【強敵】バケモノ特急と競合する高速バスに乗ってみた (日本交通大阪～鳥取線乗車記)
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- スーパーはくとの強力な競合相手なのではないかと思った高速バスの動画です
ご視聴いただきましてありがとうございます。
BGM：DOVA-SYNDROME
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というかスーパーはくと出来るまで大阪鳥取間はこの日交バス一強でドル箱路線だったのよね
4列シートのバスで学校が休みの時期は増発もしてた
当時は高速も整備されてなかったから早くて3時間半掛かってた
鳥取から大阪に行く場合大阪市内で混むから千里桃山台で降りて地下鉄に乗って市内まで出たほうが早いから急ぐ人は良く桃山台で降りてた
スーパーはくと開通後はビジネス客ごっそりとられたから日交バスは当時では珍しく3列シート車両導入して快適性で勝負するようになって今に至ると
夜行バス福岡線大山号、東京線キャメル号が廃止になりました。福岡や東京に行かなくなりましたね。
中国道も鳥取道も大体ガラガラだから大阪市内の渋滞があっても遅延取り返せるし、3列バスでコンセントやフットレストもあって快適だし帰省するのによく使ってるわ
志戸坂峠トンネルは
先にバイパスとして開通士てた
それを鳥取道と繋げてしまった
バスのカラーリングが山陰特急バス50周年記念のリバイバル塗色車ですね。
日本交通さんの、米子大阪線に乗りましたが、結構、快適で良かったですネ☺
スーパーはくとが姫路打ち切りになると…乗り換えなしの日本交通山陰特急バスに利用者が移る可能性は大きいと思いますよ。
姫路打ち切りになると,姫路まで新幹線だと２回乗り換え,新快速だと１回乗り換えを強いられるようになりますし,山陰特急バスとの時間差が縮まると思います。
スーパーはくとは
京都始発だったのが
ほぼ大阪始発になり
京都始発が1本だけに
ただ倉吉は唯一
スーパーいなば
大阪から
播但線経由のはまかぜが
1本鳥取行はありますが
俺が住んでる加東市に来てくれてありがとう御座います。
日の丸バス運行で姫路ー鳥取もありますね。🎉
日本交通の全路線の走行動画いつかあげてください。よろしくお願いします
何かの雑誌で見た事がある
大阪鳥取 特急バス乗車されたのですね 米子大阪 倉吉大阪 日本交通一度乗って見て欲しいです
グッドボタン高評価させてもらいました
ありがとうございます！！