Opravdu to nikam nedojede? Podstatným parametrem u EV v budoucnu nebude délka dojezdu, ale užití a tím velikost baterie vs. rychlost dobíjení. To platí i nyní. Nemá smysl pro někoho kdo celý rok jezdí tzv. kole komína mít EV s dojezd nad 400km. Jednak platí za baterie a druhak tahá zbytečnou váhu. Typickým příkladem je Tesla ve variantách LR vs. SM. ruclips.net/user/results?search_query=enyaq+chorvatsko
Otrasa hnus a ta kvalita spracovania,nooot po pravde Choďte sa učiť do Čin6aj tam robia kvalitnejšie auta a za tu cenu Šrot???Nikdy!!!Pfuuj Škoda nikdy nebytový poriadne auto.Vrzga ti všade a plasty total o ničom no hnus za tú cenu.A nejde to...
Krásné. Díky za test. Jako druhé elektro doma pro přítelkyni úžasné.
😀 Ach jo . Lidem fakt není pomoci .
Udělejte elektro auto za 300tisíc. Pak to bude lidi zajímat
O ničem, el. sportovní auto. Kdyby to mělo radši 3.6 V6 nebo V8...
@Tomas Pán mě očividně zná :-D Auto mám a na benzín více než dost, tohle je jen můj názor na zcela nesmyslné "sportovní" auto
Třílitrový šestiválec by tomu slušel víc. Tohle nikam nedojede...
Opravdu to nikam nedojede? Podstatným parametrem u EV v budoucnu nebude délka dojezdu, ale užití a tím velikost baterie vs. rychlost dobíjení. To platí i nyní. Nemá smysl pro někoho kdo celý rok jezdí tzv. kole komína mít EV s dojezd nad 400km. Jednak platí za baterie a druhak tahá zbytečnou váhu. Typickým příkladem je Tesla ve variantách LR vs. SM.
ruclips.net/user/results?search_query=enyaq+chorvatsko
Překvapilo mě že v režimu sport auto víc rekuperuje?
Myslel jsem že takhle se chová v režimu EKO? 🤔
Otrasa hnus a ta kvalita spracovania,nooot po pravde Choďte sa učiť do Čin6aj tam robia kvalitnejšie auta a za tu cenu Šrot???Nikdy!!!Pfuuj Škoda nikdy nebytový poriadne auto.Vrzga ti všade a plasty total o ničom no hnus za tú cenu.A nejde to...
Nerozumím řeči tvého kmene.
Závist, tak si kupuj čínu.
Aspoň se nauč psát 🙏