Raaka-Janne olet fiksu nuorukainen. Neuvosi ovat mielestäni hyviä ja videosi toteutus toimiva sekä selkeä. Hyvä "jäbä", ehkä vien vaimoni vuorokauden kokeilutetkelle Nuuksioon tulevaisuudessa...
Näkyy tuo puhuminen sujuvan takeltelematta ja kaiken lisäksi ihan täyttä asiaa. Nuo toteamukset, kun itse olen aika pitkälti kantapään kautta reissuni raivannut. Itsekin olen siirtynyt jo vuosia sitten "saapastalebaaniksi", mutta en ole keksinyt sanomalehtiä kosteusimurina käyttää. Kestääkö sanomalehdet monta käyttöä murenematta? Talvellahan painosta ei ole niin suurta ongelmaa, mutta sulan maan vaeltajana tuota mietin. Painoa matkassa useimmiten ilman lehtiäkin yli 30 kiloa, mutta kyllä se kahdeksannellekymmenelle siirtyessä vähenee. Samoin vaellusaika. Kiitos erinomaisista vaellusvinkeistä!
korvapuoli Kantapää on yleensä paras opettaja. Jos on joku konkari mukana, se on toinen hyvä. Toivottavasti tästä on jolle kulle alottajalle siten apua, ettei herra Kantapää iske turhan rajusti. Mutta niistä lehdistä. Riippuu ihan hikoilun määrästä. Kannattaa vaihtaa aina tauolla tai toisaalta pitää tauko aina kun sukka tuntuu märältä. Toimii myös niin, että päivän päätteeksi ahtaa saappaan täyteen aviisia, kun on jo leirikenkä jalassa. Ja kyllä se on yhden hikoilun jälkeen finaalissa se lehtinen, joten lehteä saa hieman kantaa jos haluaa jalat koko ajan pitää kuivana.
Esimerkki Lapin haasteista: veljen aiemmin hyvin toiminut kenkä hajosi totaalisesti paikassa, josta useampi kymmenen kilometriä lähimmälle tielle. Ensiksi ilmastointiteipillä kenkä kasaan, ja onneksi saatiin huoltoa sitten lähimmän tien varteen, jonne tehtiin pisto ilman rinkkoja ja tilalle saatiin kengät, joilla päästiin reissu loppuun. Jos huoltoa ei olisi ollut olisi pitänyt talsia tunturissa crocseilla parikymmentä kilometriä jotta pääsee sivistyksen pariin, tai ottaa todella kallis taksimatka lähimmältä tieltä.
Olen syntyny Jyväskylässä, mutta muutellu paljon ja asunu kymmenkunta eri paikkakuntaa, siksi sekamurre. Nyt viimemmäksi olen saanut kutsua itseäni mikkeliläiseksi.
Jäbällä on ihan hyviä bointteja!! Tiedät mistä puhut!! Arvostan!!👌👍😊
Raaka-Janne olet fiksu nuorukainen. Neuvosi ovat mielestäni hyviä ja videosi toteutus toimiva sekä selkeä. Hyvä "jäbä", ehkä vien vaimoni vuorokauden kokeilutetkelle Nuuksioon tulevaisuudessa...
Kiitos opeista! Näitä hyödynnetään pojan kanssa! 💪
Moro.. loistava video ja paljon täyttä asiaa.. itse haaveissa maastopyörä retkeily, erittäin hyviä vinkkejä myös siihen. Kiitos hyvästä videosta.👍
Hyvä video!
Loistava video ja täyttä asiaa!
Täyttä asiaa👍 Tervetuloa tänne lappiin. Nöyryys mukana kairaan.....
Hyvä video jälleen kerran. :)
Näkyy tuo puhuminen sujuvan takeltelematta ja kaiken lisäksi ihan täyttä asiaa. Nuo toteamukset, kun itse olen aika pitkälti kantapään kautta reissuni raivannut. Itsekin olen siirtynyt jo vuosia sitten "saapastalebaaniksi", mutta en ole keksinyt sanomalehtiä kosteusimurina käyttää. Kestääkö sanomalehdet monta käyttöä murenematta? Talvellahan painosta ei ole niin suurta ongelmaa, mutta sulan maan vaeltajana tuota mietin. Painoa matkassa useimmiten ilman lehtiäkin yli 30 kiloa, mutta kyllä se kahdeksannellekymmenelle siirtyessä vähenee. Samoin vaellusaika. Kiitos erinomaisista vaellusvinkeistä!
korvapuoli Kantapää on yleensä paras opettaja. Jos on joku konkari mukana, se on toinen hyvä. Toivottavasti tästä on jolle kulle alottajalle siten apua, ettei herra Kantapää iske turhan rajusti.
Mutta niistä lehdistä. Riippuu ihan hikoilun määrästä. Kannattaa vaihtaa aina tauolla tai toisaalta pitää tauko aina kun sukka tuntuu märältä. Toimii myös niin, että päivän päätteeksi ahtaa saappaan täyteen aviisia, kun on jo leirikenkä jalassa. Ja kyllä se on yhden hikoilun jälkeen finaalissa se lehtinen, joten lehteä saa hieman kantaa jos haluaa jalat koko ajan pitää kuivana.
Esimerkki Lapin haasteista: veljen aiemmin hyvin toiminut kenkä hajosi totaalisesti paikassa, josta useampi kymmenen kilometriä lähimmälle tielle. Ensiksi ilmastointiteipillä kenkä kasaan, ja onneksi saatiin huoltoa sitten lähimmän tien varteen, jonne tehtiin pisto ilman rinkkoja ja tilalle saatiin kengät, joilla päästiin reissu loppuun. Jos huoltoa ei olisi ollut olisi pitänyt talsia tunturissa crocseilla parikymmentä kilometriä jotta pääsee sivistyksen pariin, tai ottaa todella kallis taksimatka lähimmältä tieltä.
Puhuy asiaa!!! just luin kuinka paljon pelastamiset on lisääntynyt lapissa kun porukka väsyy tai ei oo tieto taitoo...
Metsässä tavataan😎🌲
Tervehenkisiä & hyviä neuvoja.
Numero 9. niin totta kuin voi olla =)
Mistä päi oot
Olen syntyny Jyväskylässä, mutta muutellu paljon ja asunu kymmenkunta eri paikkakuntaa, siksi sekamurre. Nyt viimemmäksi olen saanut kutsua itseäni mikkeliläiseksi.