Yo lo hice hace muchooooo tiempo jajajaja y eso que apenas es mi primera moto de cambios Tengo una apache 160 4v y es excelente poder ir acostado y meter el cambio sin riesgo a lesionarse el pie, es una nota porque también se reduce el tiempo al hacer el cambio osea que anda más duro
Este cambio es muy bueno para quienes gusten del manejo deportivo y en especial en autodromo, pero pra manejo cotidiano el diseño de los cambios es una medida de seguridad que evita accidentes.. En la vida cotidiana lo que quiere es lograr que nuestra moto reaccione rápidamente ante una eventualidad... Buen video CAM
En mi caso manejo a diario 2 motos con los sistemas diferentes de cambios, una boxer para trabajar, y una SZR para uso personal, y si, hay momentos en q la embarró, estoy pensando modificar en la SZ y probar
Me viene bien este video , yo vengo de manejar una moto con cambios hacia abajo , compré mi moto hace 2 semanas con cambios hacia arriba y se me dificulta .Gracias por el video
Yo tengo mi gixxer así desde que la saqué nueva, al principio es tedioso acostumbrarse y pero lo logras, ojo que aveces nos olvidamos y puede dañar la caja si mete un cambio a alta velocidad, y es verdad todo lo q dice en el vídeo, cuestiones de robo también se confunden es una buena opción esa pequeña modificación..
La unica explicacion que le veo a los cambios invertidos es que al pasar por curva y vas casi acostado del lado izquierdo puedes tener el pie un poco mas arriba y asi acostar mas la moto, asi no raspas la bota.
Buena idea... tengo la misma moto... pero instale quickshifter.... eso si es un cambio brutal.... la Gsx-s750 cambia un montón... suerte 🍀 🤞 🧧 y no la cague
Se diseña así porque al frenar de emergencia vas a tender a pisar la palanca de freno, y lo mismo pasa con la palanca de cambios por lo cual tienes a reducir el cambio en vez de subirlo por seguridad es mucho mejor como viene de fabrica
Mi pregunta es, Si es mucho mejor los cambios invertidos que los de fabrica. ¿Por que a los ingenieros no se les ocurrio dejar estandar lo que aparece en este video?.
No es así .. por eso es tan fácil invertirlos por qué los ingenieros te dan la oportunidad de hacer el cambio fácilmente... Lo que pasa es que nueva viene todo stock..para uso de cualquiera.. pero hay marcas de motos que de fabrica ya vienen así.
Hey cam que nota parcero, no veo la hora de tener la mía, el quickshifter y el exosto son dos cosas obligatorias para esta moto, pa cuando el que le falta?
Cam, estoy entre la gsxs 150 y la gixxer 250, la voy a usar en ciudad más o menos 40km diarios y por ahí cada mes un viaje (300km), o si hay alguna otra que me recomiendes mejor, el presupuesto que tengo es de 15M. Espero me puedas ayudar, un saludo y gracias por volver con el contenido de calidad
Parcero!! Si es primera moto cualquiera de las dos me parece bien... pero hay que tener en cuenta que de muchas formas es mas cotosa de mantener la 250 y no siento que valga la pena la diferencia de CC para la diferencia de costos! SOAT, Impuesto, gasolina, llantas... pero más allá de eso, culquiera es excelente! Un saludo!!!
Sólo se puede en las que tengas la varilla de los cambios por fuera Si no estoy mal solo desde las 150cc en Adelante viene ese sistema, pero no estoy seguro al 100% si habrá una 125 que lo permita!
jaja yo a mi anterior moto le hice eso, lleva buen rato acostumbrarse a esa configuración aunque no lo parezca, sólo se que más de uno por este video se va dar su tiestaso al meter mal el cambio los primeros días 🤣
veeeeeee será que los japoneses no podían hacer las cosa perfectas y ahora vienen a corregirles la forma en que hicieron los cambios!!!!! si eso viene así es por algo, años de ingeniería tirados!
No se trata de japoneses, todas laotos comerciales vienen con esa configuración, desde italia, alemania, o lo que sea. Si fuera dañarles la ingeniería, no habría competencias de motos comerciales
Yo lo hice hace muchooooo tiempo jajajaja y eso que apenas es mi primera moto de cambios
Tengo una apache 160 4v y es excelente poder ir acostado y meter el cambio sin riesgo a lesionarse el pie, es una nota porque también se reduce el tiempo al hacer el cambio osea que anda más duro
Excelente, parcero!! Un saludo!!
Este cambio es muy bueno para quienes gusten del manejo deportivo y en especial en autodromo, pero pra manejo cotidiano el diseño de los cambios es una medida de seguridad que evita accidentes.. En la vida cotidiana lo que quiere es lograr que nuestra moto reaccione rápidamente ante una eventualidad... Buen video CAM
Me has hecho el tio mas feliz del mundo!! Me costaba un montón meter marchas hacia arriba y con este cambio la moto va sola!!
En mi caso manejo a diario 2 motos con los sistemas diferentes de cambios, una boxer para trabajar, y una SZR para uso personal, y si, hay momentos en q la embarró, estoy pensando modificar en la SZ y probar
No tenía ni idea que eso se podía hacer. Genial👏👏👏
Se puede en la gsx - s 150?.
Sí
@@jorgemariolopezrobayo7375 como se puede hacer ? Estuve intentado y no pude, queda pegando
Me viene bien este video , yo vengo de manejar una moto con cambios hacia abajo , compré mi moto hace 2 semanas con cambios hacia arriba y se me dificulta .Gracias por el video
Cam, una duda, porq si tiene todos esos pros, los fabricantes siguen sacando los cambios como están hasta ahora y no invertidos?
Fácil y sencillo , gracias por compartir camilo
Un saludo, Alex!! Me alegra que te gustara el video!! Pronto más contenido!!
Con los cambios invertidos es más difícil meter neutro? Tipo cuando se llega a un semáforo no nos embalamos ? Jaja
Yo tengo mi gixxer así desde que la saqué nueva, al principio es tedioso acostumbrarse y pero lo logras, ojo que aveces nos olvidamos y puede dañar la caja si mete un cambio a alta velocidad, y es verdad todo lo q dice en el vídeo, cuestiones de robo también se confunden es una buena opción esa pequeña modificación..
Un saludo gigante, parcero!!! Gracias por el apoyo y por compartir tu experiencia!!
Esta modificación se le puede hacer a una Italika 250z?
La unica explicacion que le veo a los cambios invertidos es que al pasar por curva y vas casi acostado del lado izquierdo puedes tener el pie un poco mas arriba y asi acostar mas la moto, asi no raspas la bota.
Buena idea... tengo la misma moto... pero instale quickshifter.... eso si es un cambio brutal.... la Gsx-s750 cambia un montón... suerte 🍀 🤞 🧧 y no la cague
Faltó señalar la ventaja que tiene los cambios invertidos al momento de acostarla moto en curvas.
Cualquier cilindrada y novato lo recomiendas? Por ejemplo yo voy empezando tengo una hero-hunk-160r. Saludos dé México-Tabasco 🇲🇽
Y entonces porque la posición original viene así y no invertido por seguridad del motociclista?
magnifica pregunta!
Se diseña así porque al frenar de emergencia vas a tender a pisar la palanca de freno, y lo mismo pasa con la palanca de cambios por lo cual tienes a reducir el cambio en vez de subirlo por seguridad es mucho mejor como viene de fabrica
Un saludo desde Perú.
Genial!!! Un saludo gigante hasta Peru!!
Mi pregunta es, Si es mucho mejor los cambios invertidos que los de fabrica. ¿Por que a los ingenieros no se les ocurrio dejar estandar lo que aparece en este video?.
No es así .. por eso es tan fácil invertirlos por qué los ingenieros te dan la oportunidad de hacer el cambio fácilmente... Lo que pasa es que nueva viene todo stock..para uso de cualquiera.. pero hay marcas de motos que de fabrica ya vienen así.
Hey cam que nota parcero, no veo la hora de tener la mía, el quickshifter y el exosto son dos cosas obligatorias para esta moto, pa cuando el que le falta?
Belleza de moto, saludos desde Ecuador.
Hola, Henry!! Un saludo gigante hasta Ecuador!!!
Cam, estoy entre la gsxs 150 y la gixxer 250, la voy a usar en ciudad más o menos 40km diarios y por ahí cada mes un viaje (300km), o si hay alguna otra que me recomiendes mejor, el presupuesto que tengo es de 15M. Espero me puedas ayudar, un saludo y gracias por volver con el contenido de calidad
Parcero!! Si es primera moto cualquiera de las dos me parece bien... pero hay que tener en cuenta que de muchas formas es mas cotosa de mantener la 250 y no siento que valga la pena la diferencia de CC para la diferencia de costos! SOAT, Impuesto, gasolina, llantas... pero más allá de eso, culquiera es excelente!
Un saludo!!!
Cam abra reviws de la suzuki GSX-R y GSX-S 125 que se estrena a "finales de julio"?
1:56 jajajajajaaa no mames este wey si se pasa de lanza
Agregado al diccionario brot
Tengo la misma nave ; dory se calienta mucho por el protector del radiador?
Ninguna moto de alto cc está diseñada para andar lento están diseñadas para andar rapido si estás en ciudad a 30 o 50 se va a calentar.
Saludos desde boyacá... Hermosa moto 😍😍
Un saludo hasta Boyacá, Parcero!!!
Cam buen video buena información. Ve en una Gn125. Se podrá?
No Estoy seguro si en la GN se pueda... toca llevarla a un taller de confianza donde lo puedan asesorar, parcero!! UN saludo!!
@@CamDaza gracias cam.
Sólo se puede en las que tengas la varilla de los cambios por fuera
Si no estoy mal solo desde las 150cc en Adelante viene ese sistema, pero no estoy seguro al 100% si habrá una 125 que lo permita!
@@nicolaszuluagamendoza6164 La GS 125 también cuenta con ese sistema 🏍
Oye Cam porque no hacer el esfuerzo y colocarle el quickshifter... Saludos y éxitos....
Cuánto cuesta?
ruclips.net/video/oXtSpTscRbo/видео.html
Está entre un millón y medio y dos millones de pesos. Creo que lo vale totalmente.
Para esta moto solo le puedes poner para subir cambios ya que para bajar ocupas hacerlo manual por el golpe de gas.
Saludos desde fundación Magdalena 😎❤️
Andres!!! Un saludo gigante hasta Fundación, Magdalena!!
Holaaa cami saludos desde Bello Antioquia
Hola, Doña Nubia!! Un abrazo y gracias por los chicharrones 😍
Me paso una vez, me golpeó una piedra en el dedo, uña morada al otro día, no me acordaba hasta q vi ste video
Así viene la bóxer cierto?
hay Quick Shifter que le hacen a tu moto si yo la tengo para baja cilindrada imagínate tu con esa moto
Apenas ví la modificación, me dirigí hacia #Mamba a ver si lo puedo hacer, es una pulsar 180 Fi
jaja yo a mi anterior moto le hice eso, lleva buen rato acostumbrarse a esa configuración aunque no lo parezca, sólo se que más de uno por este video se va dar su tiestaso al meter mal el cambio los primeros días 🤣
Video del cambio a catana!!!
Coja una boxer o una discover sport, todos los cambios son para abajo
Si fuera tan buena esa modificación, ya vendrían ya así de fabrica
Primer comentario Saludos desde Cali
Brayan!! Un saludo gigante hasta cali!!
Pase de un carro automático a uno manual y me cuenta, después coja un R4 y póngase a llorar 😅
Para alguna grilla empoderada que quiera correr jajaj
DORIS que nombre TANNNNNNNN PEEEELOTUUUUDO
Ese nombre tiene más pelotas que vos!! WOOOOOOHHH jajajaja
Un saludo!! xD
Esto solo sirve para pista. En calle es de lo más inseguro de este mundo.
Ese cambio también es para poder manejar mejor los cambios en curva y no ir a raspar zapato XD
No me convence pero todo es válido yo e tenido los dos tipos de cambio y para mí es igual
Camilo pues no la puede embarrar si no quiere dañar el moto jajaja
Y no solo una varias
m.ruclips.net/video/SA501p8nF2M/видео.html
Para que veas otras modificaciones de Suzuki
vea pues :o lo probare
Osea que los ingenieros no sabían nada , que brutos la armaron al revés 🤣🤣
Hola cam 1
Hola, Alexander!!! Un abrazo, parcero!
Que estupidez
13!
Aqui tengo para... Mentiras!! jajaja Un saludo, parcero!! Gracias por el apoyo!!
Un abrazo!
Esa moto no es moto GP para Aser le eso ni tampoco vas a andar corriendo es cada semáforo...
Ya le distes ideas a los ladrones. la cagaste😒
Los de las ns son unas reloks en todo sentido se la dan de inmortales
veeeeeee será que los japoneses no podían hacer las cosa perfectas y ahora vienen a corregirles la forma en que hicieron los cambios!!!!! si eso viene así es por algo, años de ingeniería tirados!
No se trata de japoneses, todas laotos comerciales vienen con esa configuración, desde italia, alemania, o lo que sea. Si fuera dañarles la ingeniería, no habría competencias de motos comerciales
🙄🙄🙄🙄🙄 deportiva
Jaajaaja ahora se cree piloto por solo por ese cambio 😂🤦♂️
Shhhh
Ahora dilo sin envidia
El primero
Hola, Alessandro!! Un Saludo!! Gracias Por el Apoyo!!