!!
Hay mejores opciones para correr, yo prefiero adelantar rápido aunque el combustible me dure dos vueltas, te sugiero el Bac Mono y el Radical SR3 SL, son bien groseros para ese evento
@@VicThorEme Toyota 96 GR B RALLY CAR Seria genial que alguien que entiene de reglaje lo deje a punto a la segunda vuelta debería entrar a repostar al quedarte un 0,8 de combustible pero lo pones al mínimo de consumo y das otra vuelta completa y con con la ventaja que sacas entras primero a boxes ya no te alcanzan.
No necesitas comprar ese coche con cualquiera q tengas de 700 pr y con buen hps, te va a salir, asi lo hago todos los dias y en efecto con carrera limpia te da los 825
@@VicThorEme ni yo se, primero fueron 1,5 por supuestamebte salirme de pista, luego subio a 32 cerca del final de la recta y a unos metros de la zona de penalización me subio a 50, parece que gran turismo no aguanta el estilo neutron
@@angelmontenegro2467 pues no recuerdo muy bien ahora, te canto de memoria: Es la version NISMO Reduccion de Peso etapa 1 Slicks medios Arbol de levas de alta elevacion Turbo de revolucion media Ordenador personalizable Frenos de competicion mas pastillas Suspension de competicion Caja de cambios manual ajustable Embrague de competicion Antilag Ciguenyal de competicion Escape, colectores y filtro de competicion Y no recuerdo que mas, esta justo en 699 PR
Con el redbull junior se hace aún más cómodo,lo pones al 3 en económico y te da para hacer la medía hora sin repostar,yo le he llegado a sacar más de 2 minutos al segundo y con el Ford IV race del 67 los crujes al 3 económico, pero tienes que parar 2 veces...Estos 2 coches van genial
Con los Gr.3 te la haces muy bien y sin problemas.
Con el BAC MONO haces el mismo tiempo en económico 6 (4:13-4:15) neumáticos CARRERA BLANDOS y en económico 1 haces (4:02-4:05) además si llueve pones los intermedios y haces tiempos competitivos cuando deja de llover (4:10-4:20)y si te llega a tocar toda la carrera sin lluvia tienes que pararte antes de terminar la 7 vuelta y les sacas en promedio 2 minutos; llueva o no llueva solo haces 1 parada 2⁰ o 3⁰ vuelta,
Con muchos coches se puede hacer muy sencillo, incluso con los GR1 capados para no entrar ninguna vez a repostar (recomendables los GR1 del grupo C ya que les afecta menos la bajada de PR), luego con vehículos de calle consumen bastante más pero son más divertidos de conducir 😂
Por cierto la bonificación de carrera limpia en ésta carrera sólo se pierde si no se respeta la bandera amarilla, todo lo demás no afecta 🤔
Grupo c?? Cuales serian esos vehiculos para hacer esta carrera sin paradas?
@@TheJuansi69 El Mazda 787B, y ya los demás como el Nissan R92CP, el Sauber C9 y otros cuantos con algo de ahorro llegan al final sin entrar
Pero como llegas a los 700 pr?? Yo por mas que los bajo y los lastro no llego a los 700pr @@estefycz94
@@TheJuansi69 Hay que poner al mínimo la aerodinámica delantera y al máximo la trasera, igual juega con el lastre para ponerlo dónde más PR le baja
Fantástico,con esa configuración y con ese coche ,merece la pena ,gracias por orientarnos ,por tu tono diría que eres de Tenerife,un saludo desde Tenerife,te deseo un feliz año nuevo 🎉🎉
Muchas gracias!! Me alegra q t guste el vídeo y q t sirva! Sí, soy de Tenerife! 😆 Tienes buen oído! Feliz año a ti también!
gracuas por el video cumpaa te ganaste un suscriptor 🤗 muchas gracias
Bueno pues lo primero es que soy un pardillo total con los reglajes y elecciones de coche, así que quiero decirte que gracias a este vídeo he ganadom primera resistencia en GT7!!!!!!❤❤❤❤❤
Me alegro mucho!!!
Excelente video saludos desde Costa Rica
Gracias!
Brothers con que estás usando tu vr por k la compré con mi ps 5 y la devolví por su mala calidad
Hola con el aston Martín vgt con duros solo paras una sola ves para repostar. Colocando el consumo en el 6
Con el Suzuki escudo les sacas fácil 2 vueltas
Ese es el mejor coche,le bajas a 800,y compite en las 800, es increíble,
Gracias Víctor 👍👍
De nada! 😁
Ya se que han pasado meses, pero por si a alguien le sirve de ayuda con el Honda RA272 '65 te lo haces muy fácil con slick duro toda la carrera a tope de potencia y solo entrando a repostar una vez, si le mueves a modo económico yo creo que no te hace falta entrar en toda la carrera.
Saludos!
Yo con el mapa motor al 6, en la 5 vuelta justo despues de sañir de boxes, le saco 1.29 minutos
Igual con el lambo huracán gr4 en modo económico y llantas medias facilísimo, solo paras a boxes al terminar la vuelta 4 y ya, 5,6 y 7 te las llevas en primer lugar
A Noviembre del 24 ya esta parcheao, e flipado en colores, lo hacia con DP-100vgt aston martin, probado con reb bull junior y nada y el deo de acelerar lo hiva a sacar por la mano, 😢
con el red bul junior ( que no gasta casi neumático ni gasolina ) esta tirado tambien y sin tener que hacer nada
Es más fácil con el Aston Martin DP-100 VGT con el mapa de combustible en 3. Adelanto a todos los autos en la primera vuelta y termino la carrera con más de 2 minutos de ventaja. Con este auto se meten los cambios a mitad del indicador de revoluciones y la 6ta a 275 Km/h. Pruébenlo!!!
Real. Yo no le modifico nada en la transmisión, la tengo stock, y aún así hago promedio de 4:00 por vuelta y sin lluvia saco mas de 2:30 mins. Con Lluvia llego a cogerle vuelta a la mayoria, e incluso le he cogido vuelta a todos (siempre y cuando cambie antes de la lluvia y me anticipe perfectamente, mientras los demas estan con slicks).
Con el BMW M3 GT'11 la ganas de calle, lo subes hasta 508 caballos, neumáticos duros y intermedios y listo !! El PR es inferior a 700 y no tienes que modificar nada!!
Hay mejores opciones para correr, yo prefiero adelantar rápido aunque el combustible me dure dos vueltas, te sugiero el Bac Mono y el Radical SR3 SL, son bien groseros para ese evento
Pero esa carrera la podes jugar con un montón de autos y la ganas fácil. Yo uso el BAC y se gana super fácil, peso potencia.
Como puedo cambiar los modos de cumbustible ?
Con la cruceta del mando o del volante
Buena victor 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪💪💪
Yo la hago con el Silvia gt3, hecho combustible 1 sola vez y 1 un cambio de neumáticos opcional
Tengo el mismo método pero con el Toyota de rally le metí mano y más o menos quedó. Al terminar la recta principal ya voy primero.
Hola! Gracias por compartir. Voy a probar esa combinación y lo subo al canal
@@VicThorEme Toyota 96 GR B RALLY CAR Seria genial que alguien que entiene de reglaje lo deje a punto a la segunda vuelta debería entrar a repostar al quedarte un 0,8 de combustible pero lo pones al mínimo de consumo y das otra vuelta completa y con con la ventaja que sacas entras primero a boxes ya no te alcanzan.
Hola, aun se puede hacer eso?
Por su puesto! Hoy hice una
Lo mejor es entrar con un Gr B modificado para circuito , en la vuelta uno ya estas primero
Yo necesito para la Tokyo express tiene algún vídeo
No pero estoy a punto de subir uno pq he encontrado un coche con el q t lo ha es muy fácil. En breve lo subo
@@VicThorEme gracias feliz navidad
Igualmente!
Gracias por eso tienes más redes
Amigo muy bien método de farmeo pero es mucho mejor con el Mazda 787B con ese le sacas mínimo 3 o 4 vueltas
sirve mucho este tip
Esta carrera está rota, puedes chocar contra los rivales que siempre te dará la bonificacion,, solo si te saltas una bandera amarilla la perderás
Sigue activa la carrera?
Hola. Sí al 100%
Yo lo hago con el nissan gtr del 97
Esto sigue funcionando??
Sip
Tengo todos los coches del juego por esa carrera desde hace...
Pff ni lo recuerdo. Casi con todas las categorías se gana
No necesitas comprar ese coche con cualquiera q tengas de 700 pr y con buen hps, te va a salir, asi lo hago todos los dias y en efecto con carrera limpia te da los 825
Me han metido 50 segundo de penalización, jajajaja
Ay mi madre! Y q hiciste?? 🤣
@@VicThorEme ni yo se, primero fueron 1,5 por supuestamebte salirme de pista, luego subio a 32 cerca del final de la recta y a unos metros de la zona de penalización me subio a 50, parece que gran turismo no aguanta el estilo neutron
Antes de la primera chicán de la primera recta si t abres mucho t sales y penalizan. Pero los otros segundos son una salvajada!! 🤣🤣
te supero,penalizado con 1,08 por q estaba mojado y derrapaba y salia recto
Yo lo hago con un GTR R32 o Un NSX preparados, es mas divertido jeje y ganas facil, y hago mejor tiempo que ese porsche jaja
Lo probaré! Gracias.
Cómo tienes preparado el R32? Podrías decirme?
@@angelmontenegro2467 pues no recuerdo muy bien ahora, te canto de memoria:
Es la version NISMO
Reduccion de Peso etapa 1
Slicks medios
Arbol de levas de alta elevacion
Turbo de revolucion media
Ordenador personalizable
Frenos de competicion mas pastillas
Suspension de competicion
Caja de cambios manual ajustable
Embrague de competicion
Antilag
Ciguenyal de competicion
Escape, colectores y filtro de competicion
Y no recuerdo que mas, esta justo en 699 PR
Yo la hago fácil con mi RX7