Szacunek dla tego Gościa za wiedzę popartą doświadczeniem a nie uslyszanymi bajkami.Gdyby chociaż 10% operatorów tych kombajnów miało takie podejście jak ten facet to byłoby mase, mase utrzymanych w dobrym lub bardzo dobrym stanie Bizonow a tak to 80% to gruzy do kapitalnego remontu.
Panie Wacławie dziękujemy za szeżenie wiedzy na temat bizona. To co pan robi zasługuje na pochwałę. Szacunek dla kombajnistów. Bardzo ciężka praca. Pozdrawiam Pana Wacława i wszystkich kombajnistów.
Panie Waclawie nagraj odcinek dla młodych operatorów. Jak poprawnie ustawic sita , wiatr oraz obroty mlocsrni A także szczelinę między klepiskiem. Wielka prośba bo instrukcja instrukcją A życie swoje .
Bardzo ciekawy kanał. Kultura osobista na wysokim poziomie. Zwroty ""Pan""itp aż miło posłuchać. Nie które kanały rolnicze powinne sie uczyć od Pana. Czekam z niecierpliwością na grzybobranie i moze wedkarstwo?. Pozdrawiam
z tego co widze prawdziwy faktycznie pasjonat i chyba nie tylko kombajnów bo ciężka seria też pięknie zadbana oraz całe gospodarstwo, prosze pogratulować temu panu pomysłu i nabytku dla mnie pomysł bardzo udany, myśle że z biegiem lat będzie coraz więcej takich projektów bo nowoczesne maszyny wypierają coraz to starsze (obecnie jeszcze pracujące) ale sentyment pozostaje i to on będzie mentorem do działania
Bizon jest fajny, jeśli samemu go nie naprawiasz albo nie jeździłeś innym. Ja miałem ponad 15 lat Z 056 i też myślałem, że lepszego mi nie trzeba. Do puki nie zmieniłem na classa dominatora. Naprawę nie ma co porównywać, mimo że ten sam czas produkcji
Super sprawa widac fachowcy uwielbiam ogladac takie programy pelen szacunek duzo sie uczymy.A dzis juz niestety ale ciezko o takich znawcow w szczegolnosci bizona KROLA POLSKICH POL.POZDRAWIAM
Świetna wiedza n/t kombajnu Bizon widać że rolnik dużo na nim pracował. Szacun dla właściciela kombajnu. Kombajn w świetnym stanie technicznym jak nowy.
Bardzo miły pan,i wspaniale tlumaczy..milo sie slucha... Ostatnio widziałem film o rozsiewaniu nawozu ursusem,i tamten gość,był za bardzo poważny...jakiś taki zly😉😉
Kontruktorzy BIZONA stworzyli dobry kombajn który pomimo 40 lat pracuje. Wiadomo że o sprzęt trzeba dbać i po sezonie wyczyścić bo inaczej rdza go złapie. Szacun za wiedze. 👍🙋♂️
Z mojej strony kamyczek do ogródka.Po pierwsze to na minus ; niby znawca popełnił jedną gafę lub nie zna tak dobrze bizona jak udaje.Wziernik z tyłu bębna młocarni służy do sprawdzenia równoległości cepów i klepiska Wymiar jest zmienny w zależności od ustawienia szczeliny na klepisku i może wynosić od 3 do 16mm . Druga sprawa to przyznaje co najmniej order usmiechu dla kombajnisty za dbałość za sprzęt.Kilka lat temu po sprzedaniu Z-056 poszukiwałem Bizona Rekorda.Odlądałem chyba z 10 kombajnów i w takim stanie jak omawiany kombajn to naprawdę nie spotkałem , a szukałem rocznika 1990 lub młodszego.
w naszym gospodarstwie był bizon 056 z 1979 roku. oczywiście kupiony z upadającego skr-u. O tym kombajnie książkę można by napisać ale cieszę się że tej maszyny już u nas niema.
Przypomniała mi się śmieszna historia dziadek jak kupił nowego bizona pojechał na pole bizon zgasł przyjechał mechanik odkręcił dojście paliwa a tam filtr od peta zatkał paliwo :)
Wacolo jak to jest z tymi silnikami Andoria w Bizonie. Jedne mają dodatkowy płaszcz wodny za pompą wtryskową a inne nie??? Ustaliłeś może kiedy i po co to zmienili????
Witam super odcinek " jak ktos jedzie na dwoch gazach ... " tak to jest ze żniwami. Jak by dalej robili bizona teraz był by konkurencja dla zachodu, wiedzieli co robią przykre to jest ale nic na to nie poradzimy. Pozdraewiam
Nie powiedział jeszcze że po podniesieniu hederu do góry pod podajnikiem skośnym jest rewizja do odrzutnika i tam wpadają kamienie obowiązkowo codziennie trzeba je z tamtad wyjąć by nie uszkodziły cepów i mlocarni
Ten pan co tłumaczy co gdzie się znajduje pracował w pomie dlatego ma wiedzę na temat bizonów w jednym palcu świetny filmik i zadbany bizonek jak na tamte lata to polacy super opracowali bizonka i prosty w obsłudze te zachodnie są bardzo drogie i serwis nie tani
Kurde, jak ja bym chciał się przejechać takim kombajnem. Za łepka niestety nie mogłem wsiadać, sąsiad miał takiego i kosił ale sprzedał niestety. Te nowe mi się nie podobają. Bez kabiny tylko ta barierka i ten dźwięk silnika. Coś pięknego.
Wiam ,a zarazem pozdrawiam :) . Czy wie Pan moze (bo ogladam wszystkie filmy o Bizonach które Pan wstawia :) ze Bizony w SKR miały pod kabina zegary ktore kombainista ustawial a po skonczeniu koszenia pola wiedzial ile czasu kosił ? Wielki szaczunek dla Pana .
@@adrianj4849 Super to dopisek do modelu.. Nie ma Z056 zwykłego.. Wszystkie Z050 oraz Z056 były Super np: Bizon Z050 Super, Bizon Z056 Super. A już np Z058 miał dopisek Rekord ;)
Bardzo ciekawy filmik, i teraz porównajcie sobie ogledziny bizona przez tego pana a przez pana Kazimierza, zaraz widac roznice, kto jest fachowiec i sie zna a kto tylko mieli jezorem i sie przechwala. Super filmik pozdrawiam serdecznie.
Mam takiego w orginale z kabiną tapicerowana wersja 6 odbierany 23 grudzien 88 rok też wszystko sprawne nigdy nie stał pod chmurką.Czy w tym bizonie z filmniku podsiewacz i obudawa wentylatora jest ocynkowana bo u mnie tak.
Generalnie to powiem wam, że może i Bizona krytykuje za to że jest i byl już wtedy prymitywny, jednakże w klasie małych i tanich kombajnów w Polsce nie ma sobie równych, większe kombajny były od niego lepsze i bardziej zaawansowane, ale nie było w tej klasie w naszej części świata lepszego malego kombajnu jak Bizon Z056.
@@majortojestkajortojestdopi4263 oczywiście tylko co one są warte... Kiedyś ukręciła mi się oryginalna ośka od napedu targanca i rzemieślnicza musiałem zmieniać co 2 rok. Podobnie jak z mtz części za 100 złotych i dzień grzebania w smarach gratis.
@@jaty8349 Forstchritty owszem, są lepsze, 512 lepszy od 056 a 514 lepszy od Rekorda, z tym że z nimi jest taki problem, że bardzo trudno trafić w naszym kraju na dobrą sztukę, większość z nich zostało zajechane bez litości przez Niemieckie, Czeskie czy Węgierskie PGR-y, i te które u nas są w większości przyjechało właśnie z byłej Czechosłowacji. A sprawne i zadbane sztuki z reguły tam zostały. Na Forszaje był boom w końcu lat 90-tych i na początku lat 2000, wtedy ich do nas trafiło najwięcej, było do nich najwięcej części, ale mniej niż do Bizona, obecnie te Forszaje które u nas są mają stale problem z częściami i z zużyciem materiału. Ale fakt, jakbym miał wybierać w latach 80-tych między nowym E-512 z dostępem do części zamiennych, a Bizonem Z056, to wybrałbym 512-stkę. W sumie, nie wiem czy jakikolwiek Forstchritt pracował za komuny u nas w kraju.
to u mnie było lepiej pare godzin po zakupie zaczeło to sie dymic i topic instalacja elektryczna i ten hebel a hebel był cały stopiony w środku teraz wstawiłem ręczny hebel i działa
Witam. Może autorzy filmu albo ktoś z widzów mógł by mi pomóc. Chodzi o bizona. Mianowicie czy można zmieszać płyn hydrauliczny HL46 z HL 68? Pozdrawiam.
@@krzystofkonopka4019 bordowe były malowane w 1986 roku Slyszałem że dla tego żeby nikt nie przerabiał rocznika na tabliczce z 86 na 88 więc malowali 86 na bordowo.Co do żółtych to podobno brakowało im czerwonej farby i podjęli decyzję że część będzie malowana właśnie na żółto.
Nie prawda. To właśnie w 86 brakło farby czerwonej i malowali Bizony na bordowy tzw "wiśniowy" w tamtym czasie. Żółte w 1980 oraz trafiały się miodowe w 1982/1983 a jasny orzech głównie w 87 roku. Oczywiście wszystkie te kolory oprócz bordowego trafiały się partiami w różnych rocznikach, ale i bordowego widziałem z 85 więc pewnie to końcówka rocznika. Mój z 1983 roku, czerwony gdy dziadek odbierał z Płocka wspominał że stały właśnie miodowe również. Pozdrawiam
I wsumie to dobrze piękny mają dźwięk ale sie psują mam sąsiada mechanika to przyjeżdżają kombajny i naprawiaja ciagle a nowe kombajny jeżdżą bez awarii typu new holand
@@przgsjwierzh692 Nie porównywał bym nowych do bizonów. To inna epoka. Ciekawi mnie jednak bezawaryjność kombajnów produkowanych w tych samych latach co bizony.
Witam może mi Pan powiedzieć jak to jest z tymi hamulcami w bizonie zo56,bo z tego co sie dowiadywałem to są one tragiczne i nie da sie zrobić dobrze hamulców nożnych.Z góry dziękuję za odpowiedz.Pozdrawiam :D
Ja robiłem u siebie przed przed żniwami i jak na razie to bardzo dobrze hamują, najważniejsze to żeby uszczelnić wycieki ze skrzyni do hamulców i dobrze wyregulować, najlepiej z podniesionym kołem.
Kombajn to nie bolid F1, uszczelnić,wymienić co zużyte,wyregulować na cięgnach oraz podkładkach dystansowych i do normalnej pracy w zupełności wystarczają 😉
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
Szacunek dla tego Gościa za wiedzę popartą doświadczeniem a nie uslyszanymi bajkami.Gdyby chociaż 10% operatorów tych kombajnów miało takie podejście jak ten facet to byłoby mase, mase utrzymanych w dobrym lub bardzo dobrym stanie Bizonow a tak to 80% to gruzy do kapitalnego remontu.
Panie Wacławie dziękujemy za szeżenie wiedzy na temat bizona. To co pan robi zasługuje na pochwałę. Szacunek dla kombajnistów. Bardzo ciężka praca. Pozdrawiam Pana Wacława i wszystkich kombajnistów.
Dziękuję
Panie Waclawie nagraj odcinek dla młodych operatorów. Jak poprawnie ustawic sita , wiatr oraz obroty mlocsrni A także szczelinę między klepiskiem. Wielka prośba bo instrukcja instrukcją A życie swoje .
Mi też by nie miał kto tego powiedzieć wiec taka wiedza przydałaby sie na youtube
Podbijam.
Bardzo prosimy o film instruktażowy.
Materiał obejrzany od deski do deski Pozdrowienia dla właściciela ogromna wiedza na temat maszyny ,Czekam na materiał po rewitalizacji
Legenda fsa tutaj no proszę
Szacun za wiedze. A bizon to bizon i ryk tego silnika przypomina wakacje na wsi. Pozdrawiam
Pan Piotr to jest fachowiec wie co mówi pozdrawiam was panowie z okolic Pucka
To jest Pan Kombajnista :-)
Mistrzowski pokaz maszyny :-)
Bardzo ciekawy kanał. Kultura osobista na wysokim poziomie. Zwroty ""Pan""itp aż miło posłuchać. Nie które kanały rolnicze powinne sie uczyć od Pana. Czekam z niecierpliwością na grzybobranie i moze wedkarstwo?. Pozdrawiam
z tego co widze prawdziwy faktycznie pasjonat i chyba nie tylko kombajnów bo ciężka seria też pięknie zadbana oraz całe gospodarstwo, prosze pogratulować temu panu pomysłu i nabytku dla mnie pomysł bardzo udany, myśle że z biegiem lat będzie coraz więcej takich projektów bo nowoczesne maszyny wypierają coraz to starsze (obecnie jeszcze pracujące) ale sentyment pozostaje i to on będzie mentorem do działania
Jaki piekny metaliczny odglos kola cofacza !!!
Nie posiadam bizona ale materiał mnie tak zainteresował że to powinni puszczać na Discovery.
Ja też.dokladnie tak.w gospodarstwie co posiadam to biega 8 kur.😆dla mnie również materiał ciekawy choc nic z tego nie posiadamy.
Ja nie chciał bym go posiadać,ale film spoko obejżałem do końca.
Legenda a wciąż ŻYWA WIELKI SZACUNEK DLA PANA OPERATORA DUŻA WIEDZA GORĄCO POZDRAWIAM
Fajnie ze ten Pan chcial sie podzielic swoja wiedza z innymi.Dziekuje👍
Bizon jest fajny, jeśli samemu go nie naprawiasz albo nie jeździłeś innym. Ja miałem ponad 15 lat Z 056 i też myślałem, że lepszego mi nie trzeba. Do puki nie zmieniłem na classa dominatora. Naprawę nie ma co porównywać, mimo że ten sam czas produkcji
Pracowałem przy bizonie wiele lat. Ten człowiek na filmie wie co mówi. Ma bardzo dużo wiedzy i doświadczenia.
Te Bizony niezniszczcalne . Pozdr z Plocka !!!
Oglądam ten odcinek 7 raz i będę jeszcze oglądał i oglądał pozdrawiam
Super sprawa widac fachowcy uwielbiam ogladac takie programy pelen szacunek duzo sie uczymy.A dzis juz niestety ale ciezko o takich znawcow w szczegolnosci bizona KROLA POLSKICH POL.POZDRAWIAM
Mogę słuchać tego bez końca! ☺ SZACUN ZA WIEDZĘ! ☺
Kur... co za wiedza !! Szok Panie ucz Pan młodych wielki ale to wielki szacunek !!
Piękna perełka pełen szacun dla dla wiedzy która pan ma na temat tego slucznego bizonka
Miło się ogląda. Właściciel widać ze nie jedna godz przepracował na kombajnie i ma wiedzę.
Świetna wiedza n/t kombajnu Bizon widać że rolnik dużo na nim pracował. Szacun dla właściciela kombajnu. Kombajn w świetnym stanie technicznym jak nowy.
Bardzo miły pan,i wspaniale tlumaczy..milo sie slucha...
Ostatnio widziałem film o rozsiewaniu nawozu ursusem,i tamten gość,był za bardzo poważny...jakiś taki zly😉😉
Kontruktorzy BIZONA stworzyli dobry kombajn który pomimo 40 lat pracuje. Wiadomo że o sprzęt trzeba dbać i po sezonie wyczyścić bo inaczej rdza go złapie.
Szacun za wiedze. 👍🙋♂️
A jak wyczyścisz to szczury zjedzą
Chyba że na dworze stoji
Bardzo ladnie tlumaczyl ten pan brawo
Piękna maszyna może niedługo taką kupię i dzieki temu opisowi wiem trochę co i jak. Wiedza o bizonie do pozazdroszczenia . Pozdrawiam
Poprosimy więcej takich lekcji ciekawostek.
Bizon to bizon 😀 to jest potęga😀
Piję Vistulę i oglądam sekrety Bizonów :) Piękny egzemplarz!
A vistule to mój sąsiad ma, fajny kombajn
@@DriverPlmk tylko ja mówię o tym, że pije wódkę Vistula ;)
Z mojej strony kamyczek do ogródka.Po pierwsze to na minus ; niby znawca popełnił jedną gafę lub nie zna tak dobrze bizona jak udaje.Wziernik z tyłu bębna młocarni służy do sprawdzenia równoległości cepów i klepiska Wymiar jest zmienny w zależności od ustawienia szczeliny na klepisku i może wynosić od 3 do 16mm . Druga sprawa to przyznaje co najmniej order usmiechu dla kombajnisty za dbałość za sprzęt.Kilka lat temu po sprzedaniu Z-056 poszukiwałem Bizona Rekorda.Odlądałem chyba z 10 kombajnów i w takim stanie jak omawiany kombajn to naprawdę nie spotkałem , a szukałem rocznika 1990 lub młodszego.
Najpiękniejsze w tych kombajnach to jest ich dźwięk nie zapomnę go do końca życia ❤
w naszym gospodarstwie był bizon 056 z 1979 roku. oczywiście kupiony z upadającego skr-u. O tym kombajnie książkę można by napisać ale cieszę się że tej maszyny już u nas niema.
Ten pan co opowiada był w którymś odcinku terenwizji 😀
Pięknie ryczą Bizony, zwłaszcza gdy wchodzą na obroty gdy rozpoczynają młucenie..............ten nowe kombajny już nie mają takiego ładnego głosu
Przypomniała mi się śmieszna historia dziadek jak kupił nowego bizona pojechał na pole bizon zgasł przyjechał mechanik odkręcił dojście paliwa a tam filtr od peta zatkał paliwo :)
Super film!
Fajny film na taki chyba czekaliśmy wszyscy ogromną wiedzą właściciela co do bizona
Miałem dwa na tamte czasy zdawało się że to był sprzęt ale teraz to niechciał bym go użytkować.
Wacolo jak to jest z tymi silnikami Andoria w Bizonie. Jedne mają dodatkowy płaszcz wodny za pompą wtryskową a inne nie??? Ustaliłeś może kiedy i po co to zmienili????
takiego specjalistę, to aż miło posłuchać
To powinno być płatne🤣 super pozdrawiam
Witam super odcinek " jak ktos jedzie na dwoch gazach ... " tak to jest ze żniwami. Jak by dalej robili bizona teraz był by konkurencja dla zachodu, wiedzieli co robią przykre to jest ale nic na to nie poradzimy. Pozdraewiam
I znowu pan którego kojarzę z terenwizji a w tle był żółty patrol Pozdrawiam.
Widać że opowiadający to fachowiec z krwi i kości. Bardzo ładny ten kombajn a do tego ten dźwięk leylanda.
Fajny film leci łapka i sub liczę na rewanż 💪👍 pozdro 💪
Widać że ten pan zna się na rzeczy . Wiedzę o Bizonie jak to się mówi ma w jednym paluszku👍
Mega edukacyjny ten filmik!! Właściciel kumaty w temacie bizona...
Urodzony i wychowany w stadzie bizonów.
Nie powiedział jeszcze że po podniesieniu hederu do góry pod podajnikiem skośnym jest rewizja do odrzutnika i tam wpadają kamienie obowiązkowo codziennie trzeba je z tamtad wyjąć by nie uszkodziły cepów i mlocarni
Ciekawa uwaga
Ten pan co tłumaczy co gdzie się znajduje pracował w pomie dlatego ma wiedzę na temat bizonów w jednym palcu świetny filmik i zadbany bizonek jak na tamte lata to polacy super opracowali bizonka i prosty w obsłudze te zachodnie są bardzo drogie i serwis nie tani
Chciałeś powiedzieć "polacy super SKOPIOWALI belgijskiego claysona który nigdy nie był dobrym kombajnem"
@@djwojtoon widzę że ma Pan ogromną wiedzę na ten temat ogromny szacun dla Pana
Powodem pęknięć chederu jest to,że żle jest ustawiona kosa lub długi czas koszenie na rozwalonych przegubach(gała)
Kurde, jak ja bym chciał się przejechać takim kombajnem. Za łepka niestety nie mogłem wsiadać, sąsiad miał takiego i kosił ale sprzedał niestety. Te nowe mi się nie podobają. Bez kabiny tylko ta barierka i ten dźwięk silnika. Coś pięknego.
Pełno jest bizonów po wsiach. Chyba nie będzie problemu z przejażdżką.
U mnie nie bardzo :(.
Its bihggggerrrrrrrrrr only his. Best on the bessssssts...bizon forever .dziękuję za wszystko
Klawisze na łożyskach. Polecam rozwiązanie rodem z lexion
Pan w niebieskim ma pięknego jimniaka offroadowego. Mechanik rolnik z zamiłowania.
Wacław jeden z lepszych filmów Z MISTRZEM WIEDZY O ,,BIZONIE Z PLOCKA "
Świetna produkcja. Cenne i rzeczowe informacje. Pozdrawiam serdecznie😃
12:34 Nie oglądali chyba MateuszDirtyGarage
Haha dokładnie
Bez kitu
12:42 Zapłon??😲 zawsze myślałem że w silnikach wysokoprężnych to się ustawia kąt wyprzedzenia wtrysku 😅
Noo tam to robota szybko się posowala do przodu.
@@piotr8427 Silnik z zapłonem samoczynnym,czyli zapłon występuje
Wiam ,a zarazem pozdrawiam :) . Czy wie Pan moze (bo ogladam wszystkie filmy o Bizonach które Pan wstawia :) ze Bizony w SKR miały pod kabina zegary ktore kombainista ustawial a po skonczeniu koszenia pola wiedzial ile czasu kosił ? Wielki szaczunek dla Pana .
Wyciągnij pan kosę jedną reką to będzie wiadomo czy heder jest prosty
Ten Pan który opowiada jeździ również w Off Rodzie. Był na filmie terenwizji.
Jeśli się nie mylę to miał Jimmy na 35 calowych kołach z mostami z patrola.
@@marcin6015 Zgadza się
I do tego wyciągarką 2 stronną przechodzącą przez bak
Podesłał byś linka😊
ruclips.net/video/82OZ6OjqVqE/видео.html
Najlepszy film 💪
Wychodziły również czerwone w odcieniu ceglatym. Bardziej wpadajacy w pomarańcz i to.nawet ostatnie.wersje
Czym się różni bizon Z056 od bizona Z056 super?
Oba super
To wiem że oba fajne, ale bardziej mi chodzi o różnice pomiędzy nimi bo kiedyś w przyszłości bym myślał na bizonem, wiem że super ma szersze koła
@@adrianj4849 Wszystkie bizony Z056 jak Z050 są Bizonami Super
@@adrianj4849 Super to dopisek do modelu.. Nie ma Z056 zwykłego.. Wszystkie Z050 oraz Z056 były Super np: Bizon Z050 Super, Bizon Z056 Super. A już np Z058 miał dopisek Rekord ;)
Bardzo ciekawy filmik, i teraz porównajcie sobie ogledziny bizona przez tego pana a przez pana Kazimierza, zaraz widac roznice, kto jest fachowiec i sie zna a kto tylko mieli jezorem i sie przechwala. Super filmik pozdrawiam serdecznie.
Szacunek dla gościa
A gdzie jest miejsce na przednie koło zapasowe?...
Super produkcja!! Super Vlog!! KAWAŁ DOBREJ ROBOTY!! Łapka w górę!!
Pozdrawiamy i zapraszamy do nas na żniwa z naszym Bizonem w akcji!!
Piękny ten bizon
Świetny film
Mam takiego w orginale z kabiną tapicerowana wersja 6 odbierany 23 grudzien 88 rok też wszystko sprawne nigdy nie stał pod chmurką.Czy w tym bizonie z filmniku podsiewacz i obudawa wentylatora jest ocynkowana bo u mnie tak.
W bardzo dobrym stanie jest ten bizonek wart ceny
Bardzo ciekawe nagranie 😀
Generalnie to powiem wam, że może i Bizona krytykuje za to że jest i byl już wtedy prymitywny, jednakże w klasie małych i tanich kombajnów w Polsce nie ma sobie równych, większe kombajny były od niego lepsze i bardziej zaawansowane, ale nie było w tej klasie w naszej części świata lepszego malego kombajnu jak Bizon Z056.
A fortschritt e512?
Tak samo fortschrit e514 moim zdaniem jest lepiej zrobiony od rekorda.
Bizony mają jedynie tą przewagę że lepsza dostępność części i raczej są tańsze
@@majortojestkajortojestdopi4263 oczywiście tylko co one są warte... Kiedyś ukręciła mi się oryginalna ośka od napedu targanca i rzemieślnicza musiałem zmieniać co 2 rok. Podobnie jak z mtz części za 100 złotych i dzień grzebania w smarach gratis.
@@jaty8349 Forstchritty owszem, są lepsze, 512 lepszy od 056 a 514 lepszy od Rekorda, z tym że z nimi jest taki problem, że bardzo trudno trafić w naszym kraju na dobrą sztukę, większość z nich zostało zajechane bez litości przez Niemieckie, Czeskie czy Węgierskie PGR-y, i te które u nas są w większości przyjechało właśnie z byłej Czechosłowacji.
A sprawne i zadbane sztuki z reguły tam zostały.
Na Forszaje był boom w końcu lat 90-tych i na początku lat 2000, wtedy ich do nas trafiło najwięcej, było do nich najwięcej części, ale mniej niż do Bizona, obecnie te Forszaje które u nas są mają stale problem z częściami i z zużyciem materiału.
Ale fakt, jakbym miał wybierać w latach 80-tych między nowym E-512 z dostępem do części zamiennych, a Bizonem Z056, to wybrałbym 512-stkę.
W sumie, nie wiem czy jakikolwiek Forstchritt pracował za komuny u nas w kraju.
W tym roku zrobiło mi sie zwarcie w cewcew tym heblu nawet rozlaczanie nie pomoglo trzeba bylo kleme sciagnac i gasic
to u mnie było lepiej pare godzin po zakupie zaczeło to sie dymic i topic instalacja elektryczna i ten hebel a hebel był cały stopiony w środku teraz wstawiłem ręczny hebel i działa
Ale facet ma obycie w temacie uuuu.Szacunek
Super film ;)
Witam a może wie pan dlaczego bizon wpada w wibracje na boki i góra dół przy włączonej młocarni?
Mój z eksportu też i bagnety bezstalkowe i super koszenie
Ile motogodzin na silniku na ten kombajn. Mój z 90r ma 3434 na dziśaj A jeszcze żniwa trwają 😃😃😉
1207 mtg
@@voytazz to nie dużo ale kilka pierdołek do poprawy jest. Ja w swoim bede wtryskiwacze dawał do naprawy bo wydają się być wypracowane.
Mój ma 1800mtg ale nie ma tak wytartego ślimaka w hederze nie wierzę w ten przebieg
Kombajn po sezonie najlepiej porządnie wydmuchać kompresorem i naropować
Pan jaką pełni funkcję w eskaerze. Mechanik elektryk. Czy coś innego
Ten Pan by go rozebral i zebral go w tydzień... szacun bardzo bardzo
Witam. Może autorzy filmu albo ktoś z widzów mógł by mi pomóc. Chodzi o bizona. Mianowicie czy można zmieszać płyn hydrauliczny HL46 z HL 68? Pozdrawiam.
Kolor tego bizona to meksykanska czerwień.
A co z tymi bordowymi i pomarańczowym?
@@krzystofkonopka4019 bordowe były malowane w 1986 roku Slyszałem że dla tego żeby nikt nie przerabiał rocznika na tabliczce z 86 na 88 więc malowali 86 na bordowo.Co do żółtych to podobno brakowało im czerwonej farby i podjęli decyzję że część będzie malowana właśnie na żółto.
Nie prawda. To właśnie w 86 brakło farby czerwonej i malowali Bizony na bordowy tzw "wiśniowy" w tamtym czasie. Żółte w 1980 oraz trafiały się miodowe w 1982/1983 a jasny orzech głównie w 87 roku. Oczywiście wszystkie te kolory oprócz bordowego trafiały się partiami w różnych rocznikach, ale i bordowego widziałem z 85 więc pewnie to końcówka rocznika. Mój z 1983 roku, czerwony gdy dziadek odbierał z Płocka wspominał że stały właśnie miodowe również. Pozdrawiam
4,29 po prostu te kilka centymetrów jest szersze koszenie
Szkoda tylko że już nie produkują
I wsumie to dobrze piękny mają dźwięk ale sie psują mam sąsiada mechanika to przyjeżdżają kombajny i naprawiaja ciagle a nowe kombajny jeżdżą bez awarii typu new holand
@@przgsjwierzh692 Nie porównywał bym nowych do bizonów. To inna epoka. Ciekawi mnie jednak bezawaryjność kombajnów produkowanych w tych samych latach co bizony.
Bardzo duża wiedza 🙂🙂🙂
znachor w kwesti kombajnów :) zo56 Ale co do łożysk na wytrząsaczach to weź je wymień porażka lepsze na panewkach drewnianych
Kombajn w super stanie jak coś pokażecie to tylko spawy i pogięty . Zapraszam do siebie
🇵🇱🇵🇱 BIZON ♥️
Następnym filmikiem będzie szczegółowa prezentacja VISTULI.! ☺
Witam może mi Pan powiedzieć jak to jest z tymi hamulcami w bizonie zo56,bo z tego co sie dowiadywałem to są one tragiczne i nie da sie zrobić dobrze hamulców nożnych.Z góry dziękuję za odpowiedz.Pozdrawiam :D
Ja robiłem u siebie przed przed żniwami i jak na razie to bardzo dobrze hamują, najważniejsze to żeby uszczelnić wycieki ze skrzyni do hamulców i dobrze wyregulować, najlepiej z podniesionym kołem.
Kombajn to nie bolid F1, uszczelnić,wymienić co zużyte,wyregulować na cięgnach oraz podkładkach dystansowych i do normalnej pracy w zupełności wystarczają 😉
Podciagalo sie pasek by szybciej jechal ja mam z 94 na skrzyni od recorda tak zwanie skrzyni odciarzonej
Witam czy mogę kontakt do Pana?
Ten gość zna chyba wszystko w bizonie :D
Miał ich sześć
O tych dziurkach przy chamulcach nie wiedziałem a mam bizona 25 lat
Witam można jakiś kontakt do Pana?
U mnie jeden miał z eksportu 4 klawiszowy i cofanie gardzieli na rozrusznik oryginalnie to była rzecz super w mik cofnął gardziel
Mam identycznego