Автор, спасибо за видео! Мало кто делиться такими тонкостями, особенно в русскоязычном секторе. И еще раз убеждаюсь насколько в японцах все проще по сравнению с немцами тех же годов. Блин, дамп в 256 байт и то на 90% пустой. Молодцы японцы.
Всем привет. Хочу ответить всем тем кто пишет что ForScan делает это за 3 мин и кроме этого достаёт автора видео. Сегодня парился с такой же машиной и нихрена ForScan с расширеной версией не сделал. Зато Абритус оригинал сделал слёту. Автору большое спасибо за видео.
3:17 Товарищ, для очистки ножек микросхем и других проводников пользуйся карандашиком с пучком стеклянных волокон. Стеклянные волокна очищают великолепно проводники сложной конфигурации и не повреждают проводник. Металлический скребок работает грубо, с повреждениями, и очень плохо очищает выемки и многожильные провода.
@@user-evgeniy80 Ключевые слова здесь Fiberglass Scratch Brush. Я уже лет десять использую купленный на амазоне www.amazon.com/Extra-Fiberglass-Scratch-Brush-BRS-290-00/dp/B002RMCFZM/ref=sr_1_8?dchild=1&keywords=glass+fiber+brush&qid=1620690987&sr=8-8 Наверняка и других местах можно купить. Есть карандаши-щетки и подешевле, но я их не тестировал.
@@КузнецовТВ-в8ц Вы удивитесь, но стереть скальпелем ногу можно. Но мой комментарий не о том, а о более удобном и безопасном инструменте для зачистки проводников.
Большое спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, в дампе эбу, на сколько я понимаю, символы вин кода написаны не по порядку. Как правильно считывать вин код из этого дампа? Спасибо
Добрый день. Такая же мазда 3. Начала глюкать щиток приборов. Купил контракт, но он не дает запустить двигатель. Если прошивать панель, нужен еще один ключ. Его нет. А если перепоять чипы в щитке приборов. С родной на контракт. Это будет достаточно для запуска двигателя?
Делаю по диагностическому разъёму OBD за одну минуту.Без всякого гемора с разбором и выпайками микросхем)Форсканом доолго)Делаю x100pro.Синхра ложится за секунды)
Так мать чесная, сколько же можно писать одно и тоже? На столе не сделаете через ОБД!!! Блоки привезли, а машины нет! Капец какой-то ! Ваши дырочные решения только для дилетантов. Попробуйте на столе…… Вот когда привезут Вам блоки без машины на синхронизацию, тогда и поймёте , что все Ваши приборы ни о чём!
Добрый день ! Можете подсказать , Мазда 3 .бк 2006 Год , 1,6 механика. Заглохла на ходу , притащил в сервис .. проверили : датчик коленвала, все реле , предохранители , датчик распредвала , прозвонили всю проводку ) нет искры ⚡️ грешат на блок управления двигателем, говорят бывает сгорает какая-то дорожка в блоке и на дает завезти двигатель ! Брать новый блок перепрошивать ? Или можно подкинуть с такой же машины ?!
Так перепрошивать надо в любом случае, хоть новый, хоть с такой же машины. Для начала устраните неисправность, сам по себе блок не сгорает! Иначе все блоки которые поставите, так же будут сгорать!!!
@@AELSystemsProger как можно проверить рабочий блок или нет ? Диагностика показывает это ? Мне в сервисе говорят что не проверить не как ! Не родной блок , не с разборов ! Тойсть кота в мешке брать ! Из за чего может выйти из строя ?! У меня одна катушка зажигания была сломана , ее закрепили чтоб держалась… может из за катушки сгореть ? За дня до этого тянуть стала плохо на первой , второй скорости . Потом заглохла ( искра ⚡️ пропала !
интересно как люди купили эбу. их на мазду 3. 1.6. аж 3 вида бпричем разьемы одинаковые , только начинка разная , заводится будет ,но педаль газа будет криво работать
Добрый день. Можно у вас проконсультироваться по синхронизации приборки с EDC16U1 vw caddy. Приборка красная с micronas дамп с нее есть.Имодату вычитал fvdi2014 транспондеры id48 прописанные есть приборка их видет на столе и с родным блоком заводит машину. А вот с блоком донором с откорректированной иммодатой не заводится нет синхронизации. Блок донор рабочий если на нем отключить иммо машина заводится. Хочу разобраться как правильно синхронизировать донора.
@@AELSystemsProger Именно Иммо дату он читает корректно а вот полный епромм из ecu точно нет. Почему считаю что иммо дату вычитывает правильно. Вычитывал из приборки которая первая стояла на этой машине некриптованая vag k+can commander 1.4 , carprog 8.21, fvdi2014 и сравнивал полностью совпала. Используя эту иммодату привязывал на эту машину красную МФА+ на микронасе 2007года после успешно привязал ЧБ приборку на НЕК 2012 года сейсас машина с ней ездит. Соорудил стенд из оставшейся приборки на микронасе гейтвея и ЕБУ(донора ) разъёмов и в целях обучения разбираюсь почему с синхронизацией донора не получилось.
@@AELSystemsProger Нашёл пины старый и новый принимает но не привязывается. Похоже проблема со стендом который сделал. Видно не все связи прикинул. Можно не сдесь писать а в Вайбер или телеграм или ватсап?
Ну если есть желание завалить панель, то можно и прищепкой! Среди моих коллег и в том числе я, вообще никто и никогда не пользуется данной фигнёй! Надо не тыкать, а делать! Лучше про неё(прищепку) забыть навсегда, поверьте моему опыту!!!
@@AELSystemsProger В этом и беда, Поменяли pcm блок попробовал сделать инициализацию , не получилось , снес ключи и теперь при попытке записать первый ключ падает в ошибку
Попробуйте STool прочитать и особенно записать на столе с неактивированным Иммо и без ключей! На машине тоже с чужим ключом не прочитаете и не запишете!!! А под стрелками только на Мазда 6 еепром, но там в приборке Иммо нет!
Длброго вечера, купил приборку от спорта, машина не заводится, прописать ключи на могу тк на руках только один ключ, можно чип от старой приборки выпаять и запаять в новую приборку, будет работать? Ничего не замкнет?
Ну если одинаковые еепром и внутренности, то можно и перепаять. А если железо разное, то не получится. Надо прописывать два ключа и делать инициализацию модуля!
Здравствуйте, буду менять на мазда 3 вк 2.0 2007 ЭБУ и щиток приборов, что нужно будет делать кроме привязки ключей, и нельзя считать все данные через разъём
Эбу и приборка будут с разных машин, один специалист сказал что нужно просто через форскан привязать ключи к приборке и эбу само привяжется , как думаете?
доброго времени суток, как всегда познавательно ... но есть вопрос, дамп 93с56 ..66 и тд, всегда 16 разрядов читать или как понимать 8 или 16 в каком случае?
У меня такой вопрос. А обезательно нужно 2 ключа чтобы привезать? Я хочу поменять эбу в мазде акселя и мне диагносты говорят может понадобится второй ключ но у меня один что мне делать? Подскожите люди добрые.
Где-то попадалась информация,что в панели хранятся ключи только у дорестайловых матрёшек.Да и ключи без кнопок были только у дорестайлов.Выходит,что человек купил все запчасти от дорестайла,а поставил на рестайл?
Какой рейстайл 2007 год? Рейстайл с микросхемой 93c66 в панели приборов и тоже с ключами но уже с кнопками 2009 -2013 год. Это совсем другая приборка и блок управления.
Автор, спасибо за видео! Мало кто делиться такими тонкостями, особенно в русскоязычном секторе. И еще раз убеждаюсь насколько в японцах все проще по сравнению с немцами тех же годов. Блин, дамп в 256 байт и то на 90% пустой. Молодцы японцы.
Спасибо ,что чаще стали выходить ролики!
Спесибо за просмотр
За синхру в дампах отдельно спасибо 👍
Спасибо за просмотр
спасибо огромное.С днем Победы!
И Вас с Днём Победы! Желаю одерживать победы во всём!
Как всегда подробный обзор-урок как нужно работать правильно шаг за шагом. Спасибо вам.
Спасибо за просмотр
Всем привет.
Хочу ответить всем тем кто пишет что ForScan делает это за 3 мин и кроме этого достаёт автора видео.
Сегодня парился с такой же машиной и нихрена ForScan с расширеной версией не сделал. Зато Абритус оригинал сделал слёту. Автору большое спасибо за видео.
Спасибо за видео. Да мужик вы умный.
Спасибо!
С Днём Победы! Всего вам хорошего!
И Вам всего хорошего
Эти блоки делаются форсканом с расширеннной лицензией на авто за 5 минут и ключи и синхра, но без авто как вариант очень даже неплохо. Лайк.
Молодец одно удовольствие смотреть за вашей работой 👍👍👍
Спасибо за просмотр
как всегда все по полочкам разложил понятно с первого раза
Спасибо
@@AELSystemsProger спасибо мало больше видео давай ))) респект тебе и уважуха объясняешь так что не надо переспрашивать )))
Классная работа! Побольше таких роликов.
Спасибо за просмотр
Хорошее, познавательное видео, спасибо за просвящение. И вам долгих лет жизни и интересных видео.
Спасибо за просмотр!
Спасибо большое за видео ,все более чем понятно ,успеховв работе.
Спасибо
Не подскажите, Вам можно написать в ватсапе или в телеграvме по поводу программирования блоков?
Можно
Благодарю вас
Ваши работы отлично
Познавательный ролик, Сергей спасибо!!! С праздником победы!!!
И Вас с праздником!
Спасибо как всегда на высоте. Благодарю за дельные советы. 👍
Спасибо
Спасибо.как всегда все чётко и понятно.
Спасибо!
Все доступно и понятно, спасибо!
Спасибо за просмотр
Как всегда отлично работает и очень полезно👍👍
Спасибо
Четкая работа
Спасибо!
Спасибо учитель!
Спасибо за просмотр
Спасибо
Спасибо!!! Очень хорошее видео. Вам удачи. С уважением Алекс 👍
Спасибо и Вам удачи!
Отличная работа спасибо
Спасибо за оценку
Чип ставил на новый ЭБУ, , коленвал и распредвал реагировали когда пыталась крутить мотор, но нет искры и бензонасоса
С днём Победы!! Лайк.
И Вас с праздником!
Спасибо ,я правильно понял вы в приборку записали дамп кеу2
Конечно!
Видео 🔥 Но всё делается форсканом и елм327 за несколько минут. А так очень интересно и познавательно.
Делается на машине! А блоки на столе!
@@AELSystemsProger согласен. Вы вообще красавчик 👍 Делитесь информацией с молодняком.
Этим и отличатся проффесионал от обывателья .
@@pastrpastr1059 профессионалу стало обидно/досадно (выбрать нужное) за проффесионала😄 и обывателья 😄
@@РоманАнатольевич-э1л в нашем случае профессионал он, а мы все обыватели надеюсь некого не обидел 😀
3:17 Товарищ, для очистки ножек микросхем и других проводников пользуйся карандашиком с пучком стеклянных волокон. Стеклянные волокна очищают великолепно проводники сложной конфигурации и не повреждают проводник. Металлический скребок работает грубо, с повреждениями, и очень плохо очищает выемки и многожильные провода.
Можно поподробнее, что за стеклянные волокна и где их взять?
а еще можно растворителем отмыть и куча других способов. Это как надо скальпелем работать чтоб на SOIC ногу стереть?
@@user-evgeniy80 Ключевые слова здесь Fiberglass Scratch Brush. Я уже лет десять использую купленный на амазоне www.amazon.com/Extra-Fiberglass-Scratch-Brush-BRS-290-00/dp/B002RMCFZM/ref=sr_1_8?dchild=1&keywords=glass+fiber+brush&qid=1620690987&sr=8-8
Наверняка и других местах можно купить. Есть карандаши-щетки и подешевле, но я их не тестировал.
@@КузнецовТВ-в8ц Вы удивитесь, но стереть скальпелем ногу можно. Но мой комментарий не о том, а о более удобном и безопасном инструменте для зачистки проводников.
Спасибо за ссылку, обязательно воспользуюсь этим карандашом.
Спасибо за интересное видео👍
Спасибо за просмотр
Спасибо, познавательное видео.
Спасибо за просмотр
А можно рабочую пару скинуть?
merci pour la vidéo super !
Merci
Супер!
Спасибо
Здравствуйте таблицу синхро как называется?
Класс🙌👍
Спасибо
Супер
Спасибо
Большое спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, в дампе эбу, на сколько я понимаю, символы вин кода написаны не по порядку. Как правильно считывать вин код из этого дампа? Спасибо
Вин в свапе, потому, что организация в файле 16 бит. Переставьте перый и второй байты
@@AELSystemsProger Спасибо! Разобрался
Эх были времена))) Сейчас кальки и тд
Hello, I have mazda 3 ecu 95160 and instruments 93c56, how can I synchronize the ecu? Thank you very much.
Добрый день. Такая же мазда 3. Начала глюкать щиток приборов. Купил контракт, но он не дает запустить двигатель. Если прошивать панель, нужен еще один ключ. Его нет. А если перепоять чипы в щитке приборов. С родной на контракт. Это будет достаточно для запуска двигателя?
Перепаяйте 93C56.
Спасибо
Всегда с восхищением смотрю на вашу работу. Спасибо. Скажите какую температуру ставите на фене при выпаивании ?
Спасибо за просмотр ! Температура 385 градусов
Добрый день! Не подскажите откуда информация о том, где находятся байты синхронизации? И есть ли такая информация по лругим авто?
Есть конечно! «Опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг» отсюда и инфа по байтам синхра и тд
@@AELSystemsProger Спасибо! Но вообще я имел ввиду не ваши опыт и наработки, думал что есть какой то справочник по расшифровке дампов.
Такого нет!
Добрый день. Спасибо за видео. Номер VIN необходимо поменять.
Я поменял, но не показал
Делаю по диагностическому разъёму OBD за одну минуту.Без всякого гемора с разбором и выпайками микросхем)Форсканом доолго)Делаю x100pro.Синхра ложится за секунды)
Так мать чесная, сколько же можно писать одно и тоже? На столе не сделаете через ОБД!!! Блоки привезли, а машины нет! Капец какой-то ! Ваши дырочные решения только для дилетантов. Попробуйте на столе…… Вот когда привезут Вам блоки без машины на синхронизацию, тогда и поймёте , что все Ваши приборы ни о чём!
@@AELSystemsProger ну так так же питание кан шина и вперёд
Вам стоит это попробовать! Я ведь точно знаю, что Вы этого никогда не делали, иначе бы не писали про это!
Поменял ЭБУ, новый ЭБУ и мой старый ЭБУ один и тот же код, ставил ЭБУ в разъемы, записал smart ключ, машина не заводится , нет искры и бензонасоса
Здравствуйте сможешь синхронизация мерседес вито 638 эбу me 2.0
красава. откуда информацыя, что и где выпаивать ??
В голове много лет держится инфа, вот решил поделиться!
VIN не меняли? На видео не показано, хотя изначально было заявлено. Он не обсчитывается контрольной суммой?
Не обсчитывается
Nice information bro big fan
Thanks!
Добрый день ! Можете подсказать , Мазда 3 .бк 2006 Год , 1,6 механика. Заглохла на ходу , притащил в сервис .. проверили : датчик коленвала, все реле , предохранители , датчик распредвала , прозвонили всю проводку ) нет искры ⚡️ грешат на блок управления двигателем, говорят бывает сгорает какая-то дорожка в блоке и на дает завезти двигатель ! Брать новый блок перепрошивать ? Или можно подкинуть с такой же машины ?!
Так перепрошивать надо в любом случае, хоть новый, хоть с такой же машины. Для начала устраните неисправность, сам по себе блок не сгорает! Иначе все блоки которые поставите, так же будут сгорать!!!
@@AELSystemsProger как можно проверить рабочий блок или нет ? Диагностика показывает это ? Мне в сервисе говорят что не проверить не как ! Не родной блок , не с разборов ! Тойсть кота в мешке брать ! Из за чего может выйти из строя ?! У меня одна катушка зажигания была сломана , ее закрепили чтоб держалась… может из за катушки сгореть ? За дня до этого тянуть стала плохо на первой , второй скорости . Потом заглохла ( искра ⚡️ пропала !
интересно как люди купили эбу. их на мазду 3. 1.6. аж 3 вида бпричем разьемы одинаковые , только начинка разная , заводится будет ,но педаль газа будет криво работать
Спасибо за видео. Чем смываете лак?
Хороший ацетон: Казаньнефтеоргсинтез.
А PCMflasher нн работает ли с эттми блоками без разбора?
Если Мазда с блоком Денсо, то да, в полном объёме. И флешь и еепром
Спасибо большое, vin таким же способом можно перенести или потом сканером переписать?
Можно руками, я этот момент просто не показал!
Добрый день. Можно у вас проконсультироваться по синхронизации приборки с EDC16U1 vw caddy. Приборка красная с micronas дамп с нее есть.Имодату вычитал fvdi2014 транспондеры id48 прописанные есть приборка их видет на столе и с родным блоком заводит машину. А вот с блоком донором с откорректированной иммодатой не заводится нет синхронизации. Блок донор рабочий если на нем отключить иммо машина заводится. Хочу разобраться как правильно синхронизировать донора.
Неизвестно насколько корректно читает Иммо дату Ваш прибор! У Вас даже не VVDI поэтому скорей всего именно в нём и проблема!
@@AELSystemsProger Именно Иммо дату он читает корректно а вот полный епромм из ecu точно нет. Почему считаю что иммо дату вычитывает правильно. Вычитывал из приборки которая первая стояла на этой машине некриптованая vag k+can commander 1.4 , carprog 8.21, fvdi2014 и сравнивал полностью совпала. Используя эту иммодату привязывал на эту машину красную МФА+ на микронасе 2007года после успешно привязал ЧБ приборку на НЕК 2012 года сейсас машина с ней ездит. Соорудил стенд из оставшейся приборки на микронасе гейтвея и ЕБУ(донора ) разъёмов и в целях обучения разбираюсь почему с синхронизацией донора не получилось.
Иммо 3 и 4 позволяет привязать блок донор БУ или virgin но не могу найти расписанную подробно процедуру.
www.Ross Tech Wiki
@@AELSystemsProger Нашёл пины старый и новый принимает но не привязывается. Похоже проблема со стендом который сделал. Видно не все связи прикинул. Можно не сдесь писать а в Вайбер или телеграм или ватсап?
доброго!
А если требуется заменить блок управления, достаточно просто перепаять эту микросхему?
Да
@@AELSystemsProger
у меня блок LF69 18 881D (279700-2193) MAZDA3 левый руль.
Подскажите пожалуйста, какая на нем микросхема иммобилайзера?
S93C56 или LR56 что собственно одно и тоже, корпус SOIC 8
@@AELSystemsProger
Всё получилось.... Спасибо!!!!!
А можете подсказать. - вот если микросхему не выпаивать а стать на ножки прищепкой так возможно проделать все манипуляции ???
Ну если есть желание завалить панель, то можно и прищепкой! Среди моих коллег и в том числе я, вообще никто и никогда не пользуется данной фигнёй! Надо не тыкать, а делать! Лучше про неё(прищепку) забыть навсегда, поверьте моему опыту!!!
Я использую прищепку. Отпаял, зажал и нет проблем.)
С маздой сх7 дорест получиться так же ?
Ручная процедура нужна только когда приносят отдельно блоки! Форсканом на машине всё делается за 10 минут, ничего не снимая
@@AELSystemsProger
В этом и беда,
Поменяли pcm блок попробовал сделать инициализацию , не получилось , снес ключи и теперь при попытке записать первый ключ падает в ошибку
Прошу прощения , если вопрос окажется глупым , но почему недостаточно перенести flash со старого блока в новый .(к Вашему видео ford sid208)
А пароль? Пароль от процессора должен быть в который переносите!
THE VEDIO LOOKS INFORMATIVE. PLEASE RECORD IN ENGLISH.
Да повезло, что 93с56 со стороны задней крышки! А если бы под стрелами??? Читать stool на столе можно было не выпаивая!
Попробуйте STool прочитать и особенно записать на столе с неактивированным Иммо и без ключей! На машине тоже с чужим ключом не прочитаете и не запишете!!! А под стрелками только на Мазда 6 еепром, но там в приборке Иммо нет!
Есть дамп эбу двс дамп иммобилайзера а ключ привязан иммобилайзеру
а какие бу ключи можно прописывать,то есть какие транспондеры где взять информацию?
4D можно смело б/у прописывать.
@@AELSystemsProger а какие еще?
Просто в поисковике забейте и всё найдёте! Никогда не ждите информации, а всегда добывайте её сами и тогда Вы станете успешным!!!
@@AELSystemsProger золотые слова
Длброго вечера, купил приборку от спорта, машина не заводится, прописать ключи на могу тк на руках только один ключ, можно чип от старой приборки выпаять и запаять в новую приборку, будет работать? Ничего не замкнет?
Ну если одинаковые еепром и внутренности, то можно и перепаять. А если железо разное, то не получится. Надо прописывать два ключа и делать инициализацию модуля!
Решил проблему? Когда новый щиток вешал ,пробег и уровень топлива показывало?
Здравствуйте, буду менять на мазда 3 вк 2.0 2007 ЭБУ и щиток приборов, что нужно будет делать кроме привязки ключей, и нельзя считать все данные через разъём
Если эбу и щиток от одного авто, то просто написать ключи и завести. Прочитать из эбу флешь и еепром можно Пцм флешь, из приборки Stool , Mazdameter
Эбу и приборка будут с разных машин, один специалист сказал что нужно просто через форскан привязать ключи к приборке и эбу само привяжется , как думаете?
Нет
А что тогда нужно делать ?
Инициализацию модуля! Или делать как на видео, руками.
доброго времени суток, как всегда познавательно ... но есть вопрос, дамп 93с56 ..66 и тд, всегда 16 разрядов читать или как понимать 8 или 16 в каком случае?
Все микросхемы MW без исключения 46,56,66,76,86 читать в 16 бит. Однако , особенно на старых японских блоках, встречаются микросхемы 8 bit и Rotate.
@@AELSystemsProger
спасибо за ценную инфу и помощь в целом )
👍👍👍
Спасибо
Можно программой форскан все это сделать через обд2
Можно, если машина рядом! А блоки привезли из другого города
У меня такой вопрос. А обезательно нужно 2 ключа чтобы привезать? Я хочу поменять эбу в мазде акселя и мне диагносты говорят может понадобится второй ключ но у меня один что мне делать? Подскожите люди добрые.
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷😁🙏👍
какую температуру выставляете на паяльной стнции что так быстро микруха снялась?и еще хотел спросить какой флюс Вы используете?
EFD 6-412-A Flux Plus, Флюс-гель безотмывочный, 10г
Флюс такой, температура 311 градусов
@@AELSystemsProger Дороговато конечно 2000руб. за флюс)) Цена в Чип и Дипе
Флюс очень классный, греть много не надо микросхемы, пайка в среднем 250-300 градусов. И запах мяты при пайке.
@@AELSystemsProger Да флюс огонь - сам таким и на работе и дома когда что-то паяю - то только им, ну и ЛТИ-120 для простых работ
В начале видео говорили что нужно поменять вин, а на видео не поменяли. Не нужно это делать?
Я не показал вин, который я поменял! И в коментах уже дважды ответил на этот вопрос.
Здраствуйте, а прибор за чем ? Там имобилайзер в нее?
Да, иммобилайзер в приборке!
👍
коллега.....вин забыл поправить...сорян-я не первый...увидел ответ!
Автор вы в каком городе находитесь?
На сайте в описании мои координаты
Где-то попадалась информация,что в панели хранятся ключи только у дорестайловых матрёшек.Да и ключи без кнопок были только у дорестайлов.Выходит,что человек купил все запчасти от дорестайла,а поставил на рестайл?
Какой рейстайл 2007 год? Рейстайл с микросхемой 93c66 в панели приборов и тоже с ключами но уже с кнопками 2009 -2013 год. Это совсем другая приборка и блок управления.
Сколько это стоит?
Что это?
Синхронизировать эбу, панель приборов и ключи. Мазда 3bk
5000
Заняться ,если нечем, делать такое))
А иммобилайзер ругаться не будет?
Иммобилайзер в щитке приборов! Что мы и делали!
@@AELSystemsProger я просто пока не в курсе всего этого, если что извините) я думал что иммобилайзер в замке находится.
Ничего страшного, всему надо учиться!
Помогите пожалуйста
Так перенесите еепром и всё. Из старого в новый
форскан саширенная лицензия ничего паять не нужно
На столе Форскан ничего не делает!!! Машины рядом нет! Устал отвечать на этот вопрос!!!
сейчас мало кто будет заказывать такую работу, покупают готовый комплект от одной машины и все, клиенты ушлые пошли
Всё познаётся в цене ! Комплект может быть дороже моей работы! Вообще очень часто заказывают такую работу, особенно старые авто!
Благодарю вас
Спасибо за просмотр