🤦🏻♂️😆🤣😂 я пад сталом!!! Точно с таким же успехом использую обычные пассатижи... Хотелось бы увидеть применение этого инструмента в труднодоступных местах, куда рука не всегда протискивается! Только поэтому я и "зашёл" сюда, что нужно подобрать инструмент что бы снять-поставить пару хомутов...а все видио которые смотрел на Ютубе по использованию спец инструмента предполагают работу на столе, или показа снятия верхнего хомута...😤
Вчера использовал пассатижи и ускогубцы пытаясь снять хомут, все они явно не приспособлены для снятия таких хомутов, часто срываются, не удобно цепляться, а большие даже совсем не зацепить.. По этому и ищу, какой съемник купить. А по вашему, то пассатижи , наверное универсальный инструмент. Ими можно и гайку открутить и гвоздь забить. Бред. По моему мнению для каждой работы, есть свой инструмент! Пассатижи можно и как держак для электродов использовать и открывать ими бутылки, а если наловчится, то и спагетти ими есть. Только зачем?
@@Sulaker у вас, простите, руки не оттудова ростут...для снятия хомутов с патрубков радиатора (у меня их; пять расположено нормально со стороны двигателя: вход-выход диаметром 40, вход-выход с коробки-автомат в пяти сантиметрах над нижним патрубком диаметром 8мм, и сверху выход воздуха диаметр 6мм; а так же два патрубка на передней части радиатора, идущие на дополнительный радиатор на 32мм. Но к ним доступ ооочень неудобный, надо отодвинуть верх радиатора (наклонить) не больше 10-12см от корпуса авто, просунуть туда руку с сапатижами, но и там подлезть не реально, хомуты на уголках под 90° к плоскости радиатора, на высоте 1.5-2см от передней плоскости радиатора, и почти в плотную к магистралям кондея...короче места минимум), плюс тройник патрубков печки с левой стороны двигателя и "рамы", под топливным насосом и топливных шлангов, косы проводов и т.п. - пользовался два раза пасатижами...и снимаю я этот радиатор раз в год для промывки, так как машинка досталась от дедушки, который ездил на ней одиннадцать лет только летом, и похоже на воде. В этом месяце буду промывать систему с заменой антифриза уже пятый раз: мыть всё по отдельности, оба радиатора, и два радиатора печки (передней и салонной). Первые пару раз хомуты снимал-ставил пасатижами, потом купил "ключ" типа этого съемника (всяко дешевле чем сам съемник), немного стало поудобнее... Брал у знакомых на сто "съёмник хамутов для труднодоступных мест" типо с тросиком и пистолетной рукоять, но он вообще оказался бесполезным для передних хомутов радиатора, оказалось мало места для использования.
Боюсь он слишком узкий для некоторых японских хомутов.. и губки их не захватят. Если вы помните японские хомуты идут с "рожками" а не со сплошной перемычкой. Вот эти рожки если они стоят шире плоскогубцев очень тяжело захватить.
Некоторое время нет, а потом сползут и будешь за металл хвататься. Лучше Stanley FatMax с пластиковыми ручками и дешевле, и качество такое же. А здесь одно с лово в германнии
Добрый день! Признаки подделки у различного типа инструмента - свои; в случае, если Вы не уверены в оригинальности инструмента Knipex - пожалуйста, обратитесь в официальное представительство на территории Российской Федерации. Также, на сайте www.knipex.ru имеется раздел "Где купить" (knipex.ru/where-to-buy) - все указанные там Партнеры авторизованы и предлагают только оригинальный инструмент Knipex.
Dear Залимби, Thank you very much for your message and your interest in our products. Please tell us your email address and your place of residence so that our customer service is able to contact you. Best regards from Germany, Your KNIPEX Social Media Team
Какой размер Хомута купить ,на 1,2,3,мм меньше чем шланг ⁉️🦧🤔
🤦🏻♂️😆🤣😂 я пад сталом!!!
Точно с таким же успехом использую обычные пассатижи... Хотелось бы увидеть применение этого инструмента в труднодоступных местах, куда рука не всегда протискивается!
Только поэтому я и "зашёл" сюда, что нужно подобрать инструмент что бы снять-поставить пару хомутов...а все видио которые смотрел на Ютубе по использованию спец инструмента предполагают работу на столе, или показа снятия верхнего хомута...😤
Вчера использовал пассатижи и ускогубцы пытаясь снять хомут, все они явно не приспособлены для снятия таких хомутов, часто срываются, не удобно цепляться, а большие даже совсем не зацепить.. По этому и ищу, какой съемник купить. А по вашему, то пассатижи , наверное универсальный инструмент. Ими можно и гайку открутить и гвоздь забить. Бред. По моему мнению для каждой работы, есть свой инструмент! Пассатижи можно и как держак для электродов использовать и открывать ими бутылки, а если наловчится, то и спагетти ими есть. Только зачем?
@@Sulaker у вас, простите, руки не оттудова ростут...для снятия хомутов с патрубков радиатора (у меня их; пять расположено нормально со стороны двигателя: вход-выход диаметром 40, вход-выход с коробки-автомат в пяти сантиметрах над нижним патрубком диаметром 8мм, и сверху выход воздуха диаметр 6мм; а так же два патрубка на передней части радиатора, идущие на дополнительный радиатор на 32мм. Но к ним доступ ооочень неудобный, надо отодвинуть верх радиатора (наклонить) не больше 10-12см от корпуса авто, просунуть туда руку с сапатижами, но и там подлезть не реально, хомуты на уголках под 90° к плоскости радиатора, на высоте 1.5-2см от передней плоскости радиатора, и почти в плотную к магистралям кондея...короче места минимум), плюс тройник патрубков печки с левой стороны двигателя и "рамы", под топливным насосом и топливных шлангов, косы проводов и т.п. - пользовался два раза пасатижами...и снимаю я этот радиатор раз в год для промывки, так как машинка досталась от дедушки, который ездил на ней одиннадцать лет только летом, и похоже на воде. В этом месяце буду промывать систему с заменой антифриза уже пятый раз: мыть всё по отдельности, оба радиатора, и два радиатора печки (передней и салонной).
Первые пару раз хомуты снимал-ставил пасатижами, потом купил "ключ" типа этого съемника (всяко дешевле чем сам съемник), немного стало поудобнее...
Брал у знакомых на сто "съёмник хамутов для труднодоступных мест" типо с тросиком и пистолетной рукоять, но он вообще оказался бесполезным для передних хомутов радиатора, оказалось мало места для использования.
Боюсь он слишком узкий для некоторых японских хомутов.. и губки их не захватят. Если вы помните японские хомуты идут с "рожками" а не со сплошной перемычкой. Вот эти рожки если они стоят шире плоскогубцев очень тяжело захватить.
Ты попробуй под капотоп работать таким инструментом. Форма клещей азывается хрен подлезеш
Не везде подлезтт
Интересно, скользит ли ручка.
Нет.
Некоторое время нет, а потом сползут и будешь за металл хвататься. Лучше Stanley FatMax с пластиковыми ручками и дешевле, и качество такое же. А здесь одно с лово в германнии
По каким признакам определить подделку?
Добрый день! Признаки подделки у различного типа инструмента - свои; в случае, если Вы не уверены в оригинальности инструмента Knipex - пожалуйста, обратитесь в официальное представительство на территории Российской Федерации. Также, на сайте www.knipex.ru имеется раздел "Где купить" (knipex.ru/where-to-buy) - все указанные там Партнеры авторизованы и предлагают только оригинальный инструмент Knipex.
Здраствуите. А какая у неё цена?
Dear Залимби,
Thank you very much for your message and your interest in our products.
Please tell us your email address and your place of residence so that our customer service is able to contact you.
Best regards from Germany,
Your KNIPEX Social Media Team
Закалённое и отпущен в масле.... После этих слов дальше смотреть смысла нет...
А немец, китаец, японец и итальянец тоже в России делали обзор? Заметил что на большинстве видео одно и то же помещение.
Здравствуйте! Все наши видео ролики снимаются у нас на заводе в г.Вуппертал (Германия). Что Вы хотели бы увидеть в видео в будущем?
Хотелось бы остальные обзоры услышать на русском или с переводом на русский
Здесь главное слово в Германии. Лохи съедят и не подавятся.
Удобно, пока патрубок на столе лежит и как хочешь так его и верти, а лежа под машиной Ваша разработка ну ооочень не уместна
Прямо магазин на диване. Вталкивают фуфло по заоблачным ценам.
Чегоо бллл