Es el mejor video de explicacion facil y clara, logre calibrar una motosierra que la daban por perdida, eres un genio, con vocación de enselanza y entrega. MIL GRACIAS, ADELANTE
Soy Veterinario de Argentina. Lo sigo y he reparado y acomodado mis maquinas gracias a Ud . . Excelente forma de explicar. Muy práctico y eficiente. Mis Saludos desde Gral Alvear Pcia de Buenos Aires.
Cómo está maestro Luis yo soy de chile y trabajo en jardinería y gracias a sus videos e carburado mis maquinas con un tacómetro le cuento que me regalaron dos moto sierras malas una 170 y una 250 stihl y las desarme viendo sus videos y tenían el pistón malo se los cambie y me quedaron excelente bueno quería compartir mi alegría con usted muchas gracias por su enseñanza y que dio le bendiga junto a su familia.
Un caballero en la forma de explicar y humildad...pero lo mas importante q sea siempre un hombre de DIOS..bendiciones en nombre de NUESTRO SEÑOR JESUS luis.
Gracias mi hermanazo por el video y la sencilles y humildad como lo haces sunque sufri con ganas de sacarte las palabras mas rapido jajaja pero bn felicitaciones mi DIOS te bendiga y sigas en la lucha oor la vida eterna
Bendisiones amigo ati y a su familia he aprendido algo de usted megusta moverle a lps motores de 2 tiempos como quisiera vivir sercas de donde vive para visitarlo estoy muy lejos vivo en irapuato gto animo maistro
Dios te bendiga hombre...un gusto tener hermanos en cristo que den testimonio, consejo y demuestren la sabiduria que Dios da a sus hijos que confían en él...un gusto. Duos te de siempre vida en abundancia y felicidad...gracias hermano por explicarme de la motosierra justo estoy empezando y queria hacerlo a oido.imagina.jajajja Pero confío en tus conocimientos en especial porque son dados por Dios. Saludos a tu familia...mil gracias
Querido amigo: muy agradecido por su video instructivo sobre ajuste de carburadores,me cayó como anillo al dedo y siempre he tenido problemas con la carburación de mis máquinas de dos tiempos.Dios le bendiga y guarde,mi abrazo desde Aguazul Casanare Colombia.
Eso m gusta..... Eres un vuen didacta.... Me gusta lo de las especificaciones por el fabricante y eso es muy real.... Cada marca tiene sus detalles.... Siga adelante maestro sus enseñanzas se pondrá en práctica ami me sirve bastante
Eres una eminencia en. Equipos. De jardinería estoy poniendo mucha atención en tus videos porque Quero aprender con tigo gracias maestro Luis un abrazo. De un chileno agradesido
Gran máster gracias por esa virtud q Dios te dio y tu la compartes Dios te vendiga toda tu vida veo tus videos ya tiene como 5 años y gracias ati ya busco para comer gracias desde Campeche campeche México
Woo bendito Dios. Gracias de verdad muchas gracias por compartirnos sus conocimientos de motores de igualmanera por la palabra infalible del eterno de verdad muchas gracias por todo
Dios bendiga a este varón que con tanto amor y paciencia explica cosas tan sensitivas de nuestros equipos, que la mayoría desconoce y sobre todo por tomar un momento y compartir las buenas nuevas de nuestro Señor Jesucristo... me gusto mucho esa parte: tu preséntate a la batalla pero deja que Dios pelee por ti... waooooo.
Probervios 1:7 el trincipio de la sabiduría es el temor a gehova, hno boy a comprar un taco metro por inducción un saludo es un genio le aprecio mucho desde h matamoros tamaulipas mexico
Yo les recomiendo a todos una vuelta y media para darle seguridad a su motor de no quemarse,pues ya queme un motor por solo darle media vuelta cuando en realidad el estándar de los carburadores es vuelta y media. Saludos desde Panamá
Se empieza en vuelta y media ,hasta que se encuentra l regulacion optima.no recomendaria dejarla a 1 y nedia al menos que ese modelo lo rrecomienden los ingenieros
Se entiende que al dejarlo en vuelta y media crea mucho carbón ,solo hay que estar atentos a la limpieza cada 8 días de liberarla de carbón, pero de que esta protegida lo esta y trabaja con buena potencia y no tienes que acelerar tanto el motor y verás que con tan solo tocar el gatillo recortas y no gastas tanta gasolina, por que a mayor aceleración mayor consumo de gasolina
Buen video no hay nada mejor que aprender haciendo y en este caso mirándote me ha servido un montón para arreglar mis herramientas que no son muy nuevas pero sirven y le encuentro toda la razón cuando dice que se necesita un poco de experiencia para poder afinar el carburador hasta e llegado a pensar que no sirvo para mecánico pero lo seguiré intentando un saludo de la Serena de chile gracias nunca pares de enseñarnos todos los días se aprende
Muchas gracias maestro Luis por sus videos los sigos y e aprendido, Jesucristo le bendiga y le de más sabiduría y gracias por la palabra que edifica ...
Interesante muy profesional didáctico y explicito. Además humilde el reconocer que no hay como la técnica de uso del tacómetro. Y me terminó complacer al mirar que cerró su telón con la palabra más poderosa, la biblia gracias por compartir su gnosis y experiencia , desde luego un seguidor más y muchas bendiciones esperamos más vídeos al respecto, saludes desde el ombligo de la América. Dios te bendiga estimado!.
Quemar es si graduas las agujas con mas velocidad que la que recomienda el fabricante Ejemplo si las revoluciones en alta son 15,000 y las pones en 20,000 el motor se esforzaria y se quema y se daña
Buen video maestro muy sabio lo que pasa es que no tengo tacómetro jjj deverdad me gusto más el final siempre como valiente y sin ninguna vergüenza enseñas el evangelio Dios te bendiga
Mi hermano siempre acertado en tus enseñanzas y ambas tienes mucha razón en usar la herramienta necesaria y el principio del conocimiento en la palabra es el temor al todopoderoso jehova Dios el señor de señores
Yo regulo a oído amigo y tengo máquinas de muchos años,muy bueno su video y aprendí a usar el Testocopio,con usted y ni lo conocía,muchas gracias, Juan González de Montevideo Uruguay
maestro luis sin duda estoy maravillado con su experiencia y el conocimiento que posee gracias a ella, y pues soy de peru y veo sus videos por que quiero aprender a dominar los motores de dos tiempos tengo una sthil fs 450 y quiero ser capaz de no solo arreglar mi propia desmalzadora sino de dominar mas y mas este campo. estoy agradecido que publiques estos vídeos por que por ahora usted es mi maestro y de usted aprendere
Ola yo hace 10 años me dieron una motosierra desmontada y la monte ke Hera mi primera vez ke tocaba motosierra la tuve ke regular a oido y mea durado 10 años trabajandola los inviernos tuve suerte yo no savia nada de esto ke cuentas pero ahora ya se mas grazzias maestro desde navarra españa 🍥
Gracias por la educación y por la palabra de Dios porque no hay mejor forma de calibrar nuestras vidas que con Las intrucciones del frabricante. May God be you.
Ya entendí el cambio de manguera s de una poulan q bueno q Vi lo del carburador no es como el de una motocicleta 4 tiempos aprendiendo esto gracias saludos desde México
Super mega interesante y bien explicado Maestro... Muchas gracias por compartir su conocimiento con todos nosotros que estamos en la industria de el jardin.
la verdad se aprehende mucho con sus videos, algo que usted hace y lo diferencia es compartir su experiencia su conocimiento y pues se le agradece mucho, estube viendo ya 10 videos suyos y pues ya llene algunas dudas y vacios que tenia, se aprehende con usted, gracias, bendiciones desde peru
Buenas noches desde España, Niebla provincia de Huelva, maestro Luis, hoy arranque mi querida Husqvarna 61 carburador Tillotson , con 25 años a sus lomos, y vi que no bajaba todo esto con tacometro, en caliente no bajaba de 3200 rpm en velocidad de ralenti, intente por activa y pasiva graduarla con el ralenti pero nada, si le cerraba hacia la derecha subía de revoluciones, así que opte por tacometro, y cerrar del todo tornillo L, hacia la derecha y siguiendo sus recomendaciones 1 vuelta completa y un cuarto, desde hay con el tacometro lo fui bajando hasta 2600rpm, ya la cadena no me giraba, después lo puse a tope y daba 13000 rpm, a lo cual más de lo mismo tacometro y en el tornillo H, hacia la izquierda logre dejarla en 12000rpm, a todo esto saque las especificaciones del libro original de la maquina que aún lo conservo, como la tenía sobre el banco de trabajo de tantas aceleraciones es en alta, le lleno de aceite quemado del escape, el tornillo de banco, me gustaría que usted maestro me dijese o corrigiese, si lo e hecho bien, antes no tenía ni idea y gracias a usted me e atrevido a regular mi carburador, gracias mil veces, respondame por favor, saludos y bendiciones.
Hay que tener en cuenta las condiciones climáticas.. si es frío o caliente la época del año.. de ahí suelen traer accesorios intercambiables que les permite tomar aire caliente del mismo motor para la mezcla..
Ojalá hubiera hecho este video antes don Luis, acabo de quemar mi soplador 525b Husqvarna está semana tratando de ajustar el carburador, pero gracias al vídeo y experiencia vivida no me vuelve a suceder, por lo pronto a comprar un soplador nuevo, muy buen video Dios lo bendiga siempre.
Es el mejor video de explicacion facil y clara, logre calibrar una motosierra que la daban por perdida, eres un genio, con vocación de enselanza y entrega. MIL GRACIAS, ADELANTE
Usaste tacometro?
@@gabrielbatallan1107 no, solo ha prueba y error con la guía que vi en su explicación
Soy Veterinario de Argentina. Lo sigo y he reparado y acomodado mis maquinas gracias a Ud . . Excelente forma de explicar. Muy práctico y eficiente. Mis Saludos desde Gral Alvear Pcia de Buenos Aires.
SALUDOS PAUL
Bbb😅😅😅😮😮😮
Muchos argentinos aprendemos con el Maestro... felicitaciones un abrazo grande para usted y su familia tambien!
Gloria al SEÑOR tienes el don de enseñar. Bendito Dios
Cómo está maestro Luis yo soy de chile y trabajo en jardinería y gracias a sus videos e carburado mis maquinas con un tacómetro le cuento que me regalaron dos moto sierras malas una 170 y una 250 stihl y las desarme viendo sus videos y tenían el pistón malo se los cambie y me quedaron excelente bueno quería compartir mi alegría con usted muchas gracias por su enseñanza y que dio le bendiga junto a su familia.
Hola atonio. Soy de Temuco. Cosulta ¿donde compraste tacometro? Saludos y bendiciones.
@@osorninodecorazon hola pablo cómo estas sabes que lo encargue a Estados Unidos por Amazon y se demoro 20 días saludos y bendiciones.
Bendiciones maestro un saludo desde Uruguay
🇪🇸🇪🇸Muy bien explicado .No me canso de tus vídeos .No hay dinero para pagarte .Los grandes suelen ser humildes ,como Usted .Gracias.
Un caballero en la forma de explicar y humildad...pero lo mas importante q sea siempre un hombre de DIOS..bendiciones en nombre de NUESTRO SEÑOR JESUS luis.
Tiene toda la razon,es complicado regular un carburador yo lo intente con una motosierra oleomac pero lo mas seguro es usar el tacometro.
Gracias mi hermanazo por el video y la sencilles y humildad como lo haces sunque sufri con ganas de sacarte las palabras mas rapido jajaja pero bn felicitaciones mi DIOS te bendiga y sigas en la lucha oor la vida eterna
Muy generoso.Muchas Gracias por los conocimientos compartidos .Desde Patagonia Chilena ,los agradecimientos !!!
excelente maestro saludos desde ARGENTINA DIOS lo bendiga
GRACIAS POR COMPARTIR.en MAYUSCULAS, de NUEVO . mi Edtimado Maestro
Siga ADELANTE
👍🙏
Woww! Fascinante. Palabra se Dios y curso tecnico... Dios lo bendiga estimado Amigo!
Muchas gracias por tu dedicación y enseñanza. Dios te Bendiga.
Como regular
Bendisiones amigo ati y a su familia he aprendido algo de usted megusta moverle a lps motores de 2 tiempos como quisiera vivir sercas de donde vive para visitarlo estoy muy lejos vivo en irapuato gto animo maistro
Dios le bendiga, muchas gracias por sus explicaciones.
Hola buenísimo muchas gracias hermano gracias ,Ami me sirve mucho su alluda, porque yo también arreglo motocierras
Saludos y felicidades por su experiencia y buenos vídeos hermano🇻🇪
Bendiciones Maestro Luis y gracias por enseñar a cada paso la reparación de motores de dos ciclos, desde El Salvador / Jeremy
Dios te bendiga hombre...un gusto tener hermanos en cristo que den testimonio, consejo y demuestren la sabiduria que Dios da a sus hijos que confían en él...un gusto.
Duos te de siempre vida en abundancia y felicidad...gracias hermano por explicarme de la motosierra justo estoy empezando y queria hacerlo a oido.imagina.jajajja
Pero confío en tus conocimientos en especial porque son dados por Dios.
Saludos a tu familia...mil gracias
DIOS le bendiga mi estimado. Exlente
Gracias Hno Dios Lo Bendiga muy vuena informacion , continuare mirando sus videos
Muchisimas gracias por sus videos e aprendido mucho
Querido amigo: muy agradecido por su video instructivo sobre ajuste de carburadores,me cayó como anillo al dedo y siempre he tenido problemas con la carburación de mis máquinas de dos tiempos.Dios le bendiga y guarde,mi abrazo desde Aguazul Casanare Colombia.
Eso m gusta..... Eres un vuen didacta.... Me gusta lo de las especificaciones por el fabricante y eso es muy real.... Cada marca tiene sus detalles.... Siga adelante maestro sus enseñanzas se pondrá en práctica ami me sirve bastante
Muchas gracias , emocionante generosidad señor, muchas bendiciones
Eres una eminencia en. Equipos. De jardinería estoy poniendo mucha atención en tus videos porque Quero aprender con tigo gracias maestro Luis un abrazo. De un chileno agradesido
Excelente explicacion del uso del tacometro luis!!! a 2800 RPM del lado grueso.
Gran máster gracias por esa virtud q Dios te dio y tu la compartes Dios te vendiga toda tu vida veo tus videos ya tiene como 5 años y gracias ati ya busco para comer gracias desde Campeche campeche México
Excelente video maestro Luis
Gracias profe desde Uruguay saludos
BUENA AMIGO EN TODOS LOS VIDEO QUE ES VISTO TE TOMA TU TIEMPO Y EXPLICA MUY CLARO Y UNO LOGRA APRENDER TE FELISITO QUE DIOS TE BENDIGA
Woo bendito Dios. Gracias de verdad muchas gracias por compartirnos sus conocimientos de motores de igualmanera por la palabra infalible del eterno de verdad muchas gracias por todo
Dios bendiga a este varón que con tanto amor y paciencia explica cosas tan sensitivas de nuestros equipos, que la mayoría desconoce y sobre todo por tomar un momento y compartir las buenas nuevas de nuestro Señor Jesucristo... me gusto mucho esa parte: tu preséntate a la batalla pero deja que Dios pelee por ti... waooooo.
DIOS TE BENDIGA VARON DE DIOS MUY IMPORTANYE PRIM ER O LA PALABRA DE EL SEÑOR Y LIEGO MUY BIEN ESPLICADO EL VIDEO
Saludos desde Puerto Rico bendiciones para usted también
Buenos días, excelente vídeo.
Muchas gracias amigo por tus enseñanzas saludos
Congratulaćões! Que Jesus sempre abençoe você e tu familia.
Probervios 1:7 el trincipio de la sabiduría es el temor a gehova, hno boy a comprar un taco metro por inducción un saludo es un genio le aprecio mucho desde h matamoros tamaulipas mexico
Yo les recomiendo a todos una vuelta y media para darle seguridad a su motor de no quemarse,pues ya queme un motor por solo darle media vuelta cuando en realidad el estándar de los carburadores es vuelta y media. Saludos desde Panamá
Se empieza en vuelta y media ,hasta que se encuentra l regulacion optima.no recomendaria dejarla a 1 y nedia al menos que ese modelo lo rrecomienden los ingenieros
Se entiende que al dejarlo en vuelta y media crea mucho carbón ,solo hay que estar atentos a la limpieza cada 8 días de liberarla de carbón, pero de que esta protegida lo esta y trabaja con buena potencia y no tienes que acelerar tanto el motor y verás que con tan solo tocar el gatillo recortas y no gastas tanta gasolina, por que a mayor aceleración mayor consumo de gasolina
Bendito Dios....🙏por tenerte enseñándonos maestro, e aprendido mucho de ti y bendiciones desde New jersey
Felicitaciones muy buen video
Gracias amigo!..,una mas para mis conocimientos ❤
Buenos videos xk aprendemos mejor ya k yo uso motosierras hushuarna
Buen video, reparo maquinas hace 13 años, y aprendí a regularlas de oído, todavía veo que hay mucho que aprender 👍 gracias! Bendiciones!
Buen video no hay nada mejor que aprender haciendo y en este caso mirándote me ha servido un montón para arreglar mis herramientas que no son muy nuevas pero sirven y le encuentro toda la razón cuando dice que se necesita un poco de experiencia para poder afinar el carburador hasta e llegado a pensar que no sirvo para mecánico pero lo seguiré intentando un saludo de la Serena de chile gracias nunca pares de enseñarnos todos los días se aprende
Muchas gracias maestro Luis por sus videos los sigos y e aprendido, Jesucristo le bendiga y le de más sabiduría y gracias por la palabra que edifica ...
Muy buena explicación, un lujo de profesor.
Te deseo bendiciones del señor Jesucristo hno.
Interesante muy profesional didáctico y explicito. Además humilde el reconocer que no hay como la técnica de uso del tacómetro. Y me terminó complacer al mirar que cerró su telón con la palabra más poderosa, la biblia gracias por compartir su gnosis y experiencia , desde luego un seguidor más y muchas bendiciones esperamos más vídeos al respecto, saludes desde el ombligo de la América. Dios te bendiga estimado!.
Exelente video y exelente mecanico se preocupa de verdad por aser bien su trabajo admirable
Excelente video visto desde puerto rico, he aprendido bastante
A que te refieres cuando dises quemar el motor?
Quemar es si graduas las agujas con mas velocidad que la que recomienda el fabricante
Ejemplo si las revoluciones en alta son 15,000 y las pones en 20,000 el motor se esforzaria y se quema y se daña
Exelente video Don Luis gracias
Muy buen video desde chile. Q dios lo vendiga y lo cuide sd
Que buen video gracias por su enseñanza
Buen video maestro muy sabio lo que pasa es que no tengo tacómetro jjj deverdad me gusto más el final siempre como valiente y sin ninguna vergüenza enseñas el evangelio Dios te bendiga
Muy buen video ,se aprende bastante, y con mucha seguridad...gracias saludos
Genial muchísimas felicidades.
muy bueno te saluda oscar el uruguayo de monte grande argentina.
Mi hermano siempre acertado en tus enseñanzas y ambas tienes mucha razón en usar la herramienta necesaria y el principio del conocimiento en la palabra es el temor al todopoderoso jehova Dios el señor de señores
Yo regulo a oído amigo y tengo máquinas de muchos años,muy bueno su video y aprendí a usar el Testocopio,con usted y ni lo conocía,muchas gracias, Juan González de Montevideo Uruguay
Hola mi hermano muchas bendiciones y gracias por ayuda se agrádese
Exelente. Dios le bendiga. Dame un cor❤ ami comentario
Excelente explicación!!!! Gracias por la información
Hola maestro exelente video muy importante tus explicasiones saludo desde costa Rica muchas vendisiones
maestro luis sin duda estoy maravillado con su experiencia y el conocimiento que posee gracias a ella, y pues soy de peru y veo sus videos por que quiero aprender a dominar los motores de dos tiempos tengo una sthil fs 450 y quiero ser capaz de no solo arreglar mi propia desmalzadora sino de dominar mas y mas este campo. estoy agradecido que publiques estos vídeos por que por ahora usted es mi maestro y de usted aprendere
Oy no pude travajar me falló la maqina no tenía fuersa se apagava
Así hermano en Cristo eso es un profesional tecnico
Abrazó capo Muchas Gracias desde Argentina.
Felicitaciones hermano
Dios le bendiga hermano, gracias por el contenido de valiosa información!
Amigo yo le limpie el carburador de mi. Cortadora y tira gasolina y no le encuentro la falla gracias por sus videos son muy indispensable
Ola yo hace 10 años me dieron una motosierra desmontada y la monte ke Hera mi primera vez ke tocaba motosierra la tuve ke regular a oido y mea durado 10 años trabajandola los inviernos tuve suerte yo no savia nada de esto ke cuentas pero ahora ya se mas grazzias maestro desde navarra españa 🍥
Dios te bendiga maestro eres el mejor mi respeto es para usted
Gracias exelente trabajo
Muchas gracias dn luis desde chile que Dios le guarde por su gran corazon
Gracias por la educación y por la palabra de Dios porque no hay mejor forma de calibrar nuestras vidas que con Las intrucciones del frabricante. May God be you.
,JEFE LO QUIERO SABER HAY Q REGULAR LA VELOCIDA. BAJA Y LA ALTA. O REALENTI. Y SU PALABRA. DE DIOS ES MUY IMPORTANTE MUCHAS BENDICIONES PARA UD Y FLIA
Muchas gracias estoy aprendiendo arreglar motores con sus videos.. Dios lo vendiga ..
Ya entendí el cambio de manguera s de una poulan q bueno q Vi lo del carburador no es como el de una motocicleta 4 tiempos aprendiendo esto gracias saludos desde México
Super mega interesante y bien explicado Maestro...
Muchas gracias por compartir su conocimiento con todos nosotros que estamos en la industria de el jardin.
Gracias por tus videos lo felicito, bendiciones
gracias por tu videos hermano e aprendido a cuidar mi maquina desde valdivia chile gracias
muy buena informacion comprare un tacometro saludos a usted y familia gracias por compartir sus conocimientos son de muchisima ayuda
la verdad se aprehende mucho con sus videos, algo que usted hace y lo diferencia es compartir su experiencia su conocimiento y pues se le agradece mucho, estube viendo ya 10 videos suyos y pues ya llene algunas dudas y vacios que tenia, se aprehende con usted, gracias, bendiciones desde peru
Muy buen trabajo
Buenas noches desde España, Niebla provincia de Huelva, maestro Luis, hoy arranque mi querida Husqvarna 61 carburador Tillotson , con 25 años a sus lomos, y vi que no bajaba todo esto con tacometro, en caliente no bajaba de 3200 rpm en velocidad de ralenti, intente por activa y pasiva graduarla con el ralenti pero nada, si le cerraba hacia la derecha subía de revoluciones, así que opte por tacometro, y cerrar del todo tornillo L, hacia la derecha y siguiendo sus recomendaciones 1 vuelta completa y un cuarto, desde hay con el tacometro lo fui bajando hasta 2600rpm, ya la cadena no me giraba, después lo puse a tope y daba 13000 rpm, a lo cual más de lo mismo tacometro y en el tornillo H, hacia la izquierda logre dejarla en 12000rpm, a todo esto saque las especificaciones del libro original de la maquina que aún lo conservo, como la tenía sobre el banco de trabajo de tantas aceleraciones es en alta, le lleno de aceite quemado del escape, el tornillo de banco, me gustaría que usted maestro me dijese o corrigiese, si lo e hecho bien, antes no tenía ni idea y gracias a usted me e atrevido a regular mi carburador, gracias mil veces, respondame por favor, saludos y bendiciones.
Hay que tener en cuenta las condiciones climáticas.. si es frío o caliente la época del año.. de ahí suelen traer accesorios intercambiables que les permite tomar aire caliente del mismo motor para la mezcla..
Ufff...excelente maestro gracias x compartir sus conocimientos quisiera que con la husqvarna 288xp pueda regulará el carburador será muy amable...
Excelente maestro. Bravo...!!!
Quede sorprendido me gusto mucho y aprendi arto
mucas gracias desde argentina me sirven mucho sus videos abrazo grande
Un saludo desde Madrid. Gracias por sus videos. Gracias por hablar en castellano.
Maestro grasias por su informacion
Saludos. Muy buenos videos
Dios lo bendiga don luis
Ojalá hubiera hecho este video antes don Luis, acabo de quemar mi soplador 525b Husqvarna está semana tratando de ajustar el carburador, pero gracias al vídeo y experiencia vivida no me vuelve a suceder, por lo pronto a comprar un soplador nuevo, muy buen video Dios lo bendiga siempre.
Muchas gracias prof.
Mucho que aprender de usted maestro. Saludos desde Martinez de la Torre Veracruz Mėxico.
Excelente video maestro como siempre,felicitaciones desde argentina...
Hola cómo estás, es mi primera vez q comento en un vídeo en RUclips, Gracias x subir tus vídeos de mecánicas, voy aprendiendo.