Na początku projektu był Simex 35" ale nie dało się jechać szybciej niż 50km/h . CST robi robotę ale ma trochę minusów, materiał będzie. Trepadora szukam do porównania..
@@zielonka4x4 Trepadory podobno slabo na trawersach. Warto sprawdzic czy faktycznie leci sie w bok. Z oponami zawsze trzeba isc na komoromis. Tez widzialem fajny filmik odnoscie zaleznosci miedzy szerokoscia przyczepnoscia a cisnieniem. Wniosek byl ze bardzo szeroka opona nie daje duzo przewagi.
Takie opony weryfikują zbędne elementy samochodu 😅a na uciekające powietrze jak już ktoś wspomniał, dętka i schodzisz nawet poniżej 1bar 😈testowane w fordzie explorer 😁
Jak wg Ciebie CST zachowują się na czarnym zimą względem BFG KM3? Szukam agresywnej opony w teren (powiedzmy extreme), ale takiej, żeby można było zrobić dojazdówkę po Polsce nawet 400 km przez cały rok. Jazda Y61 zimą na BFG KM2, Cooperach STT Pro jest dla mnie jak najbardziej akceptowalna, zastanawiam się jak takie CST lub Journey WN02 dawały by rade na czarnym, bo w terenie to wiadomo, ze będzie lepiej. Fajny materiał! Pozdro
To jest rzetelna odpowiedź właściciela tych opon( Y60) Mi przy masie-/+ 2tony i 60km/h już wpadały w wibrację, szybciej nie jechałem . Na śniegu i lodzie który był na asfalcie tragedia w porównaniu do KM3
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Daj znać chętnie pomogę przy naprawie szkód...;)!
Za materiał i auto poraz kolejny wielkie brawa i słowa uznania!!!
👍💪👊👏👏👏👊💪👍
Dziękuję za chęć pomocy 💪już się ogarnia ruclips.net/user/shortsx71o7i5qcSM?feature=share
Jak to mówią. Opona weryfikuje
No zweryfikowała w 5 min. 😂
Polecam krótkie metalowe wentyle. Nie wystają bardzo, a łatwo odkręcić nawet po ubłoceniu.
Dziękuję, sprawdzę
Mi się test podobał. Taki prawdziwy :)
Tu nie ma reżyserki 😅
Piękna ta Twoja Vitarka. Wsadzenie do niej mostów z Patrola to istny majstersztyk :)
Za krótki film 😁
FAJNY TEST.
Juz dawno pisalem zebys zalozyl ala simex. Na wiosne zestaw idealny do orki.
Na początku projektu był Simex 35" ale nie dało się jechać szybciej niż 50km/h . CST robi robotę ale ma trochę minusów, materiał będzie. Trepadora szukam do porównania..
@@zielonka4x4 Trepadory podobno slabo na trawersach. Warto sprawdzic czy faktycznie leci sie w bok. Z oponami zawsze trzeba isc na komoromis. Tez widzialem fajny filmik odnoscie zaleznosci miedzy szerokoscia przyczepnoscia a cisnieniem. Wniosek byl ze bardzo szeroka opona nie daje duzo przewagi.
@@zielonka4x4 simex extreme trekker co się działo głośne czy biły? 🙂 vitara sztos 😁
ja założyłem dedki rolnicze i to załatwiło w końcu problem
Dzięki, trzeba sprawdzić
Cst jest ok. Zobacz na 0.5 atm co wyrabia. Opony wklej na klej do szyb i po temacie. Pozdrawiam tych, którzy uwielbiają prawdziwą jazdę w terenie (-:
Samodestrukcja 😂
No... 😂
@@zielonka4x4 Serce się kraje i smuci jak się Patusię tak paskudzi 😢
Takie opony weryfikują zbędne elementy samochodu 😅a na uciekające powietrze jak już ktoś wspomniał, dętka i schodzisz nawet poniżej 1bar 😈testowane w fordzie explorer 😁
Miejscówka którą oracie to jakaś legalna gdzie można przyjechać? :)
Jeszcze nie do końca( dla wszystich), pracujemy nad tym mocno żeby zorganizować imprezę/integrację
.. czas pokaże
Tomasz jest wojna są ofiary jest cst jest szkoda😂😂😂
Oj tak💪 ale trochę jak dziecko we mgle albo po komuni, zajarany gadżetem wyłączone myślenie
Jak wg Ciebie CST zachowują się na czarnym zimą względem BFG KM3? Szukam agresywnej opony w teren (powiedzmy extreme), ale takiej, żeby można było zrobić dojazdówkę po Polsce nawet 400 km przez cały rok. Jazda Y61 zimą na BFG KM2, Cooperach STT Pro jest dla mnie jak najbardziej akceptowalna, zastanawiam się jak takie CST lub Journey WN02 dawały by rade na czarnym, bo w terenie to wiadomo, ze będzie lepiej. Fajny materiał! Pozdro
Masakra - nie nadają się. Są bardzo głośne i "śliskie"
pomyśl o journeyach , ogolnie cst sa twarde sliskie i zle zachowuja sie na trawersach opona raczej na plaskie blotniste tereny
To jest rzetelna odpowiedź właściciela tych opon( Y60) Mi przy masie-/+ 2tony i 60km/h już wpadały w wibrację, szybciej nie jechałem . Na śniegu i lodzie który był na asfalcie tragedia w porównaniu do KM3
Jeżdżę na cst 38 po czarnym 130 km/h i nic się nie dzieje. Kwestia wyważenia i luftu w oponach. Znikają tylko szybko.
Super auta ale już w 2024 przeglądu nie przejdą jedynie oryginalne nie pomotane ale robota fajna
Temat rzeka... z tymi przeglądami
7 tysięcy cali, a gdzie blokady? G...o robi ta opona jak stoi w miejscu.
Ta Vitara to kozak. Rest kozak ;)
No jest, tylko się pogięło