Fiz recentemente a troca da correia dentada da minha T-Cross em uma oficina especializada, e me foi informado que não é nescessário a troca dos dois parafusos das polias dos comandos, dizendo eles que não é nescessário afrouxar as mesmas pra troca da correia. Disseram também que é feito um ajuste do ponto via scaner.
Aquela dica num detalhe simples mas que faz a diferença!! Já vi mecânico fazer arte pra tirar o rolamento tensionador da correia dentada do motor fire. Cortou o parafuso quando na real era só subir o motor uns cinco centímetros que o rolamento já sai.
Amigo essa polia é um amortecedor de vibração por isso que tem essa marquinha a ser seguido... motor três cilindro e essa polia é contra balanceada para reduzir a vibração do motor.
Então quer dizer que não precisa tirar o motor? Um mecânico passou para mimq tem que tirar o motor para fazer essa troca. Já ia esquecendo, parabéns pelo vídeo
7 месяцев назад+1
Opa meu amigo.... kkkkk esse mecânico queria te roubar. Kkkk
Boa tarde, como fez pra retirar a capa protetora da correia da bomba d água(2:55) sem precisar retirar o flange(que está próximo a ela) da bomba d água? Vi um vídeo onde o mecânico fala que só sai se retirar esse flange, não gostaria de mexer na bomba dágua, pois corre o risco de não vedar e eu perder a peça?
3 месяца назад
Opa somente solta os 2 parafusos torks.. e remover o chicote preso nela e puxar pra cima
Depois de tirar a ferramenta do comando que aperta os parafusos no comando
5 месяцев назад
Para dar o torque não pode estar com as ferramentas instaladas não... O máximo pode dar uns 20nm para não sair fora depois sim da o torque e ângulo se tiver
Pessoal alguem pode me ajudar , levei meu carro polo tsi 2018 para uma preventiva, troca da correia dentada. Após voltar da mecânica, o carro esta vibrando bastante quando aumento o giro do motor em 1500Rpm, quando o giro passa em torno dos 1500Rpm o carro vibra todo, tanto quando sobe o giro ou quando desce o giro e passa pelos 1500Rpm, alguem pode me da uma luz
Fiz recentemente a troca da correia dentada da minha T-Cross em uma oficina especializada, e me foi informado que não é nescessário a troca dos dois parafusos das polias dos comandos, dizendo eles que não é nescessário afrouxar as mesmas pra troca da correia. Disseram também que é feito um ajuste do ponto via scaner.
Aquela dica num detalhe simples mas que faz a diferença!! Já vi mecânico fazer arte pra tirar o rolamento tensionador da correia dentada do motor fire. Cortou o parafuso quando na real era só subir o motor uns cinco centímetros que o rolamento já sai.
Gostei do não apertar o 13 .
Amigo essa polia é um amortecedor de vibração por isso que tem essa marquinha a ser seguido... motor três cilindro e essa polia é contra balanceada para reduzir a vibração do motor.
Aperta o 13 não kskskk muito bom .
Sempre entregando o melhor 👏🏿👏🏿👏🏿
Maratonando hein...valeu
Ótimo serviço tem q presta muito atenção nesses veículos pois eixo de comando eles Ródão e fica acusando sensor de fase!
Verdade 👍
Tem que trocar esses parafusos das polias sempre que mexer neles??
Então quer dizer que não precisa tirar o motor? Um mecânico passou para mimq tem que tirar o motor para fazer essa troca. Já ia esquecendo, parabéns pelo vídeo
Opa meu amigo.... kkkkk esse mecânico queria te roubar. Kkkk
Muito obrigado pela dica
Boa tarde, como fez pra retirar a capa protetora da correia da bomba d água(2:55) sem precisar retirar o flange(que está próximo a ela) da bomba d água? Vi um vídeo onde o mecânico fala que só sai se retirar esse flange, não gostaria de mexer na bomba dágua, pois corre o risco de não vedar e eu perder a peça?
Opa somente solta os 2 parafusos torks.. e remover o chicote preso nela e puxar pra cima
Para ficar perfeito e só não aperta o 13, já ajudará muito!
Verdade kkkkk
Só de falar não aperta o 13 já está de parabéns
Kkkk
uma dúvida o UP tem mais de uma correia ou a msm dentada e de todas as outras como saber hora de trocar
A polia do up tsi é banhada a oleo? Tô pensando em por militec
Qual o valor da mão de obra ?
Quantos sai o valor da troca daa coreeia
Depois de tirar a ferramenta do comando que aperta os parafusos no comando
Para dar o torque não pode estar com as ferramentas instaladas não...
O máximo pode dar uns 20nm para não sair fora depois sim da o torque e ângulo se tiver
Boa tarde irmão, quanto vc cobrou por esse trampo correia e arrefecimento?
Pessoal alguem pode me ajudar , levei meu carro polo tsi 2018 para uma preventiva, troca da correia dentada. Após voltar da mecânica, o carro esta vibrando bastante quando aumento o giro do motor em 1500Rpm, quando o giro passa em torno dos 1500Rpm o carro vibra todo, tanto quando sobe o giro ou quando desce o giro e passa pelos 1500Rpm, alguem pode me da uma luz
As polias concerteza estão fora
Tenho um polo tsi 2018 tb, está vibrando após a troca, vou levar na concessionária pra ver se corrijo, vc conseguiu resolver o seu?
Amigo blz? com quantos Kms realizo essa troca da correia dentada, tenho um 2019 com 70 mil e ainda esta original, me aconselha a trocar ja?
Pode rodar até 80 mil .. mais o correto é dar uma verificada para ver o estado dela ... mais nesse caso já pode ir se programando para trocar é bom..
Tenho um gol 18/19 com 16 mil km, devo trocar mesmo pouco rodado assim?
Se atingir 5 anos é bom trocar
Onde fica sua oficina? Diga que é em Brasília, amigo😅
Opa em JUNDIAÍ. SP.
Temos o Denis injetcar aí em Brasília
Amigo é a mesma correia dentada para o UP MPI e o TSI?
Sim mpi tsi e msi tudo a mesma correia
nossa meu já está cantando a correia ser que e caro pra tricar, geralmente custa o valor da peça ou mais ?
Porque não mostra como travar as engrenagens do comando
Kkkkkkkkkkk , não vai apertar o 13 . Gostei
Amigo, o meu é 2019/2020 ta com 20 mil rodado, sou o unico dono, sera q aguenta uns 4 meses ainda?
Opa amigo e recomendado 5 anos . Então tem um caldo ainda
Serve para o polo tsi?
Serve sim amigo
✌🤙🔝
Isso aí, não aperta o 13 kkk
Kkkkkk
Kkkkkkk aperta o treze não , joga longe ..
🤣🤣🤣 tive que assistir o vídeo pra entender 👍
😂 13