Neulich in Tokyo ... 1

D1 Drifting im Rahmen des Tokyo Auto Salon 2012. Die D1 verwendete hier das erste mal die neue DriftBox mit Enable-Telemetry und neuem D1-Scoring als alleiniges Jurytool!!!
Früher wurde in der D1 die DriftBox zusammen mit Driftjudges zur Bewertung herangezogen. Heute nicht mehr. Der Driftjudge ist final durch die objektive Elektronik abgelöst. Bewertungsmodus? Speed, Winkel, Position, Drehraten, G-Forces, Durchschnitts- und Maximalwerte ... too much to list, alle Details des Driftings sind nun berücksichtig. Das Auge ist definitiv überstimmt und der beste Pilot im besten Auto kann gewinnen.