La frase de que vas a disfrutar las curvas, mientras nosotros seguimos con nuestras tristes vidas me ha dolido montones. Tuve un accidente en moto haciendo camino de tierra y me quebré tibia y peroné hace menos de un mes y solo puedo ver tus videos (y bueno, francamente todo lo que tenga que ver con motos) hasta poder recuperarme. Majes, me has herido…. Mínimo un corazón de tu parte para poder reparar el daño jajaja Saludos desde Chile
Jajajja ahi tienes tu corazoncito Christian. Mucho ánimo con esa pierna, NO SABES lo mucho que te entiendo. A mi los chicos de Embarra2 me ayudaron mucho a "salir con la moto desde casa", te los recomiendo :) Un abrazote y recuerda tenerla en alto!
Hola christian yo hace unos años tuve tambien una accidente con mi moto y me rompi la tibia el perone y se lo feo que se siente. Un abrazo tio y pronta recuperacion!!
@@El_Loco_Gavi tío, muchas gracias por tus buenos deseos! Gracias a Dios mi accidente no fue tan serio (pudo ser peor). Bien equipado no habría tenido problemas (me las di de vago y no me puse las botas largas para salir y salí con zapatillas de moto cortas) así que solo resta descansar y recuperarme
@@Hipopelusas yo iba con la equipacion pero como hacia mucho calor decidi quitarme las rodilleras y cuando cai la moto medio por debajo de la rodilla y me rompi la tobia y perone justo cuando tenia un poco floxionada la pierna me apreto estuve 2 años y 3 mese para sanar
Verte poner a punto la moto, y ver tu moto estar a punto luego de taaaantos años, realmente inspira mucho de lo que se hace con cuidado, amor y cariño por tu dispositivo de felicidad máxima, un abrazo grande Majes!!!
Este video lo tiene todo. Crea valor de todos lados: Seguridad en moto, Mantenimiento de la moto, Valor de la moto, Placer en moto, Performance de la moto, Puesta a punto para carretera, Puesta a punto para Pista, y buenas rutas. Me pareció Excelente!
Hubiera estado interesante la comparativa de frenada antes del mantenimiento. Pero vamos, he flipado con el vídeo. Gracias Majes 🙂 PD: Llevo años viendo tus vídeos y gracias a ti soy motero ahora!!
Y una melda! Mi vida alegre sube cada jueves con un vídeo del Señor Majes y en cada salida motera! Grandes curros de profesionales señores. Adelante; siempre adelante.
Majes ha vuelto!!! Que bien un video de los de antes!!!! Cuando sacas las pastillas y pruebas los pistones te acojonas porque piensas que solo va uno y no es así. Al faltarle las pastillas y la fuerza en contra de la fricción entonces la presión hidráulica actúa más sobre el pistón que va mínimamente mas suave pero en marcha iban igual, seguro que limpios pasa lo mismo el mas suave o el que le llega mas la fuerza por la posición sale más. Así que tranquilidad!!!
Me facino tu vídeo!!! Saludos desde la ciudad de México. Eres el único que veo le inviertes tiempo a los modelos que le podría llamar clásico!!! Old school... Ojalá y hagas uno igual de una Honda CBR Fireblade 954RR
Excelente Majes y definitivamente no hay como darle el mantenimiento a nuestros dispositivos de felicidad máxima para que duren años de manera óptima y por nuestra propia seguridad. Saludos
Supongo que ya lo habran comentado, pero los pistones no estaban atascados. No se movian porque no estaban haciendo fuerza, se movia solo el que menos resistencia tenia. En el momento que las pastillas aprietan en disco, se reparte la frenada por igual. Aunque ya que lo tenias abierto, tampoco esta de mas aprovechar para limpiar todo.
Me acabo de hacer de la CBR250r 2017 Inspirado en la magia que transmite Majes con la Majnifica y espero muchísimo de esa moto 🔥 ver este tipo de videos me provocan un chingo de hype y querer salir a rodar sobre mi nueva pequeña.❤️
Pensar q tu moto tiene 21 años y la mantienes y disfrutas acá en Argentina ya cuando tiene dos años ya nos volvemos locos por cambiarlas con 20 / 30 mil km como mucho hay motos de alto cilindrada co 3 / 4 mil km y ya compran nueva y yo soy uno de esos nunca estoy conforme , SHALOM
Majees!! Has pasado por mi pueblo (Zarzalejo) que ilusión jajaja. Cuanta ilusion me ha hecho para la tontería que es. Buén video brooo, me pasaré a ver tu pegatina.
La mejor moto de la historia, 20 años (no son nada) y sigue siendo superior a muchas modernas, da gusto escuchar como suena. Buen trabajo Majes, sigue asi!
Llevo muchos años viendo a Majes, y hace dos días me he comprado una cbr 600f sport, así que estoy viendo de nuevo todos estos vídeos ahora que por fin tengo una! 🤓
Buenas noches majes la mía tiene 32 años y suspensiones hechas desde hace dos meses, y latiguillos directos desde hace dos años, cambia mucho la frenada, también al quitarle el repartidor, mismo sistema que llevo. Un buen video tocando un tema muy importante.
Una disculpa, por motivos financieros tengo que terminar mi membresía, Majes me encantan tus videos fueron 7 meses de emoción y asombro, sigue así, me uno al público regular, así es que seguiré disfrutando de tus videos, saludos.
brocoli, conoci hace un par de dias a un compa motero aqui en Paraguay, con una africa twin, tenia tu calco en el casco, guapisimo, me alegro la vida encontrar alguien mas que te mira por aqui, me conto que le llego la pegatina despues de suscribirse, y para mi para cuando? :v jaja abrazo maje
Que bien, excelente consejo empezar por suspensión y frenos. Yo añadiría palancas y posapie al gusto. Si con ello no vas más confiado y rápido. Entonces hace falta práctica, no un Power Commander.
Una de las mejores carreteras para probar suspensiones y curvas....jajajajaaa este Majes,siempre me parto con el jajajaaa suspensiones y frenos!!! Sigue así crack me encantan tus vídeos,saludos desde Almería
Legal que si cambiar el pinche escape yo nunca lo hago. Me encanta el sonido propio de la moto y no un pinche escape abierto. Que bueno darle mantenimiento preventivo Majes, ya era hora darle cariñito a la viejita. Saludos desde Costa Rica.
Q tal saludos desde Ecuador, últimamente he visto motos viejas que cambian carenado adaptadondolo y ciertas piezas más y quedan como motos modernas, tu cbr quedaría espectacular como una 2020
Buenas majes, soy de mexico y esa linea de freno la convertimos en uno como atras, se usan dos mangeras para cada caliper y usamos un convertidor de dos a uno y la frenada mejora aun mas por que se meten parejo el liquido y no primero uno y despues el otro. Saludos
Holaaa! A que te refieres exactamente? He visto que hay dos opciones para los latiguillos... Que salgan directamente dos latiguillos desde la bomba, uno a cada pinza. O que salga uno de la bomba hacia una pinza y luego otro las conecte entre sí por encima del guardabarros
@@alvaromunoz5065 esas opciones que conoces son buenas pero sigue llegando primero a uno y después a otra, usamo un cuadrito o aveces en forma de T (no me acuerdo del nombré) que se conectan de ahí los dos Calipers y sale una manguera para conectarla a la palanca y si frenado es chingón
Hola Gran Majes!, un bricoMajes increíble, que seguro que nos ayuda a muchos, el vídeo esta increíble, pero llamas curvas a simples y pequeños giros en la trazada, cuando quieras estás invitado a venir a la provincia de Huesca a disfrutar de carreteras de curvas serias, seria un placer hacerte de guía por aquí, si alguna vez se tercia no dudes en ponerte en contacto conmigo, un abrazo!, un gran fan!
esa parte del final diciendo "disfrutando de estas curvitas sanas, absolutamente terapeuticas" cuando acabo de regresar a mi casa despues de rodar y ver un video de majes, eso para mi es mas terapeutico!
En Febrero tuve covid y decidí cambiar el líquido de frenos a las motos. El trasero !!! dejó una burbuja de aire que me costó horrores sacarla; probé de todo purgar con el compresor de todo y decidí comentarlo a mis compañeros de curro, me dijeron "deja el freno apretado toda la noche con un zincha o algo y mañana lo purgas". Al día siguiente lo purgué y divino. De nadaaa!!
Damiaaaaan 🖤🖤🖤 ese hombre es un dios !!! Siemrpe me ha hecho las suspensiones de todas las motos y jamás he tenido ningún problema, gente así siempre hay que recomendarla 100x100 !!!! V'sssssssss
Los latiguillos son un cambio excelente ❤ Otra recomendación es que al hacer el cambio de pastillas se aproveche de limpiar el disco de freno, así las pastillas nuevas tienen un disco limpio en el cual asentarse. Saludos Majes desde Chile!
Gran video con gran esencia de Majes. Me encanta como has metido el líquido de freno, con la misma jeringa también puedes extraer sin tocar bomba. Por cierto el día que cambies bomba fliparás. Una braking o una brembo 19RCS. Y del cartel de las pegatinas no es que no conozcas ninguna es que no has mirado bien. Está la nuestra de Malaga Bikers Team, están las de Angielee Madrid.... Hay de todo :D un saludo majes
Videazo! Tengo la cbr también, pero del 2006 y casi seguro haré lo mismo próximamente. Solo dos dudas: 1. Latiguillos metálicos, el tema ITV?? Hay alguna manera de que la cbr la pase con ellos? 2. Precio aprox del trabajazo de suspensiones??? Un saludo!
Damián de DMX es un crack todo lo que te haga va quedar de cine Como no te pusistes de paso una bomba radial, yo es el cambio que hice y la diferencia es abismal... Eso sí en los delanteros le metí un solo latiguillo en vez de dos.
Me hubiera gustado ver con más detalle como desmontas las pinzas, por todo lo que has hecho en total, igualmente un brico más que interesante y recomendable para saber hacer bien el mantenimiento de la moto, un abrazo máquina!
El pistón que más fácil se mueva sin presión es el que se ve pero no quiere decir que los otros no actúen. Bajo presión casi seguro que si. Un saludo Majes
![+30% DE TRACCIÓN [¿VERDAD o MENTIRA?]](http://i.ytimg.com/vi/gGh8jYVo214/mqdefault.jpg)
![+30% DE TRACCIÓN [¿VERDAD o MENTIRA?]](/img/tr.png)
Me gusta por que después del “dentro intro” coincide si haces doble tap en la pantalla para que inicie el capítulo
(lo hacemos todos, hasta yo mismo jajajaja)
Un clarísimo Skip intro manual jaja
Nunca me he saltado la intro 🙊
Lo tiene estudiado seguro jajaja
Los secretos de RUclips
La frase de que vas a disfrutar las curvas, mientras nosotros seguimos con nuestras tristes vidas me ha dolido montones. Tuve un accidente en moto haciendo camino de tierra y me quebré tibia y peroné hace menos de un mes y solo puedo ver tus videos (y bueno, francamente todo lo que tenga que ver con motos) hasta poder recuperarme.
Majes, me has herido…. Mínimo un corazón de tu parte para poder reparar el daño jajaja
Saludos desde Chile
Jajajja ahi tienes tu corazoncito Christian. Mucho ánimo con esa pierna, NO SABES lo mucho que te entiendo. A mi los chicos de Embarra2 me ayudaron mucho a "salir con la moto desde casa", te los recomiendo :)
Un abrazote y recuerda tenerla en alto!
Hola christian yo hace unos años tuve tambien una accidente con mi moto y me rompi la tibia el perone y se lo feo que se siente. Un abrazo tio y pronta recuperacion!!
@@El_Loco_Gavi tío, muchas gracias por tus buenos deseos! Gracias a Dios mi accidente no fue tan serio (pudo ser peor). Bien equipado no habría tenido problemas (me las di de vago y no me puse las botas largas para salir y salí con zapatillas de moto cortas) así que solo resta descansar y recuperarme
@@Hipopelusas yo iba con la equipacion pero como hacia mucho calor decidi quitarme las rodilleras y cuando cai la moto medio por debajo de la rodilla y me rompi la tobia y perone justo cuando tenia un poco floxionada la pierna me apreto estuve 2 años y 3 mese para sanar
Animo man!
Verte poner a punto la moto, y ver tu moto estar a punto luego de taaaantos años, realmente inspira mucho de lo que se hace con cuidado, amor y cariño por tu dispositivo de felicidad máxima, un abrazo grande Majes!!!
Excelente majes...gracias por todo!!! De verdad se te quiere chaval. Desde Mendoza Argentina ❤
Este video lo tiene todo. Crea valor de todos lados: Seguridad en moto, Mantenimiento de la moto, Valor de la moto, Placer en moto, Performance de la moto, Puesta a punto para carretera, Puesta a punto para Pista, y buenas rutas. Me pareció Excelente!
Hubiera estado interesante la comparativa de frenada antes del mantenimiento. Pero vamos, he flipado con el vídeo. Gracias Majes 🙂
PD: Llevo años viendo tus vídeos y gracias a ti soy motero ahora!!
Dios me han dado ganas de hacerlo a la mia 😍
Dale niño
@@Majesenmoto Taller?
@@Majesenmoto y precio??
Y Dios miró a sus discípulos diciendo "Dale niño" 😌
@@Majesenmoto ¿ ya te recuperaste y te salieron los músculos de la pierna buena ?.
¡Gracias!
4:30 pero que bonito se ve el cielo
Esa jodida manía de darle like antes de ver el vídeo. Y es que claro, la malacostumbre y tal. No cambies nunca, GENIO.
Y una melda! Mi vida alegre sube cada jueves con un vídeo del Señor Majes y en cada salida motera!
Grandes curros de profesionales señores. Adelante; siempre adelante.
Majes ha vuelto!!! Que bien un video de los de antes!!!!
Cuando sacas las pastillas y pruebas los pistones te acojonas porque piensas que solo va uno y no es así. Al faltarle las pastillas y la fuerza en contra de la fricción entonces la presión hidráulica actúa más sobre el pistón que va mínimamente mas suave pero en marcha iban igual, seguro que limpios pasa lo mismo el mas suave o el que le llega mas la fuerza por la posición sale más. Así que tranquilidad!!!
Me facino tu vídeo!!! Saludos desde la ciudad de México. Eres el único que veo le inviertes tiempo a los modelos que le podría llamar clásico!!! Old school... Ojalá y hagas uno igual de una Honda CBR Fireblade 954RR
Uff!! Vídeo de bricomajes, son tan relajantes y de mucho aprendizaje!! Saludos Majes desde México!! 🇲🇽
POR FIN! Un poco de Majes! EEEEOOOOOOO!!!!
Excelente Majes y definitivamente no hay como darle el mantenimiento a nuestros dispositivos de felicidad máxima para que duren años de manera óptima y por nuestra propia seguridad. Saludos
Sin mantenimiento no es diversion es destrozar una moto, a mi moto de campo ya hice 2 veces la suspencion en 1 año.
Supongo que ya lo habran comentado, pero los pistones no estaban atascados. No se movian porque no estaban haciendo fuerza, se movia solo el que menos resistencia tenia. En el momento que las pastillas aprietan en disco, se reparte la frenada por igual.
Aunque ya que lo tenias abierto, tampoco esta de mas aprovechar para limpiar todo.
Saludos desde Uruguay Majes, gracias a tus videos me empezaron a interesar las motos y ahora pude comprarme mi primera moto!
que motivacion das majes a consentir a nuestras niñas lo mas que podamos ... voy a hacer el mantto de suspensiones
Me acabo de hacer de la CBR250r 2017 Inspirado en la magia que transmite Majes con la Majnifica y espero muchísimo de esa moto 🔥 ver este tipo de videos me provocan un chingo de hype y querer salir a rodar sobre mi nueva pequeña.❤️
WOW como te la juegas con la música del taller de fondo! Espero que no lo noten y no te lo desmoneticen!!! Grande crack!
Tremendo trabajo, que nivel de taller!!! Oda a la CBR por sus 20 años mas!!!
me encanta como te emocionas cuando ya le han cambiado todo... saludos Majes...
Pensar q tu moto tiene 21 años y la mantienes y disfrutas acá en Argentina ya cuando tiene dos años ya nos volvemos locos por cambiarlas con 20 / 30 mil km como mucho hay motos de alto cilindrada co 3 / 4 mil km y ya compran nueva y yo soy uno de esos nunca estoy conforme , SHALOM
Majees!! Has pasado por mi pueblo (Zarzalejo) que ilusión jajaja. Cuanta ilusion me ha hecho para la tontería que es. Buén video brooo, me pasaré a ver tu pegatina.
Interesantísima la explicación del tornillo Banjo 👏👏👏👏👏 No sabía cómo pasaba el líquido. Lo acabo de aprender aquí. Muchas gracias ✌✌
La mejor moto de la historia, 20 años (no son nada) y sigue siendo superior a muchas modernas, da gusto escuchar como suena. Buen trabajo Majes, sigue asi!
suena fatal tío
Da gusto ver gente en YT que le apasiona lo que hace! Grande Majes. Se aprende mucho con tus vídeos! Majes forever.
Llevo muchos años viendo a Majes, y hace dos días me he comprado una cbr 600f sport, así que estoy viendo de nuevo todos estos vídeos ahora que por fin tengo una! 🤓
Da gusto ver trabajos así en España, darnos cuenta de que tenemos a gente competente y no siempre hace falta cambiar piezas😁
Buenas noches majes la mía tiene 32 años y suspensiones hechas desde hace dos meses, y latiguillos directos desde hace dos años, cambia mucho la frenada, también al quitarle el repartidor, mismo sistema que llevo. Un buen video tocando un tema muy importante.
Para mi la madre del cordero!!! Suspensión y frenos!!
Por fin 💪💪💪
Una disculpa, por motivos financieros tengo que terminar mi membresía, Majes me encantan tus videos fueron 7 meses de emoción y asombro, sigue así, me uno al público regular, así es que seguiré disfrutando de tus videos, saludos.
brocoli, conoci hace un par de dias a un compa motero aqui en Paraguay, con una africa twin, tenia tu calco en el casco, guapisimo, me alegro la vida encontrar alguien mas que te mira por aqui, me conto que le llego la pegatina despues de suscribirse, y para mi para cuando? :v jaja abrazo maje
Que bien, excelente consejo empezar por suspensión y frenos. Yo añadiría palancas y posapie al gusto.
Si con ello no vas más confiado y rápido. Entonces hace falta práctica, no un Power Commander.
Hola hola majeees! Saludos desde Argentina!
Una de las mejores carreteras para probar suspensiones y curvas....jajajajaaa este Majes,siempre me parto con el jajajaaa suspensiones y frenos!!! Sigue así crack me encantan tus vídeos,saludos desde Almería
Xddd el buen lapsus
Legal que si cambiar el pinche escape yo nunca lo hago.
Me encanta el sonido propio de la moto y no un pinche escape abierto.
Que bueno darle mantenimiento preventivo Majes, ya era hora darle cariñito a la viejita.
Saludos desde Costa Rica.
Entra suave y dulce.... Me ha molado ✌️
Gracias Majes, pude reparar mis frenos el dia de ayer. Todo gracias a este video :)
Como mola este videaco! Si al final, quitando estética esa moto bien cuidada ( y llevada) no tiene nada que envidiar a las actuales!
Cómo extraño tener moto ver estos videos me ponen tan feliz siento esa sensación cuando le haces un cambio la suavidad
Hola Saludos desde Bogotá, Colombia!!
Me encantan los Jueves de mecánica... Majess!!! Vamoohh niño!!!! 👀
Así mola empezar el miércoles!!! BricoMajes guapo
Saludos 🖖 desde El Salvador 🇸🇻 eres uno de los que me inspiro a conseguir mi primer moto 🏍
Majes un saludo desde Tavernes de la Valldigna (Valencia) eres mi ídolo i el de mi padre
Majes eres divertidísimo. Me encanta tu canal. Quiero que me saludeis. Saludos desde República Dominicana.
El señor DMX llevo toda la vida llevandole mis motos y ni una pega , le conozco desde que el tio iba en furgo a los circuitos ... 100x100 recomendable
El señor de DMX desborda pasión por su trabajo, me parece maravilloso. Majes, no hagas fuerza con la carraca!!!
Cuantos vamos a poner los frenos a punto después de ver la roña q ha salido de la pinza?? Un saludo majes eres un fenómeno
Saluudooooos desde chileeeeeeee
😎😎😎😎
Q tal saludos desde Ecuador, últimamente he visto motos viejas que cambian carenado adaptadondolo y ciertas piezas más y quedan como motos modernas, tu cbr quedaría espectacular como una 2020
Gracias majes por darnos un gran video de la cbr
Me inspiraste para sacarme el carnet A2
Buenas majes, soy de mexico y esa linea de freno la convertimos en uno como atras, se usan dos mangeras para cada caliper y usamos un convertidor de dos a uno y la frenada mejora aun mas por que se meten parejo el liquido y no primero uno y despues el otro.
Saludos
Holaaa! A que te refieres exactamente?
He visto que hay dos opciones para los latiguillos... Que salgan directamente dos latiguillos desde la bomba, uno a cada pinza. O que salga uno de la bomba hacia una pinza y luego otro las conecte entre sí por encima del guardabarros
@@alvaromunoz5065 esas opciones que conoces son buenas pero sigue llegando primero a uno y después a otra, usamo un cuadrito o aveces en forma de T (no me acuerdo del nombré) que se conectan de ahí los dos Calipers y sale una manguera para conectarla a la palanca y si frenado es chingón
Hola Gran Majes!, un bricoMajes increíble, que seguro que nos ayuda a muchos, el vídeo esta increíble, pero llamas curvas a simples y pequeños giros en la trazada, cuando quieras estás invitado a venir a la provincia de Huesca a disfrutar de carreteras de curvas serias, seria un placer hacerte de guía por aquí, si alguna vez se tercia no dudes en ponerte en contacto conmigo, un abrazo!, un gran fan!
Saludos desde Ecuador 🇪🇨 Majes eres el mejor
esa parte del final diciendo "disfrutando de estas curvitas sanas, absolutamente terapeuticas" cuando acabo de regresar a mi casa despues de rodar y ver un video de majes, eso para mi es mas terapeutico!
Tuning del bueno!
Saludos cordiales desde Coronado Costa Rica, siempre es un gusto ver sus videos y una impaciencia esperalos los jueves, un abrazo a la distancia.
Vamos niñooo hola Majes un saludo desde Paraguay 🇱🇺
Majes! Esos frenos por dios jajajajaja el pistón solo viendo cómo era el único que trabajaba x
En Febrero tuve covid y decidí cambiar el líquido de frenos a las motos.
El trasero !!! dejó una burbuja de aire que me costó horrores sacarla; probé de todo purgar con el compresor de todo y decidí comentarlo a mis compañeros de curro, me dijeron "deja el freno apretado toda la noche con un zincha o algo y mañana lo purgas".
Al día siguiente lo purgué y divino.
De nadaaa!!
Echaba de menos los bricomajes 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Damiaaaaan 🖤🖤🖤 ese hombre es un dios !!! Siemrpe me ha hecho las suspensiones de todas las motos y jamás he tenido ningún problema, gente así siempre hay que recomendarla 100x100 !!!! V'sssssssss
jueves de tutomajes
es un gran día , aprender algo nuevo he interesante y muy bien explicado .
gracias majes
ESTOS SON LOS VIDEOS QUE MAS ME GUSTAN
De Argentina.. Excelente !!!.
Que alegria un bricomajes de la majnifica.
Cuidado con la itv, que depende donde vayas, te la pueden liar con los latiguillos metalicos.
Lo mejor que seguimos con nuestras tristes vidas pero la semana que bien estamos aquí otra vez
Que buen video, como siempre se aprenden cosas. Y tienes la CBR preciosa, me encanta 😍😍😍😍😍
Saludos!!!!✌️✌️
Grande majes un abrazo... Por cierto tu cbr tiene los mismos años que mi coche jaja... Buen video...
Los latiguillos son un cambio excelente ❤ Otra recomendación es que al hacer el cambio de pastillas se aproveche de limpiar el disco de freno, así las pastillas nuevas tienen un disco limpio en el cual asentarse. Saludos Majes desde Chile!
Gran video con gran esencia de Majes. Me encanta como has metido el líquido de freno, con la misma jeringa también puedes extraer sin tocar bomba. Por cierto el día que cambies bomba fliparás. Una braking o una brembo 19RCS. Y del cartel de las pegatinas no es que no conozcas ninguna es que no has mirado bien. Está la nuestra de Malaga Bikers Team, están las de Angielee Madrid.... Hay de todo :D un saludo majes
soy un tío sencillo, veo un video de majes... y le doy like.
Que onor debe manejar la moto de majes saludos majes😁😁😁😅😅😅😅
me a gustado mucho tu video muy educativo jajajajajaja ,ahora a circuito jejej
bien hay majes poniendo la cbr al dia man
te felicito lo bien cuidada que tienes la moto 👏
No puedo creerlo fui echo el 13 de octubre igual que cbr de majes wooooo!!!
Gran video, saludos argentinos!
Holaa majes saludos desde México
POR FIN UN VÍDEO EN CARRERA, ALELUYA. Mi primer like desde hace tiempo
Esta moto además de ser un cañón, es preciosa. Haz lo que tengas que hacer para mantenerla muchos, muchos años.
Videazo! Tengo la cbr también, pero del 2006 y casi seguro haré lo mismo próximamente.
Solo dos dudas:
1. Latiguillos metálicos, el tema ITV?? Hay alguna manera de que la cbr la pase con ellos?
2. Precio aprox del trabajazo de suspensiones???
Un saludo!
Estos son los videos que molannnn
Salir de trabajar a las 6 de un viernes y a verte,vamos niniooooo!!!
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽menudo cambio.🎊🎉🎊🎉🎊🎉
Excelente mantenimiento da gusto cuando se nota la diferencia el antes y el después .
Saludos 🤙🏍️🇺🇾.
Damian es un crack, yo tambien llevo las suspensiones DMX y es otra moto.
Saludos desde México ♡
Damián de DMX es un crack todo lo que te haga va quedar de cine
Como no te pusistes de paso una bomba radial, yo es el cambio que hice y la diferencia es abismal... Eso sí en los delanteros le metí un solo latiguillo en vez de dos.
Majes
Te falta un elevador.
Mira el vídeo de GOYO AV fabricando uno. Es chulisimo!!!
Estos son los videos que me gustaban de majes🎉.
Me hubiera gustado ver con más detalle como desmontas las pinzas, por todo lo que has hecho en total, igualmente un brico más que interesante y recomendable para saber hacer bien el mantenimiento de la moto, un abrazo máquina!
El pistón que más fácil se mueva sin presión es el que se ve pero no quiere decir que los otros no actúen. Bajo presión casi seguro que si. Un saludo Majes
La has dejado como nueva!!! Enhorabuena!!!
Un señor que sabe de cojones y no intenta venderte la moto. Mis dieses por él, todavía quedan profesionales!
Ole Luis, has dejado la moto nueva 👏
Eres el
Mejor pavo