Bonsoir Pierrot, En 2018 , j'ai suivi chaque jour la GGr et la longue route ...une révélation et un coup de coeur pour le contessa 32 que vous avez mener tambour battant avec une philosophie minimaliste , simple , fluide , sans brutalité et en toute modestie... En 2019, j'ai trouvé aux Pays-Bas un contessa 32 que j'ai acheté et je navigue avec lui toute l'année en mer du nord , je l'adore et il me le rend bien. Un petit bémol chante un peu dans ma tête quand je remonte au près dans une mer cassante, concernant les cadènes des bas-haubans qui sont fixées comme des chandeliers avec juste un petit renfort sous le pont... sans aucune cloison rigidifiant l'ensemble et diluerait un peu les efforts.... C'est la même chose sur votre bateau ? Avez vous renforcer d'autres choses? J'ai remarqué également que votre GV n'a pas de coulisseaux , elle est hissée tout de suite avec sa ralingue dans la gorge du mat comme un dériveur....plus performant et prise de ris simplifiée mais quand ça souffle fort, certaines manoeuvres ne sont -elles pas plus délicates...? Merci d'avance Amitié Olivier et Colette
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Bonsoir Pierrot,
En 2018 , j'ai suivi chaque jour la GGr et la longue route ...une révélation et un coup de coeur pour le contessa 32 que vous avez
mener tambour battant avec une philosophie minimaliste , simple , fluide , sans brutalité et en toute modestie...
En 2019, j'ai trouvé aux Pays-Bas un contessa 32 que j'ai acheté et je navigue avec lui toute l'année en mer du nord , je l'adore
et il me le rend bien.
Un petit bémol chante un peu dans ma tête quand je remonte au près dans une mer cassante, concernant les cadènes des bas-haubans qui sont fixées comme des chandeliers avec juste un petit renfort sous le pont... sans aucune cloison rigidifiant l'ensemble et diluerait un peu les efforts....
C'est la même chose sur votre bateau ?
Avez vous renforcer d'autres choses?
J'ai remarqué également que votre GV n'a pas de coulisseaux , elle est hissée tout de suite avec sa ralingue dans la gorge du mat
comme un dériveur....plus performant et prise de ris simplifiée mais quand ça souffle fort, certaines manoeuvres ne sont -elles pas plus délicates...?
Merci d'avance
Amitié
Olivier et Colette
Petite correction à apporter dans le texte de présentation de la video : il s'agit d'un Contessa 32 et non 35. Merci pour cette vidéo !
Oui effectivement, erreur d’inattention
C’est fait
André, tu ne regrettes jamais ton Pogo 8.50? Notamment pour son volume intérieur, son grand cockpit, et ses performances au portant...
bon vent cousin
Quelle est la date et le port de départ ?
11 août du port de Lorient ville